XX認識實習心得體會範文
轉眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對於我們港口與航運管理專業的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的了解，並且為我們畢業後走上工作崗位打下良好的基矗與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠紮實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業英語知識。可想而知，英語對於我們這個行業來說是多么的重要!可以說是我們港航專業的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：
一、 經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存檔，提交。
三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然後修改船單數據，最後確認艙單;進入船舶動態計畫界面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計畫;確認船舶清關，提交作業申請。
四、 港口調度員：確定貨櫃的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，並會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。
五、 港口箱控員：確定貨櫃箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增貨櫃箱體狀態。
六、 閘口管-理-員：設備交接單的製作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最後進出閘口的提箱和收箱作業。
通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統的操作後，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室裡面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時 用的號鍾及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號 旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、 橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)， 紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個， 最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口裡面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。並且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，並且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限於堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，並培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統的考查後，緊接著我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、託運單、訂艙單、委託單)的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，複習貨代系統後，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室裡面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛鍊。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，設備的更新情況。以便為我們畢業後的工作崗位做好鋪墊。
最後一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的複習一遍後，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉， 燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓, 幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力並加強訓練，增加感性認識, 努力提高業務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。
在以後的日子裡，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今後的學習還是日後的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什麼,該做什麼,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今後的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好的天空。
1.找工作如果條件允許的話，找自己有興趣的工作，興趣就是動力。
2.找到了理想的工作，工作態度就要保持積極向上;即使沒有找到理想的工作，也要保持上進的心態。
3.工作的時候要合理的安排自己的作息時間結合工作的需要，保持一個良好的生活習慣。
4.出來工作無論是什麼工作都好，人與人之間的接觸交流是必不可少的。所謂人際關係多廣，你的前途就有多大，沒有一個成功人士是靠著自己去成功的，懂得藉助外力，才能及時把握機會，讓工作事半功倍。
在專業學習方面主要有以下幾點：室內設計師除了專業知識和技能外，還要不斷提升審美能力要具備廣博知識和閱歷。
1.有全面綜合素質：才可能創造出感動人空間
2.有敏銳洞察力：對時尚敏銳觀察能力和預見性是設計師自我培養基本能力站在高度上講設計師擔負著引導時尚責任。
