專業實習鑑定 篇1
在今年x月末開始，我進入到xx公司實習。實習期間，我得到領導和同事們的熱心關懷和精心指導，在日常管理工作上，能把書本上學到的工商管理專業相關的理論知識，套用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。
搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。
我所在的該公司是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。
在系統了解了公司經營管理的特點、方式和運做規律後，對-x經營理念、企業精神有了深刻的認識。
一、堅持以經營為龍頭，不斷地區傳統施工領域。
搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。
二、啟動企業聯盟戰略，有效利用品牌優勢。
努力更新著市場競爭觀念，公司領導高度重視戰略聯盟的運用。在與許多經濟實習雄厚的兄弟單位聯盟的戰略實踐中，實現資金、人才、技術等經營資源的共享，從而增加了企業的經濟活力，使能夠專注與自身“品牌”優勢的不斷提升和施工管理、業務承攬能力的不斷增強，為企業的發展提供了良好的發展契機。
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作還不能夠深入，通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了基層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習。更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
專業實習鑑定 篇2
首先說實習對我來說是個既熟悉有陌生的字眼，因為我十幾年是學生生涯也也經歷過很多實習，但這次卻又是那么的與眾不同。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對他的投入也是百分之百的!
一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，諑步完善，有所創新，並在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
經過半年的實習，我終於知道自己其實不能光在父母的溫室里生長，更應該在社會的實踐中真正成熟與完美起來。
通過這次實習使我對一般工業與民用建築工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯繫實際，驗證、鞏固和深化了所學的建築工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以後專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自己德、智、體全面發展。由於是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。
專業實習鑑定 篇3
實習學校：海口市四中
實習時間：20__年10月11日至11月31日
指導老師：李欣老師
實習生：胡美芹
實習班級：初一(9)班
實習內容：初一英語教學，實習班主任
讀高二的時候，班上來了一位語文的實習老師。那時才第一次接觸到實習這個概念。實習老師來到後，同學們都覺得很新鮮，也不害怕他。他也向朋友一樣和我們打成一片。沒想到時間飛逝，轉眼之間，我也從一個實習老師教過的學生變成了一個真正的實習老師，心裡有很多期待和欣喜，也有一些緊張。10月11日下午，當我們第一次踏進海口四中的大門時，為期兩個月的實習工作也拉開了它的帷幕。在這兩個月的實習中，我不僅體會到作為一名實習老師的各種酸甜苦辣，也不斷回憶起當初作為一名中學生的種.種心情。作為一名實習老師，這兩個月讓我學會了很多東西，懂得了許多道理。讀萬卷書，不如行千里路。這次實習主要是教學工作和班主任工作兩方面，僅僅這兩方面就讓我受益匪淺。
一：教學工作
教學是作為一個老師的首要任務，能否教好課，直接關係到學生對老師的評價和認可，甚至影響到學生對課程的興趣。在實習過程中，我上了3次新課，一共11節課，雖然總的說來上課上多了有些進步，但我覺得沒有哪堂課令我十分滿意，教學過程和環節中總是存在疏漏的地方，讓我事後慚愧。我想，真的要走上教學崗位，成為一名優秀的人民教師，還需自己以後不斷的努力實踐。我在上課教學中暴露了許多不足之處。在我上第一堂課的時候，我就出現了這樣一個問題。一堂課我都只是看著前面的學生，而完全忽略了後面學生的存在。而且，每次起來讓學生回答完問題後，都沒有及時地讓他們坐下。剛開始學生好象也不大習慣這樣，後面上課的次數多了，他們也就習慣了。我還沒叫他們坐下，他們就自己坐下了。第一堂課吸取教訓後，以後每節課我都會主動叫坐在後排的學生回答問題，也經常看看後面學生臉上的表情。後來也慢慢發現，在課堂上看著每個學生臉上的表情，他們的眼睛，能夠看出他們這節課有沒有在聽，有沒有聽懂。終於發現，經驗是要一點一點地慢慢積累，尤其是要抓住在課堂上這一個機會。
實習將近兩個月，上了幾節課，在新老師與原來的老師之間，學生都反映我在課堂上帶讀單詞和句子的時間和次數都遠遠不如劉老師。可能實習前，我們的確太高估了學生的水平。這一屆的學生很多在國小時沒有接觸過英語，基礎很差，而這本教科書又有一定的難度，所以到我們去實習前，還有一些學生連字母ABC都還不懂。指導老師也指出我們帶讀的太少。的確如此，在後面的每節課中，我們都花了比較多的時間帶讀單詞和句子。原本以為這些時間已經夠多了，可是課後學生也反映老師帶讀的還是很少。在每次上課後，都發現每節課讓學生操練地都比較少，一直都沒有讓學生好好地操練。國中的都是操練課，操練對學生學習英語很重要。在這點上，我還是沒有做好。在整個教學實習中，還有一點我也是要多加鍛鍊和提高的，那就是倒磁帶的問題。每次有聽力的時候，我總是倒不好帶，顯得很緊張，學生看了也會替老師著急，影響了教學過程，也浪費了時間。
回顧這一段時間，我是用心的，但用心不一定等於成功，我畢竟是一名實習生，在知識的構建上還存在著許多斷章，還缺乏教學經驗，甚至因為讀錯了某個英語單詞或某個字，還帶著全班學生一起讀錯，老師把錯誤指出來而無地自容、羞愧幾天的事情也有過。
二：班主任工作
班主任是班級的主任老師。班主任作為全面關心學生成長的主要教師、學生主要的精神關懷者、影響學生髮展的重要他人，無疑肩負神聖而又重要的職責。如何做好班主任工作?是值得每一位老師不斷思考探索的。作為一名實習班主任，雖然在實習過程中，我學到了很多，但真的要去做班主任，還是有很大差距的。實習之初，我覺得自己首先要了解我所帶的班級和班級同學，了解是班主任工作的基礎。於是第一周，先和同學們見面、做自我介紹，向指導老師詢問有關班級的情況，經常去看自習課，和學生多接觸、多聊聊。一周下來，我跟班裡的同學混了個臉熟，我也發現了我們班是一個團結、活潑的班集體，一個學習成績好，氛圍好的班級並不見得是一個團結活潑的班集體。在給班裡組織的一次“爸爸，媽媽，我想對你說”的主題班會上，讓我對他們有了更深的了解，越來越發現他們是非常可愛的孩子。才實習一周，就深刻體會到班主任工作的艱難。每天起早晚歸，大家有顯得有些筋疲力盡。以後的日子裡，我們就不再擔任班主任的工作。回頭想想，班主任工作的確可以鍛鍊我們，提升我們的能力。雖然不再是實習班主任，可是我還是會經常去教室和學生聊聊，早讀自習的時候幫他們解決問題。學生都認為老師是無所不能，什麼都知道。有一次上自習，一位學生問我關於生物方面的知識，關於生物，我已經忘得差不多了。當他問我時，我想了半天也不知道，只好跟他說老師也不知道。他說老師你也有不知道的啊。我笑著回答，難道老師是機器人，什麼都通啊。雖然有些問題疑惑不能幫助他們即使解決，但我覺得能幫助學生解決疑惑是一件挺快樂的事情，師者，傳道授業解惑者也。總的來說，我和班裡的學生相處還算不錯，當他們知道我要離開的時候，很多都捨不得，其實我也有點不捨，才剛剛開始和他們彼此了解的時候，就要分開，只願他們今後一路走好。
總之，教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的!實習雖然很辛苦忙碌，但對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。最後我想衷心感謝海口四中給了我一次這樣的經歷，也感謝劉老師給予我全方面的指導和幫助。
專業實習鑑定 篇4
汽車維修是很苦很累的一項工作，一年到頭趴在汽車底下，聞著汽油味，一天還傳不到一身乾淨的衣服，特別是夏天，燥熱難耐你都得忍著，這就是汽車維修行業，不過若是沒有他們我們怎么能正常的行走呢，所以汽車維修行業的工資應該也不算低，但是真正從事這個行業的人還是得有吃苦耐勞精神的人，從各種機械原理都得了解，今天為大家準備了汽車維修行業的實習報告，希望您會喜歡!
x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機
快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀錶盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發動機
(2)V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連線到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連線好。安裝龍門架、保險槓
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連線。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。現在越高檔的車，其電控部分越複雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要
把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作檯
儀表總成的電路是現代積體電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作檯上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作檯的支架等部件。
(10)裝電瓶並啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油(AutomaticTransmissionFluid)簡稱ATF是指專用於自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。
2.防腐防鏽性：零件的腐蝕或鏽蝕，會造成系統工作失靈，以至損壞。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使各擋離合器一直處於不能徹底分離或不能完全結合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
4.抗磨性：要求ATF既能良好地潤滑各運動副，但磨擦係數又不能太小，否則離合器將難以結合。
5.剪下穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪下力，如油的剪下穩定性差，變矩器則會出現打滑現象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現換擋不平穩、脫擋等故障。用於自動變速器的油液應通過嚴格的台架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對ATF均有嚴格的規定。目前，套用廣泛的ATF是DEXRON與DEXRONⅡ和Ⅲ型。主要套用於美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是F型，國產轎車使用的ATF主要是8號自動傳動油。
ATF的功用在自動變速器中ATF主要有下列功用：通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器;1.通過電控、液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換擋元件的操縱;
2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質;
3.潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
4.清潔運動零件並起密封作用。
在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質檢查，檢
查油質、顏色、氣味和雜質，確認ATF是否過熱變質。Dexron油染成紅色，油質清澈純淨，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。2.油量檢查，自動變速器中油麵的高低對變速器的性能影響很大。若油麵過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液並產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低液壓迴路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麵過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油麵過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以後，變速器中油麵高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
在自動變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油麵也升高，當自動變速器正常運轉時，ATF充注在變矩器和各油缸油道內，液面下降，熄火後，油麵會升高。因此油麵高度的檢查是在規定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規定各不相同，應按維修手冊進行。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換ATF濾清器。換油時必須使用規定型號的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠家維修手冊規定進行，下面以高爾夫為例說明。確定ATF的型號為DEXRONⅡ型。首先取下放油孔塞，放出ATF，更換新襯墊後裝回擰緊;然後通過加油管加入新ATF，對於A540型容量6.5L換油加注量2.5L，對於A140型容量5.6L換油加注量2.5L;最後按上面介紹的方法檢查油麵高度，並調到為規定值。採用傳統的方法更換舊油只能排放或填充ATF總容量的1/2，(如捷達都市先鋒01M自動變速器ATF總容量5.3L，換油量3L;奧迪A6自動變速器ATF總容量5.4L，換油量3L。)這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合後，必然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規格的新變速器油
