保險公司副總經理年度工作述職報告 篇1
各位優秀的夥伴：
大家好!
自20____年以來____________分公司全面推進精細化管理，努力打造合規經營的經營環境，奮力實現服務質量與經營業績的新突破，緊緊圍繞總公司年初工作報告，全面總結了公司20____年財險工作的優缺點，分析了經營形勢，安排部署了20____年任務目標。為了完成總公司下達的財險任務目標，____________分公司總經理室提出今年要緊緊圍繞“強管理、控風險、優服務、促發展”的總體要求，以提升公司綜合實力為目標，以加強管理為手段，提升核心競爭力，堅定不移地推行“合規經營、強化管理”的總體目標，強化了依法合規經營、提高了業務質量，繼續以抓結案速度、減賠增效為工作重點，努力提高結案速度和結案率，嚴格控制賠付率努力促進利潤最大化、並實現了____________分公司財險業務可持續發展的新目標。20____年，在總公司和______總經理的正確領導下，我按照公司的工作精神和工作部署，結合自身崗位職責，刻苦勤奮、認真努力工作，完成全部工作任務，取得良好成績。現我就20____年我主管的財險業務發展情況，述職如下：
第一部分、承保工作的主要經營數據及業務開展情況在20____年，公司財險業務發展面臨著很大的壓力和困難。為了確保20____年各項經營目標的實現，公司班子成員
1 團結協作，公司全體員工集思廣益，開拓業務新領域，採取積極有效措施，努力推進業務穩步發展
截止12月11日，財險保費收入3800.85萬元，完成財險計畫指標3700.00萬元的102.72%。墾區內保費收入320.84萬元，完成計畫指標400萬元的80.21%，墾區外保費收入3480.01萬元，完成計畫指標3300萬元的105.45%。
(一)車險業務完成情況
車險保費收入3420.52萬元，比上年同期2619.82萬元增長32.83%，其中：交強險2866.67萬元;商業車險553.85萬元。
(二)非車險業務完成情況
非車險保費收入380.33萬元，非車險占比達9.63%，比上年同期619.71萬元下浮38.63%。其中：意外險保費收入171.50萬元;家財險保費收入24.04萬元;農機險保費收入7.83萬元;企財險保費收入62.68萬元;責任險保費收入113.53萬元;健康險保費收入0.75萬元。
20____年，____________分公司的各項政策調整較大，____________分公司經理室對財險業務發展和經營決策高度重視，我個人也堅決服從，及時組織傳達貫徹總經理室的各項決策，分解下達業務結構調整指標，研究制定政策措施。為確保____________分公司結構調整目標的實現，我們以公司整體利益為重，及時調整業務發展方向，採取切實可行的措施，使我公司財險
2 業務結構調整工作取得了初步成效。
____________分公司在開展財險業務的同時有效控制風險是20____年財險業務發展的基本原則。
車險業務一向是公司整個業務經營中最具有代表性的，但車險賠付率很難得到控制，為了控制風險，公司經過市場研究，同時遵循____________分公司的業務政策導向，大力扶持非車險等效益險種。公司積極拓展業務發展領域，在20____年加大攻關力度，承保了一部分一直由人保公司牢牢把握的承運人責任險業務，對我公司最佳化險種結構起到了推動作用。
在確保業務發展的同時，我們將合規經營作為公司業務發展的生命線。堅決執行上級各項規章制度，公司的業務工作在開展中嚴格按照____________分公司的管理要求，嚴格執行省保監局和省保險行業協會的各項管理規定。堅持依法合規經營、堅持規模和效益並舉的戰略方針，加強業務內部管理，限制承保垃圾業務，杜絕經營風險。
二、20____年財險承保工作的主要措施、典型做法、取得的工作成效
(一)細化指標，狠抓落實。
為更好的完成總公司20____年財險工作任務，在參加總公司財險工作會議後，____________公司將財險工作納入重要工作日程，總經理______主持召開財險工作會議，對20____年財險保費指標進行了分解，落實到了所有基層機構。並下發了
3《____________20____年財險績效考核辦法》、《百日會戰》、《風馳行動》等多個方案，將總公司下達的任務指標分解到各支公司、保險社、行銷服務部、______公司每個員工身上，並且與工資、績效掛鈎，做到“千斤擔子大家挑，人人肩上有指標”。並嚴格按考核辦法兌現工資和獎勵，對完成不好的單位進行了全員比例發放工資。打破“乾與不乾一個樣、乾多乾少一個樣、乾好乾壞一個樣”的現象。
