公路監理實習心得感想 篇1
通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這么多問題我相信與監理人員的態度有很大關係，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監理旁站來說吧，作為工程監理的重要手段，旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視，在工程監理過程中，旁站監理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規範要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多為事後回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之後一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。
經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工台賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋樑中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預製與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法，在做起資料來發現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很複雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛鍊，也是對自身性格的一次培養。
除了在十三駐監辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監理指令，紅頭檔案的下發，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯繫，後勤工作等都是我們工作的範圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突髮狀況的能力有所提高，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。
在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。
最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記於心，這樣，離全監理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環保方面，我也學到了不少東西。
半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉變，這與實習中的成長與收穫是分不開的。這一次的實習是鍛鍊與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以後真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經驗作為基礎，我相信我會更自信的去實現自己的目標!
公路監理實習心得感想 篇2
12月1日， 我來到了湖北省武英高速公路項目部， 開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監理諮詢有限公司及鐵四院諮詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦，在此從事工程監理工作，主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北"五縱三橫一環"公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區，肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯繫重要功能;同時，項目還連線著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對於完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主幹線交通壓力，整個鄂皖兩省旅遊資源都具有十分重要的意義。
到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對於監理是什麼、做什麼、應該怎么做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什麼是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質，學歷高低等硬體條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作後，我被分配到第13駐監辦，負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段範圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位於黃岡市英山縣楊柳鎮一帶，屬於山嶺重丘區，由於受地形條件影響，所以本標段以橋樑為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監理工程師前往工地，對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，並與施工單位"中鐵十五局"的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以後的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以後在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔台帳。