測試工程師述職報告 篇1
作為剛從學校出來的應屆畢業生，第一份工作就落在智通，來到智通，深深地被這個企業的文化所感染，我很認同智通的企業文化，智通的企業精神“統一，專一，事業第一”體現出了這一行業優秀企業文化的特點。在這三個月的學習與親身感受之下，我更加堅定地要使自己成為一名合格並爭取優秀的智通人，我對自己有信心，對智通更有信心。
作為一名在技術崗位的職員，要具備一定的專業知識，不斷地充實自己，在不斷的工作學習與研究中成長，要有很好的團隊協作精神，有很強的執行力，能真正為企業做實事。在智通上班的三個月里，我主要完成了以下工作項目：
一、 剛來的兩個星期，由於目前網站工作的需要，師傅指導一邊熟悉工作職位環境一邊學習asp，用了兩個星期系統地學習了這門從未接觸過的asp語言，為接下來一個月的工作打了堅實的基礎。
二、 接下來的時間，主要配合網站先前asp的後台管理系統進行某些功能最佳化與系統維護工作。先後完成了銷售管理模組的最新註冊企業查詢、職業推薦給求職者、把求職者推薦給企業、會員職位刷新、職位刷新統計等幾個模組的功能修改與最佳化，解決了業務員帶許可權控制的查詢、推薦時間的控制與查詢速度最佳化、企業職位刷新時的許可權控制與企業職位時效性的控制以及完成對各銷售組成員的職位數統計，職位刷新數統計的功能設計。在完成這些各種功能需求的時候，對後台管理系統進行了深入的分析研究，因此對銷售管理模組非常熟悉，給目前網站新版開發的後台設計提了不少建設性的想法。之後還完成了logo管理模組中的投票項目添加最佳化與投票結果統計查詢修正、logo、banner的管理與文本檔案的生成。還完成了客服管理模組中後台開通資料查詢的改進，企業管理、個人管理模組查詢功能的改進。期間還完成了部分功能錯誤的修正，如校園招聘管理圖片不能上傳、文章類別不能修改、文章不能刪除等。
三、 目前新版是用jsp開發的，在這三個月里，我進一步對java，jsp的深入學習，了解了mvc模式開發，在這階段的學習期間，我以一個小商務系統的開發作為學習任務。還對當前流行的jive代碼與開發思想進行了初步的學習研究。
四、 作為一名系統開發與維護工作者，當然不能忽視對資料庫知識的學習，在這段時間我也進一步對sql語句進行了深入的學習，對sql語句的查詢進行了分析，比較重視資料庫性能分析與調整這方面的知識學習。通過這階段的學習，把這些知識與方法運用到了對後台管理系統會員查詢的速度最佳化功能上，在實際工作中得以實踐運用。
五、 網站新版開發方面，主要還為新版做了幾個資料庫對照表。
六、 還參加了網站新版的第二輪測試工作，主要以後台管理系統為主做測試，還參與了前台個人管理與企業管理的流程測試，測出了不少關鍵性的bug。
七、 入職以來，還擔任了網站部群發郵件的工作。三個月內完成了好幾批郵件群發的工作，每天定時定量地給在無憂無慮網站上註冊的企業或會員群發幾十萬封郵件。還配合客服部群發了兩批特殊活動的郵件，配合網站行銷活動群發了兩批群件，每天堅持固定給註冊會員群發。
在網站技術部工作的三個月里，自己感受非常多。首先，作為剛從學校出來的畢業生，在實際開發中的經驗尚不夠成熟，還需要在工作中不斷的提升自己。其次，要進一步提高自己的開發技能，使自己的技能滿足今後的需求，主動獲取並學習當今最新技術信息，平衡自己的知識結構，在不斷的學習中提高自己。然後，要加強與同事們的溝通，融入團隊，互相學習、相互提高，在團隊中不斷完善自己。
我相信，通過我的努力，一定能成為智通的優秀員工，一定會在優秀成績之上提升自己。同時我希望公司能根據情況給我培訓深造的機會，也希望部門內能有經常性的專業技術學習。
述職人：
20xx年xx月xx日
測試工程師述職報告 篇2
伴隨著充實緊湊的工作生活，20年的時間已經過去了。這一段時間裡有工作上的收穫，知識的豐富，經驗的增長，同時也暴露出很多問題和不足。總結經驗，吸取教訓，我主要從幾個方面來對工作進行總結：工作的主要內容;其中的失敗和教訓以及成功和經驗;展望下一階段的工作，確定自己的目標。以此作為懲前毖後的記錄。
一、工作的主要內容
在20xx年的工作中，我的總體任務是協助管理系統的後期測試，編碼，修改，文檔編寫的工作，分解開來之後，我主要做了三件事：
1.編寫礦業權系統的各類文檔;
2.礦業權系統的編碼及bug勘誤工作;
3.礦業權系統的測試工作。
下面依照時間來對我的工作進行介紹。初踏入職場，進入專業的軟體製造公司，對我，一個沒有接觸過標準軟體製作過程的新人來說，起步就是一個很大的難題。若直接做開發，則業務不熟練，代碼不規範，弊大於利;若僅做學習，則不能跟上項目的步伐，不能以最快的速度融入工作中去。
