專業實習鑑定 篇1
在今年x月末開始，我進入到xx公司實習。實習期間，我得到領導和同事們的熱心關懷和精心指導，在日常管理工作上，能把書本上學到的工商管理專業相關的理論知識，套用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。
搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。
我所在的該公司是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。
在系統了解了公司經營管理的特點、方式和運做規律後，對-x經營理念、企業精神有了深刻的認識。
一、堅持以經營為龍頭，不斷地區傳統施工領域。
搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。
二、啟動企業聯盟戰略，有效利用品牌優勢。
努力更新著市場競爭觀念，公司領導高度重視戰略聯盟的運用。在與許多經濟實習雄厚的兄弟單位聯盟的戰略實踐中，實現資金、人才、技術等經營資源的共享，從而增加了企業的經濟活力，使能夠專注與自身“品牌”優勢的不斷提升和施工管理、業務承攬能力的不斷增強，為企業的發展提供了良好的發展契機。
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作還不能夠深入，通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了基層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習。更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
專業實習鑑定 篇2
剛開始工作時，什麼都不懂，但是求知慾卻很強，這與在學校學習時有著明顯的不同。學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識，老師怎么講，我們怎么聽，非常死板;可是在工作中，如果有不懂的地方，我會馬上請教同事，即學即會，這讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟，創新和推斷的能力。使工作，學習，生活都更加的系統化，思考方式更加成熟
這次校內模擬實習使我受益匪淺，起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心，覺得是浪費時間的一件事情。不過從接觸沙盤遊戲那天開始，我也開始投入其中。我也漸漸了解了企業的相關運作，這對於即將畢業踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。可以讓我們檢驗和鞏固專業知識，也可以接觸其他專業的同學，了解他們的專業對應的職位情況。同時也提高我們的綜合素質和能力，特別是與人溝通的能力，讓我們變得更加成熟與認真負責。步一步走向前——專業技能的學習作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如打打資料，接接電話什麼的。
專業實習鑑定 篇3
依然記得這既是如何懷著忐忑和希冀踏入XX國小的，依然記得當初的自己是多么鬥志昂揚，依然記得站在講台上作自我介紹時的緊張和不知所措，依然記得……不知不覺中，兩個月就到了尾聲，所有的所有只剩下回憶來圓場。而兩個月沉積下來的，只有對教育事業的崇尚，還有對學生的深深的愛意及那份責任。
以下是我對這兩個月的實習工作及生活的總結：
第一天去實習學校的時候，我們都特別早。學校要求我們8點前到校，可我們七點半前就已經等在那裡了。因為有兩次的見習，所以對XX國小我們並不陌生。陌生的是我們的心情及“老師好”背後的壓力感。第一天並沒有什麼實質性的工作，只是安排了學校領導給我妹開了一個簡短的會議，再把我們分派給各個指導老師。然後就是自己去跟指導老師溝通及簡單了解一下班級情況。這就算是一個整體感知吧。接下來的日子才開始忙碌。
我們的教育實習主要包括一下幾個方面：
(一)教學工作
第一周主要是聽課。聽指導老師的課，聽完後要反思，如果是我來上這一節課，我會怎么上，學生會給我什麼樣的回應?還有一點就是批改作業，因為是高年級的語文，所以作業特別多。
第二周，我開始上一些雜科，主要是為了鍛鍊自己的膽量和熟悉班裡的學生並努力記住他們的名字及學習如何去把握課堂紀律。可能因為我是實習老師，也可能因為這些不是主科，不用加入考試範圍，所以紀律方面把握得並不好。特別是青春期衛生指導課，有些學生不敢翻開課本，有些學生就在那裡笑。所以，上課時一邊不停地強調紀律，一邊講課。整節課下來，課沒有講完，自己又累得很。
對於上課，我有以下幾點體會：
第一，平時不能和學生太親近了，要樹立老師的威信，課堂紀律才能有把握。
第二，理論與實踐終究是有差距。畢竟，每個學生都有自己的個性，自己的想法。所以，作為教師，一定要涉寬獵廣，免得學生以提問，自己顯得毫無所知。
第三，上課的內容一定要把握好，還要了解學生已學過的知識。記得我上《夏日絕句》這一首古詩的時候，提問學生：你是如何理解絕句的?他們竟然能答上來。問他們有沒有學過絕句，都說學過，但不知那是什麼。最後，只好自己吧答案說出來，那是我國古代的一種是詩歌體裁。
第四，備課的重點不是備老師而是備學生。學生會給出什麼樣的反應，老師又該如何去引導。記得講《夏日絕句》這首詩的時候，介紹了項羽的事跡，也介紹了當時的歷史背景。結合詩句說說你覺得項羽是個怎樣的人?學生的反應都很積極，他們的答案多半是：他堅韌不拔;很勇敢;機智過人;他的愛國精神很強烈。這些答案都可以，畢竟一千個讀者眼中有一千個哈姆雷特，但結合詩句，我要的答案是“英雄”兩個字，用來概括前兩句。所以，這裡弄得我手忙腳亂，引了很久才引出我要的答案。在實習過程中，我上了十幾節課，回顧這十幾節課及批閱作業之後，我認識到了自己的不足：
第一，應變能力不夠強;
第二，我的聲音不夠響亮(後來買了擴音器，這個問題才得以解決);
第三，在講授知識點時，在突破重點難點的同時，並不敢放手讓學生自己去發現及探究，對他們的自學能力有所忽略;
第四，引導語不夠豐富，同一個問題，不懂得去轉換思路，換個問法。
(二)班主任工作：
班主任工作室實習的一項重要工作，在原班主任葉老師的指導和幫助下，我順利地完成了各項工作。在實習的第一周，我就組織了本班的中隊活動，主題是“愛我校園，從我做起”。從學生的反應中，我知道了自己設計的中隊活動中的優缺點，但也達到了一定的效果。
班主任工作主要包括：每星期一檢查學生的穿校服及佩戴紅領巾的情況及帶領他們排隊參加升旗儀式，管好紀律;每星期一的品德課，總結上一周的情況，表揚好的現象，批評不良行為;每星期三下午的預備課，督促他們收聽廣播，還有星期三下午第二節課的隊活課，要是有主題的話就要組織中隊活動。其餘是，檢查衛生及保潔區的打掃情況，紅領巾的佩戴及有沒有不良現象，課間時分應多注意班內的情況，做好學生的思想教育及與後層生的溝通交流，引導他們積極向上。班主任工作一般是從早上七點四十分到校並進入教室，下午一般在五點後離校。剛開始還挺帶勁的，到後來就覺得好累。因為我們並沒有住校，一天來回跑四趟，雖說不遠，踩腳踏車十多分鐘，可一天下來也有大約一個小時的時間實在馬路上奔波，所以，到了最後真有一種累趴了的感覺。在此期間，還帶領班幹部出了兩期的黑板報。最後一周的中隊，我組織了一次以“感恩”為主題的班會活動。讓學生們懂得感恩，感謝生活所賜予我們的一切，並善於感謝父母，父母的付出並不是理所當然。
通過實習，我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到了當一名教師所肩負的責任;通過實習，我還懂得了作為一名教師一定要吃苦耐勞，腳踏實地，求真務實，用最好的精神投入到工作中，並不斷豐富自己的知識。我認真總結了實習經驗，為明天走上教育工作崗位做好紮實的準備。今後，我一定儘自己最大的努力，做一名出色的人名教師。
專業實習鑑定 篇4
所在學校：廣西大學
專業年級：信息管理與信息系統20xx級
姓名：周朝
聯繫電話：
指導老師：宋慶禎
聯繫電話：
實習單位：南寧市茅橋地區人民檢察院駐南寧市第一看守所檢察室
聯繫人：吳倩筠
聯繫電話：
實習時間：20xx年7月11日至8月8日
一、實習目的：
結合信息管理與信息系統專業的培養目標，運用所學的專業知識，積極參與實習單位的業務活動，了解實習單位的業務內容及業務流程，掌握實習單位的信息化現狀，為畢業設計(信息系統設計或網站設計)收集素材。向實習單位員工學習，積累實踐經驗，提高管理溝通能力。
二、實習具體計畫
第一周：
熟悉實習單位的環境，初步了解實習單位的主要業務以及業務的處理方法和過程，儘快適應實習單位環境，調整好自己的狀態，積極投入到工作中去，並且能和實習單位員工進行交流，主動詢問不懂不明白的地方，搞清楚自己要完成的工作，特別注意和指導實習的師傅的交流，通過指導實習的師傅儘快了解在整個實習過程中將要參與的具體工作和任務。
後三周：
我這次實習的單位是南寧市茅橋地區人民檢察院駐南寧市第一看守所檢察室，在實習之前我們已經和指導實習的師傅交流過，她向我們談到這次實習過程中要參與的工作可能有以下幾個方面：一些數據的錄入、修改、刪除以及統計等工作;檔案整理、檔案歸類;實習單位內部網路的維護以及內部通信軟體的維護。在這段期間內我會配合好實習單位的安排，一方面認真完成工作，另一方面注意把所學的知識套用於實際當中，向實習單位中有經驗的員工學習實際操作能力，畢竟我們在學校學習時過於偏向理論方面的了，所以這個是一個很好的機會來加強我們的實踐能力。在實習期間我還打算收集一些實習單位的單據以及其他業務表格之類的東西作為素材，為以後的課程設計以及畢業設計做準備。特別是注意實習單位的信息化現狀，運用所學的知識進行相應的需求分析，找出這一類單位中存在的需求規律，從而明確自己設計的方向。
三、實習總結
在實習將要結束的時候花點時間及時總結在實習過程中的得失。一方面回想一下自己學到了那些東西，完成了那些任務，哪些方面的能力得到了提高，另一方面也反省一下做的不足的地方，找出自己還欠缺的能力，這樣在以後的學習工作中好進一步加強。同時整理好收集到表格、單據之類的東西，這些後面還要用到。
專業實習鑑定 篇5
這一學期的專業紡紗和織造的學習一轉眼就結束了，通過這一學期的學習我感觸和深，老師辛勤的授課讓我學到了很的多關於紡織的專業知識，讓我對紡織這門課了解的更加的深刻，而不是像原來對紡織專業了解的那么膚淺，並且我通過這幾天來的實習的學習讓我感觸很多。下面我就簡單說說我對實習的感受以及我所學會的知識。
首先，首先，實習的第一天學習的是紡紗學，由紡織學院院長——任家智擔任主講老師。他向我們介紹了棉花的品種、產地，生長條件，軋工質量不同，則原棉的長度、線密度、成熟度、強力、含雜、含水等指標有較大差異。
配棉工作是紡紗工藝的最前期工作，它是根據紡紗實際要求，合理選擇多種原棉搭配使用，充分發揮不同原棉的特點，達到提高產品質量、穩定生產、降低成本的作用。這種搭配使用原棉的技術工作稱為配棉。還向我們介紹了配棉的目的，配棉依據，配棉方法，配棉實例等等的常識。對於這方面的學習讓我感覺到紡織其實是一門專業性非常強的學科。
此外，老師對開請棉的介紹也是反具體：
配棉
棉花的品種、產地，生長條件，軋工質量不同，則原棉的長度、線密度、成熟度、強力、含雜、含水等指標有較大差異。
配棉工作是紡紗工藝的最前期工作，它是根據紡紗實際要求，合理選擇多種原棉搭配使用，充分發揮不同原棉的特點，達到提高產品質量、穩定生產、降低成本的作用。這種搭配使用原棉的技術工作稱為配棉。
一、配棉的目的
(一)合理使用原棉，滿足紗線產品的實際要求
通過混合棉紡紗，充分發揮各種原棉的特性，相互取長補短，又滿足不同品種，不同用途紗線的質量要求。
(二) 保持生產和成紗質量的相對穩定
各種原棉的性質指標和紡紗性能不同，如採用單嘜原棉紡紗，當一批原棉在幾天用完調換另一批原棉時，大幅度地調換原料，勢必造成生產和成紗質量的波動。通過結合成紗要求和原料性能實行分類排隊，搭配使用原料，從而保持生產過程和成紗質量的相對穩定。
(三) 節約用棉，降低原棉成本
質量好的原棉並非所有指標和紡紗性能都好，反之，質量差的原棉也非都差。如在纖維較短的混合棉中，適當混用一定比例長度較長的低級棉，在纖維線密度較粗時，混用部分成熟度較低，線密度較細的低級棉，不僅成本降低，節約用棉，還使成紗質量有所提高。
二、配棉依據
(一)棉紗的種類與要求
棉紡廠是多品種生產，品種不同時質量要求也不一樣，在配棉時應全面給以考慮。不同品種紗線對原棉性質。
(二)成紗的質量指標