建立監理台帳，就是為了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重複保存而又不失去控制的目的。一是便於統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一，甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便於公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便於明確責任。三是減少重複浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由於見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對台帳這個名詞不是很了解，接到任務後，既不懂分部分項的劃分，也不懂台帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什麼是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的台帳有關，也與今後的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做台帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規範分為項、目，用excel製成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統一文檔，統一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由於在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處於人手空缺狀況，所以資料相對滯後，與實際完成工程量不符。在我接手後，仍然處於迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。
公路監理實習心得感想 篇3
在一個月的實習,轉眼間就過去了,這個月的時間說長不長,說短不短,.在這次實習中,我感受深良,並學習了許多在校學習不到的東西.
我這次實習被分配到了工程部,我的職責相當於一個資料員的職務,主要負責整理相關資料,做好登記、記錄。前兩天，由於工程部的負責人周工參加了關於安全施工教育培訓，不在本公司，所以我暫時沒有實際任務可做。他只讓我看有關建築的法律、法規、條文等書籍，在學習中，我知道月報應該包括以下幾點內容：1。工程概況;2。本月工程形象、進度;3。工程進度;4。工程質量;5。監理工程小結;A。本月監理工作情況;B。安全生產狀況;C。下月工作重點。
以及對招投標中關於招標、投標、開標、評標、中標的細則規定和應注意的事項有了進一步的了解。後來，我開始接觸與公司所接的在監理工程有關的工作，如接收某工地送來給本部門負責人周工審核的資料，知道凡是需要蓋公章的檔案、資料都要做好登記(包括需要蓋章檔案、資料的工程名稱、資料的題目、共幾份、每份多少頁等等)，登記好之後要經手人簽名，再找部門負責人簽名，最後找老總簽名確認，再找本公司的主任拿章，方可蓋章。在審核資料時，我知道了工地送來的抽查表題目應嚴格編寫，絕不能有絲毫差錯，例如，樁基礎屬於分部項目，就應該寫為"樁基礎分部抽查記錄表"，有某個項目送來的抽查表寫成"樁基礎分部(子分部)抽查記錄表"，這個明顯是錯誤的，就不能簽名蓋章，要叫其負責人拿回去從新編寫，而且，抽查標中，工地現場的監理人員、自檢負責人簽名不能用電腦列印，須用黑色鋼筆手寫，否則也不能蓋章。
做為一名資料員，細心是很重要的，公司上上下下的檔案，發放文都要做好記錄，公司哪個部門借了什麼東西(包括各種書籍、儀器)都要登記，什麼時候歸還也要記錄，公司新購什麼書、什麼儀器都要登記好，一起還要寫上編號，有效期至哪一年等內容，除此以外，還要熟悉word excel等辦公軟體的套用，因此，做為一名資料員，還要經常制表，例如：下派到工地的工程師、總監、監理員名單一覽表(包括姓名、性別、職稱、專業、聯繫方法等)，還有，得把收集的檔案、監理月報、公司發放檔案分類放入相應的資料夾，把各個資料夾裡面的資料名稱達進電腦製成目錄，貼在各個資料夾外面，以便查找。
此外，打字速度也要快、準才行，因此有許多東西要製成電子文檔資料的形式。例如，我實習的那個月，剛好碰上廣州市樓房倒塌事故，引起有關部門的高度重視，嚴抓安全生產，公司發了一本安全生產和文明施工的書，我們就得把裡面有關的內容輸入電腦，排好版，列印幾份，派到工地，供監理員學習，還有，每接一個項目，到場的監理員都要有一份監理規劃或監理細則，這些工作都是一名資料員應該做的，工程部還負責追蹤國家、建設部等有關部門新發放的相關法規、檔案等。所以要求資料員要熟悉網路搜尋。實習期間，遇到公司要內審、外審，各項工作都要重新補缺查漏，其中，我就負責上網搜尋有關部門新發布的各種檔案、規定等。將其重新排版，保存、列印出來，並按發布的時間先後為順序整理好，打上編碼，編制一個目錄，送往裝訂公司裝訂成一本書，並複印十幾本，分別派給公司的各個部門，使內、外審用。
