銑工和數控車
在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法叫銑削加工。銑削的加工範圍很廣，可加工平面，台階，斜面，溝槽，成型面等等。知道了銑刀的安裝方法，學會了簡單的銑削操作技巧。數控車是數字程式控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床，加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點於一身的數控工具機。
但由於肩膀受撞老師不允許我動手操作，只能在旁邊觀察。操作過程中，人是不可以離開機器，而且要認真有耐心，因為有時候操作是多次重複，單調乏味，讓人煩悶。所以更需要我們專心認真觀察，細緻工作。
線切割
這位老師把教學內容認真的說完後，把操作展示了一遍後就把沒有給我們過多的指點了，對於我們提出的好奇和不解不會細心的解釋和指導，只會說自己去摸索，對於個別同學來說或許奏效，可是短時間內我們是需要老師的指導，這或許不利於學生好奇心和創新意識的培養與發展。雖然如此，我們還是順利完成了這次實習。可是心中的不惑還是存在的，希望以後老師會多多指導下一屆的學弟妹吧。
鑄造
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
第一次造型失敗是由於砂過於濕潤和沒有打緊砂型，吸取教訓後，第二次還是失敗了，聲嘶力竭，腰酸背痛，歸因於這些砂真是太濕和求快而打不緊砂型。之後只能是換砂和耐心的打，第三次終於有點成績，把砂型給做出來了。看起來就這么簡單的四步：1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。所以製造過程必須要細心有耐性，絕對不能馬馬虎虎對待任何一個環節，不然功虧一簣，浪費資源。同時，也讓我們想起古代勞動人民的毅力和魄力，想到了古代出品的鑄造品凝聚著我們的心血，更讓我想起被外國侵略者搶奪了的中國的文物，心中無限的憤慨和對那些依然為討回這些文物的律師們的敬重。
汽車
汽車是日常生活必不可少的交通工具，通過這個項目的實習，對汽車結構有了初步的認識。同時也重溫了遊標卡尺的使用方法。實習任務是把缸體拆分，然後測量缸體內徑，最後組裝完整。分工合作是這次任務順利完成的重要保證，如果沒有分工，單憑個人力量是無法在限定時間內完成如此重的工作量。在聽取了老師的指導後，我們組認真的把缸體拆了，最後大家順利完成了學習任務。隨後老師也簡單的介紹了一些汽車常識給我們，發動機如何重要，購車需要注意什麼，還有就是廣州現有實力較強的幾間的汽車廠等等
車工
車削加工在車床上用工件鏇轉運動和刀具的移動來改變毛胚形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。車床主要用於加工各種迴轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形迴轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鑽頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。車床在一般機器製造廠的金屬切削工具機中所占的比重最大，約占工具機總台數的30％。