高速公路後勤年終工作總結 篇1
20xx年是我們xx高速公路建設的決戰年和攻堅年。一年來，我們在省交通廳和集團公司的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協作、艱苦奮鬥、克難奮進、努力拚搏，在全線相繼組織開展了“大戰一百天”、“雙月競賽”、“大戰四季度”、“冬季大幹高潮”勞動競賽活動，採取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發了廣大參建人員的積極性和創造性，保證了各項任務的完成，為實現優質、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅實的基礎。現就一年來的工作報告如下：
一、20xx年工作完成情況
(一)貨幣工程量完成情況
完成貨幣工程量億元，累計預計完成貨幣工程量億元。
(二)工程形象進度完成情況
(1)路基土石方基本完成;小型構造物完成;橋樑樁基、下構完成;橋樑上構完成。
(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料萬方,兩個標段完成底基層試驗段，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。
(3)房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
二、主要做法
(一)統一思想，堅定信心
1、公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業管理、行業政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現場督促工作，使施工外圍環境得到了有利的保障，實現了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進，總監辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統一思想、統一認識、統一步伐、統一行動。
(二)精心組織、科學調度
1、按照工期要求，對剩餘工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協調有序、穩步推進。總監辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計畫，督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計畫，再按施工計畫確定投入的人員和設備，高監辦每周檢查一次計畫的執行，駐地監理每天檢查一次計畫的落實，對沒有完成任務的採取措施補救，確保每一天任務計畫的落實。
2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發生停工待料，確保樁、柱、梁板預製的正常施工。
4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據年度建設總目標，我們於3月21日至6月30日開展了“大戰一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規範管理、保質量、抓文明施工、保全全”為主題的“大戰一百天”勞動競賽，全線完成產值億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規模化生產，實現了第一戰役的目標。
通過開展“學剛毅精神，規範管理創精品工程;比誠信履約，文明施工保工作目標”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節，加大人員和機械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業，人停機不停，生產人員搶晴天戰雨天，加班加點連續作業。“雙月競賽”完成產值1.2億元。
(三)抓重點，攻難點
1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段，以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋樑下構、小型構造物、土方、梁板預製等工作。
2、採取重點“幫扶”方式，對施工質量和進度相對滯後的標段，請其總公司負責人駐工地現場進行整改，總監辦確定負責人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間裡這些標段的局面出現了明顯好轉。
(四)強化管理，實現優質、安全的施工
1、在工程質量上，落實《湖北省公路建設精品大綱》的要求，堅持“百年大計，質量第一”方針，堅持“內在質量優、外在質量美”的質量工作方針。不斷完善質量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工後都要實施自檢，合格後才向監理工程師申報下道工序的施工;二是完善監理內控體系，駐地辦負責抓監理員的工作業績、效績，通過實體質量檢測來考核監理員的工作實績，高監辦通過巡檢來規範、約束監理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質量;嚴格施工工藝要求，重點做好對配合比、混凝土養生等的把關，對薄弱環節抓落實，如T梁、小構等的強度、養生、外觀等;實行嚴格的工序鑑證制度，明確職責，強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，採取停工整改、返工等措施，保證工程質量。抓監理及外委檢測單位的工作質量，保證監理對工程質量控制在全天候、多層次上，加強了節假日、夜間的監理工作，努力消除監理工作中的薄弱環節，切實做好質量控制。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，嚴格現場管理，狠抓措施落實，確保了無重大責任事故發生。一是成立了安全生產領導小組，設定專門安全管理機構，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環節。二是堅持安全教育與安全防範並舉，堅持對施工現場實行定期和不定期檢查相結合制度，及時發現隱患及時整改。