汽車蓄電池的維護與保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金製造。傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由於柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點，近些年在國內很受青睞。
下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題。1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。2.當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
4.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
5.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致
蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處。
8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
正時皮帶需要定時的更換。車輛在行駛時輪胎難免會遇到路面的各種衝擊或撞擊，一般輪胎也不會出現損傷，但如果方向盤發生了傾斜就表明底盤或相關零件在撞擊時發生了移位或變形，應儘早到專業維修站檢查或作一次四輪定位的調整，以免輪胎髮生偏磨。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。桑塔納規定的是10萬公里，修理廠會提醒你及時更換。維修汽車電腦故障
隨著現代汽車電子技術的發展，在汽車的空調系統中，無論是手動控制還是自動控制的空調，其壓縮機電磁離合器的切斷與接合一般都實現了電腦進行控制。
在空調系統維修過程中，有相當一部分故障出現在電腦上。而在所有感測器信號都能正常輸入電腦的情況下，電腦若不能正確控制壓縮機電磁離合器的分離與接合時，其故障部位大多發生在電腦內部1個起開關作用的三極體。
若要維修電腦，首先要確認肯定是電腦故障，以免盲目修理，造成不必要的時間浪費和引起其他電路故障。維修電腦是有理論依據和科學方法的，絕不是盲目蠻幹，因此維修後的電腦完全可以承諾保修期。
維修大部分電腦的空調控制部分故障，實際上就是更換電腦中相關的開關三極體。下面就以桑塔納3000轎車為例，來介紹一下電腦維修的方法及步驟。
第一步是根據電路圖找到電磁離合器控制線圈與電腦的連線端及電腦的接地端，最好用彩筆找到端子後做好標記。
第二步是用數字萬用表的測量通斷擋，從確定的空調控制端子，一點點地沿著電腦的印刷電路向內查找，直至找到某個三極體或三極體排。
第三步是確定三極體或三極體排的3個管腳，電腦中一般使用NPN型三極體，這裡就以NPN型為例。上一步查到的印刷線路所對應的管腳即為三極體的集電極，對應其旁邊一較細的印刷線便是三極體的基極。當然需要進一步確認究竟是左邊一根還是右邊一根。確認方法如下：將空調操作面板設定在空調製冷運轉狀態，使用萬用表的電壓擋連線到要確認的一根基極線，打開A/C開關，其應顯示5V，關閉開關時應顯示0V。用此方法測試這兩根線，反覆確認符合條件的即為基極。確認發射極時，一般如果是三極體排，其發射極大多是在排的兩端，用萬用表的測量通斷擋一端連線電腦的接地端，另一端接到被認為是排的接地端，能夠導通的管腳即為三極體的發射極。若只有一個三極體，通過印刷線路的粗細便可很容易認出來。
第四步是找到替換的三極體。欲替換的三極體可能是一個獨立的三極體(日產)，也可能是直接鑲嵌到電路板上的一個三極體(夏利)，又可能是一個三極體排中的一個三極體(本田)。這種三極體一般可到舊的汽車電器元件中找到，確定的方法大致可從以下幾方面著手：
(1)看型號。日本產的三極體型號一般為2SA(NPN)、2SC(NPN)及2SD(PNP)。國內電子市場上可以買到的替換元件型號是：BT179及BT178。三極體排的型號一般為：與1413。
(2)看外觀。此類三極體應有3個腳，其形狀與原三極體形狀應基本相同，一般是扁平的三極體，體積大小可次之考慮，是否有孔及散熱片並不重要。
(3)看電阻。三級管的基極一般都串有電阻，基極的電阻值要與原三極體的電阻值相近。電阻阻值的確定方法如下：棕、紅、橙、黃、綠、藍、紫、灰、白和黑對應的數字依次是：1、2、3、4、5、6、7、8、9和0，例如棕黑黑代表1000。由於三極體的基極是靠電流的大小控制的，而電腦電壓值固定，那就要利用電阻來控制電流了。如果電流
過大會燒毀三極體，電流過小則不能將其觸發。
(4)測量確認。將大致確定的三極體從電路板上取下，利用萬用表的二極體測量擋測量三極體的屬性。根據三極體的屬性，應該只有1個管腳相對於另外2個管腳單嚮導通，具備這一屬性則可確定其是三極體，只有一對管腳單嚮導通的是場效應管。相對另外兩個管腳導通的那個管腳就是三極體的基極。然後選擇數字萬用表的三極體的測量擋，將三極體的基極插入B，另外兩個腳分別插入C和E，如果顯示值在200～300之間，證明管腳插對了，C代表集電極，E代表發射極。進而確定這個三極體是PNP型還是NPN型。P為正極，N為負極。
第五步是將選定的三極體焊接到電路板上。對於直接鑲嵌到電路板上的三極體和獨立的三極體需將舊件取下。對於三極體排則需用螺絲刀劃斷三極體的基極印刷線，使用數字萬用表的測量通斷擋，用正負表筆抵住三極體的集電極和發射極，將基極與電路板的基極控制線相連線，打開空調，看萬用表是否顯示導通，若導通則證明此三極體可以使用。之後就是將替換件焊接到電路板上即可，對於三極體排的連線是從電路板的背面焊接的。焊接時要注意：判斷管腳的屬性要對應，焊錫要儘可能少，避免過熱，焊接完成後要用萬用表測量各管腳應不相互連通，最後要用膠帶將附加的三極體包好，避免與電腦護板摩擦和連通。
最後一步是測試。將電腦在不裝護板的情況下，連線到車體線束中，起動空調看壓縮機電磁離合器是否能夠吸合及斷開。同時用手觸摸三極體，有些熱是正常的，若燙手那就有問題了。還要看看故障燈是否點亮，如果空調壓縮機一吸合故障燈就亮，說明三極體的發射極選擇錯了。如果壓縮機不能停機，則表明換上的三極體被擊穿了或是三極體排的基極未被徹底劃斷。在測試時，最好使空調系統運轉30min以上，看電腦是否能正常工作，進行10km以上的路試，觀察是否有故障燈點亮的情況。若確認無問題，便可交車了。另外，最好在所維修的電腦護板內內側記下維修時間及特定標記，以備將來查考。
電腦是汽車上的貴重部件，以上所介紹的維修電腦的故障是很難用眼直接觀察到的。因此要維修電腦必須具備相關的電子知識，通過科學的手段仔細查找維修，否則只會事與願違，造成不必要的損失。
(二)、氣缸、氣門、功率發動機基本參數詳解
汽車發動機的基本參數包括發動機缸數，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。缸數：汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發動機常用3缸，12.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多採用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，套用比較廣泛，缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小。大多6到12缸發動機採用V形排列，V形即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用的較少，V12發動機過大過重，只有極個別的高級轎車採用。
氣門數：國產發動機大多採用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門;國外轎車發動機普遍採用每缸4氣門結構，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率;國外有的公司開始採用每缸5氣門結構，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數量並不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其複雜，加工困難，採用較少，國內生產的新捷達王就採用五氣門發動機。
排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用於(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
最高輸出功率：最高輸出功
率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來表示。發動機的輸出功率同轉速關係很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率同時每分鐘轉速來表示(r/min)，如100PS/5000r/min，即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。
最大扭矩：發動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。當然，在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小;只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做到經濟、合理選配發動機。
各類發動機在工作中，由於受相關因素的影響，都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產物。發動機工作時，燃油或竄入燃燒室的潤滑油不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下，形成羥基酸和樹脂狀的膠質，粘附在零件表面上，再經過高溫作用進一步縮成瀝青質和油焦質等複雜的混合物，即所謂積炭。
積碳的危害：
1、氣缸蓋部位有了積炭，會降低發動機的冷卻效果。因為積炭的導熱性能極差，其導熱係數只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會引起發動機過熱，使發動機的動力性和經濟性都大大降低。
2、活塞頂部積炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發動機的使用壽命。3、氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。
4、氣門導管和氣門桿部積炭結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死。
5、活塞環槽內積炭，會使活寒環邊隙、背隙變小，甚至無間隙;端隙受積炭影響而無膨脹余隙;這時極易造成活塞環膠結失去彈性、氣缸密封不嚴、甚至折斷活塞環而拉缸。
6、噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發動機缺缸運行或突然熄火。
7、預燃室起動噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發動機起動困難。
8、火花塞積炭過多，在燃油濕潤後，相當於火花塞電極間並聯分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作。排氣管消聲器內壁積炭嚴重時，排氣阻力增加，排氣不淨，造成發動機溫度上升，馬力下降。
9、燃燒室積碳過多，改變了發動機的設計壓縮比，使得壓縮比提高，結果是發動機對汽油辛烷指的使用需求提高，讓發動機產生爆震，加速車輛損壞。
發動機生成積炭時，應及時清除。一般彩手工剷除(用金屬絲刷或鏟刀)，也可用斷活塞環在燃燒室的表面和活塞頂手工剷除。對於消聲器內的積炭，若不便拆卸，可將消聲器放在火中燒紅，然後速冷，再用木棒輕敲、震動即可使積炭脫落。
對於燃燒室內的積炭，有條件時還可用以下方法徹底清除：
1、物理免拆法：在燃油中加入納米燃油添加劑，讓車輛形式3000公里，可以100%地清理乾淨燃燒室內的積碳。
2、化學免拆法：清除鋼鐵件(如缸蓋、氣門)上的積炭時，可用苛性鈉25克、碳酸鈉31克、矽酸鈉10克、肥皂8克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，並加熱至70℃-80[WHTV1]℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘左右，使積炭軟化後帽除或擦除，再用熱水沖洗乾淨。
清除鋁合金零件(如活塞、鋁質缸蓋)上的積炭時，可用碳酸鈉20克、矽酸鈉8克、肥皂10克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，同樣將溶液加熱至70℃-80℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘，待積炭軟化後清除，並用熱水沖洗擦乾。
金屬清洗劑是除垢能力很強的清洗除碳劑，對於積炭嚴重的零件，為增加清除效果，可在金屬清洗劑基礎上加入其它成分配製水溶液，其配方是：金屬清洗劑40克、氫氧化鈉12克、矽氟酸鈉12克、焦磷酸鈉12克、三聚磷酸鈉10克、水1000克配製成溶液，加溫到70℃-80℃，浸泡清除。
預防發動機積炭，應從以下幾個方面入手：
1、保持氣缸有良好的密封性;
2、燃油霧化應良好;
3、進、排氣道應保持暢通;
4、配氣相位、供油時間應準確;
5、火花塞跳火電壓應正常;
6、發動機水溫應正常;
7、選用合科規格牌號的燃油;
8、正確使用車輛，避免長時間超負荷，避免猛轟油門;
9、及時保養、維護車輛，保持發動機處於良好的技術狀態;
10、使用BONUS牌燃油添加劑。
(三)汽車四輪定位
四輪定位維修保養服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因並予以治療。一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準範圍內會導致：輪胎不正常磨損方向不穩、發抖。