另外，做為工程部負責人，不但要有堅實額定專業知識，還要有良好的說話語言表達技巧，因為我們監理人員代表的是業主的利益，永遠是為業主服務的，有時候，施工單位為了偷工減料，會在送檢的檔案資料中做手腳，故意設下陷阱，讓你來踩，這時候，我們絕不能蓋章，如果蓋章，該項目工程若是出現了什麼問題，誰都負不起這個責任，但是不蓋章的話，施工單位的人又找一些籍口愛塘塞，或是鑽牛交尖，所以，我們必須找到相關的法律條文做我們說話的依據，跟他周旋到底，染他們知難而退。
在這個月的實習之中，我不但學到了專業知識，電腦的水平也有所提高，特別是人際關係的處理，更是受到很深的啟發，要感謝學校給我這個到公司實習的機會，我真實受益匪淺，全面的提高自己。
公路監理實習心得感想 篇4
三個月的實習結束了，在經歷過這一段實習之後，讓我收穫很多，為了在大學即將畢業的時候，提高自己的社會實踐經歷和工作經驗，將自己的專業知識和社會工作實踐緊密結合，在實踐中檢驗自己的理論知識和專業素養，全面提升自己的工作經驗和實踐水平。
實習概況：
X公司綜合了義烏中國小商品城篁園市場、國際商貿城、賓王市場等幾大市場，結合了工藝品、飾品、辦公用品、玩具、戶外用具、日用五金、裝飾等數萬種商品，每天有近千種新產品上架。撥浪鼓憑藉對義烏市場資源的把握，倡導誠信、高效的交易文化，為義博會的參展商打造更安全高效的商品交易平台和高質量的廣告策劃的同時，也全心營造貼心的服務。
我很榮幸能夠在這樣的公司實習，並在廣告策劃部門任職廣告文案策劃人員。雖然自己不是專門學廣策劃專業的科班出生，但是漢語言文學專業良好的文字功底和寫作基礎以及文學的敏銳眼光和文學素養，使我很快熟悉了文案工作並在自己所承擔的職責範圍內表現優秀。
初次踏入社會，大學生的那一份激情和年輕人的那股朝氣使自己很快就適應了實習的生活，但“實踐是檢驗真理的唯一標準”這才是個開始。其實，實習是個很辛苦的過程，唯有一個堅定信心和不懈努力的人才可能學到真正的實踐經驗和提升工作水平。
我們這次實習主要是給X公司參展商們提供廣告文案策劃和宣傳。所以我們進行了以下的實習工作：
這次的專業實習是分小組進行的，這樣我們小組的五個人構成了一個工作團隊，由於我的文字功底很好所以經理讓我任組長。大家表現出了很高的工作積極性，在實習的第一天，我們就與很多小商品製造公司進行了溝通，通過交流我理解到人際溝通的重要性，這是在平時的理論學習中所感受不到的。由於我們準備不充分，對好多多超市缺乏相關的了解，在溝通中出現了很多問題，雖然好多公司同意與我們進行合作，但明顯感到我們工作準備不足。面對我們自身的問題，我們及時進行了小組討論，與好多多方面進行積極的溝通交流，最後把工作計畫以書面的形式記錄下來。我們的這種工作態度，得到製造商們的認可，我們也很感謝他們給我們這樣一次實習機會。
在實習單位確定後，我們就按部就班的設計問卷，進行問卷調查。問卷設計是一項十分細緻的工作，因此在問卷設計過程中，首先要把握調查的目的和要求，同時力求使問卷取得被調查者的充分合作，保證提供準確有效的信息。設計問卷的目的是為了更好地收集市場信息，具體可分為以下幾個步驟：第一步，根據調查目的，確定所需的信息資料。然後在此基礎上進行問題的設計與選擇。第二步，是確定問題的順序。一般簡單的、容易回答的放在前面，逐漸移向難度較大的。問題的排列要有關聯、合乎邏輯，便於填卷人合作並產生興趣。第三步，是問卷的測試與修改。在問卷用於實地調查以前，先初選一些調查對象進行測試，根據發現的問題進行修改、補充、完善。
在調查工作完成後，我們開始了具體的廣告策劃設計，這也是廣告策劃的關鍵所在。因為要求策劃方案具有很強的可行性，不同於以往的模擬策劃，必須滿足客戶的實際需要。很多的小商品製造商的產品都非常的好，但缺少必要的產品宣傳推廣，很需要以廣告和展覽會的方式來宣傳自己，提高自身形象。但是由於小商品製造公司的規模較小，所以不想花費太多的資金，想通過我們的促銷方案以最小的成本獲得最大的效益，對我們來說還是有很大難度和挑戰的。
本策劃方案的任務是在新學期開始通過設計一系列活動，吸引人氣，並提升公司在廣建大消費群體心目中的形象。
公路監理實習心得感想 篇5
我們的實訓，在這周終於告一段落，這寫日子以來我們的課程-真的比較少，但是我個人覺得這些天卻是異常的累，但有一句話是這么說的“累並快樂著”，雖然說很苦，但是這幾天我過得很充實，而且我有機會將我在書本上學到的東西套用到實踐中去，同時也學到了許多書本上學不到的東西。這次實訓也大大提高了我們班的凝聚力，讓我們更加的注重的團隊精神。
從我們確定主題、計畫、與店家進行商討、問卷設計與修改、整理分析數據和撰寫調查報告、以及我們後期的策劃方案。這一系列的活動過程都是以8人組成的團隊進行的一次真正意義上的調查活動，充分發揮了我學習的主動性和積極性，鍛鍊了我的組織能力和實踐能力。
其實我們在面對確定我們主題時就發生了很大的爭議，有的認為這樣有的認為那樣的產品比較好，這期間我們曾今就是選擇的愛國者T70，不過後來發現這一品牌我們無法與廠家進行實際的交流，後來經過我們全體人員的討論與分析走訪，最後終於確定了我們此次實訓的主題，那就是稀奇古怪店，我們一致認為它不僅益智還有詼諧、幽默，更是具有市場前景。經過主題的確定後，我們就漸漸開始做我們的實訓。
雖然在實踐的過程中碰到了很多釘子，對實踐的內容沒頭緒，製作過程不知道該如何著手，同學及老師對我們的評價與批評…..種種的問題困擾我們，有時候的我甚至有點不知道所錯，就在這時，我的團隊他們來了，給我提供了靈感，從他們哪裡我看到了問題的另一面，當然，我相信其他的隊員他們也是這樣。切實的體會到了彼此的好。
當然我們隊員間除了了默契的配合外，當然也有一點的問題而吵得面紅耳赤，總有那一股讓對方理解自己的見解，並且同意。雖然對問題的看法有不同的觀點，但是很快也能達成共識，為了這一份團體的作業，努力著。