(二)重視行銷活動，積極開展市場行銷工作。在年初保費計畫下達以後，直屬營業部、安達、青岡、蘭西等支公司，紛紛制定了詳細的財險行銷計畫，鼓勵員工積極參與市場行銷工作，取得了較好的成效，截止到11月29日，以上幾個單位提前完成全年保費計畫，必然帶動其他部門的保費進賬速度，為____________分公司財險業務發展打下了基礎。
(三)拓展渠道，主動溝通，多方宣傳，打造陽光農險優良的市場形象。
20____年____________分公司財險業務加強行銷渠道建設，並積極展開業務宣傳活動，努力打造陽光農險優質的品牌形象。3月15日，____________分公司組織了較大規模的宣傳活動，進行了以“明明白白買保險”為主題的大型宣傳活動，十幾名______員工走上街頭，宣傳保險知識，積極拓展保險市場。
(四)精心謀劃，全力以赴，與政府溝通協調，獲得政
4 府機動車集中採購項目供應商資格。
為實現____________分公司全面展業的目標，____________分公司積極與政府部門協調、溝通。使____________分公司成為______市政府機動車保險項目制定供應商，______市____區機動車政府採購項目供應商。
(五)堅持“兩手抓，兩手硬”的原則，強化業務質量管理。
管理是企業永恆的主題，制度是管理到位的保證。成功的企業源自卓越的管理，卓越的管理源於優異的制度。為了保證______公司各項工作能夠有條不紊的開展，做到有章可循，我們就對總公司制定的《內控制度》進行了細化，並結合本地具體情況制定了一系列管理制度，並以“集約化經營、規範化管理、程式化運行、標準化運作、優質化服務、制度化建設”的管理模式搭建管理平台，牢固樹立“合規經營”思想，正確處理好企業加快發展與加強企業管理的矛盾，提出了向管理要效益的口號，全體員工上下一致，充分發揮了每個人的主觀能動性，認真執行各項政策法規和業務流程，公司在狠抓市場發展、開拓的同時，也積極做好員工的隊伍建設、管理、培訓工作，從政治思想素質及業務技能等多方面入手，努力提高每個員工愛崗敬業的主人翁思想，使公司在發展中不斷充實、提高、完善整個隊伍的綜合素質，為公司可持續健康發展打下了堅實的基礎。
5 第二部分 客服工作情況
截止到20____年12月14日，本年度財險立案2999件(其中機動車輛險立案2819件，非農非車險立案148件),比上年同期增加457件;已結案件2731件(比上年同期增加307件)，已決金額1240萬元;未決賠案312件未決金額259萬元(其中車險未決274件，未決金額252萬元。非車險未決36件，未決金額6萬元);財險整體結案率完成90.53%，車險整體結案率為90.85%，車險當期結案率為91.42%;事故年度賠付率為28.95%(其中交強險賠付率29.25%，商車險賠付率為35.37%，非農非車險賠付率為13.97%);車險平均結案周期為13.1天，20__元以下車險案平均結案周期為8.36天;日曆年度代數和估損偏差率為-0.89%，日曆年度絕對值估損偏差率為10.35%。
二、20____年度客戶服務重點工作完成情況
(一)、重點抓小額案件，努力提高小額案件結案速度繼續執行每周未決案件匯報制度，把未決案件按轄區每周由轄區負責人進行逐案匯報，特別是對雙代案件的聯繫溝通工作進行匯報，盡最大努力提高結案速度和結案率。到目前為止，車險結案周期與去年同期相比增加了0.52天，20__元以下車險結案周期縮短了0.48天。
(二)、繼續加大力度對大案疑難案件審核，特別是商業車險的審核力度，防範理賠風險，採取調查、回訪等方式
6層層把關，對不合理項目及費用堅決予以剔除。對於人傷案件及時跟蹤調查並告知保戶保險公司的賠付標準，防止理賠時產生不必要的爭議。根據現場情況對有疑點案件進行調查取證，及時與交警事故處理人員進行溝通，防範理賠風險。。通過法院審理的案件，發現不合理的項目積極主動的與法院聯繫，依據相關的法規、條款提出我公司的意見，力爭把損失降到最低。
截止到10月底，財險醫療審核節點審核人傷案件金額209萬元，剔除不合理費用83萬元;審核萬元以上案件69件(不包括法院判決的41件)，剔除不合理費用56萬元;法律訴訟案件62件，訴訟額533萬元，通過在法庭據理力爭及努力調解，為公司節省45萬元左右。
與去年同期相比，雖然財險整體事故年度賠付率上升了2.17個百分點，但商業車險事故年度賠付率與上年同期相比下降幅度較大，由上年同期的49.76%到下降到35.37%，下降了14.39個百分點。