影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力衝擊，如過凹坑，上人行道台階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準範圍。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬體，計算機是我們常見的PC機，這部分的關鍵是車規資料庫;另一部分就是感測頭，感測頭主要由兩種感測元件組成：1、角度計，2、電位計(拉線式)或紅外成像感測器(紅外線式)。電位計或紅外成像感測器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像感測器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。
行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，儘可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發生;更新和修理輪胎後，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷後傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。
四輪定位角度是存在於懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性並確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重並且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。
對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。換句話說會開車，能開好你的車是個技術;那么懂得修理你的汽車就算的上是一門學問了。
在現在的中國能開上自己購買的汽車算是小資，對於汽車的概念基本上是能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就好象讓他們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業道德，當然沒有必要維修的地方他們也不會坑蒙拐騙的讓車主去維修。車主不相信維修行業的主要原因是你們捨得不車交給小作坊去修理而不願意多花錢去大的特約服務站為自己的愛車保養。
汽車的跑偏現象有90%的原因是由於輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋，並且是同時更換的，因為這樣才能保證不至於由於輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。
再有就是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏;好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。
在用儀器做四輪定位的時候，你最好的選擇是德國生產的百事霸，因為這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數據是否準確。汽車日益更新，數據也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因為那裡有你的愛車的準確數據。
最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看列印出的數據。前輪的外傾角是否在標準範圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成你的汽車跑偏。在就是後傾角，只有一些特別高檔的汽車的後傾角在正8度左右，例如凌志等，因為他們有良好的助力轉向系統。也是在範圍之內，左右相差20分以上就會造成跑偏現象。現在的高檔汽車後輪的前束值也是可調節的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。
再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車，象一些SUV皮卡還有小型客車，他們都裝有扭桿彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調節扭力桿達到標準值。
千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致，一邊低會跑偏;整體過低跑起來會失去減震的效果，過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺，最重要的是要注意不要前高后低。
(四)汽車維修技術
1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法
汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火感測器(信號發生器)以及連線導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
(1)、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關接通的情況下，不要做連線或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連線一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
(7)、在檢查點火信號發生器曲軸位置感測器時應注意：
a.對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。
b.對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極體、光敏元件和遮光轉子的污損。
c.在用乾電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，乾電池連線的持續時間，一般不要超過5秒。
d.霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：
進行全體檢查和維修前，應切斷電源後，再按要求進行;
當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大於16V。當電壓達到
16—16.5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘;效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
5、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以為意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個比較小的零部件。可是您知道嗎?每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對症下藥——根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連線棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的禁止式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷儘量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松後拆下。3.將雨刷臂放於直立的狀態，然後稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最後將蓋子裝上就好了。
專業實習鑑定 篇5
依然記得這既是如何懷著忐忑和希冀踏入XX國小的，依然記得當初的自己是多么鬥志昂揚，依然記得站在講台上作自我介紹時的緊張和不知所措，依然記得……不知不覺中，兩個月就到了尾聲，所有的所有只剩下回憶來圓場。而兩個月沉積下來的，只有對教育事業的崇尚，還有對學生的深深的愛意及那份責任。
以下是我對這兩個月的實習工作及生活的總結：
第一天去實習學校的時候，我們都特別早。學校要求我們8點前到校，可我們七點半前就已經等在那裡了。因為有兩次的見習，所以對XX國小我們並不陌生。陌生的是我們的心情及“老師好”背後的壓力感。第一天並沒有什麼實質性的工作，只是安排了學校領導給我妹開了一個簡短的會議，再把我們分派給各個指導老師。然後就是自己去跟指導老師溝通及簡單了解一下班級情況。這就算是一個整體感知吧。接下來的日子才開始忙碌。
我們的教育實習主要包括一下幾個方面：
(一)教學工作
第一周主要是聽課。聽指導老師的課，聽完後要反思，如果是我來上這一節課，我會怎么上，學生會給我什麼樣的回應?還有一點就是批改作業，因為是高年級的語文，所以作業特別多。
第二周，我開始上一些雜科，主要是為了鍛鍊自己的膽量和熟悉班裡的學生並努力記住他們的名字及學習如何去把握課堂紀律。可能因為我是實習老師，也可能因為這些不是主科，不用加入考試範圍，所以紀律方面把握得並不好。特別是青春期衛生指導課，有些學生不敢翻開課本，有些學生就在那裡笑。所以，上課時一邊不停地強調紀律，一邊講課。整節課下來，課沒有講完，自己又累得很。
對於上課，我有以下幾點體會：
第一，平時不能和學生太親近了，要樹立老師的威信，課堂紀律才能有把握。
第二，理論與實踐終究是有差距。畢竟，每個學生都有自己的個性，自己的想法。所以，作為教師，一定要涉寬獵廣，免得學生以提問，自己顯得毫無所知。
第三，上課的內容一定要把握好，還要了解學生已學過的知識。記得我上《夏日絕句》這一首古詩的時候，提問學生：你是如何理解絕句的?他們竟然能答上來。問他們有沒有學過絕句，都說學過，但不知那是什麼。最後，只好自己吧答案說出來，那是我國古代的一種是詩歌體裁。
第四，備課的重點不是備老師而是備學生。學生會給出什麼樣的反應，老師又該如何去引導。記得講《夏日絕句》這首詩的時候，介紹了項羽的事跡，也介紹了當時的歷史背景。結合詩句說說你覺得項羽是個怎樣的人?學生的反應都很積極，他們的答案多半是：他堅韌不拔;很勇敢;機智過人;他的愛國精神很強烈。這些答案都可以，畢竟一千個讀者眼中有一千個哈姆雷特，但結合詩句，我要的答案是“英雄”兩個字，用來概括前兩句。所以，這裡弄得我手忙腳亂，引了很久才引出我要的答案。在實習過程中，我上了十幾節課，回顧這十幾節課及批閱作業之後，我認識到了自己的不足：
第一，應變能力不夠強;
第二，我的聲音不夠響亮(後來買了擴音器，這個問題才得以解決);
第三，在講授知識點時，在突破重點難點的同時，並不敢放手讓學生自己去發現及探究，對他們的自學能力有所忽略;
第四，引導語不夠豐富，同一個問題，不懂得去轉換思路，換個問法。
(二)班主任工作：
班主任工作室實習的一項重要工作，在原班主任葉老師的指導和幫助下，我順利地完成了各項工作。在實習的第一周，我就組織了本班的中隊活動，主題是“愛我校園，從我做起”。從學生的反應中，我知道了自己設計的中隊活動中的優缺點，但也達到了一定的效果。
班主任工作主要包括：每星期一檢查學生的穿校服及佩戴紅領巾的情況及帶領他們排隊參加升旗儀式，管好紀律;每星期一的品德課，總結上一周的情況，表揚好的現象，批評不良行為;每星期三下午的預備課，督促他們收聽廣播，還有星期三下午第二節課的隊活課，要是有主題的話就要組織中隊活動。其餘是，檢查衛生及保潔區的打掃情況，紅領巾的佩戴及有沒有不良現象，課間時分應多注意班內的情況，做好學生的思想教育及與後層生的溝通交流，引導他們積極向上。班主任工作一般是從早上七點四十分到校並進入教室，下午一般在五點後離校。剛開始還挺帶勁的，到後來就覺得好累。因為我們並沒有住校，一天來回跑四趟，雖說不遠，踩腳踏車十多分鐘，可一天下來也有大約一個小時的時間實在馬路上奔波，所以，到了最後真有一種累趴了的感覺。在此期間，還帶領班幹部出了兩期的黑板報。最後一周的中隊，我組織了一次以“感恩”為主題的班會活動。讓學生們懂得感恩，感謝生活所賜予我們的一切，並善於感謝父母，父母的付出並不是理所當然。
通過實習，我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到了當一名教師所肩負的責任;通過實習，我還懂得了作為一名教師一定要吃苦耐勞，腳踏實地，求真務實，用最好的精神投入到工作中，並不斷豐富自己的知識。我認真總結了實習經驗，為明天走上教育工作崗位做好紮實的準備。今後，我一定儘自己最大的努力，做一名出色的人名教師。
專業實習鑑定 篇6
三年的理論學習終於迎來了一次實踐的檢驗。年月日，我們來帶了市區人民法院開始了實習生涯。
市區人民法院位於省省會城市-市中心城區，區人民法院設有刑庭、民事審判一庭、民事審判二庭、行政庭、立案庭、審判監督庭、小額債務巡迴法庭、執行庭、研究室、政工科、辦公室、書記官室等部門，其中小額債務巡迴法庭是省唯一的一個專門處理小額債務，以高效、快捷的方式審結案件的法庭，民事審判二庭是依據最高人民法院關於設定大民事審判庭改革的有關精神，撤銷經濟庭而設立的，而政工科設有監察室，辦公室設有法警隊、車隊、服務中心。
這次我們學校共有20人在法院實習，我們分布在各個科室。我和另兩個同學選擇民二庭開始了我們的實踐學習之路。
二、思想收穫
(一)嚴謹—法律人永恆的指向標
當進入法學院第一天的時候，老師就告訴我們作為一個法律人，最重要的就是嚴謹。平常在學校並沒有什麼感覺。但當實習後，這裡的法官、書記員身上都散發著嚴謹的氣質。當法官寫判決時，要注重邏輯、條理、突出中立性，要細究一句一字甚至一個標點符號。當事人提交的證據時，書記員要一一核對證據清單。總之，在法院的實際工作中每個人都是小心謹慎。法院是一個解決糾紛的地方，而不是製造糾紛的地方。而避免糾紛最好的辦法就是我們法律人最為強調的嚴謹。
(二)不卑不亢才能贏得尊重
平常的工作中，我會接待各式各樣的當事人。有些人表現的過於卑微，而有些人表現的過於傲慢。過於卑微的人很容易讓人瞧不起，過於傲慢的人則會讓對方感覺到不受尊重。這兩類人來法院辦事，往往會得不到預期的結果。只有那種不卑不亢的的人，在表達自己意志及主張時，才能引起對方的尊重，才能得到自己比較滿意的結果。
(三)與人方便才能與己方便
與人方便方能與己方便似乎是一個永恆的定律。
一天上班，我看到帶我的書記員打電話時的態度特別好，覺得十奇怪。於是問她，為什麼你對有些律師態度很好，但對有些律師的態度特別差。她笑著對我說，那是因為有些律師平常在接觸中會為法院行方便。比如，法院需要他們提交某份資料，他們一般會儘快提交。提交證據一般他們都會提交兩份，這樣法院就不用再去複印，這樣就減輕了法院的工作。對這樣的律師，我們當然會態度好。而有些律師辦事很拖拉，要打電話催很多次才會來交某份材料，這樣很多工作就因為他們而耽誤了，所以見到他們自然就沒好氣。
