工廠實習日記4篇

XX年8月22日

我們在南化院老師的帶領下在仿真機房1進行了基地實習動員、實習方案布置、廠況介紹,讓我們了解了一個工廠建成的曲折歷程和做成一件事的不易。上午十點由實習基地的的資深老師李亮老師對我們進行下廠前的廠級安全教育。通過血淋淋的事故教育提醒我們化工生產的危險性,疏忽帶來的巨大的人員傷害和財產損失。之後然我們了解了安全教育的重要性和國家的相關安全法規。

安全第一,預防為主。不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害的“三不傷害。

處理事故的四不放過原則:事故原因分析不清不放過,事故責任者沒有處理不放過,肇事者沒有受到教育不放過,沒有落實防範措施不放過。講到這裡讓我思考,如果大家都能按要求做,由人為因素造成的事故應該降低很多吧。

接著李亮老師講了實習基地的管理目標三“零”:零工傷、零災害、零污染。因為生產裝置已經停產。並進行了改造,使其適宜學生模擬操作。但為了更貼近生產實際,並且有一部分廠區的生產作業仍在進行。老師仍嚴肅的說明了在實習期間的紀律。

告訴我們哪裡不允許隨便進入,哪裡禁止吸菸。不安全因素有哪些。在去現場時必須標準佩帶安全帽和衣服。1實習期間,一切行動要服從指導老師的安排,不得擅自行動。2按時上下班,不得遲到、早退。3嚴格遵守廠、車間的規章制度,未經允許不得操作現場設備、電器、儀表、和閥門。4四嚴禁;嚴禁在廠區內吸菸;嚴禁玩遊戲、玩手機、看報雜誌等。嚴禁逃崗、脫崗、睡崗。嚴禁在中控室計算機上插接個人u盤等移動設備。5五不準;不準不穿工作服進入實訓場所;不準不戴安全帽進入工作現場。不準穿帶釘鞋高跟鞋上崗。不準遲到早退;不準大聲喧譁。6注注意著裝,不能披散長發,不能戴首飾,不穿高跟鞋。7嚴禁碰閥門,儀表,按鈕。8注意環保,保持工廠的環境衛生。9分批進入工廠,不要妨礙正常生產操作。之後做了工廠勞動保護、安全技術、防火、防爆、防毒以及如何逃生等內容的安全生產教育。讓我們了解了安全標識和安全色表示的不同含義,儲存罐不同顏色盛裝氣體不同。在不同工作崗位人身防護設備。並告訴我們在均酐收集時要戴防酸手套和膠靴、防塵口罩。

在生產中防火是最重要的一項,老師就不同環境如何選用滅火器做了詳細的介紹。並就均酐生產裝置滅火器的安放位置具體做了說明。並提醒我們進車間參觀時留意一下。多媒體與生動的實例讓我們對安全又有了深刻的印象。並進行下廠前的安全考試。

XX年8月23日

昨天下午我們進行了工藝介紹。今天我們的任務是分組下車間觀看工藝流程。我們準時的在入場口集合,帶好安全帽,穿著長褲,在老師的帶領下排隊進入操作區。老師先讓我們自己看各種設備,看我們自己能認識那些設備。我們在各種顯示儀表前走馬觀花的看。值得注意的是各種管道和筒體都包裹的厚厚的。我開始還認為是為了實習好看才弄得,很乾淨。好奇裡面到底是什麼樣的。

後來老師帶我們逐一介紹設備,才知道那厚厚的保護是為了給管道保溫。因為大部分是高溫環境下進行的。否則會有很多熱量損失。一個多小時的時間,老師讓我們初步的認識了昨天課上講到的設備。但看到有兩排共八個捕集器時。仍不清楚是怎么工作的。老師問我們關於設備工序流向的問題。但誰也不會回答。然後老師帶領我們從捕集器開始簡單的介紹了一下設備和讓我們注意一下顯示儀表的不同。給我們介紹了化工中常見的組合——四件套。使用時,先開後再開前閥。關閉時,先關前閥後關後閥。旁路開關是當管路出現故障時使用的。接著向我們介紹設計爆破口的作用和其它設備的的細節。在最後老師講了石家莊一所私人工廠對生產工藝的改進,使得省去了向水解池搬運轉移的人力勞動。提醒我們,搞設備的人必須熟悉生產過程,才能夠對工藝設備進行改進。才能夠不斷的創新。