(五)加強協調服務，促進工程建設的順利進行
1、加強征遷協調服務，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協助做好臨時用地工作，保障土方施工。
2、認真處理工程建設與地方的問題，及時恢復農田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養護和灑水等，避免損害農民利益事件的發生。
3、加快計量與支付工作，積極組織審計、施工、監理單位，認真做好單價變更的審核;提前介入資料的整理和審查，縮短計量時間，保障資金供給;採取了將一次計量改為分次計量的措施，即工程完工就先計量一次，待有關資料齊全後再全部計量的辦法，緩解了資金的壓力。
4、主動積極協調原材料的供應，積極與水泥廠、鋼材廠聯繫，用業主的實力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進行。
(六)充分發揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進
各施工單位積極採取各種措施，千方百計克服困難，全力以赴加快工程建設。如：1契約段在xx大橋主橋墩施工中，加大設備投入，設定二個預製場、建設一個鋼結構便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了後續工程的開展。2契約段土方施工，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構造物施工的全面展開。3契約段面對困難，想方設法，保證工程建設的順利進行，對困難和問題向上級講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時處理流動資金嚴重不足的問題，確保了鋼箱梁等關鍵控制性工程的施工。4契約段項目部全體工作人員春節期間放棄與家人團聚，堅守工作崗位，班子成員實行二十四小時輪流施工現場值班制度。在流動資金嚴重不足時，積極自籌資金，確保農民工工資和材料購買費，在春節前備足備好了各種施工用料。
(七)加強廉政建設，為工程建設保駕護航
切實加強廉政建設，開展“六不準”的宣傳教育，及時傳達各類會議精神和檔案，通過廉政建設的教育，不斷提高對廉政建設重要性的認識，努力築牢拒腐抗變的防線，增強參建人員的自律意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
三、20xx年工作思路
20xx年，是xx高速公路建設齊頭並進、整體推進的關鍵年，是確保實現省委、省政府、市委、市政府提出的xx年底建成通車建設目標的關鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標，制定切實有效的措施，強化精細管理，充分調動全體參加人員的積極性，為實現建設目標而不懈努力。
(一)工作目標
xx年計畫完成投資億元。
一期工程全部完工。二期路面基層xx月份開工，路面面層xx月份開工。房建工程完工。xx年xx月底前完成機電、綠化、交安工程的招投標工作。
(二)工作思路和措施
1、按照xx年的年度目標要求，制定詳細合理的年度、季度、月份施工組織計畫，科學組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運作，倒排工期，按時段、按標段逐一分解落實，督促施工單位加大投入，增加工程技術人員、增加機械設備，通過以獎代補方式充分調動起施工單位的積極性，加快工程建設，確保年底基本建成。
2、進一步完善質量保證體系，樹立堅定的質量第一的意識，遵循企業自檢、監理抽檢、業主巡檢、質監站監督的四級質量保證體系。施工技術交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員，嚴格按照相關規範、標準和施工圖設計的工藝和質量要求進行施工。
3、繼續做好重、難點工作，緊盯一期工程土方、T構、梁板預製、鋼箱梁、連續梁、水中構造物的施工，組織好二期、三期工程的進場施工。
4、嚴格依據契約、招投標檔案等相關規定，督促承包人履行工程契約，避免施工單位因人員、設備、技術力量不足影響工程進度和質量，對進度嚴重滯後的單位要採取約見投標人、嚴格考評獎懲方式，多管齊下，確保工程計畫得到順利執行。以物質和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質量的基礎上積極採取措施加快進度;對不符合契約檔案、規範要求等的行為將嚴格給予物質處罰，確保工程建設質量。
5、加強對監理的管理。針對一、二、三期工程同時進行，施工斷面增多的情況，督促高監辦加大監理人員投入，確保監理工作的效率和質量;關鍵工序必須全程旁站，要求高監辦每天保證有一名專監以上的人員在工地巡查;對照《監理規範》的要求，嚴格管理，切實落實各項監理制度，確保工程的優質高效和安全可靠;注重對監理人員素質的提高，積極組織監理培訓，對不能勝任的人員堅決要求更換。
6、加強內部管理，提高內部管理效能
隨著一、二、三期工程全線鋪開，總監辦的管理壓力空前加大，這對整個工程管理系統的綜合管理能力是一次嚴峻的考驗。為此，我們將強化內部管理，嚴格內部紀律和管理制度，做到各司其責，令行禁止;改進工作方式，提高工作效率，專人專班督促各標段的工程進展，及時組織現場聯合辦公、召開工地會議等解決工程中出現的問題;加強征遷、計量、工程技術的協調配合，為施工單位創造良好環境。
高速公路後勤年終工作總結 篇2
