大學生汽車企業實習報告範文 篇1
一、實習目的：
了解運動型多用途汽車生產流水線特點及實習單位的生產管理模式，掌握與專業相關的職業技能及知識，能夠將理論知識與實際操作完美結合。使自己具有紮實的理論知識，過硬的職業技能，較強的學習能力、溝通能力及發現問題、解決問題的能力。
二、實習單位及崗位介紹：
華泰汽車集團成立於20xx年，是從事整車及清潔型轎車、柴油機、自動變速器、動力總成的研發、製造、銷售、出口等業務（包括汽車零部件生產及銷售）的大型跨國汽車集團公司，集團總部位於內蒙古鄂爾多斯市康巴什新區，總資產達70億元，員工3000餘人。華泰以北京為管理和研發中心，在山東，內蒙古等多個省擁有兩大生產基地，一個汽車產業園，五大平台和十大系列車型生產線，目前已具備年產20萬輛汽車的綜合生產能力。
我的實習崗位為華泰汽車集團特拉卡整車總裝車間生產調度，主要崗位職責為：
①配合車間主任組織落實各項工作計畫及生產任務；
②對生產經營情況進行有效監控，對生產經營項目進行監督檢查；
③協調解決生產過程中遇到的技術、質量、設備、安全等問題。
三、實習內容和過程：
1、了解公司產品
特拉卡的原型是現代的戰馬（GALLOP—ER），而戰馬則是韓國版的三菱帕傑羅第二代。根據特拉卡在公路上的表現和在越野方面的能力可斷定特拉卡是SUV的一種。SUV是SportUtilityVehicle的縮寫，即運動型多用途汽車，SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用範圍廣。
華泰引進的特拉卡有2.5升、2.9升柴油發動機車型和2.4升、3.5升汽油發動機車型。3.5升的頂級版特拉卡配置齊全又實用，電動可調真皮座椅、液晶顯示器、電子恆溫空調、巡航定速裝備等一應俱全。汽油機特拉卡動力和駕駛順暢程度都表現上乘，發動機轉速高達5000轉時發動機震動幾乎無感覺。柴油機帶有增壓器，使功率能夠達到100PS，柴油發動機轉速較低情況下可以長時間保持扭力輸出的最大值，它能夠長時間保持高扭力輸出而使發動機相對損傷小。
汽油發動機特拉卡日常使用的是四輪驅動，電子控制驅動方式分為四輪短時驅動（啟動中央LSD）和4WD/L；而柴油發動機特拉卡則是採用兩輪在特定情況下通過電子驅動控制系統調整為4WD和4WD/L。
特拉卡的底盤是縱向鋼樑配前後整體車橋結構。這種結構對保持最保守的離地間隙很有利，而且非獨立懸掛形式的鋼橋也非常堅固，與越野有關的尺寸，如前方接近角、後方離去角和縱向通過角基本保持二代帕傑羅的數據。但是，由於前後保險槓的包覆裝飾加長了前後懸長度（即前後保險槓端分別距前後車輪的距離），致使接近角和離去角減小。在通過較大坡度的障礙時出現蹭地現象。由於懸掛調校明顯偏“軟”，導致底盤在顛簸時下沉明顯，通過搓板路時出現托底傾向。
2、了解車間布局及工藝流程
總裝車間生產流水線東西走向，由內飾、底盤、整車、調試四個工段組成（小件組裝屬整車工段，發動機組裝屬底盤工段），整體布局如圖1所示。車間辦公室位於車間西側，可同時對各工段生產管理進行監控，零部件庫區位於車間東側，當生產時可通過三條綠色通道同時對各工段進行發料，提高發料速度，減少運輸成本及交通阻塞。
生產準備工作落實後，小件及發動機開始組裝，與此同時車身從①號門由塗裝車間進入內飾工段，車架從⑤號門由塗裝車間進入底盤工段，內飾工段及底盤工段分別對車身和底盤進行裝配，裝配完後流入整車工段進行合圍與裝配，最後流入調試工段進行調試與返修，所有調試檢測項目達標後辦理入庫，從③號門進入成品車庫，具體生產流水線流向如圖1箭頭所示。蛇形生產流向可減小工段間問題解決周期，提高工作效率。各工段流水線兩側設有零部件擺放工裝及相關生產工具、設備，達到科學擺放、提高效率、保護零部件的作用。②、④號門為調試工段車輛路試進出專用門。
3、內飾工段實習
內飾工段共有兩個班組，18個工位，主要對全車線束、玻璃、天窗、頂棚、空調系統、制動踏板、真空制動總泵、制動油管、離合器踏板、離合器主缸、油門踏板、ABS控制單元、雨刮電機、儀表台、DVD、安全帶、轉向柱和轉向連線桿、電瓶、行李架等主要零部件進行安裝。安裝時要嚴格執行工藝規範，各種零部件安裝後不得干涉，防止因接觸、磨損引起機械故障及電氣故障，縮短零部件使用壽命，密封膠條安裝要嚴密，防止漏雨，風擋玻璃打膠要均勻，若打膠不均勻會出現縫隙漏雨，並且會產生應力變形，導致擋風玻璃出現裂紋。
4、底盤工段實習
底盤工段共有兩個班組，15個工位，主要對前後橋總成、螺旋彈簧、前後減震器、前後平衡桿、前後橫拉桿、上下懸臂、半軸和輪轂、左右扭桿、前後傳動軸、轉向機、前保險槓橫樑、油箱、三元催化轉換器、排氣筒、發動機與變速箱等進行安裝，並對後橋油、變速箱油進行加注。
底盤是汽車組成中最重要的一部分，90%都是關鍵工序，每個零件都與車輛行駛安全有關，所以要求底盤工段所有力矩扳手定期校正，並且不得有人為漏序和機械干涉，例如傳動軸螺栓未緊固或力矩要求未達標會導致翻車事故。變速箱油加注量不足，會導致變速箱內部磨損嚴重。
5、整車工段實習
整車工段共有兩個班組，20個工位，主要對車身及底盤進行合圍，分別對車內地毯、空濾器、車門內飾板、方向盤、中控台、中控面板、變速箱護板、水箱、大燈、座椅、輪胎等主要零部件進行安裝，並連線各類油路管路，插接各類電氣設備插頭，加注各種油、液，調整五門一蓋間隙。整車工段是車輛下線的最後一道程式，各種連線工序較多，在安裝時比較容易漏序，若有一根制動油管未連線就會因漏油發生無剎車交通事故。這也是我們在日常工作中應該加強注意的事項。
6、調試工段實習
調試工段由檢測線、淋雨線、最終檢測線三個班組組成，主要對下線車輛進行尾氣檢測、發動機轉速檢測、四輪定位、制動系統檢測、燈光的調整、淋浴檢測、動態路試，以上各項車輛調試工作主要以儀器檢測為主，在檢測過程中各項車輛參數必須達標，檢測人員要對所用儀器的程式、參數進行有效保護，防止數據丟失。
7、其他
除了各工段的生產工作外，還有一些工作與生產密不可分，同時貫穿車間工作始終，主要有以下幾方面：
1）安全。任何一個生產製造型企業，安全事故都是最大的浪費。對於一個初來乍到的新員工，首先要對工作環境及工藝操作規範進行了解，掌握安全要領，時刻遵守三不傷害原則，即不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。當傷害不可避免時，應穿戴勞動防護用品減輕傷害程度。在工作中善於發現安全隱患，並對其進行針對性的改進與改善。
例如在總裝車間經常發生吊掛重物墜落事故，雖然在軌道下方有防護網，但只是起到防護的作用，沒有對事故發生的根源進行有效改善。經過對前期發生的所有事故案例分析發現，吊掛重物墜落全部為吊掛鏈條斷裂引起，那么應該怎樣防止它在工作的時候發生斷裂呢？鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過時間積累不斷擴展，最後產生脆斷。
所以吊掛鏈條要定期檢修，定期更換。其次可以增加一條冗餘軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個保護裝置，保護裝置的作用是保證冗餘鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起到固定作用。鏈條從保護裝置伸出，連線重物，正常情況它們都不受力，當受力的鏈條斷裂之後，冗餘鏈條可以繼續承受重量，拉住重物，防止重物墜落。