想要讓對方給予自己幫助，那么前提是在能幫助對方時儘量去幫助對方。
(四)禮貌—人際關係的潤滑劑
作為一個有教養的人，禮貌是必不可少的。在法院工作，禮貌的作用更凸現出來。因為到法院來的人，大部分人是有糾紛的。如果我們對他們以禮相待，可以一定程度上緩解他們的怒氣，也可以為解決當事人間的糾紛提供一點的幫助。到法院辦事，如果當事人懂得禮貌待人，會給法院一種當事人是一個知書達理之人，也會無形中增加法院的當事人的好感。
三、業務收穫
(一)打雜的工作
做一個實習生，第一要務就是打雜，哪裡需要我就要衝向哪裡。
1、打電話
在實習單位，每天的電話總是響個不停，而辦公室的老師們又經常不在，於是接電話的重任就落在我的身上。而且法院每天都有很多案件結案，就得通知當事人過來領判決書、裁定書等法律文書，而這份工作也要有等級最低得實習生來做。雖然看起來打電話容易，對著話筒同對方交談，覺得和當面交談一樣簡單，其實不然，打電話大有講究。
(1)第一聲很重要
當我們打電話通知當事人或其代理人領法律文書時，我們在電話中就代表法院民二庭。所以既要禮貌，又要嚴肅。一般第一句會說：“你好，這裡是法院民二庭。”聲音要清晰、悅耳、吐字清脆，給人一種很專業的感覺。
(2)端正自己的姿勢
打電話過程中絕對不能喝茶、吃零食，男生的話不能抽菸，即使時懶散的姿勢對方也能夠聽出來。如果讓當事人聽對你的聲音時無精打采的，那么當事人會懷疑法院的權威。
(3)認真清楚的記錄
雖然我們每天接很多電話，可沒有一個會是找我們的。所以，要錄住電話的內容很重要。一般當事人打電話都是詢問案件情況。我們首先要問對方案件得案號，主審法官是誰。其次，問對方是誰。第三，問對方所要諮詢的問題是什麼。第四，請對方留下聯繫方式，或告知對方過多久再來電諮詢。並且我們一定要把上述內容記在小本子上，以防自己忘記。
2、複印
有人開玩笑說實習生就是“影帝”、“影后”。在法院，幾乎都是紙上作業。各種法律文書檔案都需要一式幾份。判決書複印份數是訴訟參與人的人數加上九份，裁決書複印份數比訴訟參與人的人數多幾份就行了。所以，一般一份文書，我們至少要複印十多份。每天至少有兩三個案件結案，那么我們每天都得複印上百份文書，而且還得把他們裝訂好。那個工程量也是很浩大的。我們法院一共有五台複印機。其中一台幾乎不用，有兩台設了密碼。那么一般情況下，我們能用的只有兩台。而十幾個部門要複印東西。所以，複印一定要搶占先機。只要複印室一開門就去複印。一般我們實習生上班會比法院工作人員早些，這樣我們就可以避開複印機使用的高峰期，提早把複印任務完成。而且複印的時候，出來一分就裝訂一份，也可以大大減少時間，增加效率。其實，我們法院有一台很先進複印機，，從複印到裝訂一條龍完成。但那台複印機設了密碼。只有列印室的老師才能使用。有時，為了能節約時間，也為了偷點小懶，我會對列印室的老師說很多好話。這樣她看我嘴巴這么甜的份上，會開恩讓我用新機子。新複印機的速度會比一般複印機快三分之一。
3、蓋章
在法院，法律文書都要蓋法院的章。而蓋章講究一個快準狠。通常十幾份判決書、公告、通知書，要蓋上百個章。那么多的法院章主任一般會蓋的不耐煩，所以我們的速度一定要快。稱主任在不耐煩之前把章蓋好。由於不同文書的蓋章位置是不同的，所以把需要在相同位置蓋章的文書放在一起。這樣可以節約時間，也可以使蓋的章的位置更準確。蓋章時尤其要注意的是當主任蓋完一張文書後就立馬抽走，這樣可以為主任省去很多麻煩。幫主任省去麻煩，就等於為自己多鋪一條路。一般法律文書只要蓋法院的章就夠了，但判決書、裁定書只要超過一張紙就得蓋騎縫章，蓋這種章會很費勁。主任一般不會幫我們蓋，我們通常自己蓋。自己蓋的時候要在文書下多墊幾張紙，否者章會蓋的不清楚。
(二)書記員的工作
在法院實習，我們是分到書記員的辦公室。所以自然而然的也會做書記員的工作。
1、庭前準備工作
開庭前應做好以下準備工作：(1)在法定期限內，分別向當事人送達受理案件通知、應訴通知書、舉證通知書和起訴書、答辯狀副本。我們一般在立案庭排好期後，我們會作出開庭通知書一類的文書，蓋章後然後在送達給當事人。而在實踐中，一般被告很少會提交答辯狀，而往往選擇在庭上答辯，再補交答辯狀;(2)以當事人申請(獲依職權)進行財產保全，依申請進行先予執行。由於我們庭多是契約糾紛案件，先予執行情況在我們庭出現的較小，至於財產保全，一般是由當事人申請，法院根據申請再裁定是否進行保全;(3)通知必須共同進行訴訟的當事人參加訴訟;(4)告知當事人有關訴訟權利和義務、合議庭組成人員;(5)需要有人民法院勘驗或委託鑑定的，進行勘驗或委託部門鑑定。在我們庭經常會出現對契約的鑑定。通常我們會委託市中級人民法院進行鑑定。
2、庭後工作
(1)開庭後，一般的當事人提交辯護意見。這些檔案都是由法官的書記員簽收的。我們會在接收的檔案上寫上：於某年某月某日某人簽收。(2)送達判決書，裁定書。一般當法官寫好判決書後，會在判決書的原件上寫好電話號碼。我們依次通知的當事人來法院領裁判書。如果當事人不能親自來領的話，必須開出委託書委託他人來領。領判決書時，我們會讓當事人寫一份宣判筆錄，陳述其對判決的意見，並且當事人要在送達回證上籤字。如果通知不到當事人的，我們會在報紙上公告送達。(3)接受抗訴狀。當事人不服一審判決，可在判決書送達之日起十五日內，向一審遞交抗訴狀，並按對方當事人的人數提出副本，抗訴於省市中級人民法院。抗訴狀是提交給我們法院，既要有抗訴狀書面文本的，也要有電子文本。我們收到抗訴狀後，會進入法院電腦系統。將電子版的抗訴狀，一審的判決書等一起用郵件的形式發給市中級人民法院，之後將抗訴狀書面文本及一審卷宗一起提交給市中級人民法院。同時，我們還會通知被抗訴人來我們院領抗訴狀，並告知其向市中級人民法院提交答辯狀。
3、整理工作
當一個案件結束後，所有的案件材料會訂成卷宗。我們會查閱卷宗中是否有遺漏的地方沒有填寫或者是否有哪份檔案沒有蓋章。確認一切都沒問題了之後，我們會把案件歸檔。就是將案件的一些基本信息，例如案號、案由、主審法官等基本信息記錄在歸檔本上。
(三)法官的工作
據說我們院是市接受案件最多的一個法院。所以，每個法官的案件都很多。有時法官也會把一些案件的判決書給我們寫。從簡單的簡易程式，再到普通程式，重審案件的，各式各樣的案件都有。當然寫判決書時我們也會遇到很多困難。但法官一般都會細心的指導我們，耐心的修改我們寫的判決書，直到我們寫出一份像樣的判決。
1、寫判決前
我們在寫判決前會先看原告的起訴狀，再看原告提交的證據是否支持其訴訟請求。對證據的認定主要看其真實性、合法性和關聯性。之後再看對方的答辯狀及證據，審查被告的抗辯理由是否成立，是否有證據支持。最後，再看開庭筆錄。理清雙方爭議的焦點。大致這一個流程下來，我們對案件就會比較清楚。
2、寫判決
判決書的原件是有一個簽發頭的，簽發頭之下是判決書的首部。我們庭的判決書首部都會寫上：區人民法院民事判決書，案號(年份)龍民二初字第某號。之後寫上當事人及其委託代理人。對當事人的身份的認定要以當事人提交的身份證明為準(自然人以身份證為 準，法人及其他組織以營業執照或企業機讀檔案為準)。再其之後寫上法院對案件的受理開庭情況。接下來寫原告訴稱(一般是起訴狀的內容)，被告辯稱(一般是答辯狀的內容)。之後是經審理查明，這部分內容是最重要的。它是法院認定的事實，它的真實性要有證據證明，同時它也是後面法院判決的事實依據。在經審理查明之後就是本院認為，即說理部分，也是整個判決書的精華。最後就是判決的內容及尾部的內容(包括訴訟費，抗訴權，審判人員，書記員)。
3、寫判決時遇到的問題及答案
(1)對於借款契約無效的案件，如何確定被告占用資金期間的利息?
《中華人民共和國契約法》第五十八條規定：“契約無效或者被撤銷後，因契約取得的財產，應當予以返還;不能返還或者沒有必要返還的，應該折價補償。有過錯的一方應當賠償對方因此所受到的損失，雙方都有過錯的，應當各自承當相應的責任”。無效借款案件，一般判決借款人返還借款本金，同時判決借款人按照中國人民銀行規定的同期商業銀行同類貸款利率計付資金占用期間的利息給出借人。
(2)股權轉讓契約何時成立?
一般而言，股權轉讓契約在雙方達成意思表示一致並簽名或蓋章時成立，除法律、行政法規規定應該辦理批准、登記手續生效的，股權轉讓契約自成立時生效。至於辦理工商登記中的股權轉讓登記只有宣示性，並不對契約的生效產生影響。
(3)已參與公司管理或行使股東權利是否構成股東的實際轉讓?
本來，只有股東才享有股權，才可能參與公司管理事務和行使股權，然而，實踐中，受讓方在根本未辦理或正在辦理股權變更手續的情況下，就已經實際參與公司管理和行使股東權利，包括在股東決議上籤字或分配公司盈利，有的甚至擔任公司的董事長或總經理。而股權轉讓更重要的是權屬的變更，因此，參與管理和行使股權並不構成股權的實際轉讓。
(4)對超過舉證期限，但對案件的審理起決定作用的證據，應否予以質證和採納?
當事人在舉證期限內不提供證據材料的，將承擔證據失權的後果。對於當事人逾期提供的證據，人民法院在審理時不組織質證，也不能作為認定案件事實的依據。但在審判實踐中，在有些情況下，當事人因客觀原因無法再舉證期限內提供證據的，可以向人民法院申請延期舉證;沒有向法院申請或提出申請後不被採納的，在舉證期限屆滿後提供證據，即使該證據對案件起決定作用，人民法院也不應該對該證據進行質證。
(5)人民法院通過審理只支持了原告的部分訴訟請求，訴訟費如何承擔?
訴訟費是當事人進行民事訴訟依法應當繳納的費用，其包括受理費、申請費和其他訴訟費。按案件性質的不同，案件受理費又可分為財產案件受理費和非財產案件受理費。案件受理費由敗訴的當事人承當。雙方都有責任的雙方分擔。共同訴訟當事人敗訴，由人民法院根據他們各自對訴訟行為所支出的費用，由該當事人負擔。其他訴訟費用由人民法院根據具體情況，決定當事人雙方應負擔的金額。因此，對法院支持當事人部分訴訟請求的，應按上述決定當事人訴訟費的分擔。
四、不足
雖然在法院實習的兩個月里，從為人處事，到工作業務的熟悉，我都受益良多。但獲益的同時也有一絲遺憾。
(一)不能合理安排自己的工作
因為是實習的緣故，我們的工作大部分是臨時的。所以在工作來之前，我們不能很好的規劃自己的時間，安排工作的先後順序。同類性質的工作不可以一次性完成，這樣就浪費了很多時間和精力。
(二)當天的工作可能不能當天完成
在公務員系統，似乎都有一個共性—相對懶散。很多事能拖就拖。這樣在處理一些案件時，可能會出現超過審限的問題。由於缺乏相應的懲罰機制，即使超過審限，也不會特別引起法官或書記員的注意。在實習的日子裡，我也沒有做到有工作就立馬做。這是一個極不好的習慣，也為我的實習生活留下了不小的遺憾。工作也許永遠也做不完，但至少做完一件少一件。特別是在法院工作，多做一件工作，就等於多幫當事人減少一點那麻煩。
年月日，我結束了兩個月的實習。在這兩個月的時間裡，我接觸了一個完全陌生的社會;在這兩個月里，我完成從一個學生到一個社會人的蛻變。在這我由衷的感謝一路悉心指導我的法院民二庭的所有老師們。庭長的嚴謹、萍姐的細心、小裴姐的麻利……因為有這么多優秀的老師的存在，才能使我在實習中得以成長。
專業實習鑑定 篇7
以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑑。
一、工廠的總體規模水平
___印刷廠位於__市_山區，占地600平米，員工60多人。近十多年的製造歷史已經發展成一家具有專業規模的印刷品專家，在臨沂印刷業發達的地區也小有名氣。
走進廠區，只見潔淨整齊的環境和次序井然的工作程式。雖然是國內的製造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為印刷產品的製造廠，一些諸如紙屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的顏料味汽油味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都儘可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木製廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠並沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間，並且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔淨的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學習過程
如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
(一)顏料的選用
工廠最常用的顏料都是目前世界範圍內比較先進的，大多都是從國外進口，這也就是為什麼我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
傳統顏料也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用傳統顏料來達到印刷的效果。對於一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規顏料在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的顏料也有備量，但是一般都要儘量推薦選用常規顏料(除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠採購另外一些昂貴的顏料)，這對於工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。
(二)加工方面
工廠所採用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如大型自動印刷機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工)。
雖然說工廠對於大多數的印刷產品都能生產，但是以後在和客戶溝通過程中，在儘量滿足客戶要求的同時，還要儘量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對於工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
(三)獲得知識
在為期接近一個禮拜的實踐中，我們學到了很多有關印刷的東西，現總結如下。
1、彩印的知識。
一般的彩印店所用的印表機有兩種，一個是墨粉雷射印表機，一個是墨水印表機，都是印表機配套所用墨料。好的點的機器會有8色，經過相互撞色出來的彩色。但是印刷在書刊或者是包裝上的顏料，是專業的印刷油墨，一般是四色墨，需要印版來進行轉印，是一層層印刷出來的，效果是不一樣的。區別除了質量不一樣，價格也不一樣。印刷機的墨水要便宜得多。但是前後不能通用的。
2、顏料三原色與印刷三原色是不是一樣的?
