大學生汽車企業實習報告範文 篇1
一、實習目的：
了解運動型多用途汽車生產流水線特點及實習單位的生產管理模式，掌握與專業相關的職業技能及知識，能夠將理論知識與實際操作完美結合。使自己具有紮實的理論知識，過硬的職業技能，較強的學習能力、溝通能力及發現問題、解決問題的能力。
二、實習單位及崗位介紹：
華泰汽車集團成立於20xx年，是從事整車及清潔型轎車、柴油機、自動變速器、動力總成的研發、製造、銷售、出口等業務（包括汽車零部件生產及銷售）的大型跨國汽車集團公司，集團總部位於內蒙古鄂爾多斯市康巴什新區，總資產達70億元，員工3000餘人。華泰以北京為管理和研發中心，在山東，內蒙古等多個省擁有兩大生產基地，一個汽車產業園，五大平台和十大系列車型生產線，目前已具備年產20萬輛汽車的綜合生產能力。
我的實習崗位為華泰汽車集團特拉卡整車總裝車間生產調度，主要崗位職責為：
①配合車間主任組織落實各項工作計畫及生產任務；
②對生產經營情況進行有效監控，對生產經營項目進行監督檢查；
③協調解決生產過程中遇到的技術、質量、設備、安全等問題。
三、實習內容和過程：
1、了解公司產品
特拉卡的原型是現代的戰馬（GALLOP—ER），而戰馬則是韓國版的三菱帕傑羅第二代。根據特拉卡在公路上的表現和在越野方面的能力可斷定特拉卡是SUV的一種。SUV是SportUtilityVehicle的縮寫，即運動型多用途汽車，SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用範圍廣。
華泰引進的特拉卡有2.5升、2.9升柴油發動機車型和2.4升、3.5升汽油發動機車型。3.5升的頂級版特拉卡配置齊全又實用，電動可調真皮座椅、液晶顯示器、電子恆溫空調、巡航定速裝備等一應俱全。汽油機特拉卡動力和駕駛順暢程度都表現上乘，發動機轉速高達5000轉時發動機震動幾乎無感覺。柴油機帶有增壓器，使功率能夠達到100PS，柴油發動機轉速較低情況下可以長時間保持扭力輸出的最大值，它能夠長時間保持高扭力輸出而使發動機相對損傷小。
汽油發動機特拉卡日常使用的是四輪驅動，電子控制驅動方式分為四輪短時驅動（啟動中央LSD）和4WD/L；而柴油發動機特拉卡則是採用兩輪在特定情況下通過電子驅動控制系統調整為4WD和4WD/L。
特拉卡的底盤是縱向鋼樑配前後整體車橋結構。這種結構對保持最保守的離地間隙很有利，而且非獨立懸掛形式的鋼橋也非常堅固，與越野有關的尺寸，如前方接近角、後方離去角和縱向通過角基本保持二代帕傑羅的數據。但是，由於前後保險槓的包覆裝飾加長了前後懸長度（即前後保險槓端分別距前後車輪的距離），致使接近角和離去角減小。在通過較大坡度的障礙時出現蹭地現象。由於懸掛調校明顯偏“軟”，導致底盤在顛簸時下沉明顯，通過搓板路時出現托底傾向。
2、了解車間布局及工藝流程
總裝車間生產流水線東西走向，由內飾、底盤、整車、調試四個工段組成（小件組裝屬整車工段，發動機組裝屬底盤工段），整體布局如圖1所示。車間辦公室位於車間西側，可同時對各工段生產管理進行監控，零部件庫區位於車間東側，當生產時可通過三條綠色通道同時對各工段進行發料，提高發料速度，減少運輸成本及交通阻塞。
生產準備工作落實後，小件及發動機開始組裝，與此同時車身從①號門由塗裝車間進入內飾工段，車架從⑤號門由塗裝車間進入底盤工段，內飾工段及底盤工段分別對車身和底盤進行裝配，裝配完後流入整車工段進行合圍與裝配，最後流入調試工段進行調試與返修，所有調試檢測項目達標後辦理入庫，從③號門進入成品車庫，具體生產流水線流向如圖1箭頭所示。蛇形生產流向可減小工段間問題解決周期，提高工作效率。各工段流水線兩側設有零部件擺放工裝及相關生產工具、設備，達到科學擺放、提高效率、保護零部件的作用。②、④號門為調試工段車輛路試進出專用門。
3、內飾工段實習
內飾工段共有兩個班組，18個工位，主要對全車線束、玻璃、天窗、頂棚、空調系統、制動踏板、真空制動總泵、制動油管、離合器踏板、離合器主缸、油門踏板、ABS控制單元、雨刮電機、儀表台、DVD、安全帶、轉向柱和轉向連線桿、電瓶、行李架等主要零部件進行安裝。安裝時要嚴格執行工藝規範，各種零部件安裝後不得干涉，防止因接觸、磨損引起機械故障及電氣故障，縮短零部件使用壽命，密封膠條安裝要嚴密，防止漏雨，風擋玻璃打膠要均勻，若打膠不均勻會出現縫隙漏雨，並且會產生應力變形，導致擋風玻璃出現裂紋。
4、底盤工段實習
底盤工段共有兩個班組，15個工位，主要對前後橋總成、螺旋彈簧、前後減震器、前後平衡桿、前後橫拉桿、上下懸臂、半軸和輪轂、左右扭桿、前後傳動軸、轉向機、前保險槓橫樑、油箱、三元催化轉換器、排氣筒、發動機與變速箱等進行安裝，並對後橋油、變速箱油進行加注。
底盤是汽車組成中最重要的一部分，90%都是關鍵工序，每個零件都與車輛行駛安全有關，所以要求底盤工段所有力矩扳手定期校正，並且不得有人為漏序和機械干涉，例如傳動軸螺栓未緊固或力矩要求未達標會導致翻車事故。變速箱油加注量不足，會導致變速箱內部磨損嚴重。
5、整車工段實習
整車工段共有兩個班組，20個工位，主要對車身及底盤進行合圍，分別對車內地毯、空濾器、車門內飾板、方向盤、中控台、中控面板、變速箱護板、水箱、大燈、座椅、輪胎等主要零部件進行安裝，並連線各類油路管路，插接各類電氣設備插頭，加注各種油、液，調整五門一蓋間隙。整車工段是車輛下線的最後一道程式，各種連線工序較多，在安裝時比較容易漏序，若有一根制動油管未連線就會因漏油發生無剎車交通事故。這也是我們在日常工作中應該加強注意的事項。
6、調試工段實習
調試工段由檢測線、淋雨線、最終檢測線三個班組組成，主要對下線車輛進行尾氣檢測、發動機轉速檢測、四輪定位、制動系統檢測、燈光的調整、淋浴檢測、動態路試，以上各項車輛調試工作主要以儀器檢測為主，在檢測過程中各項車輛參數必須達標，檢測人員要對所用儀器的程式、參數進行有效保護，防止數據丟失。
7、其他
除了各工段的生產工作外，還有一些工作與生產密不可分，同時貫穿車間工作始終，主要有以下幾方面：
1）安全。任何一個生產製造型企業，安全事故都是最大的浪費。對於一個初來乍到的新員工，首先要對工作環境及工藝操作規範進行了解，掌握安全要領，時刻遵守三不傷害原則，即不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。當傷害不可避免時，應穿戴勞動防護用品減輕傷害程度。在工作中善於發現安全隱患，並對其進行針對性的改進與改善。
例如在總裝車間經常發生吊掛重物墜落事故，雖然在軌道下方有防護網，但只是起到防護的作用，沒有對事故發生的根源進行有效改善。經過對前期發生的所有事故案例分析發現，吊掛重物墜落全部為吊掛鏈條斷裂引起，那么應該怎樣防止它在工作的時候發生斷裂呢？鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過時間積累不斷擴展，最後產生脆斷。
所以吊掛鏈條要定期檢修，定期更換。其次可以增加一條冗餘軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個保護裝置，保護裝置的作用是保證冗餘鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起到固定作用。鏈條從保護裝置伸出，連線重物，正常情況它們都不受力，當受力的鏈條斷裂之後，冗餘鏈條可以繼續承受重量，拉住重物，防止重物墜落。
2）質量。產品質量關係到公司利益，同時也關係到我們員工的切身利益。確保不接收不良品、不製造不良品、不輸出不良品是我們每一位員工的工作職責之一。產品質量的控制主要從兩方面入手。第一，嚴格執行公司質量管理制度，做好產品質量的過程控制，每完成一道工序，責任人都要在流程卡上籤字確認。第二，提高員工的責任意識及裝配技能水平，加強自檢、互檢工作，發現質量問題及時修復，並制定相應的預防措施，杜絕同類質量問題重複發生，並對預防措施實施情況進行監控。
3）效率。從管理學角度來講，效率是指在特定時間內，組織的各種投入與產出之間的比率關係。效率與投入成反比，與產出成正比。對於我們普通員工來說，效率就是減少浪費，更輕鬆省力的把事情做好，提高幹活的速度。要實現這點，我們需要掌握相對應的安裝技巧，對於用力相對較大的工作，安裝時不能光靠雙手用蠻力，同要善於運用身體的力量。比如在安裝車門壓條時，可用身體向前傾的力輕鬆地將壓條壓入。
四、實習總結和體會：
（一）作為一名合格的員工，在工作中要做到以下幾點：
1、要按時完成各項工作任務，服從領導的安排。
2、各項工作質量要符合公司要求。
3、加強與同事的溝通，及時掌握生產信息。
4、工作中出現解決不了的問題要主動尋求幫助。
5、要善於運用專業知識和工作技能。
6、能夠在生產生活中發現問題。
7、工作中善於創新，對生產管理中的問題能夠提出對應的解決方案及合理化建議。
8、要盡職盡責，勇於承擔責任。
（二）工作體會
1、端正態度，積極投入
整車90%多的零部件安裝都由總裝車間完成，並且絕大部分都是易損件、內飾件、精密件，返工返修量大，加班像家常便飯一樣，流水線式的生產方式也讓我們的員工千百次的重複同一套動作，對我們普通員工來說總裝車間的工作最辛苦，所以總裝車間的員工不僅要有過硬的技術，良好的體制，也要有堅持不懈的精神和積極向上的心態。要做到面對枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣，面對領導同事的批評不失去工作熱情，面對自己的錯誤不失去責任意識。
2、不斷學習，勇於創新
專業知識和職業技能是我們順利開展工作必須具備的，同時就像是我們吃飯用的兩隻筷子。在日常的工作生活中我們要橫向與先進、標兵比較，縱向與自己比較，不斷提升自己，不斷積累專業知識，熟練掌握職業技能，並且把專業知識和職業技能套用到工作中，對工藝流程、操作規範、生產管理進行逐步最佳化、逐項改善，只有這樣才能在自己的崗位上有所作為，才能算是一名合格的當代汽車產業工人。
3、勤于思考，善於總結
做事、說話都是有方式方法的，掌握其中的方法，會起到事半功倍的效果。PDCA就是一種做事方法，它是質量管理遵循的科學程式，同樣也可以套用到車間管理的各項工作中，P是確定工作方針、目標，制定工作計畫；D是實現計畫中的內容；C是對執行計畫的結果進行檢查，明確效果；A是對檢查的結果進行處理、總結。工作中只要嚴格遵循P—D—C—A的工作流程及方法，就會達到螺旋式上升的效果。
個人認為在這四項中A是最重要的，這一環節重點在於思考、在於總結。工作中我們會發現很多員工工作積極、肯吃苦，專業知識掌握的也很好，但卻始終在原地踏步，沒有提升，工作效果也一般，主要問題就出在沒有對工作進行總結，只有對工作結果進行分析、思考、總結，正確的保持，錯誤的改正，工作才會達到一個更高的水平，逐步走向標準化、規範化。
大學生汽車企業實習報告範文 篇2
20xx年3月，我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
一、實習目的
1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、切身了解聊城汽車服務市場現狀。
3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
（1）、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
（2）、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）、換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀錶盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）、固定發動機
（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連線到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連線好。
（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連線。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作檯
儀表總成的.電路是現代積體電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作檯上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作檯的支架等部件。
（10）裝電瓶並啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
三、實習心得
通過此次實習我收穫了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以後對工作的適應打下了比較好的基礎。
對於整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之後有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之後我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。
首先拆的是四門兩蓋，由於大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然後開始拆保險槓和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險槓都是用金屬等強度比較到的材料製造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險槓是塑膠的，感覺到有些難理解，保險槓是塑膠的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險槓必須是金屬製造的這個誤區，原來採用塑膠也有其優點。乘用車上的保險槓的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險槓後面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險槓還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關係吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之後我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。
再此之後我們又先後拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、後橋、前懸、後懸以及制動和轉向的相關構造，之後移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那裡斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之後我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西並不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以後在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以後的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說儘量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，儘量使設計合理便於安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以後的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以後的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以後在工作中遇到什麼樣的難題最終都會迎刃而解的。
大學生汽車企業實習報告範文 篇3
掌上電子市場的競爭十分激烈，價格戰、概念戰、廣告戰、技術戰如火如荼地進行著。但撥開層層戰火硝煙，不難發現，掌上電子市場領域內的每一個動作，在很大程度上都是圍繞著新產品展開的。
新機型銷售貢獻大
從賽諾市場研究公司35城市商場銷售監測情況來看，20xx年市面上共出現386款機型掌上電子產品，其中179款是20xx年新上市的，占到市面機型總數的46.4%。而其中以提供記事、電話簿等功能為主，一般支持手寫輸入、電腦同步功能，產品系統較為封閉的普通PDA類產品中，20xx年新上市的機型已經占到了市面機型總數的53.5%。
從監測數據看，20xx年11月份掌上電子市場零售額的66.3%來自20xx年新上市的機型，44.6%來自20xx年下半年新推出的機型。從目前掌上電子兩大主流市場(PDA類市場和辭典類市場)來看，PDA類市場新品貢獻率較大，其中20xx年11月份PDA類市場83.2%的零售額來自20xx年新上市機型，57%的零售額則來自於20xx年下半年上市的新品。
PDA競爭是速度戰
從PDA類主要機型在上市後各月的表現可以看出PDA類掌上電子產品市場生命周期普遍較短，尤其是產品導入期和產品成長期非常短。從20xx年上市的比較成功的機型的生命周期來看，大部分機型都是在上市後的第二個月或第三個月達到產品銷售頂峰，如20xx年影響最大的機型MR—170，從產品上市當月在PDA類市場就占銷售額的6.9%，但在第二個月銷售額占有率則迅速達到20.6%，在第三個月占有率達到最高點————27.0%。接下來市場占有率就開始下降，在上市第8個月時占有率已經下降為10.3%。而其他一些機型的產品周期在市場上則如同曇花一現。