2）質量。產品質量關係到公司利益，同時也關係到我們員工的切身利益。確保不接收不良品、不製造不良品、不輸出不良品是我們每一位員工的工作職責之一。產品質量的控制主要從兩方面入手。第一，嚴格執行公司質量管理制度，做好產品質量的過程控制，每完成一道工序，責任人都要在流程卡上籤字確認。第二，提高員工的責任意識及裝配技能水平，加強自檢、互檢工作，發現質量問題及時修復，並制定相應的預防措施，杜絕同類質量問題重複發生，並對預防措施實施情況進行監控。
3）效率。從管理學角度來講，效率是指在特定時間內，組織的各種投入與產出之間的比率關係。效率與投入成反比，與產出成正比。對於我們普通員工來說，效率就是減少浪費，更輕鬆省力的把事情做好，提高幹活的速度。要實現這點，我們需要掌握相對應的安裝技巧，對於用力相對較大的工作，安裝時不能光靠雙手用蠻力，同要善於運用身體的力量。比如在安裝車門壓條時，可用身體向前傾的力輕鬆地將壓條壓入。
四、實習總結和體會：
（一）作為一名合格的員工，在工作中要做到以下幾點：
1、要按時完成各項工作任務，服從領導的安排。
2、各項工作質量要符合公司要求。
3、加強與同事的溝通，及時掌握生產信息。
4、工作中出現解決不了的問題要主動尋求幫助。
5、要善於運用專業知識和工作技能。
6、能夠在生產生活中發現問題。
7、工作中善於創新，對生產管理中的問題能夠提出對應的解決方案及合理化建議。
8、要盡職盡責，勇於承擔責任。
（二）工作體會
1、端正態度，積極投入
整車90%多的零部件安裝都由總裝車間完成，並且絕大部分都是易損件、內飾件、精密件，返工返修量大，加班像家常便飯一樣，流水線式的生產方式也讓我們的員工千百次的重複同一套動作，對我們普通員工來說總裝車間的工作最辛苦，所以總裝車間的員工不僅要有過硬的技術，良好的體制，也要有堅持不懈的精神和積極向上的心態。要做到面對枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣，面對領導同事的批評不失去工作熱情，面對自己的錯誤不失去責任意識。
2、不斷學習，勇於創新
專業知識和職業技能是我們順利開展工作必須具備的，同時就像是我們吃飯用的兩隻筷子。在日常的工作生活中我們要橫向與先進、標兵比較，縱向與自己比較，不斷提升自己，不斷積累專業知識，熟練掌握職業技能，並且把專業知識和職業技能套用到工作中，對工藝流程、操作規範、生產管理進行逐步最佳化、逐項改善，只有這樣才能在自己的崗位上有所作為，才能算是一名合格的當代汽車產業工人。
3、勤于思考，善於總結
做事、說話都是有方式方法的，掌握其中的方法，會起到事半功倍的效果。PDCA就是一種做事方法，它是質量管理遵循的科學程式，同樣也可以套用到車間管理的各項工作中，P是確定工作方針、目標，制定工作計畫；D是實現計畫中的內容；C是對執行計畫的結果進行檢查，明確效果；A是對檢查的結果進行處理、總結。工作中只要嚴格遵循P—D—C—A的工作流程及方法，就會達到螺旋式上升的效果。
個人認為在這四項中A是最重要的，這一環節重點在於思考、在於總結。工作中我們會發現很多員工工作積極、肯吃苦，專業知識掌握的也很好，但卻始終在原地踏步，沒有提升，工作效果也一般，主要問題就出在沒有對工作進行總結，只有對工作結果進行分析、思考、總結，正確的保持，錯誤的改正，工作才會達到一個更高的水平，逐步走向標準化、規範化。
大學生汽車企業實習報告範文 篇2
20xx年3月，我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
一、實習目的
1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、切身了解聊城汽車服務市場現狀。
3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
（1）、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
（2）、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）、換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀錶盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）、固定發動機
（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連線到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連線好。
（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連線。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作檯
儀表總成的.電路是現代積體電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作檯上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作檯的支架等部件。
（10）裝電瓶並啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
三、實習心得
通過此次實習我收穫了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以後對工作的適應打下了比較好的基礎。
對於整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之後有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之後我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。
首先拆的是四門兩蓋，由於大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然後開始拆保險槓和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險槓都是用金屬等強度比較到的材料製造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險槓是塑膠的，感覺到有些難理解，保險槓是塑膠的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險槓必須是金屬製造的這個誤區，原來採用塑膠也有其優點。乘用車上的保險槓的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險槓後面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險槓還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關係吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之後我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。
