旅遊業工作述職報告 篇1
20xx年“十一”黃金周，景區共接待海內外遊客11.6萬人次，同比增加5.5%。黃金周期間，景區管委按照市委、市政府工作部署，努力做好山、海、品牌、文化四篇文章，充分發揮某風景區在青島市旅遊發展中的龍頭作用，在市假日旅遊指揮部的正確領導和各有關方面的大力支持下，景區全體幹部職工和各方面工作人員一道堅守工作崗位，認真履行工作職責，嚴格規範管理，文明熱情服務，整個景區環境優美，秩序井然，未發生治安、安全責任事故。
一、旅遊高峰進一步緩和，客流分布更趨均衡今年“十一”黃金周，是長假制度實施以來的第15個黃金周，全國各大旅遊景區假日旅遊消費更趨成熟，散客比重逐步擴大，自駕車旅遊持續升溫。風景區客流分布在黃金周中呈現出“三多三少”的新特點，“三多”是散客多、自駕車多、新景點遊客增多;“三少”是旅遊高峰遊客比例減少、旅行社團隊減少、傳統景點客流減少，出現“高峰不突出，客流更均衡”的趨勢，更有利於景區健康有序運行。
(一)各景區客流分布更趨均衡。“十一”黃金周，景區傳統的流清、太清遊覽線路客流呈下降趨勢，由流清進入景區的遊客人數所占遊客總人數的比例略有下降，從20xx年“十一”黃金周的58.4%，降為這次黃金周的57%。巨峰、北九水遊覽區客流增幅明顯，同比分別增長20%和33%，所發揮的接待作用顯著增強。兩大遊覽區接待遊客人數占景區總遊客數的比例，分別從20xx年“十一”黃金周的5.4%和18.8%，上升到這次黃金周的6%和22.5%。
(二)時間分布更趨合理。黃金周期間，部分遊客和旅行社團體有意規避上午旅遊高峰和交通調流時間，選擇下午進入景區。2：00以後進入景區的遊客人數所占總遊客數的比例，由20xx年“十一”黃金周的12.5%，上升至這次黃金周的14.6%。
(三)客源結構出現團體減少，散客增加的趨勢。隨著私家車的普及和景區交通的日趨便利，散客所占遊客總量比例明顯增加，旅行社團體所占遊客總量比例有所下降。黃金周期間，景區接待旅行社團隊人數占總遊客數的比例由20xx年“十一”黃金周的35%，減少至這次黃金周的31%。
二、交通管制作用弱化，景區容納能力加強今年黃金周，假日指揮部根據景區實際情況，採取了靈活的交通調流措施，在10月2日至4日採取用交通管制措施，日均管制時間由以往黃金周的5小時減少到這次黃金周的3.5小時，極大方便了自駕車出遊的遊客。大河東停車場三天累計停放車輛1200餘輛次，傳送旅遊循環車240車次，轉運遊客6300餘人次。轉運遊客人數占從流清進入景區遊客總量的18%，車輛容納量占從南線進入景區車輛總量的34%。景區管委針對自駕車增多的情況，積極採取措施，確保景區良好的交通秩序。
一是在節前完成仰口停車場、北九水停車場的擴建改建工作，增加停車位800餘個。二是在主要遊覽路沿線增設交通指示牌、導向牌和調流方案說明牌，方便遊客遊覽。三是在新聞媒體加強交通調流方案的宣傳，在遊客中發放說明交通調流情況的《致遊客一封信》，增進遊客對景區車輛調流工作的了解和認可。四是在主要遊覽線路和各車場入口增派工作人員，協助做好車輛的疏導和停放。
三、安全工作措施到位，假日旅遊安全得到有效保障景區管委各部門、各單位認真貫徹落實省、市關於加強黃金周安全保障工作的指示精神，始終把安全保障工作放在最為突出的位置，不折不扣地做好各項安全管理工作。
一是責任到位。節前召開黃金周工作動員會，總結分析歷次黃金周安全工作成功經驗和薄弱環節，有針對性制定了安全工作方案，明確責任分工。根據安全管理標準制定出各遊覽區安全工作目標，並予以量化、細化，與督查考核相結合，確保全全工作各項措施落實到位。
二是檢查到位。開展了安全工作大檢查，重點檢查在颱風和強降雨中遭襲的橋樑、遊覽路、防護欄和索道等旅遊設施，對損毀設施及時組織搶修，清除落石、滑坡等安全隱患，確保不發生安全責任事故。
三是教育到位。組織幹部職工和經營業戶進行安全生產教育，進一步樹立“沒有安全就沒有旅遊”的責任意識。在主要遊覽區內發放致經營業戶的一封信，開展旅遊安全自查自糾活動，提升景區整體安全工作水平。
四是管理到位。節日期間，按照“誰主管、誰負責”和“統一指揮，分級管理”的原則，實行各級領導負責制和崗位安全責任制，在各遊覽區建立了安全工作領導小組，在景區旅遊沿線、車場、主要景點等處設定安全管理員，完善值班、值勤制度，並認真抓好落實，為黃金周旅遊安全工作提供有力保障。
