2024年交通述職報告4篇

尊敬的各位領導:

大家好!

我是xx分局的林源,下面是我的述職報告。xxxx年以來,本人認真學習、貫徹中央紀委六次全會和區、市縣紀委相關會議精神,以學習中央《建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》、深入開展學習、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業賄賂專項活動等為載體,在自身廉潔自律的基礎上,全面深入推進全局的黨風廉政建設工作。一年來,嚴格維護和遵守政治紀律和黨風廉政建設的準則,不接受下級單位、個人的現金、禮品、有價證券,家人及子女工作上、生活中遵紀守法,無違反規定經商辦企業行為;無藉機斂財行為;不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費;不存在借開會、考察、培訓等名義變相公費旅遊、和公款出國旅遊的問題;未發生需要申報的重大事項,在配備通訊工具、交通工具方面嚴格按國家有關規定執行。身體力行,對黨風廉政建設責任制工作的落實起到了很好的促進作用。現將xxxx年度廉政情況報告如下:

一、著眼防範,立足自身教育,為廉政建設責任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大,作為主要負責人,面臨的誘惑也大。為築牢防腐拒變的思想防線,一是強化自身素質,提高“防腐”免疫力,注重把廉政建設理論學習同政治理論學習有機結合起來,擴大學習範圍,增強學習效果。今年以來,通過《黨章》“八榮八恥”學習、反商業賄賂專項治理、觀看《廣西黨風廉政建設和反腐敗工作成果展覽》等活動,並對照要求進行自檢自糾,始終做到自重、自省、自警、自勵,進一步鞏固了科學的發展觀,正確的政績觀、權力觀和地位觀,弱化權力,淡化名利,自覺貫徹執行廉政準則和各項規定,增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局幹部職工的廉政教育,樹立起全局求真務實的良好的工作作風,消除不良風氣有影響,以和學的發展觀,推進全局工作的開展。

二、抓班子建設,搞好領導班子的團結。班子共成員4人,分別分管公路、運輸和規費徵收工作。在工作中,不搞“一言堂”和“家長”制,一是尊重他人,多聽班子成員的意見,二注重相互制約、相互監督,使班子每個成員既獨立開展工作,又不能亂用、濫用權力,三是加強統籌協調,在支持副職工作的同時,也要求每個副職必須服從於黨政的統一領導,服務於全局工作,認真履行自己的工作職責。四是民主決策、科學決策,重大問題、重大事項、幹部任免和大額資金的使用等,在決策前堅持召開局班子會研究,並在中層領導會上聽取各方面的意見,集思廣益。一年來,局班子團結協助、幹部職工幹勁充足,上下政令暢通。

三、繼續抓好政務公開,接受監督。一加財務公開,堅持每季度向職工公布一次財務收支狀況,含接待費、電話費、車輛燃油費等,二是涉及全局發展方向的重大事項以及與職工切身利益相關的事項,及時向全局幹部職工公開、通報。三是涉及民眾切身利益的,農村公路養資金、項目計畫、公路養路費收費標準、農村客運班線車的投放、行政處罰標準等,堅決公開。做到了既接受幹部職工的監督和接受社會的監督。

四、結合工作實際,狠抓目標落實,務求取得實效。實行廉政建設責任制,根本在落實,關鍵在行動。xxxx年,在認真分析、研究責任目標的基礎上,提出了“抓深入、抓規範、抓提高”的工作思路,不斷加大工作力度,真正在落實上下工夫,靠實際行動求成效。一是及時進行任務分解,推進落實。年初簽訂廉政建設責任制目標,本著“誰主管誰負責”的原則,把責任目標分解到了局屬各單位和機關各股室,做了“千斤重擔大家挑,人人肩上有目標”,明確了崗位職責,保證了政令暢通,切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查,實現了廉政建設工作任務由虛變實,由軟變硬,由模糊變清晰。二是進一步建章立制,確保落實,今年完善了《xx縣交通局工作制度》,對上班、用車、接待、財務等制度進行了完善補充,同時制定了《xx縣交通局機關工作人員考勤獎勵制度》,把重點放在規範上面,進一步規範領導幹部的從政行為,從根本上剷除滋生腐敗的回顧一年來,能認真學習、貫徹黨的路線、方針、政策,政治立場堅定、廉潔從政、躬身務實,為我縣交通事業的發展做出了應有的努力,同時也認識到作為一名領導幹部,自己所做的工作離組織的要求、民眾的期望還有一定的差距,交通目前的狀況還不滿足建設社會主義新農村的需要,還需要在今後的工作中進一步努力。

