物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇1
這次我們進行的物流實習主要是關於第三方物流流程的一個電腦模擬作業。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以契約方式委託給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯繫，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫契約制物流。我們上機練習的主要是關於：
一關於公路`鐵路`航空`等方面的報價
二是訂單的受理，運輸工具的選擇和發貨
三是關於倉庫的出入庫運單的處理
四財務的上報和結算
其中包含了廣告的發布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。還有就是特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。
進入系統我們每個人都可以需申請了一個公司，運作資金1000W。我申請的公司名稱叫HK物流公司。註冊以後，首先設定個各個運輸方式的報價，車輛路線的安排，以及倉庫的購買。我把總部方在上海，因為他是現代化的大都市，生意一定多。等一切弄好以後便開始營業了。剛開始我想，接的單子越多賺的錢也一定越多，而且我對公路運輸情有獨鍾，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了，也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了，怎么會虧這么多呢?後來聽老師說，不是每個定單都賺錢的，而且報價也很重要。吸取了這個教訓以後，我開始對報價進行調動，本來我以為報價低一點可以有更多的客戶，可是我面對的是個機器啊，他沒有“人性”，且體統好象也忽略的這一點，於是我報了老高的價。而且在接單時，我都仔細查看單子的報價，以及他的價值。不看不知道一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經過我查看確保贏利才接的)，儘量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發。這樣到第四天的時候經過財務結算終於扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬。
生意越到後面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發現航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統思維的影響。可我看了一下航空和鐵路的報價，利潤也可觀，於是又“買”了N個搬運工，把報價調得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和進行了長期合作，因為我看他的倉庫貨源很多，且利潤高。有個好的客戶和多元話經營，很快贏利就翻了翻。
還有一個就是廣告的效應，雖然在模擬系統里和現實有很大的區別，可是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的，即使的的物流服務再好，價格再優惠，沒有人知道那也等於零。很典型的例子，在一些車輛上我們經常可以看到物流公司，其實廣告做到一定程度也是誠信的一種體現，而誠信是從商之本，可以想像廣告對一個企業的影響。
經過這次實習，確實掌握了不少東西。以前學的課本知識，只是對物流的一個表面的了解。而且都是單一的，要么學運輸，要么學倉儲。而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫，將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,從而對物流操作流程有了更進一步的了解。實習是短暫的，可是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以後走上工作崗位，我想是有很大的幫助。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇2
現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從採購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在儘可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益並不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對於出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。
從這一思想出發，物流管理系統並不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關係。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易於破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡套用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及資料庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為後續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理幹部培訓班的召開，在大物流、大舞台、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇3
我是__師範學院初等教育系__級02班實習生張玲玲，從20__年3月到5月30日在__學校進行了為期三個月的實習。在實習期間深受校領導的照顧和關懷，並在指導老師的帶領下，認真負責做好各項業務工作，完成任務要求。在實習過程中，認真備課積極參與各項活動，指導老師和校領導給予了幫助和指導，指出不足和學習經驗。
光陰似箭，歲月如梭。一晃幾個月的實習生活已經過去了，在幾個月的實習過程中，我有著許多收穫和歡樂，但也有著苦澀和教訓。這些成功的經歷將激勵著我在以後的人生路上取得更大成績，失敗的經歷將使我努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以後的日子裡做好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富。
我的實習生活是從3月1日開始，到4月中旬，我所在班級的班主任老師，由於個人原因請假一個月，這使我有機會在剛進入學校的初期基本了解學生的情況及學校的管理模式外，能進一步接觸班主任的班級管理工作，能更多地走進教學的課堂，豐富了我的實習工作。
剛開始我所講的課都是指導老師給安排的，語文講解一些比較簡單的古詩、詞及說理、寫景的文章，數學講講基礎課和一些練習課。由於是進入了一所較好的國小，老師都有著豐富的教學經驗，剛進去有些不悅，壓力好大，備課感覺不知如何更好的安排教學環節，為了保證第二天上課的質量，學課到10點。在一開始的幾周內，備課都要到10點，真的很辛苦。
就這樣通過近兩周緊張而充實的適應，我逐漸學習和適應了學校工作的節奏，熟悉了學校的作息時間。另外，通過大量的與學生接觸，逐漸地認識了他們，了解了他們的學習情況以及家庭狀況，使自己的工作效率和上保質量也提高了，也使自己在指導老師的心目中的地位得到了極大的提升，得到指導老師的肯定與認可，自己非常開心。這一切讓我深深體會到做任何事情都必須儘自己的努力，也只有盡了自己的努力，才能將工作做好，做紮實，才會收穫成功的喜悅。
在整個實習過程中，讓我走到了教學的第一線，深刻體會到教學工作的不易。
3月下旬到4月上旬，學校舉行了觀模課，每個年段每個班級每個科目都要講課，這也給我的實習生活增添了不少色彩，使自己領悟到了如何講解一堂好課，什麼樣的課算是一堂好課。學校的領導、主任及各年組的老師都要去聽課，給老師增添了不少的壓力，也給學生更好的表現機會，同時收穫最多的還是我，使我能很好地去接近老師們，聽他們講課的語言，看他們的教態，學習他們如何來設計這節課，交流如何來管理班級……
通過觀模課的學習以及自己親自走到教學第一線，使我認識到：
1、課前一定要認識到進行紮實的備課和精心準備的必要性，這樣上課才會得心應手，有條不紊，不緊張。
2、課堂上要注意教學秩序和教學效率，如果課堂秩序很亂，將會直接導致學生接受效率不高，最重要的是影響成績。
3、上課時態度要從容大方鎮靜，採取恰當的姿態語言幫助說話，從而使教者更加具有激情，調動課堂氣氛，使學生在快樂的輕鬆氛圍中學習。
4、注意運用啟發式教學和鞏固性原則，在教學過程中，啟發和引導學生去探究和思索，從而完成本節課的教學任務和教學目標，而不是以往的“注入式”和“填鴨式”的教學方式。
5、在課後要主動虛心地徵求指導老師的意見，以及重視學生的信息反饋，認真地做好自我分析、評價和總結，對指導教師的意見進行改進，為下一節課做好準備。
6、每一節課後，都精心選擇份量適當的、難度適中的習題，並著眼於鞏固學生知識培養技能，尤應注意發展學生的智力和創造才能的布置作業，對布置的作業及時檢查，認真批改並分析研究學生完成作業的優缺點，批改作業時要給學生寫批語，態度要慎重，保護學生學習的積極性。
在整個實習過程中，認真聽取班主任介紹班主任工作在學校工作中的地位、作用和重要意義，儘快熟悉班主任的具體職責，掌握班主任工作的具體內容和特點，學習運用教育理論職業道德，和獨立從事班主任工作能力，認真學習班主任的工作方法和經驗。
1、維持日常秩序，保證課間的秩序，以及放午學和晚學的學生下樓的秩序，保證同學安全出校門。
2、開展主體班會，每周都要開展主體班會，對上周工作的總結和對上周工作不到位的地方的檢討，以及下周的工作安排，每周都要進行評比，都有標兵班、掛小紅旗。
3、個別學生的教育工作，個別學生不寫作業，家長又沒時間檢查或沒有在家鄉身邊的長托生，對他們進行正確的教育及感情思想交流，找明不寫作業的原因，勸其改正、進行說服教育。
我原本是一個比較內向的人，不是很善於和別人交流溝通，總是喜歡獨來獨往，這種生活習慣也許在學校生活中不會產生太多的負面影響，但是在學校工作中，不是所有的工作都是自己處理就會把工作做好的。由於自己性格的原因吧，不能全面了解學生，總結教學經驗，然而，與人交流溝通正是你全面了解學生，總結經驗的良好途徑，也是你總結班級管理與如何講解知識的重要途徑，也許我習慣了一個人獨來獨往的生活方式，用更多的自我思維代替相互交流。但是現代社會要求我們每個人學會相互交流和深入溝通，交流、溝通是一種智慧，養成一種良好處事的生活方式，我會慢慢地改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成良好的處事方式，這一切不但是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。
三個月的實習讓我體會到做一名老師的樂趣與辛苦，同時，他使我在課堂上學習的理論變為實踐，使虛擬教學變為真正的面對教學。真是“實踐出真知”啊!實習就像進了社會大熔爐一般，千淘萬漉雖辛苦，就算被磨鍊得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，在實習中逐漸變得有能力、有信心。
實習陪伴我經受了挫折，也經受了快樂!
這次實習給予了我很多，今後我將保持認真負責的態度，高尚的思想道德情操，進一步完善和充實自己，爭取在今後的學習中更好的完善自己，在以後的實習中、工作中更好的運用自己，做一名對社會有用的人。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇4
我是外國語學院英語教育專業的一名大三學生，今年寒假剛過就和老師，同學一起來到xx市xx縣xx中學開始我的定崗實習生活。
二月十號，我們來到了這篇熱土，為了更好地適應實習生活和把實習工作做好，我們首先在教師進修學校進行了為期一周的培訓學習。這一周的培訓學習主要是讓我們對新課堂有新的全面的了解，從而能夠更好地開展以後的頂崗實習工作。經過這周所開展的一系列的課程，我對新課堂的教學模式有了進一步的認識。
在新課堂中，教師更多地成為了課堂活動的參與者和調控者。教師在課堂活動中以調控和組織，引導為主，而不是以往的單純的講授這，在教學過程中總是講解，滿堂灌，沒有讓學生很好的參與到課堂活動中，沒有讓學生成為課堂的主體。新課堂要求運用小組的形式去進行教學。小組成員之間要有明確的學習任務，學習目標，組內之間還要有明確的分工。另外，分學習小組是要注意很多的問題。比如說小組成員的學習成績要有梯度，在進行分組時要進行異質分組。要注意學生性別，學習成績，小組成員之間的協調能力等諸多方面的因素。如果小組沒能夠被合理的分配的話，就不能夠發揮好小組學習的作用，那就會讓小組學習只流於形式。因此在小組成員分配這一環節中要認真慎重。
除了這些關於新課堂的課程之外，還有一些關於師德，老師的著裝，坐姿，禮儀等方面的教育。同時老師們還給我們講述了許許多多的感人的師生之間的故事。聽到這些故事後，我覺得作為一名人民教師是件非常神聖而光榮的事情。教師不僅僅是教書，更重要的是要育人。要培養學生的多個方面，而不僅僅是知識方面。作為一個人就要有道德懂禮貌，而不能夠只是讓學生學習課本知識。人都是有感情的，作為一名教師就要讓自己的學生成為感情豐富，熱愛生活的人，而且還能夠有一顆感恩的'心去面對生活中的一切，每個學生都有自己的性格特點和學習特點，作為老師就需要尊重學生的這些特點，因材施教。
懷抱著那一周學得的知識以及自己對定崗實習的期待，我和我們實習點兒的其他5名同學來到了xx中學。這個實習學校雖然沒有師大那么大的規模，沒有師大那么優越的條件，但是它非常的乾淨整潔，學生們也都是非常的可愛。學生們看到我們的到來，臉上露出了喜悅和好奇的表情。下午學校的領導給我們安排好了住宿的地方，接下來要迎接我們的將會是充實的教學生活。
到實習學校的第一周我們並沒有直接登上講台去給學生們講課，我們學校的領導給我們安排了一周的聽課，讓我們更好地熟悉和適應這裡的生活。這一周的聽課，讓我對教學有了深一步的了解，並且跟這裡的學生和老師們也有了初步的認識和了解。這為我以後在這裡好好的開展我的實習教學工作提供了很大的幫助。同時我也跟我的指導老師有了深一步的了解。我主動去聽她的英語課，下課後我也會把自己的想法跟老師說一說，老師也會根據我的想法給我分析一下，我特別感謝我的指導老師。
聽課周結束之後，學校就給我們分下了課程，因為這裡不缺乏英語老師，所以我就給分到了國小五年級教一個班的語文課。學校也有學校的難處，我沒有說太多，我服從了學校的安排，當然學校也充分的給我考慮了，讓我跟我的指導老師協商一下，每周上兩節英語課。指導老師很好，給我分了兩節八年級的英語課，而且每次我去上課，我的指導老師總會跟我一起去，坐在教室的後頭，拿著本和書，和同學們一起認真的聽我講課。課後老師還認真耐心的給我分析我講的課程。她也是鼓勵我很多，讓我對自己充滿了信心。
我的指導老師是八年級二班的班主任，老師同時也擔任了我的班主任指導老師，作為他們班的副班主任，班裡面開班會的時候我會去參加，並且也在課下積極主動地跟同學們交流，我也把我寫下的一些班主任工作方面的工作感悟跟我的指導老師一起分享。
作為一名班主任，就要對班裡面的每位同學負責，就要讓每位學生做好自己該做的事情，不僅要學會學習，學會做事，更要學會如何做人。我作為他們班的副班主任，除了要求他們遵守校規校紀，班級規約，課上認真聽講，課下認真完成作業之外，我更加注重的是學生們內在的修養。作為一名學生，在學校要懂禮貌，見到老師和領導要主動打招呼;在家裡面要幫助父母做一些力所能及的事情。學生們的內在修養提高了，就會培養出許許多多的好習慣，有句話叫做習慣成自然。培養出了良好的學習和生活習慣對於學生以後的發展是有著很大的幫助的。那最簡單的要求來說，我要求學生們上課之前把書本和文具都提前準備好。課前準備雖然是小事情，但是也要堅持，因為這很重要。還有就是要注意自己的書寫，不一定要寫的很有文采，但是一定要乾淨整齊;在讀課文的時候一定要聲音洪亮，有感情的朗讀;在班裡的環境衛生方面，一定要共同維護，共同創造一個良好的學習環境，同時還要求不可以破壞學校的公共財物和一草一木。通過這些細小方面的要求，我們班的同學取得了一點一滴的進步，雖然進步不是特別大，但是只要堅持下來，我堅信他們會進步一大步的。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇5
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的物流管理專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。
畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在物流管理專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體套用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習物流管理專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取。