(三)、繼續最佳化客服服務，樹立陽光農業新形象面臨保險行業市場競爭激烈的現狀，想立足保險市場，服務就要跟上，因此今年客服工作把服務放在前位，嚴格按照總公司理賠服務標準執行，努力提高結案速度和服務質量。
(四)、在提高小額賠案結案速度同時，加大力度清理
7 過去積壓案件，截止到目前，20__年以前未決案全部處理完畢。20__年未決賠案還剩8筆，均為人傷訴訟案件。
由於委託外地代勘案件越來越多，20____年對未決案件管理進行了重新分配，使每個賠案都有專人負責，同時還制定了周四未決賠案匯報會制度，要求每個轄區負責人把自己管理的未決賠案逐一匯報，在______許可權內能處理的及時處理，不能處理的向上級匯報，這樣加快了賠案的處理速度。
(五)、加大雙代業務管理，提高雙代業務質量由於過去對雙代業務不重視，影響承保公司案卷質量和結案周期，導致各公司之間產生不滿情緒。按照總公司“雙代業務管理”要求，____________今年把雙代業務當做一項重點工作去抓，使雙代工作速度和質量大幅提高。
第三部分 其他管理工作
一、加強政治理論學習 努力提高自身的政治素質。企業是社會的細胞。要使企業在市場經濟條件下的激烈競爭中發展壯大，就得不斷學習，掌握法規政策，了解市場動態。我堅持以“科學發展觀”重要思想為思想指導，思想上與____________分公司總經理室要求保持高度一致，努力提高執行____________分公司各項政策的水平和分析問題的、解決問題、駕馭全面工作的能力。
二、建立健全公司各項內控制度，強化考核，確保執行力。 公司在每季度末成立財險業務考核小組根據考核辦法
8對公司各機構的業務經營情況和內控管理情況進行了檢查，對存在的問題及時提出整改意見，確保了公司的各項工作正規有序開展。保證上級公司的各項政策規定得到切實貫徹落實，有力推進了基層公司的內部管理水平和風險防範能力，使基層公司的內部管理工作有了進一步提高。
第四部分 我公司財險工作中存在的問題、困難 承保一塊的困難和問題：
一是無電銷業務、省外沒有服務機構網點異地出險查勘困難、不能通賠成為制約我公司財險業務快速發展的主要瓶頸。
二是隨著國家對“三農”的重視，農民收入水平的逐年提升，保險意識也隨之逐年提高，但是隨之而來的是更多保險公司的介入，都想吃農村涉農保險這塊“肥肉”，從而在農村財險市場也將引發惡意的市場競爭。
三是農保員展業財險工作開展的不到位，基層單位還不夠重視農保員展業問題，基層對農保員管理存在缺陷，農保員展業財險積極性和熱情不高。
四是財險業務人員短缺，目前無論從中心支公司財險部還是各行銷部，財險從業人員普遍不足，造成財險從業人員疲於奔命、很多工作無時間細化、無時間外出展業，管理水平和業務質量提升困難。
客服工作存在的問題：
1、未決案件中人傷、訴訟案件占未決案件的半數以上，雖然現在賠付率控制在比較低的範圍內，但隨著訴訟案件的增加，賠付率也會相應增加，同時影響了結案率和結案周期。
2、小額案件中三者車主要求去四S店修車，但暫時又沒時間去，因此無法定損，影響了結案周期和結案率;還有的小額案件缺少必要材料，但保戶提供不了還不想註銷，就一直掛著無法結案。
3、由於保險公司不是事故當事人，因此對交警事故責任認定劃分有異議時很難提出複議。有些疑難案件保險公司調查取證時事故當事人不配合，保險公司人員又無執法權，多數單位、部門也不配合，使案件沒有充分的證據來證實真實性，給理賠增加難度，賠付率也相對增加。
4、外地代勘案件多，占車險未決案件的三分之一，代勘案件因為溝通聯繫方面影響，相對本地出險案件結案速度明顯降低。
5、雖然______加強了對雙待案件的管理，但由於個別支公司和行銷服務部頻頻更換查勘人員，事先也未與______領導和客服溝通，致使不少代勘案件積壓未及時處理，導致承保公司不滿並反映到總公司，給____________造成不良影響。還有個別行銷部和保險社，由於一人兼多職，兼職查勘定損人員對業務不熟練，處理案件不及時也無法保證質量
6、今年我公司承保交強險占比高，且交強險中營運出
10租車數量較多，計程車事故率較高，因此交強險事故年度賠付率與去年同期的25.09%相比，上升了4.16個百分點，這也是今年財險整體賠付率上升的主要因素。
第五部分、20____年計畫指標安排及重點工作安排
(一)20____年計畫指標預安排情況
20____年，結合______市財險市場情況及20____年各部門財險業務完成情況，____________分公司20____年財險計畫指標預計保費收入達到3500萬元。
(二)重點工作安排