3.細緻入微追求：室內設計師所面臨是環境中各個不同細節對細節處理關係到整個室內空間設計成敗越是簡約設計細節越重要要注意室內外空間角色互換。
4.有很強表現能力及豐富表現手段：設計師要清晰準確地表達設計意圖和思想讓業主能夠很容易理解和溝通。
5.要有準確把握材料信息和套用材料能力：市場發展、科技進步使新產品、新材料不斷湧現及時把握材料特性、探索其實際用圖可以拓寬設計思路緊跟時代在市場中占居先機。
6.重視概念設計風格定位：概念設計是對項目設計思路它是綜合結果它是總思路包含對人文和功能、科技與材料綜合考慮有設計者對設計項目獨特認識因素和個性特徵是有別於其他設計方案根本著重體現設計中在滿足功能前提下獨特個性植入所以不要形成固定風格但可以形成固定思路。
7.對陳設品認識修養與運用能力：對陳設品認識和運用能力是創造現代文化特徵和品位居住和生活環境根本陳設是空間環境中重要部分在優秀陳設設計中裝飾形式美具有深厚文化品質和美學價值是人對某種文化境界體味和追求。
8.好人際交往與社交能力：設計是服務性行業是服務於大眾不是做藝術品，很多事由業主說了算!與業主溝通、磨合是達成方案關鍵只有理解了設計才有方向——正如能夠成功藝術家都是其風格迎合了一定人群需求。
9.重視對市場調查：在市場調查基礎上對人在即將設計空間中可能發生動作、行為進行一些假設同4 時考慮現代技術套用對動作、行為影響這種假設和分析會引出將要面對設計一些問題比如：流線設計問題、空間設定問題、陳設問題、設備配置問題、色彩和造型問題以及照明問題、污染問題等等。
10.形成風格：作為設計師創新是非常重要在設計中要提高警惕，不要丟掉個性要憑獨創打開局面設計畢竟是造型藝術設計發展有畫圖過程對個性化要求是設計師畢生追求要不斷在工作中磨練形成獨特符合室內設計規律風格。在短短几個月的工作中，讓我深刻的體會到團結協作對乾好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利乾好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。到公司實習的這段時間，不管是我的專業方面還是經驗方面，我都有很大的提升。我認為來到公司我學到的最重要的東西是好的心態+注意細節+尊敬他人+團隊精神。在公司實習的這段時間，不但讓我對建築裝飾技術有了更深刻的了解，同時還有了不少新的認識。因為考慮到以後畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間裡加深對各種專業知識的了解，熟練對各種專業技能的掌握，找出自身的不足。這次實習讓我受益匪淺，讓我在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫，使我的綜合素質得到了培養，鍛鍊和提高。同時我學到了許多寶貴的經驗，這為我以後步入社會打下了堅實的基礎。
此次認識實習是我們在大三學年開學之前進行的的一次認識性、實踐性的活動，是實現電氣工程與自動化專業培養目標的內容，也是我們學習的重要環節。 這一個星期我們先後去了不同的企業，通過參觀認識及廠內工作人員的介紹對發電廠、變電站、變壓器製造、電力控制等有了或多或少的了解認識。此次認識實習讓我從現實中認識到了電氣工程在生活中的套用，同時也了解了我們以後工作的走向與就業前景。
在此次認識實習中，我們看到了工廠對各種電機、電力設備的設計以及製作，了解了這些設備組成以及運轉的過程，親眼見證了一個個大的電氣設備的設計、製作、組裝、調試。通過火電廠參觀實習以及工作人員的講解知道了我們平時生活中用的電力是如何產生、傳送，同時也讓我認識到了在學校中所學知識的匱乏。
為期一周的認識實習就這樣結束了，時間的確很短，可是帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。這次實習不僅培養了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了很多有用的新名詞、新術語也了解到我們以後的工作環境，讓我們對電氣工程及其自動化這個專業有了更深入的了解，也為我們將要進行的專業課的學習鋪下了道路。以前我們學的東西僅限於課本，對實實在在的套用還比較模糊，這樣的認識實習，有利於同學們學習目的的明確性和主動性。如果我們一直不參加認識實習，我們永遠都不知道我們哪些東西是應該確實掌握的，在學校里，沒有實實在在的實踐，我們總以為學的東西沒太多用，當我們在認識過程中了解到我們學的東西是如此重要時，我們學習的積極性有了，目的性提高了，更有了對電氣的熱情與信心!
改革開放以來，高層建築、公共設施、智慧型小區如雨後春筍。在此期間，電力系統與電力系統自動化技術、計算機技術、現代控制技術、網路技術和通信技術為我國經濟建設發揮了重要的作用!
為此，陳虹老師和曹衛老師在大一即將結束之際，帶領我們參觀了一些企業，讓我們對自己的專業有了更感性的認識。期間我們於周一下午參觀了揚州自來水四廠、周二下午參觀了江都五十萬變電所、周三下午參觀了三星電梯有限公司和揚州北辰電氣設備有限公司、周四上午參觀了泰州引江河管理處高港水利工程樞紐，最後在周五的上午參觀了揚州為亨熱電有限公司。
其中讓我印象最為深刻的就是周三下午參觀的位於揚州高新技術開發區德揚州北辰電氣設備有限公司。
二、揚州北辰電氣設備有限公司位於揚州高新技術開發區，主要從事500kv、220kv、110kv sf6斷路器、110kv及以下戶外高壓交流隔離開關、35kv及以下成套開關設備、35kv及以下真空斷路器和負荷開關、配網自動化及電能質量相關產品的開發、生產和銷售。公司已通過gb/t19001-XX質量體系認證和國家強制性3c認證。是江蘇省政府授予的“高新技術企業”。
公司主要產品有：gl型500kv、220kv、110kv sf6斷路器;gw4型110kv及以下戶外高壓交流隔離開關;35kv 、20kv、10kv系列開關櫃、真空斷路器、負荷開關;20kv、10kv環網櫃;熔斷器、避雷器、絕緣子;110kv及以下變電站綜合自動化系統、交直流系統、集抄系統、無功補償裝置、配變綜合監測終端、負荷控制終端、端子箱、低壓配電箱等。
為了能以更領先的技術服務於社會，公司積極與海內外知名的大公司合作，引進先進技術開發新產品，如abb、areva、siemens、美國ge、德國in-power及清華大學、華中科技大學、北京理工大學、國家電網公司電科院、江蘇省電力公司電科院、國電南自總廠等科研單位。
公司以“先進的管理、一流的技術、可靠的質量、完善的服務”為宗旨，熱忱為廣大用戶服務。北辰人秉承“以超前意識開發新產品，以科學管理創造新優勢，以嚴謹作風保證高質量，以誠信態度提供高服務”的企業精神，堅持“以人為本、科技領先、客戶至上、質量第一”的方針，弘揚誠信、服務、合作共贏的企業文化理念,為電力事業作出更大貢獻!