另外我們還有與老師的交流，老師幫我們分析我們的情況，我們該怎么著手去做這些事，當然老師也是必須知道我們的我們的思路，看看我們的見地是怎樣?加以分析與講解，當然在這期間我們也是為了一個簡單的問題爭的是面紅耳赤的。
除了我們團隊本身帶來的一些列困難，，我們還面臨著消費群體的不理解，我記得我在發前幾分問卷時，總是碰釘，他們都是以各式各樣的理由拒絕我，可是後來慢慢的就算那些不大願意填寫問卷的人，我也能夠在他們哪裡得到我想要的問卷調查的結果。自己的問卷也是越來越順暢，幾乎再也沒有碰壁的情況發生了。從這我知道了原來發問卷也是一門很深的學問，怎樣才能讓別人不拒絕你，是需要充分發揮你的應變能力和社交能力的。自己在這其中的社交能力也得到了很大的提高。
這一切的一切都是我們在這次實訓時面對的困難與問題，但是我們不但沒有泄氣,反而這更讓我們振作精神對待問題。我明白老師和同學的評價和批評是為了讓我們個更完美的實踐調查。
我們這次學習了行銷策劃實訓的教學實踐，利用了理論和老師提供的平台，去套用和創造，發揮了我們的優勢，豐富了我們的教學。經過這次充滿挑戰機遇的教學實踐，鍛鍊我們的實際工作能力，提高了我的社交能力，寫作能力，更讓我提高了組織能力。我還學會了遇到困難該如何面對並去解決，這讓我提高了分析能力。此外，還讓我鞏固了專業知識，學會了如何運用理論與實踐相結合。另外，我們還再一次的利用和分析了一下spss，spss對我們大多數的人來說都已經變得很陌生了，不過這一次的利用，又讓我們不少的人重新的學習和複習了一下我們上學期學的spss軟體。這次的數據分析我們比以前變得更加的專業，我們也更加的知道該怎樣的分析這些的數據表。大大的提高了自己在這方面的學習與套用，這樣看來我們比上一次的套用是更加的準確與有方向感。知道該何去何從。
經過了前期的報告的分析與總結後，我們發現了市場是怎樣的，我們對於我們所選的稀奇古怪店有了進一步的掌握，我們知道該從什麼方面出發，我們從我們的問卷和市場報告，知道了我們的消費者的一些問題，當然也針對著一些列的問題進行了專門的研究與分析。後來，我們面對著一些的問題，把我們的報告給我們的老師講解。
後來，我們就進入了我們的關鍵的環節，也就是我們的方案的策劃，當然這一工程不是我們一個兩個就可以完成的，這時候我們的團隊一起來努力，我們分工與綜合。我們把這一方案的板塊分下去，在我們團隊的努力之下，我們的策劃方案出來了，最後我們在一教室里進行集體的講評與交流。
總之經過這次的實踐，讓我學到了很多以前從未學到過的知識。讓我開動了腦筋並投入到此次調查活動中，積極發揮了我們專業的優勢，同時也大大的提高了自己個人方面的能力。實訓雖苦，可是我樂在其中。
公路監理實習心得感想 篇6
從事基層管理工作也有好幾年了，從中也學到了不少的東西，覺得做管理應張弛有度。不然，管得嚴吧，怕缺乏靈活性、積極性;管得不嚴吧，又怕剎車失靈、控制不住。關鍵在於如何把握好這個“度”?以及如何在員工心中樹立威信和自信?總結這些年的管理經驗，覺得做個好的基層管理者，必須做到：
1、遵紀守法、愛崗敬業、忠於職守、勇挑重擔。
2、自愛、自覺、自律，凡事以身作則帶好頭，用實際行動引導員工。
3、樂於學習，追求新知識、新創意，不斷提高自身素養，技能及專業知識，熟能生巧。
4、沒有微笑的服務是劣質的服務，所以應每日面帶微笑，對客對同事熱情主動。
5、為自己營造一個良好的公共環境，絕不撒謊、欺騙或偷盜，誠實做人。
6、做好與同事之間、部門之間的協調溝通工作，及時向上級反饋員工的心理動態。
7、關心員工，熟悉各員工的性格、喜好，及時為員工解決困難，主動幫助員工。
8、做好員工的培訓工作，做好監督、檢查、考核，確保達到目的和落實計畫。
9、積極主動做好回收物品工作，有效控制成本，節能降耗。
10、有團隊協作精神，人際關係良好，善於溝通，主動幫助，有集體榮譽感。
11、善於分析判斷，應變能力強，處事不驚，能舉一反三。
12、服從分配，及時、有效地完成上級安排的任務和工作計畫。
13、換位思考，從不同的角度來考慮問題，儘可能給客人提供滿意+驚喜的服務。
14、做到制度化管理和人性化管理相結合，以理服人。
15、做好客史收集和培訓工作，並積極主動為客人提供個性化服務。
公路監理實習心得感想 篇7
不知不覺就在紡織廠已工作了三個多月，對本廠的一些基本情況也有了些了解。下面是我的實習報告，也是一個工作總結。在報告中我將對本廠所做的產品及其工藝以及成品檢測方法等做詳細描述，另外我還談一談我的個人看法與體會。
生產品種及其工藝流程：
主要工作程式是：
客戶留樣——化驗室打樣——客戶確認——工廠開單投胚——前處理——染色(印花)——後整理——成品包裝
我廠生產加工品種：
主要產品是具有彈力的高質量流行服飾錦綸、滌綸面料，廣泛用於泳衣、內衣、婚紗禮服、運動服裝、時裝、鞋材、玩具等。產品立足國內，拓展海外，行銷歐美、澳洲、中北美洲、東南亞及港澳台等地區。
實習內容：
為了全方面的了解公司的生產及工作情況，在前一個多月，我們分別在經編車間，緯編車間，定型車間，染色車間，印花車間，生管處，研法中心，開發部，質檢部及QA部進行了輪崗學習。後兩個月就正式定崗位。我被安排在了染色小樣式。小樣室的主要工作是：染一小塊布即打小樣，讓客戶確定顏色，手感，色牢度等還要為做大貨提供原始方，另外還要做一些測試及實驗。如：耐摩擦牢度，耐海水牢度耐汗鹼牢度等等測試。染色小樣室的主要染色設備是利用紅外線染色機及甘油水浴鍋。由於我廠的主要產品是滌綸和錦綸織物，我廠用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助劑有勻染劑，硫酸氨及硫酸。
公路監理實習心得感想 篇8
短暫而令人難忘的電子工藝實習已經結束，在枯燥的專業基礎課的學習之餘，能夠接觸到這么一門極其舒緩身心實習，儘管只有短暫的四周，卻也讓我們從沉悶的心境中解脫出來，著實令人精神為之一振。