國家標準規定，紗線以品質指標、重量不勻率兩項內在質量指標為品等，以條幹均勻度、棉結雜質粒數兩項外觀質量指標為品級。選用長度長、細度細、強度高的原棉，可提高紗線的品質指標。減少混合棉中原棉性質差異，可降低紗線的重量不夠。特別是要控制好接批棉的性質差異，選用細度細、雜疵和短纖維含量少的原棉，可改善條幹均勻度。選用成熟度正常，有 疵點和短纖維含量少的原棉，則對減少棉結雜質有好處。同時還要調整好工藝參數，空調狀態、機械狀態，搞好操作管理。
三、配棉方法
(一)分類
分類就是根據原棉的性質和各種成紗的不同要求，把適紡某類紗的原棉劃為一類，組成該種紗線的混合棉。原棉分類時，先安排特細和細特紗，後安排中、粗特紗;先安排重點產品，後安排一般或低擋產品，同時應注意以下問題：
1、原棉資源 分類時要考慮棉季變動和到棉趨勢，並結合考慮各種原棉的庫存量。要做到瞻前顧後，留有餘地。
2、氣候條件 嚴冬乾燥季節，為使擋車工操作方便，需適當提高成紗強力。梅雨季節，可在混棉中適當混用成熟度好，棉結、雜質較少的原棉。適當的調度便可穩定生產。
3、機械性能 當使用的機器型號、性能不同，應針對開松、除雜、牽伸等效率的不同，合理選用原棉。
4、原棉性質差異 採取“短中加長” 、“粗中加細”的配棉方法，有利於改善成紗條幹和成紗強力，接批棉間的性質差異越小越好。
(二)排隊
排隊就是在分類的基礎上將同一類原棉分成幾個隊，把地區、性質相近的原棉排在一個隊內，當一批原棉用完時，將同一隊內另一批原棉接替上去。排隊時應注意以下問題：
1、主體成分 配棉時選擇若干隊性質相近的原棉為主體成分，一般主體成分占70%。可以產地為主體，也可以長度、線密度為主體。
2、隊數與混用百分率 一般選用5-8隊，隊數多，生產管理麻煩，隊數少，則混用百分率高，混合棉性質差異大。每隊原棉最大混用百分率控制在25%以內。
3、交叉抵補 當接批混合棉中某一嘜頭某項指標太差或太好，選用另一隊對應質量較好或較差的嘜頭同時接批以便互相彌補。但同一天調換嘜頭不宜超過2個，比例不宜超過25%。
4、勤調少調 即接批時每次調動的比例小些，調動的次數多些，使混合棉質量穩定。如一批原棉混用25%，接近用完前，先將後批原棉用上15%左右，當前一批原棉用完後，再將後一批原棉增到25%，避免混合棉性質突變。
專業實習鑑定 篇6
在開始實習之前，我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作為一名英語專業的大二學生，這次的實習卻是我的第一次工作經歷。我很擔心自己會在工作的過程中出現差錯。
但現在回想這實習的兩個星期在工作和生活上出現的困難，其實都不算什麼。就像著名主持人魯豫曾經說過的話，如果一個困難沒有將你打倒，你一定會變的比以前更堅強。我相信如果再有一次實習的機會，我一定會比這次做的更好。
在這裡我要感謝學校安排了這次實習，也要感謝公司給我這次機會，雖然只有短短的兩個星期時間，但是我所學到的將使我受益一生。因為這次實習的經歷讓我原本枯燥的暑假變的充實起來。
一、實習過程
這次實習我主要負責的是辦公室文秘的工作。第一次走進辦公室，一切都是那么陌生，所有的工作人員都各自忙著，仿佛沒有人注意到我，這讓我本來激動的心情多了一些慌亂。這個時候我想起了在學校時老師對我我們說的一句話，人的適應能力是無窮的。於是我深深的吸了一口氣準備迎接接下來的一個個挑戰。
說是文秘，其實我主要負責的就是打打檔案，接接電話。多虧以前的練習，我的打字技術和質量足以應付領導交給我的任務。雖然只是坐了一天，但我還是感覺挺累的，再加上宿舍的簡陋條件，生活真是給我上了意義非凡的一課，以前家長跟我們說一千遍掙錢多不容易，不如我親身經歷一天的感悟。
剛開始的幾天就這么不鹹不淡的過去了。在學校學到的東西並沒用到多少，同事們也因為彼此工作沒有交集依然十分陌生。只是見面打招呼的交情。看著他們整天忙碌著，閒暇之餘彼此開開玩笑，覺得他們真的是一個集體，而我卻像個局外人般悠閒。
我想我不能再這樣下去，於是，在辦公室，有閒的時候就會看一些計算機方面的書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什麼用場，但我覺得應該多學點，以豐富自己的能力。
但這樣下去也不是辦法，複印、傳真、等文秘工作我都還沒有掌握。終於有一天我鼓起勇氣向一名看起來很面善的年輕女同事請教了這方面的內容。沒想到她不僅告訴了我發傳真的方法還跟我說理很多文秘需要注意的事項。她告訴我文秘必須態度認真，細心，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。
比如說辦理公文，就要保證檔案的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會耽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。最後為了讓我掌握髮傳真的方法她又交給我一份需要發的傳真讓我練習。回到自己的座位上我一邊體會著同事跟我說的話，一邊發傳真，當聽到傳真傳送成功後的“嘟嘟”聲，我便又小小地得意一番，雖然很傻，但至少又學會了一項辦公器材的用法。
在這裡我要特別感謝這位前輩，她不僅教給了我很多有用的東西，還把我介紹給其它的同事認識，以幫助我提高工作方面的能力。慢慢的我也不在只是悶著頭做，遇到疑難的問題就請教這些前輩們，我覺得自己開始融入這個集體了。
在做打字發傳真等枯燥工作的時候，我不止一次的幻想著公司忽然有英文的檔案需要翻譯，在大家焦頭爛額，手足無措的時候，我鎮定的走出來然後利用在學校學到的知識解決這個棘手的問題。
但當幻想成為現實的時候，我卻慌了陣腳。因為檔案涉及的化學產品，金屬元素等專有名詞我連讀都有困難更不用說翻譯了。我只有達開電腦利用金山詞霸一個個的查。即使這樣還經常是單詞的意思查到了卻連不成句。僅僅四頁紙我翻譯了一天半。
最令我沒有想到的是，我在大二學的國際貿易實務的通選課竟然在我閱讀契約等檔案時幫了我很大的忙，也節省了我不少時間。那些時常出現的諸如fob、cif之類的貿易術語都是我們課上最主要的內容。在學習的時候只是單純的背過，並沒有真正了解它們的含義。
例如契約，它是履行的依據，是成立的條件，品質、品名、數量、包裝、價格、保險等條款缺一不可。因為涉及雙方的利益，而商家又以追求最大利潤為目標，所以劃分的越詳細，責任也就越明確，也就可以避免一些不必要的糾紛。可見做生意來不得半點馬虎。
實習的另一個關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。以前老聽哥哥姐姐們念叨還是在學校好，當時還特幼稚的想，學校有老師管著有什麼好的啊!現在才看請其實到那裡都有人管。
在學校可以沒心沒肺的開玩笑，但走上工作崗位之後，說話做事都要謹慎，要有技巧。像我這樣毫無社會經驗的黃毛丫頭，說話做事毫無技術含量，所以最好還是少說多做。
通過兩星期的實習，我對複印、傳真、公文處理等文秘工作都基本熟練。在領到實習工資的那一剎那，我真的有種激動和不安的感覺。那是自己辛辛苦苦工作換來的。多少天的困難和疲憊總算有收穫。但更重要的是，我擁有了一筆豐富的經驗財富。
二、實習感悟
除了第一次工作人人都會有的工作難做社會難處的感悟之外，我最大的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收穫，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。
還有我更清楚的看清了自己的不足，除去能力上的不足，我更想說的是心理的不足，這大概是大學生的通病，眼高手低。雖然我所做的不過是一份打雜的工作，更像是文秘助理，但如果我不做，在我後面有很多人等著接替我的職位。職位帶給你的面子，工資帶給你的生活質量都不能是你擇業的首要根據。
一個人對工作的態度決定了一個人能否找到工作，並且也決定了一個人能否做好工作。如果一個人眼光總是太高，可能永遠也無法找到一份令自己滿意的工作;相反地，如果一個人能夠從自身實際出發，善於把握眼前的工作機會，並願意為之付出，那么最後一定會取得工作上的成功。
再有就是關於人際關係方面的感悟。雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什麼都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗鬥，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優點，縮小別人的缺點。
多站在別人的立場上想問題。電視劇中的情節都過於戲劇話了。另一方面，以前我總是覺得只要忍就可以解決一切問題。通過這兩個星期的實習，我覺得硬生生的通過忍去讓步不如通過考慮別人的
感受作出讓步來的人性化。俗話說。路遙知馬力，日久見人心。捫心自問，打動我們的往往是真誠的人。
回想這兩星期的經歷，從一言不發到基本適應職場生活。讓我更堅信老師說的那句，人的適應能力是無窮的。剛到辦公室的時候除了打字什麼也不會，甚至想過放棄。
但想到就這么灰溜溜的回去太沒面子，而且還要實習報告，這無形見就給我了不少壓力。雖然這些考慮都看起來很被動但卻讓我一次次的打消了放棄的念頭。通過觀察同事們的工作方法，請教同事，我從有事做漫漫的也忙了起來。忙到我開始忘記剛開始想放棄的原因。這讓我想起一句廣告詞，一切皆有可能!
其實，這次實習也不都是正面積極的讓我感受到人家大愛的經歷。以前總是聽父母嘮叨工作時經常會受上司的“氣”，雖然我只實習了短短兩個星期，我深刻的體會到這“氣”還真不好受。自己心裡很不舒服的時候，就乾脆想辭職得了。
但靜下心來仔細想想，以後總要工作的，在別人手底下工作不都是這樣么?剛開始就應該踏踏實實的乾好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。不然，以後乾什麼都會幹不好的。
總之，通過這些感悟，我要更加學會珍惜。要珍惜在學校生活的每一天無憂無慮的生活，要珍惜父母的每一分辛苦賺來的錢。工作以後更要珍惜每一次的工作機會，因為實習使我懂得了它們的重要性，以後我會更加珍惜。
三、實習總結
通過這次實習，不僅收穫了工作和為人處事方面的經驗，對本不是自己專業的文秘工作也有了初步的了解。也看到了自己需要提高的地方，在以後的學習中既要重視對知識的掌握，更重要的是通過每一次珍貴的實習機會，將理論和實際結合起來，為將來更好的適應社會打下基礎。針對以上總結，在今後的學習和生活中我要做到以下五點：
其一是加強溝通能力。專業知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發現你能力的前提。如果以後將從事商務方面的工作這點更為重要。表面上看來，它只是一種能說會道的能力，可實際上它卻包羅了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。
一名出色的工作者就要應該作到智商和情商都高。溝通能力，對於求職者，不僅是一種給企業留下好印象的基本素質，而且還是一個人的應變能力的外在表現。通過在學校中的交際來提高我的溝通能力，一定會在我以後找工作的過程中起到事半功倍的作用。
其二是要發揚團隊精神，不論是在學校生活還是在社會生活中，只要是處在一個集體中這一點都會起到非常重要的作用。而因為是獨生子女的關係，在這一方面我做的很不夠。
有的時候甚至將獨立和自私這兩個概念在自己的為人處事中混淆了。集體作業不是個人行為，一個人的能力畢竟有限，但是如果大家擰成一股繩，再困難的問題都會迎刃而解。通過加強團隊意識，在以後的工作崗位上不僅可以提高工作效率還能增加同同事之間的友誼。
其三是要加強英語的學習。作為自己的專業，在這樣的小城市中雖然因為就業面太窄可能無法頻繁的套用，但卻可以成為我的優勢。但在實習的過程中這個優勢卻並不突出，這都是因為我的專業水平有待提高。
在今後的學習，我要通過擴大辭彙量增大閱讀面來提高自己的英語水平。並且要拿到大學英語四極證，否則作為英語專業的學生就太沒有說服力了。這樣就會在我求職的過程中增加一快很有分量的砝碼。
其四是要加強商務方面知識的學習。以前總是覺得與英語無關的商務方面的課程只要在考試之前背一下能夠應付考試就可以了。但通過這次實習我發現自己錯了。記住不如理解，理解又不如實踐。
所以說如果只是單純背過那些概念就仿佛是只是認識這個人，而不是了解所以是做不了朋友的。通過對理論的理解相信會讓我在以後工作中的實踐更加容易。
其五是要學習忍耐。社會不象學校，它關係網錯綜複雜。如果只是喜歡誰就靠近誰不喜歡就遠離，並且把所以情緒都擺在臉上，最終很可能會被淘汰。要知道沒有家人或死黨可以無條件的接受你的一切情緒。要保持寬容的心態，才能處理好一切關係。
在這短短的十幾天實習中，我除了學會了一些基本的技能，更學到了做人和做事的道理，這些都是學校中所學不到的寶貴的東西。它不僅在一定程度上影響了我的處事關，也讓我看到了這個社會的殘酷。
雖然淄博只是一個很小的城市，但這依然改變不了弱肉強食的社會現狀，所以只有時刻保持進取心才能使自己不被淘汰。這讓我想到毛主席的話，好好學習，天天向上。學無止境啊!