各品牌差距在拉開
從普通PDA類掌上電子市場主要品牌的新品上市速度來看，不同品牌差異較大，其中商務通、名人20xx年新品推出速度較快，20xx年新上市機型個數占20xx年市面機型總個數的一半以上。而聯想、快譯通20xx年推出的新品相對較少。
主要PDA品牌的20xx年新品對20xx年11月的銷售額貢獻率普遍較高，但差異較大。商務通的新品貢獻率最高，其11月份銷售額的94.4%來自20xx年上市新品，銷售額的72.8%來自20xx年下半年上市的新機型。其次是名人，20xx年新產品對11月份銷售額的貢獻率達到86.4%，但只有43.8%來自20xx年下半年新上市機型。而聯想PDA產品的銷售額中僅一半左右來自新產品，而且主要還來自於第四季度新品。可見，無論從機型個數比重上，還是從銷售貢獻率上來看，20xx年新上市機型都占據了舉足輕重的地位。可見，PDA類競爭在很大程度上體現在新品競爭上。
制勝關鍵是創新力
國內PDA市場可謂是不成熟市場中的不成熟市場。從市場發展情況來看，在1999年之前，國內掌上電子市場主要是以低端辭典類產品為主，而以記事簿、電話簿功能為主的PDA產品規模較小，而伴隨著“呼機、手機、商務通一個都不能少”的廣告效應，PDA產品在掌上電子市場上一夜走紅，產品銷量在兩三年內成倍增長，20xx年市場規模在銷售量上達到192萬台，在銷售額上達到23.5億元。在市場規模高速增長的情況下，不可避免的是越來越多的企業(包括國外PDA企業、國內的IT企業、通信企業、家電企業等)都紛紛涉足PDA行業，而從20xx年PDA市場來看，PDA市場在瘋狂了一陣子之後開始冷卻，而對於PDA越來越多的人開始質疑“PDA產品真正的功能利益到底在哪裡”、“PDA到底賣什麼”，而緊接著必然是層出不窮的概念、不同的技術進行比拼，而不同概念、不同技術的一個載體必然是新機型。
目前大部分PDA企業主要還是以OEM形式進行生產，技術上還是非常不成熟。而PDA行業普遍被認為是IT行業的附屬品，技術在一定時期內則是這個行業的一個焦點話題，如名人智慧型王MR—170的“首創草書輸入識別技術、一指操作、只用一顆7號電池等”，商務通先捷8823的“精顯視屏”，快譯通V68的“首創兼容SIM卡”，聯想A68、商務通簡訊王8836的“紅外互傳”，TCL的“開放式平台”等等。
而對於PDA產品來說，技術的模仿和跟進較快，為了在激烈競爭下爭奪更大的市場份額，所有的企業都希望在技術上尋找更多的賣點，一方面推出具有獨特技術賣點的機型，另一方面，對於其他品牌的成功技術賣點迅速跟進，推出機型，進行市場攔截。
對於PDA企業而言，沒有創新能力，就沒有發展;沒有研發能力，企業就舉步維艱;沒有新產品，市場就裹
足不前。然而，新產品開發的另一個嚴酷問題就在於新產品開發成功率極低，一個成功的新產品需要集天時、地利、人和於一身。因此，PDA市場的競爭，已經不再是單一的技術競爭、行銷競爭或資金實力的競爭，而是各方面綜合實力的一個較量。
大學生汽車企業實習報告範文 篇4
本月，我在頂崗實習期間，擔任了見習班主任的工作。作為初一五班的副班主任，我本著盡職盡責的態度開展各項工作，並虛心接受正班主任的指導。初一五班是個學習優秀的班集體，班裡共有三十六名同學，每個人都有他們不同的特點。我也深入了解了一些班級情況，並幫助指導老師開展各項工作：幫助學生樹立正確的人生觀、價值觀，並對其進行作業指導。課下以大姐姐的身份來關心愛護他們，讓他們儘量感受到家人的溫暖。經過班主任實習，讓我學到了許多課本上沒有的知識，並且積累了寶貴的班級管理上的經驗，這為我以後走上正式的工作崗位打下了堅實的基礎。
大學生汽車企業實習報告範文 篇5
當今社會就業的壓力很大，在校大學生都願意在暑假的時候深入社會去體驗生活，從中獲取一點工作經驗，從而可以在以後的就業時有一定的基礎，可以減少就業的壓力。並且老師們也鼓勵學生們深入到基層去參加社會實踐活動。為了回響學校的號召，我最後決定到新鄉市泵廠有限責任公司進行社會實踐活動，我於8月1日至 15日在新鄉市泵廠參加了社會實踐調查活動。
新鄉市泵廠有限責任公司是新鄉市一個非常知名的企業，它主要生產各種泵類，如工業用泵、大型水泵等，它擁有職工200多人，其中包括優秀的領導、一些一流的辦公人員、高級技術設計師、熟練操作工、還有一些學徒工，擁有獨立的下料車間、車工加工車間、還有安裝車間，整個加工過程實現流水線加工方法，工人們在自己的工作崗位上操作自己的工具機，進行加工生產，整個生產過程井井有條。
我剛到該公司時，找到了廠里的主要負責人陳經理，陳經理給我講述了有關加工車間的生產情況和裝配情況，又和我簡單介紹了企業現在需要什麼樣的人才類型。使我對該廠的基本情況有了一個初步了解，另外，他告訴了我工廠的發展現狀，然後就把我引到了加工生產的工廠。
作為一個學習機械類專業的大學生，我們應當了解基本的生產加工方法和工藝流程，所以為了與我們學習的理論知識相結合，我在加工車間內仔細地觀看工人師傅的操作，從中了解加工的方法，從而可以在以後的加工生產過程中可以有一點實際的工作經驗。
首先我來到了下料車間，這裡有一台拉床可以在上面加工鍵槽，我以前只是聽教我們專業課的老師講過拉床的結構和工作原理，我沒有見過拉床，所以當我一看到拉床時很驚喜，因為現在拉床在工廠內已經不是很多了。它的拉刀材料是高速鋼做成的，製造相當複雜，它的齒與齒之間有一定的齒高差，外側的齒比內側的齒高一點，可以拉削工件，因而拉刀的造價很昂貴，它加工的鍵槽的精度也是最高的。鋸床主要是用來鋸削原材料的，為了下一步生產的順利進行，工廠內必須有一定的原材料供應，不然的話，工廠的生產就不能夠順利的進行，所以鋸削加工也是非常重要的加工過程。
然後我來到的是車工加工車間，那裡面的車床有一些是老式車床，因為有的都非常的龐大，主要加工一些泵的泵體零件，在車床上加工時需要用卡盤固定工件，但如此龐大的工件是如何安裝在上面的啊？在工廠內有專門的吊車，它可以把工件吊到適當的位置，然後由工人師傅靠體力把工件裝卡在卡盤上，從而達到所要的要求。車床加工的刀具也是各種各樣的，用來加工不同的工件。在車床上加工螺紋是一件非常需要技術的工作，如果進給量把握的不好就會導致加工的產品成為廢品。所以我觀看師傅們加工螺紋時他們都是小心翼翼的，沒有一點的馬虎大意，加工出的工件完全符合圖紙的要求，我想那一方面是由於專業化生產的原因，另一方面是由於車工師傅們都有很豐富的加工經驗。銑車和磨床也在加工車間內，銑床上主要加工鍵槽，各種鍵槽基本上都可以在銑床上加工，加工精度相當高，因為在安裝泵時要求有一定的配合精度要求，所以工人師傅們都一絲不苟的專注於加工生產。磨床上主要加工的是端面精度要求高的工件，在工廠內現在使用的一般還是比較普通的磨床，但這完全可以滿足工件安裝的精度要求。鑽床是用來鑽孔的工具機，可以加工各種各樣的孔，現在工廠內使用的大多是萬能搖臂鑽床，它使用簡單，加工時需要兩個人合作，因為鑽孔的時候有很大的震動，所以一個人可以掌握鑽頭的位置，另一個人將工件固定，只有這樣才可以避免加工時出現大的偏差。
最後我來到了安裝車間，那裡有各種各樣的零件和一張裝配圖紙，工人師傅們有的拿著各種各樣工具，有的看圖紙說明，有的調整工件的位置，他們相互配合，從而可以保證安裝的準確性。
在我呆在工廠的一段時間裡，我經常和工人師傅們請教有關的加工方法和工藝特點，師傅們對我是有問必答，我從中學到了很多的機械加工的知識。師傅們還給我講了有關工廠的生產特點，以及從事機械加工行業應當注意的有關事項，使我收穫頗豐。工人師傅們說工廠內實行定額生產，如果完成一天的定額就可以拿到自己應該得到的工資，如果自己的加工超出了規定的任務，多餘的加工任務可以按件數記酬，這樣以來就可以調動工人師傅的生產積極性，從而可以大大的提高工作效率。我針對工廠的生產實際也對工人師傅們提了幾點建議：
1，加工的時候要及時的清除工作檯面和刀具上的切屑，防止切屑對已加工部分產生不良的影響。
2，加工工件時儘量的提高其加工的精度，以利於泵的安裝，並可以提高泵在工作時的機械效率。
3，加工完成工件後，在休息的過程中應當關閉工具機的照明燈，可以節省一定的電力資源。
以上幾點只是我發表的個人拙見，在生產中未必湊效，希望公司對我的建議做出客觀的評價，謝謝！
在暑假社會實踐的過程中，我白天在工廠內進行生產調查，晚上回去總結一些加工的知識和加工原理，並結合自己的專業課本進行思考。經過這次社會實踐活動，我已經基本上了解了工廠的實際加工特點和加工方法。我堅信：在未來的社會中，我一定會運用自己的實際能力開創一片新天地。
在此，感謝新鄉市泵廠有限責任公司給我提供這次社會實踐的機會，同時也感謝車間內所有的工人師傅們對我的指導！謝謝！
大學生汽車企業實習報告範文 篇6
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工和本專業有著直接的聯繫，但是通過金工實習能夠使我們接觸到生產實際，獲得機械製造一般過程的感性認識，了解到一些先進的生產技術設備；進行有關實踐技能訓練，培養一定動手能力和嚴謹的工作作風；同時，在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯繫實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養和鍛鍊。記得一個老師就說過，我們來這裡有兩個目的，一是了解而非真正學習手藝，即獲得機械製造一般過程的感性認識，二是體驗生活鍛鍊動手能力，即接觸真正的生產實際。我認為這是非常正確的！機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習過程中鍛鍊得到能力和經驗！對於一名大學生，特別是一名華南理工大學理工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋樑，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。
金工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，於是我明白了，規範的操作，是安全的重要保證！
因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位，嚴格按規操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。
在第二天的鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時，我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步，我們接下來還要對其表面進行處理並找出其中心，然後還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是多么的艱辛！但甚感高興的是：我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最後的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起來了作為以後的美好的`回憶！
於是，我學到了：做工業設計時，一定要耐心，不厭其煩的對進行精加工！
在借下來的車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳，到後來熟悉後的速度加快，大家越車越來勁，越來興趣。很快，一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件就這樣誕生了！
其實在這么多的工種當中，我最感興趣的是數控技術——微機數控車削加工、微機數控線切割加工、微機數控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精緻零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼裡想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
......
還有很多其他的工種，雖然印象不是很深刻，但也在無形中培養了我對金公實習的了解和熱愛！
經過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何人對新東西都有一種天生的好奇。同樣，面對那么複雜的機器，看著那些粗糙的原料在那裡變成精美的工具。誰又不心動？希望自己能夠掌握它，至少能夠了解它。
人生本身就是一個不斷學習的過程，更何況我們這些還沒有步入社會、獨立生活的大學生呢？抱著一種極強的學習欲望開始了我的金工實習。
作為一名大學生，第一次接觸到工具機，工件之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終於在現實中見到了。不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一台機器不是由這種簡單的工件來的。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的工件，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，有時還累得腰酸背痛。不過累歸累，心中仍然感慨頗多。實習車間裡，一台台工具機運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手裡時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。
老師們教得非常認真，時間雖短，但是他們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間裡多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收穫，而不是空手而歸。一開始我們的心理多少有一點藉此機會好好放鬆一下的想法，並不是百分之百的投入。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，以真正學到有用的知識。我們認真聽取老師的講解，同時在老師的指導下完成任務。例如車工時，我們用傳統的車床車一個球，難度比較大，而且存在一定的危險性，但我還是全身心地投入到了工作中。當看著自己親手做出的工件時，我心中無比喜悅。但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，不應該浪費這一次難得的實踐活動。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求儘快的投入到現代化建設中。
我們學校實習中心的設備還是比較先進的，這是現代化工業製造技術的發展要求，也是我們學校實習條件得到改善的反映。儀器設備的價格都比較昂貴，動輒幾萬乃至十幾萬。但先進的儀器設備代表著現代化工業的方向。兩周的金工實習，工種基本上是微機數控加工,電火花加工,cad設計,mill9設計,數銑加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練。這些科技含量相當高的工種中，我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。同時也知道了現在這方面工業技術的國內水平如何以及是否與世界先進水平的存在差距，讓我們產生了一種責任感，推動我國科技進步的責任感。
在金工實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，獲得了課堂裡面得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這些實習過的崗位，但是現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。我認為金工實習應該分配課時多一點，讓同學去學習了解更多的工種。另外，金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少，應該而更側重於讓我們通過自己動手操作掌握知識。還有，金工中心某些工種的機器壞了而沒有得到及時的維修，減少了我們鍛鍊的機會，實在可惜。最後，我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備，讓同學們能夠多了解一些科技發展的前沿設備，開闊眼界，獲得更多的知識。
兩星期的金工實習就這樣過去了，回想起這兩周的實習生活真有點捨不得。在這裡，我不由得由衷的說一句：金工實習，真棒！！
大學生汽車企業實習報告範文 篇7
這次新聞攝影實習，我們主要是拍攝一組專題新聞圖片，新聞攝影實習報告。
專題新聞攝影報導是指用多幅圖片和文字相結合，全面、深刻的介紹、表現和揭示新聞事件和新聞事物的一種新聞攝影題材，在報紙、雜誌上均可採用，尤其以在攝影畫報上的運用更多更廣泛。
近幾年越來越多的報紙推出以專題攝影為主的版面,貫之以“視覺新聞”、“讀圖時代”等名稱,以強大的視覺衝擊力吸引讀者的目光,提高報紙的可視性,增強媒體的競爭力,與此同時,這些專題攝影也成為報紙風格的重要標誌之一。
這次我們的新聞攝影實習，是用數位相機進行拍攝。走在校園裡的大街小巷上，忽然發現，不知何時，畢業的氣息變得濃重起來，空氣里到處充斥著離別的傷感。於是，就像借著這次新聞攝影的機會，把這些感動的瞬間記錄下來。做這個專題，也是希望現在還沒有畢業的兄弟姐妹們能夠好好珍惜現在的生活，珍惜身邊的每一個人，大聲的告訴他們“你對我是多么重要”，不要在離別之時才發現，我們還有那么多的事兒沒有做，那么多的話沒有說……