在我還在忐忑自己到底要做什麼工作的時候，任務已經下達了，首先進行礦業權系統的測試工作。這樣的`好處在於能夠在測試的過程中，了解項目的整體布局，了解項目中的業務邏輯，了解項目中尚未完成的工作並以此作為下個階段的工作目標。至此，入職工作順利起步。
在對礦業權系統進行測試之後，暴露了系統的諸多問題，測試過程中發現系統沒有進行輸入限定，為了解決這個問題需要對整個系統的數據進行整理，我的下一個任務就是編寫礦業權系統的數據需求文檔。在編寫該文檔的過程中，對系統進行了更深入的了解，為之後的bug勘誤工作奠定了一定的基礎。 完成了礦業權系統的數據需求文檔的編寫之後，新的任務是
對整個輸入數據進行輸入限定，在任務開始之處是極為困難的，幸而得到了同事們的幫助才得以順利完成任務。任務雖然完成，但是對輸入限定實現方法的一知半解以及任務完成過程中的不仔細，為之後發生的問題也埋下了苦果。
測試工程師述職報告 篇3
時光飛逝，在這年裡本人獨立負責測試的項目10個，與其他測試人員聯合測試的項目9個以及GIS套用虛擬項目。
其中獨立負責的項目對項目的開發周期做全程跟蹤測試，聯合測試的項目協助其他測試人員完成項目測試工作。繁忙的工作使自己在過去的一年裡學到了很多，同時也提高了自己各方面的能力。感謝領導的支持和指教，現總結如下：
一、本年度工作完成情況
獨立負責的項目列表：
1)《空調進銷存系統》
2)《空調售後服務系統》
3)《統計局數據管理平台》
4)《統計局數據展示系統》
5)《統計局GIS套用系統》
6)《電網套用服務。
系統推進方面
對於目前系統在測試準備階段深切體會到一些問題：
(1).從整體看這套不符合目前公司的管理結構。即：我公司所選這款系統適合中小企業或者但組織架構企業，不適合我們目前的集團管理架構。在日後我們套用逐漸成熟和層次逐漸深化時就會暴漏出很多問題。如：與日後集團型其它系統數據對接、更深層次許可權劃定
(2)的模組選擇不合理。對一般非常有用的模組沒有購買，如：日程提醒、數字簽名、移動套用。對我們目前現狀沒必要的模組又買了，如：郵件模組、辦公用品管理。
(3)系統功能弱。開放自助修改地方的相對市場上主流較少;協同審批流程設定麻煩;新聞中心版面僵硬，不可修改;知識中心版面缺乏人性化;通訊錄功能非常薄弱;即時通訊功能太可憐
(4).系統實施規劃不夠全面。系統實施零散，缺乏整體規劃。如：系統基礎設備架設不安全;數據備份不合理;系統基礎數據有些缺少統一規則制定;乙方顧問更換平凡、對接人多。
三、工作推進
1.將兩個無線路由安裝使用起來。
上線準備工作完成。截止20xx上線前的準備基本完成，包括上線前全員培訓。接下來就是公司開始試用行，上線運行後再出現的問題繼續協調處理。
3.機房整理，將小UPS裝給財務利用;不用之物清理出機房;
四、工作展開計畫
通過對公司的了解，利用現有資源，以現在已明確的'任務為首要(系統推行到全公司)，結合公司信息化長遠發展，逐步從基礎架構開始完善信息化工作，計畫工作如下開展：
1.首先將系統在集團總部推行起來。
2.下一步整改機房，使機房相對安全，整潔。
3.深入了解整個集團各公司的網路使用狀況，對網路全面的規劃改造，為日後公司更多的IT套用做準備。
4.建立升級和建立基礎的信息共享溝通，即：升級信箱、建立整個集團可套用的即時通訊系統、簡單檔案共享。
5.擬建初步的信息化管理辦法。
系統在各個公司逐步推行使用起來。
測試工程師述職報告 篇4
我1995年7月畢業於專業，學制X年。在畢業後先後在等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月於被評為96年度先進工作者，1998年2月於被評為97年度先進工作者，1999年1月於被評為98年度先進工作者，1999年9月於被評為優秀學員，20xx年1月於被評為1999年度先進工作者，20xx年12月於被評為20xx年度先進工作者，20xx年1月於被評為20xx年度優秀黨員，20xx年1月於被評為20xx年度優秀黨員，20xx年1月於被評為20xx年度優秀黨員，20xx年在抗洪救災工作中被X黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優秀驗船師傳授經驗，加上自己刻苦學習，勤奮鑽研，在檢驗工作中積累了豐富的經驗，也取得了優秀的成績。
