道路建設實施方案 篇1
道路建設實施方案
為加快我鄉農村公路建設，推進農村公路的發展，改善農民的生產、生活條件。根據武政綜[20xx]29號檔案精神，結合我鄉實際情況，制定本實施方案。
一、成立領導機構
為切實做好公路建設，鄉成立了農村公路建設工程指揮部，總指揮由黨委書記擔任，副總指揮由鄉長、鄉紀檢書記和分管公路的副鄉長擔任，成員由公路站長、各公路建設所在村的支部書記、村主任組成，辦公室設在鄉公路站。主要職責：承擔農村公路建設工程和監督管理工作;幫助協調解決建設過程中的事關重大事項;適時對工程質量、進度、安全情況進行檢查。
各有關村、有關單位要積極做好公路改建工程在施工期間道路封閉的協調工作，確保工程順利施工。同時做好村級配套資金的徵收工作(具體徵收標準應通過村民代表大會票決決定)，確保資金到位。
二、建設目標
20xx年完成財政所叉路口至上梅村紀念亭1.73公里，赤白線叉路口至塘坊的公路改建7.3公里，總計9.03公里的公路改建工程。預計總投資270萬元，其中：上梅村路段1.73公里，投資45萬元;梅塘路段7.3公里，投資225萬元。
三、工作要求
(一)制定招投標方案
1、向社會公開招標，確定施工單位。
2、競標單位需持有三級以上資質等級建設單位，有墊資能力。
3、中標方式：投標採取暗標方式進行，中標以參投報價的平均數為標準，以最接近平均數的標為中標，如同時接近平均數的，以下線的價位為中標。
(二)質量監督與控制
1、工程監理。農村公路建設項目必須選擇有資質的監理單位進行監理，並根據國務院辦公廳《關於加強基礎設施工程質量管理的通知》和交通部《公路工程質量管理辦法》要求強化質量控制，落實質量責任，切實提高項目整體質量水平。
2、質量監督。公路建設的質量監督工作根據《公路法》由鄉公路站監督負責。四級公路的施工質量控制及質量評定參照《公路工程質量檢驗評定標準》使用。
(三)時間要求
在3月底完成公路設計和審批工作，5月上旬確定建設施工單位，5月下旬動工，10月底完成9.03公里的公路改建工程，以準備省上對農村公路路面的取芯驗收。
道路建設實施方案 篇2
道路建設實施方案
為了進一步深化城市“文明暢通工程”，拓展前期暢通工程的成果，提高城市管理水平，繼續發揮嚴管街的輻射作用，為儘快地推動城市交通環境的最佳化過程，利用精品街的規範管理是效果促進整個城區道路交通秩序的安全，有序，暢通，根據止級公安業務主管部門的要求，結合實際情況，特制定本方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，從維護廣大人民民眾根本利益的角度出發，建設符合實際情況的道路交通管理模式，與時俱進，務求實效，提高廣大交通參與者的安全意識，為整個交通的良性運轉打好基礎。
二、擬建設道路基本情況
根據城區道路的布局和建設情況，在原有的兩條“嚴管街”(南卯街、人民路)基礎上以卯喊路為對像建立“精品街”。卯喊路全長1307米，寬20米，東西走向，東起新世紀賓館，西至水果市場，瀝青路面，雙向4條機動車道，構成施劃完備，路燈齊全良好，交通標誌正在規劃建設中。
卯喊路沿街大酒店、商業店面較多，車輛、行人在該路段範圍的交通活動頻繁，加之部分交通參與者素質較低，機動車壓線行駛，違章掉頭及行人橫穿公路的現象較為突出;有利因素是該路為直線型，無彎疲乏，交叉路口公布較均勻，交通標線施劃規範、完備，停車場等附屬設施較齊全。
三、目標
(一)、交通秩序良好。體同出交通管理較高層次水平，機動車，非機動車及行人各行其道，上道行駛和行人橫穿公路的現象明顯減少，機動車亂停亂放，超整行駛等違章行為基本上扼制住。交通事故發生率低於去年同期水平;
