供應鏈管理實訓心得體會 篇1
〝供應鏈〞一詞最初對我來講，我並不大理解，深入實訓後，我對這個辭彙理解得才更加透徹。實訓對我們來講，是一件很痛苦的事情，最主要的原因是它占去了我們周末的休息時間，其次還要面對無聊地學習。其實不然，在通過供應鏈的實訓後，我們才漸漸發覺，這個實訓不是我們想像中的無聊，它最令我們興奮的就是每次召開銷售會議。銷售會議是整個實訓中的最重要的一部分，也是我們最乾興趣，必須高度集中的一部分。實訓中，如果錯過了銷售會議，產品就失去了銷售得機會，會使得資金缺乏和導致整個個鏈條的斷裂。現實中，如果不對銷售機會加以重視，精選每次的銷售機會，也必會是整個企業面臨危機。下面談談我做為這次實訓第八組終端商時的一些感慨。這次實訓工分了八個小組，每個組有製造商。渠道商以及終端商。每六個成員組成一個完整的鏈條和企業。實訓為期兩個周末，最開始，我並不感興趣，就坐在一旁玩玩筆，耍耍手機，沒有全身心投入，或許是因為課程無聊不想聽，或許是因為我聽不懂，真正開始操作的時候我們都很茫然，左顧右盼的看別的小組是怎樣操作的四年的生產和銷售到了第二年，我才真正投入到實訓中去，因為之前對供應鏈不了解，缺乏一些經歷，所以我們根本不懂得成本預算和廣告的投放技巧，所以，第一年的廣告我們這組投得最多。
當然，我們的產品也賣得還可以。其實在整個操作中，我們組是屬於中規中矩的，該賣P1我們就賣P1，該賣什麼產品我們就賣什麼產品，到最後我們連銷售P4的機會都沒有。第二組是我們這次實訓供應鏈得分最高的小組，他們的策略就是不研發P2，賣完P1後直接開始P3的研發和生產，當然，他們的做法肯定是經過深思熟慮的，具體的成本和預期效果都必須適當的考慮。由於我們這組沒有考慮必要的因素，生產商胡亂的開店導致資金嚴重缺乏，生產的貨品很少，最後我們銷售得貨品就減少了，大筆的廣告費用沒有得到相應的價值。第二年，我們廣告的費用就相對減少了很多，誰知，我們從廣告排名的第一滑到最後，失去了銷售更多產品的機會。第一年我們產品賣得很好，第二年我們卻要面臨資金缺乏鏈條斷裂的境地。於是我們都必須取得貸款來挽救危機，但是我們的佳績卻難以維持。有了前兩年的經歷，我們第三年和第四年就顯得有些穩當了，我們在投廣告的時候顯得更加理智和謹慎。生產商生產多少產品我們就訂購多少產品，沒每次銷售會議後，我們都達到了〝零庫存〞的理想狀態。使廣告值的作用發揮到最大。
第四年一結束，我們整個實訓的成績就出來了，我們這組從先前的倒數第三名順利的進入前三名，這個成績實在是值得高興，力挽狂瀾的感覺就像是真正的挽救了企業。四年的經營看似溝通是信息暢通的`前提，在實訓中，實現組員之間的良好溝通時贏得勝利的重要砝碼。第二年我們小組製造商資金缺乏導致鏈條斷裂，其重要原因就是我們事前的溝通不到位。因為太過於忽視小組的溝通，以為他們各自都能應付自己的困難。沒想到正是我們的錯誤思想導致了嚴重的錯誤，可見，溝通真的很重要
啊。其實在我看來，最重要的還是技巧，我們對於供應鏈沒有經驗，這次的冠軍組他們制勝的法寶是經驗和技巧。雖然大家都是站在同一起跑線上來參加這次實訓，但是我認為，很多技巧都是自己平時積累的，男生機靈，總能想到很多女生想不到的想法，而我們總是很受規矩的從P1生產到P3，最後也未能得第一。所以，在這裡，我想強調的東西又多了一個，那就是〝創新〞。創新是現代企業致勝的法寶，現在需要的人才也是創新型人才，因為他們在企業里有很多奇思妙想能幫助企業擺脫困境，獲得重生，創新是一種理念，也是一種能力，只有具備這種能力才能屹立於職場之林。對於大學生的我們，正是需要這種創新。
供應鏈實訓是一次專業課的實習，更是我們人生中重要的一課。它教會了我要學會創新，要懂得技巧，更是教會了我們在企業里必須保持謙虛謹慎的工作態度。開始覺得它注定是無聊的課程，現在看來，我徹底改變了自己的想法，供應鏈實訓和花姐我們好愛好愛。最後感謝花姐陪我們一起度過周末，一起辛苦實訓，謝謝您，花姐。
供應鏈管理實訓心得體會 篇2
在資訊時代的帶動下，現代企業的競爭不僅僅是質量、技術的競爭，更多的是成本的競爭，而成本的競爭也由過去的原材料的競爭演變成了技術成本的競爭，很大程度上是供應鏈，物流成本的降低。供應鏈運營的好壞直接關係到企業的興衰，從而供應鏈管理想當然的被放到了企業管理的首位。
