工程職業實習報告 篇1
一、實習性質、目的和任務
通過在港的實地實習認識，使我們對港口的經營管理、以及其它相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
實習性質：專業必修實踐課。認知實習是我們市場行銷專業學習計畫中的重要組成部分，是培養高素質的套用型人才必不可少的實踐性教學環節。
實習目的：根據市場行銷專業的培養目標，認識實習不僅有助於學生後續課程的學習，而且也有助於提高學生分析實際問題的能力。認識實習旨在讓學生認識和了解市場行銷，增強學生對市場行銷的感性認識，進一步加深對專業培養目標的認識。通過實習活動，鍛鍊學生分析實際問題的能力，培養主動的工作作風和學習態度。認識實習目的是使市場行銷學生在進行專業學習中，對本專業的特點和學科性質形成初步印象。通過認識實習，使學生對市場行銷專業在市場總的重要地位形成基本感性認識。
實習任務：認識實習的主要任務是通過對港口運輸的實地參觀考查，了解港口貨物的物流程式，以及貨物運輸方式與過程;在掌握國際貨物運輸最主要的方式-貨櫃運輸的情況下，全面了解國際貨物買賣契約的實務操作流程。
二、實習地點
XX集團港務有限公司的機關本部以及外貿碼頭分公司、龍開河分公司、貨運代理分公司和貨櫃分公司等公司。
港位於長江黃金水道與京九鐵路交匯處，江西省唯一通江達海的對外貿易口岸。1980年經國務院批准為國家一類對外貿易口岸，上通重慶，下達上海並延伸直達世界各地，全年可通航5000噸級船舶，已開闢日本、韓國、東南亞及歐美等國家和港澳地區直達或中轉航線，1991年獲準對外籍船舶開放，XX年被列為我國內河25個主樞紐港，XX年確定為交通部重點聯繫港航企業和被列入國家規劃擴大開放水運口岸。20xx年闢為對台直航口岸。
20xx年2月1日，上海國際港務(集團)股份有限公司積極參與港的改制，與國資委共同發起成立了XX集團港務有限公司(簡稱：港)。公司註冊資金6億元人民幣，XX集團占股比91.67%，XX市國資委占股比8.33%。公司下轄10家分公司，2家控股公司。主要從事：貨物裝卸、儲存、中轉和水陸運輸;貨櫃拆裝箱、清洗、修理;倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖帶、船舶分解隊、船舶燃物料供應;船務代理、貨運代理;港口機械設備製造、安裝和銷售;港口設施租賃;港口信息、技術諮詢服務;港口碼頭建設、管理和經營。
目前公司擁有生產性碼頭泊位18座(含2座租賃泊位)，工作泊位3座，其中5000噸級泊位9座，堆場總面積32萬平方米，岸線總長2190米，鐵路專用線8條近3000米，各類裝卸機械設備20xx年通過能力1000萬噸。
三、實習內容
實習期間，我共去了總部的生產業務部和下屬分公司的經營管理部。生產業務部和經營管理部主要負責行銷、攬貨、貨物調度、出口操作、儲運、進出口等活動，在每個部門，通過閱讀內部資料，以及諸位師傅們的講解，我對業務流程有了充分的了解。
工程職業實習報告 篇2
一、實習時間：
20xx年04月25日20xx年05月7日
二、實習單位
大唐黃島發電廠青島金田熱電有限公司
三、實習報告
（一）單位介紹
中國大唐集團公司是20xx年12月29日在原國家電力公司部分企事業單位基礎上組建而成的特大型發電企業集團，是國務院批准的國家授權投資的.機構和國家控股公司試點。註冊資本金為人民幣153。9億元。
青島金田熱電有限公司成立於20xx年，屬中外合資企業。公司現有員工168人，其中專業技術人員70餘人。公司現有生產規模為2×75t/h+1×130t/h循環流化床鍋爐匹配1×12mw汽輪發電機組。
（二）實習經過
5月5日周三，我們在昌晶和周震峰老師的帶隊下8點20分左右離開學校，驅車前往大唐黃島發電廠，大概在10點左右到達。經過一小段時間的等待後，我們進入了大唐黃島發電廠。帶隊老師首先講解了一些關於黃島發電廠的基本概況，老師著重強調了參觀中人員的安全問題。因為是大氣實習，我們只參觀電廠的脫硫除塵工藝。
我們首先進入了中央控制室，屋內的工程師熱情地給我們介紹了電腦螢幕上運行圖不同部分的具體作用。大唐黃島發電廠採用了海水煙氣脫硫工藝，每一部分的運行都在控制室的掌控之中，操作的方便性讓我們驚嘆不已。參觀完控制室之後我們又參觀了周邊的煙囪以及脫硫塔，我們進而又參觀了大型的電除塵器。聽工程師講我們所參觀的部分只占整個廠區的十分之一，可以說只是很少的一部分，但電廠的脫硫除塵工藝對於周邊的居民生活環境而言卻是重要的一環。
中午，我們在少海公園經過短暫的休息後。下午我們又前往了位於青島市城陽區的金田熱電公司。進入廠區時，工程師很認真的分發了安全盔，這對我們這些大學生而言稍微有些正式，不過也在無形中增加了我們的安全意識。我們首先進入了電氣主控室，廠區的臨時負責人介紹了金田熱電公司的配電過程。火力發電機經過發電後會產生6000V的高壓，一部分降壓到400V來供電廠維持正常的生產活動。剩餘電量也是主要電量經過升壓升到35000V用於電能傳輸以供外界使用。電廠每小時產生120xx度電量，主要供給城陽地區。
然後我們又參觀了汽輪機，汽輪機的大小非常讓我們驚訝，足足有20米之上。汽輪機的功率為12Mw，進氣溫度為470℃，進壓為4。9Mpa，轉速為3000r/min，抽氣量為50t/h。然後我們又參觀了汽輪機控制室。整個控制室可以說電廠的命脈所在，基本所有發電過程以及發電後的煙氣處理都在這裡控制。
然後我們參觀此行的目標脫硫除塵設備，金田熱電公司有兩組除塵設備，左手邊為袋式除塵器右手邊為電除塵器，中間就是高達十幾米的脫硫塔。在這裡廠區工程師進行了仔細的講解。
工程職業實習報告 篇3
經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識，通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