在實習報告的最後，我想起了周迅用沙啞的聲音唱出的那首簡單的《外面》，“外面的世界很精彩，我出去會不會失敗，外面的世界特別慷慨，闖出去我就可以活過來，留在這裡我看不到現在，我要出去尋找我的未來。”總有那么一天，我們要走出象牙塔，去經歷外面的世界帶給我們的精彩和無奈。
如果人生是一部戲，這次實習就是這場戲的彩排。而當我真正開始演我的戲，就再沒有這樣的彩排機會，不管是精彩還是枯燥人生場戲都要繼續演下去。通過這次彩排獲得的經驗將使我受益一生，銘記一生。
專業實習鑑定 篇7
大學時光匆匆而過，轉眼之間我們已迎來大四的生活。06年10月份，我和同宿舍女孩姚迪做伴找了家實習單位——焦作市博宇翻譯有限公司。這樣我們有幸進行了為期兩個月的實習，實習單位總經理郭志亮，芳芳姐還有其他幾位同事給了我們極大的鼓勵。總的來說，此次實習是一次成功的順利的實習。通過我們的努力，我們已最大可能的完成了實習大綱的要求，既充分鞏固了大學前期兩年的專業知識，又對今後兩年的專業科目學習有了新的理解，這次專業認識實習增強了我們的職業意識，並激發我們在今後的學習和工作中根據實習的經驗識時務的調整自己的學習方向和職業規劃，以更好的適應社會在翻譯領域，尤其是英語翻譯方向的人才需求。下面我就具體介紹一下我們的實習經歷與所想所感。
一.實習目的：
為了使自己更加深入了解英語在社會和實際工作中的套用，豐富已學過的專業課內容，培養理論聯繫實際的能力，提高在語言套用中分析問題及解決問題的實際能力。為了更好地為完成畢業論文打下基礎，為了以後工作的順利進行。通過實習，還應了解英語在外貿，及涉外和服務行業中的重要地位，了解和積累更多的實踐經驗，培養熱愛專業，獻身國家建設的思想。我們使用相關專業課教材，及實習單位提供的相關材料通過參與一個完整的筆譯過程(資料,情報翻譯)或口譯過程(涉外接待,貿易談判等), 使自己掌握和提高熟練使用英語的技能。
實習單位的介紹：
河南省焦作市博宇翻譯有限公司是本市唯一的一家經工商局審批註冊的專為國內外各機構和個人提供專業翻譯服務的企業。擁有各行業的專業翻譯人員、高級審譯顧問、外籍專家、審譯人員、留學回國人員等組成的優秀工作團隊。本公司堅持“以人為本”的指導思想，本著“團結拼搏,勇創一流”的精神，恪守“追求卓越 挑戰極限”的原則，積極為焦作地區的經濟、文化和對外交流與發展，作出我們應有的貢獻。公司長期對外承接的翻譯服務有：英、日、法、俄、德、韓、蒙、越南、阿拉伯、西班牙、義大利，等近40種語種與漢語不同形式的筆譯，陪同口譯，交替傳譯，同聲傳譯等業務。涉及機械、化工、汽車、金融、文學等各個領域。我們實行的是“翻譯—副譯審—總譯審”的三級質量管理體系。合理的翻譯運作流程、嚴格的質量控制體系、獨特的譯員審核標準以及完善的跟蹤回訪服務是我們優質翻譯的保證。我們始終信守誠實做人，踏實做事的原則。秉承“竭誠為客戶服務”的宗旨，用我們的辛勤工作換來溝通無限和您的微笑。
二.翻譯過程的基本環節與具體要求
(一)實際翻譯程式可以歸納如下：
1.快速翻譯，側重文體。有些譯者認為口述的譯文更新穎、更流暢。但無論譯者是口述、打字、還是手寫，重要的是要使譯文節奏流暢;
2.初稿應該保留約一周左右。這樣，修訂譯稿時就可以獲得全新的感受，排除翻譯初稿時留在耳邊的餘音，更加客觀地評估譯文;
3.認真檢查譯文內容，特別著重譯文的準確性和連貫性。刪除不必要的增補詞語和補充初稿中的疏漏。特別要注意關鍵概念在翻譯上的一致性，理順拗口的詞句;
4.從文體上檢查譯文。其實，這一步驟應該反覆進行多次。朗讀譯文是一個非常重要的辦法，因為聽覺對連貫性和節奏感方面的問題比視覺要敏銳得多;
5.檢查譯文拼寫、標點符號和格式。有些譯者錯誤地認為，對譯文內容、文體和正字法這三方面的檢查可以合併起來一次完成，這種看法是大錯特錯的。對譯文上述三個方面的檢查應該分別進行;
6.譯文送交三審審閱。
(二)漢譯英的具體要求：
1. 符合寫作的一切規則
a) 格式要求
i. 拼寫正確
ii. 標點正確(英語中不用漢語標點：英語無頓號、逗號是圓點，所有符號語漢語大小不同;逗號後面有空格，前面沒有;英語標點和漢語沒有必然對應關係)
b) 語法要求
i. 注意每個名詞的單複數是否正確
ii. 注意時態是否正確
iii.人稱和數是否照應
c) 詞和句子的要求
i. 每個單詞的意思準確、符合上下文需要
ii. 每個單詞的搭配符合英語習慣
iii. 每個動詞的句型符合英語習慣
iv. 每個介詞的用法符合英語習慣
翻譯的三個基本要求是“信”、“達”、“雅”。“信”要求忠實原文的內容和每個句子的含義，用現代漢語字字落實、句句落實直譯出來，不得隨意地增減內容。“達”要求翻譯出的現代文要表意明確、語言通順、語氣不走樣。“雅”要求用簡明、優美、富有文采的現代漢語把原文的內容、形式及風格準確地表達出來。
(三)在翻譯中遇到的困難及其分析：
基於翻譯的具體要求，我還不能完全達到這種水平，雖然可以句句落實直譯出來，做到不隨意增減內容，但卻做不到“達”的要求，翻譯出的材料表意不明確，譯不出原材料的那種語氣，“雅”的要求更是離的太遠，還有涉及到專業性的材料就會覺得一頭霧水，不知從何下手，此翻彼翻都覺得不太貼切。
在中國青年報上看到這樣一則訊息：把“保稅倉庫”譯為“保證稅收的倉庫”，“五四運動”成了“五四體育運動”……譯文中國人看不懂外國人不明白——
“一個英語專業8級的大學畢業生，語法結構錯誤百出，認為‘小康’就是‘富有’，譯文做成中英文字元的簡單對應……”說起前兩天來應聘翻譯職位的一位大學畢業生的表現，北京一家翻譯公司的負責人直搖頭。其實，考試的題目並不是很難——一段關於“我國實行按勞分配製度，允許和支持一部分人通過誠實勞動先富起來”的100字左右的中譯英試題。這家翻譯公司的負責人說，像這樣拿著英語專業8級證書，卻當不了合格翻譯的大學畢業生，並非極端個別的例子。現在合格的翻譯太少了。
伴隨著中國加入世貿組織，對外交流的日益頻繁，翻譯人才的缺口越來越大。業內專家表示，翻譯市場巨大，合格翻譯人才緊缺，學了外語就能當翻譯的老觀念該改一改了。
這則訊息正說明了一個現實問題，我深有體會，我們在工作中翻譯用詞不準確，專業領域背景知識缺乏，寫作水平又差，真覺得不能勝任翻譯工作。把“數控發電機”譯成“數位化發電機”，把“保稅倉庫”譯為“保證稅收的倉庫”，這樣的例子比比皆是。由於歷史背景和專有名詞的缺乏，單純從字面意思出發，把“五四運動”中的“運動”直譯為“Sport”(即體育運動)，這樣的笑話也出了不少。由於自己的中文基礎不紮實，辭彙變化少，語言貧乏，翻譯出來的東西語言不通順。外語的學習則是從認知語言學起，我們掌握了大量的辭彙、語法後，再串成句子連成段落。老師在講述外語的過程中不可能一篇文章或一段話地講解，學習效果很不地道。學完外語專業只能表示具備翻譯行為，而並不具備職業翻譯能力。換句話說，學完外語專業不是就能做翻譯了。本科生在大學學習階段，大多沒有接觸過系統的翻譯課程訓練，即使有翻譯課程也是在大三下學期或大四才開課。沒有平時的訓練怎么能成為合格的翻譯呢?由於高等教育的日益普及，本科教育已不是終端教育。學生在本科階段主要打好語言基礎，在研究生階段進行集中翻譯學習培訓。專家普遍認為，要成為一名合格的翻譯，需要在本科畢業後，用2至3年進行專門的翻譯課程學習，在工作中磨練若干年，並學習相關的專業知識和術語等。
三.那么在以後的學習和工作中怎樣才能做一名合格翻譯呢，具體有一下幾點需要注意：
1.紮實的語言基本功。一名優秀的譯員應具備良好的英語修養和紮實的漢語基本功，掌握英漢兩種語言的特點和互譯規律，擁有快速、準確地遣詞造句的能力。譯員要有良好的語音基本功，掌握英漢兩種語言基礎，敏銳的聽力，超常的辭彙量，良好的語感，靈活的表達能力以及廣闊語言文化背景知識。需要特彆強調的是譯員的聽力理解能力,他是口譯成敗的一個關鍵因素，也是一名譯員的綜合語言和知識水平的反映。
2.廣博的知識面。譯員光有紮實的語言基本功是遠遠不夠的。常常有譯員因缺乏主題知識或百科知識而出現“卡殼”的現象。譯員的接觸面很廣，接待的對象在職業、年齡、身份、階層、志趣、愛好、生活習慣、民族性格、社會習俗、宗教信仰等方面都會有很大的差異，隨時隨地都有可能遇到各種話題。因此，譯員必須掌握豐富全面的百科知識，例如專業常識、社會常識、法規政策常識、國際常識以及背景知識、國情地情、風土人情、名勝古蹟、花草樹木、昆蟲動物等百科知識，擁有較高的文化修養，能上知天文、下通地理、博古通今，並熟悉各行各業，努力做一個“雜家”或“萬事通”。
3.出眾的記憶力。譯員需要有非凡的記憶力，這一點是由口譯工作的特點所決定的。首先，譯員在口譯過程中不可能有機會查閱詞典和工具書，或請教別人，因此，譯員必須記住大量的辭彙(包括專業辭彙)、成語、典故和縮略詞等。其次，譯員要把講話人所講的內容準確詳盡地用另一種語言表達出來，也必須有相當好的記憶力。
4.口齒要清楚。
5.嚴謹的工作作風。
6.良好的心理素質。
四.實習收穫及總結：
經過為期兩個月的實習，我學到很多東西知道了翻譯的具體過程和基本要求，了解到自己不足的地方，清楚了自己應向哪個方面努力。在實習期間從事大量中英文文字翻譯，例如各種出國證明書(出生證明，親屬證明，成績單等)，契約，財務報表，公司章程及法律檔案。以後，我在學習上應理論聯繫實際，從點到面的全面學習，避免拿以前應付考試的態度來學習;在工作中應該實事求是，細心認真的獨立完成自己的工作，並要培養與人協作的精神;在生活中就我個人而言應學會更好的與人相處和溝通，即將離開學校走入社會，我必須更好的完善自己的性格。
專業實習鑑定 篇8
口外：這是我實習以來的第一個科室，第一次將課堂學習到的只是套用於實踐。從剛開始的不知所措，到後來的得心應手，一步步走來，不但要靠老師的指導，更重要的是自己的努力。在這段時間，一方面我通過老師的指導和自己的摸索，掌握了理論結合實踐的學習方法，另一方面掌握臨床技能，現已能熟練掌握口腔局部麻醉及牙齒拔除和頜面外科的常規操作，各項疾病的外科治療原則。
口內：在有了上一個科室的實習經驗以後，口腔內科的實習生活變得相對容易展開的多。在此期間，我在不斷鞏固加深理解口腔內科常見疾病的理論知識的同時，更加注重操作技能實踐和與患者溝通能力的培養。其中，我感觸最深的不單是作為醫生要對自己行為能力負責，更重要的是為患者負責，哪怕一個小小的失誤也將會給患者帶來成倍放大的痛苦，醫患之間的溝通與信任便顯現的尤為重要。
口修：在口腔修復科室實習的這段時間裡，我已經能夠把課本上的口腔修復基本理論套用於實踐，不斷提高臨床實際操作技能，為從事臨床工作打下良好基礎。在做口腔的修復工作，不單單要考慮修復達到的功能和形態的要求，更重要是要達到患者的審美要求，才算是真正的成功修復。每當看到患者滿意的笑，我總覺得那是對我的肯定，也是對我莫大的鼓勵。
專業實習鑑定 篇9
在實習過程中，我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，儘管我學過這門課，可是當我第一次和公司的同事操作具體業務時，覺得又和書上有些不一樣，實際工作中的事務是細而雜的，僅有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪裡，相同的地方在哪裡，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。帶著這些問題，我在這一個月里用眼睛看，不懂的請教領導同事，讓我對會計實習報告這些問題有了必須的解答，到達了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業務的過程，規章制度執行情景，企業的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內部控制情景，其中主要包括現金收支制度執行情景，公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。然而在現實的小規模私營企業這種情景可能普遍存在。作為一名會計實務人員，經過這次實習也更加讓我看清自我今後的努力方向。例如：實務本事，應變本事，心理素質，適應本事等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是十分重要的。
在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，所以我們要在其他時間多給自我充電，在紮實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是十分重要的一點，會計實習報告如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今後的工作中也是不能忽視的。立刻就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日後的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而到達事半功倍的效果。
我的實習期已經結束了，在這段時間當中，我付出了很多的辛勞，同時也收穫了碩果。
專業實習鑑定 篇10
帶教老師評語：該生在外科實習期間，嚴格遵守醫院各項規章制度，掌握了外科常見病的術前護理以 及護理宣教，了解了心電監護和各種儀器的使用醫學教.育網蒐集整理，在帶教老師的指導下能完成各項技 術操作，以及靜脈輸液，給氧，肌肉注射。 內科護士實習自我鑑定 內科實習內容：學習並熟練套用護理程式對常見病，多發病進行整體護理。
個人自我鑑定：在帶教老師指導下嚴格執行"三查七對"無菌操作技術，基本了解了內科常見病的護理 及護理操作。熟練掌握護理檔案書寫，病情觀察等。希望在以後學習中能夠更完善自己。 帶教老師評語：該生在內科實習期間，嚴格遵守醫院各項規章制度，工作積極主動，責任心強，基本 掌握內科常見病多發病的護理常規，較好完成實習計畫。 兒科護士實習自我鑑定 兒科護士實習自我鑑定：熟悉疾病的病因及臨床特點，了解其診療常規，常見急症的處理方法。
在思想上，我積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。以馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論為指導。與時具進,開拓創新,認真學習‘三個代表''的思想及‘八榮八恥’的內容來嚴格要求自己。在工作中，我嚴格遵守醫院規章制度，認真履行護士職責，尊敬領導、團結同事、關懷病人、不遲到、不礦工、塌實工作，努力做到護理工作規範化，技能服務優質化，基礎護理靈活化，愛心活動經常化，將理論與實踐相結合，並做到理論學習有計畫，有重點，護理工作有措施、有記錄，工作期間一直以‘愛心、細心、耐心’為基本，努力做到眼勤、手勤、腳勤、嘴勤“想病人之所想，急病人之所急，一心一意為患者提供服務，樹立良好的醫德醫風。
專業實習鑑定 篇11
