光陰似箭，時間就像一葉偏舟載著我駛向理想的彼岸，不管不顧。驀然回首，不得不感嘆時光是如此不經用，畢業以來加入“********公司”已有一年。縱使魯迅先生認為時間的流駛可以洗滌舊跡，而我也覺得時間的流逝同樣也能沉澱夢想。我覺得我這一年的見習生活就如同人生工作狀態的縮影：從興奮到迷惘，再從迷惘到融入其中，其間不乏酸甜苦辣。然而自己也從一個喜歡憧憬未來的“無知青年”蛻變成了一個接受現實的“成熟老人”。我認為一年的實習收穫良多，其中最大的收穫就是心智的成熟。
參加工作以來，我先後被安排到*********見習。在公司領導及工人師傅的耐心教導下，我從一個對*****業一無所知的人轉變成能夠掌握產品的結構以及工藝流程，還有在生產過程中可能造成質量缺陷的因素。同時，在安全科的見習也讓我知道作為安全環保管理人員要注意哪些方面的問題。現將一年的見習心得總結如下：
一、 端正心態，戒驕戒躁，嚴格要求自己
在我看來，剛走出學校大門的工作經歷是人生中一筆巨大的財富。因為它不僅僅是角色的轉變，更重要的是心態和對自身要求的轉變。在當時那個自由散漫已泛濫成災的大學生活里，很少人能嚴格要求自己，做的很多事都是隨性而為，長期如此，就使人養成散漫的壞習慣。對於我也是如此，這些年自由的大學生活使我養成了一種自覺近乎悲慘的人格，沉默寡言且不談，內心也少有澎湃，對很多事都看得極淡極輕，火花都算不上，更不要說一往情深。有時自我反省，覺得自己似乎老氣橫秋，缺少了那么點朝氣，單調而缺乏激情的生活磨去了自己的稜角，澆滅了自己青春的火焰。但加入******公司以來，全新的工作環境讓我重新找回了自己，重新思考自己的人生，重新要求自己，每天按時起床、上班，投入緊張而充實的工作中，從此不再空想主義、享樂主義，只在腳踏實地地向前走，雖然走的慢，但我覺得走得穩，心裡充滿了一種踏實、厚重的感覺，於平凡的工作中逐漸找到自己的方向。
二、 知識無邊界，於平凡的工作中學習新知識、掌握新技能
我於XX年7 月旬至9月底被安排到生產車間見習，先後在*****部、*******部見習，由於我所學的是環境科學專業，很少有機會接觸到與機械有關的知識，甚至不知道何為液壓油缸，更不知道它是用來做什麼的，所以初入車間。感覺自己無所適從。但慶幸的是我身邊有一幫學機械的同事以及有著多年工作經驗的工人師傅。我深深地知道，生產車間是一個企業的前線，同時也關係著整個企業的生產運營狀況，在其中能學到任何地方都學不到的東西，它也能把理論順利套用到實踐的地方。比如，各個型號的產品在生產工藝上存在哪種區別，存在這種區別的原因，而這些區別是我在圖紙上看不出來的，通過在生產車間對實物進行觀摩以及動手操作，這些東西都會自然地進入自己的腦海里。同時在通過自己動手操作的時候，也能清晰地了解在工藝上哪方面的失誤會給產品質量帶來影響，從而能更好地提升產品的質量。記得有一次我在裝配油缸的時候由於缺少一個密封件，差點帶來很大的麻煩，最後在師傅的教導幫助下才予以解決。從此我更加明白“千里之堤，潰於蟻穴”道理，尤其對於企業生產來說，不能放過一絲的失誤。雖然在車間的見習時間只有短短的三個月，但我接觸到了之前都沒有機會接觸的領域，並掌握了一定的機械知識。理論基於實踐，實踐給予我們經驗，車間的實踐讓我受益匪淺。
XX年10月至今，我被安排到******見習。科室，相當於一個生產的組織者與管理者。特別是安全環保管理，是一個權小責任大的工作。安全科主要負責公司安全環保方面的日常工作，工作內容比較繁瑣。在******見習的這段時間，在部門領導的耐心指導下我從一個管理者的角度了解了日常管理的細節，也知道了作為一個安環工作人員要儘量做到面面俱到，考慮各種突發情況。我覺得我是幸運的，XX年我公司的年度安全生產目標就是要通過“安全生產標準化一級企業”認證，同時也要通過“iso14001環境管理體系”認證。以此為契機，我學到了很多東西，也將學會更多的東西。日常安全環保管理中，通過領導的教導，我掌握了生產現場哪些是安全隱患，可能帶來哪些後果，並如何整改……如此種種，都是書本上所學不到的，只有通過實戰。
一年的見習生活結束了，此時此刻，心裡百感交集，感懷時間過得太快，工作卻沒有做到自己理想的狀態，雖然學到很多東西，但也發現工作中很多不足的地方，由於工作性質的錯綜複雜性，加上自己工作經驗的匱乏，有些工作沒有融入其中，對很多東西不知道如何下手。在以後的工作中，我會多問、多看、多動手，有條不紊地融入到工作中去。
寥寥數筆，難以盡情。人生的動力緣於對前方的未知，人生快樂與否在於已知和理想的差距，我知道，人生不乏遺憾，我唯一所能做的就是尋找遺憾與滿足的平衡點。保持一顆平常心在人生的道路上不拋棄，不放棄，認真做事，踏實做人，做那個不起眼的蝸牛。我相信，這個不起眼的蝸牛最終會登上頂峰，讓萬人臣服，因為，它是一步一步走上去的。