再此之後我們又先後拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、後橋、前懸、後懸以及制動和轉向的相關構造，之後移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那裡斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之後我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西並不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以後在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以後的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說儘量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，儘量使設計合理便於安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以後的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以後的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以後在工作中遇到什麼樣的難題最終都會迎刃而解的。
大學生汽車企業實習報告範文 篇3
本周主要工作內容：
一、認真做好商店貨幣資金的收、付和結算工作，圓滿完成出納工作任務。
二、負責保管庫存現金和有價證券，嚴格按《現金管理條例》的具體規定收支使用現金。
三、負責管理銀行存款和其他貨幣資金，嚴格遵守結算紀律，按銀行規定辦理轉賬結算業務。
四、設定現金日記賬，按照經濟業務發貨的順序，逐日逐筆登記入賬，做到日清月結，賬款相符。發現賬款不符時，查明原因，長款不得私自取走，短款要如實賠償。
五、設定銀行存款日記賬，按照經濟業務發生的順序逐日逐筆登記入賬，做到日清月結，掌握存款情況，月終與銀行逐筆對賬，如有不符，查明是否有未達賬項，並編制餘額調節表。
六、認真審核收付款原始憑證，據實辦理收付款業務。
七、妥善保管和按規定使用有關印章，保證貨幣資金的安全。
八、做好領導交辦的其他出納工作。
大學生汽車企業實習報告範文 篇4
實習期間，在指導老師的幫助下，熟悉了軟體公司主要業務活動，對軟體公司從銷售到實施再到售後等一系列的業務流程都有了系統的學習。將理論認知與實際工作相結合，在不斷地嘗試和實踐提高自己在實施方面的專業水平，為接下來走出學校踏入社會做了充足的準備。現將畢業實習的具體情況及體會作一系統的總結。
一、實習單位簡介
實習單位為技術開發有限公司。軟體公司專業從事監控、閉路監控、數字監控、遠程監控、網路監控、無線監控、停車收費系統、巡更系統、防盜報警、門禁考勤、小區/樓宇智慧型化系統、集團電話系統、網路綜合布線工程等項目，集產品經營、研究開發、工程技術(設計、安裝、調試)與售後服務於一體的高新科技企業。公司擁有一批高素質的科技精英，長期從事智慧型系統的開發設計工作，有著豐富的工程施工和服務經驗。公司產品已廣泛套用於工商企業、工廠、酒店、金融、電力、政府機關、交通系統和社區服務等各個領域，得到了業內人士的一致認可和好評，取得了良好的社會效益。
公司的信息管理部是信息化建設的主管部門，具體負責全單位信息化建設的組織、實施、協調以及管理工作。
二、實習主要過程
此次實習的目的在於通過在軟體技術開發有限公司的實習，充分的了解軟體公司從銷售到實施推廣再到售後服務一系列的業務流程並重點學習軟體在實施過程中的一系列相關工作及其重點。實習過程主要包括以下幾個階段：
第一、了解當前企業信息系統建設的歷史以及現狀，運用管理信息系統的分析方法，設計方法和實現技術參與實習單位相關信息系統建設或管理，提高信息管理和信息系統開發的能力，增強計算機的套用技能。
第二、深入社會調查與實踐，可以進一步了解到社會經濟發展的現狀，向富有實踐經驗的生產者、管理者學習，積累社會經驗，提高與人打交道的溝通能力。
第三、了解公司有關的業務流程並參與相關的業務或管理工作、了解公司日常的經營活動並積極參與其中、了解實習單位網路化建設情況，參與網路的建設實施與維護、了解常見的電腦故障原因以及處理方法、了解工作中可能會遇到的問題並學習如何運用現有知識用最好的辦法解決。
第四、收集有關信息系統設計的材料，為下一步做畢業設計打下基礎做好準備。
第五，總結實習經過，並完成實習手冊、實習報告。
三、實習主要內容
第x周安排：熟悉公司生產和生活環境，以及各項規章制度。
第x周安排：熟悉實習單位的結構組成與部門之間及內部的崗位設定，了解企業規模以及在同行業中的地位。
第x周安排：了解企業所在城市和地區的地理位置，調查當地的經濟發展情況和投資環境，主導產業和企業集群。
第x周安排：了解實習企業與當地政府的關係，社會關係，企業的主導業務在當地發展的優勢與劣勢。
第x周安排：負責網路中心伺服器的日常維護(系統升級、病毒防範、數據備份、系統運行狀態監視及故障分析解決等)。
第x周安排：負責網路系統軟體的測試安裝，套用系統的安裝調試。
第x周安排：負責公司信息系統的規劃、擴展與實施。
第x周安排：參與各種信系統項目的調研、策劃與實現。
第x周安排：參與組織本單位信息技術培訓工作。協助上級信息化專職管理部門開展信息化工作。
四、實習的主要收穫和體會
在這次x周的實習中，我感覺收穫十分巨大，也對將來若是從事這一行業所需要的基本素質有了很深的認識，十分顯著的提高了對軟體實施這一方面的專業知識。在提高專業水平的同時，其他方面的收穫也是非常大的，學到了許多學校里所學不到的經驗與教訓，體會到了社會上的人情世故。作為一名即將走出校園的大學生，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個很好的試煉，為我今後更好地投入工作指明了方向。
並且這次實習讓我體會到了學校學習的理論知識與社會需求人才所應具備素質之間的脫節。也明白了應屆畢業生很多迫切應該做的事。在不斷提高專業知識的同時更加需要提高實際業務的操作水平。提高工作中很需要但是現下大學生很匱乏的個人素養，如責任心，謙虛心、耐心、細心。
還有這次實習讓我體會最大的就是交流溝通能力的重要性。因為我們做軟體實施推廣的工作過程就是一個信息接受與傳遞的過程。作為一個信息人，這點讓我感受很明顯。我們只要做好將客戶所需求的完全接受並進過自己專業的轉化然後回饋給技術部門，讓他們能更易理解更快的實現這一功能。技術部從技術層面實現之後我們再將這一功能的實現及使用方式通過合適的語言手法手段傳輸給使用者，這就完成工作了。但是，這一過程往往出項很多意外麻煩，在我看來就是溝通能力與溝通方式的問題。
通過這次的實習，讓我更清楚地了解了自身的優勢和不足，學會了很多學校里學不到的知識，也豐富了我的人生經驗，增長了見識。為我今後的步入社會打下堅實的基礎。
大學生汽車企業實習報告範文 篇5
經歷了一個月的實習生活，讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣。回顧和學生們一起走過的日子，不禁想起自己的中學時代，也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。學生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在學生中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。 在實習期間，我們的主要任務是班主任工作和教學工作。