答案是不一樣，從理論上說他們應該是一樣的，但是一旦要實際印刷，就要涉及到材料的問題了，所以說不但名稱不一樣(這個原因就不討論了)實際的材質也不盡相同。
所謂的3原色是美術色彩理論上的概念名詞而已。到底那些才是各個領域實際套用的三原色呢，這個就是實踐部分了，到底套用什麼樣材質的顏料。(我們不難理解，同樣的稿子，不同的印刷工廠，不同品牌印表機，最終效果都是不一樣的，當然有人員的微操差異，但是，有一點是肯定的，各個公司的色譜標準執行的是不全一樣的)所以，綜上所述，理論只是實踐的指導，各種實現理論的方法是不盡相同的，這就出現了顏料材質這個學問了。
從工藝科技的發展中，人類得以不斷更新材料，我們現在只會說，品紅、洋紅，黃這些名稱而已，而他們背後都是保密的顏料配方，這直接導致了顏料的鮮艷程度(飽和度)，和透明度(這直接關係到了色彩完全混合模式下的中間色是否鮮艷純淨)這個問題其實就是顏色的理論名稱和顏色的實際材質而已了，即便我們說得黃，檸檬黃，鎘黃，鵝黃呢;青(群青、花青、中國顏料里的4青);品紅、洋紅、玫瑰紅呢?其實這裡有很多的顏料是不能套用於印刷的，比如在三原色里的藍，應該是更接近於標稱‘湖藍’的顏料，但是它，及為不透明，所以根本不被採用，所以選擇的透明度極好的群青(或者化學替代品了)或者靛藍了，而你我所知道的也只是藍，或者是青這樣的名詞了。
3、印刷機械初步認知。
現代印刷機一般由裝版、塗墨、壓印、輸紙等機構組成。它在工作時先將要印刷的文字和圖像製成印版，裝在印刷機上，然後由人工或印刷機把墨塗敷於印版上有文字和圖像的地方，再直接或間接地轉印到紙或其他承印物上，從而複製出與印版相同的印刷品。
印刷術最早發明於中國，自九世紀起印本書籍已在中國出現，隨後中國發明的印刷術傳到世界各國。印刷機的發明和發展，對於人類文明和文化的傳播具有重要作用。
二十世紀50年代以前，傳統的凸版印刷工藝在印刷業中占據統治地位，印刷機的發展也以凸版印刷機為主。但鉛合金凸版印刷工藝存在勞動強度高、生產周期長和污染環境的缺點。從60年代起，具有周期短、生產率高等特點的平版膠印工藝開始興起和發展，鉛合金凸版印刷逐漸被平版膠印印刷所代替。軟凸版印刷、孔版印刷、靜電印刷、噴墨印刷等，在包裝印刷、廣告印刷方面也得到發展。
4、關於健康問題。
現在外面一般海德堡平張紙機使用的都是氧化結膜型油墨，油墨的成分由色料，連結劑，填充劑，助劑，調墨油等組成。若不是直接吸入，那對人體的傷害不能說沒有，但是相當的細微。所以在實習時，我們都被要求像正式工作人員那樣，穿上工作服，戴好口罩。
三、心得體會
時間一轉眼就過去了，我們經歷了，走過了，收穫了。這短短的幾天將成為我心底最美好的回憶。坐在這裡寫心得的時候，這次下工廠已經結束了，但發生過的情形卻不時地想起。我要感謝那些陪我共同度過的同學，是他們給了我共患難的經歷;我要感謝陪我們下工廠的工人和領導，謝謝你們對我的指導和幫助。同時也真誠地希望蘭山學生印刷廠越辦越紅火。
“艱辛知人生，實踐長才幹”只要你願意去嘗試和經歷，並坦然的接受過程的酸甜苦辣和結果的成敗得失，人生就會很精彩。下工廠雖然結束了，但是我們的行為將會繼續下去，不斷的去能夠挑戰我們的地方。
專業實習鑑定 篇8
三年的會計專業學習過程中，我們掌握了相關的專業知識，也積累了必須的實踐經驗，實習就給了我們供給了一個檢驗自我充實自我提高自我的平台。
在專業技能方面，應當承認的是，在實習過程中還是會發現一些專業知識的漏洞或者不確定，但這也恰恰給了我們一個重新補缺補漏的機會，為我們日後真正踏上工作崗位奠定更堅實的基礎。值得一提的是，經過之前的手工模擬實驗和電算化的上機課程，我們明顯能夠感覺到自我實踐本事的提升，而不僅僅是紙上談兵，本次實習能夠較為順利地完成還應當感激這兩次經歷。
到外面實習就不比在學校時周圍都是熟悉的同學，我們還會遇到許多性格各異風格不一樣的人，所以，實習不僅僅能夠提高我們的專業技能，還能夠提高我們的人際交往本事，見賢思齊，向不一樣方面比我們優秀的人學習，學會與不一樣的人打交道，先做人後做事，這對我們以後的職業生涯意義深遠。
經過本次實習，我還意識到，隨著社會不斷提高，技術日新月異地發展，我們的知識技能也應當與時俱進，才能跟上時代發展的潮流，異常是在會計這樣一個與社會經濟發展聯繫緊密的領域，時刻不忘充實自我提升自我，才能讓我們在會計之路上走得更遠更穩更好!
專業實習鑑定 篇9
作為一名即將畢業的大學生，我實習的目的很明確，就是獲取工作經驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好乾。走進公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的工作氛圍，無論是從牆上張貼的圖片和標語以及各種報表和數據，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰自我，實現自我的工作。
由於剛剛從學校來到公司，作為一名新人，儘快熟悉崗位職責和業務流程是十分必要的，在這裡我感受到自己的不足。因為學校學的是書本的知識，只是停留在理論上，但在平時的工作中，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。
經過九天的實習，漸漸地我對公司運輸生產的整個操作流程有了一個較完整的了解，儘管崗位職能與所學專業仍有較大的差距。通過實習，我拓寬了自己的知識面，現把學習體會總結如下：
此次畢業實習，我領悟了 “理論與實踐的結合才是硬道理”，掌握了運用所學知識解決處理實際問題的方法和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習中也暴露出自己的很多缺點和不足，我想這對我以後的工作和發展都是有較大限制的。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。從校園走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習提供了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉變。
在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲憊，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的時光。
實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷的。在這九天中，我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我進步，成長了許多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規劃，樹立遠大的理想，並為之努力奮鬥。
對於人生中初試職場的經歷——實習，每個大學生有太多辛酸體味，也許在某年以後你會為今日的風采而驕傲，但那段殷實的日子總讓你回味什麼，試圖寫下點什麼。
專業實習鑑定 篇10
該生在實習期間，態度端正，學習踏實，工作認真，注重理論和實踐相結合，將大學所學的課堂知識能有效地運用於實際工作中，在實習時能創造性、建設性地並能獨立開展工作;能吃苦耐勞，工作責任心強，注重團隊合作，善於取長補短，虛心好學，具有一定的開拓和創新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在領域不斷地探索，有自己的思路和構想。
專業實習鑑定 篇11
一、實習目的
學校安排我們大四兩個月的實習時間就是讓我們對已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，在接觸社會的實務操作過程中，加強我們對社會的了解，培養和訓練我們財務管理專業學生對本專業的認識、分析解決問題的能力，提高應屆畢業生的專業技能，使我們很快的融入到工作當中去。
20__年_._到_._日我在____有限公司進行了有關財務方面的專業實習。現作如下實習報告：
二、實習單位概況
__貨櫃碼頭有限公司(簡稱GCT)，是由__港集團和___國際港務集團(PSA)共同投資經營的專業化國際貨櫃碼頭，於20__年_月_日正式成立，其前身為19__年成立的__貨櫃公司，管理和經營新港港區共4個貨櫃泊位。GCT位於__三角洲的經濟中心，地理位置優越，擁有廣闊的經濟腹地和便利的水運、鐵路、公路交通網路，是中國華南地區和__三角洲地區連線海內外的重要交通樞紐。GCT以__港為依託，融合吸收了經營世界中轉樞紐港___國際港務集團(PSA)的先進管理經驗和專業技術，利用其廣大的客戶基礎和航運網路，促進了貨櫃運輸業務的迅猛發展。
三、實習崗位的簡介
本人在工作崗位是負責公司財務部門工作。公司財務部大概有十五個人，財務經理是一位非常樂於幫助新人的經理特意安排了公司信貸經理和主辦會計帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業10多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自己也是財務管理專業，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。
我們三個組成了一個小團隊。主辦會計先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關係不能只局限於這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自己打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來的第一天，她就給我上了一課。她很年輕，英語也很好，我把她作為我的榜樣!她告訴了我團隊的重要性與人際關係的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以後的工作中也真正體會到了。經驗是非常重要的，而對於會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較複雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，並且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。
四、實習內容
本人於20__年_月_日至20__年_月_日在____有限公司進行實習，主要提高自己的實際操作技能，學習、豐富實際工作和社會經驗。
會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為套用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對於此，在進行了三年的大學學習生活之後，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上套用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這裡只能成為空談。於是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識套用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會計報表(資產負債表、損益表等)，並進行分析匯總，報公司領導備案決策。
3、負責監督公司財務運作情況，及時與出納核對現金、應收(付)款憑證、應收(付)票據，做到賬款、票據數目清楚。
(1)原始憑證的核簽;(2)記賬憑證的編制;(3)會計簿記的登記;(4)會計報告的編制、分析與解釋;(5)會計用於企業管理各種事項的辦理;(6)內部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習慣應辦理的會計事項。
各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基於網路技術平台的支持，報表的生生成將呈現自動化、網路化和非定時性，衝破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網路經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間裡，作為網路經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野並對傳統會計產生了深刻的影響，廣州貨櫃碼頭有限公司基本上合資訊時代的要求實現管理的信息化、自動化和網路化。
五、實習收穫與體會
為期一個月的實習了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上套用，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的會計理論知識紮實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!
在一個多月的實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收穫了。同時也了解了很多關於會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程式了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，裡面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。所有的帳記好了，接下來就賬，每一帳頁要一次，每個月也要一次，所謂月清月就是這個意思，賬最麻煩的就是算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在前輩教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把賬本塗改成什麼樣子。
在這實習階段我主要的工作還是負責公司裡面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務。對於學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改進的我都會做好筆記，事後對其改進和注意。慢慢的對於會計這行我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短兩個月的實習期間，也形成了對會計熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業領域裡所沒學到的知識。雖然學到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以後的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有隻有更好!