下午安排的是理論課,由黃玉紅老師做水解脫水乾燥工藝的介紹。 水解工段介紹:

均酐粗產品在水解釜中加入一定量的水和活性炭,加熱水解後。經熱過濾器除去活性炭,冷卻結晶再經離心機甩乾,得到均苯四酸粗產品。在捕集器中得到的粗酐含有副產品,需要經過水解、脫水、升華進行精製。並且根據各捕集器中得到粗產品質量情況分別進行一次或多次水解。啟動水解釜中攪拌器並由軟水罐經軟水泵定量向水解釜加入軟水。釜內裝有活性炭再攪拌下通蒸汽加熱水解,過濾器中裝上濾袋。為了阻止活性炭通過而有影響產品質量。

為什麼加濾袋?老師還專門講了裝置加裝濾袋的改進工藝的故事。有一家外貿企業想要產品並給出的價格是市場價格的兩倍。但只有一個人要求,產品的檢測是檢測含碳顆粒數。這樣的質檢要求是第一次聽說,通過實驗測定原有的生產工藝遠遠達不到質量要求。但為了拿下這個業務,工廠的研究者開始了過濾裝置的選擇。最後選擇加裝多層濾袋來除去活性炭。但這樣就增加了通過的阻力,使得管路容易阻塞。而要定期的檢查濾袋情況。

經過水解的物料進入結晶槽中自然冷卻結晶,後經離心機甩乾。再將水解工序的物料,均勻的加入不鏽鋼小舟中。打開脫水釜開蓋,將小舟放入列管中,在真空狀態下進行脫水。副產品停留在小舟中。升華後的產品附在釜結晶腔壁上。

乾燥由送風機將熱空氣以2040m/s的速度向上流動,濕物料由加料器加入,使顆粒懸浮在高速氣流中。。由於充分接觸,使物料快速除去水分,乾燥後的物料隨氣流進入氣流管出口的鏇風分離器,產品從分離器下部出料抽引出。另一種是真空圓錐鏇轉分離器烘乾物料。

8月24日

今天上午我們在仿真機房進行了仿真實訓。每人一台電腦。在老師的指導下我們開始模擬操作開車過程。在指令的指導下我們進行開管各種閥和開關。由於是第一次操作。真的很盲從,不知道每一步是為了什麼。慢慢的才知道我們進行實際的生產控制過程也是這樣的。對這樣的控制很感興趣。但我們慢慢看懂了流程,想快速完成要求時,有的加熱、降溫過程都得慢慢熬時間。越急卻不達到規定溫度。又意識到生產的開車過程也是很緩慢的,這也是為什麼要連續生產的原因吧。直到下課時。我們也只玩車了一兩個工段的操作。

下午的安排仍是下現場參觀學習。這次老師給我們從鼓風機開始,沿著空氣的流動方向介紹了各種設備。和每個空氣管路的作用。然後是讓我們自由參觀。自由問問題。我問老師,實際不是要三個捕集器么?為什麼這裡有兩排每排四個。為什麼第一個要用保溫包起來。這幾個捕集器不一樣么?捕集器間的連線管為什麼用三通管。我的提問老師到耐心的給了解答。才知道,保溫是為了防止快速降溫,在保溫時結晶穩定,得到的產品質量純度大。而其他副產品則因為沸點不同而繼續向第二級過。三通管是為了防止因溫度不穩定造成管路堵塞,設有開孔是為了定期檢查管路是否堵塞。否則可能有因阻塞發生爆炸的危險。這樣也可以讓我們輕鬆的分辨哪條管路是走產物和原料的。又帶我們去熟悉化料槽與反應器,應注意的事項。感覺我們想問題太膚淺了,設計的安全保護設計是要考慮的那么多。並提醒我們對不同顏色注意看一下有什麼不同。然後告訴我們不同管路走的物質是不同的,也可以看出是否有危險。綠色的是冷水路線;綠色的是水,藍色的是空氣;紅色的是蒸汽等。

在從車間出來的路上,我好奇地問老師。開人孔收集產品時不也有氣體溢出。這不也污染大氣么?這不關心嗎?老師說,傷害肯定是有的。而且我們的這套設備自動化程度低,現實也很難改進。所以工作時間不能很長,就因為工人出現出血的病狀,才停產的。