20xx年，在省交通廳、高管局、交投集團、省公司、分公司各級領導的正確指導下，分公司養護部的各項工作開展正常，並取得了較好的成效。今年的養護工作，我們任務艱巨，面臨的壓力較大，主要體現在兩個方面，一是今年涉及到養護施工單位的招標更換，各綠化單位質保期到期，需接手綠化管養工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全國幹線公路大檢查”時期，各項任務工作艱巨。為處理好這兩項艱巨任務，公司領導和養護部全體成員同心協力，加班加點，已經取得了階段性成效，現將基本工作情況匯報如下
一、完成工作產值情況
20xx年1-12月份完成養護費用暫估19561796元，其中：日常養護費用4173655元，綠化管養費用890908元，專項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監理費用1048873元，專項監理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養護費用500000元。
二、工作成效
1、日常保潔高效及時，為各項檢查活動創造良好環境 20xx年，分公司接待任務重，除日常保潔外，重大節日、慶典、活動、大小會議等共實施各類迎檢特情養護作業243次，養護部全力組織，確保外業暢潔綠美，經統計累計投入養護大小機械300餘台次、養護人工3200餘人次，按時保質保量的完成了所有迎檢任務，給途經的社會司乘人員、前來參加會議的各級領導留下了乾淨、整潔、美觀、規範的高速公路管理形象。
2、路況病害調查、排除安全隱患
養護監理、施工單位每月進行路況調查，並按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風霧等天氣下做好觀測記錄，做好資料存檔工作。期間養護部組織了春季路況徒步調查，對路面、路基、橋樑、邊坡、交安等內容詳細登記，統一安排處理病害，排除安全隱患。
23、完成除雪保通工作
2020__年末，鄭州地區普降中到大雪，局部地區出現凍雨現象，由於前期準備工作做的不到位，出現了除雪工作不力的現象，並且受到了上級領導的通報批評，養護部認真總結經驗教訓，深刻反思，同時加強學習，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養護工作積累經驗。在之後的20xx年春節期間，鄭堯高速鄭許段多次出現局部降雪，養護部經過全力組織，圓滿完成了除雪工作，確保了道路暢通。
4、完成基礎數據的統計錄入工作
根據監理、施工單位巡查結果，養護部認真將數據錄入全省路橋系統，同時與檢測單位結合，對路面狀況定期進行檢測診斷，及時發現*整度、彎沉等技術指標不達標路段，儘快採取措施進行處理，為即將到來的國檢提前進行自檢、復檢，確保檢查組檢查時不出紕漏。
5、規範管理工作，認真踐行規範化管理、標準化作業
養護部在往年制定的各項規章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結合以往的工作經驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發到了所有養護單位，同時認真徵求對方意見，共同為實現規範化管理、標準化作業不懈努力。
6、完成綠化移栽補種工作
養護部抓住春季大好植樹季節，組織多家單位對沿線枯
死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種，重點亮化工作，補栽樹種63種，總計2*萬株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；總計217萬元。經過近一個月的綠化補栽工作，創造了多處綠化風景點，提高了高速生態水*，給過往司乘以美的'享受，特別是隧道觀景*台，不光在原有空地增加點綴，而且聘請綠化專家進行景觀設計，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點修飾，增加了自動噴灌系統，有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水，調整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點視窗。
7、加強員工思想教育，樹立正確人生觀、價值觀
養護部結合公司開展的培養核心價值觀活動，對全體員工重點進行人生觀教育，建立積極的生活態度、培養高尚的道德情操，樹立高遠的奮鬥目標，創造安定團結的工作氛圍，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂於奉獻，勇於上進，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當前出現的各類社會現象，彼此敞開心扉，了解對方思想動態，正確疏導，舒解工作壓力，增進了相互友誼，使養護部成為一支團結向上、精神強大的隊伍。
8、完成新施工單位進場及履約考核
20xx年是養護新契約單位的開局之年，按照養護契約要求，養護部積極組織監理、施工、綠化單位進場，多次催促對方提前完成進場工作，並幫助其選址、協調當地環境等問
題，同時養護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問題，幫助其提前解決了工人工資問題，為新單位順利進場創造良好環境。目前，監理、施工單位工作已成功渡過管理磨合期，各項工作已經進入正規，養護部嚴格按照契約要求，多次摸底排查，對其施工機械、人員、物資認真核查，並與其單位領導溝通，使進場單位真正實現進場承諾，根據履約檢查結果，各單位物資、機械、人員方面滿足進場要求，各項工作均按計畫有序開展。
9、完成主汛期水毀修復工作
20xx年主汛期里，分公司轄區出現局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現了較大的水毀，影響道路的安全及通行，養護部迅速組織養護施工單位對水毀點進行有效控制，確保不再進一步發展，並聯繫設計部門進行了專項水毀設計，為後期施工提供了技術支持。