1、積極挖掘墾區內非車險保源，加大與管局領導、農場領導的溝通協調，得到他們的支持和信賴，必須做到“保滿保嚴”墾區內財險業務。充分利用電話回訪提示客戶及時續保，提高墾區內財險的續保率。
2、充分發揮我公司專業農業保險公司的優勢，利用種植業保險災情查勘、定損、理賠的契機，向農民宣傳財險業務，向廣大的農村推廣中小型涉農保險，開拓農村保險市場，大力發展家財險、意外險和農機具保險等。真正實現“農險帶商險，商險促農險”的共同發展目標。
3、積極拓展業務渠道，加強與地方政府、銀行的業務溝通和合作，擴大新車保險、個人貸款抵押房屋保險、人身意外險的保費規模。
4、加大20____年財險業務質量監督、檢查力度，嚴格執
11行好總公司的銷售政策、核保規定，以及保險監管部門的要求，嚴把保費“入口關”，實現“財險做質量、要效益”的經營目標。同時做好財險業務的全面檢查和組卷歸檔工作。
5、繼續加大力度抓理賠服務，加強員工思想教育，端正員工工作態度，嚴格按理賠操作流程及時效管理。
6、在小額案件快速處理基礎上，加強對大案、特殊案件的管理，重點對商業車險進行管控，採取有效措施控制賠付率。
7、截止到10月底，____________客服指標中車險結案率、車險結案周期、20__元以下車險結案周期及第一現場查勘率還沒有達到指標，所以，下步客服工作重點要關注理賠服務指標完成情況，特別是小額速結案件和雙代案件，嚴格按照節點時效操作。定時召開部門座談坐，找出影響結案速度的因素，針對存在的問題採取有效措施加以解決。
8、根據前幾季度客服工作存在的不足找出原因和解決措施，有重點的進行業務培訓，提高理賠服務質量和業務能力。
9、做好對保監會、保監局、總公司下發的與財險業務有關的檔案、規定、制度的學習和轉發工作。
20____年是____________分公司嚴格規範、求質量、求效益緊張與收穫並存的不平凡的一年，也是我們為20____年再上新台階奠定基礎的一年，今後我們要在國家和省有關部門的監
12管和支持下，在總公司的扶持和關懷下，站在新的起點上，繼續在規範中贏得快速發展，在追求質量中贏得優質效益，突出打基礎、抓規範、做標準。為陽光農業相互保險公司的科學發展而努力奮鬥!
保險公司副總經理年度工作述職報告 篇2
各位領導、職工代表同志們：
首先，感謝總經理、黨委書記及班子成員一年來對我日常工作的關心指導，感謝各位領導及職工同志們對我日常工作的支持幫助，
20__年，根據項目領導班子分工，我主要負責__捷運二隊、疏散平台工程的施工生產管理以及全標段安全監管日常工作。一年來，我緊密團結在項目部黨政周圍，動員和帶領幹部職工，團結一心，積極進取，在所負責區域的各位部長和職工同志們的共同努力下，共完成大小工程多項。
工期管理方面，加班加點、精心組織、克服各種施工困難、嚴格兌現業主工期節點要求。安全管理方面，經常深入一線、查處安全隱患，施工生產事故及交通、火災事故均在公司下達的控制指標之內。增收節支方面，加強內外協調、主動出擊、努力爭取，效益最大化是企業的最終目標，為公司節省成本增加利潤百萬餘元。對外協調方面，積極主動協調地方政府職能部門，為項目順利開展掃清外圍障礙。
20__年，做為__捷運副經理兼安全總監，我負責項目安全管理和部分工程生產管理日常工作，為進一步履行好職責，現就20__年履行職責的情況作述職報告，請各位領導和同志進行審議。
一、加強學習，提高思想認識
一年來，我始終把項目部“兩會”精神作為貫穿全年日常工作的行動指南，結合公司黨委開展的“爭先創優”，積極參與創先爭優活動。採取項目黨委中心組集中學、業餘時間自己學的方式，主要對xx大報告和xx屆五中全會精神進行了系統的學習，並撰寫了心得體會。
在中鐵二局這座大熔爐里，我的思想在經歷幼稚和成長鍛鍊之後有了新的提高。我覺得一個人獨善其身並不夠，還應該積極的用自己的言行去影響他人。一個優秀的人懂得要最大程度的發揮自身的潛力，不僅在自己的崗位上兢兢業業、對周圍的人關心愛護，還要切實、靈活的去帶動大家都來關心國家、集體和他人的利益。而一個共產黨員所負的責任正是這樣，既要樂於為他人服務又要領導人們都來關心大家。我想，如果成為了一名黨員我就有機會向更多的優秀分子學習，取他人之長補己之短，在維護集體利益、堅持原則的同時做到與周圍的人融洽相處;我就會時時處處對自己要更加嚴格要求，更深刻的增強自己的社會責任意識和克服困難的決心。