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環節。從第一周到第四周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
在這次電子工藝實習中，我收穫頗多，自己的實踐技能提高了，對工藝流程的認識豐富了，自己學習生活的熱情也提高了。
下面我再談談在實習中實實在在遇到的問題與實習心得體會。
實習第一天，通過看錄像中電子工藝實習的範圍與技術，還有錄像中老師高潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了一定的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了一定的指導。
第二周，拿到了一些導線，電阻等電路元件，老師發的電路板極其結實，真真不怕敲，不怕磕，剛開始，我拿著電烙鐵的手不爭氣的晃，不過，一會就慢慢熟識了，心定下來了，手也有力度了。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規定好的位置上，待電烙鐵加熱後用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作一定的移動，使流動的焊錫布滿焊點並滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然後拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，後迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束後，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發現有鬆動現象，就要重新進行焊接。
在第三，四周，我們開始了我們最後的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表現在可以經自己的手焊接出來，心中難免有些許激動。
最後，在結課時，拿著自己的萬用表，會心的笑了。總體上焊接的還不錯，測量了一下，各個功能良好，準確度還挺高的，看來，以後可以帶著自己的萬用表去實驗室了。
電子工藝實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名電子工藝人員的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。電子工藝更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
總之，這次實習讓我受益匪淺，它不僅帶給我很多的知識，還讓我有了一個美好的記憶。當然，我知道，能有這么大的收穫，不僅離不開指導老師的悉心教導與關懷，也離不開學校為我們提供了這么好的實習環境和實驗設備，讓我們能夠真正的體驗到電子工藝實習的魅力。我學會了很多，收穫了很多，每當看到我可愛的萬用表，我就會想起我這段美好的時光——電子工藝實習。
公路監理實習心得感想 篇9
通過這兩周的實訓，學到了很多的東西，懂得了很多有關網頁的東西~~~其中這個網路行銷能力秀就是通過這個電子商務實訓學習到的。我們還學習了如何在淘寶上開店、如何熟悉網上的開店流程和如何在網上購物等等。我們也知道了拍拍網、易趣網和淘寶，對於我們這些喜歡網上購物的人來說，是學到了很多東西的，除了這些，還學習了第三方物流配送。最後，是學習了調查派，關於如何設計調查問卷的。對以後的工作或許很有作用……
通過這兩個星期的實訓也算對電子商務有了比較全面的認識和理解，讓我學到了許多知識，回頭想想實訓這幾天我確實是有很大收穫的。不僅僅是對書本的熟悉，更重要的是在實際的操作。
這次實訓讓我明白了我們實訓的主要目的是讓我們通過不斷的實習來積累經驗，進而才能把書本的知識轉化為技能。實踐出真理，在這一周的實訓確實是有些累但是累得有價值。學海無涯，好多好多的東西在向我們招手，等待我們去努力的學習。在以後的工作、生活和學習中，發展自己的優勢，彌補自己的不足和缺陷。
這次的實訓，沒有規定的上課時間，也沒有規定的課室，我們有時候是下午上課，有時候又是晚上上課，很久沒試過晚上上課了，這次晚上上課讓我感覺有種回到大一的感覺。我們只有在大一的時候晚上上過課，也是上電腦的~~
為期兩周的實訓完畢了，學到了很多東西，老師也很有耐性教我們喔!我們的基礎不是很好，但是他還是很有耐性的教我們，作業也很多都有指點我們，教我們怎樣做……我也向老師問了很多問題，因為剛開始時我確實聽不懂他說什麼，不過他也是很有耐心的教，一直教到我懂了為止，指導作業怎么做了為止……呵呵!真是個很有耐性的老師……而且，還沒見到他發脾氣……
公路監理實習心得感想 篇10
今年xx月xx日，我到x辦事處實習。在這一個月的實習里，我的主要任務是協助公司銷售部各職員的工作，具體包括列印、複印、傳真、查賬、對帳、統計數據、上網推廣，網路銷售，聯繫客戶，介紹產品等等。這段時間的經歷，讓我親身經歷了公司的生活，不僅熟悉了銷售業務，更看到了公司銷售過程中的許多內容，理論上實踐上都有了較大的飛躍。
通過此次實習，我進一步的了解電子商務，更深的理解所學的基本理論，基本知識和基本技能，聯繫了社會，結合了實踐，鍛鍊和提高理論聯繫實際的能力，分析問題解決問題的能力和社會工作能力也有所提高。
通過這次實習我更加了解並熟悉了b2b及b2c的流程,收穫很多。下面先闡述一下我對電子商務優劣勢的認識:
(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。傳統商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與internet信息是以web超文本傳輸不可同日而語。