水毀治理點有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等，主要完成工程量：素土回填 m，回填6%水泥土，圬工，累計完成投資元。目前該項工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車安全。
10、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作
外業方面已完成，內業方面在6月初基本完成迎國檢內業準備，隨著國檢的推遲，目前全年的內業資料已全部整合至11月份，具備裝訂的條件。另外，我們又通過與軟體公司合作開發了內業資料檢索軟體，實現了內業資料的電子化快捷檢索。
11、完成今年冬季除雪保通準備工作
在十一長假期間，范廳長對養護管理單位的冬季除雪準備情況進行了檢查，在領導高度重視、社會高度關注的大環境下，分公司養護系統提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，並組織進行了除雪流程演練。
目前，分公司儲備除雪設備推雪板8台，*地機8台，撒鹽機具6台，融雪劑250噸，防滑砂及碎石200立方米，草簾1000米，編織袋8000條，汽車防滑鏈20套，汽油噴燈10套。全部儲備在距離高速公路主線1公里範圍內，具備快速反應的條件和能力。
12、嚴抓安全管理，強調文明施工
我們嚴抓生產安全教育，通過安全培訓、教育會等形式，強化安全教育，做到警鐘長鳴，預防為主。既抓施工現場安全保障，又抓駐地安全防範，從安全生產、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查，落實安全管理制度。20xx年安全生產責任“零”事故，真正做
到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
三、工作中的措施及亮點
1、採取機械化作業，運用經濟的施工工藝處理病害
高速公路後勤年終工作總結 篇3
從12月1日起，我來到了XX高速管理處擔任一名監控員，近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下簡要的工作總結。
一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發的各項檔案規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接國檢、開展黨員民眾牽手結對子等活動。做為監控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監控員的業務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態度，做好服務工作
工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況;對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是視窗行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的'工作，從而配合我們的工作，順利解決問題，
三、團結同事，努力工作
平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴於律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。
監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正;同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺;二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到;三是長時間繁忙工作時容易鬆懈，持久的緊迫感稍有不足;四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高;五是對突發事件的應變能力需要提高;六是對一些工作關係的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。
在今後的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個視窗服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發展貢獻自己的力量。
高速公路後勤年終工作總結 篇4
本人自20xx年月日到我處收費科報到以來，在科長的領導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：
一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報，並在網站發布《收費站
第一季度考核工作圓滿結束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結。
三、下發《關於加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》規範收費站對綠通免費車輛操作標準。
四、實地調研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20__]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結果進行通報。
七、擬稿《關於深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結果的通報》。
八、擬稿《關於轉發<河北省高速公路管理局關於開展“環境大整治、服務樹形象”的通知>的通知》。
九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢佇列和報告制度訓練，並在網站發布《收費科組織開展收費站迎檢佇列訓練活動》簡報。