在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學到的物流管理專業理論知識套用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名物流管理專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年物流管理專業的理論進修，使我們物流管理專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1.1實習目的
①為了將自己所學物流管理專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過物流管理的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力
②通過物流管理專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的'認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎;
③通過實習，了解物流管理專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規划起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
1.2實習任務要求
①在物流管理崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善於發現問題
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處;
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會，做好工作反思，並按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
2.1實習單位簡介浙系統工程有限公司成立於年，是一家專注於產品和產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立於科技創業園，並在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，並被政府認定為“高新技術企業”。
浙系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨幹，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的產品，企業特聘請物流管理專業專家(中科院院士)作為諮詢顧問，緊密跟蹤物流管理行業發展特點，不斷最佳化。
2.2實習崗位簡介(概況)
A.參與物流管理崗位的日常工作，參與組織制定單位物流管理崗位發展規劃和年度工作計畫(包括年度經費使用計畫，儀器設備申購計畫等)，並協助同事組織實施和檢查執行情況。
B.協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在物流管理專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。
C.在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，儘可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關係能力，給客戶量身打造設計方案。
三、實習內容(過程)
3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。
我很榮幸進入浙系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發物流管理專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
3.2適應物流管理專業崗位工作。
為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。
我在物流管理專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇6
匆匆一月，收穫頗豐。從工作中的“多學、多看、多聽”到生活上的“團結、互助、合作”，從理論上的學而不厭到實踐中的學以致用，時時都體現著學習的重要，處處都彰顯著人生的精彩。
最初的一個月，常常憧憬著無數的期盼與夢想；新生的一個月，往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當然，我指的不是消極的等待，而是主動出擊、積極應對、靈活有度、張弛有力。
環境的變化，或多或少會影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實寫照。“生存與發展”的課題正一步一步走來，而我將要探討的“先生存，後發展，在生存中求發展，在發展中穩定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。
也許，有人會問，這一個月你都為公司做了些什麼？如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么，我想我的表現實不理想，甚是平庸。當然，這只是我虛構的一個極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇7
在成長的過程中，不能只是一味的努力向前，也要適時的停下腳步，回頭看看走過的路，從中總結經驗，反思不足，才能更好地向前。
學期過半，剛剛結束了學校的期中考試，這是對學生半個學期學習情況的檢測，同時也是對我們實習老師的考驗。對於考試的成績，學生需要反思，老師更需要，因為成績能客觀反映出一些存在的問題，解決這些問題才能獲得真正的進步。
我所教的班級是高一九、十班，兩個班的成績較上一次都有一點小小的進步，但是也存在著很多的問題。從平均分來看，九十兩個班均處於平均水平。從優生率來看，十班的優生率較高，而九班很少。從這兩方面能反映不同的問題，自然也需要不同的策略。我教的兩個班是截然不同的性格，九班屬於穩重型，學生很聽話，成績一直很穩定。十班屬於活潑型，學生紀律不太好，成績浮動較大，但也取得過不錯的成績。所以如何對這兩個班因材施教是很重要的一課。我覺得我主要存在一下四個方面的問題：
一、把控不好新課講授與習題課的時間比例
因為要兼顧課程進度與學生兩個方面，自己把控不好課程的分配比例。我用大部分時間來講授新知識，卻忽視了學生的練習，而只有通過習題才能讓學生真正的學會運用知識。給學生課下的練習沒有及時講解，學生也沒有主動性，就造成了很多學生不會解題的局面。我需要詢問一下其它的老師，學習他們是如何分配這個時間的，給學生更多的練習時間，更好地鞏固知識。
二、對基礎知識抓的得不夠
這次考試有些題目較難，所以學生成績更多的差距來自於基礎題。這就說明學生對基礎知識掌握的還不夠牢固，使得在考試中難題不會做，基礎題也模糊不清，成績自然上不去。這也與我對基礎強調得不多有關係，我以後要重視基礎知識的夯實，引導學生對基礎知識進行整理。
三、對學生的管理缺少方法
學生不同，就需要用不同的管理方法，要做到因材施教。我對管理學生這方面，有時會手足無措，不論課堂上還是自習課上，不遵守紀律的學生不知道該如何管制，還有對於不交作業的現象該如何改變，這些問題我一直處理的不是很好。這個我還要通過網路、和向優秀教師請教等多種方式去學習和積累。
四、與學生的溝通交流不夠
老師與學生是獨立的個體，也是相關的整體，所以溝通很重要。在與學生的交流中，能更多的了解到他們的需求，從而實施正確的教學。我與學生的交流較少，所以很多時候默契度不夠，會顯得課堂生硬死板。我要多去跟學生溝通，交換想法，更多的了解他們。
期中考試結束了，也意味著新的開始，每到一個節點都停下來，回頭看看走過的路，我們每個人都需要規整之後重新出發，向著更好的遠方。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇8
帶者希望和夢想也帶者迷茫和彷徨來到九江學院。九江的冬景也格外美麗。走出校園才更明顯地感覺到生命的演變歲月的更替。天氣雖冷可是卻無法阻止我們的畫筆在紙上滿舞的激-情。誰說冬天的樹沒有綠葉，誰說冬日裡的花只有雪花?九江的12月沒有白雪的點綴依然光彩動人。校外的灌木在白霜的渲染下顯得格外迷人，滲透著一種堅韌和頑強以及積極向上不怕嚴寒的精神。看者公園的美景你就有一種想畫的衝動。雖然我們沒有藝術生高超的繪畫技藝可是同學們還是畫得非常認真只是為了心中對夢想的那一份執著和喜愛。
人生苦短，一輩子春夏秋冬就那么數得清的幾十個輪迴，人生漫長，有無數個5天。時間過得真快，好象日記本中有千千萬句同樣的話語，可今天還是忍不住這樣感嘆。什麼都會來臨不管人們是否有所期待，什麼都會結束不管人們是否留戀。生活就是這樣子，有昨天今天和明天，每一個今天都會變成昨天，每一個明天都會變成今天。可人們總是在期待什麼逃避什麼。5天的實習終究還是成為了昨天。生命其實是一個過程。時間最不偏心給每個人都是24小時，時間最偏心給每個人都不是24小時，關鍵看我們怎么度過。我想這特殊的5天對這裡的每一位認真度過的同學來說受益匪淺，意義非凡。第
一天去了校外農村讓我們初步體會到了九江農民充實而又富裕的生活。第2.3天去了公園。我們看到了九江市民豐富的業餘生活。在湖邊閒庭信步的戀人，在亭中高歌數曲的老人，在林中莊嚴的革命烈士紀念塔，這些都讓人羨慕或是敬重。是啊中國富起來了，和平年代人們可以在公園陶冶情操，可是這樣幸福的生活從和而來?是革命烈士用鮮血換來的，他們的恩情怎能忘懷?第4天去了長江邊上，體會到了長江的雄渾浩渺，天水一線.煙雨濛濛。說到這裡又想起了__晚年的時候橫游長江寫下了有名的詩篇，‘才飲長江水，又食武昌魚’‘一橋飛架南北，天塹變通途’‘.........’如今武漢早已建起了長江大橋，九江也建起了長江大橋。大橋上火車跑.汽車跑，為南北的交通帶來了極大的方便，促進了中國交通事業的發展。曾經的九江貧窮渺小，
如今的九江人民生活殷實富足。好山好水好風景，自然和經濟的和-諧統一全面發展在九江得到了很多體現，廬山風景聞名世界。雖然這一次沒能領略到‘飛流直下三千尺，疑是銀河落九天’的瀑布美景，但是感受到了中國名侍‘東林侍’的寧靜之美。走進東林侍給人一種人在林中走畫中游的意境。佛教是中國幾千年流傳下來的宗教文化。同樣地，東林侍也有悠久的歷史傳承。所謂‘非淡泊無以明志，非寧靜無以致遠’，寧靜的自然環境可以讓人學會理智地思考問題。這個遠離市井繁華的佛門聖地以及與世無爭的清閒之地，帶給我們的是一種美的享受，是一種心靈被洗滌過的高潔之美。並不是每個人都能領略到佛教文化的高深，也並不是每個人都能熟念佛經，畢竟宗教是一種對現實虛幻的反映，國家不提倡信教，
可我們每個人都能享受佛侍的那一種寧靜。喜歡全班同學坐在公車上共同欣賞沿途風景的感覺，喜歡和同學在大自然留下唯美瞬間的歡愉，喜歡回學校之前大家集合在一起和老師說笑取樂的溫馨，喜歡帶者自己不怎么優秀但十分沉甸的作品踏上回家末班車的興奮，喜歡和同學互相交流5天寫生生活的成就感，喜歡.20__年已經到來，春天的腳步近了，新年的鐘聲會很快敲響。和同學們這次特殊的旅行作為20__年最後的記憶藏在日記本中，也將留在我的心靈深處永不腿色。無論那5天多么美好都已成為過去，可是實習帶給我的寶貴財富會影響我而後的生命。我會自信地走向充滿希望和夢想的每一個明天，我相信半上的每一位同學也會如此。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇9
20__年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的同事給我安排了住的地方。我見到了校友，心裡很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產上實習一個月，調試呆四個月。
到了公司，看到了我們的產品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏櫃，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規則，而重要的是我幾乎都不認識它們，感覺很難，沒想到現在我來到了生產它的地方。以後我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏櫃的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業。
我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經驗。他現在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然後由後面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這裡他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前後後，也對自己以後工作也有了概念。
之後，我來到了配線區，在這裡我要呆上兩周。我需要做的是根據圖紙上的要求，把各元器件連線起來，但布線一定要規則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由於公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之後，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以後工作集中在調試，對這項工作只是了解。
三周之後，我來到了二樓的單板裝置車間。這裡主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模組的焊板。公司對這裡工作環境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這裡後師傅教重新認識了二極體、三極體、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然後師傅把它們焊接好。我以後做的可能是大屏調試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。
一個月之後我就來到了一樓，做操作電源調試。這裡可能是我以後工作的地方，它也是我們公司最重要的環節之一。由於之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，後來開始給直流互感器穿線，設定不同源器件的參數等等。在這裡我學到了很多知識。知道了
1.整個系統的工作原理：系統的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模組供電。高頻整流模組將交流電變換為直流電，然後經保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監控、絕緣監測等保護模組。
2.直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。
3.微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器採集到各饋出線路的正負極電流，計算出各迴路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變為零，儀器報警，提醒工作人員維修。
4.電源屏中的自微機監控裝置，它是電力操作電源系統的管理和控制核心，它採集、處理系統各配電單元的檢測數據，根據系統管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統的運行信息。同時可通過通信口與遠方監控設備通訊，實現遠方對電源設備的監測與控制。它通過rs-485匯流排對高頻開關整流器、絕緣監測裝置、電池巡檢裝置等下級智慧型設備實施數據採集，並加以顯示;根據系統的各種設定數據進行報警處理、歷史數據管理等;同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作;最後，監控裝置還可通過rs-485接口與後台計算機通訊，實現“四遙”功能。
在這裡我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業知識不紮實等問題。但相信在以後的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉化為自己的本領。
三個月的實習很快就要結束了，我現在也開始嘗試獨立調試電源屏。調試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由於公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這裡面你要受到上級的約束，無論工作有多單調，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數電、電力電子技術和供電技術等課本。現在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發展，我必須堅持。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇10
目的
通過安排到車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設定及其職能，了解企業的內部控制.