(2)降低企業間的交易成本。首先對於賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過internet發布企業相關信息和宣傳企業形象，與按傳統的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的“千言萬語”。據idc調查，在internet上做廣告促銷，可以提高銷售數量10倍，而費用只是傳統廣告的1/10。其次對於買方而言，電子商務可以降低採購成本。
傳統的原材料採購是一個程式繁鎖的過程。而利用internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將原材料採購和產品製造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統。據通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務採購系統，可以節約採購費用30%，其中人工成本降低20%，材料成本降低10%。另外，藉助internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是只局限於原有的幾個商家。
(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策，可能使生產計畫受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現“零庫存管理”。
(4)縮短企業生產周期。一個產品的生產是許多企業相互協作的結果，因此產品的設計開發和生產銷最可能涉及許多關聯企業，通過電子商務可以改變過去由於信息封閉而無謂等待的現象。
(5)24小時無間斷運作，增加了商機。傳統的交易受到時間和空間的限制,而基於internet的電子商務則是一周7天、一天24小時無間斷運作，網上的業務可以開展到傳統行銷人員和廣告促銷所達不到的市場範圍。
通過這次實習我對自己的專業也有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的學習。這個實習這幫助我更深層次地理解現在的網路行銷。不再局限於書本，而是有了一個比較全面的了解。實踐暴露了我許多知識上的不足，也是對理論知識的一種補足。此外，我還結交了許多朋友、老師，我們在一起相互交流，相互促進。
公路監理實習心得感想 篇11
我是一個目標較明確、做事持之以恆的人，在上大二的時候，我選擇了酒店業，決意要在酒店這個服務行業中創造與實現自己的人生價值，希望有朝一日能在酒店大堂以管理者的身份接待我的客人，我的VIP。剛開始的時候，我還是挺猶豫不決的，但最終我還是堅持了下來，並且在這兩年里陸續實踐著我的酒店夢。
任何給過你機會成長的人或事物，你都應該感激他(它)，所以，我現在很感激聚龍灣，讓我成為客房部其中一員，為我搭建了展現技能與素養的一個平台。在幾個同班同學選擇餐飲的時候，我毅然選擇了客房，當時很多人不理解，做客房很累，又孤獨，而且刷杯子，洗馬桶、拖地板這些瑣事一個大學生怎么能吃得消?的確，很多人都不願意去做客房，而對於我來說，這早己不稀奇，我把這一切當作自己學習的過程，是為我實現自己夢想的一步棋子，正所謂：三十六行，行行出狀元，在酒店裡，只要你用心學好技能，任何一個崗位都有實現你理想的機會，也同樣值得為自己喝彩，在前段時間來度假村巡迴演示的全國旅遊飯店服務技術能手，兩位客房服務員出色的做床表演博得了陣陣歡呼，這不也正說明了做客房也可以大有作為的嗎?做客房的確很累，但是做酒店這一行業哪有不累的呢?每個崗位都會“累”，只有我們擺正心態才能在崗位中做得開心，做得成功。
做客房，很多時間都是單崗，所以，會有點孤獨，即使比較悶，令人難以忍受，可對於我來說，這剛好是一種鍛鍊，做客房讓人學會忍耐，學會獨立處理一些事情，應對一些突發情況，忍耐，這不單是一種職業能力更是一種人生態度，忍耐叫人慢慢去等待，不要急功近利，當你每天都不停地做房，很累的時候，依然能堅持自己的信念，心平氣和去做平凡，在別人看來根本不起眼工作，這不是每個人都能做到的，這需要時間去磨練，做客房讓我從中得到實際的鍛鍊與成長，並從中找到真正的快樂，我根本不需要自怨自艾。
整天刷杯子、洗馬桶和拖地板對於一個大學生來說，在別人看來，是大材小用，從而變得不可思議，記得度假村劉總監曾說過：“你剛來，我可以給你一個部長或主管的位置讓你做，可是你能做得來嗎?的確，萬事總是有開頭，一步一個腳印是有必要的，而我覺得，如果一個人被社會稱之為天之驕子的大學生，能夠不介懷外界的說法放下成見，可以默默地從刷杯子、洗馬桶等這些小事做起，這令人欽佩，再說，在酒店的崗位上，每個員工都是一樣的本質，那就是服務員，顧客真誠的朋友。
在聚龍灣的這段日子裡，我認識了很多人，並從中虛心向他們學習，使自身的技能與服務意識得到進一步的提高，可我還年輕，我的酒店路還很長，需要付出別人更多的汗水與努力，而在這些努力與汗水當中，更希望能豐富自己的人生閱歷與經驗，活到老、學到老。
公路監理實習心得感想 篇12
暑假去了工行實習，把整個暑假都實習掉了。從放假第二天回家一直到放假結束前一天，除去周末，我都在工行分行下的一個支行渡過，下面談談我在那實習的體會，與大家交流交流。
我是回我家鄉實習的，哪呢，就是所謂經濟特區之一，最沒有實力的那個，不用我明說吧。雖不是對家鄉的慚愧，還是沒有自豪感。我對家鄉還是很自豪的，例如小吃，相信也是聞名天下的。但是對於經濟方面，實在是無法苟同。正是在這樣的環境下，去到銀行實習更能感受到這個地方的經濟。
第一天去到分行總部，進去辦公室完全就是死氣沉沉，也不打掃一下，每個人都在那不知道乾什麼。因為是投簡歷的關係，去到那還被要求留下一份學生證複印件，最後才拿到分行人資開出的實習通行條。然後拿著這張條子又馬不停蹄地趕到老市區的一個一級支行那報到。這裡小解釋一下，一級分行一般是指省行，二級分行就是一個市行，一級支行是指該市的一個區或者縣級市裡面的區域管轄，二級支行一般就是什麼儲蓄所，從屬於一級支行的。國有企業就是這么等級森嚴。