在拍攝之前，我進行了比較周密的拍攝計畫的制定。首先是拍攝主題的確定，主題要積極向上，能夠用較為可觀的視角去詮釋我要表達的內容。其次是拍攝內容的策劃。我想從畢業生面對畢業的兩種態度和情感去表達，一方面是畢業生終於可以順利畢業，拿到期待已久的畢業證書，成功的過完了美好的大學生活，是興奮，是喜悅，是激動……同時即他們將步入社會，對未來又充滿了期待與夢想；另一方面，畢業就意味著離別，就意味著短時間內，大家可能不會相聚，朝夕相處的同學也可能就此話別，各自奔天涯，不知道下一次的相聚會在何時，一年？兩年？也可能是十年、二十年……離別的傷感和無盡的想念，在此刻都化成無言的淚水，肆意奔騰，實習報告《新聞攝影實習報告》。
再次就是拍攝中要進行提問的一些具體問題。預置了以下幾個問題：
1.面對畢業，你現在的心情如何？
2.對以後的生活有什麼想法和規劃？
3.畢業以後想如何發展？
4.對以後有的工作有什麼看法？
5.打算以後在什麼方向發展？
6.同學間的感情如何？
7.以後如何保持聯繫？
8.最想和朋友們說什麼？
9.此刻，最想對自己說什麼？
10.覺得大學生活的四年中最留戀的是什麼？
11.大學中學到最多的是什麼？
12.現在回想大學的四年，感觸最多的是什麼？
剛開始進行採訪和拍攝的時候，好多同學很不配合，拒絕拍照和採訪，後來，我採用以退為進的方法，不去採訪，不去拍攝。當時他們有許多同學在合影拍照，有時候可能人手不夠，我便去幫他們拍一些照片。後來大家慢慢有些熟了，以閒談的方式去提問我的問題就容易多了，偶爾也願意進行一些主動的溝通。
整個拍攝的過程是比較順利的，在拍攝過程中我深切感受到了專業知識的重要性。上課時我們學到的東西都很重要,在拍攝之前,我把書本大體翻看了一遍,對老師總結的知識進行了一次簡單的梳理,以便這次拍攝能在比較有計畫,有綱領的情況下進行。這次實習讓我深刻體會到事前充分準備的好處,只有進行了充分的準備才能在具體的實施過程中有條不紊。
在拍攝的過程中，我似乎是在和幾位主人公一起感受著畢業，感受著離別，感受著淡淡的傷感……以前老師分配作業，我出去拍攝東西的時候大多時候是很被動的，是為了交作業才去拍攝。但是這次不同，我始終覺得我是和他們在一起，真正的融入到拍攝中，甚至在拍攝結束後，心裡還是酸酸的，我想我這次是真的用心在拍攝。
新聞攝影實習結束了，我通過這次實習深刻的體會到了新聞攝影注重的是理論和實踐，理論是指南針是依據，只有具備過硬的理論知識，才能夠正確地做出判斷。
大學生汽車企業實習報告範文 篇8
一、實習目的：
透過對xx高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
20xx年xx月5日至xx月10日
三、實習地點：
xx高速公路油麵二標一工區。
高速概況：xx高速公路是xx省規劃的高速公路重點建設項目，起點位於xx莊，與至高速公路相接，和xx高速公路相交，終點位於xx村北，與xx高速公路xx段相接。xx高速公路全長xx公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連線山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習資料：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
（1）拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。透過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。
運輸車輛採用30t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由於滴漏對周邊環境造成污染；
c、每層鋪築完成後，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃乾淨；
d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要透過，須經我方同意，對車輛進行清洗後方可透過，但嚴禁挖掘機等重型機械透過。
（2）鋪築
鋪築工序如下：
a、基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設定樣樁，標出混合料的松鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100—200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不一樣的試驗段上。
b、攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
c、碾壓
石油瀝青混合料（下方層）的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬採用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低於135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1—2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低於135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度到達要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1—2遍。
改性瀝青（中、上方層）碾壓在攤鋪後立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低於150℃，碾壓終了表面溫度不低於90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，並持續大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關掉振動。
（3）接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時務必十分注意。上方層施工縫的處理要平順流暢，儘量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。
（4）排水設施
整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
2、學習總結瀝青砼質量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規範和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。
在瀝青砼的運輸過程中採用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應持續連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150—165℃之間。碾壓在攤鋪後立即進行：初壓溫度不低於150℃，終壓溫度不低於120℃。由於自身粘度較大，不宜採用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機；其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、後中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時務必關掉振動裝置。
五、實習總結
透過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識並且磨練了意志，進一步理解課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業尤其是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更就應在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計潛力，這樣更有利於將來的發展，使自我在此領域內也有所作為。
大學生汽車企業實習報告範文 篇9
今天，在指導老師的幫助下我認識到了"軟硬兼施"對於一個教師管理的重要性。同時我切實的理解了賞識教育並將它投入實踐帶入課堂。課上對他們作嚴格的要求，在時間的限制下讓他們緊張起來積極思考，課堂就不會鬆散；按難易程度將提問委任以不同的學生、小組，讓他們積極配合，在新課標的實踐中提高教學質量，更重要的是提高學生的學習、分析、解決問題的能力；對於成績差一些的學生，常常留些簡單的問題給他們或通過重複的方法來提高他們的理解力，並通過鼓掌等方式來鼓勵他們，以提高他們的自信心。
與孩子們相處的日子裡真正讓我感到了自我價值的實現。雖然一路走來一路的艱辛，但對我的選擇無怨無悔。沒有頂崗也許永遠不知道老師這一職業的偉大，不懂得什麼叫博愛。同時讓我知道了團隊精神的可貴。
幸福不是你得到了多少而是計較得少，這是我在孩子們的留言冊上寫下的格言。經過這次實習，也提高了我的專業水平，教學水平。知識是永無止境的，我會時刻不忘超越自己，面對教學事業，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。即使以後不會再走上講台我也會帶著一顆赤子之心支持教育。
大學生汽車企業實習報告範文 篇10
社會總是不同於學校的，學校中的那份純真，學校中那份輕鬆的氣氛，在社會上是不存在的，在學校中，我們所接觸的人和事都是那么單純、那么簡單，在學校中，我們除了學習沒有多少事情需要去做，生活的輕鬆而且自在，但在工作單位，就不是那么簡單了，我們要做的事情是那么多，那么繁碎，然而，沒有人會告訴你，你要做什麼，你要怎么做，只能憑自覺去做，要做好，做的認真漂亮，要把最簡單的事情以最認真的態度去做，也只有這樣，我們才能得到別人不一樣的評價，我們才能有一個漂亮的開頭，同時，我們也會發現自己的不足，才能向別人學習更豐富的知識，才能學習別人為人處事的方法，才能高自己的能力。
在大三最後一個暑假這段時間的工作中，我最大的收穫就是做什麼事情都要有耐心以及韌性，社會不比家裡不管做什麼都有人給你庇護，社會生活中有著很大的學問，說話做事都有不少值得我們學習的地方。由於我家裡的店子很忙又缺人手，所以這個寒假就沒有去外邊找工作就在自己家的店子裡幫忙，順便籌集我的生活費用。家裡做的是超市行業，和我的專業是很不搭調，但終歸是工作也是可以從中學到些東西的，在正式開始工作的時候我就在店裡跟著工作了兩天，原本以為這行業很簡單嘛，就是問下進門的顧客需要什麼東西。但真的做起來還是需要很多的技巧的，自己慢慢的也學著和顧客溝通，進行銷售。
繁忙的一天
剛開始每天的工作除了有顧客來了要招呼一下外就是整理一些堆積的或剛進的新貨，由於我愛乾淨，而我現在所做的工作都是收拾搬運貨物。剛開始是有些不願意拿那些東西了。但我媽媽也就是我的“老闆”根本不把我當孩子似的一會兒讓我取這東西一會兒取那東西的，弄的我雙手都髒兮兮的。
最讓我尷尬的是我根本就不認識一些酒水類和香菸，老是拿錯了，還自作聰明的把盒子上的字曲解了。，把東西都亂放都搞混了，當然我這么做的直接後果就是被我的“老闆”一頓指責，心裡委屈也沒辦法，畢竟自己弄錯了，鬧了不少笑話出來，讓人家顧客以為我們店子的員工都這么不熟悉貨物還賣東西，對我們的產品也有了些許的懷疑，這估計就是在公司里，員工的言行會影響到公司的形象一樣的道理吧。
短短的的工作時間裡，我發現了我自身存在的不少問題，很簡單的我作為一個通信系的大學生，自己的字寫的也實在太對不起觀眾了，平時沒注意，在給顧客開發票的時候我充分意識到了這點，當我把開好的發票遞到人家手上時，對方看到字的那種表情讓我真的感覺很慚愧。當時就心裡暗暗下定決心以後一定要把字先練習好。免得以後找工作上在這個上面摔跤。
社會是複雜的，社會中的人也是千奇百怪的，有些人就是真的很不好相處，也就是我們俗話說的“賴皮”。面對這樣的顧客我剛開始不知道怎么應付，於是關係弄的很僵，場面很尷尬。直到“老闆”的及時出現才解了圍，當然我少不了挨一頓批評，同時也告訴我一些與人溝通的技巧，以及隨時應對問題的方法。
顧客就是上帝，我們對顧客的態度直接影響顧客對我們產品的信任度，就和在公司裡面的道理是一樣的，員工的工作態度會直接影響公司的形象。所以有時學會忍耐也是必不可少的。在這裡我學會了隨即應變的能力，以後我們的社會也將是一個深不可測的戰場，沒有一個好的心裡素質，被人擠兌就彷徨不知所挫的人，將會被這個社會所打擊。
耐力的考驗
回家工作的這段時間讓我體會頗深的還有就是陪媽媽去分店對貨收帳的經歷，它對我的耐力考驗是必不可少的一個例子。那會我們是早上七點去晚上八點才要回家，一天幾乎都是坐著在對賬本，在我的理解中，對賬無疑就是把賬簿上的物品對一下看有沒差錯有沒漏掉的，然後把貨款全結算一下，收錢走人就可以了的，沒想到要這么麻煩的，要些對著賬本把貨物都先點一遍，再開始慢慢的一本一本的對帳。
這個過程遠沒我想像的那么簡單輕鬆，比單純的在店子裡待著要麻煩很多，付出的精力也要多很多，原本我以為半天就能對完的帳，三天了才弄完。而且每天都是那個點來回跑，當時的感覺就像老年人常得的一種病可以形容腰酸背痛的，等忙完了休息了好久才恢復。
在這個過程中我好幾次都真的很想把本子一丟不想做了，但是想到了我之前的承諾要把事情都堅持做好，還是咬牙硬撐了過來，最後的成就感當然壓過了曾經的抱怨，突然間我明白了做事情要有耐心和恆心，只要認定的事情就要堅持把它做好，現在也是將來也是，這個好的習慣可以成就我們的未來。
在以後我們將面臨的社會工作中，我們可能也會遇到類似的事情，你不想做又很累人的工作安排給我們，我們能不去做嗎?不能。那么我們必須要養成這樣良好的耐心，以及很好的耐力，才可以不管做什麼工作都不怕都能有很好的心態去把它做完做好。
實踐心得
這段時間的實踐，雖然不是選的我們的專業部門，但是從中我還是學到了不少對以後工作有用的東西，比如說心理素質的培養，耐力的考驗，這都是我們以後的工作中要碰到的東西，我們的專業再好，沒有一個好的心理素質和適應社會的能力。也是不好在這個複雜多變的社會中立足的。從中我也了解到了自己的不足之處，在以後的學習中我會努力抓住這個學習的好機會，多學點東西，以便以後在社會中爭取自己的一席之位做充分的準備。我相信成功始終會眷顧有準備的人的。大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放，向工農民眾學習，培養鍛鍊才幹的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助於我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。
這次的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了自己的奮鬥目標。實踐，可為以後找工作打下基礎。通過這段時間的實習 ，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才 的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其它知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
社會是另一個學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，既能讓我們的人生價值得到體現，更為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。陶淵明說過“ 盛年不再來，一日難再晨，及時宜自勉，歲月不待人。”希望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。
大學生汽車企業實習報告範文 篇11
假期間，在家人的聯繫下，我找到了一份家教的工作。這是我自開學以來找到的第一份社會兼職工作。得到此份工作時，我的內心既興奮又新奇。興奮的是，自己得到了一個鍛鍊自己的能力同時體現自身價值的機會；新奇的是，生平第一個工作會有多少未知等著我去體驗。於是，我的暑假生活又增添了一道絢麗的風景。這道風景讓我學會了許多，體味了許多，思考了許多……
第一篇 可憐天下父母心
我的學生叫。第一次到他家做客，他正在書房裡生悶氣（因為他開始不同意請家教）馬叔和阿姨熱情地招待了我，與我在客廳里誠懇地交談了很久。從性格愛好談到他的學業特長。因此，第次了解，不是通過與他的直接接觸，而是通過與他父母的交談。在交談中，我了解到以下情況：有厭學情緒，懶於學習，貪於玩樂。”由於上述諸多原因，他的成績很不盡如人意。父母對他抱以很大的期望，希望他能夠考上重點中學，將來到大學去深造。而他現在的學習情況，讓他的父母感到很灰心很失望。
在交談中，我可以感受到父母心中那種望子成龍的殷切期望和恨鐵不成鋼的急切心情，父母對子女的那種期望是摯熱的、無私的。他們看的很遠，看到了子女的未來；他們做得很無私，甚至會由於子女的不才而深深自責。我被父母對子女的這種情義深深打動，同時感到肩上的擔子很重。他，對於沒有任何家教經驗的我來說，畢竟是一個“挑戰”。
第二篇 他，就是我的學生，一塊尚未雕琢的頑石
他，叫。又高又瘦的個子，高高的鼻樑上架著一副學士眼鏡。稚氣未乾的娃娃臉上，總是掛著一絲難以褪去的疲倦。這是他給我的第一印象。
家教的第一天，我給他講解了期末試卷。試卷上的字跡很潦草，不論是英文還是漢文。由字知人，我想他在學習上一定很隨意，對自己要求不嚴格。在講解試卷的過程中，我發現他聽講時顯得很疲倦，不時地打呵欠。如此的聽講狀態，其效果可想而知。我也開始意識到：現在的首要任務不是講課，而是幫助他端正學習態度。
第二天，我給他上了一堂思想教育課，給他闡明了學生的職責和學習的目的。他似乎懂得了什麼。不時地點頭表示同意。此後，我也經常給他上類似的課程，不時地與他交談學習體會。他的聽課狀態比以前有了很大的改觀。我為之而感到欣喜萬分。