市交通局副局長述職報告範文
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市交通局副局長述職報告

本人現任地區交通局副局長,主抓農村公路建設等工作,一年來在局黨委的領導下,認真貫徹執行黨的各項方針、政策,以農村公路建設為中心,狠抓項目管理和工程質量,使我區的農村公路建設取得了一定的成績,現將本人一年來的主要工作述職工如下。

一、加強政治理論學習,堅定政治信念、認真實踐“三個代表”

在學習方面,能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的xx大報告,深刻領會“三個代表”的深刻內涵。“三個代表”是我黨的立黨之本、執政之基、力量之源。並參加了地委組織的“三個代表”學習班,通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導,不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑑別力,堅持四項基本原則,堅持黨的基本路線不動搖,始終與黨中央保持高度一致,嚴格遵守黨員幹部的各項條例、規章,遵守交通廳的 “八條禁令”,不但在公務活動中以自作則,在日常生活中也能做好表率,清正廉潔發揮了黨員的模範帶頭作用。在工作中,維護班子的團結,做到團結務實、分工合作、取長補短,較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。

二、執行廉政制度,築牢思想道德防線

本人能認真貫徹執行中央,自治區關於厲行節約制止奢侈浪費等八項規定,能按照《領導幹部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發的“八條禁令”要求,規範自己的行為,強化廉潔自律意識,認真執行黨的政治紀律,按照局黨委黨風廉政建設工作分工,本人主要對地區農村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責,在農村公路建設中嚴格實行招投標制,認真執行“專家評標、業主定標、主管部門監督”的制度,在今年的農村公路建設中,本人沒有批過任何條子,也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標,在工程建設中實行雙契約制,即在簽訂工程施工契約的同時簽訂廉政契約,要求施工單位把廉政措施公布上牆,由局紀委組織對廉政契約執行情況進行檢查。

在工作中能堅持做到密切聯繫民眾,在使用農民工方面,督促施工單位按時足額發放工資,不拖欠,做到民眾利益無小事 。能嚴格遵守《廉政準則》和領導幹部廉潔自律各項規定,始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位,嚴格貫徹執行《領導幹部廉潔自律準則》,認真貫徹落實“四項制度”;嚴格執行領導幹部的配偶、子女從業的有關規定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現金、有價證券和支付憑證,時刻以一個共產黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今後的農村公路建設中,廉政建設應建立長效機制,防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。

三、履行職責,抓好農村公路建設

今年,自治區交通廳決定加快農村公路建設,為農牧民致富奔小康,促進地區經濟快速發展將起到積極作用,地區交通局緊緊抓住這次難得機遇,組建項目班子,並將項目執行的重任交給我,我深感責任重大,為了搞好今年的農村公路建設,制定了《阿勒泰地區農村公路管理辦法》,明確了執行辦及管理人員的職責,對工程質量、進度、費用、契約管理進一步制度化,並公開辦程式,將項目管理的各項程式、原則、規定、職能全部公開上牆,增強工作的透明度。

狠抓質量管理,自農村公路建設開工後,執行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難,沒有節假日全力以赴奔波在施工一線,嚴把工程質量、進度關,在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次,召開工程質量現場會場3次,把質量事故消滅在萌芽狀態,對保證工程順利實施起到重要作用。對發現的質量問題決不姑息遷就,如在第五契約段檢查時,發現路緣石預製外觀差,強度不夠,當場決定報廢,禁止使用,對責任心不強不能很好把關的監理人員堅決清退。今年在施工中,共清退監理人員2 名,對增強監理的責任心起到一定的作用。

抓項目班子的建設,組織培訓班一期,使我們的項目管理人員熟悉《規範》,使用好這把檢查工程質量的尺子,並在日常檢查中加強廉政教育,較好地落實了“雙契約”制度。通過公路局、交通廳質監站的兩次質量檢查,所抽檢的工程合格率均為百分之百,並做為全疆農村公路建設典範被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的專訪,截止目前全地區六個契約段,已基本完工五個,第五契約段因天氣的原因未能完成最後的路面工程,基本實現了年初交通局制定的目標,為明年的農村公路建設打下了堅實的基礎。

回顧一年的工作,雖然取得了一些成績,但也有需要改進的地方,一是進一步加強學習,理論聯繫實際更好地指導工作,二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

四、今後努力的方向

明年將是農村公路建設的又一高峰,在新的一年裡,我將和局班子成員一起,紮實工作、創新求實,認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務,圍繞加快地區經濟發展,搞好農村公路建設,促進農村經濟發展,為地區的交通事業再創輝煌,做出應有的貢獻,如有不妥之處,請領導和同志們批評指正。

