第二階段（1999~至今）挑戰階段
1999年的挑戰：
公司頭十年（1988~1997）的主要市場是美國，歐洲比較少。美國客戶和歐洲客戶的要求，甚至設計風格都不一樣。還記得在那時我們第一次到荷蘭飛利浦開會，結果十多套模具設計全部大改。但從另一角度看，我們也獲益不少，因為我們總算邁出了踏入歐洲市場的第一大步，同時還建立了跟飛利浦的長期友好合作關係。
xx年的挑戰：
公司接了三套雙色模具的單，經過我們艱辛和努力，把設計上的問題逐一解決。這也是我們取得更多設計和工程經驗，作為後來此業務的技術寶鑑。
xx~xx的挑戰：
那時候手機市場熱賣，這也慢慢成為我司的主要業務。剛起步時，我們都必須用全套3d設計。在設計能力、人手和速度都不能滿足的情況下，經過兩、三年的轉變，慢慢走上正常軌道，手機模具也越來越多，而周期也縮到只有四個星期，我們除了用人海戰術外，更引入一個新款3d設計軟體----nx，希望藉此系統縮短設計時間。後來在跟客戶合作過程中，引入了更多的標準設計，以此迎合手機周期短的市場需求。
xx~xx挑戰：
因為做模行業的競爭對手越來越多，而手機模具的利潤已越來越少，我們便步入另一個新業務——包裝產品模具，雖然產品簡單，但模具設計和制模精度的要求跟手機模具是兩個世界。剛開始時，我們都碰到不少釘子，交了不少學費，讓我記憶特別深刻的是xx年，我在星期六、日連續兩天跟設計員一起去修改設計，而黃創強先生為了趕在公司慶祝20周年的大會之前，他整整花了一個晚上進行通宵試模。現在，情況已大為改觀，因為隨著時間的推移，我們已掌握不少的工程技術，積累了不少寶貴經驗，這一切，都是當初不斷思考、探索、努力的結果。
問：數位化、信息化是裝備製造業現代化的必由之路，也是模具製造業實現升級、提高的重要途徑。xx高精事業生產部也一直在沿著這條道路闊步前進。請問數位化、信息化在模具設計過程中處於一種什麼地位？
答：數位化對設計工程來說是幫助不少，利用3d軟體來幫助設計已超過十年多，套用cae軟體幫助模流分析工程也有五年以上。工欲善其事，必先利其器，故此，在硬體上，每一位工程部同事的電腦配置也很高，全走64 bit系統，記憶體在8g~16g，最差一台便是我手上的一部電腦。在周邊網速達1g，在其它部門和兄弟廠一般都是100m網速。我經常在內部會議中說，大家正駕駛一部法拉利跑車，配合上最好的軟體，在最好的公路上跑，我們要好好愛惜和利用。
以上所說都是系統的硬體和軟體配置，我們的態度是，應公司的業務發展需要，我們工程部全體人員會並駕齊驅，設計出一流的產品，充分展示出我們xx的實際設計能力。硬體是用錢去提升，但軟體則需要我們花時間和精力去維護。
問：在您看來，完美的模具設計應該具備哪幾個標準？
李生：在我看來，世上沒有完美的設計，最重要的是需要懂得風險管理去完成設計，達到客戶和公司的要求。故此在我們流程中，也有風險管理這一個環節。
問：我對xx高精事業工程部的同事早就有所耳聞，他們人人都很敬業，晚上、周末常常加班加點。請問，一款完美的模具設計，勤奮是不是不可或缺的最基本要素？
李生：我們只將勤補拙，勤奮雖然是其中一個因素，最重要是細心，不要犯低層次的錯誤。因為我們的模具都是多型腔的，一個返工就會導致不少損失。另外，在設計時我們首先要進行客觀分析，再決定要如何設計。有些客戶會提供參考的模具設計，但往往都是陷阱，因為如果陷進去了，在試模後，我們通常都要花費很多時間去解決問題。
問：一位優秀的模具設計工程師應該具備什麼樣的特質？
李生：正如龐生所說，不同行業都追求擁有以下五種特質及能力的優秀人才：
1、獨特的創造能力；
2、自我學習能力；
3、對各種信息的分析能力；
4、應變能力；
5、表達能力。
但目前本部門也沒有人能完全做到，包括我在內，希望大家都可以儘快實現。
問：能否簡單介紹一下多型腔模具？
李生：我們的多型腔模具最少的一次能出八個產品，也有一次可以同時出32個產品、多的可以同時出一百多個產品。但在多型腔模具的設計過程中，可以說我們承受了常人想像不到的壓力，因為我們做的是多型腔模具，一個小問題也會變化為上百個問題，一點小缺陷會被放大一百倍。一旦出現問題，哪怕是很小的問題，我們也會睡不好覺。