三、勇上前線的機關幹部
大隊全體機關幹部把抗冰搶險救災作為一項政治任務，統籌兼顧，每天用最短、最有效的時間處理完日常工作之後，不用動員，也不用組織，就主動上到抗冰救災一線。機關幹部雖人數不多，但大家發揚了釘子精神，向速度、時間要進度，不怕累、不怕苦，每次連續除冰鏟雪6個小時，沒有一個叫餓，沒有一個喊停，李彩霞、吳鴻等同志因在寒風中時間過長而手生凍瘡，全都忘了疼，只怕除冰速度跟不上。
沒有誰看到在冰雪中滯留的司乘人員而不動惻隱之心，因為滯留的司乘人員又冷又餓長時間呆在室外，隨時都有生病或生命的威脅。大隊機關幹部看在眼裡，急在心裡，把所有滯留的司乘人員當作自己的親人，決心把他們照顧好。為了購買救助食品，因路面結冰不能開車，湯嘉、張倩、劉競良等同志冒著冰雪，步行到鎮上，從一家又一家商店和餐館採購速食麵、礦泉水、餅乾、便當；為了能夠把食品、健康、開水送到司乘人員手裡，機關幹部將鞋綁上麻繩，從學士收費站入口步行出發，沿途向滯留司乘人員發放應急用品。
四、可敬可親的路政中隊隊員
在冰凍災害面前，對長潭西路政中隊來說，保長潭西線高速公路暢通就是一場保衛戰。一個中隊8個人，肩負著30餘公里路段的路產路權維護等法定職責，又必須時刻參與抗冰救災工作，還得安排中隊值班，因此路政中隊工作任務艱巨。在大隊抗冰救災動員會上，全體中隊隊員向大隊長保證——抗冰救災工作任務未完成，收隊“集結號”不吹響我們決不下戰場！
中隊人手不夠，抗冰救災責任重大，怎么才能完成工作任務重呢？全體隊員擰成一股繩，克服困難一齊上，24小時連軸轉，每天不間斷地對長潭西線高速公路全線進行巡邏，及時排查險情，監督電力工人搶修掉落在高速公路上的兩處高壓線，牽引滯遛在高速公路內的車輛，救助受困司乘人員，維持養護部門除冰鏟雪作秩業序。1月14日，司機對高速公路結冰路面不適應，長潭西線高速公路一天之內發生交通事故9起，其中路損事故6起，隊員們淋著雨雪勘查現場、救助受傷司乘人員，整天就是在雨雪中過的，一天才吃上一頓飯。1月16日晚上10：30，隊員們在大隊長岳文斌的帶領下，分兩組對長潭西線高速公路進行路面巡查，監督和協助養護工人鏟雪、撒鹽，設定安全行車溫馨提示標誌牌，直到17日6：40天亮才拖著疲憊的身軀收隊
路政中隊的隊員是抗冰救災的主力軍，他們兵分兩路，一路負責巡邏，一路參與大隊的除冰鏟雪、救助受困司乘人員。隊員們上路巡邏，其實就是來回行走在60多公里的危險冰面之上，在做到安全駕駛的同時，還要不斷救助滯留車輛。路滑，綁上防滑鏈上路，防滑鏈斷了，推著巡邏車前進，摔傷或生凍瘡，輕傷不下火線，英勇奮戰在抗冰救災最前線。當受救助的浙gy2770車主送來“冰雪無情人有情、路政隊員勝親人”的錦旗時，年輕的隊員們憨厚地笑著說：“這都是我們應該做的c
五、切實可行的應急預案
冰凍災害期間，大隊做到組織措施到位，人員到位，交通工具和搶險器材到位。大隊組織了應急小組，周密安排搶險救災隊伍，晝夜工作，做到召之即來，來之能戰。大隊加強了與公司、交警的聯動機制，鏟冰隊雪一同上，疏導交通一同上，救助受困司乘人員一同上。