交通局述職報告
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一年來,在市委、市政府的正確領導下,我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰略目標和“十一五”交通建設規劃,全面貫徹落實科學發展觀,深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動,加大交通基礎設施建設和行業監管力度,不斷轉變觀念,開拓創新,踏實工作,全面完成了年初制定的各項工作目標和任務。

一、全面落實科學發展觀,建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作為領導班子建設的總要求,不斷加強領導幹部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風,班子成員成為交通事業的“領跑人”,班子多年被市機關工委評為基層黨建達標或達標先進單位。

(一)加強理論學習,統一思想認識,提高班子成員的政治敏銳性和鑑別力。一年來,我們緊緊抓住思想理論建設,著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中,一是認真抓好開展深入學習實踐科學發展觀活動,按照市委統一部署,通過第一階段學習調研,把全體黨員幹部的思想和認識統一到中央精神上來,把黨員幹部的智慧和力量凝集到科學實現工作目標任務上來。二是紮實有效地開展“科學發展、加速崛起”主題教育活動,把活動與深入學習實踐科學發展觀活動相結合,開展“科學發展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度,在學習中落實好“第一責任人”的責任,制定了全年的學習計畫和學習內容,採取讀書、研討等形式,做到每周集中學習一次。

(二)強化民主集中制建設,增強領導班子的凝聚力和戰鬥力。局班子努力保持和發揚建設交通團結拼搏、能打硬仗的良好作風,加強自身建設,用講學習、講政治、講正氣,團結務實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執行民主集中制,堅持黨委集體領導,把團結視為黨委集體的生命和戰鬥力的源泉,要求班子成員要強化大局意識,互相關心、互相支持、互相信任,齊心協力建設好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調拔等重大事項上,都堅持做到集體研究,保證了各項決策的民主性和科學性;其次是不斷增強奉獻精神。局領導班子經常放棄雙休日、節假日休息時間,加班加點工作,或深入公路建設現場,或深入運輸市場調研,或深入企業,了解情況,幫助解決實際問題。

(三)堅持以預防為主,加大黨風廉政建設力度。在班子黨風廉政建設上,我們著力抓好學習教育,堅持教育在前、防犯在先。著力提高黨員幹部的政治素質和理論水平,增強貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發了《交通局黨風廉政建設預防和懲治反腐敗體系—實施意見》和《關於開展廉政教育月活動的通知》,著重解決黨員幹部學法知法,提高執法守法的自覺性。同時,開展了典型案例為重點的警示教育,通過深入剖析案例,使黨員領導幹部始終保持清醒頭腦,自覺加強黨性鍛鍊,增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由於我局注重從思想上加強學習教育,建立了較為完善的源頭預防制度體系,面對我市近兩億元的交通基礎設施建設,班子成員嚴格執行工程建設管理的各項規定,不利用職權和工作之便,介紹任何施工隊伍,分包任何工程項目,撈取任何個人好處,做到了工程竣工,不倒一個幹部;線上路審批和規費徵收中,嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。

二、打贏兩場硬仗,交通建設得到長足發展

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年,我局在承續前幾年交通發展的基礎上,全面落實科學發展觀,緊緊圍繞“十一五”交通建設目標,開拓創新,紮實工作,全面推進,各項工作進度快、效果好。

一是打贏了交通運輸抗冰雪之後保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣,對交通運輸是一大考驗。同時由於科學處置,措施到位,全市沒有一座橋因結冰中斷運輸,沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災害之後,我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查,建立了完整的資料庫,按照輕重緩急的原則,積極向省廳爭取改造項目,目前已有9座危橋,30多處險段,列入了改造計畫。同時,結合我市實際,我們擬定了《##市農村公路管理養護體制改革方案的實施意見》,建立符合我市實際的、新型的“統一領導、分級管理、條塊結合、以縣為主”的農村公路養護與管理體制和“管養分離”的運行機制,實現農村公路養護與管理工作的正常化、制度化和規範化。目前,月湖已建立了一個養護中心,完善了養護機具和人員,對管理養護改革進行了有效的嘗試。