這次實習,除了讓我對商業企業的基本業務有了一定了解,並且能進行基本操作外,我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的.作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平台,為我今後踏入社會奠定了基礎.
首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心.在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業務負責.如果沒有完成當天應該完成的工作,那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。
其次,我覺得工作後每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規.在這一點上我從實習單位同事那裡深有體會.比如,有的事務辦理需要工作證件,雖然對方可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什麼必須得這么做.現在商業企業已經納入正規化管理,所以職員的工作態度問題尤為重要,這點我有親身感受.
最後,我覺得到了實際工作中以後,學歷並不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力.任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要.
因此,我體會到,如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的.
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收穫很多。
專業實習鑑定 篇12
汽車維修是很苦很累的一項工作，一年到頭趴在汽車底下，聞著汽油味，一天還傳不到一身乾淨的衣服，特別是夏天，燥熱難耐你都得忍著，這就是汽車維修行業，不過若是沒有他們我們怎么能正常的行走呢，所以汽車維修行業的工資應該也不算低，但是真正從事這個行業的人還是得有吃苦耐勞精神的人，從各種機械原理都得了解，今天為大家準備了汽車維修行業的實習報告，希望您會喜歡!
x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機
快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀錶盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發動機
(2)V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連線到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連線好。安裝龍門架、保險槓
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連線。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。現在越高檔的車，其電控部分越複雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要
把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作檯
儀表總成的電路是現代積體電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作檯上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作檯的支架等部件。
(10)裝電瓶並啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油(AutomaticTransmissionFluid)簡稱ATF是指專用於自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。
2.防腐防鏽性：零件的腐蝕或鏽蝕，會造成系統工作失靈，以至損壞。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使各擋離合器一直處於不能徹底分離或不能完全結合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
4.抗磨性：要求ATF既能良好地潤滑各運動副，但磨擦係數又不能太小，否則離合器將難以結合。
5.剪下穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪下力，如油的剪下穩定性差，變矩器則會出現打滑現象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現換擋不平穩、脫擋等故障。用於自動變速器的油液應通過嚴格的台架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對ATF均有嚴格的規定。目前，套用廣泛的ATF是DEXRON與DEXRONⅡ和Ⅲ型。主要套用於美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是F型，國產轎車使用的ATF主要是8號自動傳動油。
ATF的功用在自動變速器中ATF主要有下列功用：通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器;1.通過電控、液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換擋元件的操縱;
2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質;
3.潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
4.清潔運動零件並起密封作用。
在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質檢查，檢
查油質、顏色、氣味和雜質，確認ATF是否過熱變質。Dexron油染成紅色，油質清澈純淨，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。2.油量檢查，自動變速器中油麵的高低對變速器的性能影響很大。若油麵過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液並產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低液壓迴路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麵過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油麵過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以後，變速器中油麵高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
在自動變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油麵也升高，當自動變速器正常運轉時，ATF充注在變矩器和各油缸油道內，液面下降，熄火後，油麵會升高。因此油麵高度的檢查是在規定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規定各不相同，應按維修手冊進行。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換ATF濾清器。換油時必須使用規定型號的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠家維修手冊規定進行，下面以高爾夫為例說明。確定ATF的型號為DEXRONⅡ型。首先取下放油孔塞，放出ATF，更換新襯墊後裝回擰緊;然後通過加油管加入新ATF，對於A540型容量6.5L換油加注量2.5L，對於A140型容量5.6L換油加注量2.5L;最後按上面介紹的方法檢查油麵高度，並調到為規定值。採用傳統的方法更換舊油只能排放或填充ATF總容量的1/2，(如捷達都市先鋒01M自動變速器ATF總容量5.3L，換油量3L;奧迪A6自動變速器ATF總容量5.4L，換油量3L。)這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合後，必然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規格的新變速器油
汽車蓄電池的維護與保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金製造。傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由於柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點，近些年在國內很受青睞。
下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題。1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。2.當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
4.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
5.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致
蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處。
8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
正時皮帶需要定時的更換。車輛在行駛時輪胎難免會遇到路面的各種衝擊或撞擊，一般輪胎也不會出現損傷，但如果方向盤發生了傾斜就表明底盤或相關零件在撞擊時發生了移位或變形，應儘早到專業維修站檢查或作一次四輪定位的調整，以免輪胎髮生偏磨。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。桑塔納規定的是10萬公里，修理廠會提醒你及時更換。維修汽車電腦故障
隨著現代汽車電子技術的發展，在汽車的空調系統中，無論是手動控制還是自動控制的空調，其壓縮機電磁離合器的切斷與接合一般都實現了電腦進行控制。
在空調系統維修過程中，有相當一部分故障出現在電腦上。而在所有感測器信號都能正常輸入電腦的情況下，電腦若不能正確控制壓縮機電磁離合器的分離與接合時，其故障部位大多發生在電腦內部1個起開關作用的三極體。
若要維修電腦，首先要確認肯定是電腦故障，以免盲目修理，造成不必要的時間浪費和引起其他電路故障。維修電腦是有理論依據和科學方法的，絕不是盲目蠻幹，因此維修後的電腦完全可以承諾保修期。
維修大部分電腦的空調控制部分故障，實際上就是更換電腦中相關的開關三極體。下面就以桑塔納3000轎車為例，來介紹一下電腦維修的方法及步驟。
第一步是根據電路圖找到電磁離合器控制線圈與電腦的連線端及電腦的接地端，最好用彩筆找到端子後做好標記。
第二步是用數字萬用表的測量通斷擋，從確定的空調控制端子，一點點地沿著電腦的印刷電路向內查找，直至找到某個三極體或三極體排。
第三步是確定三極體或三極體排的3個管腳，電腦中一般使用NPN型三極體，這裡就以NPN型為例。上一步查到的印刷線路所對應的管腳即為三極體的集電極，對應其旁邊一較細的印刷線便是三極體的基極。當然需要進一步確認究竟是左邊一根還是右邊一根。確認方法如下：將空調操作面板設定在空調製冷運轉狀態，使用萬用表的電壓擋連線到要確認的一根基極線，打開A/C開關，其應顯示5V，關閉開關時應顯示0V。用此方法測試這兩根線，反覆確認符合條件的即為基極。確認發射極時，一般如果是三極體排，其發射極大多是在排的兩端，用萬用表的測量通斷擋一端連線電腦的接地端，另一端接到被認為是排的接地端，能夠導通的管腳即為三極體的發射極。若只有一個三極體，通過印刷線路的粗細便可很容易認出來。
第四步是找到替換的三極體。欲替換的三極體可能是一個獨立的三極體(日產)，也可能是直接鑲嵌到電路板上的一個三極體(夏利)，又可能是一個三極體排中的一個三極體(本田)。這種三極體一般可到舊的汽車電器元件中找到，確定的方法大致可從以下幾方面著手：
(1)看型號。日本產的三極體型號一般為2SA(NPN)、2SC(NPN)及2SD(PNP)。國內電子市場上可以買到的替換元件型號是：BT179及BT178。三極體排的型號一般為：與1413。
(2)看外觀。此類三極體應有3個腳，其形狀與原三極體形狀應基本相同，一般是扁平的三極體，體積大小可次之考慮，是否有孔及散熱片並不重要。
(3)看電阻。三級管的基極一般都串有電阻，基極的電阻值要與原三極體的電阻值相近。電阻阻值的確定方法如下：棕、紅、橙、黃、綠、藍、紫、灰、白和黑對應的數字依次是：1、2、3、4、5、6、7、8、9和0，例如棕黑黑代表1000。由於三極體的基極是靠電流的大小控制的，而電腦電壓值固定，那就要利用電阻來控制電流了。如果電流
過大會燒毀三極體，電流過小則不能將其觸發。
(4)測量確認。將大致確定的三極體從電路板上取下，利用萬用表的二極體測量擋測量三極體的屬性。根據三極體的屬性，應該只有1個管腳相對於另外2個管腳單嚮導通，具備這一屬性則可確定其是三極體，只有一對管腳單嚮導通的是場效應管。相對另外兩個管腳導通的那個管腳就是三極體的基極。然後選擇數字萬用表的三極體的測量擋，將三極體的基極插入B，另外兩個腳分別插入C和E，如果顯示值在200～300之間，證明管腳插對了，C代表集電極，E代表發射極。進而確定這個三極體是PNP型還是NPN型。P為正極，N為負極。
第五步是將選定的三極體焊接到電路板上。對於直接鑲嵌到電路板上的三極體和獨立的三極體需將舊件取下。對於三極體排則需用螺絲刀劃斷三極體的基極印刷線，使用數字萬用表的測量通斷擋，用正負表筆抵住三極體的集電極和發射極，將基極與電路板的基極控制線相連線，打開空調，看萬用表是否顯示導通，若導通則證明此三極體可以使用。之後就是將替換件焊接到電路板上即可，對於三極體排的連線是從電路板的背面焊接的。焊接時要注意：判斷管腳的屬性要對應，焊錫要儘可能少，避免過熱，焊接完成後要用萬用表測量各管腳應不相互連通，最後要用膠帶將附加的三極體包好，避免與電腦護板摩擦和連通。