班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨幹分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上台階、上水平、上檔次呢?實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正了解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。
一、獎懲適當
我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課餘誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生，而是六十二人的班級沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風?在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：①首中國先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定;②懲罰的目的是警示學生什麼不可以做，做了會有什麼後果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的;③誰都會犯錯誤，但不是誰都會改正錯誤，受懲罰不要緊，要緊的是改正錯誤，關鍵不是懲罰，關鍵是接受教訓，改正錯誤。
二、組織開展活動的魅力
良好班集體的建設必須依靠活動來實現，活動可以產生凝聚力，密切師生關係，使每個學生髮揮主體的積極性，這時進行團隊精神教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班，凡是學校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，如校運會的報名與訓練班主任與我都親身參與當中，開動員大會，一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞，放在第一位，只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們：在競賽活動中，一個人的目標期望水平不能過高，也不能過低，只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態，對於我們每個同學來講，活動的目的不是拿名次，而是看我們如何對待競爭，是否有參與意識，是否全身心投入了，是否能做到問心無愧。在活動中進行教育，同學們易於接受也能很快轉化為行動。抓住活動”這個最佳的教育時機，精心設計教育內容，就能收到意想不到的教育效果。
大學生汽車企業實習報告範文 篇6
本周，在工作之餘，我還一直了解著這個超市的情況和狀況。我認為在超市里工作必須了解各個物品的擺放位置，因為不了解的顧客會向你詢問。而且對待顧客必須有禮貌，客氣，還要了解超市的布局，密切注視超市的一舉一動，因為往往一些小的細節就會給你幫助和警示。我發現在超市剛開門的一段時間內，總會出現一群老頭老太太擁擠著進入超市，去購買就在那時間段里的便宜商品。而且在超市里你就會發現那些商品的標籤顏色不一樣，之後我了解到正常的商品是藍顏色的，其他的都是促銷商品，紅色代表的是只有是會員才有優惠的商品，黃色代表的是促銷商品，無需會員卡，這類黃色標籤的商品一般比較受大眾的歡迎。還有東西的擺放都有它一定的規律，一樓賣家具，二樓生活用品，三樓賣吃的。在節假日或者在月初會推出不同的商品來吸引顧客的眼球。還有各超市的競爭很激烈，直接影響著超市的業績。
在我看來，要想超市有一個好的業績，就應該好好的分析顧客的消費心理，因為只有有了顧客才會有生意。從我在烘焙工作的經驗，我發現有些顧客很注重商品的質量、外形和保質期限。就拿我們烘焙區的清水蛋糕來說吧，有的顧客在買蛋糕的時候，先要挑選自己認為合適大小的蛋糕，而且蛋糕沒有破損，沒有做胡掉，而且必須當天做的，否則就不買。
大學生汽車企業實習報告範文 篇7
在財富置業代理有限公司實習的這段時間，我學到了很多的東西，包括專業知識和為人處事。房地產是一個很有爭議的行業，因為這一行的利潤很高，特別是在杭州，真的可以說是寸土寸金，在市中心，一般95年以後的二手房都在一萬/平方以上。即使是很老的房子，也要賣到七八千一個平方。杭州的房價在中國所有的城市中都是偏高的，但是即使政府進行巨觀調控，還是無法控制杭州的房價一路飈升。杭州的土地資源是有限的，而杭州的人口卻在不斷的增長，越來越多的外來人口湧進杭城，房屋的租賃和買賣也非常的熱火。
總而言之，在財富實習的這段期間，我學到了很多在學校沒有學到的東西，接觸了很多新的人和事，並且從中領悟到了一些做人的道理。也提高了自己的綜合素質和管理水平，並且對一個新的行業有了初步的認識，提高了自己的溝通能力和談判技巧，感謝財富給了我一個展現自我能力的舞台。
大學生汽車企業實習報告範文 篇8
進入大學第三年，終於等到了學校給我們安排兩周的生產實習機會，兩周以來，大家在忙碌、互助、辛苦、享樂中度過。我想，這大概是屬於我們人生中最有趣的經歷之一了吧，回首過去的兩周，值得品味。
在這第一天實習的上午，我們到了教室認真仔細的聽了吳群教授為我們講解有關生產實習的知識與內容，當老師告訴我們，我們將離開學校到外校實習時候，我們每個人都非常好奇和興奮，畢竟這是人生來第一次去外面實習。下午，我懷著激動的心情，到了集合地點與同學們一起上了大巴車，開始了生產實習的“旅途”。
我們第一個實習的地方是在黑龍江省科技學院的江北校區，一進黑科技的校區，我們首先被周圍美麗的環境所吸引，嶄新的教學樓，清新涼爽的空氣，清澈見底的湖水、漂浮蕩漾的荷花、茂盛挺拔的樹木，就像走到了真實的大自然中一樣，頓時我從心底由衷的羨慕這些學生，能夠生活學習在這樣美麗的環境之中。之後我們在黑科技學院老師的帶領下，首先參觀了實驗基地，一進教學樓，寬敞明亮的實驗室、乾淨整潔的地面給人以豁然開朗的感覺，在參觀中我們看到了許多用於不同測量的大型精確儀器及設備，有感測器儀器、電路板製作軟體、各種系列單片機設備等，這些先進的實驗設備讓我們大開眼界。
參觀完實驗室後，我們來到了我們實習的實驗室，開始了實習任務----對感測器特性的研究。首先，老師給我們講解了各種感測器的工作原理、套用範圍、感測器的特性測試方法及實驗數據處理等理論知識，為我們之後的實習任務打下堅實的理論基礎。在老師洪亮的嗓音、鏗鏘有力的講解中，不知不覺時間已經到了要回去的時刻，我們都沉浸在知識的海洋中不願離開。第二天我們早早的乘坐大巴來到實驗室，真正開始了實習的任務。在老師的帶領下，我們先複習了感測器的工作原理等知識，接著便開始了動手實踐，研究感測器的特性，在黑龍江省科技學院的幾天的實習中，我們每天都會學習感測器的不同知識，然後針對這項內容開始動手實驗，我們做了有熱電偶溫度特性實驗、霍爾感測器位移、轉速測速實驗、光纖感測器、施密特觸發器性能研究等實驗。實驗任務不是特別難，只要認真聽老師的講解，每天做實驗的時間戳戳有餘，完成實驗任務後我們便開始忙自己的事情，有的同學學習，有的同學小憩，有的同學出外參觀，可以說每一天我們都在充實中度過。
通過這幾天的實習，我們對感測器的工作機理、套用特性、實用範圍有了很大的認識，擴大了我們的知識面。此外，在實驗中，實際動手操作提高了我們對感測器特性測試系統設計、分析的能力以及動手操作的能力。通過對感測器特性系統的設計，更鍛鍊了我們學生將多方面知識綜合套用，全面提高實用能力。在實驗中，當實驗結果不準確或是實驗數據出不來的時候，我們一起認真檢查，排除故障，在這個過程中，警示了我們無論做任何事都要細緻認真，保證質量和速度的完成每一項任務，即使出錯時也要不忙不慌，認真檢查，兩、三個人一組共同實驗，還鍛鍊了我們組內工作分配及團結合作的能力，這為我今後的學習研究和技術工作打下堅實的基礎。幾天的實習下來，我們既學習到了知識，又鍛鍊了能力，真所謂受益匪淺。
