四、rtk的使用
在本次實習中，使用的是南方測繪公司生產的靈銳s86測量系統。該系統的主要組成有基站設備s86有基準站、主機充電器、基座對點器及連線頭、450mhz全向天線、測高片、量高尺、多用途通訊電纜，移動著設備有s86移動站、主機充電器、基座對電器及連線頭、450mhz全向天線、測高片、量高尺、wa手簿、wa電池、wa充電器及適配器、wa採集電纜、blueooth等。
在三明沙縣進場公路的測量中，我們主要將rtk與全站儀配合使用。這段道路測量主要在深山密林之中，rtk在打中樁方面不能完全發揮不出它的優勢。rkt攜帶的儀器方面與全站儀先比更為輕便，rtk在不用外接電台情況下只需帶一個裝有儀器的軟包、一根對中桿、一個腳架，而全站儀這需帶一個裝有儀器的箱子、一個腳架、兩個帶有稜鏡頭的站把、一根帶稜鏡頭的追蹤桿。在山區中rtk使用人員比較少，建好基站後大概需要3個人，一個負責在密林中劈出一條路，一個持移動站設備進行測點並記錄，一人打中樁。若使用全站儀測量至少需要6人，由於樹林過於茂密置儀點與中樁點及轉點不能很好的通視必須要有兩個人負責劈出兩條路，測量員一名，記錄員一名，跑把一名，前後視要兩名並協助扛儀器。rtk建立基站很簡單無需對中整平，但需要在地勢較高且空曠的地方建立基站。rtk在山區有個硬傷常規rtk系統的數據傳輸多採用超高頻ufh、甚高頻vhf播發rtcm差分信號，由於ufh和vhf的衍射性能差，而且都是站間直線傳播，這要求站間的天線必須“準光學通視”，移動站要同時接收來自衛星的gps信號和來自基站的差分信號，由於樹林密及其它遮擋物，移動站信號接收不良甚至會接收不到信號，手簿中顯示為浮點解或單點解。此時只能把附近的樹木給砍掉，但出現的固定解也是不穩定的，只有幾秒鐘的時間，數據可能有較大的誤差。因此我們僅用rtk打幾個轉點，進行一些點的複合。
在省道東石線（s307）清流寧化界至寧化東風臨場線路上，我們用rtk在不是很茂密山中測量。使用外接電台使用範圍可以達到8公里，在樹高兩米左右的山中還是很容易的出現固定解，只需要基本上跟基站通視，相比於全站儀明顯比較方便快捷。在舊路上rtk打中樁十分方便只需移一兩次的基站就可以完成一天的工作量，使用rtk至少可以打5公里以上的中樁，而且需要的人數少且輕鬆。在下小雨天的天氣全站儀不能使用的使用而rtk可以很好的完成工作，一次基站在雨中淋了一整個下午儀器居然一點故障都沒有，rtk在光色暗淡的情況下也可以使用。相信隨著測量技術的發展，必定會減輕測量員的負擔。
五、結束語
感謝學院提供這次實習的機會，使我有機會聯繫實際；陳老師的指點，使我明白在設計院實習的重點；張技術員的指導，使我學習到實際的知識。通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。我不僅學到了測量的實際能力和面對困難的忍耐力；也學到了技術人員之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。