8月25日

上午是理論課,化工設備介紹 (1)汽化器

結構:汽化器主要由下列組件構成:錐形封頭,柵板,填料,支座,分配器,撐持圈,法蘭連線組件、分布器,防爆口等零件構成。

工作原理:操作中將原料均四甲苯加入均四化料槽中,打開蒸汽進氣閥及疏水器閥門,蒸汽加熱融化均四甲苯,經均四液下泵,加入均四計量罐中。均四計量罐需通少量蒸汽保溫至100±5℃。液態均四甲苯經均四過濾器過濾後由均四劑量泵定量地送入汽化混合器內。

作用:將液態的均四甲苯和空氣混合氣化,變成液態混合狀的氣體,混合均充勻後的氣體有利於氧化反應。

(2)氧化反應器

結構:主要由下列零部件構成:由平板封頭,管箱,法蘭,連線螺栓,拉桿,定距管,密封墊,支座,波形膨脹節,換熱管等構成。

工作原理:在汽化混合器中,均四甲苯與熱空氣勻稱混合汽化後,由氧化反應器的上部進入。氧化反應器為列管式固定床反應器,列管內勻稱填裝催化劑,管外由熔鹽加熱。熔鹽在熔鹽槽中由電熱棒加熱、控溫,經熔鹽液下泵進入反應器下部,經分配後進入管間,由反應器上部經熔鹽冷卻器管間返回熔鹽槽。在反應過程中始終保持熔鹽循環。氧化反應產生的多餘熱量在熔鹽冷卻器中與空氣換熱降溫後返回熔鹽槽。 作用:均四甲苯與空氣混合物在氧化反應管內催化劑的作用下,反應生成均酐及副產品及完全氧化產品二氧化碳和水。

(3)換熱器

結構:由平板封頭,管箱,法蘭,連線螺栓,拉桿,定距管,密封墊,支座,波形膨脹節,換熱管等構成。 工作原理:從氧化反應出來的均酐反應氣經換熱器管程一二換熱器管內與殼程空氣換熱降溫。再經熱管換熱器進一步降溫後依次進入一、二、三、四捕集器,熱管換熱器冷卻端為水,水被加熱汽化後放空。 作用:降低均酐反應氣溫度,加熱空氣,均酐反應氣溫度低有利於結晶捕集,加熱空氣的溫度高有利於進入汽化器和均四甲苯進行氣化。

(4)熱管換熱器結構:由管箱、箱蓋、熱管、分布板和管法蘭等零部件構成。

工作原理:從換熱器出來的均酐反應氣再經熱管換熱器進一步降溫後依次進入一、二、三、四捕集器,熱管換熱器冷卻端為水,水被加熱汽化後放空。、

作用:從換熱器出來的均酐反應氣的溫度仍然比較難結晶,所以其作用是在降低均酐反應氣的溫度。

(5)第一、二、三捕集器(結構基本相同)

結構:捕集器由筒體,球形封頭,管板,列管和支撐環等組成。結構形式是列管式捕集器。

原理:利用換熱器的工作原理,管內通過均酐反應氣,管外經過空氣,通過管壁進行換熱。進入捕集器的反應氣體與殼體的空氣換熱降溫後凝華出產固體粗產物,均酐反應氣在捕集器中進一步冷卻、慢慢結晶,氣態的均酐凝華釀成了固態,結晶在捕集器的底部,跟著溫度的降低,隨著溫度的降低。三個捕集器中結晶的均酐量也就不同,越是向後結晶得量越來越少。

作用:結晶,使氣態的均酐結晶成固態的粗酐。

(6)第四捕集器(是為了減小水洗塔的高度而添加的尾氣吸收冷卻裝置)