不知不覺中，在黑龍江省科技學院實習的幾天已經過去，離開時，看著他們美麗的校園、先進的設備，心裡不由得生出一些感慨，一個非重點大學能花費這么多的資金，為學生創造這樣優美的學習環境、建造這樣先進的實驗基地，即使考入該校的學生比不上清華北大那么優秀，但是學校從沒放棄這些學生，反而提供了更優秀先進的實驗設備、創造了整潔優良的學習環境，讓學生們能夠接受更好的教育，這種精神真的令人震撼和敬佩。也許對於黑科技的大部分學生來說，他們缺少對學習的興趣和激情，缺少埋頭苦讀的勤奮，但是我相信仍會有很多學生在這裡優良環境的薰陶下，成為眾多莘莘學子中的佼佼者，脫穎而出，成為未來各種行業優秀的技術人員。而我們這些在國家重點大學中培養的學生，也許教學樓不及他們優秀，也許實驗設備不及他們先進，但是從另一方面來說，簡陋的環境培養了我們吃苦耐勞的精神，這也是治學研究中必不可少的精神品質之一。
休息了三天之後，我們在楊國輝老師的帶領下乘車來到了位於江北太陽島園區內的月亮灣電視城，參觀了地面衛星通信站，在機房，我們看到了用於衛星通信的大型設備，黑龍江電視頻道1套節目正在播出，工作人員主要給我們講述了衛星通信的主要流程，以及一些主要設備提供的工程以及在通信網路中所起到的作用，之後我們又參觀了室外的天線，了解了天線的工作過程，除了課本上從理論上對衛星通信的過程進行了學習，實際參觀正在工作中的衛星通信設備更加深了我們對其工作過程的理解，我們還了解了，每個省只能允許上行傳輸一套節目供其他省市播出，這就是為什麼我們在衛星通信設備上行鏈路轉換的信號中只有黑龍江省台一套節目正在播出，其他節目都是在本省內傳播，不用上行傳輸。
大學生汽車企業實習報告範文 篇9
實習中我也發現自己存在很多的不足之處：
1、缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作時仍需追求完美。在工作中，不允許絲毫的馬虎，尤其是作為企業管理人員，嚴謹認真是時刻要牢記的。 我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我以後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
這是我人生第一次比較正規的實習，也是我第一次真正意義上的接觸我所學的專業。時間雖然短暫，但是卻讓我學到了很多，並在以後的學習和工作中更加明確自己的努力方向。失敗可能是變相的勝利，最低潮就是最高潮的開始，每個人都有自己的低谷時期，但這正是奔向高潮的起點。我相信自己可以在這個領域裡慢慢提升自己，哪怕自己還有許多不足，我也不會退縮和放棄。
大學生汽車企業實習報告範文 篇10
我相信我的實習是別有風味的，而正是這種與眾不同讓我學到了更多的東西，改變了我的很多認識。
20xx年5月7日，我來到了魯中晨報傳媒大廈，見到了預約好了的老師。正當我以為事情會按照我的預料發展--也就是自己會被安排到報紙的新聞部或者熱線部開始無休止的忙碌的時候，一點點外改變了我這次小實習的常規路線。由於老師已經不在記者部工作而是主管一本叫做《迷你周末》的雜誌時，我也就被理所當然的在這本小雜誌中度過了一個複雜的30天。
起初我的心情是比較鬱悶的，因為我是在想不出這本校雜誌能夠給我帶來多少專業方面的鍛鍊，但是隨著工作的深入，我也漸漸的改變了這種想法，而漸漸的意識到無論什麼對我這個一窮二白的菜鳥來講都是一種收穫。
我可以毫不隱晦的說我的實習的大部分時間是在辦公室離看書，看雜誌。一開始我也是不是十分理解我費事么要花費這么多的時間浪費在觀察上面。後來也慢慢的也意識到看書是完成一個新聞專業的學生從辦報紙到做雜誌的觀念的轉變，也就是對語感的培養。
在這個過程中我也得出自己的認識，做報紙做得就是一種下里巴人的通俗的新聞形式，它不要求有多高的文學造詣，但求易解；但做雜誌起碼已經是完全脫離了新聞領域，儘管他還能夠對當今的熱點問題形成自己的評述，但是新聞的時效性已經對其失去了作用。
從語言方面來講報紙力求簡明，而雜誌有著很明確的客群群體，所以語言方面有著自己的特徵，或是唯美，或是紀實但是絕對不想報紙那樣乾癟，除了事物本身之外雜誌的編者往往還透漏著自己的一點個人偏好
每一本雜誌都有著自己的，由於在辦公室呆的時間比較長，所以研究雜誌也成了我給自己定下的一個任務，在這期間我曾經認真的翻閱了《名牌》《城事》《青年記者》基本雜誌，也頗有一份心得，《名牌》雜誌由於其大眾化的特曾難道這前衛的潮流，凸顯這80後在物質和精神方面的追求，由於其在內容方面大膽的追求而取得成功，《城事》由於是在淄博地區創辦的一本剛有雛形的雜誌極具本地的氣息，整本雜誌是按照一定比例來報答淄博的過去和現在的，樸實自然尤其是圖片的選用是其制勝點之一，而《青年記者》與其說是一本書，更不如說是一本教材，一個學術交流陣地，上面個各流派都能發表自己的意見……
實際結束後我也意識到從報紙道雜誌其實就是某種程度上的升華。因為以前我根本沒有接觸過報紙，所以一接管雜誌在所難免有偏見，這好比在工作崗位上沒有上過基層就去了當小組長，現在也明白這是種綜合能力的培養。但我總覺得有點遺憾的是沒有好基本功。說來也有意思，等啥時候習慣了辦雜誌的心理，習慣了這樣的小資情調等到再有機會去報社實習的時候就得咱轉換思維了。
儘快完成角色的轉變，是老師的建議，也是我在實習期間努力的一個方向。尤其是在實習過了一半之後，也慢慢的感覺到在學校裡面所收到的教育過於傳統，缺乏靈活。學會變通是十分重要的，尤其是對於一名新聞工作者來講，新聞是一種極具“靈性”的東西，好多有用的都是從業人員的靈光一閃啊，而這種東西是不可能培養出來的，並不是每個人都具備的。
儘管有勤能補拙這一說，但我仍然堅信有些天分東西是勤奮不回來的，是注定的。就拿魯中晨報奧運小組發回來的稿子和圖片，有的記者的東西就是那么普通，但是總是有那么幾個記者拍回來的照片總能讓人感到靈光一閃。
當然我從來不敢說自己是否適合幹這一行。每次想到這裡，我都會想起采寫老師老程第一次給我們上課說我們班如果有三分之一的同學將來能夠從事新聞就已經是很了不起了，當時我還是一副打抱不平的樣子，現在看來，這個數字明顯太樂觀了。
話再說回來，儘管傳統的教學帶給我得，動手機會少之又少，但是就實踐得情況來看我還是沒有很好的把握住機會，心中也是有點遺憾，這樣也好，最起碼在最後來的道路的把握上有所側重，不是所有的東西都是能夠在學校裡面學到的，工作本身其實就是不斷學習的過程。
下面還是回到正題，簡簡單單得對小實習中基本功的鍛鍊做一下總結，採訪（主要是雜誌方面）沒有我想像得那么簡單，其實什麼樣的採訪都有，關鍵是你在採訪開始之前的準備有多少，創造了一個怎樣的採訪氛圍。
在談話得同時不要被自己的採訪對象牽著走，（這是我曾經犯過的一個錯誤）時刻記著自己的採訪目的。寫稿方面，第一次寫稿時滿腔熱情，然後3000字就被槍斃掉了，稿子沒寫好我聽取了以下得兩個方面的建議，意識採訪工作沒有做充分，另一是很有很好的嵌入雜誌的風格。
之所以認為我的小實習有和別人的於眾不同之處，很重要的一點是在實習期間我們曾經為雜誌社跑過廣告業務，儘管是專業以外的東西，但我看來對我人際交流方面還是有一定培養的。廣告和採訪雖然都是和人交流，但是側重點不同。說服客戶在自己的雜誌上做廣告需要一個人如實得而又揚長避短得把自己的雜誌推銷出去，期間很重要的就好似要有自信，說話要有層次感。