在這短短的兩個月時間裡，收穫了很多。
第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，裡面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。
第二，工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的輕鬆，每天都要按規定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。
第三，工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處並沒在學校的單純，注重的細節很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
下面我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總：
一、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。
二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。
三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關係。在於各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫“做事高三級，做人低三分。
總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益非淺。實習中讓我發現了自己學習中的一些不足，學習的時候雖然每個只是點都懂了，沒有把知識串起來，當到了實際的操作時就會不知所措，理不清頭緒，知道應該做什麼，但卻不知從何做起。雖然我們總說應該學以致用，學以致用並不是那么容易的，要多多實踐，多多思考才能做到，至少對於自己是如此.。同時，在和置業的人交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。注意以下幾點：
1、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼裡也不會融進沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有責任心外，要善於經常做工作總。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總。主要是記錄，計畫，和總錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對於工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善於把握機會。如果上級把一件超出自己能力範圍或工作範圍的事情交給自己做，一定不要抱怨並努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。
5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識。因為現代企業的發展不僅在於內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一乾二淨時，最後剩下來的就是教育的本質了。這裡我把“教育”改成“知識”，我們在大學裡學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
六、致謝
這兩個月來很感謝GCT給我這樣的一個學習機會，重要的是單位的財務經理和帶我的兩位前輩對我的教導及其他同事對我幫助。同時也感謝我的指導老師肖國雲老師，在我實習工作的期間也相當的關心和照顧。
專業實習鑑定 篇12
來香港已一周有餘，忙碌了一周，總算有時間坐下來寫一些東西。
我們在20xx年xx月10日上午抵港，公司安排挺周到，李森和我沒費太大功夫就安頓了。當時適逢午飯時間，任萍女士請我們大吃一頓，算是為我們接風洗塵。接下來見了老闆，他人很和善，不過聽著怪裡怪氣的國語總有些不適應。說起來也很巧，xx月xx日是周五，我們一來到香港就有兩天的周末。活還沒幹先來了個香港兩日游，爽呆了!
香港給我的第一感覺就是街道太窄人太多，走在街上總感覺人被擠得沒一點喘息的空間。心胸像是被壓抑的很狹小，無論如何都開闊不起來。這與我半年前在內蒙古科爾沁大草原的感覺恰恰相反。也許香港人生活壓力太大，這種緊張感無處不在吧。我們這兩天走了很多地方，比如香港公園，香港動植物園，九龍公園，星光大道，香港中央圖書館等等，果然百聞不如一見，這些美好的記憶會永遠留在心中。
輕鬆過後就是繁忙，去公司第一天我們就有了任務，李森被分到audit 3，當天下午作底稿，第二天就出外勤，一審就是七個公司，很恐怖。每天加班到很晚，真是痛並快樂著。而我分到audit 2輕鬆一點，這周學著做點底稿。我們接觸業務有點早，一切都么不找頭腦。比如說我做的第一項工作是做一個income statement 的分析性覆核的底稿，當時不我愁壞了，作底稿必須熟練用excel ，我簡直就是個excel盲，呆呆坐了半個小時，一點頭緒都沒有。不過還好，我的director(karma)很熱心，不停的教我excel的用法，再加上我不懈的努力，整整用了一天半的時間，終於搞定了這四張分析表。(後來我參加audit planning conference時才知道我做的那幾張分析性覆核表是確定審計重要項目的主要參考數據)
我這周碰到很多有趣的事，我的senior 不熟悉大陸的會計和稅務，他總來問我相關的問題，而且他把此次福建公司審計的稅務部分統統交給我來做，當時把握緊張的夠嗆，他大概是聽我講了一些稅務上的知識，覺得很專業，所以很信任我。他說：“我們公司每年都接待內地的同事來工作，他們會計非常強，但當我有一些大陸稅務不懂問他們，他們說的不是太清楚，我聽你說的挺好，所以想讓你做taxation這一塊。”我哭笑不得，後來他還是很明智的改變了計畫，由他和我我們兩個共同做taxation。那天他找我聊天，我才知道真相，他以為我是內地的同事。我當時差一點暈過去。
話說來就長，總之，這一周初步接觸審計實務，一切從頭開始，要學的東西一大堆，福建審計之行是我的第一次審計實務，我的目標是多多參與各項審計工作，對從計畫到執行再到結論整個審計過程有個了解。親歷審計，我期待著!
專業實習鑑定 篇13
一、 市場概述
蘇州原稱吳，又稱姑蘇，素有“人間天堂”之美譽。蘇州市位於長江三角洲中部、江蘇省南部，現轄5縣(市)7區，全市總面積8488平方公里，其中市區面積1650平方公里，古城區14.2平方公里。全市平原占54.8%，水面占42.5%，丘陵占3%，平均海拔4米左右。境內河流縱橫，湖泊眾多，京杭運河貫通南北，望虞河、婁江、太浦河等連線東西，太湖、陽澄湖、崑承湖、澱山湖鑲嵌其間。
20__年末全市戶籍總人口590.97萬人，地區生產總值2802億元，城鎮居民人均可支配收入12361元，農民人均純收入6750元。蘇州是著名的“魚米之鄉”、“絲綢之府”、“工藝之都”。改革開放以來，國民經濟加速發展，成為全國經濟發達地區之一。
二、 商家格局
蘇州觀前街是蘇州經濟文化中心，數百個中外商家毗鄰而設，商品種類豐富，消費層次鮮明。老字號風光依然，新商家大批湧入。觀前街日常人流量近12萬人次，節假日高峰時竟達35萬。這裡的營業額以25%的增幅快速增長。
隨著永樂、蘇寧、五星等家電專營連鎖店紛紛進駐蘇州市場以來，蘇州的家電銷售格局也悄悄起了些變化，改變了傳統大型百貨商店長期以來在經營家電領域占據統治地位的局面，但蘇州市人民商場股份有限公司、蘇州市石路國際商城、蘇州長發商廈、蘇州泰華商城等憑藉其良好的信譽、優美的環境、大而全的商品，仍是廣大消費者的首選之地。另外一些小的家電商家，憑藉其靈活的銷售方式及相關渠道也占有相當的一些市場份額。
蘇州空調市場調研報告
蘇州經濟在“長三角”一直是高居前列的，它不僅有姑蘇園林、蘇州樂園、太湖美景、觀前街這些旅遊景點作為支柱產業。而且中新合作蘇州工業園區開發建設來，實際利用外資超過55億美元，蘇州高新區完成國內生產總值204億元，財政收入28.6億元，區內有名列世界500強企業45家，也為蘇州市的經濟帶來了不小的發展。良好的市場背景，使得居民的消費成熟也理性。據統計數字表明，空調在蘇州家庭的普及率為45%以上，今年蘇州的空調市場容量近6億多，可見蘇州空調市場還是有很大的發展空間。
今年蘇州整個空調市場呈現出“淡季不淡，旺季不旺”的均衡態勢，這和居民消費的理性化有很大關聯。空調銷售市場受到家電專營店的一些衝擊，專營店中以蘇寧、永樂和五星為三大巨頭，百貨商廈中又以蘇州市人民商場股份有限公司和蘇州市石路國際商城見長。蘇寧空調的銷量要略好於其它商家，總體來說連鎖的家電專營店的份額較之百貨商廈要高，基本上兩者之間市場份額比為60%：40%。
與“長三角”整個地區的經濟相適應，蘇州消費者在選擇空調上首先考慮的是品牌，一些高中檔產品普遍受到歡迎，品牌意味著質量和售後服務。目前，在蘇州市場上，空調銷售占主要地位的是海爾、美的、新科、奧克斯、格力等國產品牌，這幾個品牌占據了蘇州空調市場的60%左右的份額。據各大專營店和商廈銷售數據顯示，海爾在蘇州空調市場位列第一，占了約19%的市場份額。主要原因是在於其品牌認知度高以及良好的售後服務。其次為美的，占了約16%的市場份額。新科和奧克斯在蘇州市場上也有不俗的表現，各自搶占了約10%的市場份額，格力在蘇州的銷量尚可，占據了5%的市場份額。
另外，蘇州本地品牌三星空調今年的表現也不錯，但由於三星空調起步比較晚，所以全年總的份額相對較低。同時，我們在調研中也發現，春蘭在蘇州市場上的銷量平平，不盡如人意，究其原因可能與消費者對該品牌的認知程度有關。
蘇州熱水器市場調研報告
熱水器作為一種家庭耐用型消費品，使用壽命一般在5至6年以上，因其與人的安全相關，是消費者購買時關心度最高的一種家庭生活用品。
熱水器和人們的生活息息相關，故市場普及率達到了90%。由於使用方便和快捷，蘇州城市居民家庭擁有的熱水器仍以燃氣熱水器為主，約占熱水器市場總量的58%。電熱水器和太陽能熱水器經歷了多年發展，也具備了一定規模，其中電熱水器的發展比較穩定，其市場占有率為35%。太陽能熱水器雖然受氣溫自然條件的影響較大，對安裝場地也有所限制，但其發展仍很迅猛，購買群體不僅在農村，頂層住戶也購買太陽能熱水器，其市場份額也達到了7%，見圖3。
電熱水器市場的快速成長，吸引了眾多民營資本和國外品牌加入，國內一些有影響力的家電品牌亦快速進入這一行業，提高了消費者對電熱水器產品的信任度，消費者對電熱水器的需求量也在逐漸上升。外資品牌中賣得最好的是A.O.史密斯和阿里斯頓，該兩大品牌占據了近85%的市場份額，兩大品牌的銷售基本是平分天下。
海爾進入熱水器市場比較晚，但海爾藉助其強大的品牌影響力，在熱水器行業內奮起直追，已完全讓消費者接受了其生產熱水器的概念，在蘇州電熱水器市場上海爾也占得了8%的市場份額。
燃氣熱水器由於其發展時間較早，因而其品牌集中度不像電熱水器那么高。櫻花、光芒、萬和、能率和創爾特是蘇州市場上主要的燃氣熱水器品牌，該幾大品牌占據了市場75%的份額。
據商家統計，今年蘇州熱水器市場容量為3萬台左右，其中蘇州市人民商場股份有限公司以其長久的影響力和信譽占據了約28%的份額，其次為專營店蘇寧、永樂、五星共占了65%的份額，其餘由其它大型商場分食。
蘇州油煙機、灶具和消毒櫃市場調研報告
油煙機、灶具的普及率在蘇州市區基本上占到了92%。但隨著蘇州市區的整體改造，大批老城區的居民住進了新房，這也迎來了一次新房裝修的大潮，廚房是一個家庭裝修的重點，油煙機、灶具作為家庭必備器具，消費者在其購買上也比較捨得花錢，不僅要求產品質量好，而且對款式也有不小的偏好。越來越多的人青睞整體廚房的時尚和美觀，且趨向歐式風格，並且比較看重品牌。
目前蘇州油煙機、灶具市場上品牌也相對較集中，商家普遍反映方太和帥康兩者由於進入油煙機領域時間早，市場占有的份額較大，兩者占據了約43%的市場份額，而且兩者不分仲伯。老闆和櫻花的表現也相當出色，各自占據了16%和11%的市場份額，華帝在進軍整體廚房後，其市場定位更加明顯，突顯其品味和時尚，也受到消費者的歡迎，占據了約14%的市場份額。其次太太、光芒和普田等也是油煙機、灶具市場的強勁之師，這幾大品牌共同占據了15%的市場。
由於整體廚房的現代、整潔、舒適而受到廣大消費者的喜愛，海爾整體廚房在蘇州市場也很受消費者青睞。