去到那問問保全，“您好，請問行長辦公室在哪?”由於那天我穿著正裝，他上下打量了我，估計可能是一間大公司頭下面的一個跑腿兒，沒好氣指了指樓上，“二樓上去右轉盡頭的辦公室。”於是乎我就匆匆上樓，回想起來，那時的會計結算中心的同事們好像還狐疑地盯著我，哈哈，當然這是後話。
上去後迎面碰見一個人，因為之前在儲蓄所曾見過支行行長，所以與大腦印象一對比，不是他。但出於禮貌我還是跟來人笑笑地打了招呼，沒想到他開口就是，“你是新來的那個實習生吧。”原來人家是副行。-_-!還好我有打招呼，不然糗大了。然後就被他拉去行長辦公室。在那先接受他的非正式麵湯，還不錯，態度很好，還跟我說了會他大學的經歷。後來就見到行長，接受第二次面試。最後把我先分配到綜合管理部那先實習一個多星期了。
現在回想起來，很多人都覺得綜合管理部就是那行政管理嘛，最無聊那個。我剛開始也是這么想，但是要不是先去那，恐怕我沒法在最快時間內了解工行了，這樣的基礎課還是非常重要的。這個部的經理對我很好，非常客氣，讓我都覺得不習慣，特別是聽到我是在這實習的(不是應聘)更是眉飛色舞地跟我說工行怎么怎么了。當然這些話我只是聽著，笑笑也就過去了。千萬不能附和這時候，大家都懂得啦。
然後他就把我安排一個人帶我，當然也是我的上司咯。還好她屬於內向型，也NICE，剛開始不給我什麼艱巨任務，後來我每天去那第一件事沖茶倒水，熱情地跟她打招呼，她才慢慢跟我說開，也給我適當的艱巨任務。所以，遇到內向型上司，一定要用熱情感化她，沖茶倒水，主動積極，沒事時聊聊天，特別是知道她有個小孩後，還特意聊聊教育話題，一下就投機了。這也是個經驗哈。
在綜合管理其實就是整理文檔，歸檔，列印通知，弄弄WORD文檔什麼的，但是整理文檔過程中我明白工行實際上是用檔案管理系統，也就是靠下行檔案來傳達溝通的，上到總行，下到分行，都有檔案可以查找，有理有據地執行。而且還實現信息交流，實際上就是一個平台。然後每個檔案的文頭都用來頭，什麼工行辦就是工行總部辦公室，什麼工行粵辦就是省分行的辦公室發的檔案了，等等諸如此類，十分複雜龐大。
總體來說，在那雖然學不到什麼業務操作，但是絕對能進一步了解工行，大致是怎么運作的。對於初來咋到的我還是很有幫助的，也為以後打下基礎。(後來證明是有用的)。
在綜合管理部幹了一個多星期後，我又“轉行”到了信貸中心。說實話，在這工作的那段時間是最矛盾：一方面工作很輕鬆，主管幾乎不讓我碰什麼，所以非常輕鬆，偶爾還能上上網，偷偷懶;另一方面也就學不到非常實際的操作。不過主管不肯教我，究其原因，我大膽猜測：一，一開始以為我是要來這工作，怕搶飯碗。別看了發笑，現在的銀行，特別是信貸中心，壓力非常大，是按績效拿工資的，就算是主管，也不敢打包票每個月都有很好的業績，當然工資也就少啦。二是後來了解到我不來這工作(其實是我一再強調)，她又改變態度，不教我，就是懶。反正教我也沒好處，還要費時費精力的。三是工作比較繁忙，無暇顧及。總之，實習生對她來說本來就是可有可無。還好，本人比較外向，兩天就記住了中心裏面6個人的全名(這對我來說並非易事，記人名非我強項)，很快就跟他們混熟了。所以慢慢的，我也從影帝(列印複印)上升到查漏員，也就是幫忙看看那些信貸對象是否缺失相應資料等，這才對信貸有了實質了解。還好那有個姐姐很好人，雖然不是信貸的(是負責外匯的，但為了節省成本和在一起辦公)，有時還教教我外匯的東西，曾經還叫我代筆寫分行發下來的調查問卷。說起這事，我才想說，其實在大學的那些考試，看起來很廢，但是在那時卻幫了我大忙。老實說我那時對外匯一竅不通，有什麼業務，什麼制度，但是要回答一些開放問題啊。沒辦法，只能從問卷找資料，然後按邏輯寫一些(當然包括了一些吹水)。結果出來的效果非常好!竟然和行長有幾點類似，哈哈。
在那確實體會到一些辦公室政治。就是女的喜歡聚一起，可以聊時裝啊什麼的。男的聚一起，是為了一起吸菸喝茶聊天。但是彼此暗地裡也爭得你死我活的，生活就是這樣。害人之心不可無，放人之心不可有啊!
此外我還看過他們的工資條，發現工行工資並不是外面想像那么高，相反，是辛苦又拿不了高工資的，特別是後來我去下面的結算中心(也算櫃檯啦)，更有深刻體會了。
最後的最後，說一些事，是關於我們大學生的。在我調去信貸中心的時候，剛好也來一名實習生，學校名氣其實是和我學校差不多的。我們私底下也有過交流，但是很快我就發現這個小女生很天真，大大咧咧固然是好事，但是心直口快就不一定是好事了。剛開始她在那邊做和我一樣的事，剛開始還興趣盎然的，慢慢就煩躁了。到後來更主動提出調到信貸這邊，說要跟我一樣。後來我去了解一下，發現帶我的那個姐對她也是不十分感冒。後來來到這邊，因為我家離實習地點比較遠，所以都是爭取提前到，然後就沖茶倒水。大家別笑，我覺得這些事很基礎，正是因為基礎，我們更應該做好，我們本來就是來學基礎的嘛。可是她來就耍小姐脾氣。後來實在不好意思就收斂，也沖沖茶。但是大家早已經看在眼裡了。此外，她進來前誇海口說自己計算機厲害，特別是PPT。我那時聽了就想笑，要說PPT，所有從我們學校畢業的個個都是PPT高手。我們學校是著名的CPU(Crazy Presentation University)，那個主管就叫她來做，結果她還跑來問我，結果被主管看到了，慢慢那個PPT就由她做轉為我全權負責了。而她，很不幸，又回去那綜合管理部了。我一開始並沒有急於表現自己能力出來，如果你急著要去搶，反而適得其反。這也算是策略吧。
所以生活就是這樣，你要競爭過別人，雖然從情感上來講，我很想提醒她，但是現在只是實習，到了工作，更是沒人會提醒你。你只能自己領悟，自己參透。邊看邊學。在該說話的時候說話，在該沉默學習的時候抓緊學習，有張有弛!