每天上午工作兩個多小時，中間有一段休息的時間。休息時，他不會與我主動談些事情，因為他的性格很內向。他很愛看報紙和雜誌。休息時，他總要找一些報紙來翻閱，去尋找他感興趣的東西（尤其是足球新聞）。偶爾也會在客廳里，將一個足球踢來踢去。他說，足球是他的至愛，由此也結交了好多朋友。
大學生汽車企業實習報告範文 篇12
轉眼，我已在PACTL實習了6個月的光景，短短數月，讓我足是的受益匪淺。
面對新環境，新任務，我時常的茫然無措，但師傅王俊始終在我身邊，經過他的細心指導和叮嚀囑咐讓我能迫切的感受到組織上對我的關心與關懷，我也慢慢地對於三期進港業務操作流程有了一個系統的全面地了解，自己也開始慢慢的開始嘗試一個人獨立的去操作業務，雖然作為一個新人，遇到困難時難以避免的，但是凡事總是需要一個過程的。
在以前，我還只是職場菜鳥，畢業之後冒著一股熱血投身於社會的大火爐之中體驗人生的意義，只是事與願違，第一份工作並不盡人意，於是，我便來到了PACTL，經過一番番考試與面試之後，終究來到了崗位面前。首先在習慣了翻版制的上班節奏之餘，還要馬不停蹄的學習一系列繁瑣細微的單證知識，一開始有些應接不暇，處處碰壁，甚至有時連章也敲錯方向，對於習慣粗線條生活的我來說用了不少時間來適應著一系列要抱著謹小慎微的態度才能勝任的工作。
在緊張的工作之餘，當讓也認識了許多活潑隨和的心同事，新老師，每當有困難的時候，他們總能耐心的回答我有時略顯可笑的問題，讓我受益匪淺，與此同時，在PACTL上班讓我感受到了如同在家一般的溫馨。
一開始首先我和師傅學習了如何航班備案，分解運單以及航班的接機報告
進港航班上中轉運單的操作
航班進港後，對於所有的中轉運單，和其他到PVG的運單相同操作。在完成留底工作後，將中轉的正本運單和隨機檔案留在接機報告封面中，在庫區完成理貨，關閉航班之後。進港員工核對航班上中轉貨的實際到貨情況：中轉貨必須貨單到齊後，將運單登記在中轉交接本上，由中轉人員簽收。
AVI/PER貨物的通知工作的操作
進港AVI/PER留場貨的，如果在本班次，庫區已經完成理貨的，必須由其負責通知，該航班接機報告製作人員檢查是否已經通知：如果在本版次為完成理貨的，則由該航班的接機報告製作人員通知。所有通知必須在到貨通知書上做好書面記錄。
進港航班多單的操作
進港單證人員受到運單並確認為多單後可在PRE-FLIGHT中的BULK中創建貨物信息，但由於貨物實際未上倉單，單證人員在BLUK中創建貨物必須將件數和重量都設定為0，在AWB DETAIL中輸入運單實際件數和重量，CONFIRM運單，同時將運單選擇FDAW移至查詢，並在REMARK中做記錄。
進港單證關於例外數量危險品的操作
在運單上標有"DANGEROUS GOODS INEXCEPTED QUANTITIES"的貨物，單證在操作時全部作為危險品來輸入HERMES系統，在SHC和REMARK中標註"DGR"字樣。提貨時也按危險品的要求操作，貨物清關後才能辦理提貨手續。
進港櫃檯直通關提貨手續的操作
按總單操作直通關貨物在經海關批覆同意後可由代理自提貨物。代理憑有公章的正本"提貨申明書"辦理提貨手續。
待海關加封放行後代理公司應提供有海關工作人員工號章的"空運直通關海關監管貨物申辦單"複印件，櫃檯人員將申報單複印件與代理正版"提貨申明書"上的貨物信息進行核對，準確無誤後進行歸檔。
進港櫃檯普貨自提手續的注意事項
只有超大，超長，精密儀器等特殊貨物，一級代理可以要求普貨自提。櫃檯人員須檢查：1。代理提交的正本普貨自提申請，上面必須有三方簽名確認，即代理公司操作人員並蓋公章及簽署日期，浦運工作人員簽字並蓋章和PACTL當班MOD簽字。2.該票申請自提的普貨是否已清關
進港櫃檯查驗的操作
查驗貨物憑"海關貨三檢待檢章"辦理查驗手續。開具《查驗通知單》。櫃檯要求辦理查驗人員出示其工作證，與總運單上的收貨人核對無誤後，扣留其有效證件，總運單收貨人必須在《查驗通知單》上的簽字確認。註明查驗地點並在HERMES備註和歷史中記錄屬於三檢或海關查驗。待查驗完畢，憑有發貨人員簽字的查驗回執歸還證件，並在HERMES備註和歷史記錄註明："受到回執"。
進港櫃檯三檢二放的操作
代理貨的二次放行操作：對蓋有"檢驗檢疫待檢"，"次單須二次放行檢查檢疫專用章"章的收貨人為一級代理公司的貨物，一級代理公司還需另外提供蓋有代理公司正版公章的"空運入境應施檢貨物電子監管系統"貨物檢驗檢疫二次放行信息的列印界面，作為三檢儀放行的依據。留場貨的二次放行操作；對該有"檢驗檢疫待檢"，"次單須二次放行檢查檢疫專用章"的留場貨，由進港單證櫃檯操作人員列印檢驗檢疫二次放行信息的界面，並在列印界面上蓋上櫃檯操作人員的名字章，附在運單後歸檔。
大學生汽車企業實習報告範文 篇13
一、實習目的（重要性）
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為套用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對於此，在進行了四年的大學學習生活之後，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上套用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。
因此，我作為一名會計專業的學生，在20xx年的寒假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。
二、實習單位情況
我的家在安徽，今年寒假回去，由於快要畢業了，萬種思想凝聚於心，自然想著要找到一份好工作便首當其衝，但由於我們專業的特殊性，會計——一門實用性、操作性很強的學科，如果不進行實際動手操作演練，而只是憑著書本上的一些理論性的東西去從事會計這門行業的話，那么你的工作將會非常不適應，以至於在工作中出現意想不到的差錯。這也就是所謂的會計專業從業的謹慎性了。
既然不能先去找工作，我想還是先實習一下吧！說不定工作就此而有了著落了呢！
在一位朋友的引薦下，我找到了離我們家比較近的經濟技術開發區，想在這裡施展一下我的專業手腳，開發一下我的專業頭腦。
在去開發區的路上，我感慨萬千，想起以前這裡的景象：沒有樓房，沒有公路。而如今，一條條筆直的水泥路從開發區穿過，路的兩邊一幢幢高樓拔地而起，遠望去，和農村的土景形成極大的反差，恍如世外桃源一般。
懷著一種美好的憧憬，我來到了紙業有限責任公司，這是一家生產育果袋紙的專業廠家。公司成立於20__年02月，雖然成立不久，但已經初具規模。公司占地面積27559平方米，現有員工100餘人，固定資產1000多萬元，年綜合生產能力3萬噸，年產值6000萬元。主要生產育果袋紙、木漿掛麵紙等產品。
公司推行全面的質量管理，採用先進的生產工藝、齊全的測控手段。設備先進，技術力量雄厚，具有生產和開發各種育果袋及其他產品的能力，該公司生產的牌育果袋紙具有拉力強度大，防水性能好，透氣度適中，且復卷整齊，出袋率高的特點。
水果套袋的優點主要有：
1、可以有效減少農藥毒化，防止病蟲害；
2、促進水果生產；
3、能有效改善水果外觀質量，使水果果型好，色澤鮮亮；
4、提高水果價格，增加農民收入，為果農致富開闢了一條新路。
公司：在二十一世紀的今天，公司將充分利用優越的地理位置和自身的條件，建成一個產、供、銷，服務一流的企業，並且遵循“取之自然，服務自然”的原則，限度地實現無污染造紙，為公司成為真正的“綠色”造紙企業而不懈努力！
三、實習主要過程
初來乍到，我這一介書生頓顯窘迫，緊張地有點說不出話來，含糊其詞地把自己的大學生活、學習情況作了一個匯報，然後就是沉默不語。
公司經理看出我的侷促感，於是打破僵局說：“小伙子，長得蠻帥氣的嘛！”一句不經意的誇讚頓時消除了我心中的緊張情緒，我笑了笑說：“多謝經理誇獎！以後有許多向經理您學習的地方，還請賜教”。
看似平淡，像拉家常一樣，我和經理就這樣認識了，經理也姓張。這時候張經理打了一個電話，讓財務科的一位負責人過來，我坐在經理的辦公室等著。
一會兒，來了一位中年人，經理介紹說這是公司財務部的王會計，你以後就跟著他學習吧。我連忙起身，與他握手致意，並把自己此次的一些實習情況又說了一下。王會計點點頭，笑著說：“好好乾！”就這樣，我的實習開始了。
（一）20xx年1月25日，第一天上班，心裡沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。
也許是公司成立的時間不長，造紙廠的會計部並沒有太多人，只設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而我所見到的王會計就是其中一個。
也許同是家鄉人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設定以及各類科目的具體核算內容，然後又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心裡話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收穫也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這裡的工作環境，並開始嘗試獨立做一些事情。
（二）第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃乾淨，然後又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。
王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。
一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對於憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學裡學的理論對於區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至於後來王會計讓我嘗試製單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。
於是只能晚上回家補課了，我把《會計學原理》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行賬單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記賬做好準備，嗚呼！這就是會計所要從事的工作。
（三）在接下來的日子裡，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。
做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之後就進入記賬程式了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。比如說：
1、寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，再寫上“作廢”兩字就可以了。
2、寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校模擬實習時，對摘要欄很不看中，認為可寫可不寫，沒想到這裡還有名堂呢！真是不學不知道啊！
3、對於數字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱，而不能亂寫，否則總賬的借貸雙方就不能結平了。
如此繁瑣的程式讓我不敢有一丁點兒馬虎，這並不是做作業或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的賬務，是一個企業以後制定發展計畫的依據。
所有的賬都記好了，接下來就結賬，每一賬頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在王會計教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把賬本塗改成什麼樣子。這真是應了一句話：不試不知道，一試嚇一跳！
從制單到記賬的整個過程基本上了解了個大概後，就要認真結合書本的知識總結一下手工做賬到底是怎么一回事。王會計很要耐心地跟我講解每一種銀行賬單的樣式和填寫方式以及什麼時候才使用這種賬單，有了個基本認識以後學習起來就會更得心應手了。
除了做好會計的本職工作，其餘時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。路途遙遠自不必說，僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負責日常的現金庫，日常現金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機。
說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果，什麼都要電腦化了。稅控機就是列印出發票聯，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也並不難，只要稍微懂Office辦公軟體的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了。於是我便在閒余時間與出納聊聊稅控機的使用，學會了基本的操作，以後走上工作崗位也不會無所適從，因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器，看來實習真的很重要啊！
快過年的那幾天，公司事情主要是處理年底結賬及福利，每個員工臉上都洋溢著微笑，想必是快要發工資的喜悅所致吧！
大年初六，公司正常上班，我也被作為一名準員工按時報到，繼續從事我的工作。
有了前面的一些接觸，再次操作就感覺得心應手了，而且這個時候，對於農村來說，年味還濃，大家都還沉浸在過年的那一番喜悅之中，所以，從初六到十四，廠里業務不是很多，大家看起來也不是很忙，我閒著沒事就去廠里轉轉，而後就是向師傅們請教。
我的虛心學習得到了公司的認可，由於要早點返校，我不得不結束我的這次實習，臨走的那一天，一種日久生情的感覺油然而生，相處長了真有點捨不得，公司張經理在我臨走的時候說：“如果你回家鄉發展的話，不要忘了和我聯繫！”說罷，遞給我一張名片。我雙手接過，連同實習鑑定表一起裝進口袋，這一天是20xx年3月5日。
我的為期近x個月的實習就此結束了。
四、實習所想、所感
這次實習，我對該公司的一些情況有了一個基本的了解，根據在實習期間的所見，我對公司的今後發展提出了以下的建議：
1、公司成立不久，應加大宣傳力度，讓更多的老百姓都知道有這個牌子，更知道這個牌子的產品是做何用途的，這樣公司的業務面才會越擴越大。
2、在管理制度上，應該建立獎懲分明制度，在我實習期間，讓我感覺最明顯的就是在管理體制上，制度不明確，賞罰不分明，這樣不能夠調動員工的積極性，從而降低生產量，減少利潤。
3、公司的財務體系還不是很完善，財務人員的素質還有待於進一步提高。在所有的憑證中，倉庫人員只核算材料數量，而沒有接觸金額的核算。金額的核算一般由財務室來完成，這與我們所學到的憑證做法有一定的出入。
4、在今後的公司發展上，應注重規模效應，培養團隊精神。就該公司的目前情況來看，規模還僅限於小機械、分工作業式，還沒有形成一定的規模。再一點，各部門的協作能力不是很好，還沒有培養出一種團隊精神。
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。
課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我四年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
實習雖然結束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！
大學生汽車企業實習報告範文 篇14
20xx年我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長，體會甚多。明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經是大三，但對於實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作並沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什麼工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現場行銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月里我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
回顧這兩個月來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高銷售工作的方法技能與業務水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。
作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連線我們的商品與顧客的橋樑。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起
購買慾望，就顯得尤為重要。因此，在以後的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。