最後一步是測試。將電腦在不裝護板的情況下，連線到車體線束中，起動空調看壓縮機電磁離合器是否能夠吸合及斷開。同時用手觸摸三極體，有些熱是正常的，若燙手那就有問題了。還要看看故障燈是否點亮，如果空調壓縮機一吸合故障燈就亮，說明三極體的發射極選擇錯了。如果壓縮機不能停機，則表明換上的三極體被擊穿了或是三極體排的基極未被徹底劃斷。在測試時，最好使空調系統運轉30min以上，看電腦是否能正常工作，進行10km以上的路試，觀察是否有故障燈點亮的情況。若確認無問題，便可交車了。另外，最好在所維修的電腦護板內內側記下維修時間及特定標記，以備將來查考。
電腦是汽車上的貴重部件，以上所介紹的維修電腦的故障是很難用眼直接觀察到的。因此要維修電腦必須具備相關的電子知識，通過科學的手段仔細查找維修，否則只會事與願違，造成不必要的損失。
(二)、氣缸、氣門、功率發動機基本參數詳解
汽車發動機的基本參數包括發動機缸數，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。缸數：汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發動機常用3缸，12.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多採用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，套用比較廣泛，缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小。大多6到12缸發動機採用V形排列，V形即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用的較少，V12發動機過大過重，只有極個別的高級轎車採用。
氣門數：國產發動機大多採用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門;國外轎車發動機普遍採用每缸4氣門結構，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率;國外有的公司開始採用每缸5氣門結構，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數量並不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其複雜，加工困難，採用較少，國內生產的新捷達王就採用五氣門發動機。
排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用於(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
最高輸出功率：最高輸出功
率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來表示。發動機的輸出功率同轉速關係很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率同時每分鐘轉速來表示(r/min)，如100PS/5000r/min，即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。
最大扭矩：發動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。當然，在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小;只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做到經濟、合理選配發動機。
各類發動機在工作中，由於受相關因素的影響，都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產物。發動機工作時，燃油或竄入燃燒室的潤滑油不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下，形成羥基酸和樹脂狀的膠質，粘附在零件表面上，再經過高溫作用進一步縮成瀝青質和油焦質等複雜的混合物，即所謂積炭。
積碳的危害：
1、氣缸蓋部位有了積炭，會降低發動機的冷卻效果。因為積炭的導熱性能極差，其導熱係數只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會引起發動機過熱，使發動機的動力性和經濟性都大大降低。
2、活塞頂部積炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發動機的使用壽命。3、氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。
4、氣門導管和氣門桿部積炭結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死。
5、活塞環槽內積炭，會使活寒環邊隙、背隙變小，甚至無間隙;端隙受積炭影響而無膨脹余隙;這時極易造成活塞環膠結失去彈性、氣缸密封不嚴、甚至折斷活塞環而拉缸。
6、噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發動機缺缸運行或突然熄火。
7、預燃室起動噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發動機起動困難。
8、火花塞積炭過多，在燃油濕潤後，相當於火花塞電極間並聯分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作。排氣管消聲器內壁積炭嚴重時，排氣阻力增加，排氣不淨，造成發動機溫度上升，馬力下降。
9、燃燒室積碳過多，改變了發動機的設計壓縮比，使得壓縮比提高，結果是發動機對汽油辛烷指的使用需求提高，讓發動機產生爆震，加速車輛損壞。
發動機生成積炭時，應及時清除。一般彩手工剷除(用金屬絲刷或鏟刀)，也可用斷活塞環在燃燒室的表面和活塞頂手工剷除。對於消聲器內的積炭，若不便拆卸，可將消聲器放在火中燒紅，然後速冷，再用木棒輕敲、震動即可使積炭脫落。
對於燃燒室內的積炭，有條件時還可用以下方法徹底清除：
1、物理免拆法：在燃油中加入納米燃油添加劑，讓車輛形式3000公里，可以100%地清理乾淨燃燒室內的積碳。
2、化學免拆法：清除鋼鐵件(如缸蓋、氣門)上的積炭時，可用苛性鈉25克、碳酸鈉31克、矽酸鈉10克、肥皂8克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，並加熱至70℃-80[WHTV1]℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘左右，使積炭軟化後帽除或擦除，再用熱水沖洗乾淨。
清除鋁合金零件(如活塞、鋁質缸蓋)上的積炭時，可用碳酸鈉20克、矽酸鈉8克、肥皂10克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，同樣將溶液加熱至70℃-80℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘，待積炭軟化後清除，並用熱水沖洗擦乾。
金屬清洗劑是除垢能力很強的清洗除碳劑，對於積炭嚴重的零件，為增加清除效果，可在金屬清洗劑基礎上加入其它成分配製水溶液，其配方是：金屬清洗劑40克、氫氧化鈉12克、矽氟酸鈉12克、焦磷酸鈉12克、三聚磷酸鈉10克、水1000克配製成溶液，加溫到70℃-80℃，浸泡清除。
預防發動機積炭，應從以下幾個方面入手：
1、保持氣缸有良好的密封性;
2、燃油霧化應良好;
3、進、排氣道應保持暢通;
4、配氣相位、供油時間應準確;
5、火花塞跳火電壓應正常;
6、發動機水溫應正常;
7、選用合科規格牌號的燃油;
8、正確使用車輛，避免長時間超負荷，避免猛轟油門;
9、及時保養、維護車輛，保持發動機處於良好的技術狀態;
10、使用BONUS牌燃油添加劑。
(三)汽車四輪定位
四輪定位維修保養服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因並予以治療。一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準範圍內會導致：輪胎不正常磨損方向不穩、發抖。
影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力衝擊，如過凹坑，上人行道台階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準範圍。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬體，計算機是我們常見的PC機，這部分的關鍵是車規資料庫;另一部分就是感測頭，感測頭主要由兩種感測元件組成：1、角度計，2、電位計(拉線式)或紅外成像感測器(紅外線式)。電位計或紅外成像感測器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像感測器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。
行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，儘可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發生;更新和修理輪胎後，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷後傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。
四輪定位角度是存在於懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性並確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重並且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。
對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。換句話說會開車，能開好你的車是個技術;那么懂得修理你的汽車就算的上是一門學問了。
在現在的中國能開上自己購買的汽車算是小資，對於汽車的概念基本上是能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就好象讓他們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業道德，當然沒有必要維修的地方他們也不會坑蒙拐騙的讓車主去維修。車主不相信維修行業的主要原因是你們捨得不車交給小作坊去修理而不願意多花錢去大的特約服務站為自己的愛車保養。
汽車的跑偏現象有90%的原因是由於輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋，並且是同時更換的，因為這樣才能保證不至於由於輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。
再有就是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏;好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。
在用儀器做四輪定位的時候，你最好的選擇是德國生產的百事霸，因為這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數據是否準確。汽車日益更新，數據也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因為那裡有你的愛車的準確數據。
最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看列印出的數據。前輪的外傾角是否在標準範圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成你的汽車跑偏。在就是後傾角，只有一些特別高檔的汽車的後傾角在正8度左右，例如凌志等，因為他們有良好的助力轉向系統。也是在範圍之內，左右相差20分以上就會造成跑偏現象。現在的高檔汽車後輪的前束值也是可調節的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。
再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車，象一些SUV皮卡還有小型客車，他們都裝有扭桿彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調節扭力桿達到標準值。
千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致，一邊低會跑偏;整體過低跑起來會失去減震的效果，過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺，最重要的是要注意不要前高后低。
(四)汽車維修技術
1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法
汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火感測器(信號發生器)以及連線導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
(1)、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關接通的情況下，不要做連線或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連線一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
(7)、在檢查點火信號發生器曲軸位置感測器時應注意：
a.對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。
b.對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極體、光敏元件和遮光轉子的污損。