四、服務品牌成為新亮點，旅遊質量顯著提高黃金周期間，景區廣大幹部職工結合ISO9001質量管理體系的推行，強化優質服務觀念，積極開展“山海之約、滿意之旅”主題服務活動，進一步完善服務流程，嚴格服務標準，建立人性化、親情化、細微化的服務模式。一是流清管理處努力打造“流清快通”服務品牌，改進工作流程，完善工作措施，加快售檢票速度，提高車輛能力。二是北九水管理處充分發揮“青年文明號”示範帶動作用，團員青年佩戴團員服務牌，在三水等處設定旅遊服務諮詢台，為廣大遊客提供諮詢、救護等服務。三是太清、仰口管理處認真加強“服務無極限”、“情景交融仰口行”等服務品牌建設，組織開展各種便民服務活動，為遊客提供開水，幫助遊客尋找丟失財物、走失親友，積極營造溫馨的遊覽環境。黃金周期間，景區品牌服務已成為新亮點，也是景區實現旅遊由數量型向質量型轉變的重要舉措。
五、文化建設成果初現，遊覽內容極大豐富近年來，景區管委積極推進“文化某”建設，全面整合文化資源，精心打造文化品牌，為某風景區的長足發展提供了重要文化支撐。節日期間，按照“順法自然”道家思想修建的北九水遊覽區九水十八潭，體現“八卦”文化的巨峰環行路、文化牆，紀念名僧法顯的棋盤石法顯廣場等新景點，吸引了海內外越來越多的遊客前往遊覽，不僅成為遊客體驗傳統文化重要視窗，也已成為景區新的旅遊增長點，極大豐富了景區遊覽內容。此外，景區管委充分發揮山海特色優勢，積極打造精品遊覽線路，滿足遊客聽山觀海、體驗自然的需求。
一是構建電視、報紙、廣播、網路全方位的宣傳平台，加強景區特色宣傳，積極推介精品旅遊景點，並在景區內建設完善的旅遊標示導向系統，幫助遊客遊覽。
二是在龍潭瀑、潮音瀑等處增設護欄和鐵鏈，完成北九水冷翠峽循環路和沿途景觀型水庫建設，拓寬八水河遊覽路，在確保全全的前提下，儘可能滿足遊客親近自然的需要。
三是增加太清灣遊艇班次，充分發揮出這一特色海上遊覽項目優勢。
四是加強景區旅遊市場多元化建設，豐富旅遊紀念品種類，為遊客提供體驗某茶、海鮮等當地特產的場所。六、景區執法能力進一步加強，綜合協作機制更趨成熟黃金周期間，景區管委嚴格執法、文明服務，進一步提高依法行政水平。加強對景區市場監管，取締了旅遊沿線無證經營的商業攤點，杜絕了強拉強賣、圍車叫賣、騙客、宰客等現象;對非法營運車輛和無證導遊等難點問題集中進行了整治;對部分遊覽區記憶體在的封建迷信活動進行了治理;加強對各種逃漏票和倒賣景區門票行為的監管，切實保障廣大遊客利益;對衛生死角進行了重點清理，進一步淨化了景區旅遊環境。公安、交警、工商、交通、公交、衛生監督、質監和軍車糾察等方面工作人員、部隊官兵按時到位，與景區管委工作人員一道，積極協調，密切配合，確保旅遊接待管理工作得以有條不紊地進行。
旅遊業工作述職報告 篇2
領導：
您好！
我叫吳永接，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的`設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法並積極運用到實際工作當中。
在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯繫提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前製作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文後，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好後，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：
1、先找出曲中點，然後兩側分點。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。
4、定位五大樁的埋設和標誌、標識的從新刷寫，最後用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
旅遊業工作述職報告 篇3
各位領導、各位同志：
大家好