結構:隔板折流式,結構簡單,由底板,筒體、吊塊。封頭、人孔、出料孔組成。 原理;利用流體折流作用使氣相中固態物質降結在底部。 ⑺熔鹽冷卻器

結構:管板式列管換熱器,由管箱、法蘭、筒體、膨脹節等。熔鹽走殼程,空氣走管程。通過管壁進行換熱。

工作原理:熔鹽在熔鹽槽利用電加熱、控溫,熔鹽在迴路內循環流動。氧化反應中與冷空氣換熱降溫返回熔鹽槽。 ⑻水洗塔

結構:湍球吸收塔,由裙座、封頭、法蘭連線組件、支持環、柵板、填料、手孔、進水口噴頭、鏇流板、塔節、煙道組成。

工作原理:處理第四捕集器殘留在空氣中的污染氣體。降低排放標準,保護環境,對尾氣淨化。 ⑼脫水釜、升華釜

結構:支座、電熱套管、小舟、列管、支持花板、平蓋、測溫接口、電熱棒接口、管板、測溫口、吊桿、封頭等。

除此還有羅茨鼓風機、液下泵、柱塞計量泵等重要動設備。

下午又是下現場講解。這次老師帶我們將整個工藝看了一遍,並介紹了所有設備。重點介紹了熱管換熱器的工作原理和結構,正由於已經不生產了外面的擋板換成了透明無機玻璃板。我們可以清晰地看清列管的排列。並說為什麼要使用軟水,為什麼出口處的幾排列管沒有散熱片。怎樣製作熱管並要將溫度保持在210~220度,這樣既不使溫度太低而結晶堵塞管道,也不使溫度過高而影響第一捕集器的收集,而是大部分產品後移。兩套捕集器間歇使用。使得反應過程可以連續進行。

在反應器下,老師說了以前防爆膜發生爆炸的那次事故。幸運的是沒有人員受傷。並向我們分析了那次事故的原因。在羅茨鼓風機處介紹了除塵淨化空氣的必要性,接頭連線的防震。試車如何檢測管路正常。但有人問氣流有多大時。老師說,以前下雨,有一個工人怕雨進屋,就去關進氣口旁的窗子。剛關上就聽門砰的一聲關上了。可見氣流大。無意的關心也可能是危險。更讓給我們知道了危險無處不在。

然後帶我們看了抽真空系統,和是如何運轉的。接著我們來到獨立廠房的脫水釜、升華釜車間,看了設備的結構由支座、電熱套管、小舟、列管、支持花板、平蓋、測溫接口、電熱棒接口、管板、測溫口、吊桿、封頭等組成,並讓我們看各種設備,問想到的問題。

8月26日

今天是生產參觀最後一天,上午的理論課來的人很少。我坐在第二排竟然成了唯一的第一排。老師講了均四的乾燥脫水設備。並與昨天的現場觀察聯繫起來。讓我們很容易明白。也加深了我們對設備工藝的印象。

下午的下現場實習,沒有了前幾次的嚴格,人也少了很多。只剩下二十來人。老師的生氣沒有表現出來,但老師在現場講述了本校學生如果不來會怎樣。但我們的出勤他們不給打分。所以對我們很鬆。但他加重語氣說:學知識是自己的事。接著讓我們自己再細心看一下設備。一會老師又著重細心地講羅茨風機的安裝結構,保養和不同部位的作用。出現故障會怎樣。

風機是不停歇裝置,會產生大量熱量,需要軟水循環冷卻裝置,並講解了冷卻水流動的方向下近上出。油潤滑裝置、皮帶傳動受力要均衡。當皮帶要更換時要一起更換,否則會因為新舊皮帶張力的不同而易損壞。這個解釋是我從來沒有想過的。接著說了進氣口的濾網和消聲裝置。風機與出口處的橡膠管連線的作用。減震防止連線螺栓鬆動等。內部有單向限流閥,開車前要先試車,檢測正常、排空達到預定壓力。安全閥的作用。老師將每處可能出現的情況和發生的事故都細心的分析。讓我們提起注意安全生產的重要性。並告知如何緊法蘭螺栓,不正確的順序會出現的情況。

在柱塞式計量泵前將一部分結構打開讓我們來看。並仔細講解如何工作,如何調節計量。讓我們注意防漏結構。在最後老師說。對於我們專業要多動手,只有動手才會去用它,才會去修理。只看只知道理論不代表有動手維修能力。在實踐中才能真正的提升自己。