一開始我連自己在講什麼都不知道，更別說什麼效果了，後來就好多了。無論結果如何我是終究覺得這是我小實習中一次難得的收穫，在將來前途未卜得情境下誰又能保證這種收穫沒有用呢？
每次聆聽老師談起將來，無論是就業還是新聞得將來發展情景，都頗有一份感觸。他說，儘管整個社會層面都在強調就業形勢得嚴峻性，其實還是沒有那么嚴重的，就目前的形式來說，本科生畢業絕對能夠喔找到一份好的工作的，只是具有本科的文憑卻沒有本科所代表得知識層面應有的東西還是吧！而就新聞專業得前景來講，在這個社會新聞泛濫的年代，更加缺乏的是高層次得專業記者，市場就職位的調節也是帶有相當的盲目性的。
往往是未飽和的職位造成大家的趨之若鶩，然後飽和之後形成新的失業類群。關於媒體自身的建設，每個報社都應該有未雨綢繆的意識，就拿我們實習的單位來講幾年之前報社對財經新聞得報導還是缺乏力度得，後來隨著人們對經濟現象的關注越來越多，報社才開始發展。儘管如此，在對財經方面得報導還是失去了先機，當然這直接影響到了報紙的銷售量和效益。
小實習雖然很短，僅僅是我的求學生涯裡面的一個小小的插曲，但是隨著小實習的結束我卻改變了自己審視專業的態度，也改變了一些比較傳統的認識。
我承認迄今為止無論是從學術方面還是從實踐意義上我都無法完全的讀懂新聞。
XX年開學之初我帶著高中得稚嫩來到了新聞系，可以這么說迷迷糊糊就上了賊船。但是事到如今誰還會在意以前是半斤還是八兩。既然上了賊船，就要做個好賊，就不要再有從良的願望。這僅僅是個比喻，也許這樣的其實更能激發內在的潛力吧。
到了今天，我對新聞的困惑已經不再是那種小憤青憤青對新聞倫理得把握，而是在尋找自己與專業的一個切合點，說實話我自己不知道兩年以來學了些什麼東西，仿佛一切的課程都在打水漂，都是為了考試。過了就忘，也無言去面對當初風蕭蕭兮易水寒得誓言。話又說回來，有失便有得如果說我有所得到，那百年史在思維上得轉變。我堅信這是我學習的核心價值所在。
今天隨著大三生活邁出得第一步，有一種責任感在腦海里若即若離，這是我想要的一種東西。大三意味著什麼？我無從考證，但我堅信每個男人都應該有著自己的精彩，話說在今天我相信自己不是在打著誑語，選擇適合自己得一條路子是最重要得，我常常想起華哥說的話，每次人們發現自己應該去辦一件事時往往容易晚了，所以什麼事都要趁早。
洋洋灑灑，僅是為了紀念過去的一個月吧！
大學生汽車企業實習報告範文 篇11
甲方(實習單位)：
乙方(實習學生)：
丙方(學院)：
為了適應社會發展的需求，積極探索創新高素質人才培養模式，充分發揮社會力量，共同培養具有較強實踐能力的綜合性套用人才。經甲、乙、丙三方共同協商，就赴頂崗實習事宜，達成如下協定，以期共同信守。
實習時間：年月日至年月日
一、甲方職責和義務
1、甲方在不影響本單位正常生產和工作的前提下，為實習生提供實習場地，甲方委託具有中級以上職稱的技術人才進行指導，協助丙方完成實習教學任務。
2、根據甲方的實際情況，為學生提供實習所必需的條件，以提高學生的實習效果。
3、配合丙方對實習學生進行必要的安全生產、操作規程以及遵紀守法的教育。
4、實習期滿對頂崗實習學生實習期間的表現作出實習鑑定。
二、乙方職責和義務
1、實習前，乙方要簽訂安全實習保證書，保證在實習期間不違紀。
2、定崗實習期間遵紀守法、注意人身安全，增強自我保護意識;如因違規操作、不服從實習單位管理而造成的傷害事故，由乙方自己承擔責任。
3、嚴格遵守甲方的規章制度，並服從甲方的工作安排和管理，在崗位上認真履行職責，接受實習單位的考核，尊重實習單位的各級領導、實習指導教師和其他員工。
4、乙方應定期向校內指導老師、輔導員匯報自己的情況，及時了解學校教學情況及其他方面的工作安排。
5、實習期滿，乙方須上交實習日誌並寫出不少於5000字的實習報告交丙方檢查和保存。
三、丙方職責和義務
1、與甲方一起做好頂崗實習學生的思想教育和指導工作。
2、安排校內指導老師定期了解實習學生的定崗實習情況，加強與甲方指導老師的聯繫和溝通，及時幫助解決實習過程中遇到的困難和問題。
3、與甲方一起做好對頂崗實習學生的實習考核鑑定工作，對其實習期間的表現作出實習鑑定。
四、本協定實習期滿自然終止。其他未盡事宜，由第三方協商解決。
五、本協定一式三份，甲、乙、丙三方各執一份。
甲方(蓋章)：
年月日
乙方(簽名)：
年月日
丙方(蓋章)：
專業班級：
年月日
頂崗實習鑑定表學號：
姓名
大學生汽車企業實習報告範文 篇12
從第一天的懵懵懂懂到現在的熟練操作這是一個質的飛躍。
今日，通過實習也發現了自己的不足。比如說程式的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，對刀的選用經驗還比較欠缺。今後要虛心學習，繼續提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以後一定會改掉這些缺點的。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。在學校中我們並沒有學習銑床，而在工種的選擇上我毅然的選擇了數控銑床這是對我能力的挑戰，雖然在基本操作上區別不大但在實際的套用、工裝、和一些細節上的操作卻有很大的不同。
大學生汽車企業實習報告範文 篇13
一.實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二.實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活套用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三.實習基本要求:
1.學生在實習企業必須遵守企業各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5.應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
四.實習內容
(一)安全教育一.安全教育學習的目的:
二.事故的發生及其預防:
1.事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素2.發生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章:
a.錯誤操作b.違章操作c、蠻幹3).安全責任(素質)差。
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。四.設備內作業須知:
1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4.應採取措施，保持設備內空氣良好5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施7.在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36v的防爆型燈具8.多工種，多層次交叉作業採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9.設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段10.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
大學生汽車企業實習報告範文 篇14
一.實習基本情況
(一)實習時間：
(二)實習單位名稱及詳細地址:
(三)實習單位兼職指導老師姓名及聯繫電話:
(四)學院專職實習指導老師及姓名:
(五)實習的項目內容:
1、實習目的：