c.在用乾電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，乾電池連線的持續時間，一般不要超過5秒。
d.霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：
進行全體檢查和維修前，應切斷電源後，再按要求進行;
當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大於16V。當電壓達到
16—16.5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘;效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
5、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以為意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個比較小的零部件。可是您知道嗎?每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對症下藥——根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連線棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的禁止式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷儘量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松後拆下。3.將雨刷臂放於直立的狀態，然後稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最後將蓋子裝上就好了。
專業實習鑑定 篇13
實習目的：在虛擬貿易平台中，讓同學們都參與扮演進出口業務中的不同當事人，在這個共同組成的貿易環境裡面對出口商、進口商、工廠甚至銀行的日常工作，面對相互競爭與協作從而熟練掌握各種業務技巧和具體操作，體會客戶、供應商、銀行和各政府機構的互動關係，真正了解到另際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式。最終達到增強感性認識和社會適應能力，進一步鞏固、深化已學過的理論知識，提高綜合運用所學知識發現問題、解決問題的能力。
實習內容：國際貿易電子模擬實習即SimTrade外貿實習平台
實習過程：本次實習歷時六周，主要採用學生各自上機操作和指導老師隨堂幫助解答相結合的實習模式，在體驗國際貿易的樂趣與風險的同時學到了很多寶貴的東西，是一次新穎有趣還深刻的學習過程。
上機實習前期是屬於準備階段。主要做的是了解和認識Sim Trade實習平台的相關內容和注意事項，初步熟悉各操作畫面，查看公司角色的概況，建立屬於自己的四個角色：進口商、出口商、工廠、進口地銀行以及出口地銀行。然後了解自己角色的財務狀況、庫存狀況、業務中心、信用證和議付單據等內容，填寫自己公司的有關資料。在老師的指導下學會如何使用系統中的幫助內容以及如何在“淘金網”中獲取商機。這個準備階段大概可持續一至兩天課，有了這些準備我們才能在下一階段的實習過程中得心應手。
上機實習中段。此階段主要是同學們自行動手參與到模擬進口業務中。剛開始要求自己扮演貿易流程里的所有角色進行一筆以L/C為結算方式、CIF為使用貿易術語的業務。第一筆業務的完成是整個實習中最艱難的部分，是首次自己具體操作各項業務流程。剛開始一度讓我無從下手。好在系統中有“線上幫助”和我手中的實習指導書，這才讓我理清了思路按步驟進行。在實習過程中我是通過先對各角色的認識和對其所處職責進行操作與學習。首先是出口商，這個角色是整個交易過程中的中心和連線角色。它往往是國際貿易業務發生的起點。
我又把出口商的工作分成四個階段：
1、交易準備。它包括選擇目標市場、選擇目標產品，去“淘金網”發放廣告以及尋找商機，再選擇交易對象，通過發收相於建立業務關係的電子郵件與客戶建立合作關係。
2、交易磋商階段。它包括出口報價核算、出口發盤(計算FOB、CFR、CIF)，出口還價核算及還盤(要求強調原價的合理性，並列明理由，催促對方行動)，最後進行出口成交核算(採用“幫助”中方法計算利潤總額、成交利潤率等)。
在填證過程中需要我們既要有效率又要有質量，我們必須注重各單證之間的聯繫，這些單證往往信息數據相通，核心單證在此時作用巨大，都依靠它為基礎完成其它各單證。填寫要以“單單一致”、“單證一致”為原則。保險單的填寫要注意險別的選擇要與預算表所表達的數據相符。報驗前也注重交易貨物是否屬於需報驗的類別，免得花不必要的時間去填寫無需填烈軍屬的單證。最後積累了以驗後便可舉一反三，查缺補漏。其次是進口商，我也把它的工作分為兩二階段：
1、交易準備與磋商、與出口商的交易準備階段相仿。選擇目標市場、產口市場、交易對象，通過在“淘金網”里發入和獲取廣告信息，通過郵件與交易對象建立業務聯繫，接著便可以和出口商磋商交易建立業務聯繫，接著便可以和出口商磋商交易細結，進口價格核算，進口詢盤和還盤。具體事宜確定後便可以進入進口商下一個階段。
2、簽訂契約與履行契約，首先要做的就是確認契約，計算出口進口預算表數據並填寫，這些都是能過出口商所發契約中相關信息中推理計算而來，接著簽字確認便進入履約流程，若不滿意或契約有誤也可修改或取消契約。
下面進行開證，付款贖單、進口報驗、報關、提貨、銷貨、索賠、其中在提貨過程中有一定機率遭遇風險。這就要求進口商到相關部門進行索賠。以上便是進口商基本業務。再次到工廠，它出現在出口商備貨階段，也有四小步：
1、交易準備，選擇目標市場、產口市場、交易對象，通過郵件與交易對象建立業務聯繫。
2、簽字確認契約，修改或取消全員，此契約屬於國內契約，既是中文又不複雜。
3、磋商階段，報價核算，黨政軍價、接受等。
4、組織生產，發貨。這屬於履行全員，在結束後千萬不要忘了繳稅，最後是銀行角色，這只用做簡單的食用證業務，單證業務，貨款業務，這個角色部分不是重點，需掌握的部分，到後期基本使用自動銀行進行交易。
3、簽訂契約。它包括起草契約，填寫出口預算表、契約送進口商。其中契約為各單證填寫的單證，是重要的核心單據之一。所以填寫勿必要仔細嚴謹。出口預算表的填寫是最為複雜的部分，涉及面廣，要考慮的東西很多。如集裝費用的合理性，各稅目的計算、報關、報驗費用，適合的保險費用、其他費用等。往往都是通過對貨物的具體分析夾選擇廣告牌出這些數據，計算這些數據時要細心和耐心，只有把所有因素考慮周全計算後的結果者是最全理、最有利的。同時也為後面的單證填寫做好數據準備。
4、履行契約，它包括出口託運定艙、出口貨物投保，出口貨物報驗及報關、出口制單結匯、出口業務善後(核銷、通稅、索賠)，這個履行契約階段大部分是在崔證、審證、改證中度過的。
在熟悉了各角色基本業務工作後便利於以後的若干筆業務。接著再從“幫助”中的介紹中了解不同結匯方式搭配不同貿易術語的流程，然後系統地進行操作。在獨自交易了兩筆業務後我便與其他同學各擔不同角色進行合作交易。這大大提高了交易效率。隨著實習地不斷深入。基本上每種貿易形式的交易都有嘗試過。各項能力都穩步上升，預算能力較弱和填單證不熟練的問題也得到改善。各類交易流程在腦在也有了個大概。
上機實習後段，在距離實習結束前的兩三周便可進入此階段。是一個補缺補漏、體會各細節、消化套用的階段。在實習體系成型清晰後我要做的是把以前學過的理論內容與實習實踐中的內容相結合，這又等於複習了一遍過去的內容。同時又使本次實習更加深刻。在此階段可以當作實際交易進行、考查各因素使最少的成本達到最大的利潤，這讓我們更一步體會了一個真正商人有感覺。
實習總結：
在此次貿易電子模擬實習中我們在趣味的實踐中學到了很多保費的知識。這是在課堂講學中無法得到的收穫，這將是日後工作中的財富。同時也歸納了三點：
1、在交易業務的填表中要注重核心單據在流程中的重要性，要使它準確、系統、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則。熟悉各單證這間的相瑪聯繫。
2、英語的重要性，在實習操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口契約中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎弱的話對業務工作是種阻礙，減低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則會引發糾紛，所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。
3、要把握專業知識與實習操作的關係。這是非常重要的一點，這次是首次實踐操作與理論相結合的實習。從中鍛鍊的是我們的綜合運用能力。此次經驗是日後工作中的寶貴財富。
專業實習鑑定 篇14
暑假了，由於自己有一點計算機的知識，通過朋友的介紹我來到了重慶科技校從事電腦辦公軟體的培訓，說是培訓有點牽強，因為之前根本沒有做過這樣的工作，算是實習吧。即將登上講台，當了十幾年學生的我，不免有些緊張和焦急。於是，我都在為實習做準備。
第一、提高自身的專業素養.認真學習教育學、心理學以及其他專業知識;通過從事家教了解學生心理，提高分析和講解能力，練習使用準確的數學用語，學會與學生交流和溝通。
第二、實習板書，務必做到工整，同時也提高了板書的速度。
第三、到圖書館查閱有關教師、教育、班主任工作書籍和雜誌，收益非淺。
教學實踐
7月5號，我進入該校實習。實習開始了，令人興奮。
教學安排：第一周聽課，第二、三周聽課，第四周出卷測驗。
我分配到了一個辦公軟體的初級培訓班，有和我一般大的，也有接近中年的，第一次教課，所以我先聽聽別的老師的講課方式，在聽課階段，我認真聽課，作記錄，學習老師引入問題的技巧，講解分析的方法上課的停頓，學習根據學生程度、接受能力調整講課速度和難度，李老師的課，思路清晰，安排緊湊，銜接自然，聽她的課，時間過的很快。我一邊聽課一邊準備第一份教案，這份教案我修改了七次。現在的上課，面對的是一個個真正的具體的學生。教案就是講課的書面形式，根據學生的學習情況，掌握深度、難度、速度。我同時上兩個班級的課，因為大家年齡的不同，各自的電腦基礎不同，各自學習水平有較大差距，所以同樣的新課，要對教案進行不同的處理。教是為學生的學服務的，教的方式更是為了學生學的更好。對年齡較小的學員可以對較簡單的內容一筆帶過，不作詳細分析，在完成課本練習的基礎上，補充進一步的思考題，引發思考，探索求解，讓較好的學生能“吃的飽”。對中年人講，比較難理解的部分儘量多重複，適時補充一些相應練習，讓學員更好的“消化”吸收。
經過一周的學習，終於有機會走上我嚮往已久的講台。畢竟是第一次面對學生，有些緊張，不過更多的是興奮。我提早五分鐘到教室門口。在走廊站了兩分鐘，這兩分鐘太漫長了，時間一秒一秒地挪動著，我的緊張情緒也是一點一點的增加著。為了緩解緊張的情緒，也為了不使學生覺得太突兀，我提早3分鐘走進教室，走上講台。不過，等到上課鈴響，他們已經安靜下來。隨著“上課”的喊出，我緊張已去了一半。我精心準備的第一節課，反覆試講的第一節課，也是老師耐心指導的第一節課，讓我越講越從容，越上越鎮定。面對一雙雙的眼睛，我明白了他們的困惑，接著的練習讓我更明確，學生吸收了什麼，還存在的問題。第一節課很快結束了，受到老師的表揚，讓我覺得信心百倍。這節課讓我明白，課前充分的準備，課上自然發揮自如。
在對年輕人講課時，有些同學上課發言的習慣不好。有一個男生特別突出，他很積極思考，不但會拍桌子要求發言，而且是大喊大叫。對這樣同學不能置之不理，否則越叫越凶，別的同學也會乘機大叫。抓住他愛發言，愛表現，過分自信的心理。我對他進行提問。多提問，經過幾次提問，他變得規矩多了，其他同學也就沒機可乘。課堂秩序也好多了
專業實習鑑定 篇15
時光匆匆，轉眼間我們即將面臨幼稚園的實習生活，告別校園生活，在實習生活中，我會發揚自己的優點，把優點展示出來，努力把自身的缺點改正!幼兒教師的這個職務是神聖的，她擔負著責任也是非常重要的!做為一名合格的幼兒教師必需具備愛心，關心，責任心。做為一名實習生我們要明確我們的實習目的，遵紀守法，廉潔奉公，遵守學校和實習單位的各項規章制度，自覺培養良好的職業道德，對工作認真負責，一絲不苟。在工作中要嚴格執行操作規程規程和安全管理措施。服從領導，尊敬師傅，加強組織紀律性，不遲到，不早退，力爭全勤，熱愛勞動，對工作積極主動，做到四勤(勤看、勤問、勤記、勤勞動)五不怕(不怕苦、不怕累、不怕髒、不怕味、不怕麻煩)服從實習單位的安排。力爭把實習工作做到完美，嚴格要求自己，做一名合格的實習生!快畢業了，我馬上就要開始為期半年的實習生活，實習對於我來說是非常重要的、不可待慢。學校對我們這次實習提出了很多要求，我要嚴格按照學校的規章制度去要求我自己，對實習提出來的要求認真的去完成任務。
具體實習計畫如下：
一 重視師德修養
作為幼兒教師首先要有高度的事業心和責任感，忠誠於幼兒教育事業，做到愛崗敬業，這是做好本職工作的前提。良好的師德、師風建設是幼兒教師做人的基礎，也是從事幼兒教育職業的工作基礎。
1. 關心和熱愛每一位幼兒，平等尊重每一位幼兒，尊重幼兒的想法和做法。關注每一個孩子的點滴成長，儘自己最大的努力滿足孩子發展的需求，樹立起“一切為孩子“的崇高思想。
2. 學習幼稚園優良的園風，認真學習教師的職業道德規範。為人師表，在日常生活中時刻提醒自己，規範自己的言行舉止，加強自身修養，為孩子做榜樣。
二 關心集體、關心他人，團結協作，進一步提高自己為人處事的能力。為自己樹立正確的人生觀、教育觀、質量觀和道德觀。
三 努力提高自己的專業素質
1. 在課堂設計與組織方面，首先要虛心學習有經驗教師的教育教學經驗，認真設計活動內容，在教學練習中把自己不懂的問題積極與老師探討，每次課堂教學後，認真反思，爭取更多的進步。
2. 學習在工作中發現問題、反思自己的教學，每周記錄教育教學中的困難及相關資料的收集。
3. 在活動中學習觀察幼兒的一言一行，及對事物的反應、行為態度、學習狀況，並進行一些記錄，提高自身的觀察、記錄能力。
4. 認真做好教養和閱讀筆記，積累自己在學習或工作上的經驗。
5. 不斷豐富以家長的溝通、交流的經驗，有效的開展教育教學工作。
專業實習鑑定 篇16
該同學在實習期間一貫積極主動，認真學習業務知識，在很短的時間裡就掌握 了工作的要點與技巧，並將他們合理的運用在工作中，並能主動向老員工學習彌補自己的不足，在其負責的工作中作到了嚴格、認真、高效，得到了部門的好評。
專業實習鑑定 篇17