8月29日

離心泵的拆裝

這周我們的實習是在校本部的動手拆裝。早晨我們乘車來到校本部,按分好的小組進行組合。首先老師給我們演示了一遍準備工作和拆解步驟。然後就由我們自己動手了。

拆前準備,將新的墊布鋪好,擺放好需要的拆裝工具,按工具的大小順序擺在一塊潔淨的布上,另一塊擺放拆下的零件。老師還不時指正我們擺放的錯誤操作。

首先我們拆卸基座的大螺釘,然後將基座移開,斜放有葉輪的部分,將固定釘擰開,放好,取下葉輪,將精密部分向上放在墊布上,然後拆卸密封組件,接著將出油螺蓋、進油蓋、液位視蓋拆除。再拆軸承封蓋。將聯軸器鍵拆下,然後兩個人配合用套管和錘子將軸從軸筒中用適當的力打出來。將拆下的零件由大到小有序的排好,再按零件的精度程度先用汽油浸泡軸與軸承,再用柴油把零件由精密件到非精密件洗滌一次。用乾淨的紗布擦拭乾淨,並檢查零件是否有破損現象。當所有零件擦拭檢查無缺陷後開始安裝。首先裝軸,將軸承內與軸面與外殼接觸處噴灑機油,均布並檢查軸與軸承配合,加墊圈裝端蓋,對角緊螺釘。密封彈簧安裝要注意凹凸的對應。

老師讓注意的事項;密封部分不能接觸其他,擺放要朝上。軸端不應著地要用紗布包裹保護起來。橡膠圈不能用油浸洗,用紗布擦拭乾淨,當螺釘不髒時可不浸泡但必須擦拭,安裝時,活動的部分都套用機油潤滑。端蓋上油槽孔必須與主體的油孔相對。

下午老師進行了拆裝考查。剩餘的時間老師簡單的介紹了離心泵的拆裝要點。特別提到與鋼鐵管道連線要防熱脹冷縮,用一段軟鐵管連線,安裝時注意水平度,閘的作用。安裝好檢查。先用手轉動聯軸器看是否靈活,關閉出水口,灌水看是否密封完好。接著點動試車,聽聲音,觀察鏇轉方向,止回閥,關閉所有閘門,看靜壓下是否滿足要求。然後在運轉。

8月30日

換熱器的拆裝與檢驗

今天我們主要進行了填料函式換熱器和u形管式換熱器的密封性檢驗利用水壓檢測密封性,先殼程後管程,首先老師帶領我們幾個同學先進行指導下的安裝測試。讓我們熟悉整個操作過程。之後使我們自己分組進行。

我們首先找好需要的工具和足夠的螺栓。

首先將密封圈抹黃油然後與封頭封圈筒體用螺栓對角緊固。安好測試壓力表和排水閥。然後注滿水 (主要工藝參數1)氧化:加壓測試。先加壓到0.9mpa。打開排水閥,看水是否均勻的流出,均勻後,排氣關閉。,繼續加壓到試驗壓力1.5mpa。保持半小時,將外表擦乾淨,查看是否有滲水處。再降壓到1mpa,再排水,重新組裝測試管程。

u形管式換熱器的密封性檢驗利用水壓檢測密封性,先測試管程後測試殼程。

因為細管不易注滿,注水時要有人震動熱管以排除管內氣體,當注滿後,也沒有再緊螺栓。就進行了加壓試驗,當加到0.8mpa時開始漏水,又重新緊螺栓。繼續加壓到試驗壓力,開始拆。由於時間緊,老師只講了操作步驟,沒有繼續進行,最後只剩下我們三個人進行拆,並整理好現場,將工具放回原處。

雖然我們慢些,但我們知道只有正確的操作才會避免失誤。良好的習慣才會有序,也會為自己和別人帶來方便。

8月31日

管路製作

今天我們一組有六個人。提前做好了分工,我去找彎頭,有的找工具管鉗測量尺等。當材料都準備好後,我們就開始攻絲切管。我負責測量需要的長度,一個負責劃線,一個負責禁錮鋼管。一個固定支架,一個人負責攻絲,一個負責切割。合理的分工讓我們進行的非常順利。很快就將管切割好了,然後我負責纏繞密封帶,其他人負責連線。最後只有我們完成了老師要求的管路結構。然後按老師的要求進行尺寸的測量、水壓密封試驗,測試完成又將管路拆除。完成了今天的任務。