流程
在這一個多月的時間裡,下到生產車間後，先了解整個生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅了解了生產流程，還進一步了解了的生產工藝流程和用途,由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產,所以每個月的生產有一定的額度.而且由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.
在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請
單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的'程式方法有了一定上的認識。
由於化工生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間裡必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,並了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員
就跟我們耐心講解.為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產中,
下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。
生產工藝流程
脂肪酸是套用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛套用於橡膠硫化劑、塑膠熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用於製取各種製劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大
脂肪酸的生產製造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特徵是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內採用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝後即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa游離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度(漂鍊度)。
[套用領域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛套用於橡膠硫化劑，塑膠熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用於化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇11
在學習了兩年半的理論課程之後，我們新聞系在大三第二學期開始實習，全系的人分為四個方向：電視台，xx人民廣播電台，xx晚報社，還有一部分是自己聯繫實習。我被分配到電視台，報導的第一天進行二次分配，我和另為三個同學到了文化少兒頻道，而最後我到的是《視點》欄目組。
《視點》是一檔文化調查性欄目。建立對文化的“電視解讀話語權”;大家來說話，讓人物的智慧語錄和精確解讀組成一本“新概念”讀物;釋疑精英人群製造的文化現象，關注文化消費階層的解讀視點;溝通市井文化的時尚表述，詮釋高尚文化的“下凡”事件。通過話語人間萬物的心靈，讓起碼的人際溝通成為現實，讓各自靈魂的握手成為可能。
實習時間是從20xx年5月21日開始，20xx年9月底結束的，總共四個月時間。四個月的實習讓我受益匪淺。剛進電視台聽到老師的第一句話就是：做新聞就是要多聽多看多想多感受。當時理解的很淺顯，通過這四個月時間的磨但練，我知道這一句看似簡單的話所含概的東西很多。所謂多聽多看多感受在我現在的理解，對於新聞而言，就是了解事件的現象，挖掘事件的背景，探究事件的本質。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣同行之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，論壇，所乾的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。
“在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。平時我在工作只是打打電話幫忙寫寫稿子，幾乎沒用上自己所學的專業知識。修改稿件時，我只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握有關新聞學的知識。平日裡勤動腦、動手、好學多問。
在四個月的實習生活中，明白了許多以往不知道的東西，了解了許多平時學不到的東西，比如新聞作品的信息含量問題：新聞作品的信息應該豐富而力避蕪雜，這就涉及到了新聞信息的純度問題。人員經常會碰到這樣的情況，一些來稿內容豐富卻龐雜無序，必須經過精心的加工才能採用。這樣的稿件，信息含量不小，但是排列無序，有時是幾個方面的內容糅雜交錯;的加工修改，就是要提高稿件的信息純度，使一篇稿件中的信息指向明確，排列有序。
新聞信息的另一個衡量指標，是它清晰度。好的新聞作品，應該是要素完整，交待清楚，讓人一讀就能明明白白，了解新聞事實，懂得來龍去脈。而信息清晰度低作品，不僅不利於讀者知曉事實，達不到新聞傳播的目的，還必然降低讀者對新聞作品的信任度。因此，新聞寫作最忌模糊，越是清晰明白的新聞作品，它的信息含量才越高。新聞作品只有被閱讀才有意義，新聞信息只有被接受才能實現它的價值。新聞信息的可接受狀況與接受對象的思想水平、文化素養，與傳播媒體的總體格局直接相關。
作為新聞作品，新聞必須有質量的保證。這可以分為四個方面：第一，必須符合新聞的定義，即新近發生或將要發生的有意義的事情。對一件事情首先要考慮他是不是新聞，是一條怎么樣的新聞。第二，必須從大局出發寫稿件。即這條新聞寫出來會有什麼樣的影響，其中影響包括積極的和負面的。要想辦法把新聞的負面影響降到最低。有損於國家、黨和人民利益的新聞堅決不能寫。第三，要體察民情，關注民生，替老百姓說話，辦事，這是老百姓最喜聞樂見的新聞。
同時，也是一個的職業道德所在。第四，必須要有新的突破。現在的新聞無論從題材上還是內容上都有了很大的拓展，似乎再有創新突破很難，其實不然。很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關心反映的小事中。報導大量不為人所知的內幕，在內容上進行了突破創新，是很可貴的。
作為身在西部的媒體，我們就要立足於我們的實際，要為西部大開發而作出自己的一份力量，廣播影視是強大的現代化傳媒，是黨、政府和人民的喉舌，它具有傳播迅速、覆蓋面廣、聲畫並茂、感染力強等優勢，很容易被不同層次的民眾接受，有很強的輿論導向功能和凝聚人心的作用。我們應該充分發揮廣播影視的這一功能，動員、引導、組織幹部民眾自覺投身到西部大開發的洪流之中。
其次，要用中央關於西部大開發的一系列列重大戰略決策和部署統一幹部民眾的認識和行動，各類廣播影視節目都要根據自身的特點，廣泛深入、生動形象地宣傳中央關於西部大開發的方針、政策和措施，使之家喻戶曉，深入人心。通過我們的宣傳，使廣大幹部民眾明確自己的責任，看到西部大開發的美好前景，增強投身西部大開發的自覺性、積極性和創造性。
第三，西部大開發也是一場深刻的社會變革，必將引起各種思想觀念的交融和碰撞。廣播影視要大力宣傳在西部大開發中形成的先進思想和觀念，大力引進和傳播一切有利於西部大開發的先進文化和理念，包括東南沿海省區和國外的先進經驗，促使西部經濟高起點、跳躍式地發展。
第四，榜樣的力量是無窮的。在西部大開發熱潮中各條戰線必將大量湧現先進典型和模範人物，我們要不失時機地加以宣傳。
第五，要提倡唯物辯證法，防止片面性，引導幹部民眾正確處理各種矛盾，確保西部大開發的正確發展方向。比如，西部大開發不是大開荒、大開挖，從一開始就要注意保護生態環境;西部大開發不是遍地大開花，一定要有重點、有計畫、有步驟地科學合理地開發，防止新的重複建設;西部大開發不是單純的扶貧，要把國家和兄弟省區的支持同自力更生、開拓創新結合起來;在西部大開發中要克服急於求成的“速勝論”和怨天尤人的“悲觀論”，樹立既抓住機遇、分秒必爭，又持之以恆、長期作戰的思想等等。總之，在西部大開發的整個進程中，我們要不斷研究新情況，探討新問題，準確把握宣傳引導的正確方向。
實習，就像進了社會大熔爐一般，就算在學校是自我感覺良好，但是在社會裡自己就像是空氣中一粒微小的塵埃，也意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這四個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。千淘萬漉辛辛苦，但也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。在經過了四個月的考驗和鍛鍊之後，相信在每個人的內心深處都留下了一段美好的回憶，實習是很吃苦的，尤其是在媒體實習，在這種環境之中我深深的感到了未來的就業壓力，不學就要被淘汰，競爭是無處不在，在這僅有的最後一學期之中，要好好的學習理論知識，為將來的工作打好基礎。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇12
通過這次實習使我對一般工業與民用建築工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯繫實際，驗證、鞏固和深化了所學的建築工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以後專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自己德、智、體全面發展。雖然以前曾參加過測量、裝飾工程等實習工作，但這次實習與以往都不盡相同。由於是長達6周的全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。
剛開始實習的時候，出於對施工現場的好奇與嚮往，帶著一股新鮮勁，每天都感覺很充實很快樂，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術人員，首先考慮著如何給單位留下好印象，畢竟在這裡我代表著長安大學的形象。於是自己做得很努力，在辦公室就用心鑽研施工圖紙與規範，遇到不懂的地方就多問、多思考，恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪製了結構圖，但相對於這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對於鋼筋複雜的樑柱，眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問，不過問多了，他也沒有足夠的時間，告訴我了我最欠缺的地方——就是不了解規範!我向鋼筋工長借來了 03G—101鋼筋規範，在上面學習了非常實用的讀圖知識，對配筋圖有了一定的了解。
過了幾天，等拿到安全帽後，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行6層施工的12#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞台。當我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想像的結構布置就一清二楚了。比如關於吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什麼樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁紮、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連線採用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環節，如果模板移位，會直接導致牆體的偏移，所以質量員對此異常細心。等到澆築混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程採用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站製作好後，用壓力泵通過管道輸送到施工現場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。
其中混凝土的震搗非常重要，可以預防牆柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反覆震搗。待混凝土凝固後，我第一次親自動手參加了七層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，並在技術負責人的允許和監督下，獨立放了最後一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之後，就多次派我協同趙工去12#樓已完工樓層內放、彈室內填充牆的定位線，並多次進行抄平，確定“五零線”。由於多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監督砌築工人的填充牆施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都採用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由於混凝土剪力牆的厚度為200mm，填充牆採用的是18牆，其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好符合，普通燒結磚採用兩平一側砌法。填充牆與剪力牆連線處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設定須符合相關規範規定。
在此期間，剛好我們項目部有關人員正在製作智慧城1、2#地下車庫和西安科技廣場的投標書，我參加了其中的概預算工作，進行混凝土體積和模板面積的計算。由於看不懂伐板基礎的施工圖，我主要負責標準層的混凝土體積和樓梯模板的計算;而鋼筋的預算更是需要相對較深的專業知識，預算員建議我回校後參加預算員培訓，以後就可以熟練地從事相關工作了。所以我打算等開學了去參加施工員培訓，現在就開始為明天做準備。其他空閒時間就在現場辦公室的電腦上查找資料，並學習認識施工組織設計及施工方案的格式及編寫方法，閱讀相關施工驗收規範和安全技術交底。一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計畫、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等內容。作為項目管理人員不僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。
在為期一個多月的實習中，我由剛開始的新鮮激動，到中間曾經萌發過的放棄，再到最後的堅持，炎炎烈日的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質，更重要的是檢驗了我的精神思想，鍛鍊了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在豐景佳園我學到的不只是施工技術方面的科學知識，同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。經過跟施工現場親密的零距離接觸，使我對建築施工行業有了一定的認識，更加堅定了我以後從事工程管理行業的決心。也正是實習讓我看到了施工管理工作中理論與時間的差距，明白了經驗的重要性，才讓我真正決定了放棄繼續讀書，而去參加施工方向的工作。我認為只有在工地實實在在地乾工作，才能更快更全面地成長為一名合格的工程項目管理人員，這正是我以後努力的方向。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將使我終身受益，畢竟這是真正意義上的第一次作為現場施工管理人員參與實際建設活動，此次生產實習的意義會在我今後的知識學習和實際工作中不斷地體現出來。在此特別感謝西安同力建築工程有限公司豐景佳園項目部的夏主任給我了這次寶貴的實習機會，以及現場施工辦公室的技術負責人、質量負責人和資料員等人對我在實習中的不倦的指導和溫馨的幫助。同樣對帶領指導我們認識實習的趙老師、寧老師、程老師、來老師、陸老師、薛老師等表示真摯的謝意。我不會辜負他們的教導和期望，在未來的學習和工作中會不斷提高自己，充分展示自己的個人價值和人生價值，為實現自己的理想而奮鬥。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇13
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我終於親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收穫頗豐，甚至認為對他以後的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關係，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇14
回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結法學崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在法學崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合法學崗位工作的實際情況，認真學習的法學崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在法學崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在法學崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對法學崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據法學崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到法學崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想乾有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該乾什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對法學崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以後的工作中我打算做好以下幾點