時代在變、環境在變，工程局的日常工作也時時變化著，每天都有新的東西出現、新的情況發生，作為一名副經理兼安全總監，我們需要跟著形勢的步伐前進，不斷提高自己的理論水平和思想覺悟，提高自己的履崗能力，把自己培養成為一個業務全面的員工，爭當業務骨幹，時刻以“服務無止境，服務要創新，服務要持久“的服務理念鞭策和完善自我，更加嚴格要求自己，將優質服務日常工作落到實處。積極主動向黨組織靠攏，爭取早日加入黨組織，以黨員“不怕困難、勇挑重擔，愛崗敬業、無私奉獻、爭做模範、勇當先鋒”的精神，認真履行崗位職責，吃苦在前，享樂在後，主動承擔急、難、險、重施工任務，勇於攻克高、新、精、尖技術難題，自覺提高工程質量、加快施工進度、確保全全生產。
二、20__年主要日常工作完成情況
1、明確任務、開拓創新，有計畫、有組織地抓好施工生產。
20__年對我們__捷運來說是極不平凡的一年，新中標疏散平台項目，工期非常緊、任務相當重、困難非常多，項目同時經歷工程施工大幹、項目收尾、面臨竣工驗收、竣工結算等階段。
強化生產組織的嚴密性。針對__捷運今年工程施工任務量巨大，始終堅持生產周例會制度，定措施，抓落實，提要求，解決實際問題，及時確定各個部門各節點的生產組織重點環節。多次組織召開現場協調會和安全辦公會，合理地安排安全施工順序，協同總工研究和確定了施工方案和施工計畫，以確保__捷運今年生產任務的順利完成。
2、以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理。
20__年，為了全面貫徹落實集團公司“安全生產年”活動，根據北京市建委、中鐵二局集團“安全生產年”活動方案的要求，我們緊密圍繞公司安全環保與生產管理日常工作要點，按照“誰主管誰負責”的原則，認真貫徹落實北京市建委和中鐵二局集團有關安全日常工作的指示精神，以“強三基、反三違、除隱患”為手段，以整治不安全隱患為突破口，以安全文明施工體系實施為載體，以正規化管理為基礎，以加大各級領導幹部責任追究和風險責任意識為保證，不斷強化和夯實各項安全環保基礎日常工作，同時，以“冬防”、“春防”、“安全生產月”、定期安全隱患排查、安全生產大檢查、定期安全生產分析總結等專項活動為契機，紮實有效地開展各項安全環保日常工作，為項目的穩步、健康發展，創造良好的安全生產環境提供了堅實有力的日常工作保障。截止目前為止，項目未發生一起大小責任事故。
在開展全員安全宣傳教育和職工安全培訓上形式多樣，內容豐富為有效的搞好項目安全宣傳教育日常工作，項目以各種活動為載體，突出宣傳重點，力求實效。在20__年開展的“冬防”、“春防”、“安全生產月”、“安全優勝杯”競賽、定期安全隱患排查、安全生產大檢查、定期安全生產分析總結等專項活動中，項目利用簡報、板報、標語、宣傳單、張貼畫等宣傳工具，向職工廣泛宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法規。20__年共牽頭開展安全隱患排查60餘次，查處安全隱患600餘起。累計安全教育培訓員工20__餘人次;累計安全技術交底400餘份;開展防汛應急演練1次，受教育面200餘人次;累計向業主爭取安全資金1600餘萬元;累計迎接各種檢查40餘次;累計編制應急預案25份，專項安全方案16份。
3、強化施工管理文明的有序性，文明施工樹形象。
在施工管理中主要狠抓了現場文明施工管理，要求從__捷運進場開始，都努力要求按高起點、高標準、高水平運行，做到規範、整潔，對現場文明施工、樣板引路一抓到底。實踐證明：抓而不緊等於沒抓，抓而不實等於白抓。
通過對現場管理的常抓不懈，各部位的施工現場均達到了文明施工標準，積極組織申報了北京市綠色施工文明安全標準工地，樹立了__捷運的良好形象，受到了業主的普遍好評。靠前指揮，及時解決問題。在施工季節，為了及時掌握__捷運生產的第一手材料，每天早上6點多起來我都要到鋼筋加工廠，施工豎井等轉上一圈，靠前指揮、靠前指導、靠前協調、靠前服務，進一步加強對安全生產的監督和檢查的力度。
項目先後獲北京市安監局、北京市建委及北京市軌道公司20__年度安全質量先進管理單位、北京市建委20__年度安全質量先進管理單位，我榮獲北京市軌道公司年度綜合履約管理先進個人。
4、加強領導，精細管理。
結合項目部開展的增收節支日常工作，按照項目領導班子的部署，我會同項目財務部及相關部門負責人深入基層單位，和項目機關部門及基層單位負責人共同分析生產經營過程中的漏洞和薄弱環節，落實增收節支指標，確保增收節支日常工作落到實處。並從自身做起，落實增收節支日常工作;頂著壓力，規範理順裝修項目的管理。同時針對施工組織設計多為形式少實用的情況，多次與基層負責人及技術人員探討並組織實施，經過大家的努力，這一情況有了一定的改善。