9月1日

壓縮機拆裝

今天是動手操作的最後一項了,仍然是老師先給示範,之後讓我們自己先試著拆裝一遍,然後是兩個人合作進行拆裝測試考察。我們一一按要求的順序進行,順利優秀的完成了考察。了解了壓縮機的工作過程,也熟悉了內部結構。更重要的是我們知道了各工件是如何生產的,如何才能使壓縮機穩定的運行。掌握了壓縮機的拆裝順序、拆裝應注意的事項以及安裝與調試。

9月2日

今天我們來到了南化機械製造公司,首先,這裡的安全科長在忙中抽出時間給我們做了進廠參觀的注意事項,和安全教育。之後我們在王老師的領隊下進入各廠區參觀。

首先我們來到車床廠房,看到了各種類型的大型車床。加工的工件就有數噸重。有的大型工具機操作盤是鍵控制,可以各處移動,工作師傅可以在方便的地方控制運轉。這是我們在校實習時沒有見過的。數米長的長軸加,工直徑數米的端蓋加工。都在有條不紊的進行著。,然後我們來到換熱片加工車間,在李老師的講解下讓我們知道了加工零件是用來乾什麼的,卷板車間,焊接車間。讓我們看到了很大的圓筒加工過程。最後我們進入的是組裝車間,四個十幾米長的容器臥在那裡,還有工人正在吊裝。中間還有很多接軸。我以為要將四個連線在一起。後來問了一個師傅才知道這是乾燥器,共有四台,並不是還要組裝。王老師還在這裡用手機錄了像,還給學生錄了。在我們快要出車間時,一個管安全的監管,走到王老師前問我們那個學校的,問我們是否知道實習規定。然後指出不讓拍照,不允許穿短褲進入廠區。現在又是上級來這安全檢查,讓我們快速離開。

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(第一周)11月1日

老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票,對應a線的大概了解了,發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活幹了,本月任務很重。

今天沒什麼感覺,和現場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的小孩說她不想幹了,原因是工資不高並且勾心鬥角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?

11月2日

上午組長讓我去id的位置看和學,我比較關注的是生產線的現代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的人並不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位塗布,塗布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現場加了1小時班,完成產量。

今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功於鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。

11月3日

上午繼續幫忙塗布,火田到現場看見我,和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦螢幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修塗布機,居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班,完成產量。

今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。

ps:今天線上出了點問題,恢復生產的一個機種上的一個部品裝的有問題,還是生管在看部品消耗時發現的問題,算是生產上比較大的問題了。還好三天只生產了不到四十台。

11月4日

今天下午開始學著做裝進油閥和出氣閥的工位,有點需要用力了,做起來感覺挺好玩,就是速度不行,稍稍有點打亂原來工位的人的工作。塗布機還是沒修好,已經聯繫廠家了,希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型,看人家白白嫩嫩的,還很文靜,看著我就喜歡,呵呵…加班兩個小時,計畫產量下調,不過明天應該就不用加班了。

今天我的腳啊,真的很疼,昨天一夜都休息不過來,這個星期還是不習慣,明天是本周最後一天了,加油!

11月5日

一周繁忙的工作結束,今天回辦公室加班一個小時,可惜問題有點大,還是沒弄完,我擔心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產線上洗淨機壞了,所以產量沒完成就結束了,看來下周更嚴峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經覺得日語下降了,說不出口了,一級啊,頑張らなきゃならないわ。今天嗓子發炎了,果然缺了水就是不行。稍微還有點發燒,管不了了,不想吃藥,明天我要吃一天的水果,喝一天的水。周末在家宅,呵呵。

(第二周)11月8日

本周只有四天,今天還是在a線學習,果然站著不至於那么累,今天產量很高,根本沒有休息時間,還加了兩個小時班,著實很累。本周財務的工作也會湧來,我要做好心理準備,我擔心的只是肯定加班超過36小時了。

現場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行,忘這忘那也挺丟人的,呵呵,我的速度也就這樣了,這速度都會錯,要是要求快我怕出不良品。