1.做好實習期工作計畫，繼續加強對法學崗位工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業務。
2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實做好本職工作。在以後的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4.繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇15
這兩個月的實習，我參與了不同的活動，記者採訪、寫稿、參與策劃等，對領域內的各個崗位都有所了解，目的是為了更加了解媒體人。最重要的是真實地感受自己的差距和知道自己想要的生活。通過這次實習，我感受到了壓力，感覺要學的東西太多了，要彌補的東西也不少。我曾經覺得新聞專業沒有什麼好學的，尤其忽略理論知識的學習。現在我發現其實我們新聞人每做一步，當中都有理論和業務知識的影子。而且知識面也是必要的。因為無論是採訪，還是採訪前的寒暄，都需要一定的知識面和對該行業知識的了解。雖然臨時準備很重要，但是也絕對不能忽視平時準備這樣的一個積累的過程。通過這兩個月的實習生活，給我感受最強烈的就是作為新聞工作者真的很辛苦。實習正值酷暑，夏季的氣溫經常高達35攝氏度，但不管氣候條件如何惡劣，只要有任務，記者就得出發。經過實習，我更是在身體上得到了一次徹底的鍛鍊。在實習中加班對我來說是家常便飯，有時甚至為了做好一個採訪工作的前期策劃而通宵達旦。新聞專業實習心得體會。因此，回過頭看，我深深感到，勤奮對於新聞工作者的重要，唯有勤奮才能做一個稱職的記者。這次實習不僅在專業領域給了我一個實踐的機會，同時，也為我觀察社會、接觸社會提供了一個平台，在實習以前，我的社交圈主要限於老師、同學、親友，那么，這次實習，我作為一名記者，我所接觸的人也一下子增多了。作為記者，本來就是需要要有較強的溝通能力，通過在實踐中不斷地加以鍛鍊和實習，才能使我逐漸具備了這樣的能力。
本次實習增強了我畢業就業的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現得還不錯，許多同學都認為，自己以後進入企業都是可以勝任的。由此看來，我們在大學裡還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業危機感是應該的，但不能過於自卑和擔憂，否則會妨礙自己的學習。現在，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質，這就是我本次實習的所感所想。人生也就是一場馬拉松，怎么跑，都在於自己。要送給自己一個怎么樣的人生，完全都是靠自己。希望自己能夠充分吸收這次在實習中所學到的知識並且認真總結起來，希望在以後畢業真正走向工作崗位的時候能利用好這次實習帶給自己的收穫。我相信本次實習一定給我未來的工作帶來了最寶貴的財富。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇16
在各位老師們辛勤的安排和指導下我圓滿完成了期盼已久的控制測量實習，回顧剛剛過去的那六周實習生活，我覺得我既要感謝老師們辛勤的指導，也要感謝同學們無私的幫忙。在實習中有苦也有樂，有汗水也有收穫，有困難也有幫忙。我想最重要的是在實習中學到了很多的東西，也有很多的體會，這些東西是我無法在書本上學到的。
透過這次控制測量實習，我首先學到了很多基本的測繪方法和技術，提高了自己的測繪技能，這將對我以後從事測繪事業崗位打下堅實的基礎，並使自己對未來充滿自信。第一，學會了二等精密水準儀的使用和檢校方法;學會了精密水準網的布設和施測方法;學會了精密水準測量的記錄方法;了解了精密水準測量的國標要求，了解了社會上測繪行業中的限差要求，以後會更加嚴格要求自己;複習和鞏固了水準網閉合差計算、以及水準網平差計算。第二，學會了精密經緯儀的使用和檢校方法;學會了精密角度的測量方法;學會了四等角度測量的記錄方法;複習和鞏固了水平角閉合差計算和角度平差方法。第三，加強鞏固了全站儀的使用方法和數據的輸入與輸出方法;學會了四等導線的布設與施測方法;複習和鞏固了導線的計算與平差計算。第四，複習和鞏固了三角高程測量原理、施測方法和計算方法;複習和鞏固了三角高程測量閉合差計算以及對三角高程網的平差計算。第五，第一次接觸商用的平差軟體，掌握使用了導線和水準網的平差軟體，清楚了軟體的平差原理與方法。第六，了解了GPS控制測量作業的全過程，掌握了GPS網的布網方法，掌握了GPS靜態測量方法以及數據的採集，掌握了靜態數據的處理方法，GPS基線網的解算以及網平差的計算。
學會了透過軟體進行坐標轉換的方法;了解了CORS網的原理和優點，掌握了CORS網的數據處理方法;學會了GPS-RTK動態測量方法，熟悉了RTK測圖的模式及作業流程，掌握了用RTK進行野外測圖的方法，再一次鞏固了用CASS軟體繪製地形圖的潛力。總的來說，在鍛鍊了實踐潛力的同時，鞏固了課堂所學習的理論知識，將理論與實踐有機結合，提高了理論水平與外業操作潛力。
其次，我也學會了許多在書本上學不到的，與測繪無關的東西。例如，拓展了自己與同學老師的交際潛力，團結協作潛力。在那充實的四周時間裡，每個人都有自己難得的體會。這種只能靠團隊力量才能完成的實習的確讓我們感受良多。一個測量實習任務要完整地做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能將實習任務快速而高效地完成。這次控制測量實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度。而這些，都是在測量實習之外所不能體會得到的。此刻的小組成員之間，最需要的就是相互諒解，要相信別人，和這些為同一個目標共同努力的人友好相處。這是一個成功的團隊能出色的完成團隊的任務的最好方法。在那裡，我要感謝我們第二組的另外5為成員，每一個人都曾幫忙過我，信任過我，而我們每一位都是這樣對待他人了，所以才使得我們組有著很強的實力，任務也完成得很及時很完美。我們的團隊氛圍真的很不錯，原本有點艱辛的實習變的充滿樂趣。
另外，天寶公司和長安大學的合作無疑使我們沾了很多光，見識到了目前市場上最先進的儀器——Dini水準儀、S8全站儀、R8GPS接收機。並且在短短三天的實習中，學會使用了這些先進儀器，領略了一些新的測量方法，了解了它們的工作原理。這些儀器的確大大提高了測量外業的效率，降低了外業人員的工作難度。未來沒有什麼可害怕的，我們的儀器會越來越先進，工作效率會越來越先進，即便工作環境依舊不會變，但是有了新的方法，新的技術，這樣一來，枯燥辛苦的測量工作會充滿挑戰和期望。所以，與其說讓我大開了眼界，倒不如肯定地說是讓我對未來的測繪事業充滿了期望，對未來的工作更加堅定了信心。
除此之外，這次實習讓我們真正感受到了測繪事業的艱辛。尤其是在太白山，連續七八天的大晴天，讓我們飽受陽光的毒辣。烈日下每每汗水浸透衣服，都會有人開玩笑說“此刻流的汗是當時報志願時腦子裡進水”。但是抱怨歸抱怨，沒有人就此而打著陽傘休息享樂;沒有一個人喊過不幹了;沒有一個人說太苦了，以後不乾測繪了;沒有一個人……我想，正是因為提前感受到了工作的辛苦，所以大家都開始從此刻起就鍛鍊自己的身體，磨練吃苦的意志。能明白這一點，就足以說明這次控制測量實習的必要程度，而大家也都十分努力，學會了學校期望我們學到的各種知識。
這次的GPS實習確實是我期盼已久的，因為從大二學習數字測圖開始就聽老師說過常規的數字測圖和新興的GPS測量技術的比較，GPS有很多的優點，大大地提高了測繪工作的效率，而且GPS測量技術問世也使得測繪人員在外業中的工作發生了翻天覆地的改變，變得比以往簡單很多。每每聽到這些，我就渴望能夠儘快地接觸到GPS，迫不及待地想要學習GPS測量方法。到了大三，接觸到了攝影測量與遙感，也是新興的測量技術，同樣是使得測繪外業更加簡單和高效的學科與技術，這更加堅定了我對未來的信心。最後在這學期開始了《GPS測量原理及套用》這門課的學習。在課堂上我接觸了很多種測量方法，很多種原理，由於只明白原理和概念，沒有具體的認知，所以學得很不紮實。所以，透過這次的實習，我不僅僅對GPS測量原理和各種測量方法有了更深入的了解，還掌握了GPS外業數據採集和內業數據處理的方法。
在GPS控制測量實習過程中，我們小組也遇到了一些麻煩。在靜態測量的第三個同步環觀測了40分鐘後，位於A003點的接收機突然沒電了。本身就枯燥乏味的守點工作在這叫小事的摻和下就更加讓人無語了。我們起初想過不管了，就用這40分鐘採集的數據進行處理。但是在短暫的商量後，我們決定更換電池重新開測，這是對另一個合作小組的負責，也是對我們自己的負責，更是對我們所從事的這份兒測繪事業的負責。這件事讓我們學會了負職責，更磨練了耐心。同時，明白了在GPS測量前必須要再三檢查電池和儀器的狀況，不能到了測區，開始工作才發現不能測，這樣的話就太影響作業進度了。這件小麻煩還真是讓我們受益匪淺。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇17
實習對於大四學生來說是人生中非常重要的階段，實習是每一個大學生都必須擁有的一段經歷，它是大四學生從學校步入社會前的理論和實踐結合最好的鍛鍊機會，這對大四學生來說是一段極為寶貴的經歷。通過實習，可以開闊我們的視野，讓我們學習到課堂以外更加豐富的知識和技能，這是我們最寶貴的經驗。通過本次實習，讓我看到自身的不足，提高了自身的知識儲備，認清了現如今內心的知識比任何東西都有價值，同時也提高了自己的責任心。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，上班第一天領導就派給我個實習指導老師，讓他對我的實習進行全程指導，看著嚴肅的指導老師開啟了我的實習生活。
本次實習為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加自己在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正的走向社會，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。記得有人曾說過學校是一個小社會，但我總覺得校園裡總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持著學生身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關係複雜，但你得去面對你從沒面對過的一切，不管你是否願意，不管你是否喜歡，你都必須試著接受。
本次實習我的工作內容主要是跟隨指導老師進行採訪，並編寫稿件。雖然在實踐中我只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論占主體，而我對知識也能掌握，本以為到了電視台能夠應付得來，但是在電視台里並沒有想像的那么容易，每天跟隨實習指導老師出去採訪，看到他們身上的光芒就更加確定了自己的不足有多么的明顯。首先，只有深入到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得採訪的基本流程，懂得什麼是採訪?新聞採訪的主要突出特點就是實踐性強，偏重於套用與操作，實地採訪時新聞的第一課，它是新聞信息採集、新聞報導的第一步。其次，新聞寫作是新聞製作的第二步，是對採訪中採集到的信息，新聞事實做進一步的加工製作補充，親自動手採訪一些東西，才能更好的掌握新聞寫作的基本方法，力爭“從民眾中來，到民眾中去”，寫一些有價值的事情，寫一些老百姓關心的事情。最後，新聞視頻的製作必須保證好畫面的真實清晰，新聞標題要簡潔直白，讓觀眾能從第一直覺上指導新聞報導的內容。
我是在彰武縣電視台實習，在這段時間內，雖然出去採訪的次數不多，閱歷倒是見識不少，應該說是處處留心皆學問，用心感受就會發現很多學問。 通過本次實習，讓我收穫了人生中最寶貴的經驗，總結起來有以下幾方面：
一、繼續學習，提高自身的知識素養
本以為自己在學校學到的知識足以支撐自己面對以後所有的工作和困難，可進入電視台的一小段時間內，我才認識到自己的知識儲備量是有多么的低，況且人外有人，看到更多優秀的新聞工作者，真為以前驕傲的自己感到羞愧。
通過本次實習，在以後的生活中，一定記得學習，“活到老學到老”這句話一點都沒有錯，尤其像我們這種新聞工作者，特別注重自身的知識儲備，多學一點東西準沒錯，在自己工作的閒暇之餘，多看書，從各方面學習知識。
二、加強思想學習，主動與領導進行溝通
要想在實習過程中得到成長，必須主動與領導進行溝通來提升自己，通過領導的教誨，要不斷的明確自己的工作目標，在思想上對於未來有更加深刻的認識，對自己的人生有一個明確的人生規劃。
三、注重理論聯繫實踐，理論與實踐相結合
實踐是認識的來源。對於一名優秀的新聞採訪記者，必須懂得實踐的重要性。本次實習過程中我發現，如果不能走出去，對於新聞稿件的寫作來說，是一件很沒有知識素養的一件事。只有走出去，認真採訪，才能發現想要的新聞點，你才能寫出具有價值的新聞稿件，才能報導出事情的真實本質。通過這段時間的學習，學習到了一些在學校學不到的東西。因為環境的不同，接觸的'人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
四、熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。
從大學校門進入到電視台實習，一開始我難以適應身份的改變，不能發現問題從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，完全找不到方向。“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。一份勞作，一份收穫，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續熱愛自己的工作。
實習過程中點點滴滴和滴滴點點的真實和刻骨銘心讓自己經歷了一個逐漸成熟的心路歷程。指導自己在社會這個大坐標軸上還在原點的左邊，需要加大馬力才能真正成為原點右邊的一份子。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇18
20xx年x月起到現在，在新的環境中我又成長了2個月，我很榮幸能與各位同事共同學習進步，現總結實習情況如下：
我於20xx年x月x日至20xx年x月x日在新能信息通信責任有限公司信息運維中心實習。來此實習的目的在於通過在公司的生產實踐，能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網路、信息系統集成概念，並為後繼課教學及畢業環節打下基礎。
剛來的第一周，我先了解了公司的一些基本狀況：新疆新能信息通信有限責任公司組建於20xx年x月，是新疆電力公司所屬一家高科技公司。公司具有獨立法人資格，註冊資金5000萬元，經營並管理新疆電力公司系統主幹通信網路、新疆電力公司廣域網及本部區域網路，負責為電力安全生產提供通信保障。公司全面負責新疆電力桿塔資源的統一規劃、統一管理、統一開發和統一運營，一口對外，並面向系統內外開展通信資源綜合利用及電信增值業務;負責新疆電力公司系統信息化及軟體開發的統一實施。
同時，在剛來的第一周里，王強王工給予我很大的幫助，認真給我講述了公司的制度與工作精神，讓我對公司有了更深刻的了解，在具體操作上對我有詳細的指導，經常跟我談及工作方面的知識，指導我和員工之間相互學習，在王工的指導下，我逐漸熟悉了工作的流程和內容。為了使自己儘快的適應新的工作環境，我經常利用閒暇時間去了解電腦及網路還有相關設備的套用和維護，熟悉以前較為生疏的操作，以便於制定自己今後的學習方向，為公司儘自己的一份力量。
在接下來的1個多月里，我還學到了許多不論是學習還是工作上的東西，令我受益匪淺：
首先一點，必須要明確工作態度，要學會嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後只知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作後可不能這樣。因為，公司是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作;另外還要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步得更快，要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則，這樣才少走很多彎路。
第二，要掌握必要的專業基礎知識。在2個月的實際工作中，我深刻體會到了這一點的重要性，“會不會”和“做不做”完全是兩個不同的概念，當然，“會不會”顯得更加重要。試想，倘若連最基本的東西都不知道，不了解，那還何談
“做”的問題。這一點對於我所在的信息運維部門來說就顯得更為重要了，因為我們所要面對的都是電腦和網路這些高度科技化的產物，一個細小的名詞不知道就可能無法處理所要解決的問題和故障。因此，在實習期間，在負責人王工的大力幫助下，我加強了對辦公軟體、電腦硬體、電腦附屬產品例如印表機、傳真機以及網路方面的了解，提高了自身專業知識，不僅為這段時間的實習工作起到很大的幫助，也為今後的工作打下了理論基礎。
第三就是能不能“做”的問題了，也就是會不會具體操作了。有了充足的理論知識只是一個鋪墊，利用理論解決實際問題才是本質關鍵所在。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識在實際運用中的生疏。剛開始的一段時間裡，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學校總以為自己學的不錯，而一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，這時才真正領悟到 “學無止境”的含義。記得一次去給別人安裝防毒軟體，明明已經顯示安裝完畢，但在區域網路的未裝防毒軟體中還是存在，弄了半天也沒個頭緒，只好給王工打電話，結果王工告訴我是我忘了重新註冊，我恍然大悟。原本的這個流程其實自己是知道的，只是一到了具體操作這個環節就給忘記了。可見具體實踐是多么的重要!