消毒櫃是進入家庭廚房較晚的一個現代產品，普及率較低大約只有35%的市場普及率。但隨著人們對家居健康和衛生的重視，消毒櫃也成為廚房裝修的一個必添物件。也是各大廠家爭食的一塊蛋糕。近來消毒櫃的發展趨勢是嵌入式取代立式和掛壁式。
由於消毒櫃行業分散，缺少強勢品牌，區域品牌的廠家居多。其中年產量較大、做的比較早的有康寶、萬和兩家，海爾、帥康、方太也進入消毒櫃市場，所以在蘇州消毒櫃市場上，消費者並沒有對哪個品牌的消毒櫃產品有特殊的偏好。
總體來說蘇州的消費者在選購油煙機、灶具時第一看重的是品牌、商家的信譽，環境和服務也是影響消費者選購的重要因素。蘇州消費者在選購油煙機、灶具時會首選大商場，其中蘇州市人民商場股份有限公司占了18%的市場份額，而以永樂、蘇寧、五星為代表的連鎖性專營店也以其優勢占據了這個市場的大部分約62%的份額，其它的份額則由其它商家以及品牌代理商和裝潢公司分食。
專業實習鑑定 篇14
帶教老師評語：該生在外科實習期間，嚴格遵守醫院各項規章制度，掌握了外科常見病的術前護理以 及護理宣教，了解了心電監護和各種儀器的使用醫學教.育網蒐集整理，在帶教老師的指導下能完成各項技 術操作，以及靜脈輸液，給氧，肌肉注射。 內科護士實習自我鑑定 內科實習內容：學習並熟練套用護理程式對常見病，多發病進行整體護理。
個人自我鑑定：在帶教老師指導下嚴格執行"三查七對"無菌操作技術，基本了解了內科常見病的護理 及護理操作。熟練掌握護理檔案書寫，病情觀察等。希望在以後學習中能夠更完善自己。 帶教老師評語：該生在內科實習期間，嚴格遵守醫院各項規章制度，工作積極主動，責任心強，基本 掌握內科常見病多發病的護理常規，較好完成實習計畫。 兒科護士實習自我鑑定 兒科護士實習自我鑑定：熟悉疾病的病因及臨床特點，了解其診療常規，常見急症的處理方法。
在思想上，我積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。以馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論為指導。與時具進,開拓創新,認真學習‘三個代表''的思想及‘八榮八恥’的內容來嚴格要求自己。在工作中，我嚴格遵守醫院規章制度，認真履行護士職責，尊敬領導、團結同事、關懷病人、不遲到、不礦工、塌實工作，努力做到護理工作規範化，技能服務優質化，基礎護理靈活化，愛心活動經常化，將理論與實踐相結合，並做到理論學習有計畫，有重點，護理工作有措施、有記錄，工作期間一直以‘愛心、細心、耐心’為基本，努力做到眼勤、手勤、腳勤、嘴勤“想病人之所想，急病人之所急，一心一意為患者提供服務，樹立良好的醫德醫風。
專業實習鑑定 篇15
首先，在領導的幫助下我了解了出納崗位的各種制度及其日常的工作流程。在同事們的指導和幫助下使我學到了很多工作中的知識，使我最快的熟悉了這份新的工作。在工作崗位沒有高低之分，一定要好好工作，來體現人生價值。同時為了提高工作效率，平時自學電腦知識和ERP的出納知識及操作，利用ERP使工作更加準確和快速。
其次作為公司出納，我在收付、反映、監督四個方面盡到了應盡的職責，過去的幾個月里在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：
一、日常工作：
1、嚴格執行現金管理和結算制度，定期向會計核對現金與帳目，發現金額不符，做到及時匯報，及時處理。
2、及時收回公司各項收入，開出收據，及時收回現金存入銀行。
3、根據會計提供的依據，與銀行相關部門聯繫，井然有序地完成了職工工資和其它應發放的經費發放工作。
4、堅持財務手續，嚴格審核(憑證上必須有經手人及相關領導的簽字才能給予支付)，對不符手續的憑證不付款。
二、其他工作
1、迎接公司上市財務審計，準備所需財務相關材料為迎接審計部門對我公司帳務情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現的問題做好統計，並提交領導審閱。在工作中，我忠於職守，盡力而為，領導和同事們也給了我很大的幫助和鼓勵。
2.完成領導交付的其他工作。
三.回顧檢查自身存在的問題，我認為：
一、學習不夠。當前，以信息技術為基礎的會計軟體的套用及理論基儲專業知識、工作方法等不能完全適應新的工作。
二、對針對以上問題，今後的努力方向是：
加強理論學習，進一步提高工作效率。對業務的熟悉，必須通過相關專業知識的學習，虛心請教領導和同事增強分析問題、解決問題的能力，努力學習，爭取在明年取得會計從業資格證書。
總結四：公司財務出納工作總結
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也在集團公司的領導與部門領導的正確指導下順利的完成了今年的財務工作。按說，我們每個追求進步的人，免不了會在年終歲首對自己進行一番盤點。這也算是對自己的一種鞭策吧。
回顧即將過去的這一年，在公司領導及部門領導的正確指導下，我們的工作著重於內部費用的控管、成本、費用的核算以及對集團下屬各公司的財務制度的完善、緊跟公司各項工作部署。在核算、賬務處理方面做了應盡的責任。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20xx年個人工作總結如下：
一、費用的規範管理：
(1)嚴格按照集團內部費用的規範管理制度對費用進行控制，如小車費用定補到位，差旅費、業務招待費根據不同的省市進行定額補助，填制費用單據時查看發票是否齊全是否有效以及其他費用是否合理，分門別類的核算到每個部門，為方便下年做財務預算時核定每個部門的各種費用打下基礎更能清楚的了解每個部門所發生的每一筆費用。
二、會計的基礎工作：
(1)規範記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行核查，看賬實是否相符。強化會計檔案的管理，使每一份契約每一份協定甚至公司內部上傳下達的每一份檔案都逐一裝訂成冊，以便日後備查等。
(2)按規定時間及要求編制集團公司所需要的財務報表，以便領導能及時準確的了解公司內部資金、費用、成本、利潤等情況。
(3)每月按時申報各項稅金。在集團公司的年中稅務審查中積極配合領導完成了往年公司的稅務稽查工作。
(4)不斷加強對公司固定資產的管理，每個辦公室添置什麼樣的固定資產都按領導簽字的申購報告及實物發票入賬，核實到每個部門，每個責任人，登記成冊入檔，以便備查。到期的以及出售給其他單位的固定資產經過固定資產管理模組進行報廢處理或者清理處理。
(5)每月按時核算職工的工資及費用，準備無誤的統計集團公司及下屬各公司的貸款情況，為領導提供最新最準的公司資金信息。
財務核算與管理工作
(1)按領導要求對堯治河村賓館的門市部及餐飲部不定時進行盤點，核算門市部及餐飲部的收入、成本及費用，以便能夠及時準確的掌握其經營動態。同時提出了對門市部經營管理的見議，以便日後核算與管理。
(2)正確計算營業稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟體，保持與稅務部門的溝通與聯繫，取得他們的支持與指導。
(3)由於公司以往內部往來管理不嚴產生漏洞的缺陷，倒至賬面數額過大，占用了公司的大部分資金流量，在陸續結算工程欠款的同時，加大了對往來賬務的核對與清查，對年限過長的客戶往來進行了仔細的核對。
(4)10月份根據公司去年的利潤將20xx年度的分紅款核算並分配到位。支付分紅款時嚴格按照領導交辦的事項，將有欠款的扣回後再予以支付。
(5)積極配合工程部對去年及今年的馬綿河公路及其它工程進行驗收核算。
四、努力完成領導交辦的臨時性工作
作為基層工作者，我充分認識到自己是一個執行者，無論何時何地領導交辦的工作從不討價還價都能及時並努力的去完成，遇到問題努力去詢問，爭取讓領導滿意。
五、工作中存在的問題：
所謂“天下難事始於易，天下大事始於細”。工作之中再細也難免會出錯，在這一年的工作之中還有很多待改的地方：
1、財務會計知識要學的太多，需要努力學習提高自身的業務素質。
2、努力學習儘快把合併報表的編制原理弄懂，並學之以用。
3、工作中有時會馬虎，值得去改進。
新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，努力學習業務知識，在公司領導及部門領導的正確指導下更上一層樓。
專業實習鑑定 篇16
經過畢業實踐是學生更直接接觸企業，進一步了解企業實際，全面深刻地認識企業會計的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的會計運營規律，異常是企業市場行銷工作的基本規律;了解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，並經過撰寫實踐報告，使學生學會綜合套用所學知識，提高分析和解決企業市場行銷問題的本事，並為撰寫實踐報告做好準備。在兩個月的實踐時間裡，我在我的實踐單位，了解和研究了企業主要的一些基本會計情景和問題，現作出以上報告。本次實踐是我大學生活重要的里程碑，其收穫和意義可見一斑。
首先，我能夠將自我所學的知識套用於實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，教學本事也得到了鍛鍊;其次，本次實踐開闊了我的視野，使我對此刻的企業會計，工作生活有所了解，我對會計分錄、記帳、會計報表的套用也有了進一步的掌握;此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一齊相互交流，相互促進。因為我明白僅有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
專業實習鑑定 篇17
轉眼間，三年的大學生活過去了，這三年來我在學校系統地學了不少管理方面的知識，但實踐經驗幾乎沒有，對於這個重理論更重實踐的專業來說是個致命的缺陷。而作為一名即將踏上工作崗位的大學生來說，單會紙上談兵是不行的，如何於社會各方面的人交往，如何應付各種事情是迫切需要學習的，因此，假期的實習對我們來說尤為重要。為了把自己鍛鍊成一個能適應社會的有用的人才，我在暑期到**市第二紡織機械廠實習了十天，應該說這十天的收穫還是豐厚的。
**市第二紡織機械廠是我國紡織測試儀器的主要科研基地，具有二十多年開發，設計，製造各類紡織測試儀器的歷史，是國內紡織儀器的主要生產廠家，是我國生產紡織測試儀器的國家二級企業，是國內紡織測試儀器高水平的代表。企業加工設備精良，技術力量雄厚。不求最好，只求更好，是企業不斷追求的永恆目標。
作為一名工商管理專業的學生，進了企業，雖然時間不長，了解地不深，可能也不太全面，但總體結構上還是有一些認識地。該企業剛剛完成了股份化改造，由原先的國有企業改制為民營企業，企業通過選舉產生了一名董事長和五名董事以及二十名股東，董事，股東按比例出資構建了企業的資本結構。企業的管理體制比較合理，能各司其職，權責明確。因為該企業有著幾十年的製造各類紡織測試儀器的經驗，所以企業的產品還是有市場的，但在決策上也不短視，沒有死抓住一棵樹，而是利用自己的長項生產了一些延伸性產品，還與國外幾家企業聯合生產，加工一些儀器，應該說企業的生產能力和行銷能力還是可以的。此外，企業正在準備通過iso9002的認證，在產品質量也在逐步提升，財務方面也越來越規範。
但企業和一些實力強的企業相比，還是有一些不足之處的。我想，人的因素是居首位的，企業職工的文化素質不高是不爭的事實。企業絕大部分員工的文化水平在大專以下，本科生很少，沒有碩士以上學歷的，在儀器智慧型化，產品國際化趨勢越來越明顯的情況下，企業嚴重缺乏計算機人才和外貿英語人才，也正是這兩點，限制了企業的競爭力和企業的規模。沒有高水平的專業人才使得企業的研發能力大受限制，近年來除了吃老本產品外，只能按外商的圖紙，用外商的技術來生產一些出口產品，而這些出口產品只能以略高於成本價的價格給外商，外商賺取了其中的巨大差額，而企業生產任務重，獲利少，工人因此也有較多的抱怨，由此形成了一個惡性循環。在這一點上，我加深了對“科學技術是第一生產力”的認識。
專業實習鑑定 篇18
本我們學習了市場調查的理論課程，在陸老師的指導下，我們迎來了市場調查的實習課程，整整兩周，完全的投入到市場調查與研究中，通過實習，我們收穫了很多很多。在本次實習過程中，我們組的課題是秦皇島市大學生閱讀狀況調查，就我個人來講，主要參與了初期總體調查方案的討論與抽樣調查方案的設計，以及調查問卷的策劃、中期調查問卷的發放與收集以及後期數據的統計工作，還有後期的PPT製作和小組匯報工作。感受頗多，個人覺得主要表現在三個方面：
1)做調查一定要先明確調查目的，然後根據目的確定調查方法以及問卷形式及內容;
2)設計問卷一定要科學嚴密，要按照一定的邏輯順序，要帶有目的性的設計，並不是隨隨便便問幾個問題想怎么問就怎么問;