工廠成本會計實習日記
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實習第一天

今天是開始實習的第一天,我一大早就在介紹人的陪同下來到了三利集團有限公司的財務部。由於剛到公司,我什麼都不會,也不知道該做什麼,看到了主管,部門主管在看過我們的介紹信後,欣然接受了我在該部門實習的請求。由於是第一天,部門主管讓我先熟悉一下工作環境,了解企業的概況。三利毛紡廠是三利集團的下屬分公司,始建於1986年,是國內最大的精紡絨線製造企業,主要產品為1支 —18支手編絨線和20支—80 支精紡針織絨線,生產規模為30000 錠,具有年產15000 噸洗淨毛和毛條、1xx 噸手編和針織絨、 xx0 噸染色毛紗的生產能力。1997年起連續8年產銷量居國內同行業第一,生產設備優良,具有從法國、義大利、德國、瑞士引進的成套生產設備,注重引進和培養人才,具有一支穩定而高素質的管理和研發隊伍.

儘管今天是第一天實習,沒有學到關於會計的知識,但是經過會計人員的介紹與對公司的了解,我對公司有了一個概括的認識。我想在我以後的學習與工作中,我會更努力的學習,更好的掌握公司的會計知識,為我以後的會計論文打下基礎。在這裡我會與其他的會計人員好好的相處,爭取學到更多的會計知識與做人的道理。

實習第二天

今天我進入成品車間了解了企業的產品情況,三利毛紡廠作為三利集團的支柱產業,技術力量雄厚,擁有一支強大的科研技術隊伍。經過多年的研發,現已形成了投放市場的九大系列51種暢銷產品。例如三利精紡休閒手編絨線本系列產品柔軟順滑,有羊絨般手感,同時色彩自然明暢,光澤柔和悅目;下午主任助理又帶我去了成球車間了解了一些毛線的生產情況按紡織系統分類可分為精梳絨線、粗梳絨線、半精梳絨線。精梳絨線是採用長度較好的原料經精梳毛紡系統加工而成,毛線強力好,光澤悅目,線條均勻光潔、毛粒、草屑、死毛少,是絨線中的主體。粗梳和半精梳毛線在生產加工中未充分梳理,羊毛中雜質較多,纖維平行度差,紗疵發毛,抗起球性能不理想。在車間主任助理的講解中,使我更進一步了解企業的生產情況。

通過在生產車間的學習,使我學習到一些與會計相關的知識,在課堂上我沒有深刻的理解。從而當我進入車間我一下子明白了,生產車間的發生的各種耗費與產品有關的記入生產成本,如生產毛線的所用的羊毛,羊絨等記入生產成本;打包毛線所用的標籤也應記入生產成本;而質檢車間的工作人員的工資應記入管理費用。儘管今天在車間裡忙活了一天,但我對企業的生產產品有了具體的認識,我想在我以後接觸會計賬本時對庫存商品的記載時,不會因為產品數量多又雜而感到不熟悉了。

實習第三天

今天在財務辦公室熟悉了財務部的一些情況,財務主管和其他的會計工作人員。本企業的電算化軟體用的是用友財務軟體。財務部門分工明確,設有一個財務主管和財務經理,其他的會計人員各有不同的工作許可權,設有兩名出納人員。下午查詢了一下財務部門的規章制度。以下為財務部門的規章制度:

1、工作有目標,有計畫,講時效,重落實。

2、雷厲風行,操作到位,精益求精,不達不休。

3、艱苦奮鬥,為企業節約每一分錢。

4、遵章守紀,做執行紀律的模範。

5、作風嚴謹,工作時不乾私活,不打私話,不上網聊天。

6、收入磊落,不收受一分不義之財。

7、熱愛企業,關心同事,不拉幫結派。

8、團結協作,有效組合,步調一致,集體活動軍事化。

9、談吐得體,舉止文雅,尊重別人。

10、保護環境,不亂扔垃圾和隨地吐痰。

本企業的會計的內部控制還比較健全,尤其是財務保全控制。嚴格控制限制無關的人員對資產的接觸,只有經過授權批准的人員才能接觸資產。還定期對實物資產進行盤點。並且建立了內部控制報告制度,暢通相關人員交流的渠道。

經過這一天的作憑證,我回憶了在我大二的時候,我們所作的會計試驗。在當時我經常出錯,當主任助理讓我做憑證時,我覺得還比較得心應手。所以今天作的比較成功,她還誇獎了我一番,作任何事情一定要認真,尤其是會計工作。我想她今天的一番話會讓我受益一生的。我在學校里學的是會計專業,這門學科要求我們作帳時要謹慎認真,尤其是出納人員,再跟錢方面打交道時一定要仔細認真。會計教給我如何和人們溝通,好多時候都要自己去判斷,去決定該如何做,在社會上只能依賴一個人,那就是自己,不要指望別人幫你做點什麼,要看看你能幫別人做什麼。