經過畢業實踐是學生更直接接觸企業，進一步了解企業實際，全面深刻地認識企業會計的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的會計運營規律，異常是企業市場行銷工作的基本規律;了解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，並經過撰寫實踐報告，使學生學會綜合套用所學知識，提高分析和解決企業市場行銷問題的本事，並為撰寫實踐報告做好準備。在兩個月的實踐時間裡，我在我的實踐單位，了解和研究了企業主要的一些基本會計情景和問題，現作出以上報告。本次實踐是我大學生活重要的里程碑，其收穫和意義可見一斑。
首先，我能夠將自我所學的知識套用於實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，教學本事也得到了鍛鍊;其次，本次實踐開闊了我的視野，使我對此刻的企業會計，工作生活有所了解，我對會計分錄、記帳、會計報表的套用也有了進一步的掌握;此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一齊相互交流，相互促進。因為我明白僅有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
專業實習鑑定 篇18
今天一整天，我就坐在辦公室里批改作文。經過兩天的努力，我基本把文章改完了，改完之後，我對於這間中學高一學生的語文水平有了大概的了解。
我認為，這個普通高中的學生的總體語文水平較低。學生們很喜歡寫記敘文，但他們大多都在記流水賬，似乎只是為了拼湊字數，沒有什麼真情實感。有些同學有那么點寫議論文的靈感，可惜通篇都是泛泛而談，沒有任何實例素材來支撐文章。還有一些同學大約想寫散文，但是文筆只是一般。學生作文中最嚴重最普遍的問題有二：第一，很多學生沒有把握好標點符號的書寫規格，比如，以點代句號，引號冒號占格錯誤等等;第二，很多學生遣詞造句能力差，句子多不通順，錯別字多。這兩個問題說明什麼呢?說明大部分學生的基礎較差，假如以後我要給他們上課，一些自己認為可以一筆帶過甚至忽略的基礎知識點，反而還要多加強調。
鑒於他們的基礎不牢固，我有了一些想法。我認為，每天最好提供少量的基礎訓練：一個成語解釋、幾個字詞拼音以及一個病句。一次不需太多，但要求他們拿個本子每天都分類記錄。如果他們能夠堅持下來，我相信，高三的時候，他們將會擁有一筆難得的財富。
除此之外，我還有一個想法，每個星期至少要在課堂上念上兩篇的作文素材，並且要求學生多多閱讀，在閱讀之餘還要學會摘錄，只有這樣，他們的文章才能充實起來，至少做到有話可講，又不會重複拖沓，文不對題。當然，要想把作文寫好，還需要老師指導寫作方法，這需要上幾節寫作課，把各種文體的寫作方式介紹給學生。
專業實習鑑定 篇19
為期兩個月的實習結束了，在這段實習生活中，鍛鍊了意志，體驗了生活，接觸了社會，使大學所學專業知識與社會融洽結合，下面，就我實習中的思想、工作情況做一匯報。
通過實習，我獲得了實際的工作經驗，鞏固並檢驗了自己在崗前所學習的專業知識水平。實習期間，我了解並參與了銷售過程。在此期間，我進一步學習了諾基亞產品知識，對機型有了更深的理解，將理論與實踐有機結合起來。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和較好的評價。
“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來自己的事業有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。
這一段時間所學到的經驗和知識大多來自主管和老營業員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
專業實習鑑定 篇20
首先，在領導的幫助下我了解了出納崗位的各種制度及其日常的工作流程。在同事們的指導和幫助下使我學到了很多工作中的知識，使我最快的熟悉了這份新的工作。在工作崗位沒有高低之分，一定要好好工作，來體現人生價值。同時為了提高工作效率，平時自學電腦知識和ERP的出納知識及操作，利用ERP使工作更加準確和快速。
其次作為公司出納，我在收付、反映、監督四個方面盡到了應盡的職責，過去的幾個月里在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：
一、日常工作：
1、嚴格執行現金管理和結算制度，定期向會計核對現金與帳目，發現金額不符，做到及時匯報，及時處理。
2、及時收回公司各項收入，開出收據，及時收回現金存入銀行。
3、根據會計提供的依據，與銀行相關部門聯繫，井然有序地完成了職工工資和其它應發放的經費發放工作。
4、堅持財務手續，嚴格審核(憑證上必須有經手人及相關領導的簽字才能給予支付)，對不符手續的憑證不付款。
二、其他工作
1、迎接公司上市財務審計，準備所需財務相關材料為迎接審計部門對我公司帳務情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現的問題做好統計，並提交領導審閱。在工作中，我忠於職守，盡力而為，領導和同事們也給了我很大的幫助和鼓勵。
2.完成領導交付的其他工作。
三.回顧檢查自身存在的問題，我認為：
一、學習不夠。當前，以信息技術為基礎的會計軟體的套用及理論基儲專業知識、工作方法等不能完全適應新的工作。
二、對針對以上問題，今後的努力方向是：
加強理論學習，進一步提高工作效率。對業務的熟悉，必須通過相關專業知識的學習，虛心請教領導和同事增強分析問題、解決問題的能力，努力學習，爭取在明年取得會計從業資格證書。
總結四：公司財務出納工作總結
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也在集團公司的領導與部門領導的正確指導下順利的完成了今年的財務工作。按說，我們每個追求進步的人，免不了會在年終歲首對自己進行一番盤點。這也算是對自己的一種鞭策吧。
回顧即將過去的這一年，在公司領導及部門領導的正確指導下，我們的工作著重於內部費用的控管、成本、費用的核算以及對集團下屬各公司的財務制度的完善、緊跟公司各項工作部署。在核算、賬務處理方面做了應盡的責任。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20xx年個人工作總結如下：
一、費用的規範管理：
(1)嚴格按照集團內部費用的規範管理制度對費用進行控制，如小車費用定補到位，差旅費、業務招待費根據不同的省市進行定額補助，填制費用單據時查看發票是否齊全是否有效以及其他費用是否合理，分門別類的核算到每個部門，為方便下年做財務預算時核定每個部門的各種費用打下基礎更能清楚的了解每個部門所發生的每一筆費用。
二、會計的基礎工作：
(1)規範記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行核查，看賬實是否相符。強化會計檔案的管理，使每一份契約每一份協定甚至公司內部上傳下達的每一份檔案都逐一裝訂成冊，以便日後備查等。
(2)按規定時間及要求編制集團公司所需要的財務報表，以便領導能及時準確的了解公司內部資金、費用、成本、利潤等情況。
(3)每月按時申報各項稅金。在集團公司的年中稅務審查中積極配合領導完成了往年公司的稅務稽查工作。
(4)不斷加強對公司固定資產的管理，每個辦公室添置什麼樣的固定資產都按領導簽字的申購報告及實物發票入賬，核實到每個部門，每個責任人，登記成冊入檔，以便備查。到期的以及出售給其他單位的固定資產經過固定資產管理模組進行報廢處理或者清理處理。
(5)每月按時核算職工的工資及費用，準備無誤的統計集團公司及下屬各公司的貸款情況，為領導提供最新最準的公司資金信息。
財務核算與管理工作
(1)按領導要求對堯治河村賓館的門市部及餐飲部不定時進行盤點，核算門市部及餐飲部的收入、成本及費用，以便能夠及時準確的掌握其經營動態。同時提出了對門市部經營管理的見議，以便日後核算與管理。
(2)正確計算營業稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟體，保持與稅務部門的溝通與聯繫，取得他們的支持與指導。
(3)由於公司以往內部往來管理不嚴產生漏洞的缺陷，倒至賬面數額過大，占用了公司的大部分資金流量，在陸續結算工程欠款的同時，加大了對往來賬務的核對與清查，對年限過長的客戶往來進行了仔細的核對。
(4)10月份根據公司去年的利潤將20xx年度的分紅款核算並分配到位。支付分紅款時嚴格按照領導交辦的事項，將有欠款的扣回後再予以支付。
(5)積極配合工程部對去年及今年的馬綿河公路及其它工程進行驗收核算。
四、努力完成領導交辦的臨時性工作
作為基層工作者，我充分認識到自己是一個執行者，無論何時何地領導交辦的工作從不討價還價都能及時並努力的去完成，遇到問題努力去詢問，爭取讓領導滿意。
五、工作中存在的問題：
所謂“天下難事始於易，天下大事始於細”。工作之中再細也難免會出錯，在這一年的工作之中還有很多待改的地方：
1、財務會計知識要學的太多，需要努力學習提高自身的業務素質。
2、努力學習儘快把合併報表的編制原理弄懂，並學之以用。
3、工作中有時會馬虎，值得去改進。
新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，努力學習業務知識，在公司領導及部門領導的正確指導下更上一層樓。
專業實習鑑定 篇21
三年的會計專業學習過程中，我們掌握了相關的專業知識，也積累了必須的實踐經驗，實習就給了我們供給了一個檢驗自我充實自我提高自我的平台。
在專業技能方面，應當承認的是，在實習過程中還是會發現一些專業知識的漏洞或者不確定，但這也恰恰給了我們一個重新補缺補漏的機會，為我們日後真正踏上工作崗位奠定更堅實的基礎。值得一提的是，經過之前的手工模擬實驗和電算化的上機課程，我們明顯能夠感覺到自我實踐本事的提升，而不僅僅是紙上談兵，本次實習能夠較為順利地完成還應當感激這兩次經歷。
到外面實習就不比在學校時周圍都是熟悉的同學，我們還會遇到許多性格各異風格不一樣的人，所以，實習不僅僅能夠提高我們的專業技能，還能夠提高我們的人際交往本事，見賢思齊，向不一樣方面比我們優秀的人學習，學會與不一樣的人打交道，先做人後做事，這對我們以後的職業生涯意義深遠。
經過本次實習，我還意識到，隨著社會不斷提高，技術日新月異地發展，我們的知識技能也應當與時俱進，才能跟上時代發展的潮流，異常是在會計這樣一個與社會經濟發展聯繫緊密的領域，時刻不忘充實自我提升自我，才能讓我們在會計之路上走得更遠更穩更好!
專業實習鑑定 篇22
一、實習目的：
加強文秘專業的主業知識，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，提高實際操作技能，將所學知識用於實際工作。
二、實習時間：
*年*月*日至*月*日。
三、實習單位：
**廠**辦公室。
四、實習主要內容：
按照老師的安排，我制定了相應的實習計畫。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據理論知識，指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。主要實習情況報告如下：
不同的辦公室具有不同的工作和不同的職責範圍。而作為一個企業的廠長辦公室，是一個綜合性的部門，由廠長直接領導，工作范網圍大，任務也比較繁雜。在實習階段，我主要的側重點是文秘工作。
秘書工作是辦公室的主體工作，領導要做到決策科學化，離不開秘書人員的協助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務工作，使得領導能集中精力考慮大問題。另外，還能發揮他們了解全面情況，掌握多方面信息的優勢，輔助領導決策，提供合理的建議。秘書工作頭緒多，任務重，但必須抓好以下幾個方面：
第一，主動做好領導之間、部門之間的協調工作，幫助領導有計畫、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到忙而不亂。並從過去偏重辦文辦事，轉變到既辦文辦事，又出謀劃策。
第二、開展調查研究，了解基層民眾的學習、思想、工作、生活情況，及時向領導反映，並提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應及時與有關部門協商解決。
第三、檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議、制度、辦法、規定的執行，驗證決策是否科學合理，是否符合實際。發現問題要及時向領導反映，防止並糾正偏差。
第四、組織起草本單位的工作計畫、報告、總結、規劃、決議和規章制度，對需上報、下發的文稿進行政策、文字上的把關。
第五、對上級機關的來文和下設部門的報告，要及時轉給有關領導，根據領導的批示，具體落實承辦單位和負責人，並負責催辦，如期上報辦理結果。
文秘人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外，還應有自己特殊的知識修養、技能修養、品德修養、作風修養。因此，文秘人員要自覺、全面地加強這四個方面的修養，努力把自己造就成為德才兼備，既合格又稱職的工作人員。並注重掌握以下原則。
⒈要有充分的政策依據和事實依據。秘書人員辦文辦事，絕大部分都是針對現實狀況的，或是為了解決某個問題，或是指導某項工作。因此，必須以黨和國家的政策和客觀事實為依據，堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統作風，是秘書部門一切工作的準則，也是秘書人員必須具備的品質。如果有些領導交辦的事不符合黨和國家的方針政策，秘書人員應有勇氣提出意見，請領導重新考慮，以保證正確貫徹上級的指示精神，把工作做好。
⒉要有準確性。準確，是對工作質量的要求。文秘管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：網辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證檔案的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。
⒊要雷厲風行。這是對工作效率的要求。任何目標的實現，都離不開兩個因素，一是準確，二是時限。其中任何一個失誤，都會使事情辦不成或辦不好。時限就是儘可能縮短周期，減少中間環節。秘書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識，要迅速行動，不可拖拖拉拉，要制定科學的工作制度，理順關係，分工明確，充分發揮工作人員的重要性和創造性。要簡化辦事程式，減少不必要的行文和禮節，消除“文山會海”的現象，提高工作效率。要利用電腦等現代技術改變工作手段，實行辦公自動化，例如用電腦傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。