3)在問卷的發放及收集過程中會遇到各種各樣的困難和阻力，如何把握好自己的心態，應對各種突發情況這點至關重要。
這次的實習，我第一次感到真正投身到社會的工作的感覺。在被別人拒絕時，我並沒有與他們反駁吵架，而是學習更深的忍耐。因為我知道，工作就是工作，就應該有工作的形象代表了就是工作團隊的形象。另外，我感覺我自己人際溝通交流方面還需要繼續加強;這次市場調查，使我對於如何跟陌生人交流、跟拒絕向你交流信息的人獲取想要得到調研的信息的技巧。這次實習，我學習到很多書本上沒有的東西，有很多有趣有用知識讓我產生強烈的興趣，我把自己所學的理論知識套用於實踐，從實踐中不斷分析、總結，從而提高了自身解決問題的能力。並促使我更進一步的學習，我相信我在以後的學習中會學到更多的知識充實自己。
專業實習鑑定 篇19
今天一整天，我就坐在辦公室里批改作文。經過兩天的努力，我基本把文章改完了，改完之後，我對於這間中學高一學生的語文水平有了大概的了解。
我認為，這個普通高中的學生的總體語文水平較低。學生們很喜歡寫記敘文，但他們大多都在記流水賬，似乎只是為了拼湊字數，沒有什麼真情實感。有些同學有那么點寫議論文的靈感，可惜通篇都是泛泛而談，沒有任何實例素材來支撐文章。還有一些同學大約想寫散文，但是文筆只是一般。學生作文中最嚴重最普遍的問題有二：第一，很多學生沒有把握好標點符號的書寫規格，比如，以點代句號，引號冒號占格錯誤等等;第二，很多學生遣詞造句能力差，句子多不通順，錯別字多。這兩個問題說明什麼呢?說明大部分學生的基礎較差，假如以後我要給他們上課，一些自己認為可以一筆帶過甚至忽略的基礎知識點，反而還要多加強調。
鑒於他們的基礎不牢固，我有了一些想法。我認為，每天最好提供少量的基礎訓練：一個成語解釋、幾個字詞拼音以及一個病句。一次不需太多，但要求他們拿個本子每天都分類記錄。如果他們能夠堅持下來，我相信，高三的時候，他們將會擁有一筆難得的財富。
除此之外，我還有一個想法，每個星期至少要在課堂上念上兩篇的作文素材，並且要求學生多多閱讀，在閱讀之餘還要學會摘錄，只有這樣，他們的文章才能充實起來，至少做到有話可講，又不會重複拖沓，文不對題。當然，要想把作文寫好，還需要老師指導寫作方法，這需要上幾節寫作課，把各種文體的寫作方式介紹給學生。
專業實習鑑定 篇20
1.經過實習，我感受到自我所學的知識是遠遠不夠的，在財務科實習的時候，是劉阿姨帶著我做報表算賬的，讓我明白自我所掌握的知識是如此的少，所懂得的知識往往都是一知半解。在市場管理部所做的一些工作，雖然說跟我所學的專業不對口，可是在裡面我還是學到了很多，如何正確處理管理與服務的關係，應當說是大有學問，大有文章可做。
2.深刻的明白花錢易，賺錢難的道理。那些經營者，每一天起早摸黑，疲備不堪，再加上每個攤位的攤位費這么高，還要看生意好壞，讓我體驗到，賺錢是多么的不容易，不僅僅經營者如此，連我們的市場協管員，每一天也是很早上班，很晚才回家，並且只能照顧下崗失業職工，收入也很低。
3.此刻就業很難，就比方說：攤位競標，有一次參加競標的經營戶有120家，而實際攤位只能夠供給80個;在市場局工作的幾個大學生，每個月也就幾百塊錢的收入，只能夠勉強解決自我的吃飯問題，可見此刻的就業實在是太難、太難了。
4.中專即將畢業，應對以後的道路，我該何去何從經過這次的實習，應對面的接觸社會，使我清醒得認識到，僅有加倍的學習，不斷提高自身的文化知識，養成良好的行為規範，掌握更多的知識，才能在社會上有立足之地，才能成為社會有用人才。
專業實習鑑定 篇21
這一段時間的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚的看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的實習經歷讓我終生受益匪淺。
走向社會，人際關係有時真的比工作能力還要重要，良好的人際能給我們的工作帶來順利，帶來成功，帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友，那么才有可能在工作中收穫的更多。
在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程式、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規範性。所以，做會計的切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
我一直以為有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬到實際上套用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這裡只能成為空談。只有把從書本上學到的理論套用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。平常在學校學到的都只是課本上的知識，缺乏工作經驗，還不能滿足會計工作的需要。
為了積累關於會計專業的工作經驗，這裡的同事對我非常和氣，他們耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設定以及各類科目的具體核算內容，又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑也是有問必答，尤其是會計的一些基本操作，都給予了細心的指導，我很感激他們對我的教導。
在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收穫也不小。在他們的幫助下，我迅速的適應了這裡的工作環境，並開始嘗試獨立做一些事情。
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。學校是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。
如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今後走出校門，踏進社會創造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。
今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。
實習的日子不長，但它為我踏入社會上了很重要的一課，是我人生當中非常重要的一次經歷，我會把這次經歷中學到的當成人生的財富，並且好好的運用這筆財富，創造人生更大的財富。也通過這次的學習，讓我知道在學校的期間我們是很幸福的，不用考慮太多隻要好好讀書就行，就算同一個地方犯錯了很多次老師還是會耐心的指導你改正回來，出了社會以後，你犯錯只會提醒你一次。下一次犯錯就不知道會有什麼樣的結果了，這讓我知道做會計其實並不容易，而且面對一大堆數字，更應該小心謹慎，一不小心公司就會有大的損失。
還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素養。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習實訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手能力更是強者。這樣我們在三年畢業後走出校門才能更好地投入到工作中去。
實習期已到尾聲，將與相處一個月的的同事道別，心中有些戀戀不捨。通過這一次的學習過程中得到廠里會計師傅的親切關懷和悉心指導下完成的。她嚴肅的科學態度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。
從實習到結束，師傅都始終給予我細心的指導和不懈的支持。不僅在學業上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，在此謹向師傅致以誠摯的謝意和崇高的敬意！
專業實習鑑定 篇22
20xx年x月，我來到重慶長風化學工業有限公司工作，在這半年多的見習期里我在一分廠703工段學習操作生產N-甲基苯胺,現在已經到車間實習了半年多了,在實習期間，經歷了生產工藝試驗、重新改造和技術成熟三個階段，學到了很多成熟工藝所學不到的知識。產品的操作主要是看合格率、產量和成本，N-甲基苯胺的操作也是如此，如何控制好N-甲基苯胺的含量成為我們的工作重點。下面我將我在工段的半年多的操作經驗總結如下：
一、嚴格控制工藝指標
1、隨時關注水胺和甲醇的通量是否準確。2、每隔2小時定時取流水樣交由分析室做含量檢測，遇到含量結果波動較大要迅速查找原因，如果是我方原料配比或接觸溫度變化，應立即調整好並在半小時後再次取樣檢測。3、定期對水胺貯槽里的水胺含量進行取樣分析，確保原料的合格。
二、安全生產操作
1、我工段危險性比較大的有甲醇和尾氣。根據甲醇的物理化學性質嚴格操作，不可有絲毫馬虎。尾氣要隨時關注其壓力，這也是產品是否合格的一個影響因素，在尾氣壓力達到0.07MP以上時必須到現場做好排空準備防止接觸溫度劇增。2、隨時關注接觸器、過熱器、汽化器的溫度及壓力，並做出相應調整。粗精餾塔的溫度、液位、真空度、蒸汽壓力等也是隨時關注的對象。3、每隔1個小時要對各個泵和物料存量進行檢查並做好相應記錄。
三、注重配合協調
定時或不定時的與調度室、苯胺分廠、老甲基、分析室、615工段等相關單位做好溝通工作，做到安全化、明白化工作。
以上是我的一個簡單的總結，有不正確的地方請領導批評指正。在今後的工作中，我將更加努力，不懂的地方及時向領導及師傅們虛心請教爭取讓自己的操作技術上一個新的台階。
專業實習鑑定 篇23
暑假了，由於自己有一點計算機的知識，通過朋友的介紹我來到了重慶科技校從事電腦辦公軟體的培訓，說是培訓有點牽強，因為之前根本沒有做過這樣的工作，算是實習吧。即將登上講台，當了十幾年學生的我，不免有些緊張和焦急。於是，我都在為實習做準備。
第一、提高自身的專業素養.認真學習教育學、心理學以及其他專業知識;通過從事家教了解學生心理，提高分析和講解能力，練習使用準確的數學用語，學會與學生交流和溝通。
第二、實習板書，務必做到工整，同時也提高了板書的速度。
第三、到圖書館查閱有關教師、教育、班主任工作書籍和雜誌，收益非淺。
教學實踐
7月5號，我進入該校實習。實習開始了，令人興奮。
教學安排：第一周聽課，第二、三周聽課，第四周出卷測驗。
我分配到了一個辦公軟體的初級培訓班，有和我一般大的，也有接近中年的，第一次教課，所以我先聽聽別的老師的講課方式，在聽課階段，我認真聽課，作記錄，學習老師引入問題的技巧，講解分析的方法上課的停頓，學習根據學生程度、接受能力調整講課速度和難度，李老師的課，思路清晰，安排緊湊，銜接自然，聽她的課，時間過的很快。我一邊聽課一邊準備第一份教案，這份教案我修改了七次。現在的上課，面對的是一個個真正的具體的學生。教案就是講課的書面形式，根據學生的學習情況，掌握深度、難度、速度。我同時上兩個班級的課，因為大家年齡的不同，各自的電腦基礎不同，各自學習水平有較大差距，所以同樣的新課，要對教案進行不同的處理。教是為學生的學服務的，教的方式更是為了學生學的更好。對年齡較小的學員可以對較簡單的內容一筆帶過，不作詳細分析，在完成課本練習的基礎上，補充進一步的思考題，引發思考，探索求解，讓較好的學生能“吃的飽”。對中年人講，比較難理解的部分儘量多重複，適時補充一些相應練習，讓學員更好的“消化”吸收。
經過一周的學習，終於有機會走上我嚮往已久的講台。畢竟是第一次面對學生，有些緊張，不過更多的是興奮。我提早五分鐘到教室門口。在走廊站了兩分鐘，這兩分鐘太漫長了，時間一秒一秒地挪動著，我的緊張情緒也是一點一點的增加著。為了緩解緊張的情緒，也為了不使學生覺得太突兀，我提早3分鐘走進教室，走上講台。不過，等到上課鈴響，他們已經安靜下來。隨著“上課”的喊出，我緊張已去了一半。我精心準備的第一節課，反覆試講的第一節課，也是老師耐心指導的第一節課，讓我越講越從容，越上越鎮定。面對一雙雙的眼睛，我明白了他們的困惑，接著的練習讓我更明確，學生吸收了什麼，還存在的問題。第一節課很快結束了，受到老師的表揚，讓我覺得信心百倍。這節課讓我明白，課前充分的準備，課上自然發揮自如。
在對年輕人講課時，有些同學上課發言的習慣不好。有一個男生特別突出，他很積極思考，不但會拍桌子要求發言，而且是大喊大叫。對這樣同學不能置之不理，否則越叫越凶，別的同學也會乘機大叫。抓住他愛發言，愛表現，過分自信的心理。我對他進行提問。多提問，經過幾次提問，他變得規矩多了，其他同學也就沒機可乘。課堂秩序也好多了