二是打贏了村村通水泥(油)路這場硬仗。去年6月,省政府確定全省農村公路暨改渡建橋現場會在我市召開,面對重丘高山,修路難度越來越大;面對資金短缺,修路積極性難以調動;面對建材漲價,修路造價越來越高,我們舉全局之力,展開了一場聲勢浩大的農村公路攻堅戰,成立領導小組,設立專門辦公室,採取局領導分片負責指導,堅持每月一小結、一調度、一通報,制定下發工程進度獎懲辦法等措施,一年做了前三年的事,現場會開得熱烈順利圓滿,現場有看點有亮點,會務接待有特色有創意,是六次現場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價,概括為“三個率先、一個得力”,會後已有三個市專程來我市學習參觀。

9月交通物資供應站領導述職報告
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大家好,xx年,在局領導的關心、支持及同志們的協助下我深入學習科學發展觀,堅持以竇鐵成同志“團結,敬業,進取,創新,創優”的五大精神為指導,始終在“搞好生產,保證供應”上下功夫,精心組織,精細管理,力求優質和高效,真抓實幹,創造性的開展工作。較好的完成了各項工作任務,得到了局、站領導的肯定、同志們的信任及外界用料單位的好評,現將各項工作總結

一、各項任務完成情況

首先是原材料儲備工作,全年共購進瀝青5600.13噸,礦粉2426.77噸,重油993.02噸,柴油192.75噸,各種石料(十一萬九千兩百四十點六噸)119240.6噸。其次是成品料生產,全年共生產瀝青混凝土135814.81噸,及時、優質、高效的滿足了園區路、大蓮線、遷西縣外環路及鄉道站、公路站挖補維修等工程所需的瀝青混合料。為各項工程的如期竣工打下了堅實的基礎。並且我們的產品質量受到了外部用料單位的好評。最後是節支創收工作,今年在局、站領導的帶領及我個人的不懈努力下我廠節支創收工作表現優異。一是利用石料、瀝青等原材料季節價格變化大這一特點,在5000噸儲備大罐建成的基礎上我們今年冬儲瀝青3000噸,直接降低生產成本360萬元;各種沙石原材料10萬噸,節省資金300萬元。二是通過對原材料中的礦粉回收再利用,減少了購買礦粉的費用50萬多元。三是……同志自行研發的《瀝青拌和試驗檢測軟體》節省購買軟體資金3萬餘元。這幾項全年為我廠共節省資金近800萬元。

二、主要工作措施

第一、抓好生產組織,全力以赴保供應。

根據今年的工程需要,我狠抓組織管理,確保施工進度,自年初召開全廠生產動員會,任務分別下達各職能小組,責任到人,同時按工程施工階段所需物資不同及時與採購部和廠長們研究對策,適時調整時間,特別是在施工高峰期始終堅持早點開機生產,中午不休息,晚上加緊設備檢修和提前儲料,千方百計保證供應。為各項工程高效施工和順利竣工提供了堅實保障。

第二、嚴守檢測關確保產品質量

xx年是工程質量年、安全年,在瀝青拌和廠的工作中,“細節、細節、再細節;檢查、檢查、再檢查”的工作作風。“瀝青路面的質量從我們這裡開始”。“質量是生命線;技術是至高點;管理是基本功”的理念已深入人心,形成共識。確實做到把瀝青拌和廠的質量工作做真、做細、做好。在生產實踐中取得了良好的效果。

在生產過程中我主要抓好三方面:一是抓好關鍵環節控制,在開工前我們召開全廠生產動員大會,並與廠長們一起精心謀劃部署,建立健全的質量保證體系。上到廠長下至班組長,把質量做為重中之重,一旦發現影響質量的因素馬上進行整改處理。二是在材料控制上嚴格執行原材料質量和試驗管理的規定要求,採取有針對性的措施,重點加大原材料源頭管理及材料進廠控制力度,制定嚴格的環節把關,逐級控制。三是在成品料的控制上,以試驗室為控制中心,嚴格執行混和料檢測單據,使拌合料質量達到規定要求,有效地保證了整個工程的質量。

第三、保全全促生產

一、提高使命感和責任感,從政治和全局的高度充分認識瀝青拌和廠的安全工作。特別是剛剛結束的奧運期間的安保工作完成的比較出色,由兩位廠長輪流帶隊值班,確保了場內人員、設備的安全。

二、通過科學管理保障生產安全,嚴格執行各項規章制度,並以嚴謹的態度在職工中開展遵章守紀教育活動,深入人心,落到了實處。

三、抓好防汛、防爆、防火和防盜工作。按站內的統一部署,加強對警衛的管理,對於場內大型設備及易燃、易爆等重點部位設定專人看護,禁止非工作人員靠近。

四、做好安保檢查工作,加大內部檢查力度,主管領導加持定期不定期對廠區進行檢查督導,發現隱患及時提出意見並要求限期整改。

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