這一日常工作還有待於我們大家在以後的日常工作中進一步的細化，以保證我們的每一項日常工作計畫都能有的放矢，不打無準備之仗，無計畫之仗，做到言必行、行必果，保證施工工期，樹立我們的良好信譽形象。
5、加強安全管理日常工作，做到生產無事故。
抓好安全生產日常工作，夯實基礎是關鍵，宣傳教育是安全生產基礎日常工作的重要內容。項目針對人員流動性較大，生產任務重的實際情況，組織管理人員進行安全培訓。培訓首先組織觀看了集團公司系列安全宣傳資料片，宣傳片中血淋淋的施工事故現實給在場的人員很大的震撼，一次又一次的警示著我們在施工中要隨時注意安全生產的重要性，要牢記“安全第一，預防為主”的方針。接著進行__捷運的《安全管理體系》宣貫，主要以加強員工自身的安全意識，提高安全警惕性為主要手段，要求安質部門要在危險地段設立安全警示牌，並派專門的安全人員隨時進行檢查，查到有違章施工和存在生產安全隱患的必須要立刻指出，要求整改，必要的時候可以責令停工。隨後，在場的管理人員都參加了安全培訓考試，到會人員都認真的答寫並提交了試卷。
三、加強自身廉政建設，牢固樹立服務意識
做為一名領導幹部，我深刻認識到廉潔奉公、勤政為民的重要性，常懷律己之心，增強自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守，不該拿的東西不拿，不該去的地方不去，不該做的事情不做，保持一名領導幹部清正廉潔的本色。一年以來，認真學習各級黨組織關於黨風廉政建設的有關規定，嚴格執行領導幹部黨風廉政建設責任制的各項規定，自覺抵制不正之風，堅持講真話、辦實事、求實效，不斷提高拒腐防變的能力。
四、總結經驗，加強學習，努力做合格的生產管理者
為了適應新形勢、新任務、新日常工作的要求，主動加強業務知識和理論的學習，不斷豐富提高自身的知識儲備和層次，並以黨爭先創優活動為契機，進一步理解了新時期爭當先進的基本要求，在政治、思想、作風等方面有了較大收穫。同時，我還能夠從其他領導同志身長吸取優點和長處，彌補自身不足，努力做__捷運合格的管理者。
五、存在的不足
一年來，雖然圍繞自身日常工作職責和確定的日常工作目標做了一定的努力，取得了一定的成效，但與領導的要求和職工的期望相比還存在一些問題和差距，主要是：
1、有時因日常工作忙，政治理論學習還不夠自覺，業務水平還需進一步提高;政治理論水平不高、處理問題不夠成熟等。希望黨組織從嚴要求，以使我更快進步。我將用黨員的標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和民眾的幫助與監督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取早日在思想上，進而在組織上入黨。
2、由於是第一次進入項目領導班子，在心理上總是想把日常工作幹得出色，把__捷運的安全生產組織得更好。特別是今年__捷運生產任務繁重，感覺壓力大、擔子重，尤其是工期緊，造成日常工作中比較急躁，日常工作方法有待進一步改進，領導水平和領導藝術還需加強。
3、在日常工作方法、增強責任感、努力提高管理水平和日常工作水平上下功夫，早日成為一名合格的生產管理者。
以上是我在20__年的主要日常工作。由於水平有限，在日常工作中難免會存在不足之處，懇請領導、同志們給予批評指正。在今後的日常工作中，我將正視困難，團結同志，改進不足，使__捷運的生產管理及安全生產日常工作再上一個新的台階。同時，要對一年來各位領導和同事對我日常工作上的大力支持，表示衷心的感謝。
謝謝大家!
保險公司副總經理年度工作述職報告 篇3
20__年底，通過省公司公開競聘，我被聘任為通化分公司副總經理職務，具體分管工程建設、運行維護及互聯互通、數據長途網際網路業務發展工作。現將一年工作匯報如下：
一、完成工作情況
(一)工程建設情況
本年在工程建設方面，由於受總部及省公司巨觀調控影響，建設力度較往年有所減緩，其中G網幾乎停止建設，C網所建29個基站因主設備到貨期有所延後至今尚未開通，截止目前，我公司已完成28個基站的鐵塔及塔下房組立工作，20個基站的傳輸及電力改造工作，具備開通條件。C網直放站完成基礎24個，目前進入鐵塔組立階段，預計明年一月底有16個站具備開通條件。傳輸網路建設方面因前幾年網路建設工作較好，今年主要是拾遺補缺工作，完成光纜線路施工40.76公里。在通化市、梅河口、輝南、通化縣城區共完成合建管道28.677公里。
本年我在工程建設方面主要做了以下工作：
(1)加大前期立項把關工作力度