本來(中)提到那事，現在想來應該算是經驗之談吧，純屬個人見解，不一定是對的。
後來在信貸中心呆了一星期，說實話這種核心業務對於我這個非金融專業的人來說，確實是比較難染指的。所以學了一些皮毛，期間學了一點點外匯的知識，然後就輪換到樓下的結算中心。其實也是變相櫃員啦，不過比現金區那些高級一點，不用天天數著錢。對著票據、單據和憑證。不過在這呆了接近3個星期，學到了好多東西，比起前面兩個部門。這要感謝帶我的那位大哥，雖然他年長我十來歲，但是很照顧我，遇到不懂的問題他都會耐心教我，以至於後來我都可以臨時頂替一小會。
我還清楚記得第一天是怎么過來的，就是一天蓋過來的!對，我蓋了一天的公章。後來我好像連續蓋了2天，把一籮筐的憑證都給我蓋完了，蓋到後來手腫了，不過現在蓋章我都是熟練了很多，以前經常蓋不好，現在可好了，不僅會，而且快準狠，高效率。
之後就知道填寫轉賬單，匯兌這些，再後來也知道怎么分別憑證，不過我接觸的大都是電信的，所以超多。有時候光撕和分這些就要N小時。
有空還去電子回單格去投放單證，也是蠻好玩的，現在，我對鍵盤上的數字也是非常熟練了，都是那時候輸入賬號給練出來的，哈哈。
在那也好多人照顧我，肯教我好多東西，所以過的好開心，每天去到那沖茶倒水，也是快樂的時候，因為都是有同事一起做，然後有說有笑。恰逢那時北京奧運，有時候跟這那位大哥偷偷溜進客戶部那邊看比賽，非常好玩。
總之那段時間可以說是最快樂的實習時光，我也非常滿足。當然對比另一位，她後來還去客戶部那邊呢，不過我就不喜歡那，基本屬於無所事事，更別說能學到什麼，最多就是聊天技巧提高了。
總結下來，其實去實習，關鍵是要擺正心態，把自己當成學生，對誰都要謙虛，即使是清潔阿姨。因為你每時每刻都是有人盯著的(後來證實，大家都說我有禮貌，呵呵。。。)所以去實習久了，切忌不能把自己放太開了，畢竟你是去學習，不是去乾別的。而且一進去要從小事做起，就算沒事沖茶倒水也好!好過你沒事在那乾坐，像雕塑一樣!然後多問，多想為什麼，求知慾要高，人家也更願意教你，當然要在人家空閒時候，別挑人忙。最後，可遇不可求，就是有好人帶你，學的快多，所以我非常感謝那位大哥，他確實教會了我好多好多!當然他也開心，因為我和他興趣差不多，聊的開。我把同桌另一個同事，內向變外向，哈哈。原來他很酷，不過後來也是話多多，而且搞笑的很!
對實習的總結就是這樣，三樣：勤奮，好學，平易近人!保證你能學到很多，也能讓用人單位滿意的!願與更多應屆生共勉!!!
公路監理實習心得感想 篇13
回想在學校上學的時候接到通知廣州機場要來學校面試，當時真是非常的高興。經過初試複試面試上了，面試的當天我就對自己說：“這是個好機會，面臨著現在的就業壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是廣州這個我學習的地方一定要努力工作!”
剛來到廣州機場一切對於我來說都是新的，新的環境，新得面孔，新的生活節奏。剛開始的時候還是不習慣，每天的安排管理和學校是不一樣的，我學會慢慢的應環境。來到機場報到後，經理組織我們一起進行培訓民航的專業知識和各部門的業務知識。在機場的培訓還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結合實際給我們講解，但是在學校學習的也是民航的專業知識，學習時就會覺得空洞不易理解。經過一段時間的短培後，經理給我分成了各個部門裡更系統的學習部門的業務。我被分進了地勤服務部門，剛開始我對這個部門並不了解。但是到了現在我充分的了解了服務部門的重要。
1.實習目的
本次實習的目的主要是熟悉廣州國際機場地勤服務公司旅客服務部工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯繫實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業知識面，進一步加強專業知識的鞏固。了解廣州國際機場的本場規則，觀摩服務員的服務工作，建立對廣州國際機場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務公司的業務情況，在實習結束後，總結出個人實習感想心得。
2.實習內容和體會
20xx年 月 日，我們開始了實習生活，這些日子的學習和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來的嘗試性接觸，地勤服務公司給我們第一感覺就是家一般的感覺，領導對我們的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當熱情，通過在這裡六個月的實習生活，從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位服務員的責任和使命。按照分配，我首先開始了實習。第一次走進了工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神聖地方的嚮往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的培訓日子裡首先進行了崗前培訓，初步的了解公司的基本業務和所要實習的內容。
2.1旅客服務部
微笑服務是旅客心情愉悅，周到的服務則給旅客更多的方便。面對老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優先登機，是旅客得到了全程的陪護，讓旅客在點點滴滴中感受客運人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來一位旅客，叫上一個朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務能給旅客帶來便利，延伸服務則能盡顯真情。隨著經濟的發展，生活條件的改善出行乘機的人也越來越多，首次乘坐飛機的人，一進入偌大的候機廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機，對此，服務員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機流程引導乘機。
主要工作
1.掌握航班動態信息，準確了解所送航班的要客信息及登機要求，並按規定的時間到達工作崗位。
2.負責進出港航班旅客的接送引導。
3.負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數的統計。
4.負責過站旅客備降航班的旅客候機，引導服務以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗。並清點統計過站人數，若不符，及時報告值機和服務調度室並迅速排查。
5.負責老弱病殘孕無人陪伴兒童的接送，引導服務。與進出港的旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。
6.規範的操作登機橋，及時準確的對接和撤離航空器。
7.在工作中要小心謹慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理並懂得及時向現場指揮中心，服務調度匯報。
8.負責檢查客梯司機傳送對接和撤離航空其實的安全指令。
9.負責檢查客梯車，飛機懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數。維持好在場的秩序。
10.航班延誤或取消時，負責旅客解釋，引導工作。
11.認真做好值班記錄，並嚴格來接程式手續。
12.完成上級組織交辦的其它工作。
“九層之台起於壘，合抱之木生於毫未”，對於航空地面服務企業來說，班組是確保航空安全和服務質量工作最前沿的基本單位;是提升運營效益、減低運行成本的根本執行者;是推動企業整體全面持續發展的基礎力量。建設高水平的航空地面服務班組，無疑會對地服公司的生存與發展產生深遠的意義。