其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言佳句。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細緻的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們優質服務品牌。
再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟於心。學會面對不同的顧客，採用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。
最後，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日後事業上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。
實習是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
大學生汽車企業實習報告範文 篇15
實習學校：
實習時間：
指導老師：
實習班主任：
實習班級：
實習內容：課堂教學 班主任工作 教育調查研究
教育實習是師範教育一個極為重要的教育教學實踐活動，是理論聯繫實際的重要途徑。在教學方面，通過實習，我們將書本學到的知識運用到教學實際中，發現了自己在教學工作方面的優缺點，積累了實踐的經驗，爭取在以後的教育實踐中發揮利用自己的長處，克服自己的不足，從而不斷改進自己的教學，提高教學質量，使我們更好地勝任教師這個角色。在班主任工作方面，通過實習，我們對班主任工作有了一個初步的了解和認識，對什麼是班主任工作、如何做好班主任工作有了一個朦朧的概念，這對於我們以後的工作都有著極大的幫助。實習，讓我們收穫，讓我們成長，更讓我們明白：成為一名老師，一名合格、優秀的老師，我們仍需不斷地學習、不斷地努力，在實踐中摸索、在實踐中進步!
向南國小，九年後再次走入這所學校，給我一種既熟悉又陌生的感覺，一種親切的貼心。九年的時間，讓這所學校有了飛躍性的發展，成為廣東省一級學校。短短兩個月的實習，這裡熱心的老師、熱情的同學，都讓我體驗了許多、感受了許多、成長了許多。
實習第一天，帶著期待，帶著不安，在主任的帶領下，我見到了我的實習指導老師，同時也是我的實習班主任老師，一位年輕、有魄力的女老師，曾老師，在以後的實習中，她身上所表現出來的認真與魄力，確實深深地觸動了我、影響了我。在她的指引下，我很快認識了我的實習班級二(3)班，認識了41個聰明、天真的孩子，他們充滿了活力，充滿了生機，一張張稚氣的小臉龐給予人一種充滿希望的感動。很簡短甚至有些倉促的自我介紹，也讓他們認識我這位新來的實習老師。在實習的最初，曾老師總是刻意地提醒孩子，我的存在，在我仍未正式站上講台之前，在平時的課堂練習講解與批改中，讓我參與到課堂中，參與到孩子中，讓我少了幾分侷促、少了幾分隔閡，很快地融入到這個班級。實習第一天，跟班、聽課、批改作業，開始了我的實習之旅。
實習的主要內容包括課堂教學、班主任工作和教育調查研究。實習期間，課堂教學和班主任工作給了我較深的體會。
(一)班主任工作
基本情況：組織了一次 我嘗試，我快樂 的主題班會;
帶領學生出了一次 安全文明歌 的黑板報;
在一(4)班兼職班主任兩個星期;
一個班級就像一個大家庭，班主任工作的好壞直接關涉到這個班級的優劣，直接影響到這個班級的課堂教學質量，是保證教學質量的基礎，牽涉到方方面面，是教育實習的重要組成部分。初期的班主任工作學習，很機械、很重複，只是簡單地跟早讀、跟操、跟值日，以旁觀者的身份觀察班主任如何完成學校分配的任務、如何處理班級事務、如何與家長溝通，從看的角度去學習，感悟其中的微妙之處，注意其中的細節問題，努力地記憶，努力地模仿。實習中期，因為一位老師臨時因事請假，我接管了她的班級，來到了一(4)班。在兩個星期里，我以外行人的身份擔任了這個班的語文老師，完全以一位班主任的身份融入到老師中、融入到學生中，獨立地做著班主任工作，教學、出操、分早餐、應付學校的作業檢查、處理班裡的事務、做學籍冊等等工作都讓我體會到了作為一名國小班主任工作的瑣碎，同時也感受到了作為一名老師、一名班主任的責任，對班主任工作有了一個更直觀的認識。實習後期我將一(4)班的工作移交回了給原來的班主任，回到了我原來的實習班級，再次投入到跟班中，工作依舊很重複，可是已經讓我有了不一樣的體會。通過看、通過做、通過想，對班主任工作我有了以下幾點的領悟與體會：
1、重視學生安全，安全排第一位
在國小階段，尤其是低年段，小學生的年齡仍比較小，心智仍未成熟，仍需要老師在身邊監管，而安全問題則成了首要問題，它包括了交通安全問題和校園安全問題必須嚴肅及時地處理好安全問題必要時會聯繫家長，這讓他們明白什麼是可以做的，什麼是不該做的，保障學生的安全。
2、明確要求，讓學生養成良好的生活習慣
在國小，對學生的生活要求都是很細緻的，都是一些很細小的問題，然而在這些小問題上卻必須明確要求，對於在這些方面表現好的要及時給予表揚鼓勵，而對於違反的也必然採取一些相應的懲罰措施，讓學生從小就養成良好的生活習慣。
大學生汽車企業實習報告範文 篇16
一、企業概況：
成立於20xx年，是集產品生產、服務和技術培訓為一體的現代化企業，經過13年的積累與沉澱，已於20xx年7月份全面搬遷到位於人和鎮新建10000平方米的現代化GMP廠房。公司全方位緊跟國際化妝品發展潮流，配備先進的生產設備和優秀的產品配方工程師，質量化驗師等專業技術人員。建立了獨立的關鍵核心技術，決心擠身於世界化妝品生產企業前沿。一貫以與客戶共同成長作為持續發展的宗旨，在業內贏得相當好的口碑。視產品品質如企業的生命，全方位與客戶有效溝通，共同探討投資增值的解決方案
二、調查目的：
結合本單位工作實際，簡述了企業中應收賬款的現狀和形成原因，認為應收賬款積累過多會影響企業的正常周轉，使企業存在潛虧的危險，增加現金的流出和機會成本的損失。提出企業應建立科學高效的資信評估機制，加強應收賬款的資信調查力度，制定合理信用政策，實行賬款回收責任制，建立內部報告制度和管理系統，做好對賬和債權的確認工作及加強逾期應收賬款的催收策略，提出應妥善利用債務重組和應收賬款融資策略，並建立壞賬準備制度，努力形成一整套規範化的對應收賬款的事前控制、事中控制、事後控制程式，以促進企業健康發展。
三、管理目標：
對於一個企業來講，應收賬款的存在本身就是一個產銷的統一體，企業一方面想藉助於它來促進銷售，擴大銷售收入，增強競爭能力，同時又希望儘量避免由於應收賬款的存在而給企業帶來的資金周轉困難、壞帳損失等弊端。如何處理和解決好這一對立又統一的問題，便是企業應收賬款管理的目標。
應收賬款管理的目標，是要制定科學合理的應收賬款信用政策，並在這種信用政策所增加的銷售盈利和採用這種政策預計要擔負的成本之間做出權衡。只有當所增加的銷售盈利超過運用此政策所增加的成本時，才能實施和推行使用這種信用政策。同時，應收賬款管理還包括企業未來銷售前景和市場情況的預測和判斷，及對應收賬款安全性的調查。如企業銷售前景良好，應收賬款安全性高，則可進一步放寬其收款信用政策，擴大賒銷量，獲取更大利潤，相反，則應相應嚴格其信用政策，或對不同客戶的信用程度進行適當調整，確保企業獲取收入的情況下，又使可能的損失降到最低點。
企業應收賬款管理的重點，就是根據企業的實際經營情況和客戶的信譽情況制定企業合理的信用政策，這是企業財務管理的一個重要組成部分，也是企業為達到應收賬款管理目的的必須合理制定的方針策略。
四、企業存在的基本問題：
1、企業效益下降
2、誇大了企業經營成果
3、加速了企業的現金流出
4、對企業營業周期有影響
5、增加出錯機率
五、企業應收賬款存在問題的原因：
1、市場滯銷，導致企業產品老化，資金積澱
企業產品和自然界一切生態現象一樣，總有一個興旺到衰退的過程。產品都有試製、成長、成熟、衰退四個時期。當某個產品已經進入成熟期時，正是企業處於市場占有率從高峰向低谷運行的階段，也正是同類產品市場競爭最激烈的時期。這個時候企業如還是抱著產品進行生產，必然會形成生產過程中的產品積壓、銷售過程中的退貨，企業應收賬款的節節攀高。
2、企業管理者重視程度不夠，內部控制和激勵制度欠缺
企業管理者在追求業績時採取了賒銷手段，這本身並無疑問，但在賒銷行為發生前未經審批、審批不嚴或資料不全，對客戶的資信、信用及資金等了解不夠，財務部門沒有跟蹤監控、及時進行應收賬款賬齡分析，造成應收賬款積澱積壓。
因此銷售人員為了個人利益，只關心個人任務的完成，導致應收賬款大幅度上升。追債，應收賬款被大量沉積下來，給企業背上了沉重的包袱。
3、企業會計監督失效
中國一些企業會計人員對銷售業務不夠熟悉，僅僅是事後被動地記賬，對應收賬款的發生、收回、損失等情況缺乏全面、系統、及時、準確的了解，對可能發生的壞賬不及時上報有關部門催收，未進行及時信息反饋和風險控制，會計監督成為“紙上談兵”。應收賬款核算和管理上的粗放、混亂、錯報和漏報回款，造成賬目和實際情況脫節。
4、片面追求銷售量，缺乏風險意識
企業的呆賬大多始自1994年經營開放以後，由於長期受計畫經濟統購統銷的影響，企業缺乏獨立的開發市場並占領市場的經驗，對市場風險意識不強，同時也存在一定程度的短期行為，在激烈的競爭機制下，一些企業進入當地的市場之初，為了儘快地打開行銷局面，在事先未對付款人資信度做深入調查和應收賬款風險進行正確評估的情況下，採取與客戶簽訂短期的、一定賒銷額度的銷售契約來吸引客戶，擴大其市場份額，於是產生了較高的賬面利潤，忽視了大量被客戶拖欠占用的流動資金不能及時收回的問題，最終形成壞賬。
5、企業經營者的法律保護意識淡薄
賒賬不還，本是一種違法、違約行為，企業可運用法律來保護自己合法權益，而在現實生活中，通過訴訟程式尋求債權保護的道路的確比較艱難。從訴訟、受理、*、開庭審理到判決、裁定到執行有一個過程，需要企業投入大量的人力、物力和財力，此外，個別地區“地方保護主義”嚴重，做出損害債權人利益的判決，造成負面影響，使許多企業缺乏運用法律手段維護自身合法權益的信心和勇氣
六、對現存問題的一些建議：
針對該公司在應收賬款管理方面的不足，本人結合專業所學提出如下改進建議：
(一)應該採用賬齡分析的方法計算每一筆應收賬款的賬齡和所有應收賬款的平均賬齡，並以此來強化應收賬款的回收工作。為了加快應收賬款的變現速度，除了制定合理的獎懲措施外，也應該制定合理有效的收賬程式和方法，如採用電話、信函和發電子郵件等通信方式，也可採用個人拜訪或委託專門收賬機構進行回款，必要情況下，也可以對欠賬客戶採取提起法律訴訟的方式來收回應收賬款。
(二)重視做好客戶的信譽評價工作。銷售人員不能一味追求銷售量，收款是比銷售更需要管理和慎重的環節。要迴避應收賬款的風險，就必須定期對客戶進行信用評價，並根據信用評價結果確定銷售政策。在與客戶建立新的合作關係的時候，事前一定要做評審，綜合評價這個客戶的品德、能力等，在契約執行一段時間後，就要對此客戶進行一次綜合評審，對於一些毛利不理想的客戶，在查找自我成本控制的問題的同時，也需對確實沒有合理利潤的客戶中止契約。
大學生汽車企業實習報告範文 篇17
實習地點：市審計局
實習目的：通過暑假在審計局實習，鞏固專業知識，更深的了解和掌握相關課程理論，加強對審計局工資的管理和業務方面的了解，把理論知識充分合理的運用到實踐操作中去，用已經學到的專業知識對審計局的各項業務能做出合理的初步分析，善於發現問題，分析問題和解決問題，在實習中發現自身的不足之處，在日後的學習工作中儘量避免並改善，為將來踏入社會打下堅實的基礎。
實習單位概況：市審計局隸屬於國家的審計單位，編制人數約有一百多人，是國有企業，日常工作量不是特別的大。所以，這次的實習機會對我來說是寶貴的。
實習內容：暑假在審計局實習中，我明白了一個網路審計系統有三個重要的組成部分。分別是：軟體基礎、硬體基礎、操作和管理人員。要做到審計信息全面科技化，這三方面要求是必須要達到的。
剛到審計局實習的時候，我對一切事物都懵懵懂懂，一個初出茅廬的大學生，來到一個陌生的環境，和一些陌生的人群相處，難免會有一些不適應，幸好有指導老師的幫助，在他的帶領下，我熟悉了審計局的環境，也和同事們做了下自我介紹，大家看起來都很歡迎我，這讓我心裡的壓力沒那么大了。指導老師跟我說了下實習期間要遵守的規章制度，安排了下我的實習任務。
實習最初的那段時間我就是跟著指導老師學習，通過觀察指導老師是如何工作的，做下詳細的記錄，有什麼不懂的問題就請教指導老師，老師也會很耐心的給我一一分析，解答，這讓我很快就了解了整個審計工作的流程，很快就能上手工作了，但是我大部分時間還是協助指導老師完成審計工作，偶爾工作之餘我也會看看書籍，全方面的充實自己。我經常和指導老師溝通交流，老師會把他多年的審計工作經驗拿出來和我分享，這讓我為老師的無私奉獻精神所感動，我也沒有辜負指導老師的期望，實習期間得表現都很優秀，得到了領導和同事們的一致認可。
實習心得體會：暑假在審計局的實習機會是難得的，是寶貴的，我也沒有辜負這次機會，在實習中收穫了很多的知識，明白了很多的道理，這次實習讓我終身受益。
大學生汽車企業實習報告範文 篇18
為提高我的實踐能力，更好地運用所學知識，我於20xx年7月中旬至八月下旬，在四川翔碩安防科技有限公司下的瀘州市江陽區宏翔電腦經營部進行了我的實踐工作。現將我的實踐情況介紹如下：
一、 實踐目的：
實踐是專業教學工作的重要組成部分，是全面實施素質教育、提高我們綜合素質的一個重要途徑，對我們認識社會、適應社會、了解專業工作、培養分析和解決實際問題的能力有重要作用。於此同時，有針對地鍛鍊自己觀察問題的能力，促進理論與實踐的有機結合，培養腳踏實地、紮實工作的作風，積極向上的工作態度，為順利走上工作崗位打下基礎。
二、 實踐時間
20xx年7月中旬至八月下旬
三、 實踐單位
四川翔碩安防科技有限公司下的瀘州市江陽區宏翔電腦經營部
四、 實踐內容
我進行了四個階段的實踐：
第一階段搬運以及認識主要部件。搬運，完全是做勞動力，歸類各種產品並放入庫房。接下來就是認識主要部件：
1、CPU是英語“Central Processing Unit/中央處理器”的縮寫，CPU一般由邏輯運算單元、控制單元和存儲單元組成。在邏輯運算和控制單元中包括一些暫存器，這些暫存器用於CPU在處理數據過程中數據的暫時保存。CPU (核心部件)主要功能：運算器，控制器。cup就是通過這些引腳和計算機其他部件進行通信，傳遞數據，指令。目前主流的CPU供應商有Intel公司和AMD公司的CPU。
2、CPU風扇：CPU工作的時候要散發出大量的熱量，如不及時散熱，可能將CPU燒壞。所以加上了風扇達到散熱目的。
3、主機板是安裝在機箱內的一塊矩形電路板，上面有計算機的主要電路系統，主機板上的擴充槽用於插接各種接口卡，擴展計算機的功能，如顯示卡、網卡等。
4、記憶體條：是用來存放計算機正在使用的(即執行中)數據或程式。我們平常據說的動態記憶體(即DRAM)，指的是當我們將數據寫入DRAM後，經過一段時間，數據會丟失，因此需要額外設一個電路進行記憶體刷新操作。也就是說它只是一個臨時儲存器，掉電後數據會消失。
5、硬碟:硬碟是計算機的數據存儲中心，我們所使用的應用程式和文檔數據幾乎都是存儲在硬碟上，或從硬碟上讀取的。它包括存儲碟片及驅動器。特點是儲存量大。硬碟是計算機中不可缺少的存儲設備。
6、軟碟機：平時可以插入軟碟，用以存放數據(逐步將被淘汰)。
7、電源：對電腦供電的主要配件，是將AC交流電流轉換成直流電壓的設備。電源關係到整個計算機的穩定運行，其輸出功率不應小於250W。
8、顯示卡：顯示卡也叫顯示卡、圖形加速卡等。主要作用是對圖形函式進行加速處理。顯示卡通過系統匯流排連線CPU和顯示器，是CPU和顯示器之間的控制設備。實際上是用來存儲要處理的圖形的數據信息。
9、網卡：是將計算機與網路連線在一起的輸入輸出設備。主要功能是處理計算機上發往網線上的數據，按照特定的網路協定將數據分解成為適當大小的數據包，然後傳送到網路上去(目前多是主機板集成)。
10、音效卡的主要功能是處理聲音信號並把信號傳輸給音箱或耳機，使後者發出聲音來。
第二階段是對公司里的電腦的有關知識進行培訓主要熟悉其主要功能及其型號的獨特功能及其優勢。對於一些我不曾了解到的東西我也非常喜歡這些東西，故主要功能熟悉的很快但特點卻需要我多費一些功夫。
第三階段則進入實訓階段，也就是促銷各種型號的電腦。當消費者路過時會發現這些電腦以非常優惠的價格出售時，會非常的驚喜並駐足欣賞，還不停的問價格為什麼那么便宜。當看到顧客臉上的表情變化迅速，我心裡充滿著淡淡的失落感，但是我還是笑臉盈盈面對路過的人群。
幾天之後便進入了第四階段，銷售“筆記本電腦”和各種配件。每次銷售都是“身”“心”的考驗。
一次完成交易，送走客人之後，店長特地走過來問我：“你現在感覺怎么樣呢?”我思索了一下，便跟他說：“我覺得自己膽子變大了。”店長他聽到後，嘴角上揚，留下一個意味深長的笑容後便走開了。說起店長這個人，聽其他同事說他已經有三四年銷售電腦的經驗了，曾經以每台淨毛利一至兩千元銷售出不少的電腦，是一個神話般的人物。我很佩服和尊敬咱們店面的店長，雖然他有時候給人的感覺比較正式和嚴肅，讓人感覺不易接近，但是其實他是一個外冷內熱的人，外表看上去比較酷，實際上內心是會關心人，照顧人的，至少他在一些細節上表現出他其實很照顧我，幫助我，是一個名副其實的好店長。
下班回家的路上，我一直在回想今天店長問我的話，我發現自己確實有了一些變化：
第一，我的膽子變大了。之前幾天有客人來時，我總在心裡掙扎，是讓其他店員去接待客人還是自己主動去迎接客人，大膽自信地向客人推銷呢?由於害怕自己推銷得不好而使店面白白丟失一個客人，所以通常在我掙扎的時候，客人通常都會被其他店員接待了，自己又浪費了一個鍛鍊自己的機會。後來在我對店面各種產品的詳細配置有了一定認識的，我決定不再猶豫了，主動迎接光臨店面的客人，自信的向他們推銷產品的賣點。
第二，我的臉皮變厚了，這讓我想起我剛去店面上班時，一位被稱為非常高調的電腦高手的男同事跟我說：“做我們這一行啊，臉皮一定要夠厚，不要說害羞啊什麼的。”我聽後，覺得他說得很對，很有道理。於是，我便開始學會在店面門口吆喝著。“thinkpad專賣，隨便到裡面去看一下”、“歡迎光臨，thinkpad專賣”等口號，還學會在推銷產品時，如何不顧面子地對客人“死纏爛打”，最終說服他心甘情願地買下我推銷的電腦產品。
