4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規範規定放坡,對臨近建築有影響的基坑,應由具有岩石設計與施工單位做支護設計及施工.
(七)施工準備
1.模板安裝前的基本工作:
1)放線:首先引測建築的邊柱,牆軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線.模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正.
2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置.
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理乾淨,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根.
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底.
5)模板應圖刷脫模劑.還有好多注意事項,我在這就不列舉了.
(八)鋼筋混凝土結構
1 本功程框架梁配筋採用平面表示法,框架樑柱抗震構造詳國標圖籍03g101-1
2 保護層厚度:樓板15 連梁 梁25,柱30,並不大於主筋直徑
3 混凝土的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,
其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫.因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要.從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求: 1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫.
2)防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度.3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束.混凝土的早期養護,這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養.
4 鋼筋綁紮搭界頭連線區段的長度為1.3倍l 框架柱 梁複合捆筋,均允許採用拉津複合箍,其配箍量不小於10d
5 現澆主梁與次梁交接處,應附加吊筋或箍筋,未註明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長l《3m設8根箍筋.
三．幾點建議
1.嚴格執行監理程式
目前工地監理工作並未完全按監理程式進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程式進行或僅部分按監理程式進行，造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今後監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程式，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。
2.健全項目監理部組織機構
項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，[蓮山課~件 ]通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。
3.進行監理人員培訓、提高全員素質
加強監理工作人員培訓，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。
上述為本人三個月來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今後的工作中多加指正。
四．實習感想
短短不足兩個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。 這次實習不但使我對建築設備，建築基礎等有了一定的了解，為我們今後學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。而且是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的施工員也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事本專業工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。