十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。
高速公路後勤年終工作總結 篇5
我來到河北省沿海高速公路唐海養護工區工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這裡我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現將我這五個月來工作情況總結如下：
一、政治思想表現情況
在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮鬥為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學習，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業務學習，在新的形勢下，養護工作面臨新情況新問題很多，如果不增強學習，就很難以開創工作新局面。養護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習相關養護業務知識，工作就處於被動局面，更不能把養護工作做好。
二、積極主動，認真學習，搞好綠化
經領導安排，我負責工區所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關係著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，即時對邊坡、邊溝實行修整，使邊坡保持*順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。因為所學專業和工作不對口，接手工作後遇到了很多困難，但我並沒有退縮。在主任和同事們的協助下，我刻苦鑽研，不懂就問，並主動向綠化施工單位學習綠化相關知識。現已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百餘次，保證橋樑看護人員在位。
三、如何提升自己
工作如同幹革命，有了信念才會有充足的`動力去奮鬥。XX年，我個人，就是調整、轉變的年度，一年一個小台階，三年一個大台階，這個目標絕不能改變。
目標清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結，抓住時機，努力奮鬥。XX年馬上就要過去，即將來臨的XX年還將有更多的挑戰。隨著工作的深入實行，我有信心體現出自己更高的水*，完成更高的目標。
心有多大，舞台就有多大。
高速公路後勤年終工作總結 篇6
20年，站本著“衡而必正，大德廣行”的價值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價值理念，以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高司乘人員滿意程度”的質量方針為指引，按照管理處的要求全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務，取得了較好的成績。現
將今年工作總結如下：
一、收費任務完成情況。
我站截至20年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務的99.73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次;有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30餘輛次，打擊大車偷逃費現象20餘輛次，共挽回收費額7000餘元。
二、加強收費管理，提升職工素質
1、對職工業務知識的培訓和學習。我站定期組織職工進行業務能力培訓，開站伊始職工對於業務能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費(發卡)業務技能訓練。為更好的為司乘人員服務，我站組織職工進行微笑服務、文明用語等培訓。針對近年來貨車逃漏費現象的增多，我站重點加強了職工的業務對於貨車逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閒余時間進行自發學習，對業務知識進行牢固掌握，對行業動態進行及時的了解。
制定每月的站內考核制度，通過平時的考核和每月的業務能力考試，對站內人員進行總體考核，評選出每月的優秀收費班、優秀收費員、優秀班組長、收費狀元、文明之星、優秀內務，給站內職工提供學優秀、比優秀、爭優秀的平台，激勵職工進一步保持比學趕超的激情和幹勁，相互鼓勵,自加壓力，大幹、快乾、實幹。
2、加強業務培訓，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業務水平，貫徹落實高管局關於“崗位技能大練兵”的檔案精神。組織全站職工學習“江蘇高速公路微笑服務”
組織站內科室人員去青蘭高速館陶收費站進行學習，並取得了良好的效果。觀摩衡水收費站正規化交接班，利用上班間隙，進行技能大練兵，提升職工業務技能水平。留營期間組織全體職工進行軍事訓練，練習手勢、微笑，提升服務水平。通過以上措施我站已基本達到微笑、形象、語言、手勢、服務標準“五統一”，提高了整體收費業務水平。通過站內職工的努力，我站在管
理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優異成績。
同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學習，利用工作閒余時間自發學習機電業務知識，不斷自我提高，以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優異成績。