離開安靜的教室，我懷著一份好奇，一份激動的心情走進了社會。第一次運用自己所學的理論，結合實際，親自動手實踐，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會，同時也認識社會鍛鍊自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。近些時間實踐，收穫應該是很多的，都得到較大的提高。五個多月的實習時間,很快就過去了,在斯維爾公司的這幾個月里,學到很多的東西。一直以來畢業都想過往銷售這方面發展，所以很珍惜這次實習機會。特別是軟體銷售工程師這份工作給我更大的挑戰。我希望自己通過銷售這份工作提升自己的各方便能力，例如與人打交道、自身修養、勇氣、積極樂觀的態度。
2、實習單位性質：
首先我介紹我的實習單位：清華斯維爾軟體技術有限公司於XX年5月，是由清華大學研究院投資，以建築設計、建築經濟、項目管理等建設領域軟體開發為主業的高新技術企業。公司是中國建設部“軟體研發與產業示範基地”。
3、實習過程：
20xx年11月15日我正式到公司實習，在公司的第一個星期總經理給我們新人進行了培訓，讓我知道銷售人員是多么偉大，銷售人員是剛開始是會苦，但是更多的是用腦子。只有用腦子的人才會更輕鬆的去適應。1x月22號我正式開始了第一天的銷售親身體驗，一直都有人跟我說，做銷售是很累的，這次真正的自己去做一下，才知道了做銷售到底有多累。公司要舉行發布會，我要給造價人員送邀請函，主要到房地產、建築施工、造價事務所等。第一天到了漢口的一座大廈里，我需要進去把邀請函送到工程師的手裡，可是在門衛那裡給攔住了，門衛是位大叔看起來比較親切，可是並不是我想的那樣，他就是不讓我進去。剛開始我就擔心，說了幾分鐘還是不行，準備離開，想想也不行，這也算是自己出來第一次面對挫折，也是銷售中必備的一關，我給他講到自己還是個實習生，當時還把學校系裡面獎勵的“三好學生”證書拿出來給門衛看，真的還有效果，門衛同意讓我進去，接下來我面對了第一位客戶，很輕鬆的送出去了第一份邀請函，當天總共送出去15份邀請函，簽回執單9份。通過第一天的實踐很快的適應了如何面對建築行業這些工程師。連續的8天時間裡，都到外面去送邀請函，共送出去了127份邀請函，95個回執單（公司要求達到60個）。八天的時間裡讓我對這份工作充滿了信心。
12月5號，公司最重要的日子裡，08新費用定額講座也就是發布會了。這一天公司所有人都是西服領帶的，自己也是頭一次穿得這么正式，作為實習生能參加這樣的場面是非常的榮幸，發布會也是公司宣傳最好的一種方法，參加會議的人數多少體現出來我們前一兩個星期的工作成果，更加體現公司在湖北的知名度。那種場面很激動,作為清華斯維爾一員,那時刻感覺自己就是主人。那次的講座讓我對公司充滿了希望,清華斯維爾是個技術型,有未來的公司。更榮幸的是看到了我們的總裁,他的話是那么的有感染力,讓人興奮激動。未來兩三年,斯維爾就是湖北建築行業軟體的冠軍。
12月9號部門帶我到了孝感,非常感謝公司對我的栽培與信任,,我會永遠記得。孝感那邊的人更容易接近,也可能是我交流有那么一點進步。記得到孝感三航建築有限公司,當時我根本進不去,管得比較嚴,但是我沒有放棄,在那附近不停的找人交談,結果真的有一個是那公司的部門經理,很榮幸的弄到三航建築公司副董事長的電話號碼,花費了兩三個小時才成功,也讓我深深的體會到,任何事只要想完成一定會有辦法。公司有句名言佳句”每件事不想就沒有路,要想完成就有千萬條路”。我深深的體會到了這句話。在外面我也是常常想到這句話。只要用腦沒有什麼解決不了。我是個愛挑戰的人,越是難搞定的事,我越想征服他它。跑客戶我也是相當的自信,征服不了的客戶我會繼續想辦法。
12月17號我從孝感回到了武漢,在武漢大部分時間學習軟體。看到新加入的實習生都不錯,我也有一定的壓力,但是我還是充滿了自信,壓力在我的眼裡就是動力。任何事情失去了競爭,那就失去了向前的動力。1x年12月份是我進步最大,領悟最多的一個月。從一個學生轉變成社會人士的一個月。
20xx年1月8號，我又來到了荊州，對這個地方充滿的好奇，因為自己是個三國迷，能看看古城是多么嚮往的事情。荊州兩周的時間裡自己回訪客戶達到32個，新客戶24個。這次的荊州之行給我的教訓有：到了一家潛在客戶公司，在沒有找到預算相關的工程師，千萬不要說自己是銷售什麼產品的，我這次就吃了個虧，到一造價公司剛開始沒把握好，後面再怎么說好話都不行；一個新的市場，不能放過任何一個潛在客戶；陌拜容易，難的是沒有客戶地址。存在的這些問題也讓我想到如何改善：到了一家公司直接說是給工程師送資料的，熱情的與客戶公司人員問好；有時候看到一家公司名稱不像是搞預算的，但是你錯過了就沒有啦，再就是多問陌生人，每天和幾十個陌生人談話應該感到榮幸。陌拜是不難，難的是沒有陌拜的機會，所以要想辦法知道客戶單位的地址，目前我的辦法主要是問工程師及路人詢問，他們給的地址我也很好的完成陌拜，但是資源還不夠，網路信息沒有利用好。
4、實習成果：
20xx年3月5號被總經理認為荊州市的負責人。3月13日，我做為在荊州的主人，策劃組織今年公司在荊州的第一場發布會。3月15日我和技術工程師到石首做產品宣傳及給客戶做培訓。4月1號，到石首市收取軟體升級費用。4月15號，到石首市收取軟體加定額庫及軟體升級費用。4月24號參加策劃了公司在宜昌市的產品發布會。4月28號，銷售軟體兩套。4月30號自己的實習生活結束，被升為荊州主管，目前以區域經理的身份管理荊州及周邊幾個城市。
二、實習收穫
（一）在思想、實習紀律和勞動紀律、職業道德、社會活動能力、社會適應能力等方面提高的情況。
1、收穫情況：
心態較好，遇困難少埋怨多想法子，踏入社會感覺到外面的競爭，懂得了如何與各方面人打交道。在實習期間認真的完成了自己的工作,從沒有請過假，沒有遲到早退的現象，並且和公司里的同事關係都很好。剛開始遇到陌生人不知道如何有效交流，怎樣應付一些經理級以上的人，通過幾個月的鍛鍊，現在這些都是得心應手。
2、實例分析：
（1）剛到公司的幾個月里，我總是想不通客戶心中的想法，有一位工程師要求買公司的產品，首先想試用一下，然後公司派我去送貨，那位工程師很客氣，人也很好說話，並且說馬上買軟體，當時可高興。可時間一連幾個月下來，人家根本就沒有購買的意思。像這種口說要買的，你就相信啦，只會浪費自己的時間。所以什麼樣的話是真是假，在這個軟體銷售行業做個半年，應該是可以體會到的。像這樣的人我有遇到很多，但是你還是得認真對待，如公司里講到，客戶就是上帝，但客戶也得分類看。現在各種各樣的人，我能抓住他們的需求。
（2）如何做到恭維周邊的人，如果是男性，最好通過第三方傳達，效果較好。主要提到女性。誇獎自己、重視自己的男性，才是女性願意喜歡與之接觸的對象。工作的幾個月里會碰到許多女性，有些非常難接觸，如一個約28歲的人，希望我不要影響她，當我問她是否實習生，天啊看到她臉上的笑容，就知道有多開心，誰不希望自己更年輕。世上或許沒有任何女人會因為別的男性恭維自己、誇獎自己而感到憤怒或厭惡的，除非，明知對方的容貌並不怎樣，你仍是一成不變地說：“小姐，你美如仙子！”即使對方嘴裡假裝不高興，其內心裡也是充滿著幸福和快感。因為，這事實上就是一種對她們價值的肯定。誇獎是我在外面與客戶快速交流的法定，效果非常好。
（3）把自己推銷出去，與人交談時儘可能地推銷自己。當別人想要與你建立關係時，他們常常會問你是做什麼的。如果我的回答平淡似水，比如只是一句“我是一位銷售人員”，你就失去了一個與對方交流的機會。比較得體的回答是：“我在一家軟體公司負責荊州地區的銷售及服務，公司主要產品有建築經濟類軟體。平時閒暇時，經常打打籃球、桌球、羽毛球，並且熱愛閱讀。”在短短的幾秒鐘時間裡，你不僅使你的回答增添了色彩，也為對方提供了幾個話題，說不定其中就有對方感興趣的。自己現在的這份工作每天都會結交到許多陌生生，有一些也成為自己的好朋友，如果推銷不出去自己，面臨失去不少潛在客戶。