最後，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係，並在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。即使是解決不了的問題，也要在走前給他人說一聲對不起，沒有幫你解決;又或者是花了很長時間搞的自己滿頭大汗才解決的問題，也不要抱怨，事後也要向別人說一聲抱歉，耽誤您工作了。畢竟，這些是自身操作不熟練才產生的問題。而且，在這2個月裡，每次當我去給別人解決問題的時候，及時是沒有解決，那些員工也都會對我說聲謝謝。我想，這就是平時為人處事的方面之一了。同時，這些員工與人相處的方式方法也對我產生了巨大的影響，這些細節中的點點滴滴，也將會對我以後不管是任何方面都會有著不小的作用!
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習，將學校所學的理論知識與實際相結合起來，不僅讓我對整個電子專業工作流程有了詳細而具體的認識，熟悉了實際工作中的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。
以上是我實習工作的總結，雖然在領導、同事們的幫助下本職工作能力逐漸的提高，但我也認識到自己的不足之處，深知自己還有許多需要努力的地方，我
會在以後的日子裡繼續努力學習，與身邊的人不斷交流總結經驗和教訓，努力使自己成為一名合格的電子方面工作者!
最後，十分感謝公司領導能夠給與我這樣一個寶貴的實習機會，讓我在實踐中檢驗自我，提高自身水平!
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇19
首先要在這裡感謝史書記、卓老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯繫到這樣一次額外的實習機會。以下是通過這次實習本人從所獲得的一些收穫及些許體會。
我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的，在一個多月的日子裡我們幾乎每天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閒談的朋友，我們學著一點一點主動的去與人相處，交流。我覺得這一點很重要，不管是為了更好的學習，還是僅僅為了能與他人友好和諧相處，主動，禮貌的交流都應該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和諧了很多事情協調起來就簡單得多了，畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建築工業是一個跨多個專業領域的行業。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發展，交流，協調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現都還不錯，以一個施工員標準嚴格要求自己，身體裡充滿了那份應有的激情與責任感，切切實實的融入到施工隊中，成為其中的一分子。
房屋建築工程是我們專業的方向，所以建築工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了商品住宅房屋建築工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。由於我們加入時工程已經建到十三層，所以錯過了很重要的那部分基礎工程。每天我們都是站在施工員的角度，做著一些施工員該做的事，放線，打標高，檢查模板、鋼筋，澆築混凝土，驗收砌體……
給我體會特別深刻的是：
建築工程一般都存在分包現象。由於這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什麼聯繫，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽台裝飾柱澆築完了一覆核，垂直度都跑得沒邊了，最後不得不全部打掉重做。下面是我日常工作中注意到的在工程中比較常見都很重要，應該加以注意的幾個方面。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇20
一、實習動機
學習了新聞專業有一年半的時間，對以後能從事記者職業非常榮幸，也十分熱愛，甚至可以說是更多的是憧憬。通過對新聞寫作和新聞理論以及新聞編輯學的學習，有了一定的理論基礎，但是似乎理論缺少了實踐也不甚完美，有時甚至只能是空談。於是在本學期的實習階段，想通過自己的實踐將這些理論與實際的套用相結合，在新聞采編的的實踐過程中提高自己的能力，特別是新聞寫作方面總體把握的能力和新聞敏感。
在電視台實習的過程中，通過切身實地的參與，增加對電視節目的策劃和錄製以及播出整個過程的認知和把握，增加對廣播電視的知識，以期能為以後從事新聞職業打下更好的基礎。
二、實習目的
了解報紙出版的過程、學習新聞寫作的采編流程，對其進行分析，並結合所掌握的理論達到提高自己對新聞認識的目的。通過切身實地的參與，增加對電視節目的策劃和錄製以及播出整個過程的認知和把握。
三、實習任務
新聞采編和欄目策劃以及錄製
四、單位概況
1、基本情況：位於北京市朝陽區南磨房路29號旭捷大廈(中華新聞報社)
北京海淀區萬壽路乙十五號南樓二層(中國教育電視台)
2、單位簡介：《中華新聞報》是中華全國新聞工作者協會主辦的中央級媒體，創刊於19____年5月5日。作為全國新聞行業的權威性報紙，中華新聞報的定位是：立足傳媒界、報導傳媒界、服務傳媒界、開拓界內外。由於覆蓋了全國各地的報刊、電視台、電台、有線電視台、網路媒體、新聞傳媒教育部門、新聞傳媒研究機構，以及黨政機關、企事業單位的宣傳廣告部門、廣告中介單位、傳播策劃公司、新聞器材產銷企業等，中華新聞報被譽為“媒體中的媒體，新聞中的新聞”。
中國教育電視台(CETV)創辦於19____年，是國內唯一的國家級專業電視台，隸屬於教育部，接受國家廣電總局的行業指導。
五、初步認識
報紙是一種輿論工具，它對於社會輿論導向產生重大影響，特別是在我國社會經濟的轉型和攻關階段。報紙內容堅持的四個基本點時政新聞是支點，娛樂新聞是亮點，社會新聞是賣點，經濟新聞是看點。我有幸在《中華新聞報》的時政專題部，能夠多的了解社會的現狀和表象。
電視有聲色全貌的優勢，通俗易懂，客群範圍較廣，所以在輿論引導和信息傳遞以及教育作用方面的作用更明顯，實習期間，我在教育電視台的《公益》(《點燃希望》)和《孕嬰專家》以及新創辦的《奇羅星》欄目組學習過一段時間。給我印象最深的是在《奇羅星》的策劃和拍攝過程，真正體會到了作為一個電視人的辛苦，希望它在七月份順利播出。
六、實習狀況和感受
從2月17日到6月1日，我在《中華新聞報》《中國教育電視台》進行了三個多月的實習。
第一天到日報社時政專題部報到時，心裡有點忐忑不安，看到編輯記者來來去去的忙碌身影，不知該從哪裡入手。部里幾位老師都很熱情，為我倒水，遞給我報紙看，跟我聊天，很快消除緊張，讓我大膽的想融入這個新的集體。
接熱線電話，有價值的新聞線索，需要及時的記錄，然後跟老師商量是否值得采寫，如何采寫。新聞最容易忽略的是一些事實細節，比如人物、地點、時間必須有確鑿的事實依據，否則可能會引起不良後果。打電話四處查找知情者，確認信息的可靠性和真實性。
為了能我更全面地了解新聞報紙出版工作的全貌，報社領導安排我在採訪、編輯、出版、校對、發行等部門工作，使我受益匪淺。
有時出去採訪，有時坐在報社的電腦前，瀏覽新聞，敲打著鍵盤，記錄下自己當天採訪來的新聞。四處奔波，有時也跟著記者出去採訪。記憶最深的是在山東德州跟老總出差的一次，那次我們要做的新聞基本資料都差不多，完全可以及時趕回去，準備寫稿。我們副主編劉立傑老師對我說：走，出去轉轉，看看有沒有可作的。就這樣，我們倆開著車在德州武城縣的郊外亂轉，沒有線索。老師說，你注意看溝里有沒有污水，這樣就可以發現隱蔽的化工廠。說也奇怪，還真的讓我們倆發現了，一條臭水溝，但是看不到排水口，正當我們站在旁邊拍照發愁的時候。兩位下地幹活回來的老鄉把車停在我們旁邊，告訴我們排水口的具體位置。就在我們記錄現場情況的時候，陸續有老鄉過來主動告訴我們化工廠的情況和他們深受其害的感受。這條新聞完全是掃出來，這次經歷告訴我：新聞不是沒有，只要你肯找，就一定會有的，而且會是很精彩的新聞。
熟悉環境，先把工作組的人交流交流。我們老總給我們實習生每人一份人員的名單，包括在外面的記者站的成員，要求我們熟記。其實，當每位老師來報社的時候，你都能很熱情很準確的喊對他們的名字，這會很快拉近你們的距離的。
在欄目組，有些工作可能我們不是很懂，但是也要積極主動地爭取參與進去。來到欄目組當天，張老師告訴我，既然你來學習，那有什麼事情，你就多參與一下，希望等到你實習結束的時候，能夠覺得學到了點什麼，沒有白來。欄目拍攝的時候，我覺得最辛苦的就是主持人和攝像老師。主持人有時候要重複好多遍台詞，天氣冷也要穿著服裝，有時候在戶外一站就是一天，還要保持表情和音色，等到拍完的時候，他們已經是又累又冷了。攝像老師要跟著台上的小朋友跑，搖臂老更是不斷要左右動，還要上下動，一遍遍的重複，直到導演說PASS了。
實習期間勤快和積累人脈很重要。實習生剛走出大學，所欠缺的，是社會經驗、職業素養以及一些基本的工作技能，所以實習生必然會從接電話、發傳真這種基本的工作做起。要真正要學到東西，不僅要從點滴開始累積，更要發揮自己的主動性，多觀察，不斷地發現、發掘自己能做的工作，循序漸進地進入工作體系。最大的心得就是要利用實習的機會，想清楚自己要走的路，趁著實習多聽多看多認識人，提高求職的綜合素質。人際關係的處理也是頭等大事，和讀書相比，實習常常能得到一些寶貴的人脈資源，這些都要好好把握，以後都可能有助於求職。
三個月的實習讓我受益匪淺。剛進報社聽到老師的第一句話就是：做新聞就是要多聽多看多想多感受，還要耐得住寂寞。當時我理解的很淺顯，但通過這三個月時間的磨練，我知道這一句看似簡單的話所含概的東西很多。所謂多聽多看多感受在我現在的理解，對於新聞而言，就是掌握事情詳盡準確的信息，挖掘事情和任務背後的東西，探究事件的內涵和本質。所謂耐得住寂寞，就是要有耐心，細心，決心。
報社的總編室里有一句話我印象很深：做媒體中的媒體，新聞中的新聞。我覺得這句話十分有道理。作為中國記者協會的機關報，它存在的意義不僅僅是做新聞，更多的要有鞭策，作用，要敢於做媒體的先鋒。
首先，新聞稿件必須有質量的保證。這可以分為四個方面：第一，必須符合新聞的內涵，即新近發生或將要發生的有意義的事情。對一件事情首先要考慮它是不是新聞，是一條怎么樣的新聞。
第二，必須從全局出發采寫新聞。即這條新聞寫出來會有什麼樣的影響，其中影響包括積極的和負面的，記者的作用是引導輿論導向，要想辦法把新聞的負面效應降到最低。
第三，要關注民生，貼近生活，替老百姓說話辦事。在我看來，這是老百姓需要的新聞，也是媒體存在最重要的作用和必要性。同時，也是記者的職業道德所在。
第四，必須要有新的突破，發現別的媒體不曾發現的而且與老百姓切身相關的新聞。現在的新聞無論從題材上還是內容上都有了很大的拓展，似乎再有創新突破很難，其實不然。
很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關心反映的小事中。很多記者都曾親身經歷過這種事情，或者聽到老百姓抱怨、反映過這個問題，但是都沒有引起他們的關注。新聞報卻抓住了這個事件，把它寫成了精彩的新聞。這篇稿件看似平常，內容寫法上也很一般，但是反映的事情卻是其他媒體忽視的，第一次有人把它的內幕寫出來，給老百姓開了一張明白的“清單”，在內容上進行了突破創新，是很可貴的。
當我發現，我已經愛上了記者這個職業和這裡的生活的時候，離別的鐘聲也敲響了。幸好，總有一些記憶駐留下來，總有一些感觸潛移默化。我相信自己的能力，並為自己當初的選擇和現在的進步感到驕傲。
最後，感謝帶我實習的老師和一起實習的同事們，是你們教會我如何做新聞，也帶給我愉快的實習生活。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇21
偉人曾經說過“實踐是檢驗真理的唯一標準”，作為一名廣告學專業的學生，在經歷了大學四年的理論學習之後必須接受一段時期的實踐才能成為一名合格的廣告人。廣告業對於實踐技能的要求不亞於其他任何行業，因此傳統的紙上談兵已經不能適應社會和行業對於廣告學畢業生的嚴厲要求，因此學校給我們中文系03級廣告班安排了兩個月的畢業實習，這次實習讓從未正式接觸社會的我收穫頗豐。現就本次實習中的經歷、內容、成果、經驗得失、感性認識和理性思考作簡單總結。
一、實習概述
20xx年1月6日到12月26日，我在鹹陽廣播電視報社廣告部進行了為期8周的畢業實習，由於所學知識與實踐的差距，我只能從事一些瑣碎的日常事務，但是報社領導和同組同學給了我很大的幫助和支持，使我在這次實習中學到了很多知識，也發現了自身的不足，廣告部老師們認真、嚴謹的從業風格，冷靜、執著的思維方式，親切友善的待人接物，和諧友愛的工作氛圍等，給我留下了很深的印象，這些收穫將會使我終生受益。