(二)、沿街居民交通法規意識提高。通過宣傳，沿街大型酒店、商業店面、居民生活區的交通參與者對交通法規的認知程度有所提高，安全意識增強，參與交通活動的文明程度提高，並能達到自學遵守和互相宣傳的程度，減少違章，事故隱患;
(三)、交通管理設施規範。通過精品街建設工作卯喊路交通標誌，標線要力爭完備，規範，符合國標，規範設定，儘快補齊缺漏部分，並爭取年內再增設兩組信號燈。
四、主要任務
(一)、合理調正努力。精品街的建設工作難度較大，要求較高，在警力安排上要適當地給予傾斜，要安排政治素質高，責任心強，工作能力高的同志在該路段上做具體工作，並且人員數量上可適當增加;
(二)、加強與管理對象的聯繫工作。樹立走出去上門服務的觀念，對與卯喊路沿街商店，大酒店等主動聯繫，特別與人，車較多的單位要加強聯繫，進行交通安全宣傳，相對管理好較大的交通參與群體，採取多種形式進行宣傳，加強宣傳形式和內容的吸引力，提高宣傳效率;
(三)、加大路面監控力度。要在保證努力的前提下，採取守點與巡邏相結合的方法，保持點，線均有警力監控，及時糾處違章，防止出現管理缺口、漏洞、延長工作時間，爭取高城市勢態，儘快理順路面秩序;
(四)、促進硬體設施的完善，對路面進行認真調研、統計，對交通管理設施上存在的問題進行匯總，主動向黨委政府匯報，提出合理化建議，協調好相關聯能部門，當好參謀，儘快促進卯喊路交通管理設施的完善。
五、實施步驟和措施
(一)、加強組織領導，做好宣傳工作(1—3月份)。為了順利地建設好精品街，必須深化組織領導，成立領導小組，組長由楊從品大隊長擔任，副組長由毅深副大隊長擔任，成員由李利生，鄧訓，谷波，李華連組成，領導小組負責對精品街建設工作的統籌工作，並指揮好整個建設過程，保障按計畫完成。
同時，在新聞媒體上加深宣傳工作，加強與市廣電局的聯繫，向市民多作宣傳，突出建設精品街的重要意義，激發市民的主動性和積極性，使精品街的建設成為警民共建工程;
(二)、調查採集數據(4—6月份)。組織努力對卯喊路的沿街單位進行調查，收集人、車數據，聽取民眾反饋的信息，同時對卯喊路的車流量進行3次調研，收集高峰期，低峰期數據，為精品街的實施進程提供決策依據，有的放失，避免盲目性;
(三)、控制通行種類(7—9月份)。在日常管理過程中，要嚴格控制拖拉機，農用車，人力車整車等禁止通行的車輛進入精品街，完善標誌牌，製作相關的指示標楊，明示“精品街”的範圍，從輔助手段上加強管理;
(四)、匯總，完善階段(10—12月份)。對一年來的精品街建設實施工作進行綜合，分析得失，查找需儘快解決的問題，力爭在年內真正實現道路交通管理上的“精品”整體外觀良好，行車秩序井然，遵章率明顯提高。
道路建設實施方案 篇3
白楊林場順昌路建設項目實施方案
隨著我國社會主義現代化進程的不斷推進，以及全面建設小康社會奮鬥目標的提出，農村發展問題越來越受到中央以及社會各階層的重視。鄉村公路作為區域公路網的重要組成部分，是保障農村社會經濟、社會發展最重要的基礎設施之一。加快鄉村公路的建設，對保證整體公路網的協調發展，促進農村乃至區域社會、經濟發展和保障社會穩定都具有十分重要的政治、經濟意義。結合我場實際情況，特制定順昌路建設方案。
一、基本情況
白楊林場順昌路緊依場部職工住宅區，全長320米，占地19200平方米，場黨委決定在此處建150套房屋。
白楊林場作為業主單位，負責順昌路建設的標準、質量和資金管理。並且負責順昌路路項目的具體實施和土地調整、群工協調、工程進度和安全管理，組織投工投勞保證工程正常施工。
二、指導思想
以科學發展觀為統領，以促進農村全面發展為目標，按照生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主的要求，突出產業優勢、改善農村環境、加強基礎建設、提升農民素質，加快農村產業化、工業化、城鎮化、設施化發展進程，為構建新產業、新生活、新風尚、新村莊、新機制和新農民的“六新”農村奠定堅實基礎。