最後，我還發現自己對電腦產品的熟悉程度有了進一步的加深。店長在開會的時候跟我們說：“推銷成功的關鍵就是要對產品熟悉，並把它們套用在推銷產品上，讓客人感覺你們很專業，那么他才會心甘情願地掏腰包去買你的產品。”沒錯，店長說得很正確。所以我之前幾天便利用一些空餘時間先熟悉一下店面內幾種熱賣機型的配置詳情，之後再慢慢熟悉其他機型參數。
在對產品有了詳細的認識後，我發現有客人推銷時才不會那么慌張和不知所措，推銷產品也會更容易些。而我這幾天裡推銷出去的兩台電腦都是我熟悉的機型，這正正證明了只有對產品有一個全面而深刻的認識，才會讓你的銷售之路走得更順利一些。
五、 實踐心得體會
通過這段時間的實踐，我覺得銷售這個行業是很鍛鍊人的，並值得自己去探索的行業。這次實踐就也為即將踏入社會的我提供理論可貴經驗，下面是我的一認識：
首先，要做好充分的物質及其調查等等一系列的準備。準備工作做得好會讓顧客感受到銷售員的誠意。其次，銷售員要做到—知己，才能提高銷售的成功率。所謂“知己”，就是需要掌握自己公司多方面的生產、經營、規模等情況以及自己負責的產品的性能、指標、價格等知識。再次，銷售人員應建立起與客戶溝通的信息網路平台。最後，我發現自己的銷售技能還有待改善，還沒有真正找到一種適合自己的銷售方式。
六、 實踐總結
中國的經濟飛速發展，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，剛學到的知識可能馬上就會被淘汰掉，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不僅要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面來充實自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
實踐結束了，但是他給我帶來的思考才剛剛開始，或者是引導到字下一個嶄新的高度。
大學生汽車企業實習報告範文 篇19
一、實習單位概況
（一）工商銀行基本情況
中國工商銀行是中國最大的國有獨資商業銀行，基本任務是依據國家的法律和法規，通過國內外開展融資活動籌集社會資金，加強信貸資金管理，支持企業生產和技術改造，為我國經濟建設服務20xx最新大學生暑假工商銀行實習報告20xx最新大學生暑假工商銀行實習報告。
中國工商銀行成立於1984年1月1日。作為中國資產規模最大的商業銀行，中國工商銀行經過27年的改革發展，已經步入質量效益和規模協調發展的軌道。20xx年末資產總額約52791億元人民幣，占中國境內銀行業金融機構資產總和的近五分之一。截至20xx年4月末，資產總額達 183572。78億元左右。
（二）工商銀行核心業務
工商銀行的經營範圍是《商業銀行法》規定的所有銀行業務，主要包括：吸收公眾存款，發放短期、中期和長期貸款；辦理結算；辦理收據貼現；發行金融債券；代理發行、代理兌付、承銷政府債券；買賣政府債券；從事同業拆借；提供信用證服務及擔保；代理收付款項及代理保險業務；提供保險箱服務；外匯存款；外匯貸款；外匯匯款；外幣兌換；國際結算；結匯、售匯；同業外匯拆借；外匯票據的承兌和貼現；外匯借款；外匯擔保；外匯信用卡的發行；買賣和代理買賣股票以外的外幣有價證券；發行和代理發行股票以外的外幣有價證券；自營和代客外匯買賣；代理國外信用卡的發行及付款業務；離岸金融業務；資信調查、諮詢、見證業務。經中國人民銀行和中國銀行業監管管理機構批准的其他業務。
而我實習所在的浦江支行，主要產品服務有：人民幣存款、貸款、結算業務，人民幣儲蓄業務；外匯存款、外匯貸款、外匯匯款、外幣兌換；國際結算； 經中國人民銀行批准的其他業務。計畫要實施零售業務經營模式的轉變，通過開展理財、個人信貸、信用卡等業務，爭取並培育高端客戶，實現負債業務的增長，為全行業務發展提供充足的資金來源。
（三）工商銀行浦江支行組織結構
工商銀行浦江支行有六大部門。浦江支行對上接受金華市分行的領導和監督，對下行使其對部門的管理權。支行職權的行使和職責的履行主要通過全行五大職能部門實現，五大職能部門分別是營業部、業務部、個人信貸部、財會部、辦公室。這六個部門分管不同的工作。業務部主要負責貸款投放、項目申報、評級、客戶行銷拜訪，授信及授信項下支用和內部管理。營業部主要負責服務檢查、財務核算、檢查整改、行銷組織、營運管理。個人信貸部主要負責召開客戶經理月例會、走訪中介機構、業務收費項目自查、配合網點工作、公積金主城區管理、確定按揭貸款事項。財會部主要負責計畫考核、財務管理、稅務管理、成本費用管理、集中採購方面、價格利率及中間業務方面。辦公室則主要負責各個部門的協調統一、會議安排、郵件收發、日常接待等綜合業務。
二、實習內容
（一）學習銀行基本業務操作
在暑期實習期間，我積極向非現金部櫃員學習銀行基本業務操作。因為現在銀行是實行的是櫃員制，所以我並沒有機會獨立進行業務操作，能做的就是跟在指導老師後面幫忙。但是就是從旁邊的學習中，我同樣學到了很多的東西。因為我主要在非現金部實習，而我的指導老師負責票據處理，因此重點學習了如何開立審核各類票據，例如本票、匯票、支票等的開立，審核其金額是否正確，單據是否過期，憑證要素是否齊全等。
業務員所要求的不僅是熟練的業務操作，更應懂得如何同顧客交流，有時會遇到客戶不滿意我們的工作而抱怨，比如開立本票的時候速度太慢，客戶等了很久都沒開立好就會有情緒。這時候就是考驗銀行工作人員耐心與處世技巧的時候了，如何化解矛盾讓顧客滿意，有很大的學問。我的指導老師告誡我說，千萬不要跟客戶硬碰硬的吵架或者起衝突，以免帶來不必要的麻煩。畢竟我們是服務人員，對待客戶要禮貌。但是解決這類問題的關鍵還是提高效率，最佳化服務質量，從而減少客戶的抱怨與投訴。
（二）大堂維持秩序及解答客戶諮詢
在一個月的實習時間裡，我除了跟指導老師學習非現金結算業務外還有幸在大堂里學習了兩天，幫助維持大堂的秩序及解答客戶的諮詢。在大堂工作要特別注重禮儀，成天與客戶打交道的大堂工作人員，代表著銀行的形象和名譽，所以一切都要小心謹慎。因為我是實習生，主要的工作還是幫助客戶解答問題，幫助他們完成業務操作，如複印身份證、自助轉賬操作、填寫單據等。除了我大堂還有一位實習的男生和兩個正式員工，兩位姐姐都長得十分面善，對待客戶也都是笑容滿面。大堂里經常有客戶諮詢問題，而且會不斷的有人諮詢同一個問題，兩位姐姐都能給客戶最及時的幫助，即使面對態度不好的客戶，我也沒見她們抱怨過什麼。因為我對業務不是很熟練，剛開始的時候挺緊張的，生怕客戶的問題我回答不了，兩位姐姐都很照顧我，當我遇到不懂的問題時總是出來幫我解圍。兩天時間很快就過去了，但我覺得這兩天過得特別的充實。
（三）其他技能
在營業部實習的一個月里，我做了許多瑣碎的工作，例如複印資料、身份證，修理複印機，傳真檔案，傳遞單據，錄入數據等。這些工作雖然基本，卻也考驗我的技能。在實習之前，我根本不會使用複印機、傳真機，電腦打字的速度也不快。而這些技能恰恰是日後工作中必須掌握的。比如我幫忙錄入作廢信用卡的卡號時，一串串的數據看的我頭昏眼花，一整天都對著電腦錄數據，做的十分辛苦，熟能生巧，但這些都是銀行的基本工作，就跟點鈔一樣，都要學會做，而且要能高效的完成。
通過這次的實習，除了讓我對工商銀行的基本業務有了一定了解外，我在其他方面的收穫也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的學生，這次的實習是一個很好的平台，讓我接觸到社會，體驗工作，為我今後踏入社會奠定了基礎。
三、實習心得和體會
雖然這只是一個月的實習，卻又非常的充實，對我來說，是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗，在我以後的學習和生活中都會發揮著很重要的作用。銀行的日常工作嚴謹又繁瑣，可以說是枯燥無味，但是想要做得好，卻是非常不容易。工作都是辛苦的，只有認真去做才能做好。另外我還體會到我們對待每一樣工作都要認真負責，做事情要謹慎小心，因為業務是複雜多樣的，小小的錯誤就會給顧客和銀行帶來損失。還有就是要虛心，有什麼不懂的要虛心請教。在這個實習過程中我也無時無刻地感受到了員工之間的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。綜上所述，我總結了以下幾點實習體會：
（一）要有認真負責的工作態度
在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。我們對待每一樣工作都要認真負責，因為業務是複雜多樣的，小小的錯誤就會給顧客和銀行帶來損失。比如：在銀行工作，如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班；如果是一個櫃員的匯款業務沒經經理審核，匯款就不會發出，櫃員就會受到風險處罰。如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償20xx最新大學生暑假工商銀行實習報告實習報告。如果是填錯的單據導致單據被退回，則必須有經辦人賠償（每筆業務20元）。所以在辦理與銀行現金有關業務時一定要謹慎小心。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，對工作每一筆業務都要謹慎小心。
（二）要堅持職業道德、不斷提高職業素養
正所謂做一行就要懂一行的行規。比如，辦理各類票據的時候票據上填寫的每個字和數字都必須正確清晰，蓋章也必須蓋對而且蓋清楚，有不少客戶字跡潦草或是有錯別字，都必須將票據退回重新填寫。而當對方有所疑問時，也必須要耐心的解釋為什麼要這么做。現在銀行已經類似於服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要。對於客戶的一些問題和諮詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細緻的工作態度並虛心向他人請教。
（三）要清楚自己的目標
通過實習，從一個在職員工的角度來了解工商銀行，又從一個客戶的角度來審視工商銀行，體會到的感受遠遠超過書本上對銀行的介紹。讀萬卷書，不如行萬里路
想要真的進入銀行工作，融入銀行這個圈子，成為真正的銀行人，不可能僅僅憑藉考取的銀行從業資格證，也不可能憑藉學過讀過的寥寥基本關於銀行的書。需要的是一個端正的心態，需要的是獻身銀行事業的決心，需要的是埋頭苦幹的恆心。否則，會在進入銀行之後倍感失望，對反覆重複的工作唉聲嘆氣，這樣的應聘者，也不會成為最終的銀行人。
（四）積極融入，適應環境
大多時候我都認為自己是一個很容易融入新環境的人，但是在實習初期我發現這方面自己有很多需要提高的地方，我需要學習如何與不同的人交往，如何處理好上下級的關係，並且更加注意提高自己適應新環境、溶入新環境的能力。有些時候我也會為自己是重點大學的大學生而自得，實習期間跟很多人接觸過後我才發現其實學歷並不能證明一個人的能力，關鍵是你有多少能力，而不是你來自哪裡，只有把自己的位置放低，才能夠飛得更高，所以要學會放低姿態，努力積攢知識與能力，了解自己能做什麼，善於做什麼，和別人分享，積極的融入到團隊當中，才能更好的完成工作。
大學生汽車企業實習報告範文 篇20
實習目的;例如
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
實習時間
實習地點
實習單位
實習部門工作;銷售部)
實習主要內容
實習工作的總結：例如
回想起自己剛來公司的時刻，仿佛就在昨天。由對會籍顧問工作的一竅不通發展到現在能夠獨立完成工作任務，在工作中領導的帶頭模範作用感染了我，同事的愛崗敬業精神鼓舞了我，使我認識到作為新領域的一員是值得驕傲的，因為我們的團隊是健身行業的帶頭兵，我們的隊員是優秀的健康宣傳者，我們始終堅持 身體健康才是工作、生活的首要條件， 的原則，只有擁有一個健康的體魄，才能立大志成大事，萬事以身體健康為前提，沒有健康的體格，任何的想法和行為只是紙上談兵，毫無意義。
在工作中，顧客就是我們的上帝，一個甜美的微笑可以給顧客帶來一天美好的心情，一句輕聲的問候消除了與顧客之間的距離，真正的做到了來到新領域，大家是一家人，給顧客一種賓至如歸的感覺。在這裡，顧客享受到的不僅僅是健身的樂趣，同時他們享受到了家的溫暖，在身體得到有效鍛鍊的同時，心裡也得到了甜蜜的滋潤，每當看到客戶對我們的服務感到滿意的時候，自己心裡也感到了前所未有的滿足和驕傲。
為此，自己總結了 五步 工作法，即： 聆聽、建議、指導、幫助、服務 。客戶來到健身俱樂部，就一定有自己的想法和目的，為此，每次客戶到來的時候，聆聽他們的需求是最關鍵的一步，只有這樣才能真正了解客戶想要的是什麼，他們想達到一種什麼樣的健身目的，只有了解到了這一點，才能針對客戶的實際情況，做到有的放矢，並提供長久優質的服務。
工作之餘，公司領導還給我們多次外出培訓的機會，大家一起放鬆。這強大的團隊感染力時刻提醒著我，作為新領域優秀團隊中的一員，絕對不能懈怠。在以後的工作中，我要以嶄新的姿態和高昂的熱情更加努力的為每一個客戶提供服務。
健身行業是一個充滿朝氣的行業，新領域是一個蓬勃發展的團體，相信在我們業務能力、服務水平不斷提高的同時，會有更多的人選擇新領域，信賴新領域。
衷心的希望公司蓬勃發展，日新月異，也希望越來越多的人加入我們，讓我們共同期待新領域美好的明天!
畢業實習的體會、收穫：例如;
會籍顧問工作很辛苦，要外出做宣傳，同時還有業績上的壓力，幾天下來累壞了，長時間站立腳會很疼。有的時候還會受到各種冷遇。我不斷給自己鼓勵，我不希望自己放棄。雖然累了些，我想別人能做的我也能做，別人能做好的我也一樣能做好。一切從基礎作起。就把這些辛苦當作人生的一種磨礪吧!有的時候想想自己也很有動力，看到一些想健身的人向自己諮詢一些問題，我都很熱心給解答，畢竟我給他們提供了一個好的健身場所，把一些健身的理念傳授給他們。希望能通過我的努力，能夠讓更多的人來關注自己的健康，養成一個良好的健身習慣，同時也通過的每個人通過健身過程中的一些收穫和好處傳給身邊的每一個人，通過這樣的一個幾何遞增，我間接的也影響了很多人。
大學生汽車企業實習報告範文 篇21
基本情況介紹
時間：.7.27~.8.25
地點：虹港路
飯店簡介：xx酒店xx飯店是一座三星級旅遊涉外飯店，位於市區主幹道――路上，地理位置優越，鬧中有靜，環境優雅。飯店由17層主樓及裙樓組成，擁有豪華及標準客房181間，設有自助餐廳、風味廳等12個，500個餐位。飯店每日營業時間是全天24小時。
實踐過程
階段一：熟悉期(7月27日)
由於是第一天，我的工作就是一般的傳菜，也叫走菜。起初在領班分配工作的時候我就因為不知道走菜是什麼意思而問了半天。第一天，什麼都不知道，什麼都要多問多動。幸好有個前輩很熱心，先帶著我熟悉了整個飯店的包間、大廳位置。
之後，我就真正認識了什麼叫做“走菜”。拿著托盤，上面是能放幾盤菜就放幾盤菜，我曾經試過端了四盤湯食外加爬樓將菜送往包間。就是這么一趟一趟的上下跑來跑去，讓人覺得手和腿都不是自己的。所以其他人看我端的那么痛苦，有大盤子都搶著端，讓我著實感動了一把。當然，第一天我就被罵了。不過人就是在犯錯誤中成長的不是嗎?
階段小結：像軍訓時一樣，領班說什麼就是什麼，徹底服從;要認真揣摩領悟主管傳授的技術要領，在主管傳授技巧的時候千萬不要自我表現打斷主管的講話。如果那樣就是自尋沒趣。
階段二：7月28日至8月25日
繼續熟練第一階段的各項服務要求。
也許我比較外向，也比較能說。幾天時間我和員工之間的陌生感就沒了，彼此之間輕鬆交談，可以自由發表個人見解，開始掌握各項工作的特點，主動性和靈活性增強。由於人多，我第二天就被分配到包間上菜，基本上是兩個人負責一個包間。那種看著別人吃的盡興，自己只能看著還要忙的團團轉的感覺真的很不好。由於是吃龍蝦的季節，xx飯店還有個龍蝦節，頓時香味兒繞樑、餘味不絕啊。那種誘惑真的很難克制啊。
還有幾天是早班。早班就是要早上5點起床，騎車30分鐘到飯店後去簽到，早班的主要任務是早上的自助餐。需要你放餐具、加酒精、去廚房端食物、去水果間準備水果……我感到的最大問題是根本不知道該乾什麼!早班一共就上了那么幾天，東西的擺放不是很清楚，只好到處問人到處碰壁到處亂轉。
階段小結：度過工作適應期之後開始慢慢的通過自己的努力把自己的工作態度和樂觀的心情在日常生活中表現出來。通過前面兩個階段的練習，已具備解決各項事務的能力，完成每天分配給自己的工作之後就主動幫助別人完成拖地、擺放餐具等工作;開始對部分服務環節進行改進，靈活應對顧客的要求並且與顧客聊天;偶爾被同事罵或者又能給同事“挑刺”，共同分享勞動的快樂。
實踐心得總結
1.一定不能和領班產生任何語言衝突。踏上社會的感覺真的很奇妙，學校里我們從未不敢發表自己的意見，老師有時候錯了我們也都會挑出來。可是在外面，上級永遠是對的。這樣真的很需要我們適應。
2.了解了在“零點”甚至整個xx酒店食品部的運作的基本過程。
3.每個飯店注重的企業文化都不樣，而這些知識正是我們從書本中難以得到的。
4.初步的掌握了一些酒店行業方面的知識，拓展了個人的知識面，增強了個人在應對酒店內人際交往方面的能力。這點給我的最大體會是在與人的交流上。有天早班時見到幾個外國人，也許是因為語言的隔閡，幾乎沒有人去為他們服務。這時在戴爾特的口語鍛鍊就體現出來了，我可以輕易的上前和他們交談，這也被領班表揚了一番。
5.在工作中因為上級員工的失誤而造成的工作中的失誤等原因而產生的矛盾，千萬不要直接冒犯。
6.在工作和生活中充分表達自己的幽默感，這樣會讓同伴們很自然的接受你。
實踐小結：
真的是不乾不知道，原來當服務員真的很累。而且在社會上，沒有人再會平等的對待你，對於初來乍到的新手來說，老手會覺得你礙手礙腳，主管會覺得你什麼都不懂很麻煩，而一個人在那打工更是飽受孤獨的滋味。我真的發現這一個月對我的促進作用很大，這些在學校都是學不到的。當然，我學習的時間尚短，之後都要一直一直的學習下去才行，我會努力的!