通過課本的學習，對供應連有了一定的認識，有了概念性的了解，但是沒有實踐經驗，沒有動手的機會，通過這次實習有了一定的實踐經驗，對供應鏈的實際操作有了一定的了解，跟蹤了供應鏈的整個過程。其中包括和原材料供應商的開發、合作、談判、供貨、評價，終端客戶的開發、貨物的生產、單據的填寫、貨物的運輸、契約的簽訂、賬款的結算等環節。
其中讓我影響最深刻的是單據的填寫，因為整個外貿做完有很多的單據，並且不能有一處錯誤，有了錯誤就意味著要重新填寫，更麻煩的話還要到銀行、貨代那裡去修改，更有可能導致貨物不能出港或者不能在目的地進港，從而導致不能如期交貨，給公司和客戶帶來很大麻煩。在我實習期間公司就有這樣的事情發生，因為裝船單填錯了，給客戶發錯了貨物，沒辦法只能把貨物原路運回，但是時間不夠不能等到下班船，在迫不得已的情況下只能進行空運，還好貨物的數量不是很大。因此公司的業務員特別注意單據的填寫，國外客戶的開發不容易，成本也比較高，為了保證萬無一失填好的單據總要經過幾個人核對後才確認。
剛開始我不以為然，不就是一套簡單的單據嗎，也就是些簡單的數字、英文字母，再加上一些表格，把那些數字用簡單的數學運算處理一下填到相應的位置就可以了啊。可是經過幾次動手以後我才發現遠沒有我想像的那么簡單，稍不留神就是一張錯誤的單據，在沒有發出去之前是沒有什麼的，但是一旦成為一張真正的商業單據，就會導致很嚴重的後果。從而細節的東西十分的重要，在某種程度上可以說是細節決定一切，細心是每個人必須養成的一個習慣。
供應鏈管理實訓心得體會 篇3
本次實訓，旨在加深我們對物流管理專業課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，注重培養我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計畫及執行。強化我們對物流各崗位職業技能的了解，進一步提高製造物流運營方案的設計能力。 本次實訓內容主要是圍繞著供應鏈管理。三個星期的實訓中，我們根據系統軟體，分別扮演供應商，製造商，零售商，物流公司，模仿真實的公司運作，通過實踐操作，了解物流在實際工作中所遇到的困難。供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計畫和控制等職能。從單一的企業角度來看，是指企業通過改善上、下游供應鏈關係，整合和最佳化供應鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業的競爭優勢。
我們主要是按照拉式的供應鏈方式操作，從零售商下訂單，到製造商生產需要原材料在進行採購，在從上游往下游流動的這么一個過程。先是從零售商下訂單，然後製造商接受訂單，並按照訂單製作出供貨計畫。根據供貨計畫，製作出MDS主需求計畫、MPS主生產計畫以及MRP物料需求計算，並發出需求通知。物流公司接收到物料需求通知，製作採購計畫，生成採購訂單傳送給供應商。供應商按訂單接收後，進行訂單備貨，並傳送給物流公司。物流公司收到物料後，按照配送指令，製作配送計畫，將原材料配送給製造商。製造商進行收料後，開始生產，並進行檢驗，將成品傳送至物流公司。物流公司收到成品後，按照配送指令，製作配送計畫，配送給零售商。零售商收到成品後，就可以往市場進行銷售。整個供應鏈流程就結束。在供應鏈系統中，物流公司充當的是第三方物流公司角色，零售商、製造商、供應商都是將配送業務外包由物流公司完成。
我在製造商、供應商、零售商、物流公司中扮演了具體的角色，體會到了供應鏈上各個節點企業是息息相關的，一個環節的運行需要相應環節的回應，否則寸步難行。例如在做物料齊套時，配套的材料必須嚴格仔細清點數量，否則無法進行。
通過這次實訓的實際操作，使我對整個社會物流有了更加深入的了解，同時也對物流相關性的業務流程有了一定的了解，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的結合了起來，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業素質和能力，讓我們對物流公司的營運流程有一個整體的了解。提高學習專業知識的興趣，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。