總結幾年來的工程建設經驗，我充分認識到了基站站址選擇的重要性，基站站址的選擇錯誤，不僅會造成占地成本增加，電力改造等投資加大等局部浪費工程投資現象，更有可能造成達不到覆蓋效果而造成整體投資浪費現象，可謂“一失而成千古恨”。本年的站址選擇，我堅持做到了每一個基站、直放站選址時都親自到現場，並組織工程部、運維部、當地外縣分公司共同組成的決策小組，將決策風險降低到最小。
(2)進一步規範工程管理流程
本年度，以ISO9000認證為契機，加強了工程管理力度，從工程立項可研批覆、設計、招投標、確定隊伍、簽定契約、監理、開工、組織施工、驗收、決算、技術履歷整理，嚴格按程式執行。特別在工程招標過程中，堅持在以公司總經理任總為領導的招投標小組領導下進行，實現了“公平、公開、公正。”
(3)嚴把驗收關，節約工程投資，保障工程質量
除按照工程管理流程保障設計、監理、驗收流程外，本年主抓了工程的審計工作，針對以往工程審計中存在的審計時工程隊多報決算值，造成審減額大而增加審計費用的弊病，實行工程預審制，工程由我工程部及公司審計員預審然後報正式審計的流程。
(二)運行維護及互聯互通情況
本年的運行維護工作總體思路是：“規範、穩定、提高”。“規範”即認真執行《中國聯通移動通信網運行維護規程》(以下簡稱“維規”)及ISO9000標準中的各項制度、流程。“穩定”即是把網路穩定當作頭等大事來抓。“提高”則包括兩方面，提高網路質量和提高技術人員素質。
(1)網路運行情況
做為公司的技術帶頭人，深知一個穩定、優質的網路對整個公司發展的重要性。一年來，一直把網路的穩定運行做為頭等大事來抓，在公司全體技術人員的共同努力下，交換設備運行良好。基站障礙歷時控制在指標之內,完成了對無人值守基站的環境及電源的監控系統的設備的安裝及調測工作，為基站更加安全穩定的運行打下了良好基礎。
傳輸線路方面重點加強了對代維單位中人公司的管理，做到工作平時每星期溝通，訊期、工程施工高峰期每天溝通，在今年6月份和12月份召開了較大規模聯席會，共同探討光纜維護方面存在的問題，書面下達了整治項目並督促其完成。重點解決了架空電路倒桿、角桿歪斜等問題。直埋電路丟標石、標石刷油、噴字問題，汛期被洪水衝出的光纜保護加固問題等。其中二級幹線己達到標準化線路，本地網整治已形成方案報省分待批。
(2)網路質量及最佳化情況
1)年初，利用兩個月的時間對全地區(包括近千個村屯及公路)的無線網路覆蓋進行摸底調查，包括與移動的對比情況，使我們準確掌握了我公司網路覆蓋情況及與移動公司網路覆蓋方面的優勢及劣勢。具體情況為C網與移動比較“棋鼓相當”(三期站開通後將大站方面全面超過移動),G網略差於移動，表現在兩方面，一部分是市區站超忙，另外在輝南安子山、風鳴山等地缺乏和移動相比的高站，影響較大。市區內如趕超移動還須解決部分低層覆蓋問題。
2)注重通過對G、C網話務統計的分析工作，針對超忙、超閒、掉話較多的小區，進行最佳化、調整，針對G網話務擁塞嚴重的情況，在今年無法擴容的情況下，本著拆閒補忙的原則，先後通過將偏遠地區設備拆遷到市區的辦法，將15個市區忙基站的配置提高，有效的降低了超閒小區和超忙小區的比例。網路指標中我公司C網指標較好，C網系統接通率、C網呼叫建立成功率、C網話務掉話比、C網壞小區比例等指標始終列在全省前3名。G網指標處於全省中游，所差部分主要因為城區容量不夠導致超忙小區過多等問題。
3)另外還配合廠家對全地區網路進行了多次的資料庫調整，提高了各項運行指標，針對用戶投訴較多的地區，進行路測及天饋最佳化調整;同時運維部並配合客服中心處理了兩千餘次的用戶投訴。
(3)制度流程執行情況
今年是維護管理制度規範化步子邁的較大的一年，年初在省分運維部的領導下，組織全體技術人員對“維規”進行了認真的學習，並在本年的維護工作中做了貫徹和執行。九月份，又組織了對ISO9000認證標準的學習,並與“維規”做了對照，對工作流程做了進一步規範。通過兩次流程貫徹工作，使技術人員認識到事事不能只靠口頭說,要形成閉環,每件事都要有結果。從而提高了辦事效率，避免了責任不清現象。
另外，年初重新準制定了各數據中心的考核辦法並實施，提高了各中心人員的工作積極性。
(4)互聯互通方面
移動業務方面，與各運營商互聯中繼每線話務量都在0.5愛爾蘭以下，整體情況良好。
IP電話方面，17911、17910到網通接通率平均在60%左右，有待改進。
(三)數據長途網際網路業務發展工作情況
20__年通化分公司承擔省公司數據長途及網際網路業務任務指標較重，具體為：收入819萬元，其中數據業務740萬元，長途業務79萬元，占全省比例為7.9%超過移動業務占全省比例(6.2%)。20__年通化在數據長途網際網路業務市場面臨競爭壓力較大，一方面通占據市場主要份額，他們加強了用戶服務及保有工作，通過提升網路及服務質量保護已有市場，並在互聯互通方面給其它運營商製造麻煩。另一方面中國電信、中國鐵通等公司因為經營政策靈活，價格低廉，業務發展也很快。