現將這些年來主要技術工作總結如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關係到船舶的建造質量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在船廠、船廠、船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。並跟隨驗船師對包括千噸級“五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十餘艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程式和嚴格的管理是保證船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發現問題，產生返工現象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協商，制定出“技術工人——船廠質檢員—驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規範要求發放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報檢制通過檢驗後，方能進行下步施工，實踐證明，採用這個措施後，返工現象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規範的過程，但執行規範決不是生搬硬套，而是在充分理解規範條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規範的情況下，儘量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計採用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝複雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發現問題進行研究，想方設法解決它。一次在“X181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查後沒有。雖然只是很小角度，我並沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發現該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒幹淨。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由於船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水後重做試驗，結果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反覆試驗觀察，發現產生擺動的原因是由於尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處於扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。考慮到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方採納了我的意見。後經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的'檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為複雜，在業務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規範規則和規程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉鎮圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細緻，善於思考，發現問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“水運001”船時，發現貨艙口縱桁有變形現象，仔細查看，發現艙口端橫樑尺寸較小，強度不能滿足規範要求，我提出在貨艙區左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發現該船貨艙區出現變形現象。20xx年八月，我在檢驗“水運188”船時，憑我對規範的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30餘米的船舶所核定的B級300mm乾舷值不能滿足規範要求，翻閱該船的乾舷計算書，果然發任現職以來專業技術工作總結現計算錯誤，隨即要求該船重新進行了乾舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節省投資提高經濟效益，未經批准在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發生的沉船事故。