大學生汽車企業實習報告範文 篇22
八月，在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控工具機加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，並在6小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸――嚴格的上下班和工作制度；累――手持銼刀不停地銼呀銼；辣――高速切削的精彩表演；更多的甜――親手製作精美的工件。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工套用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽床以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1MM？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由於操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次後，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的01。MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然後手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鍾，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，後來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重複做那些工序，心裡開始著急！當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心裡想著一定要把它做好，就一定能行的！我對自己說，冷靜點，還有時間，還可以完成作業的！第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了。第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終於在規定時間內完成了作業。吃了這一次的虧後，我也學乖了，在後來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高！
大學生汽車企業實習報告範文 篇23
除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理檔案，幾乎沒用上自己所學的專業知識。而同公司的網站開發人員就大不一樣了。計算機知識日新月異，在一個項目中，他們經常被要求在很短的時間內學會用一種新的計算機語言進行開發設計，他們只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握知識。
但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。而像同公司的網路推廣員每天得打電話，口乾舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。
也許工作以後，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，我們剛畢業，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
大學生汽車企業實習報告範文 篇24
做為水利水電工程二年級的學生,學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建築物有基本認識。通過實習讓我們對水工建築物的規模,作用及特點有了很大的了解。同時對電站的工作模式,關中地帶的灌溉系統及電站運行一段時間後所產生的問題與處理方法都有一定的了解。從四月四號開始我們先後參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、釣*台雙曲拱壩、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。
一、韋水倒虹
韋水倒虹的我們實習的第一站。韋水倒虹是寶雞峽灌區塬上總乾渠越韋水河谷的一座大型輸水建築物，是由鋼管和混凝土管組成的雙管橋式倒虹，單管長880米，最大水頭70米，進水口與出水口高差為3.25米,設計流量52立方米/秒，控制著塬上灌區159萬畝的灌溉面積，是目前西北地區最大的一座倒虹工程，也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以來已經運行30多年，我們在實習的時候工人正在更換管道外壁的防護瓦。但經老師介紹得知管道內部經長期的高水頭水流沖刷及水中重推移質(磚頭、石塊等)的撞擊，倒虹的鋼筋混凝土管普遍存在著內壁磨損現象，尤其管底部位最為嚴重工程於20xx年列入國家大中型灌區續建與節水改造項目，計畫投資4540萬元，對倒虹進行全面改造。
經過專家的分析論證工程採用外粘鋼板修復。在內壁先用自鎖錨桿嵌固鋼板，在內壁與鋼板之間的縫隙中用壓力灌注WSJ建築結構膠。鋼板在自鎖錨桿的錨固力和結構膠的粘力作用下，能與原混凝土*同受力工作。鋼板補充了混凝土內部的配筋損失，同時可防混凝構件的進一步碳化和在流水中的腐蝕及沖磨，因此，該方法具有強度高，抗沖磨、抗空蝕性和可靠性高等優點，是本工程的最優處理方案。修復後已通水運行將近一年，停水間歇入洞檢查，監測數據顯示一切正常，修復加固效果良好，能確保運行安全和發揮應有的效益並滿足期望的輸水能力。
實踐經驗證明，將外粘鋼板技術和自鎖錨桿錨固技術結合套用於混凝土管抗沖耐磨修復，值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水電工程中推廣套用。
二、馮家山水庫
到了馮家山水庫我們學校的一個畢業生在那裡馮家山水庫位於千河下游的陳倉、鳳翔、千陽三縣(區)交界處，是我省關中最大的蓄水工程。水庫工程於1970年動工興建，1974年下閘蓄水，同年8月向灌區供水灌溉，1980年整個工程基本建成，1982年1月竣工交付使用。該工程是以農業灌溉及工業、城市居民生活供水為主，兼作防洪、發電等綜合利用的大二型水利工程。水庫工程分樞紐和灌區兩大部分：水庫樞紐由攔河大壩(碾壓式均質土壩，高度75米)、輸水洞、泄洪洞、溢洪洞、非常溢洪道、壩後電站六項工程組成,水庫控制流域面積3232平方公里，占全流域面積的92.5%，回水長度17。5公里總庫容4.28億立方米，有效庫2.86億立方米。
灌區位於渭北高塬，東西長約80公里，南北寬約18公里，工程分布廣，戰線長。灌區主要工程有總乾、南、北、西四條幹渠，總長為120公里，其中總乾”萬米隧洞”長12614米，深入地下40米，過水量42.5秒立方米，橫穿黃土高塬區，屬目前國內最長的土質隧洞。北乾渠有六座渠庫結合工程，總庫容2133.5萬立方米，有效庫容1282.6萬立方米，具有調蓄水量、農田灌溉、防洪減災等功能。抽水灌區設5000畝以上抽水站22處53站，總裝機162台，容量3.47萬千瓦。乾渠以下有支渠97條，總長度542.7公里;斗渠1572條，總長1418.8公里。乾、支、斗渠設有建築物60728座。可灌溉陳倉、鳳翔、岐山、扶風、眉縣、乾縣、永壽等七縣區的農田136萬畝，其中自流灌區65萬畝，抽水灌區71萬畝。
馮家山水庫工程運行30年來，管理局作為業主單位，承擔著水庫樞紐、灌區工程維護管理、安全運行和供水服務的任務。水庫自投運以來，充分顯示了巨大的社會效益和經濟效益：
為寶雞市區居民生活、寶雞二電廠工業供水。雖然供水量較小(目前年20xx萬立方米左右)，但社會效益十分明顯，更顯示出水庫在國民經濟發展中的重要作用。
三、王家崖水庫工程
水庫位於千河寶雞縣家崖,流域面積 3288 k m2,壩 高 24m,總 庫 容 9420萬m3,有效庫容 8750萬m3,壩 型為 均質土壩，壩頂通過寶雞峽總乾渠，流量60 m3/S。該工程是我省第座較大渠庫結合工程，壩頂通過寶雞峽總乾渠，乾渠水可放入水庫，調蓄非灌溉期來水，缺水時再補給渠道供水，經多年運用效果顯著，為我省渠庫結合設計積累了經驗。
四. 寶雞峽引渭灌溉工程
寶雞峽渠首位於寶雞市以西約11km的渭河林家村峽谷出口處，控制流域面積30661km2，實測多年平均徑流量24.0億m3。一期工程為低壩引水自流灌溉，1958年動工修建，1971年建成投入運用。灌區有王家崖、信義溝、大壩溝、泔河等渠庫結合水庫，水庫形成長藤結瓜式引水，年可調節水量1.97億m3。總乾渠全長180km，其中98km是著名的黃土塬邊渠道。
二期工程計畫在一期低壩的基礎上加壩加閘，以增加庫容進行蓄水，主要解決寶雞峽塬上179.3萬畝的灌溉缺水，並結合灌溉進行發電。
寶雞峽渠首加壩加閘工程主要由樞紐大壩及壩後式電站組成。大壩加高是在原壩體的基礎上進行的。壩頂高程由原來的615m加至637.6m，加高22.6m，壩頂總長210.8m，最大壩高49.6m，壩型為重力式圬工壩，水庫正常蓄水位636m，總庫容5000萬m3，有效庫容3800萬m3。
大壩中部在壩頂615m高程上均勻布置10×8.30 m2五個泄水中孔，壩的兩端設有6.5×8.0 m2三個排沙底孔(左端一孔，右端兩孔)，孔底高程與河床齊平為605m。灌溉和電站兩個引水孔緊靠左岸排沙底孔左側，設計最大引水流量65m3/s，灌溉引水孔口尺寸為4×5 m2,孔底高程609.5m，是水庫低水位運行及不發電時的灌溉引水孔。發電引水孔尺寸4.6×4.6 m2，進口高程615m。壩後式電站布置在壩後左側，安裝三台機組，發電尾水退入灌溉渠道。電站設計水頭18.5m，單機設計流量19.63 m3/s，電站裝機容量9600kW。工程建成後，渠首水庫與灌區內王家崖、信義溝、大北溝、泔河四座水庫聯合運用，渠首庫年調節水量0.8億m3，灌區內四庫可補水量1.48 億m3，使寶雞峽塬上灌區179.3萬畝灌溉缺水量由1.55億m3減少至0.88億m3。同時渠首電站每年可發電3500萬kW?h。
全部工程需要完成土石方57.7萬m3，砼及鋼筋砼16.8萬m3，砌石4.4萬m3。需鋼材1.61萬t，水泥7.38萬t，木材1054m3。工程總投資3.34億元，1997年已正式開工。五、 釣*台水庫
釣*台及其所在的伐魚河谷處在秦嶺北麓，兩岸高山對峙，河谷狹窄，谷坡陡峭，水流湍急。沿峽谷再上河谷，豁然加寬。釣*台水庫擋水壩為雙曲拱壩，壩頂寬2米，壩長200米，壩高50米，水深45米，總庫容量255萬立方米， 1973年開工， 1978年 12月建成，可灌溉2200公頃農田。
五、石頭河水庫工程
石頭河水庫位於眉縣境內，黃河水系渭河南岸支流石頭河上的斜峪關上游1.5km處。是一座以灌溉為主，兼具發電和防洪效益、水產養殖等綜合利用的大(Ⅱ)型水利工程。石頭河大壩為粘土心牆土石壩，最大壩高114m，水庫總庫容1.47億m3。水電站裝機容量4.95萬kW，設計灌溉面積8.5萬hm2。是我國已建最高土石壩，是我省第一座心牆堆石壩，大壩右岸黃土台地首次採用倒掛井式防滲牆，溢洪道首次採用大型閘門控制正常蓄水位。
該工程1970年寶雞地區按50m低壩施工，1972年省水利廳改為高壩設計，1976年省水電工程局開始以機械化施工，開創了我省機械化建壩的先例，1982年大壩建成。
壩址河谷寬約200m，河床砂卵石覆蓋厚度一般約為4～10m，左、右深槽厚達25～28m。兩岸壩肩有三、四級階地，上部覆蓋亞粘土、粘土互層，厚度5～65m(其中右岸第二層亞粘土和左岸第八層亞粘土有濕陷性)，下部有厚度1～22m的砂卵石層。基岩為綠泥石雲母石英片岩，河谷中部有輝長岩侵入體，斷層、裂隙破碎帶一般規模較小。
壩址控制流域面積673km2，多年平均流量為14.1m3/s。大壩按百年一遇洪水設計，流量為2690m3/s;千年一遇洪水校核，流量為4620m3/s。按可能最大暴雨計算，保壩洪水流量為8000m3/s。
樞紐主要由攔河壩、溢洪道、泄洪隧洞、引水隧洞和水電站組成。
攔河壩。河床段採用粘土心牆砂卵石壩殼的土石混合壩，兩岸階地逐漸擴大心牆過渡為均質土壩。壩頂寬10m，壩頂長約590m，體積835萬m3。
溢洪建築物。溢洪道布置在右岸，基岩為綠泥石雲母石英片岩。進口採用實用堰，共3孔，每孔淨寬為11.5m，設11.5m×17m弧形閘門。堰後接陡坡泄槽，採用挑流消能，最大泄量為7150m3/s。泄洪隧洞布置於左岸，由導流隧洞7.2m×8.36m改建而成，用以泄洪兼放空水庫;首部設進水塔，隧洞斷面為圓拱直牆式，洞內為明流，最大泄量859m3/s。在反弧段起點上游9.3m和反弧段下游2.2m處在底板上設有兩道通氣槽，斷面尺寸為0.8m×0.8m，挑坎高15cm，坡度1∶10。
引水建築物。引水隧洞布置在右岸，圍岩全為綠泥石雲母石英片岩，為圓形有壓隧洞，直徑4m，下游接直徑2.5m的灌溉支洞(支洞出口設有2m×2m的弧形閘門控制，門後有突跌35cm的摻氣槽，下接消力池和灌溉總乾渠)和一條直徑2m的壓力鋼管引水發電。水電站布置在右岸，為地麵廠房，安裝3台容量為1.65萬kW的水輪發電機組，年發電量5070萬kW?h，電站尾水引入灌溉總乾渠。灌溉和發電總引水量不少於70m3/s。
工程主要工程量：土石方開挖621萬m3，填築835萬m3，混凝土36萬m3。大壩填築工期5.5年，最高強度202萬m3。
壩基防滲處理：在河床砂卵石層較淺處明挖至基岩，回填粘土，形成截水槽，在槽內回填粘土前澆築一道混凝土齒槽。在左、右側河槽部位，明挖到一定深度後，再用人工支撐開挖窄槽至基岩，澆築混凝土防滲牆。右岸階地設有倒掛井分層開挖形成的深59m的混凝土連續牆。
石頭河水庫建成運行後，由於右壩肩基礎存在上下游貫通的砂卵石層，長期持續滲漏，需進行防滲加固，採用倒掛井防滲牆方案進行防滲處理後，效果並不明顯。20xx年設計又採用在倒掛井防滲牆的上游側2.0米處，新建一道混凝土防滲牆的方案進行防滲加固處理。工程於20xx年10月15日開工，20xx年10月20日竣工。
新建防滲牆軸線長181.6米，牆厚0.8米，最大牆深71.2米，平均牆深55.6米。為了確保防滲效果，在防滲牆底部，進行帷幕灌漿，孔距2米，灌漿孔深入防滲牆底下25米，以及採取鑽排水孔降低下游壩體的浸潤線等綜合治理措施。
圓滿完成契約工程量後，大壩滲漏量明顯減少，經陝西省水利工程質量檢測站對防滲牆進行質量檢測，得出“防滲牆體均勻連續性好，未發現混凝土裂縫、離析、孔洞等現象，防滲牆的強度大於設計要求，彈模在設計規定範圍內，達到了設計防滲處理目的，滿足設計要求”的結論。
六、湯峪電站及渡槽
湯峪渡槽的建築結構很科學..原來的U形渡槽改為流量更大的矩形渡槽引過來的水流到湯峪電站的壓力前池..壓力前池通過管道將水引到山腳的電站中,電站於1993年動工修建,1997年8月加入系統運行,總投資2100萬元,總裝機3×1000千瓦,電站設計引用流量5.7 m3,水頭68.21m,年設計發電量1900萬kwh.多年平均發電量1500WKWH電站水工部分由引水渠,壓力前池,進水閘,廠房,引水渠組成,電氣部分由戶內配電部分,戶外升壓站及8.77km,35kv輸電線路組成.
七、漆水河渡槽
漆水河渡槽位於乾縣龍巖寺，據渠首34公里，是總乾渠跨越漆水河的輸水建築物。採用現澆肋拱、預製裝配和肋板矩形猜槽箱的結構形式。全長208.45米，最大建築高度30米，設計流量40立方米/秒，控制渡槽以下120萬灌溉面積。渡槽槽箱由鋼絲網水泥側壁，鋼筋砼槽形底板和箍框組成，高3.15米，比降1/600，設有沉陷縫11道。排架間距為5.75米，及5.5米兩種，橫向柱距 5.1米，，肋拱跨度63米，矢高15.75米，矢度1/4，為雙肋，各寬1米，肋間距5.1米，拱頂厚1.6米，拱腳厚2.5米。渡槽工程於1969年9月動工，1971年7月竣工
八、涇惠渠渠首及電站
引水地址 涇河涇陽縣張家山
引水流量 50 m3/S
引入水量 多年平均4.5億m3
河源平均年來水 20億m3
灌溉面積 135億萬畝
渠首為多泥沙河流低壩自流引水。灌區井雙灌，年可提取回歸水和地下水約1億m3 ，夏灌用地下水約占60%。渠道設計輸水含沙量為15%，自70年代以來，實行科學引水，最高含沙量可到40%，每年可超限引渾水1000～20xx萬m3。
該工程由1930年動工，1932年6月放水，當時引入流量16 m3/S 。原設計灌溉面積64萬畝，解放初為60萬畝，1966年進行樞紐改造，增大引水能力為50 m3/S，灌溉面積逐步擴大為135萬畝。為增加渠首發電和調節作用，1997年改建為加閘引水，設6孔升臥式閘門，孔口寬10m，門高8.3m，溢流壩頂加高11.2米，壩後引水發電，裝機容量7500kW，成為灌溉、發電綜合利用水利樞紐
九、 黑河水利樞紐工程
黑河金盆水庫位於周至縣馬召鎮境內的黑河上。壩址以上流域面積2258km2。水庫設計正常水位為594.0m，總庫容2.0億m3。有效庫容1.77m3，黑河水利樞紐建成後年調水量 4.28億立方米，向西安供水3.05億立方米，日平均供水76萬噸，供水率保證95%，可以有效緩解西安城市供需矛盾，西安水荒將成為歷史。
灌溉供水1.23億立方米，灌溉農田37萬畝同時 通過水庫滯洪和削峰作用,可將100年一遇洪水削減為20年一遇，減輕下游洪水災害。壩後電站裝機2萬千瓦，年平均發電量7308千瓦時。工程於1996年1月開工，總工期約7 年，20xx年竣工。樞紐所在地地質條件惡劣，滑坡特別嚴重，其壩坡都必須進行處理，大壩西側為薄壁山樑，危及大壩穩定性，必須進行灌漿處理，處理工量極大。
黑河水利樞紐主要由攔河壩、泄水建築物、引水發電系統三大部分及古河道防滲與副壩、下游護岸組成。攔河大壩為黏土實心牆沙礫石壩，總填築量815萬立方米。設計壩高130m，壩頂高程600米m，頂寬11m，壩頂長度440m，壩頂防浪牆高1.2m，。心牆頂高程598m，頂寬7m，通過過渡料與壩殼料接觸。大壩內側為混凝土面板加2m×2m間距的PVC管。壩面外為漿砌石菱形格線。
泄洪洞工程位於大壩左岸，全長643.06m，進口高程545m，出口高程493.158m，設計流量2421m3/s，屬高流速無壓隧道。
溢洪洞工程和引水洞工程位於大壩右岸。引水洞工程由進口引渠、放水塔、壓力洞、工作弧門閘室、無壓洞、出口明渠等部分組成，建築物全長792.96m設計流量30.3m3/s，校核流量34.1m3/s。
衡量土石重力壩安全性的指標是沉降、變形和位移，在大壩建設時往往會內置一些儀器，再在大壩表面建設觀察房，之間用電纜相連，以便在大壩運行時及時對大壩進行監測。
開挖不穩定的滑坡體、打井埋置防滑樁、採用錨桿對滑坡體進行固定。
該工程以向西安市供水為主，兼有灌溉、發電、防洪等綜合效益。水庫建成後，供水渠道可納入石頭河、田峪、灃峪、石砭峪等南山支流，日供水能力最高達120萬t。供水暗渠自水庫至曲江池水廠86km。
個人感想:
通過五天的認識實習讓我對我們的專業有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以後的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。同時在實習當中看到不少工程在當時設計時存在一定的問題。比如:韋水倒虹在管道進水口就沒有看到攔污柵,在進水口前面的閘門上面的護欄做的不好。這樣不僅不利於工作人員的安全,而且河道中的一些雜物進水水管中,在高流速的攜帶下會對管道造成很大的損傷,這是個很嚴重的問題。前幾年不就對管道內部進行了修復處理嗎。還有寶雞峽渠首林家峽水電站當時設計時考慮到水庫蓄水量受西蘭鐵路的限制但是還是按灌溉要求設計了水庫。這樣下來現在還沒有協調好二者之間的矛盾,這樣工程還是沒有發揮應有的效應,我感覺這就不合理了。還有馮家山大壩正在加固除險,而湯峪渡槽則將原來的U形渡槽換成流量更大的矩形渡槽。而在武功縣看的那個渡槽卻卻沒有水流的通過.漆水河渡槽當時在修好之後發生溫度應力的不均勻使渡槽的裝配應力縫開裂產生滲水,這其實是材料的選取不當。
當然我們看到的不僅是這些工程存在的不合理問題,我們還可以看到一個水利工程所帶來的經濟效益和生態效益。我們在實習的時候感受了釣*台的美好風光,還有黑河水庫、石頭河水庫對西安供水之數據。更重要的是眾多的水利工程保護著關中人民免受洪災之苦,這一切都是水利工程的建設目的。雖然我們這次實習見到的工程主要是起調洪灌溉的作用。但做為我們水利水電工程的學生都知道水電站才是水利工程中的重中之重,水電做為一種綠色能源、無污染、不耗能,是國家大力發展的一個項目。
經過老師的介紹,我們還認識做一項水利工程所產生的影響力。水利工程需要投資巨大的財力和物力,整個水利工程不僅是一個地方的水庫而是國家的工程。因此做每項工程都必須收集儘可能多的水文、地質、氣象等資料,經過嚴密的科學論證,推斷施工當中可能遇到的一切可能的難題最後再結合當時的國力人力,及技術水平,綜合一切,最後得出這個工程是該建還是不該建。這樣才能做出造福人類的好工程。
通過本次實習,讓我學到不少知識,也讓我感到很興奮,看到水庫中的綠水蕩漾,我的心緒總是動盪不已。我愛水利水電工程。
大學生汽車企業實習報告範文 篇25
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的農村行政管理專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在農村行政管理專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體套用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習農村行政管理專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為農村行政管理專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學到的農村行政管理專業理論知識套用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名農村行政管理專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年農村行政管理專業的理論進修，使我們農村行政管理專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1、實習目的。
①為了將自己所學農村行政管理專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過農村行政管理的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力。