實習第四天

經過昨天做的工作,讓我覺得做會計並沒有想像中那么難應付拉,感到這次實習還蠻輕鬆的,我想主任助理昨天叫我寫憑證,今天應該叫我做其他吧,誰知道她今天還是讓我做憑證,只是數量比昨天多了一些.可能是我心高氣傲的原因吧,認為自己都會做了,根本就沒有覆核過,寫完就交給了她,結果她檢查完就錯了一半,我還以為會被罵呢,但她並沒有說我什麼,就是叫我改正錯的地方。

下午我還是繼續寫憑證,但經過了上午的教訓,我知道一定不能再馬馬虎虎了,要認真做才行,做憑證時認真計算清楚數額,完成後也一一檢查.確認沒有錯誤了,才交給建雲,她看了以後,發現沒有錯誤,就對我笑了笑,叫我儲存到電腦裡面。

主任助理對我說,憑證雖然容易做,但也是容易錯的,就算是那寫做了十幾年的會計師,做了不審核,也都是會有錯誤的,因為會計是要計算的,沒有覆核是不會知道是否正確的,所以做會計一定要認真細心,不能太過於相信自己.她的一席話讓我終於明白她為什麼要我做這么多的憑證.原來就是這個原因,真是讓我得益不少呢。

實習第五天

今天我的主要任務是翻看公司以前的賬目,因為之前我們做的都是與憑證有關的事情,所以今天建雲拿出來的都是賬簿。我知道,填制與審核會計憑證,可以如實、正確地記錄經濟業務,明確經濟責任。但是憑證的數量太多,信息也比較分散而且缺乏系統性,所以會計賬簿的設定可以使會計核算和會計監督全面、系統、連續地進行,還可以通過設定會計賬簿,記載儲存會計信息、分類匯總會計信息、檢查校正會計信息以及編報輸出會計信息。設定和等級賬簿,是編制會計報表的基礎,是連線會計憑證和會計報表的中間環節,在會計核算中具有重要意義。

在翻看會計賬簿的過程中,我發現賬簿中如果出現書寫錯誤,就會有紅線在錯誤的數或文上劃上一筆,在紅線的上方填寫正確的文或數,並且還發現在更正處都有蓋章,這個我知道是為了明確責任,這是一種更正錯誤的方法,我在課本上也都有學過,可是已經記不清了,下班回家翻書才知道,更正錯誤的方法不只是有著一種,而是有三種,分別是上面說到的劃線更正法、用於更正憑證上出現的錯誤的紅更正法、還有專門用於憑證上金額登記出現問題時所使用的補充登記法。這三種更正錯誤的方法根據各自的具體情況而定。

實習第六天

今天早上我早早的來到了辦公室,因為早上八點要開一個會議,我提前將會議廳打掃了一番,把資料放在每個人的桌上。會計人員他們進行會議期間,主任助理給我布置了一個新的任務,讓我熟悉翻看公司的各種原始憑證,尤其是對增值稅專用發票的填制,我練習了幾回。對於填制增值稅專用發票我還比較熟悉,可是對於它的流轉程式我就不太清楚。我翻看了資料查看了一下。三個小時後,他們開完會議,問我練習的怎樣,其我覺的還行。然後我向她請教關於會計憑證傳遞方面的知識,她對我進行了詳細的講解。她說:會計憑證的傳遞包括傳遞程式和傳遞時間兩個方面,正確的組織會計憑證傳遞就需要確定傳遞的程式和時間。

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11月1日

老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票,對應a線的大概了解了,發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活幹了,本月任務很重。

今天沒什麼感覺,和現場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的小孩說她不想幹了,原因是工資不高並且勾心鬥角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?

11月2日

上午組長讓我去id的位置看和學,我比較關注的是生產線的現代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的人並不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位塗布,塗布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現場加了1小時班,完成產量。

今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功於鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。

11月3日

上午繼續幫忙塗布,下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦螢幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修塗布機,居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班,完成產量。

今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。

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