（二）職業崗位業務操作技能掌握的熟練程度：
目前在銷售工程師這個崗位上，能夠獨立完成工作，可以與工程師們進行專業上的交流，並對軟體操作、產品演示較熟練。如使用斯維爾公司三維產品計算一棟房屋的工程量大致分以下幾個步驟：
1、為該工程建立一個新的工程檔案名稱稱;
2、設定工程的計算模式和依據，建立樓房樓層信息，設定結構說明;
3、定義該工程的構件、鋼筋工程量計算規則以及其它選項;
4、定義各構件的相關屬性值，選擇是否同時給構件指定做法;
5、有電子圖文檔的，可導入電子文檔進行構件識，沒有電子文檔的，則應通過系統提供的構件布置功能手工繪製出預算圖構件，包括工程定位軸網、柱、梁、牆、板房間側壁等“骨架”和“區域構件”;
6、為構件指定相應的施工做法，如果在第4步定義了構件做法的，此步跳過;
7、直接在結構構件圖形上錄入鋼筋數據，此步也可在布置構件時，每完成一類構件的布置同時錄入鋼筋;
8、分析計算和統計構件和鋼筋工程量，校核、調整工程量結果;
9、報表輸出、列印。
（三）在業務工作中，發現、分析和解決實際問題的能力等。
比如在公司，我屬於市場開發部，一個新的市場需要有潛在客戶，這些客戶從哪裡來呢，當然得靠自己想辦法去開發。開始一個月，完全就是陌拜，進行沿街拜訪，但是時間長了肯定不是好辦法，所以會在網上查到所要找的單位名稱地址，雖然有不少錯的，但是起碼也有個目標，往後最快的方法就是與客戶搞好關係，多給客戶帶來好處，然後通過客戶的介紹，效率高訊息準確。總之，在工作當中，每天都會遇到困難，儘量自己想辦法解決，沒有能力解決的及時與上級或公司聯繫，沒有老闆喜歡埋怨的員工。
三、存在不足
（一）思想、紀律、社會適應能力和社會活動能力等方面存在的不足
目前還是比較幼稚，工作遇到挫折想法較多。工作中還是會遇到很難打交道的人，需要各方位提升自己。社會上騙子也不少，手段那可高得很，如果太衝動經不起誘惑後果很嚴重。
（二）基礎理論、專業知識及其套用能力方面存在的不足
目前這一環節是我急需加強的，目前的工作不僅得把銷售能力提高上來，產品專業知識不提上來，也是很難發展。
（三）專業技能實際掌握程度等方面，同社會用人單位職業崗位的要求相比存在的差距。
專業技能掌握還有許多提升的空間，和公司里的部門經理比起來，自己更像是沒經驗沒能力的實習生。
四、建議與思考
首先計算機技術這門專業確實是個熱門，我面試了4家此專業工作，公司的待遇真的很不錯，幾乎都是月XX元以上，可是人家就是不信任你能完成這份工作，很簡單你有工作經驗嗎，給你一個實例工程可不可以完成出來，有沒有這個能力，在學校我認為自己是很不錯的，可是別人提的要求自己確實沒有這個能力。我到一家軟體開發公司複試，看到公司里的環境，實在太吸引人啦，我當時就想如果能來這地方實習，免費實習幾個月都沒問題。那人力資源部經理找到我談過話，說我各方麵條件還不錯，如果你能來公司培訓半年一定可以怎么好，有點悶，還要培訓收錢，我當時認為大學校里已經培訓兩年多了，再半年能把自己培訓成軟體工程師。學校還是儘量讓學生找到自己定位方向，我們學的專業課程偏多，知識學得多可是並沒有真正的把公司里需要的東西學進去。
計算機行業發展的速度驚人，信息化更新很快，那就需要學生的基礎，學校里的知識能否跟得上。我個人建議學校多讓學生到一些公司去參觀，早點知道公司需要什麼樣人才，學生對這個是不是感興趣，感覺非常好，那就專攻那一門或兩門的專業。大學裡確實要靠自學，這個是不爭的事實，可效果並不好，中國人的思想大部分是這樣：高三是起早摸黑，一天學習十幾個小時，到了大學是應該輕鬆的時候，如果沒有及時調整過來，後果是很嚴重的。大學幾年裡學不到什麼東西，這是很多學校里學生出來後的反映，大我實習的幾個月里，差不多接觸了200個大學實習生，來自很多的學校，通過交談反映有這種情況。大學裡面有學到專業知識，但也學到不少隱蔽的知識，把握住機會的人得到了鍛鍊。我個人希望學校里不僅是專業知識得抓，還有社會適應能力，多參加活動讓學生們更多懂得有團隊的精神。
在這，感謝武漢信息傳播職業技術學校對我的培養。我很自豪的說，在學校學到不少東西，沒有在大學裡的鍛鍊，我不可能這么快的適應社會。近斯的目標，成為一個好的軟體銷售工程師，給公司多做貢獻，同時鍛鍊自己各方面的能力，加強知識和人脈。往後發展目標成為一個真正能給社會做出貢獻的人。
大學生汽車企業實習報告範文 篇15
一、實習目的或研究目的
本次實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
二、實習內容
實習的內容主要是行銷化妝品，學習公司的企業文化、行銷技巧、團隊協作精神、禮儀等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比，突出本公司產品的優點和公司的良好信譽，積極開拓客戶源，向顧客推銷產品，並儘量推銷系列產品，完成公司分配的任務。
三、實習報告總結及體會
20xx年4月7日到4月19日 ,我在東方麗人化妝品店進行了為期兩個星期的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用於實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了行銷員的實際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有兩個星期的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力。
首先簡單介紹一下我的實習單位：本公司位於廣州市海珠區，是一家以行銷化裝品為主的私營行銷公司。雖然它的規模不大，只有10幾個員工，只有兩個營業點，但它卻是顧客值得信賴的公司，一直以來在社會上都有很好的口碑。本公司本著始終貫徹執行"顧客的滿意是我們永恆的追求"為質量方針。
本公司現和多家生產型的廠家直接代理產品，並由專人對來料產品進行質量檢驗，如發現有產品不良現象可全數退還給廠家，公司一直堅持"以人為本"的企業經營原則：為科研開發，市場行銷，經營管理等領域的高素質人才創造寬鬆的環境；注重基層員工業務素質的培訓，以"加強責任管理，提高品牌意識"為宗旨對員工進行培訓。通過對員工的有效激勵來充分發揮他們的主動性、積極性和創造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來更好的實現個人目標和企業目標的契合。公司主營產品或服務：保健品；化妝品；護膚品；洗髮水；洗面乳；香水；花露水；口紅等。這公司的經營理念是：質量和服務是經營的重中之重、把顧客放在第一位。 由於有良好的質量加服務，本公司已建立了良好的業務關係。
雖然已經是大四畢業班的，但對於實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作並沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什麼工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個行銷化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現場行銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以