三、站內管理工作。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細信息、站內獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，並由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑几個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，並定期組織職工生活會，認真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發了職工的工作熱情，實現自我價值。
2、加強內業管理工作。我站積極回響管理處關於內業資料管理檔案精神，建立站內內業資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內業資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內業資料進行全面檢查，確保站內內業資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門職能。各部門充分發揮其職能作用，為站內運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對於收費業務的掌握及對於大車偷逃費的監管工作，確保站內收費任務順利完成;辦公室加強對於內業資料管理、安全管理工作及後勤保障工作，確保站內後勤保障工作順利進行，為一線職工解決後顧之憂;監控室加強對於收費工作的督導作用及對收費站區環境突發情況的及時掌握了解情況，確保突髮狀況得以及時上報並妥善解決;財務室加強對於賬目、財產的管理工作及收費班組結算管理工作，確保站內公共財產的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協調各個部門之間的關係，積極調動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內稽查小組深入學習稽查考核的相關檔案，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施。稽查小組每月制定當月重點稽查項目，每天對當天稽查情況進行匯總，每周總結本周所發生問題，及時向各部門反饋，每月總結當月稽查情況並制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現象。每天組織稽查人員在車流量尖峰時段去崗亭協助收費班組打擊大車偷逃費工作。
我站通過組織全體職工學習稽查相關檔案，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，並對各科室、班組負責人進行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發的建立良好的工作環境。並對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查，全年共查處50餘起利用各種手段進行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000餘元。
從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務工作。在經過一年收費工作的學習和認識。廣大職工已經能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務水平已經邁向了新的台階，文明規範用語、服務司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節假日車流量增加時期，我站啟動相關保暢預案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現安排不當導致擁堵車道的情況發生。20年下半年，我站以“開展微笑服務，提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發卡員的動作手勢進行規範，由班長示範，並進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務水平，同時也有效地減少了收費(發卡)員由於自身業務不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務，幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施並撥打0救治等。20年度共做好人好事50餘件，並接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。
四、加強安全管理，增強防範意識。
(1)安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預案的演練，向職工講解、灌輸安全防範意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20年度我站共啟動應急預案6次，進行預案演練10次，確保站內安全生產工作順利進行。
(2)宿舍內務安全：我站組織職工進行用電安全等培訓，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。並且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。
(3)消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預防突發火災的相關視頻資料，並利用滅火器對職工進行消防知識演練，確保每位職工都學會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”(知防火知識、知滅火知識、知火警電話)和“四會”(會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災、會疏散自救)。