②通過農村行政管理專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，了解農村行政管理專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規划起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
2、實習任務要求。
①在農村行政管理崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善於發現問題；
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會，做好工作反思，並按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
1、實習單位簡介。
x公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
2、實習崗位簡介（概況）。
A、參與農村行政管理崗位的日常工作，參與組織制定單位農村行政管理崗位發展規劃和年度工作計畫（包括年度經費使用計畫，儀器設備申購計畫等），並協助同事組織實施和檢查執行情況。
B、協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在農村行政管理專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。
C、在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，儘可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關係能力，給客戶量身打造設計方案。
三、實習內容（過程）
1、舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。
我很榮幸進入x公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發農村行政管理專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
2、適應農村行政管理專業崗位工作。
為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在農村行政管理專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
3、學習崗位所需的知識。
在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在農村行政管理專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們農村行政管理專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源於前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言佳句“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會後有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢於去探索鑽研，特別是需要與時俱進的農村行政管理專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢於去艱苦的地方磨鍊自己，挑戰自己，造就自己。
在實習過程，實習單位安排的了技術指導杜老師，杜老師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們熟悉工作環境和農村行政管理專業崗位的相關業務，之後他親切的和我們交談關於本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的工作人員，並讓我們虛心地向這些辛勤地在農村行政管理專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。
四、實習心得體會
1、人生角色的轉變。
如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛鍊大舞台，上演學生向職場人士的轉換的舞台劇，在這場舞台劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，並使我在大學畢業後更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。
2、虛心請教，不斷學習。
畢業實習結束之後，一顆浮躁的心慢慢歸於平靜，但不缺乏激情。剛從學校步入社會的我有一顆不安靜的心，而慢慢地適應農村行政管理專業崗位工作後，我的體會就是個人的發展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業精神，即做事能沉得下心。這主要體現在日常工作的許多小事上，從細節處入手。在就業競爭激烈的今天，除了要加強自己的理論素質和專業水平外，更應該加強自己的業務技能水平，這樣我們以後才能在工作中得心應手。知識更新太快，靠大學裡農村行政管理專業學習一點知識肯定是不行的。我們要在以後的工作中要勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，並做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰！
3、擺著心態，快樂工作。
這次實習我也領悟到學生和職場員工的區別。工作說不辛苦那是假的，參加工作後讓我進一步領悟到生活中的本質東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：台上一分鐘台下十年功。實習以後，我們才真正體會父母掙錢的來之不易。工作是艱辛，但工作的態度一定要快樂。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至於成為空白。成功女神並不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實習的工作是忙碌的，也是充實的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經思考領悟而擴展。當我轉身面向陽光時，我發現自己不再陷身在陰影里。我開始學著從看似機械重複的實習工作中尋找快樂，我快樂實習工作著，遊刃有餘。
每個人都有自己的人生，而一些人的人生因為有了大學、實習、工作而更精彩。作為一名即將畢業的大學生，他們已經走完了學生時代，乃至人生最美的時光。而現在，留給他們的是人生最難忘的考驗——實習。“實習讓我感受到了理想與現實一次次的碰撞，讓我找準自己的人生方向。我不知道這樣說對不對，一個人在踏入職場生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什麼。”
五、實習總結
梔子花開，畢業季，一個載滿收穫又揮灑著悲傷的季節。通過這次兩個多月畢業實習生涯，收穫了經驗，體悟了人生，感慨頗多。先總結如下：
1、打好基礎是關鍵。
許多實習生表示，離開了大學的圍城生活，初入社會的感覺讓他們有些措手不及。“理論說起來誰都會，但真正到了實際操作的時候，做起來並非想像中那么簡單。”無論哪個方向的學生均表示，進入實習崗位才發現自己在農村行政管理專業技能方面還有諸多不足之處，後悔當初沒有認真打好基礎。以前就是不懂就問，問完就忘，老師同學們還是會很熱心的幫助你，但到了實習崗位競爭太過激烈，有時候，你可能只是一個人在戰鬥。所以打好農村行政管理專業基礎知識是關鍵。
2、實習中積累經驗。
這次實習中，最重要的是積累了實際工作的經驗，實習經驗是對於四年專業學習的系統回顧和升華。其實，在社會這個大家庭里，學校學到的那點理論知識，只是社會需要的一部分，作為大學生，要想在最短的時間內收穫更多，學到更多，那么就要不斷地虛心向前輩學習。學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。所以在這些角色的轉化過程中，大學生們的觀點、行為方式、心裡等方面都要做適當的調整。
3、專業知識掌握的不夠全面。
儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任農村行政管理專業崗位工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
4、專業實踐閱歷遠不夠豐富。
由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事農村行政管理專業崗位的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次農村行政管理專業崗位實習給我帶來的成果，我相信這對我今後的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業路上的坎坷誰都不能預測，但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亘古不變的原則，在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標，扎紮實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應社會的發展需求。這次畢業實習的時間雖然不是很長，但我得到了很好的實踐機會，同時更為自己以後的工作和學習作了很好的鋪墊。
大學生汽車企業實習報告範文 篇26
兩個月的實習瞬息即過，總結了自己表現，有欣慰也有不足。認識並融入這個團隊，一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，兩個月的時間裡，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
來見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日後須牢記心中，並不斷努力改進的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調做人，並在領導和同事的幫助下，自己會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發展貢獻自己的力量!和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
在學習中做事。任何細節都有它的專業規律，任何人都有其獨特比較優勢;養成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯幹才能表現專業。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一起完成集團軍轉乾招聘、特貼申報、京外調乾、檔案數據完善等工作;在小麥加工事業部期間，負責檔案取放，並與同事一起編寫單元20xx年度戰略規劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
大學生汽車企業實習報告範文 篇27
為期1個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位於樂昌市河南鎮武江河畔，是一間地方國營企業，主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。
自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為製漿和造紙兩個基本過程。製漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成符合各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿、高溫蒸煮等加工程式後製成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這裡就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在裡面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，做好記錄，而且要兼顧長期聯繫的老顧客、運費等因素，最後購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今後工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯繫銷售業務，推銷該廠的主要產品：衛生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷，但實際上這並不是件好差事。對於我這個毫無實際工作經驗又沒有業務聯繫初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業務聯繫的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區，在我們粵北地區確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也是很大市場的衛生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終於在最後一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那裡，但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想像的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期1個月的實習里，我像一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然後像個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發現了該廠存在一些問題：(1)由於受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉;(2)銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠資金的正常運轉;(3)市場信息反饋較慢，對發展新客戶的工作做得不夠細。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識套用在實踐中的一次嘗試。
大學生汽車企業實習報告範文 篇28
1.熟悉ugccnet標準協定；
2.在熟悉ugccnet協定的基礎上，進行標準文本的英文版翻譯只要負責第4章和第5.2節，並進行英文版文本的三輪校對，對文本中所有句子和語法進一步完善；
3.熟悉ieee-sa標準模版，並針對ieee標準撰寫格式規範，將ieee1888標準移植到ieee-sa標準模板，並添加工作組相關信息；
4.主要學習了sip,soap，xml，ipso-wp-1,ipso-wp-2,obix,bacnet,bacnet數據通信協定的webservices及xml編碼格式，以及sip在數字家庭中的套用等協定和套用內容，並結合ugccnet標準文本在組內進行討論，實現對ugccnet標準文本的補充和完善；
5.總結歸納ieee投票流程，並在組內進行討論，使流程條理化，細節更為準確。具體投票流程為：ieeeballoting階段的投票發起，投票組織，draft提交，信息反饋和revcom(評審委員會)審查等規定，線上仔細研讀，形成報告材料；
6.ieee1888相關材料的準備，討論和完善。進行ieee1888投票準備，整理ugccnetqamp；a的整理，並對ugccnet文本中面向對象數據模型進行完善；
7.中日綠色it合作項目。項目準備工作，進行自控技術方案和自控設備選型的相關調研；
8.公司部門的其他事務。協助部門領導進行中日綠色it合作項目日方來訪工作安排。
回想這短短兩個月的實習經歷，我每天都學習到很多的新知識充實了自己，結識了新朋友，也得到了很多寶貴的經驗，收穫了很多，非常感謝天地互連對我的指導、包容和幫助，我對這一期間公司給我的照顧表示真心的感謝!
衷心祝願天地互連所有同事身體健康，工作愉快!祝願天地互連明天更加美好!
大學生汽車企業實習報告範文 篇29
我在酒店實習這段時間，收穫很大。酒店服務是有形產品和無形服務的混合體，酒店服務質量評價的標準就是客人的滿意程度。處於買方市場的酒店應把顧客需求作為行銷工作的出發點，前廳代表酒店與賓客接觸，滿足客人對酒店服務的各種需求，接受客人的投訴，解決客人的疑難問題，是酒店的神經中樞。正是基於這些，前廳的地位和作用就尤顯重要。前廳部雖然不是酒店主要的營業部門，但對酒店的市場形象、服務質量乃至管理水平和經營效益有著至關重要的影響。前廳部可謂是酒店管理的點睛之筆。通過這次在鳳凰城酒店接近四個月的實習，本人獲益非淺。酒店就等於是一個社會的縮影。這次實習無疑是為不久的將來踏入社會的我提供一次重要的機會。
（一）實習內容
1、溝通能力提高：
作為一名前台接待員，作為酒店的一線員工，與客人的接觸是面對面的，是最直接的。往往前台接待員一句話可以影響客人對酒店的整體印象，甚至影響客人整天的心情狀態。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心，是作為一名前台接待員所必須要學習的課程。當然，溝通不僅限於與客人之間，還存在於同事之間，甚至是對上級。人不免不會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調整好自身的心態，用最好的心態去面對客人，面對同事甚至上級，如何帶給別人一個最好的笑容，是我每一天都要認真思考的問題。在這次實習中，我不但在溝通能力上得到了提高，還學會了如何調整自我的心態。
2、突發事件應變能力提高：
在前台接待處工作，每天都必須作好作戰的準備。因為作為一名前台接待員，每天都要接待不同的客人，面對不同的事件。入住的客人中不免會有些不大禮貌的客人，甚至會對接待員口出惡言。面對這樣的清況，要如何安撫客人的情緒，同時也要保護酒店的利益與自身的安全，對於我來說又是另外一個考驗。
3、工作獨立處理能力提高：
通過這次實習，我深切的了解到，必須學會自己有能力的事情必須自己做的這個道理。只有培養自身的獨立能力，才能在工作上得到進步。在工作上，有問題，有不懂應該大膽請教同事，而不是不懂裝懂。獨立工作，積累經驗，最後得到的才是最適合自己的東西。
4、服務意識提高：
作為一名前台接待員，時刻都代表著酒店。無論是在工作崗位上，還是走在路上，只要穿著酒店的制服就應該時刻都有為客人提供最好的服務的意思。我們是微笑之城的使者，一切為了賓客，為了賓客的一切，為了一切賓客。
（二）實習體會
1、自身不足與缺點：通過這次實習，我重新看到了自身的不足以及缺點。在語言能力上依然是無法十分流利的與客人進行溝通。日常入住鳳凰城酒店的客源主要是國內客人以及日本客人。但是在廣交會期間，酒店主要的客源是外國客人。由於自身的英語口語能力能力並非十分好，所以造成了與客人溝通上障礙。並且由於自身的酒店工作經驗不足，導致工作上出現不應該出現的錯誤，為同事帶來了許多不便。另一方面，在工作上，我的某些缺點更是表露無疑。比如工作不夠細心，不夠虛心接受同事的批評等等。但通過這接近四個月的鍛鍊，我已經在不斷的改正當中。
2、就業前景據不完全統計，目前全國有各類酒店旅館9000多家，酒店人才缺口超過10萬。而且現在大部分的酒店基層員工大部分都是以中專或大專的學歷居多。我認為現在的酒店行業缺少的依然是高學歷的專業人才。但是，就算擁有高學歷，依然是無法成為一名管理人員的。作為一名管理人員還是必須有多年的工作經驗。其中，一線工作經驗是十分重要的。所以，作為即將畢業的大學生來說，絕對不可以眼高手低，必須作好接受挑戰的心理準備。
（三）實習想法和建議
1、想法：本次實習給予了我們一個很好的機會了解這個社會。是我們真正踏入社會前的一個重要的台階。弱肉強食是一直無法改變的生存原則。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。這次實習面對了很多以前從來沒有遇到過的問題。如人際關係問題，賓客關係問題，心理狀態不佳等問題。但通過這接近四個月的學習與改進，我無論是在心理還是思想上都得到了很大的進步。在鳳凰城酒店感受最深的是它的員工管理制度問題。由於上一次酒店業務實習是在花園酒店，雖然當時的實習時間只有一個月，但是卻受到了很大的影響。花園酒店是一間由酒店管理集團公司管理的五星級酒店，而且花園酒店擁有較長的經營歷史，已經形成了一套較完善以及嚴格的員工管理制度。相對與花園酒店來說，鳳凰城酒店是一間非常年輕的酒店。鳳凰城酒店由開業到現在只是三年的時間，無論是管理制度以及經營體制依然不是十分完善。再加上鳳凰城酒店是屬於家族生意，並非由酒店管理公司進行管理，大部分的高層管理人員缺乏酒店管理經驗。所以，鳳凰城酒店在員工的職業素質上是與老牌五星級酒店比不上的。過於鬆散的員工管理制度導致員工的工作心態鬆散，這無疑是會降低員工的服務質量。如果一個五星級酒店只有擁有五星級的外表，而缺少五星級的內在，是不足以稱作為一間五星級酒店。
2、建議：對於這次實習，由於各種原因與實習單位的溝通存在某種程度上的問題，由一開始的以實習生的方式的進入實習單位，到最後以簽約員工的方式進入實習單位。鳳凰城酒店的人事部以你們答應了以後都在這裡工作才你們進來的的理由要求我們簽下了一年的契約，如果工作不夠一年離職則要收取毀約金。鳳凰城酒店人事部的這種辦事方法，實在是讓我感覺到不合理。望今後系裡領導能協助我們與實習單位進行溝通，避免這種情況再次出現。
大學生汽車企業實習報告範文 篇30
今日，剛開始來到電信局，我不知道該幹些什麼，估計這是每個剛開始實習的人都有的感覺，陌生的環境，陌生的人們，使我們這些剛剛步入社會的大學生有些不知所措。但我的不適應很快就因同事們對我的熱情而消失了。周圍的同事都比我大，對我比較照顧。在正式學習電信業務前，我在他們的指導下首先學習電信工作必需的基本技能，如一些資料的整理，接待客戶時必須注意的方面等。看起來很簡單的一些東西，操作起來卻是十分的煩雜。初次接觸實際的工作環境，眼裡滿是新奇，在其他同事的幫助下，我慢慢地適應了這裡的工作。