首先，誠摯地歡迎區審計局、審計組各位領導和同志來我局對我進行任期內的經濟責任審計。下面，按照審計組要求，我將xx年至20xx年人局長以來的工作情況作以簡要匯報。
我於xx年元月任婁星區教育局局長。任職以來，面對特殊的形勢和繁重的任務，在區委、區政府的正確領導下，帶領教育一班人，牢固樹立科學的發展觀和正確的政績觀，積極克服種種不利因素的影響，推進了婁星教育事業的持續快速健康發展。在經濟社會發展相對滯後的情況下，婁星區堅持“政群重教、多元投入、改革創新、均衡發展”的原則，以小財政辦出大教育，取得了可喜成績。先後榮獲全國基礎教育、特殊教育、素質教育、掃盲工作先進區4項國家級榮譽和全省成人教育、迎“兩基”國檢先進區等17項省級榮譽。xx年以來，共有21人考上清華北大，各項高考指標連續6年名列全市前茅。教育成為婁星區的一大亮點。
一、不斷加大教育投入，全面改善辦學條件
一是以兩項督導評估為契機，爭取財政投入按時足額到位。xx年以來，我們以迎接省、市兩項督導評估為契機，積極向區委、政府領導反應教育的困難，使得我區在財力十分有限的情況下，區財政對教育的預算支出做到了優先考慮、盡力保證、只增不減。光xx年-xx年年，財政對教育的投入累計達到2.95億元，年均增長12.56%，其中xx年年教育支出占到同期財政支出的32.48%，確保了教育經費的“兩個比例”、“三個增長”。二是大力興辦民辦教育。為有效緩解公辦學校的辦學壓力，我局積極鼓勵社會力量投資辦學，致力發展民辦教育。近年來，由民營企業投資8000多萬元辦起了一批上檔次、上規模的中國小校和幼稚園，如鉑金玫瑰幼稚園、恩雅幼稚園投資都在500萬元以上。目前，全區民辦學校(幼稚園)總數達到64所，在校學生(幼兒)達到14000多人，民辦教育成為區域教育體系的重要組成部分。三是多元投入強硬體。為把公辦學校做大做強，我局採取多元投入的形式全面改善公辦學校的硬體設施。xx年以來，吸納社會資金1560多萬元，完成了12所薄弱學校的改造任務，徹底消除了d級危房。二、三、四中3所高中學校通過銀校合作、社會贊助和教師集資共籌措資金8000多萬元，建好了學生公寓、食堂、科教樓和體育館。城區教育布局調整取得實質性進展，今年投資600多萬元的先鋒學校、婁底五小等項目建成後，城區大班額的緊張局面可望得到一定程度的緩解。
二、圍繞體制機制創新，不斷深化各項改革
改革創新是教育發展的不竭動力。我區以小財政辦出大教育，改革創新是活教之源。一是課程改革創特色。我區財政雖小，但通過率先課改創新教育特色。xx年，我區作為全省第一批新課改實驗區，局裡就優先安排了60多萬元專項資金，對3000多名教師進行了通識培訓，組織近300名青年骨幹教師外出學習交流課改經驗，先後有12個課題在國家、省級立項。體育教育、校園文化、血性教育、親職教育等校本教育獨具特色。xx年，全省基礎教育課程改革現場研討會在婁星區召開。xx年，婁星區被教育部確定為“全國校本教研製度建設基地”。近3年來，有21名教師在全國、全省各類教學比武中獲一等獎，89名學生在全國、全省各類競賽中獲一等獎，我局連續3年榮獲教育部主題教育活動集體一等獎。成人學校堅持市場導向，致力培養技能型農民，目前已有3所成校先後被評為省級示範性成校。二是人事改革添活力。我區財政雖小，但通過“精兵簡政”激發全員活力。從xx年起，全面實行教職工聘任制、行政幹部競聘選拔制和全員績效工資制，徹底打破了“鐵交椅”、“大鍋飯”和“終身制”，切實增強了行政幹部和教職員工的競爭意識、責任意識和效率意識。目前，全區共待崗培訓教師580人，轉崗分流教師32人，並全部清退代課教師和臨時工;全區106名局管幹部全部通過公開競聘產生，30名優秀教師走上行政崗位，24名原有的行政幹部被轉崗分流。三是體制改革提效益。我區財政雖小，但通過體制改革提高資金效益。xx年，我局在全市率先建立了教育資金管理中心，這不僅大大縮短了教育資金的運轉周期，而且大幅節約了公務費支出成本，切實提高了教育資金的使用效益。xx年全區中國小校的公務費支出只有313萬元，比xx年的1062萬元節減749萬元。同時，為有效減少教育管理層級，節省行政成本，20xx年至20xx年年，我局採取先行試點、分期分批的方式，在全省率先撤銷了鄉鎮辦事處學區，原學區的管理職能由所在地中學或中心國小承擔，45名行政人員重新回到教育教學第一線。
述職人：
20xx年x月x日