《鹹陽廣播電視報》是陝西省出版總社主管、鹹陽市廣播電視台主辦的一份行業性的雜誌式彩版報紙，每期20版，發行量已逾5萬份。報導側重鹹陽市委市政府的中心工作、廣播電視系統的改革與發展以及鹹陽厚重的歷史積澱和源遠流長的民風民俗。在廣告行銷和主題策劃上具務了一定專長和實務，可以為客房提供高水準、全方位的綜合服務。報紙品位高雅，個性鮮明，雅俗共賞，圖文並茂。
二、實習經歷、內容、成果、經驗得失在實習中，廣告部劉主任給了我很多次實踐的機會，主要從事了以下工作：
1、廣告設計實習的第一周在劉主任的指導下，我和同組同學共同完成了“119消防宣傳特刊”的策劃設計。剛接到這個任務我們都很茫然，但是任務必須完成，所以我們將平時課堂上學習到的設計知識運用於實踐操作中，遇到難的或不懂的就問人，這使我受益良多。在實習中我們還完成了鹹陽祥力房地產有限公司企業形象宣傳冊的設計工作，在劉主任的幫助下，我們發揮集體智慧出色的完成了這項工作。在工作的過程中我學到了一些繪圖的小技巧，在圖片處理過程中使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，在劉主任的幫助下，我的Photoshop和CorelDraw水平有了不少的提高。在對圖片處理的過程中，知道畫面的整體構圖和色彩運用的技法，明白了製作滿意的畫面效果，不單要靠自己對色彩的感覺，還需遵循一定的構圖規律，熟悉一些處理技巧。
2、廣告調查在實習中我和同組同學進行了鹹陽市房地產業的市場調查，由於實踐經驗的欠缺我沒有很好的完成這項工作，但是從其他同學那裡卻學到了關於市場調查的很多知識，明確了自己的不足，對於以後的工作積累了十分珍貴的經驗。
3、廣告策劃、文案我們本身學的就是廣告學理論，側重於廣告的整體創意和廣告文案的寫作，因此在實習中劉主任給我們布置了很多廣告策劃文案寫作的工作，使我學到了很多書本上沒有的知識。主要完成了思源新村(房地產項目)的文案寫作、“消防宣傳手冊”策劃案、“網咖整治宣傳手冊”策劃案、飛利浦電視機禮泉縣促銷活動策劃方案等策劃文案工作。我以前覺得文案就是有韻味，有藝術美感，像散文詩一樣，現實是客群不是來看散文詩的，他們要的是實實在在的利益，但我一直覺得文案中出現這些就會寫得像說明文一樣，沒有藝術美感，不是我想像中的文案。由此我意識到課堂書本上的經典廣告文案與現實的廣告實務還是有距離的，只有美感的文案並不能稱作好文案，只有能產生銷售力的文案才是務實的文案，才是好文案。
4、新聞採訪報導實習中正值119消防宣傳日，因此劉主任派所有同學到鹹陽市各個消防宣傳活動現場進行採訪並寫出採訪報導。由於以前從未接觸過新聞採訪工作，所以只有將《新聞學》課本上的知識運用於實踐中，進行此次採訪報導，事後和其他同學共同完成採訪報導一篇，發表於《鹹陽廣播電視報》，這次活動讓我真正的感受到了新聞採訪的魅力，使我更加喜歡新聞行業，對新聞事業有了新的認識。
5、廣告業務在實習期間，我從事了一定的廣告業務工作，讓我真正的了解到一名合格的業務員不是那么容易做的，從事業務這一行業需要掌握很多知識，我總結了以下心得：
1〉對業務員來說，銷售學知識無疑是必須掌握的，沒有學問作為根基的銷售，只能視為投機，無法真正體驗銷售的妙趣。
2〉一次成功的推銷不是一個偶然發生的故事，它是學習、計畫以及一個業務員的知識和技巧運用的結果。
3〉推銷完全是常識的運用，但只有將這些為實踐所證實的觀念運用在“積極者”身上，才能產生效果。
4〉一鳴驚人的成績之前，必先做好枯燥乏味的準備工作。
5〉為幫助客戶而銷售，而不是為了提成而銷售。
6〉熱情面對工作——讓每一次推銷的感覺都是：這是最棒的一次。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所學知識的有限和在實踐過程中的專業素質的欠缺。在剛開始的一段時期內，我對一些事情常常是無從下手，茫然不知所措，接觸到了實際才知道與現實間的差距。
“知恥而後勇”，這讓我決心在接下來的學習中努力提高個人專業知識，聯繫專業實際，做好一名廣告學子。
三、感性認識和理性思考
1、對於廣告的認識和思考首先，廣告並不是一個瀟灑的行業，不像羅斯福說“不做總統便做廣告人”那般輕鬆。在中國，廣告作為一個行業，發端於上世紀的七八十年代，是舶來品。目前，廣告在中國雖呈現蓬勃發展之勢，但事實並不與我們所看到的一致，在中國廣告迅速發展的背後隱藏著一些痼疾;在亞洲，只有新加坡的廣告最具潛力，天真，大膽率性，相比較而言，中國廣告則受到諸多限制，顧忌太多，以致很少有大作出現;再者，外國廣告公司紛紛進入中國搶占市場，中國廣告受到巨大的衝擊。在這樣的境況下，作為廣告學子，我能做的就是衝破觀念的束縛，用新鮮的創意為中國的廣告注入新的血液。
其次，我深深的體會到擁有豐富的知識是廣告文案撰寫人員的必備素質，這樣寫起文案才會信手拈來、一氣呵成。所以，回到學校後，我還仍有很多書要看，很多東西要學。再者，廣告行業是一個需要不斷創新的行業，我個人認為廣告人不僅要有專攻而且還要博聞強識。廣告要引導市場，如果廣告製作者的思維跟不上市場趨勢，那么廣告的引導作用也就無從談起了。
2、對於報紙媒介現狀的思考報紙作為一個成熟的媒介，目前已經處於自身的衰落期。無論是發行還是廣告經營，都處於一種相對飽和的發展程度，並逐漸呈現下降趨勢。報紙已經正式進入了微利時代。無論是自身的生命軌跡還是新興媒介的衝擊，報紙無疑是處於危機當中。但是，這種危機並不會像想像的那樣導致報紙消亡。從報紙自身的角度來看，報紙作為一個成熟的媒介，其盈利模式呈現的是發行量的螺旋現象。其基本的運作模式是：廉價銷售——擴大發行——吸引廣告客戶——從廣告中贏取可觀收入——用於報紙的再生產(刺激發行量進一步上升)。
目前，報業競爭激烈，同質化報紙較多，很多報紙採取廉價銷售戰略爭取高發行量，但客觀上放棄了發行利潤，增大了單純依靠廣告盈利的風險。報紙經營進入了微利時代。並且一些報紙的廣告收入主要依靠一些支柱產業，如汽車、房地產等，一旦這些產業有風吹草動，報紙的廣告收入就會急劇下降。這實際上是暴露出了報紙經營模式上的缺點即廣告結構單一、經營風險大
四、總結
實習期間，得到了報社領導、老師及同學的幫助和支持，肝膽相照，未敢相忘。實習結束了，回過頭整理這些天的經歷和感受，其中，給我最大的感覺就是：
1、機會永遠屬於有準備的人，做任何事情都需要有堅韌的意志和不怕吃苦的精神。
2、術業有專攻，是永不改變的硬道理。作為廣告人必須具備專業的理論知識和職業素養。
3、學做事更要學做人，崇高的人格魅力是成就事業的重要基石。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇22
不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目。在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢。在金屬製品廠技術部學製圖和企業管理。其間我學到了很多在學校里學不到的東西。
學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法。雖然工作並不複雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高。同時在工作中培養了自身交流能力。促進了工作的效力。這些都是我在靈芝電子裡學到的。
離開__主要原因是因為交通不便，後來我來到了離家不遠的__金屬製品廠。這裡工作的環境很好。我和幾個同事安排在一間辦公室。我主要的工作是整理檔案，圖紙管理。最近又幫忙做起里加工進程跟蹤。這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的。有專業的模具設計人才，先進的生產設備。我平時也會幫忙畫畫圖紙。在學校學到的autocad現在派上了用場。碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的製圖人員，畫圖紙又快又好。在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了。此外，我還知道了不少用於生產的機器。
一、線切割機
車間裡有幾台線切割機。它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產周期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的套用，目前國內外的電火花線切割工具機已占電加工工具機總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割工具機通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割工具機(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重複使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割工具機(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。
二、沖床
沖床簡單的說就是一種衝壓的工具機它可以產生一個很強的衝擊力它要和模具配合使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什麼形狀的孔那就用沖床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間沖床一衝擊公進入母鐵皮就衝出你要的形狀了
三、加工中心
加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控工具機。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾後，數控系統能控制工具機按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和工具機調整等輔助工序時間，對加工形狀比較複雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。
1、加工中心通常以主軸與工作檯相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。
(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作檯平行設定的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。
(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作檯垂直設定的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類複雜零件。
(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作檯迴轉軸線的角度可控制聯動變化，完成複雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有複雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。
2、檢驗標準
加工中心採用的標準是工具機工具行業內控標準。主要有jb/gq1140-89《加工中心精度》，jb/gq1140-89《加工中心精度附則》，jb/gq1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照jb2670-82《金屬切削工具機精度檢驗通則》和gb9061-88《金屬切削工具機通用技術條件》等標準進行。
3、檢驗項目
加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一台加工中心全項驗收工作是比較複雜的一般需要使用如雷射干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對工具機的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最後得出對該機的綜合技術評價。
(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作檯的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作檯平面度、迴轉精度等。
(2)工具機定位、重複定位精度：即工作檯或主軸運動位置，迴轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映工具機數控系統的控制、差補精度和工具機自身設定的綜合指標。
(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對工具機幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。
(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由於其單台價格昂貴，外觀要求也高於一般工具機。
四、磨床
磨床是各類金屬切削工具機中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨床僅適於單件、小批生產，自動和半自動...
