不如意事,我更有興趣,因為她們的失敗則是我明天成功之母;還有,我會很認真地去研究他們的失敗原因擴處理辦法;
所以,每次開會,均是會開到晚上八、九點,同事們也習慣(偶爾有同事會提意見,我們將改進);但我總覺得這是我的業務速成的原因之一;
在此,我也應該謝謝您們——公司的同事們,是您們無私奉獻,我才能夠學到很多東西;是您默默耕耘,才會有公司的今天與明天!我對公司的明天充滿信心,因為有您!很感謝眾多的領導、同事與朋友!
二、做貨運要有好心態
我初做業務時,三個月人瘦了近10斤,睡覺老是做惡夢,對自己簽發提單能否收到貨一點信心也沒有,所以,就減肥了;
後來,我該吃則吃,該睡則睡,因為我想天要下雨也是沒辦法的事,只要當做時做好則行;所以,很快我又胖了,現在連喝開水均在發福;
業務員一定要修煉好自己的修養,讓客人感覺到交貨給您放心;讓船公司的人放價給您很安心;讓同事們為您的貨服務時很有信心;此時您不成功也難矣!
此修煉很重要,我想幾方面注意:
a、 貨運量是拋物線型的,有高低潮;每年的5—11月是貨運的旺季,此時您的貨量會較多,此時也是您與客戶溝通是否再做其明年貨運的最好時機;此時您應注意千萬別得意忘形;其它時間裡,貨運是低潮,此時您別灰心;
b、 客戶的得失是很正常之事,您不能只*在一顆樹上,客人也是有此凡態;不必要為某個客戶的得與失太過情緒化,則高血壓來矣;您若有很你客戶,您也不怕丟掉那個客戶,流水不腐,財疏人旺;
c、 碰到問題是正常的,不碰到才是非正常;碰到了則應急客戶所急,爭在客戶動作前解決它;萬一解決不了,則應儘早告知客戶;因為有此客戶比您還有難耐;而貨運是很講究時間性的,您不能耽誤了時間,此應注意;
d、 同事是您共享微笑的朋友,老公、老婆/男友、女友是您傾訴煩惱最好的聽從;此應分明;在公司里,您再有脾氣也應留著回家再發,因為辦公室的人往往較容易得傳染病;家裡人則相反,有免疫力,往往還能給您撫慰;但也提醒您,儘量微笑,身體健康,否則也容易招惹“非典”;
e、 公司里肯定是存在著能力的差別,我時常形容為“大學生、中學生、小學生”。此是正常現象,也是公司發展的需要;一方面公司需要新人,新的血液,才有新的活力;另一方面老闆們也喜歡用些新人以減低辦公成本;但您應很清楚此形勢,不能對一些小學生時時指手劃腳,破壞自己形象;也別忘了,昨天您也是國小校生;
f、 自己的業務再多,也必須每票跟到位峭能讓客戶問您時,您事事說不知道,讓客戶感覺到您接完單後則完事了,宋您在客戶的眼中也完了;責任心很重要;如果此時您的化主轉移了,您非常生氣而不知道反省,您有病了;
g、 目前很多業務員“流行”跳槽,在某個公司做了一年半載,則飛了;更甚者,“身在曹營心在漢”,總飛單;我想,略有貨運感覺的人均什對此有不同想法,只是有些人確實是財迷心竅; 。。。。。。據我所知,不認認真真做事者,上帝總是對他(她)也是不會很認真的;——很少聽說有誰這樣做有做到成功邊緣的;
h、 業務員不應該只圍繞公司的運價轉,運價好的時貨量就多,運價一差,貨量就沒了;業務員應很有一套唬住客戶的本領,這技藝應很好練練