(4)加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環境較為複雜，夜間易發生偷盜及搶劫案件。為確保站區人員及財務的安全，我站由夜班當班人員負責每晚進行夜間安全巡邏，並填寫相關記錄，確保我站各項工作安全到位。
(5)治安綜合治理。近年來發生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關學習檔案，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產保管安全，同時加強了廣場的安全防範。根據歷年情況分析，節假日期間是治安案件多發期，因此我站重點加強了節假日期間的安全防範，節前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節假日期間加強保全和巡查。
高速公路後勤年終工作總結 篇7
二0xx年度，籌建處在省交通廳和高管局的正確指導下，認真貫徹落實《交通廳高速公路建設項目“陽光工程”實施方案》，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以政務公開和行政審批改革為基礎，以依法行政、公正便民、勤政廉政為原則,以政務透明、政策公開、準確及時為基本要求，以明確責任、強化監督為管理手段，嚴格落實《中華人民共和國行政許可法》，堅持公開、公正、依法辦事，按照省廳要求將XX高速公路的項目審批、暫定金招投標、征地拆遷、施工過程管理、設計變更管理、交工驗收、資金使用七項工作向社會公開，主動接受社會監督,預防腐敗現象的發生，確保XX高速公路建設達到優質、高效、健康的總體發展要求。
截至12月31日，XX高速公路累計完成投資額X萬元，占總投資計畫的X。今年累計完成投資X萬元，占年度計畫的X，其中XX段完成網-網際網路最大資源網X萬元，XX段完成X萬元。完成路基土方X萬m3（占總量的24）；橋涵、通道主體工程完成X座（占總量的56）；大橋、特大橋下部結構基本完成，上部結構完成40。一年來，我們做了以下工作：
一、強化廉政教育，專項預防，夯實建設XX高速“陽光工程”的基礎。
籌建處領導班子在全面布置XX項目工程建設總體規劃和奮鬥目標的同時，將廉政建設作為全處工作的重要內容列入議事日程，正確認識高速公路建設的嚴峻形勢，明確工作目標，提出了“修三年路，樹百年人”的廉政建設工作目標。籌建處還學習了XX高速公路的“陽光工程”的經驗、作法。通過各項教育整頓活動，全處幹部職工思想態度端正、工作作風紮實、精神狀態飽滿、工作熱情高漲，工作形成合力，整頓效果明顯。為了有效的防止和減少工程建設中職務犯罪的發生，維護建設、施工單位的經營管理秩序，促進XX高速公路項目順利進行，籌建處與XX市人民檢察院共同制定了《關於共同開展XX高速公路（XX段）工程建設專項預防職務犯罪工作方案》。11月30日，XX省高速公路管理局與XX省人民檢察院聯合在召開了高速公路工程專項預防工作會議，籌建處組織全線駐地監理和施工單位主要人員參加了由XX處長講授的“重大工程項目建設預防職務犯罪培訓班”，努力實現“建優質工程，育優秀幹部”的目標。
二、建立組織，強化制度，確保XX高速“陽光工程”的順利實施
為了保障“陽光工程”的順利實施，切實把交通廳提出的“十大公開、六項內容”落實到實處，成立了以處長為組長，副處長為副組長，有關科室科長為成員的實施“陽光工程”領導小組。根據《XX省交通廳高速公路建設項目“陽光工程”實施方案（試行）》的通知，制定了《高速公路“陽光工程”實施細則》，除認真落實項目法人責任制等“四制”外，針對工程分包、材料採購、工程變更、工程質量、征地拆遷、財務管理和建設資金的使用等容易出現腐敗的七個方面，先後制定了黨風廉政建設制度、行政管理規章制度、財務管理制度、計量支付管理制度、工程變更管理辦法等規章制度，做到按制度辦事。籌建處認真貫徹和執行民主集中制，凡設計到籌建處人事、大額資金支付、工程材料選定、工程變更等重大問題和員工熱點問題，都由班子集體研究決定，把民主集中製作為加強班子團結和提高科學決策水平的重要環節與有效辦法。
籌建處嚴格遵守《中華人民共和國招標投標法》和有關管理辦法，根據本項目的實際情況制定了《XX高速公路材料招標實施辦法》，對工程項目中的暫定金和業主採購材料等（例如：工程一切險及第三者責任險、錨具、橋樑支座、下穿京九鐵路和朔黃鐵路地道橋工程）都依法進行了公開招標。同時，在全省首次對工程保險進行了公開招標，開創保險公開招標的先例，得到省交通廳招投標中心、省發改委的高度評價和認可。
三、召開專門會議，保障XX高速“陽光工程”的健康發展。
10月27日籌建處召開了由全線駐地監理機構、施工單位參加的“陽光工程”動員大會，要求各單位堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以政務公開和行政審批改革為基礎，以依法行政、公正便民、勤政廉政為原則，以政務透明、政策公開、準確及時為基本要求，以明確責任、強化監督為管理手段，嚴格落實《中華人民共和國行政許可法》，堅持公開、公正、依法辦事。明確了“陽光工程”實施的責任主體為籌建處、各參建單位和監理單位，各單位負責人是實施“陽光工程”的第一責任人，對實施“陽光工程”需要公開的內容和方式進行了公布和強調。籌建處在網站上專門設立了“陽光工程”專欄，將XX高速公路建設的有關批文、相關政策向社會公布。使XX高速公路建設的各項工作處於公眾和社會的監督下，做到了公開、公正、透明，保障了各項工作的健康發展。
四、加強資金管理，重視建設資金籌措，保證工程建設順利進行
籌建處嚴格按照契約管理有關規定製定和執行計量支付程式，注重時效性，嚴格杜絕拖欠工程款現象發生。財務部門嚴格按照財務管理制度和資金管理制度規範工程財務管理。
（1）加強監督，動態管理,堅持專款專用原則
籌建處在資金管理上嚴格程式、認真把關，按照國家有關建設資金的使用規定，專款專用，保證到位資金全部用於工程建設。為隨時掌握資金流向，籌建處與銀行簽署合作協定，建立相應資金台帳，由銀行對施工單位工程資金使用進行監管並及時向籌建處提供資金流向報告，籌建處對撥付施工單位的工程資金使用進行全過程監督，保證了資金的安全使用。
（2）嚴格程式，按時支付