測試工程師述職報告 篇5
作為剛從學校出來的應屆畢業生，第一份工作就落在智通，來到智通，深深地被這個企業的文化所感染，我很認同智通的企業文化，智通的企業精神統一，專一，事業第一體現出了這一行業優秀企業文化的特點。在這三個月的學習與親身感受之下，我更加堅定地要使自己成為一名合格並爭取優秀的智通人，我對自己有信心，對智通更有信心。
作為一名在技術崗位的職員，要具備一定的專業知識，不斷地充實自己，在不斷的工作學習與研究中成長，要有很好的團隊協作精神，有很強的執行力，能真正為企業做實事。在智通上班的三個月里，我主要完成了以下工作項目：
一、剛來的兩個星期，由於目前網站工作的需要，師傅指導一邊熟悉工作職位環境一邊學習asp，用了兩個星期系統地學習了這門從未接觸過的asp語言，為接下來一個月的工作打了堅實的基礎。
二、接下來的時間，主要配合網站先前asp的後台管理系統進行某些功能最佳化與系統維護工作。先後完成了銷售管理模組的最新註冊企業查詢、職業推薦給求職者、把求職者推薦給企業、會員職位刷新、職位刷新統計等幾個模組的功能修改與最佳化，解決了業務員帶許可權控制的查詢、推薦時間的控制與查詢速度最佳化、企業職位刷新時的許可權控制與企業職位時效性的控制以及完成對各銷售組成員的職位數統計，職位刷新數統計的功能設計。在完成這些各種功能需求的時候，對後台管理系統進行了深入的分析研究，因此對銷售管理模組非常熟悉，給目前網站新版開發的後台設計提了不少建設性的想法。之後還完成了logo管理模組中的投票項目添加最佳化與投票結果統計查詢修正、logo、banner的管理與文本檔案的生成。還完成了客服管理模組中後台開通資料查詢的改進，企業管理、個人管理模組查詢功能的改進。期間還完成了部分功能錯誤的修正，如校園招聘管理圖片不能上傳、文章類別不能修改、文章不能刪除等。
三、目前新版是用jsp開發的，在這三個月里，我進一步對java，jsp的深入學習，了解了mvc模式開發，在這階段的學習期間，我以一個小商務系統的開發作為學習任務。還對當前流行的jive代碼與開發思想進行了初步的學習研究。
四、作為一名系統開發與維護工作者，當然不能忽視對資料庫知識的學習，在這段時間我也進一步對sql語句進行了深入的學習，對sql語句的查詢進行了分析，比較重視資料庫性能分析與調整這方面的知識學習。通過這階段的學習，把這些知識與方法運用到了對後台管理系統會員查詢的速度最佳化功能上，在實際工作中得以實踐運用。
五、網站新版開發方面，主要還為新版做了幾個資料庫對照表。
六、還參加了網站新版的第二輪測試工作，主要以後台管理系統為主做測試，還參與了前台個人管理與企業管理的流程測試，測出了不少關鍵性的bug。
七、入職以來，還擔任了網站部群發郵件的工作。三個月內完成了好幾批郵件群發的工作，每天定時定量地給在無憂無慮網站上註冊的企業或會員群發幾十萬封郵件。還配合客服部群發了兩批特殊活動的郵件，配合網站行銷活動群發了兩批群件，每天堅持固定給註冊會員群發。
在網站技術部工作的三個月里，自己感受非常多。首先，作為剛從學校出來的畢業生，在實際開發中的經驗尚不夠成熟，還需要在工作中不斷的提升自己。其次，要進一步提高自己的開發技能，使自己的技能滿足今後的'需求，主動獲取並學習當今最新技術信息，平衡自己的知識結構，在不斷的學習中提高自己。然後，要加強與同事們的溝通，融入團隊，互相學習、相互提高，在團隊中不斷完善自己。
伴隨著充實緊湊的工作生活，20年的時間已經過去了。這一段時間裡有工作上的收穫，知識的豐富，經驗的增長，同時也暴露出很多問題和不足。總結經驗，吸取教訓，我主要從幾個方面來對工作進行總結：工作的主要內容;其中的失敗和教訓以及成功和經驗;展望下一階段的工作，確定自己的目標。以此作為懲前毖後的記錄。
一、工作的主要內容
在20xx年的工作中，我的總體任務是協助管理系統的後期測試，編碼，修改，文檔編寫的工作，分解開來之後，我主要做了三件事：