三、通村公路建設的工作要求
(一)施工準備
我場迅速組織技術人員確定線路的基本走向和控制點，對工程總體造價作出初步概算。白楊林場成立建設領導機構，組織村支兩委召開民眾動員會議，做好民眾工作，落實土地調整、材料審批等相關事宜。
施工隊伍的選擇，由鄉鎮人民政府集體研究推薦，縣交通局審定。選擇的施工隊伍要具有一定的技術力量、施工經驗、施工機械和墊資能力，並實行保證金制度，保證金不得低於工程契約總造價的10%。
按照“誰積極，支持誰”的原則，新建公路必須由鄉鎮村民委員會按“一事一議”無償調整好土地，並組織民眾投工投勞投資開挖出基本線形後再劃撥項目資金、涵洞及保坎費用，項目資金原則用於路面鋪設，否則，作項目調整。
(二)施工管理
順昌路建設項目，白楊林場必須向縣交通局簽定承包契約;施工隊伍向白楊林場簽訂施工契約、安全契約和廉政契約。 順昌路建設項目，交通局必須落實專人負責施工現場的技術指導、質量監督和進度督促;積極配合鄉鎮處理群工和安全管理工作。施工隊伍進場後非群工原因不能正常施工、工程質量差、工程進度慢，經告知整改仍不能落實的，要堅決清理退場，保證金不予退還，並作為信譽度不良記錄，在縣境內鄉村公路建設3年內不予選用。白楊林場要落實專人負責現場施工，加強工程標準、質量、進度和安全管理;跟蹤做好群工工作，確保順利施工。
白楊林場派出所要加強對施工爆破作業的監管，加強爆破器材的審批管理，確保施工爆破作業的需要，促進工程進度。
(三)建設標準
順昌路路按省頒標準實施，路基寬度不少於18米，極限最大縱坡12%，最小平曲線半徑12米，設下水道，片石基層，混泥土路面。
(四)財務管理
順昌路建設資金屬國有土地拍賣，必須專款專用，不得支付順昌路建設建安工程費以外的開支和提取管理費;建設資金包乾使用，超支不補。
財務核算執行基本建設會計制度，按計畫項目列帳審計決算。 工程款按工程進度的70%支付，第一次支付必須達到工程進度的20%，工程款核撥到80%時，需工程竣工驗收後再撥付餘款，同時退還保證金。核撥工程款時必須有施工隊伍負責人的申請，經交通局技術人員、交管站人員和鄉鎮分管領導逐一審簽，再由交通局按財務程式簽批後將款直接撥到施工隊伍帳戶。
順昌路建設工作費用，採取以獎代補的方式安排給場部，即在規定時間、標準、質量、安全方面完成建設任務的，按優質、優良、合格工程三個等次考核，每公里補助20__元，縣驗收道路建設未能通過或造成不良影響的，取消補助。
四、道路施工方法
(1)測量放線
根據建設單位及測量隊給定的道路中心線、水準點放線，核驗無誤後，方可準備開挖路槽。同時作好交接樁手續，做好現場的測量覆核。對於給定的平面控制點和基準水準點要做好保護，經過符合後將平面控制樁、中心點引出，水準點進行加密，根據施工現場的地容地貌，易於保護和不影響交通的前提下進行樁加密，多次複測確認準確後繪製平面控制圖，上報監理單位給予確認後方可使用。
(2)土方開挖
路槽土方用人工配合挖掘開挖，開挖時控制好槽底標高，避免擾動基底土壤，邊開挖邊用人工清理基底，基底土方用人工掛線找平後，用震動壓路機碾壓密實。
(3)換填
路槽開挖平整碾壓密實、達到設計標準要求後，開始進行級砂層的回填碾壓。級砂石採用大型自卸車運輸至現場，推土機隨時平整，人員配合細緻找平，達到設計寬度和標高后採用震動壓路機碾壓密實。進行基砂回填時，根據級砂石的松鋪係數預留相應的虛高，以免碾壓後造成標高誤差偏大。
對級砂石的質量要求：要求級砂石的級配要合理，含土量應較少，且最大粒徑不得超過25cm。回填找平後，要求不得有粗細顆粒集中現象。發現粗顆粒集中現象，可將粗顆粒統一剔除後重新鋪上級配良好的級砂石層，碾壓密實後並驗收合格後進入下一道工序施工。