五、數控工具機
模具製造常用的數控加工工具機有：數控銑床、數控電火花成型工具機、數控電火花線切割工具機、數控磨床及數控車床。數控工具機通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。控制系統用於數控工具機的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算並對工具機產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動工具機，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測工具機執行件(工作檯、轉台、滑板等)的位移和速度變化量，並將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整工具機運動;工具機傳動系統是由進給伺服驅動元件至工具機執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重複加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為複雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程式編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈衝信號，轉換成工具機移動部件的運動。
六、剪板機剪板機的分類
1、按剪刀的形狀分類
剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。
直刀剪板機按構造分為龍門剪板機和喉口剪板機。
圓盤刀剪板機按構造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉式修邊剪板機。
2、按刀架的運動軌跡分類
剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：
(1)刀架沿著垂線運動，由於沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪下質量差)，這種刀架剪下的斷口與板面不成直角。
(2)刀架沿著前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪下的斷口基本上與板面成直角。
(3)刀架沿著圓弧線擺動。剪下刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由於上刀片在剪下過程中略有前傾，因此剪下質量與刀架沿著前傾線運動的相仿。
(4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口
3、按傳動的方式分類
剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機
剪板機工作原理及構造
剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪下工藝應能保證被剪板料剪下表面的直線性和平行度要求，並儘量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。
1、剪扳機工作原理
上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下床面4上，床面上安裝有托球5，以便於板料6的送進移動，後擋料板7用於板料定位，位置由調位銷8進行調節。液壓壓料筒9用於壓緊板料，以防止板料在剪下時翻轉。棚板10是安全裝置，以防止發生工傷事故。
七數控折彎機
本機適用於大型鋼結構件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。we67yk系列數控折彎機的特點：
主要採用we67yk系列板料折彎機結構;由sds-3pb折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺;一把對後擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正;光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。
1、直接進行角度編程，具有角度補償功能。
2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環控制、後擋料和滑塊死擋料定位精度為0.02mm。
3、上模採用快速夾緊裝置，下模採用斜楔變形補償機構。
4、具有多工步編程功能，可實現多自動運行，完成多工步零件一次性加工，提高生產效率。
5、根據用戶需求可選用性能穩定，結構緊湊的進口液壓系統、後擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。
此外還有很多工具我暫時還不了解。現在的工業發展越來越快，在不久的將來中國一定更加發達。
我們讀的“機電一體化”在國外被稱為mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文mechanics的前半部分和electron-ics的後半部分結合在一起構成的一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。
這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。
1、我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度
2、我國用機電一體化技術加速產品更新換代，提高市場占有率的呼聲高，有壓力。
3、我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產品的責任重，有意義。在我國工業系統中，能耗、耗水大戶，對環境污染嚴重的企業還占相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由於多種原因，成效一直不夠明顯。這裡面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的“故土難離”“死守故業”問題，但不可否認也有最佳化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和用戶反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來，實現文明生產。
另外，從市場需求的角度看，由於我國研製、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。
(二)我國“機電一體化”工作的任務
我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業;另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為我國產業結構和產品結構調整作貢獻。
總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力，又是開啟我國機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。
七、我國發展“機電一體化”的對策
(一)加強統籌安排，協調發展計畫
目前，我國從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計畫由於受各自立足點、著眼點的限制，難免只考慮局部利益，各主管部門的有關計畫和規劃，也有統一考慮不足，統籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全局的有性的發展計畫和戰略規劃。因此，建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出統管全局的“機電一體化”研究、開發、生產計畫和規劃，避免開發上重複，生產上撞車!
(二)強化行業管理，發揮“協會”作用
目前，我國“機電一體化”較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，我國有必要明確一個“機電一體化”行業的統管機構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議，儘快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能。“協會”要進一步擴大領導機構――理事會的代表層面和復蓋面，要加強辦公室、秘書處的建設;要通過其精明幹練的辦事機構、經濟實體，組織“行業”發展計畫、戰略規劃的擬制;指導行業布點布局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……
(三)最佳化發展環境、增大支持力度
最佳化發展環境指通過宣傳民眾，造成一種社會上下、企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍，如儘快為外商到我國投資發展“機電一體化”產業提供方便;儘可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈;盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。
增大支持力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展，對未採用機電一體化技術落後產品限制強制淘汰;大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造，對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造，對有關技術開發、套用項目優先立項、優先支持，對在技術開發、套用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。
(四)突出發展重點，兼顧“兩個層次”
機電一體化產業復蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘，而應分清主次，大膽取捨，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術對傳統產業進行改造，在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產品設計之初，就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結合，生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。
在今年的3月底，我開始從事學做紫砂茶壺，在我們__這邊就這齣名，家裡爸爸還有好多親戚也從事這項行業，做的好的話工資大大超過白齡，在我們這學這門手藝的人數不勝數，但能學出來的了了無幾，開始我和朋友們說要學茶壺時，他們還都笑話我，因為我平時喜歡玩，沒耐心，根本坐不住，開始我也害怕，怕自己學不成，但畢竟將來得自己生活，一切得靠自己，父母不會養我一輩子，因此我也下定決心要學好這門手藝，到今天已經學了一個多月了，每天早早的去，一坐就是一天，但環境還不錯，每天過去先喝喝茶，聽師傅們講講這方面知識，培養自己興趣愛好，幹活乾累了打打桌球，每天過的還蠻充實，不枯燥。茶壺這東西學起來真是看似簡單，做了就難了，要不人人都是工藝師，茶壺都不值錢了，我打算給自己一年時間學出來，已經走上這條路了，我會堅持下去，不會半途而廢，在學校讀書讀不好，但學東西不相信自己會學不出來，我會努力。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇23
一轉眼，兩個星期的金工實習就結束了。有點不捨，有點懷念!這兩個星期的實習感覺非常有意思，非常有趣，也令我們受益匪淺!我們學到了很多平時自己接觸不到的知識，這些知識不僅新鮮，而且實用，會對我們畢業以後的工作有很大的幫助!
短短的兩個星期，我們每天都會學到一項新的技能，並在很短的實習時間內，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。
自從上大學後，我就在心裡不斷地尋找完善自己的機會，而完善自己最首要的人物就是完善自己的動手能力，經常能從報紙雜誌上讀到這樣的訊息：中國的大學生動手能力怎樣的差，自我生存能力並不能僅靠聰明的頭腦，而恰恰相反，很多時候優秀的動手能力、完善的實踐技能更能為自己帶來和諧的生活。大學的實習不就是這樣一個絕好的鍛鍊機會嗎?這樣好的機會不會有很多，應該好好珍惜。
第一天去上課的時候，對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來到了六樓的課室，聽老師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。實習中心的老師給我們簡要介紹完實習內容後，還點出一些我們常犯的毛病，如：產觀努力不夠，不主動請教師傅，一到車間，就這台工具機看一眼，那台工具機摸一下，走馬觀花，不聞不問，自以為一看就懂，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;對生產條件比較差的車間產生一種反差心理，覺得平時在學校乾乾淨淨，可是一下到鑄造車間，滿地是沙了，灰塵到處飛揚，攪拌機、振動器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺就是太髒。因此，有部分學生怕髒怕累，不願意跟師傅一起幹活，也懶得去接近工人，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學到東西;最後也是非常重要的一點就是安全問題。對於安全，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例，都告誡我們――大意不得。
刨工
我們在機加工大車間的第一個要學習的技能就是刨工了!
到底什麼是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用於加工水平面、垂直平面、傾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復運動。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進時的行程，進行切削加工;返回時為空行程，不進行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進給運動是間歇性的直線運動，由刀具或工件完成，進給方向與主體運動方向垂直，它是在空行程結束後的短時間內進行的。
我們使用的就是牛頭刨床。經過老師的一輪講解以及示範以後，我們就開始行動了!很快，按著老師的指示，我們的機器就運行起來了!而花了兩個多小時，我們的作品就出來了。雖然較之想像中有很大的差距，但作為我們的第一個作品，我們已經很滿意了!而經過刨工的學習後，我們的熱情就更高了!
鑄造成型
鑄造成型給我最深印象的就是給我們講解的老師，他那標準的廣州式國語常常使我們這些懂粵語的學生哈哈大笑，而聽不懂的那些同學就丈二和尚摸不著頭腦了。講解完畢以後，老師又很熟練的給我們示範一次我們接下來的工作。看著老師做時，以為很容易，只不過是玩泥沙而已!而到了自己做的時候，卻發覺自己有點手忙腳亂。由於不夠認真地聽講，常常忘記下一步該如何讓去做，得傍邊的同學提醒才行!而做出來的作品也要東補一下，西磨一下才完成的。實在是自己做得不夠好啊!
工業安全
最讓我難忘的工種就是工業安全了!早上，我們通過視頻了解到了在火災發生時該如何應對的：一 火災發生時，要保持頭腦冷靜，做出良好的反應，而且可以使用自我暗示法。二 果斷逃生，隨手關門從最近的出口逃生，並要聽從指揮!三 智闖濃煙區 四 披上濕毛毯
衝出火帶 五 逃向天台 六 利用緩降器自救逃生 七 使用救生袋 八 自製繩索逃生 九 充分利用自然條件 十 絕處逃生，可用桿棒跳樓法和休氏跳樓法!看完視頻，我們還學習了人工呼吸!以前在電視上就看得多了，但自己卻一點都不懂的!原以為很難學的，但是事實上，只要按著提示來作就可以了!第一次做的時候還是有點緊張，很遺憾竟然差一口氣沒有完成。而第二次的時候，就已經很熟練了!所以很輕鬆地就完成了。工業安全還有一個事情要做就是去車間進行安全檢查!而下到車間檢查的過程是我自己明白了自己平時上課也有很多錯誤的做法。而同時我也發覺車間的滅火筒已經又一年沒有檢查了!
在為期10天的金工實習中，還學習了電火花加工，模具，銑床，塑膠成型等等，每一個工種的學習，都使我們獲益匪淺。
總結
1. 通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。
2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4. 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5. 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6. 同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!
感想
1. 金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2. 勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1〉、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、 堅持不懈，仔細耐心。
3〉、 認真負責，注意安全。
4〉、 只要付出就會有收穫。
3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫。如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇24
實踐課題: 機電一體化技術的社會實踐和就業形勢
實踐內容:
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。 自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習機電一體化專業知識後，要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業是怎樣進行生產的。為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新時代的大學生，空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。
現在就讓我來回顧一下我的實習經歷與成果：
先說說我的專業。機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、感測器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，並綜合套用到實際中去的綜合技術。是現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。 據報導稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。 此次實習，帶著什麼是測控技術與儀器、本專業適合乾哪方面的工作、本專業前途如何、等這些問題，我參加了實習。對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工工具機、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。
1、親臨了一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。
2、在車間裡，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由於在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、車間裡老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細緻，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念!