1.編寫礦業權系統的各類文檔;
2.礦業權系統的編碼及bug勘誤工作;
3.礦業權系統的測試工作。
下面依照時間來對我的工作進行介紹。初踏入職場，進入專業的軟體製造公司，對我，一個沒有接觸過標準軟體製作過程的新人來說，起步就是一個很大的難題。若直接做開發，則業務不熟練，代碼不規範，弊大於利;若僅做學習，則不能跟上項目的步伐，不能以最快的速度融入工作中去。
在我還在忐忑自己到底要做什麼工作的時候，任務已經下達了，首先進行礦業權系統的測試工作。這樣的好處在於能夠在測試的過程中，了解項目的整體布局，了解項目中的業務邏輯，了解項目中尚未完成的工作並以此作為下個階段的工作目標。至此，入職工作順利起步。
在對礦業權系統進行測試之後，暴露了系統的諸多問題，測試過程中發現系統沒有進行輸入限定，為了解決這個問題需要對整個系統的數據進行整理，我的下一個任務就是編寫礦業權系統的數據需求文檔。在編寫該文檔的過程中，對系統進行了更深入的了解，為之後的bug勘誤工作奠定了一定的基礎。
完成了礦業權系統的數據需求文檔的編寫之後，新的任務是對整個輸入數據進行輸入限定，在任務開始之處是極為困難的，幸而得到了同事們的幫助才得以順利完成任務。任務雖然完成，但是對輸入限定實現方法的一知半解以及任務完成過程中的不仔細，為之後發生的問題也埋下了苦果。
測試工程師述職報告 篇6
本人於20xx年X月份加入中遠公司，入職後在工程部任務，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫內渡過“順應期”，儘快順應任務環境，快速轉換角色。
一、新的崗位，新的挑戰來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標準化的管理，不光體如今任務中，同時在企業抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現。土建工程師是一個對實際任務經歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經過任務中鍛鍊本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應任務中的學問技藝，使自我希望經過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
二、標準本人的言行，做合格的職員在工程部任務，免不了要與高低左右及社會各界聯絡，我將始終牢記本人是公司的一員，言行舉止都重視束縛本人。對各級指導，做到狂妄自大，尊重服從。但是服從並不代表順從，關於有利於項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導，做事大膽，不避諱上上層的關係，真正做到對工程擔任，對公司擔任，要把本人真正的當成公司的僕人。
三、加強進修，進步現場工程管理程度在對施工單位的管理上，以契約、標準為根據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動後進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的`根底。對監理公司的管理，首先應充分支撐監理的任務，其次要檢查、督促、指導監理的任務，對待監理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可藉助監理的力氣，常常能夠獲得優良的成效。在工程協調上保持以契約為根據，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協調的手段是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯契約目標制定關鍵掌握節點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應的考核制度；質量掌握做到事前、事中、事後掌握，關鍵是進程掌握；投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報；在契約管理上，充分熟悉契約條款，落實契約條款的施行情況，嚴格按照契約施行；在訊息管理上做到標準、零碎、統一、有條理。