數據方面工作主要為積極面對壓力，對內注重調動和發揮數據部全體人員特別是短期契約員工積極性。對外積極尋找合作夥伴開拓市場，主要圍繞有價卡、數據專線、無線公商話、IP超市四個重點方面展開工作。
至11月底本年累計完成734.86萬元，完成年計畫819萬元的89.73%。其中數據業務完成641.62萬元，完成年計畫740萬元的86.71%;長途業務完成93.24萬元，完成年計畫79萬元的118.02%。其中G網贈數據長途卡，財務沖減代理費，等共調減的76萬元，如能調回，則那么至11月份，數據長途完成收入810.17萬元，完成年計畫819萬元的98.92%。省分進行收入調整後完成利潤18萬元，調整前完成利潤271萬元。
二、團隊工作情況
(一)參與公司管理工作情況
首先，能夠做到時時具備團隊意識，注重與公司其他領導配合問題，在分管工作中凡涉及到工程投資等重大問題做到，第一組織有關部門論證方案，第二向任總及省分公司請示匯報。然後實施。
其次，積極參與公司重大決策活動，不僅對涉及自己主管業務問題積極提訪案，對CDMA業務纜銷等經營活動也能出主意，想辦法。
(二)兼管工會方面情況
除保障員工利益等工會基本職能外，為配合公司經營發展主線，開展了“明星營業員”、“明星話務員”、“明星服務台”、“明星銷售狀元”、“簡訊徵集”、“簡訊傳送競賽”、“移動業務集團和高端用戶發展競賽”、“CDMA手機全員行銷競賽”等活動。有力調動了全體職工參與經營的積極性，促進了經營發展。
工會還組織員工在上下半年開展了2次合理化建議活動，收到合理化建議536件,被採納48件,並進行了表彰獎勵。
(三)技術團隊建設情況
本年度初按省公司部署完成的各項培訓任務外，主要抓了高低兩端培訓工作，“高端技術人員”指骨幹技術人員，本年對他們主要做了以下工作。
一是做好穩定工作，近兩年由於公司主要重視市場工作，市場行銷相關崗位人員發展較好，因此造成一部分技術人員思想波動，今年我通過找技術人員談話，開會動員等方式穩定員工情緒，另外通過口頭獎勵等辦法，認可員工作成績，使他們樹立信心。
二是抓了規範工作，技術人員的特點是工作注重實效但規範意識差，工作經常做了不記錄，針對這個問題，我組織維護部門借貫徹“維規”推進ISO9000機會，注重工作流程的規範化。
三是以身作則，凡上報的檔案、報表我都要親自過目，以便能發現問題，其中包括檔案的格式等細節問題，實踐證明效果很好。“低端技術人員”是只外縣從事基站、光纜簡單維護工作人員及數據業務人員(從事數據終端簡單維護)，對他們的培訓注重實效性，全年組織集中培訓8次。取得較好效果。
三、分管工作存在問題及解決對策
(一)運行維護及互聯互通方面存在問題
(1)G網城區擁塞：為目前急待解決問題，目前我公司市區基站
擁塞嚴重的小區約有30個，由於很多用戶習慣拿我公司G網與移動公司比較，該問題已嚴重影響我公司形象和收入。
解決方法，由於我公司今年拆閒補忙工作已基本做到位，因此只能通過擴容來解決，且因為我公司900兆頻段頻點問題，我公司部分忙基站已做到載頻容量上限(4/3/3)，因此建議採用新增1800兆系統解決。
另外，部分郊區(輝南縣較多)地點G網補站投資回收效益好，也應補站。
(二)工程建設方面問題
主要面臨問題為隨著我公司的發展壯大，已引起社會重視，因而政府方面各管理部門上門濫收費現象有所增多，而且動輒幾十萬上百萬，且彈性較大。
解決辦法：一方面加強與各管理機關溝通力度。另一方面加強有關法規學習，儘量減少違規現象。出現問題時，一方面依據法規據理力爭，一方面加強感情溝通，照顧管理部門面子問題。“一手軟，一手硬。”
(三)數據業務方面問題
(1)市場規範問題
由於市場競爭激烈，IP電話卡，無線公商話等資費市場已降到了非常低的地步，已嚴重影響該項業務發展。解決辦法：加強與各公司竟合工作，共同協商制定價格政策，規範好市場。
(2)互聯互通問題
IP電話受網通公司制約，接通率低。
解決辦法：一方面加強就此問題向通信管理局的溝通工作，通過法規手段解決一部分問題。另一方面，爭取移動公司、中國電信、中國鐵通等非主導運營商聯盟，合力解決問題。
一年的工作當中也有一些管理不細等不足，針對這些問題，我已做了認真總結。在以後的工作當中，我將在穩重務實的基礎上,努力學習、積極進取、開拓創新，為聯通事業的發展做更大的貢獻!