a混泥土的裂縫原因及處理。裂縫的原因混凝土中產生裂縫主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如鹼骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現。拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時乾時濕，表面乾縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。處理方法：1.表面處理法：包括表面塗抹和表面貼補法，表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用於大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏；2.填充法。用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫0.3mm），作業簡單，費用低。寬度小於0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開V型槽，然後作填充處理。3.灌漿法。此法套用範圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。4.結構補強法。因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可採取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處
b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模塗刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統）單向牆側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、牆中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術覆核記錄封牆另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平台板、模板（高度大於600mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁紮完畢後封另一側模板）校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁紮覆核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼
c單層工業廠房的吊裝方法，單層工業廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
（1）分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，並對柱子進行校正和最後固定；
第二次開行——吊裝吊車梁、聯繫梁以及柱間支撐等；
第三次開行——分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行（柱子吊裝之後），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯繫梁、屋板的擺放布置。
（2）綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，並立即加以校正和最後固定，接著吊裝聯繫梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝儘可能多的構件。目前很少採用，只有對某些結構（如門架式結構）必須採用綜合安裝法時，或當採用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才採用此法。
（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由於分件安裝法與綜合安裝法各有優缺點，因此，目前有不少工地採用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯繫梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部（或一個區段）柱子吊裝完畢並校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%後，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯繫梁，第三次開行分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板
d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什麼，其次識讀建築說明，熟悉工程裝修情況；2熟悉、審查工程平面尺寸。建築工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等於第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等於第三道尺寸，並留意邊軸線是否是牆中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建築工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；；4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建築設備，建築基礎等有了一定的了解，這也為我們今後學習專業知識，走上工作崗位有很大的幫助。