⒋嚴守紀律，保守機密。文秘管理要制發檔案，處理檔案和管理檔案。在各種檔案中，大部分具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經常接近領導，看一些重要檔案，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什麼應該說什麼不應該說要心中有數。我國已經制定了《保密法》，秘書人員要認真學習，模範執行，切實做好保密工作。
我參與的主要工作，一是按照廠長的安排與布置，在廠長組織召開的各種專題及辦公會議中，認真做好各項準備工作，做到了會議通知及時、會議記錄詳細、會務準備周到，並按照廠長安排對重要會議下達會議紀要，使廠黨政的各項方針政策能夠迅速傳達到基層各單位。同時，及時呈送上級下發的各類檔案，並對由廠下發各基層單位的各類檔案及時進行列印、校對，保證各項工作及時高效。二是公文起草。在最近階段，正逢集團公司《發展規劃》討論中，我根據廠黨政聯合會議討論的意見，對其中涉及我廠的部分進行了認真的歸納整理，執筆起草了《大同煤礦集團公司化工廠對〈大同煤礦集團公司“”發展規劃〉(討論稿)的幾點建議》。在得到廠領導肯定後，我們將建議上報到了集團公司秘書處，由於意見中肯，文字相對嚴密，在討論稿第二稿下發時，我發現其中由我廠建議修改的部分完全按照我廠提供的內容進行了修改。這除了說明我廠的建議比較科學外，作為建議起草人，這對我的文字水平也是一種肯定。
五、實習體會
通過實習，我對文秘工作的重要性有了更深一歩的了解。特別是在新的形勢下，文秘工作人員更要努力學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，學會運用馬克思主義基本原則和方法，認真學習鑽研黨和國家的各項方針政策，充分把握政策的精神實質，及時了解和掌握上級領導不同時期的工作部署和要求，把政策具體落實下去化為實際行動，並強化組織協調能力，專業工作能力，檢查指導能力，參謀諮詢能力、文字表達能力和熟練使用各種自動化辦公設備的技能，努力提高自身素質，加強世界觀的改造，成為政治過硬，業務精通的合格文秘人員。
對於我的實習報告有不妥之處，望老師加以指正。
專業實習鑑定 篇23
一、實習目的
經過大學四年關於工商管理理論知識的學習，我已經初步掌握了關於工商管理的基本理論知識，並逐步形成了在平常生活中有意識的套用所學知識解決平時所碰到的生活問題。對專業知識的全面了解，使得我意識到工商管理專業的特點，優勢以及劣勢。也全面的了解到在社會主義市場經濟的形勢下，以各企業要獲得良好的發展所要具備的基本素質。不過這所有一切的感觸和認識，都僅僅停留在理論認識的表面上，如果要從實際生活中探尋真理，把握規律，就不可避免的要從實踐中獲得經驗，掌握一些基於理論又高於理論的實踐套用，使自己的知識更上一層樓。所以今年的三月一日開始，我就開始了在閩侯縣曉峰工藝品廠的實習經歷。回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。
二、實習相關
曉峰工藝品廠地處福建閩侯縣，在實習期間，我採用了看、問、做等方式。分別在生產一線，公司人事部，財務部，市場部，以及經理辦公室進行過短暫的近一個月的畢業實習。
三、實習經歷
1：背景
我所實習的閩侯縣曉峰工藝品廠是福建的一家小型的工藝品廠，主要生產仿真類工藝品、裝飾品、工藝禮品、樹脂類工藝品等小商品。產品選料精良，造型新穎獨特，形象華美玲瓏剔透，頗有特色，具有較高的欣賞價值。由於地處沿海。其產品很大部分為出口產品。這家外向型獨資民營企業，創建於1998年，總廠占地面積2800平方米，建築面積1800多平方米，擁有資產300萬元，年生產能力500萬元，年創匯60餘萬美元，創稅20餘萬元人民幣，全廠擁有職工130餘人，其中管理人員和技術人員占據15%。曉峰工藝品廠下設兩個分廠，多家代理商遍布全國各地。
曉峰工藝品廠雖然是一家小型的工廠。但工廠充分利用地方資源優勢和現有的技術實力，在短短的7年多時間裡，相繼研發出樹脂裝飾品和各種仿真裝飾品兩大系列，尤其是樹脂裝飾品的研製成功，博得了專家和廣大同仁的一致好評，倍受世人青睞，其逼真性、耐久性、環境適應性遠遠超過國際上同類產品，仿真裝飾品是我廠多年來生產經營的項目，其生產規模和市場占有率高於同行業平均水平，產品遠銷歐、美、東南亞等幾十多個國家和地區，且形勢喜人。市場前景大好。
曉峰工藝品廠自創建之日起，就本著“以質量求生存，以特色求發展”的原則和“以人為本”的管理策略，把客戶的滿意度與成功作為度量我們工作的一把重要標尺，靠高超的專業技術，過硬的產品質量，連續多年被市授予“先進私營企業”、“重契約守信譽企業”。20xx年獲得“ISO9001：20xx質量體系證書”。
為繼續宏揚民族文化，振興民族經濟，滿足世界人民創造美好生活環境的良好願望，曉峰人將矢志不渝，繼續加大產品開發力度，贏得消費者信賴和廣闊美好的市場前景。
2：實習過程
曉峰工藝品廠雖然只是一個小企業，但是“麻雀雖小，五官俱全。”一個公司所應該具備的部門都有，但工藝品廠最主要的還是生產和銷售，所以生產部門和市場部相對其他部門來說還是比較龐大些。我實習的第一站就在生產部門。
根據我在企業中實習期間的觀察和跟企業員工和管理人員的聊天所知道，所感覺到的。企業的核心價值觀是負責，總結起來說就是：對產品負責，對企業負責，對自己負責，對上級負責。這個負責也是保證產品質量，維護工廠的正常運行的保證。其中辦公室的人員還有對工作環境負責，生產線和工人的這種管理制度，這讓我想起了管理學上的6S。這種方法在海爾的管理原則上也明確提出。雖然管理者可能不知道6S到底是什麼，也不知道國際的大企業也正在用他為自己創造的管理方法。也可能在本企業運用這種方法也有不完善的地方。
但是可以確定的是，管理者正在運用這種方法管理自己的員工，這也三產品質量的一個很好的保證，尤其相對於工藝品來說，也是客戶滿意的保證。6S管理源於日本的5S管理。5S即整理、整頓、清掃、清潔和素養。是源於車間生產現場的一種基本管理技術。中國企業根據實際需要，增加了第六個S——安全。為了應對日益激烈的競爭環境，企業對現場管理的要求在不斷提高。
☆整理(SEIRI)：及時將無用的物品清除現場。
☆整頓(SEITION)：將有用的物品分類定置擺放。
☆清掃(SEISO)：自覺地把生產、工作的責任區域、設備等清掃乾淨。
☆清潔(SEIKETSU)：認真維護生產、工作現場，確保清潔生產。
☆素養(SHITSUKE)：養成自我管理、自我控制的習慣。
☆安全(SAFETY)：貫徹“安全第一、預防為主”的方針，在生產、工作中，必須確保自身、設備、設施安全，嚴守國-家-機-密。
四、實習心得體會
對即將畢業的我們來說，實習是每一個畢業生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯繫於實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
專業實習鑑定 篇24
實習是作為一名大學生非常渴望的工作經歷，因為他是理論結合實際的鍛鍊機會，也是畢業求職的一個重要籌碼。而我到**單位實習轉眼間在已有半年的時間，在段時間裡，在領導的指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，使我在自身技術積累、工作經驗、問題的分析與解決能力方面都有提高，但是還有很多需要繼續積累和學習的地方。 現將從工作上四個大的方面的實習自我鑑定如下：
一、 實習期間工作方面
1.修改表單接口功能;
2.表單管理模組中，組織機構數據的批量載入功能;
3.完成了學位論文“開放式智慧型電子表單系統的設計與實現”的編寫工作;
4.美的項目的支持工作。
二、自身學習方面
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，改進學習方法，廣泛汲取各種“營養”;二是向周圍的同事學習，虛心求教的態度，主動同事們請教;三是向實踐學習，把所學的知識運用於實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。
三、 入職期間工作方面
1.基於hta離線填寫工具的設計、開發與實現工作;
2.新版本用戶手冊及特性表的編寫工作。
3.美的項目中表單部分設計文檔的編寫與修改的工作;
4.同類電子表單產品的研究工作，並最終形成各種產品的評估報告;
四、產品發展建議方面
1.離線工具中實現表單服務功能，真正實現在聯網情況下，通過離線填寫工具實現數據的發布。
2.針對公司國際化的戰略發展目標，不僅針對國內表單發展的現狀，還有結合國外表單發展的現狀進行分析研究，實現易用性更強的電子表單產品。
3.離線工具中支持表單簽名、表單蓋章及條形碼控制項
4.表單管理中進行的許可權設定後，進行數據的保存操作。方便用戶在離線工具中讀取得到的許可權數據檔案。從而實現了離線中針對許可權問題的解決方案。
5.可以結合eform標準的html來進行樣式及界面設計，結合到hta離線填報中來，完全實現離線狀態下表單的設計和填報。
6.增加表單的多形態導出、發布格式。如支持 wml 格式輸出，支持手持設備處理表單
以上是我的自我鑑定。一年半的時間內，我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不紮實，業務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今後的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去，在實踐中磨練自己、鍛鍊自己，成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。
專業實習鑑定 篇25
來香港已一周有餘，忙碌了一周，總算有時間坐下來寫一些東西。
我們在20xx年xx月10日上午抵港，公司安排挺周到，李森和我沒費太大功夫就安頓了。當時適逢午飯時間，任萍女士請我們大吃一頓，算是為我們接風洗塵。接下來見了老闆，他人很和善，不過聽著怪裡怪氣的國語總有些不適應。說起來也很巧，xx月xx日是周五，我們一來到香港就有兩天的周末。活還沒幹先來了個香港兩日游，爽呆了!
香港給我的第一感覺就是街道太窄人太多，走在街上總感覺人被擠得沒一點喘息的空間。心胸像是被壓抑的很狹小，無論如何都開闊不起來。這與我半年前在內蒙古科爾沁大草原的感覺恰恰相反。也許香港人生活壓力太大，這種緊張感無處不在吧。我們這兩天走了很多地方，比如香港公園，香港動植物園，九龍公園，星光大道，香港中央圖書館等等，果然百聞不如一見，這些美好的記憶會永遠留在心中。
輕鬆過後就是繁忙，去公司第一天我們就有了任務，李森被分到audit 3，當天下午作底稿，第二天就出外勤，一審就是七個公司，很恐怖。每天加班到很晚，真是痛並快樂著。而我分到audit 2輕鬆一點，這周學著做點底稿。我們接觸業務有點早，一切都么不找頭腦。比如說我做的第一項工作是做一個income statement 的分析性覆核的底稿，當時不我愁壞了，作底稿必須熟練用excel ，我簡直就是個excel盲，呆呆坐了半個小時，一點頭緒都沒有。不過還好，我的director(karma)很熱心，不停的教我excel的用法，再加上我不懈的努力，整整用了一天半的時間，終於搞定了這四張分析表。(後來我參加audit planning conference時才知道我做的那幾張分析性覆核表是確定審計重要項目的主要參考數據)
我這周碰到很多有趣的事，我的senior 不熟悉大陸的會計和稅務，他總來問我相關的問題，而且他把此次福建公司審計的稅務部分統統交給我來做，當時把握緊張的夠嗆，他大概是聽我講了一些稅務上的知識，覺得很專業，所以很信任我。他說：“我們公司每年都接待內地的同事來工作，他們會計非常強，但當我有一些大陸稅務不懂問他們，他們說的不是太清楚，我聽你說的挺好，所以想讓你做taxation這一塊。”我哭笑不得，後來他還是很明智的改變了計畫，由他和我我們兩個共同做taxation。那天他找我聊天，我才知道真相，他以為我是內地的同事。我當時差一點暈過去。
話說來就長，總之，這一周初步接觸審計實務，一切從頭開始，要學的東西一大堆，福建審計之行是我的第一次審計實務，我的目標是多多參與各項審計工作，對從計畫到執行再到結論整個審計過程有個了解。親歷審計，我期待著!
專業實習鑑定 篇26
古人云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”意思是說;從書本上得到的知識畢竟比較膚淺，要透徹地認識事物還必須親自實踐。所以在大學生完成全部課程之後，學校會安排實習。對於我們會計專業的學生，平時只看重理論學習，缺乏實踐經驗，因此實習對我們來說顯得更為重要。
在這次實習過程中，我系統的掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法，而且理論知識得到了鞏固，通過這次的實習，我將會計理論與會計實踐相結合，並有了以下的深刻體會。
一、理論和實踐相結合是最重要的
通過實習過程我發現，單單是掌握理論知識對於我們來說是不夠的，從剛進大學開始我們就在學習會計理論，可以說是非常熟悉了，有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但是在實踐過程中我發現很吃力，感覺自己好像從來沒學過會計知識，這讓我深刻的體會到，實踐對工作的重要性。
二、工作中要有足夠的耐心和細心
會計工作本來就很繁瑣，實習過程中我更是深有體會。在開始實習的時候，整天對著枯燥無味的賬目和一大堆密密麻麻的數字，讓我很頭痛，以致於簡單的填寫憑證、記賬都會錯漏百出，試算不平。出錯越多，越是心浮氣躁，越是心浮氣躁，出錯就越多，形成惡性循環。到後來，指導會計師找我談話，悉心的教導我，加上我自己的努力，我終於可以獨立耐心的完成任務了，因此，我體會到，在會計行業切忌粗心大意，心浮氣躁，我們要有一顆平常心。
三、紮實的理論基礎是必不可少的
在大學的時候，我總覺得我的理論知識已經很紮實了。主觀的認為所有工作都大同小異，只要掌握其中的規律就都能應付。但是在會計實習過程中，我才發現自己真的是井底之蛙。平時所學的根本不夠用，細節方面更是錯漏百出，例如：書寫的技能，如金額的大小寫、日期書寫的規範性等等。還有就是根據相關的實習數據資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種賬表時屢屢受阻。想想原因，多半是因為平時的理論知識不夠紮實，經不起實踐的考驗啊。這也是我實習過程中得到的一個教訓，所以紮實的理論是前提。
以上就是我這次會計實習的心得與體會，這次實習豐富了我的閱歷，讓我能全面的了解這個社會。我相信，只要努力奮鬥，我的未來一定會很美好。