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來。現在開始實習就是為畢業後的工作做準備，等到畢業後，如果沒有工作經驗的話，一般的企業是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閒視之。大學生機電一體化實習報告範文
建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇25
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結軟體工程崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在軟體工程崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合軟體工程崗位工作的實際情況，認真學習的軟體工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在軟體工程崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在軟體工程崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對軟體工程崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據軟體工程崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成軟體工程崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到軟體工程崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想乾有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該乾什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對軟體工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以後的工作中我打算做好以下幾點
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇26
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。
第二，在經過了為期兩周的業務培訓後，開始試上線，實習崗位為前台坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前台坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個後上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任範圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向於向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。
第五，兩周的業務培訓後，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平台傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對後答覆給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛鍊自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
(3)實習收穫與體會：
1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關係史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身於社會環境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關係是人們生存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不誇張的說，人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什麼?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，於公於私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄藉口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什麼工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數人都認為客服是很輕鬆的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什麼問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉並提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。
3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對於呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對於自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以後正式的工作，我都要端正學習態度。學習並不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條後路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮鬥一生的事業。
所以，不論我們是不是還在學校，或者正處於人生中的哪個階段，學習，應該是永恆不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現自己的價值。
(2)實習中發現的問題及建議：
問題：
1、郵件寄遞質量差的現象時有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時;服務態度差;運輸環節繁瑣;郵件延誤現象時有發生;郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關於信息透明度，這裡簡單的舉幾個常見的例子：
1).有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對於郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3).郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕後的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政EMS面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前台收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關於20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。國內標準EMS：首重500g之內的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。這樣就比同類產品郵寄費用高出很多。
建議：
1.郵件寄遞質量的提高。
a，建設一支富於團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質。
b，完善郵件監管制度，對於郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對於郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。
c，嚴格按照《郵政法》的規定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2.完善信息化建設，提高信息透明度
a，提高PDA手持終端使用的普遍性，完善PDA系統。
b，建設專業的官網維護隊伍，實時更新網路信息，排除網路故障
c，提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況
d，強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮
3.工作人員服務質量有待提高
a，狠抓全體員工的職業道德意識的教育，採取“理論講授+實際訓練+現場督導”的培訓模式，從個人服務形象基本素質、郵政視窗操作形象及投遞人員形象設計三方面對營業員、投遞員進行儀容、儀表、言行舉止、服務理念等方面的培訓，使每一個工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規範的用語，提供賓至如歸的服務
b，專業技能培訓。通過各種措施鼓勵員工在職參加各類教育及線上學習，對視窗營業員則重點進行業務和禮儀培訓，有效提高工作效率
c，完善績效考核制度，區分員工責任劃分，增強員工責任感
d，建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵安全感
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所占比例，進行資金最佳化配置
b，最佳化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c，裁剪重疊機構，整合各項服務
d，調整員工與管理人員的比例
e， 建立相關企業之間的戰略合作夥伴關係，降低航空運輸處理費用
總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對於郵政這樣龐大的企業也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠藉助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題並尋找解決的方案，對於我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以後的就業也是一個很好的借鑑。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝!
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇27
一個月的實習很快就過去了，短短的時間讓我在這次實習中獲益匪淺，我學習了很多課本以外的東西。讓我明白社會工作中實際的運行模式是與書本、課堂存在一定差距的。
我是xx大學x學院x班的學生，平時課程雖然主要以經濟學基礎理論為重點，在我們的課程設定中也有很多關於金融和會計方面的課程。我也很喜歡金融財會方面的知識。我這次在機械廠會計科實習，會計科主要是負責企業業務進出和資金產品流動、登記狀況。
剛開始要來這裡實習，我心裡非常緊張，不知道實際的工作會是什麼樣子?我能不能勝任這些工作?一個個疑問縈繞在我心頭。來到實習企業，機械有限公司。會計科的工作人員接待了我，包括會計科的科長也來了，他告訴我企業對於大學生來企業實習很重視，希望我在這裡可以有所收穫。接著就給我指定了一傅，李師傅。這一個月時間我就要跟著李師傅學習工作相關的事情。
李師傅來企業已經六七年了，對於公司的財務運營和財務狀況都很了解，李師傅給我描述了公司的會計科的基本職責和主要工作。會計科是企業重要的部門，會計科很重要就是對於公司進出產品、原料的審核。我在企業的實習就分為第一步的熟悉工作環境和業務，第二布是具體操作相關簡單業務。
於是我就正式開始了我的實習生活，每天早上八點準時上班，下午五點半下班。有時候晚上還要幫忙加班會同財務科把財務報表進行統計、對賬。
對於業務的熟悉我用了一個多星期的時間，在這期間我儘量多關注我的師傅李師傅如何處理公司的正常業務，怎樣處理一些事情。慢慢地我在李師傅面前也提出我的想法和問題，李師傅都會仔細給我講清楚。經過這一個周，我已經基本熟悉會計科的簡單業務。在後面的近三周時間裡，我需要做一些會計科的簡單統計和記錄工作。開始我充滿信心和熱情，可是統計工作枯燥性慢慢體現出來，整天面對簡單又有些重複性的工作，我有點失望。可是李師傅及時糾正了我的想法，告訴我工作都是簡單平凡的，自己要想辦法在這些簡單的工作中做出不一樣的成果。於是靜下心來認真對待每一項工作，儘量做到。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇28
可知我之前是全無接觸，更是第一次嘗試呢?如此好的一種新的挑戰，讓我頓時很是激動和興奮。我特地在檔案室好好的研究了一會別人完成結案的審結報告，明白了裡面不同犯罪的內容和格式以及該如何套用語言等等。完成第一份審結報告我用了一天多一點的時間，當我自以為完成後心裡感覺很有自豪感和滿足感，所以一天多一點時間的工夫就完成了檢察官本來說是給我五天完成的任務時，才發現原來自己是如此得渴望得到別人的認可!最後檢察官在跟我分析這個案子的時候，卻發現原來我還真的只是照本畫葫蘆呢?我只是把公安機關送來的證據卷和文書卷的內容篩選了一番，然後就照本的按照格式和模板抄進去而已啊，至多是很多地方有自己的語言總結表達而已。而真正的審結報告卻並不是這么簡單啊，原來我是太過於 信任 公安了，其實他們送來的一些東西是有出錯的，還得需要我們審查時認真核對和確認呢，比如說他們所給的起訴意見書上說的犯罪嫌疑人的基本情況並不完全正確，這就得我們去查清犯罪嫌疑人的身份證和戶口等基本信息確定了，不可一顧的就照公安的起訴意見書寫;再有犯罪嫌疑人的口供在公安機關的審問下並非都是真實的，或者並非是全面的，這都需要我們再次去審訊問話，將很多細節問題等等重新確認清楚方能定論等等。而其中最為讓我影響深刻的就是如何確定被告人販賣毒品的數量了，這可是大有學問在其中啊，對於一個剛出茅廬的傢伙我來說就是簡單的加減起來，但是最終確定的是最後重新計算過，標準的結果和我所算的截然不同。
第一次做成這樣，做的不錯了! 也就是這句話鼓勵著我真正的獨立完成了我的第二份審結報告。寫審結報告的過程中，我學到了整個實習生活的最為重要的一課了 如何去辦理刑事起訴案件。我認真的閱讀證據資料和文書資料，仔細地篩選公安送來的這些證據信息(僅是證據信息，並非都是證據，證據還需我們提煉)，找出我們定罪所需要的證據，結合不同的犯罪情況分析討論，修改又修改
跟著檢察官的這些日子也讓讓我更加明白了如何去成為一名優秀的公訴人，何為專業精神。第一，公訴人肩負著刑事檢控工作的重任，其所作決定對相關的人員影響重大，因此，起訴工作的每一道程式都不容有失。在每做出一個決定前都要深思熟慮，充分考慮各種可能發生的情況。所以，公訴人必須具備深厚的法
律知識、良好的判斷力及豐富的日常知識，還要敢於工作中堅持自己的信念;第二：在法庭上，公訴人代表的是國家，要以國家和社會利益為根本，不偏不倚，客觀公正。公訴人出庭支持公訴，並不是要不惜一切代價把被告人定罪，而是要充分運用自己的法律知識與智慧，向法庭提出論據，力求法庭信服，將罪有應得的人繩之於法，把案件真相公諸於世;第三，公訴人在庭上秉持公正不會被視為軟弱。公訴人在陳述案情、答辯時，既要謙恭有禮，也要堅決有力。但是，在反駁對方之時，不能不擇手段。公訴人套用一切正當的方法，力求法庭確信自己的指控是正確的。如果因此而重創對方的立場，那也是理所當然的。公訴人在我國司法體系中擔任著如此重要的角色，是一項不可掉以輕心的挑戰。公訴人必須無時無刻做到精明果斷，公正嚴明公訴人若不符合上述條件，就會失去公眾的支持。因此，對公訴人而言，專業精神就是一切。
書到用時方恨少，為了不悔此生。我需要積蓄力量和能量，在新的起點上放飛激情和動力，向著更高的目標進步，不斷地學習和前進。實習的生活即將結束了，雖然剛開始說這裡很是寒酸，卻並不影響我對這裡的一絲一毫的熱愛和喜歡。難捨離開啊!經過了實習的這段寶貴經歷，相信在今後的司法實務中，我能夠真正學以致用，做到真正的付出和收穫成正比例。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇29
從中國石油麵臨的形勢和挑戰看，未來幾年將是生存發展至關重要的時期。我們面對的競爭對手，不再僅僅是國內的兄弟企業和正在迅速崛起的民營企業，而是擁有雄厚資本，資金，技術，管理，行銷等優勢的超級跨國公司。嚴峻的挑戰和衝擊，首當其衝得就是我們的煉油和化工板塊。對生產企業而言，設備是最基本的物質基礎，基礎水平不牢，地動山搖。現在的煉油化工生產常常處於高負荷，滿負荷，甚至超負荷操作，生產運行隨市場的波動調整頻繁，裝置和設備的苛刻度不斷提高，這些都給設備的管理和維護檢修工作提出了更嚴格的要求。設備狀況，維護檢修質量，操作水平，都直接影響著生產的安全穩定長周期運行。因此，提高對企業員工對設備工作重要性的認識，進一步加強設備管理工作是企業競爭取得勝利的重要基礎之一。企業的競爭，歸根結底是人才的競爭。作為國家油氣儲運工程發展後備軍的我們，一定要不斷學習新知識，了解掌握油氣儲運工程各個生產流程重要環節，對生產設備狀況，維護檢修質量，操作水平等進行不斷地學習掌握，把這些基礎打得更紮實，更牢固，才能在未來的競爭中贏得主動。
油庫是儲存收發石油及產品具有危險性的倉庫。石油及其產品的易爆，易燃等危險特性，使油庫潛存著巨大的危險性，如果受到各種不安全因素的激發，就會引起燃燒，爆炸，混油，漏油，中毒及設備破壞等多種形式事故，造成人身傷亡和經濟損失，影響工農業生產和周圍環境。因此，在整個生產實習過程，我們時刻都被強調注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能進行正常的生產。在生產過程中要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害的三不傷害原則。 這次生產實習的主要內容是了解魯寧線管道原由裝船，海進江原油，錨地或碼頭過駁，液體化工產品進罐，儲存，出罐裝船，出罐裝車等主要工藝流程及總體布置情況，掌握管線，各輔助系統，管線的敷設方式，各種管件的規格，作用等內容;參觀泵房，港口裝卸區，港口灌區，港口供電，供水，供氣，供汽系統;了解港口安全消防及環保設施，港口化驗室的主要化驗項目，化驗設備及化驗方法，了解煉廠各個主要裝置的工作原理，結構，原料和產品，了解油氣集輸系統等。
在實習生產過程中，我們了解了中國石油事業的一些具體情況和面臨的嚴峻挑戰。改革開放以來，隨著國民經濟的持續高速發展，我國對石油的需求也快速增長。而我國東部各油田已處於開發的後期，產量逐年下降;西部各油田上產較慢，因此，我國的石油進口兩也劇增。目前，美國，中國，日本是世界三大石油進口國。由於海運是石油運輸的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的碼頭外，尚需要建造大量的輸油中轉設施，大型儲罐則是其中重要的設備。美國，日本，德國等為應對異常，保證本國的政治，經濟穩定，均建有大型石油戰略儲備庫，制訂有石油儲備法。美國，德國的石油儲備量為90天的原油進口量，日本遠高於美國和德國，達160天。而我國的石油儲備量雖無正式官方數字，但多數專家估算遠低於以上國家。因此，從國家生存發展角度考慮，我國必須居安思危，建立石油儲備，以應對突發事件，且有必要儘快制訂石油儲備法。政府已經做出初步規劃，在不遠的將來，我國將會建造一批大型石油儲罐。
企業的競爭，歸根結底是人才的競爭。擁有一大批精通業對石油，石化企業而言，是否務的工程技術人員和操作工人是生產能否平穩，企業能否發展的關鍵。因此，作為油氣儲運工程專業的我們要不斷地中學到更多知識，在實踐中掌握更多的社會工作經驗。這樣，在將來進入工作踐，在學習，崗位後學習和實我們才能勝任工作，迎接企業的競爭和挑戰，為祖國的建設，為人民的幸福生活作貢獻。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇30
為期一周的實習已經結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關於維修的理論知識;第二是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來;第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習，了解更多的專業知識。
實習目的：
1、通過實習加深我們對汽車專業地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
實習內容：
1、對汽車專業知識的理解;認識零部件，自己動手對汽車發動機電動機零部件進行拆裝
2、正確使用工具，認識零部件。對發動機里的2大機構5大系統進行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程，燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統.傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。了解汽車各部結構。
物流專業實習心得_物流專業見習報告 篇31
在軟體工程崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合軟體工程崗位工作的實際情況，認真學習的軟體工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。