1、各種高低壓櫃開關
(1)高壓開關櫃
高壓櫃的作用：高壓開關櫃是用於電力系統的電氣櫃設備。高壓開關櫃的作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中，進行開合、控制和保護。高壓開關櫃內的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構等。
高壓開關櫃的分類：高壓開關櫃的分類方法很多，如通過斷路器安裝方式可以分為移開式高壓開關櫃和固定式高壓開關櫃，或按照櫃體結構的不同，分為敞開式高壓開關櫃、金屬封閉箱式高壓開關櫃、金屬封閉間隔式高壓開關櫃和金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃等。
高壓櫃的結構：金屬封閉箱式高壓開關櫃不具有隔離防護板，但是其外殼部分是由金屬製成，為金屬封閉式開關設備。金屬封閉間隔式高壓開關櫃的安全性較好，金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃與之間的基本結構相似，區別僅在於具有一個或多個符合一定防護等級的非金屬隔板。金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃是一種封閉式的開關設備，它的特點是，內部主要組成部件都會被接地的金屬隔板隔離。在各種高壓開關櫃中，金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃屬於安全性能較好的一種。
高壓櫃的組成：高壓櫃由櫃體(由殼體、電器元件(包括絕緣件)、各種機構、二次端子及連線等組成。)和斷路器二大部分組成，具有架空進出線、電纜進出線、母線聯絡等功能。
(2)低壓開關櫃
低壓開關櫃套用範圍：適用於發電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建築等行業，作為輸電、配電及電能轉換之用。
低壓開關櫃分類：從結構形式上分有抽出式和固定式;從連線方式上分有緊固件 連線和焊接式。
2、斷路器
(1)斷路器的作用
斷路器是一種很基本的低壓電器，斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能，有保護線路和電源的能力，一般用在負荷相對較大一點的場合。
(2)斷路器的分類
根據所採用滅弧介質的不同，斷路器包括空氣斷路器(俗稱空氣開關)、真空斷路器、sf6斷路器、油斷路器等。民用建築電氣設計由於電壓多為220~380v，斷路器滅弧介質為空氣，故稱空氣開關或斷路器都對。但對於電力系統來說，就要具體對待識別了。
(3)斷路器的組成及工作原理
斷路器一般由觸頭系統、滅弧系統、操作機構、脫扣器、外殼等構成。當短路時，大電流(一般10至12倍)產生的磁場克服反力彈簧，脫扣器拉動操作機構動作，開關瞬時跳閘。當過載時，電流變大，發熱量加劇，雙金屬片變形到一定程度推動機構動作(電流越大，動作時間越短)。現在有電子型的，使用互感器採集各相電流大小，與設定值比較，當電流異常時微處理器發出信號，使電子脫扣器帶動操作機構動作。
3、熔斷器
作用：當電路發生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，並且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要的器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了熔斷器，那么，熔斷器就會在電流異常升高到一定的高度和一定的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。如果電路中安裝了斷路器就可以不用熔斷器，熱繼電器需要與交流接觸器配合使用，因過載時熱繼電器上的觸點切斷控制迴路，目前熔斷器一般多用於控制迴路。
4、變壓器
(1)變壓器定義：變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電 流時，鐵芯(或磁芯)中便產生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其餘的繞組叫次級線圈。
(2)變壓器的工作原理：變壓器利用電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定.
在參觀過程中發現北辰電氣有限公司時發現：雖然廠房占地面積大，但是員工不多，多採用自動化工藝，而且設備較為先進，很多較為落後的設備已經被淘汰，或者即將被淘汰。而且我還發現作為一個成功的企業都有屬於自己的技術開發人員和開發產品，以適應社會激烈的競爭。
時代在進步，我的學習應該與時俱進，不能只是局限於書本上的一些較為落後的設備，而是通過網路等工具接受新的設備、知識。我也應該不斷開拓自己的創新能力，從激烈的社會競爭中尋找機遇。
在參觀揚州北辰電氣有限公司時，我發現：相對於產品總數量，車間面積較小，故而設備擺放雜亂，不能按類別歸類擺放。對此，特別建議北辰電氣的領導擴大廠房，使每道工序可以相對獨立，而非雜亂無章。
雖說為期一個星期的認識實習時間不長，但是參觀企業的講解者竭儘自己所能為我們作的介紹，不但讓我對一些電氣設備有了進一步的了解，對電氣工程及其自動化有了深層次的感性認識，而且激起我對學習專業的迫切渴望。
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