四、盡心履職，一心一意當好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什麼追求利益和享用待遇的權力，只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中，對指導交辦的任務，從不斤斤計較，保質保量完成；對本人分外的任務也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協調上，做到真誠相待，互幫互學。
五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經驗，能力要全面，具有綜合能力和素質。
1、要有一定的專業知識和工作經驗，這是一個基礎也是前提，從技術方面來講，做為甲方，不可能各方面的知識技能都具備，但必須都要了解一些，並且精於x些方面，在施工的時候，甲方代表不可能代替監理，和施工方的質量檢驗員來管理工程質量，但需要讓他們知道，你的能力，這樣在你管理工程的x些方面時，會大大提高你的威信。也會贏得大家的尊重。如果大家有技術問題都覺得你是個擺設，那就樹立不起權威，即是要能解決大多數的現場技術問題。
2、要有相當的全局把握的能力和思維，很多工作都是相關的，這是建立在積極的工作態度和長時間的工作經驗積累上面的，對控制整個工程進度和成本是很有效的。
3、甲方代表還要有綜合協調能力，要讓監理和施工方信服你，要讓公司領導放心你。懂得協調各合作單位和公司內部關聯部門之間的關係，建立獲得正確信息的有效渠道。要懂管理，會管理，管理能創造效益，這是甲方代表對問題進行正確判斷和發布正確指令的基礎之一。
4、甲方公司權利要下放到甲方代表，要得到領導的支持。如果沒有適當的權利，在項目整個過程中就算有好的管理方法也不能實現，在項目建設過程中可以說是步履艱難。也相當於是一個擺設；施工中，不能一些小問題都決定不了，什麼問題都要向上報，等上頭研究研究，等到發下來時已經過了幾天甚至更久了，這樣延誤工程進度。到時施工單位完不了工，會將責任推給你。但是有對於大一點的問題及時上報上一級公司領導；因為有些問題並不是現場代表所能解決的。有些責任也不是現場代表所能承擔的。
5、要有責任心，從責任心的方面來講，一個人無論做任何事，從事任何職業，其實都是在做人，所從事的任何工作都體現了個人的素養。在工作中要體現敬業精神，儘量多發現問題，多解決問題。要對在工程上發現的問題，遇到的問題進行深入研究，不能人云亦云，應做好核實工作，工作中要說到做到，要求的事情必須認真落實處理；對外圍聯繫的工作，應主動及時的處理；儘量做到大公無私。
6、甲方代表要做到大智若愚，在工程的關鍵問題上，寸步不讓。細小問題可以自己在項目上靈活掌握；
7、熟悉相關部門的工作流程和部分相關基礎知識，比如要懂得預結算、項目開發流程等。和政府相關部門的辦事人員要有一定的聯繫，知道最基本的辦事流程。做好了能節約時間和開支。
8、最後，就是自己的了，要主觀能動性很強，有很強的預見能力，有很好的協調能力，所有的事情都要在自己計畫和預料之中，該做什麼的時候心中早已有數。那么對整個工程的監督管理基本上你就是合格的了。
六、甲方代表的難點就是怎么樣處理工程建設過程中涉及最多的施工單位、監理單位和本單位的關係問題。如果對施工單位過於嚴厲有的時候會適得其反。有時候可以說是一種藝術處理這種關係，原則性問題決不退讓，小問題可進可退要看施工單位表現。監理單位主要關係質量問題的是專業監理工程師。如果專業監理工程師在質量上放水，做為業主的我們也不能拿到例會上說，最重要的是跟總監理工程師甚至是監理公司老總溝通，讓他們對工程予以重視。另外還要不怕麻煩，根據自己的經驗制定一套適合本項目的質量管理細則和施工管理細則，當然有的東西執行起來非常難，但是在最開始必須要執行而且質量管理細則要以公司的名義出，而甲方代表就可以從容的在公司與施工單位週遊，把握大原則。我就剛做了一個質量管理細則和施工管理細則。讓施工單位和監理單位往裡鑽，就像是我們設的一個局，一個善意的局。我認為質量控制的重點應抓好工程的幾個關鍵部位：
1、基礎：鋼筋和砼
2、框架部分：鋼筋和砼，尤其是幾何尺寸
3、抹灰：注意必須兩遍成活，並注意在框架與牆體交接部位採取一定的措施
4、在北方應注意外牆的保溫
從組織上，必須對監理公司嚴格要求，在重點部位出現質量問題要採取懲罰措施，當然要有一定管理細則難點：提高施工隊伍的素質，工人的素質和管理人員的素質，活是乾出來的不是看出來的人個看法：
1、專業知識必須精。作為甲方代表，你隨時都可能在現場，有時施工方有些小的專業問題需要甲方確定的，當場問你你必須回答的出。
2、熟悉設計規範、施工規範、驗收規範，熟悉施工圖紙，工作認真、仔細、主動，大部分問題你可以提前發現並提出來想出好的解決方法。