籌建處還加強與XX公司的溝通，建立起正常的工作程式。為了保證工程建設資金及時到位，為項目的順利實施建立一條高效、迅捷的資金通道，特制定了《XX高速公路建設資金籌措辦法》，明確建設資金籌措程式，規定了相關科室職責。在每月月初向XX公司提供資金使用情況、資金使用計畫、工程進度及計畫、施工質量等第一手資料，以便XX公司掌握工程進度，據此撥付下月建設資金。同時保證資金及時到位，以滿足工程資金需求，為XX高速公路建設順利提供堅實的保障。
五、加強計量支付審核及設計變更審批過程公開制度
籌建處制定計量支付程式，明確計量支付周期、計量支付時限，下發到各個施工單位和監理單位執行。計量支付的申報和審批均採用東方思維的HCS軟體進行網上審批支付，對每月資金使用情況上報上級主管部門，並在網上公布。
為加強設計變更管理,籌建處根據相關規定編制了變更程式與變更實施細則，對變更的原則、變更分類、變更程式、單價確定、變更許可權、變更規定與責任進行了詳細規定，保證了變更的程式化、公正化，杜絕變更工作中的不良行為，變更項目在網上公開。
另外為使沿線政府和村民了解支持高速公路建設，籌建處將設計圖紙交各市縣指揮部，充分徵求當地民眾意見，對40多座通道進行了合理的調整，得到了沿線民眾的理解和支持。
六、加強施工過程管理，保證工程質量，努力打造陽光工程
百年大計，質量為本。籌建處對工程質量非常重視，自項目開工之日起就認真執行“企業自檢、社會監理、法人負責、政府監督”四級質量保證體系，申請省公路工程質量監督站對工程進行質量監督，並與兩市質量監督站建立了密切聯繫，多次邀請省市質監站領導及XX公司有關人員來XX高速公路檢查指導工作。為提高施工、監理單位的質量意識，首先明確各項目部經理為本契約段工程質量的第一責任人，總監理工程師、駐地監理工程師根據監理契約和相關管理辦法對工程實施全面監理，並對工程質量負監理責任。籌建處每月匯同監理對全線工程質量、進度和安全生產進行一次聯合檢查，並將檢查結果在全線進行通報，同時抄報省高管局。對檢查出的質量問題責成有關單位認真整改，對問題較嚴重的採取停工整頓、召開現場會議、推倒重來等方式嚴肅處理。通過加強施工管理和檢查，有效的保障了工程質量。
七、實施征地拆遷管理公開
籌建處按交通廳與兩市簽訂的補償協定，給兩地市分別撥付征地拆遷補償費用，補償標準由兩市高速公路建設指揮部向各縣、區政府及沿線民眾公布，做到了公開、公正、透明。促進了征地拆遷工作的順利進行。
八、搞好年終綜合檢查工作
20xx年元月5－7日XX高速公路籌建處會同總監辦對全線進行了年終綜合大檢查，詳細的檢查了各單位的“陽光工程”實施情況，各單位應該公開的都已經公開，尤其是關係農民工利益的農民工工資問題，都得到了保障，使“陽光工程”真正的落到了實處。
九、明年計畫
為做好XX高速公路20xx年陽光工程工作，籌建處在總結今年工作經驗的基礎上，根據實際情況，制定了實施計畫：
⑴進一步提高認識，落實責任。
從踐行“三個代表”重要思想和立黨為公、公正便民、勤政廉政為原則，以政務透明、政策公開、準時及時為基本要求，進一步明確責任、抓好落實。按照“乾什麼、誰來乾、什麼時間乾成”的要求，把各項責任落到實處。
加強施工現場管理，項目工程師堅持每天到工地進行巡查，及時發現、督促、協調工程施工中存在的質量、進度以及地方問題。
加強契約管理，嚴格控制人員變更、加強分包工程管理、規範材料採購等；有效控制XX高速公路建設期工程變更，規範工程變更工作的程式，控制工程變更費用。
加強工程進度管理，籌建處與各參建單位簽訂明年任務目標責任狀，對工程任務目標進行分解，責任落實到每個契約段，到年底按照責任狀要求逐項考核。
加強計量支付管理，嚴格計量支付審批程式，保證工程建設資金及時到位、安全使用。
⑵加強監督檢查，確保陽光工程工作紮實有效的開展。
籌建處從明年1月份開始全面開展完善“陽光工程”活動內容，同時按照《XX省交通廳權力公開透明工作監督及責任追究規定》的要求，落實行之有效的監督體系。籌建處計畫明年組織兩次實施“陽光工程”工作全面檢查。
⑶依法行政、有效預防職務犯罪的發生。
按照省交通廳要求，以廉政建設為切入點，積極開展預防職務犯罪活動，認真落實貫徹交通廳提出的“十大公開”、“六項內容”的指示精神，主動接受監督，用廉政建設促進各項工作的開展，努力實現“建優質工程，育優秀幹部”的目標。
在新的一年裡，籌建處將進一步建立健全各項規章制度，使管理工作更加規範化、制度化、程式化，辦事更加公開、公平、公正，主動接受上級主管部門和民眾的監督，為創建“陽光工程、優質工程”做出更大的貢獻！
高速公路後勤年終工作總結 篇8
20x年，養護部門在局黨委及管理處的正確領導下，深入貫徹黨的xx大和xx屆四中五中全會精神，以保持共產黨員先進性教育活動的開展為契機，全體養護人員，群策群力，團結一心，規範管理，備戰三月份世行檢查及六月份交通部高速公路質量驗收，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接檢查。20x年上半年圓滿完成了上級領導下達的各項養護任務，確保了所轄路段的暢、潔、綠、美。具體工作如下：
一、部檢前整治工作：路肩抹面：2756、97m2碎落台抹面：539、14m2溝沿抹面：88、2m2新建水溝：285、99m2邊溝維修：103、38m2整修隔離柵：385m2上邊坡填土數量：4642m2。
二、日常養護工作：清理排水系統淤泥72200m;修剪路肩、邊坡雜草及清除護欄外雜草104900m2;清掃路面257、1km;清理伸縮縫2646m;清理橋面排水系統4937、52m;涵洞、通道清淤1111、5m3;修剪互通綠化27860m2;整修隔離柵855m2;修剪綠化2、6km。
三、護路員管理方面
1、加強學習教育，建設高素質的護路員隊伍。要想搞好公路養護，必須要有一支良好的護路員隊伍。我們根據實際，高度重視護路員的學習教育工作，堅持學習制度，組織護路員學習護路、養護知識，學習《道路交通安全法》、《安全生產法》，學習有關高速公路養護規定，提高了護路員的業務水平，增強了護路員的責任心。通過崗位培訓，組建了一支政治思想好、業務熟悉、吃苦耐勞的護路員隊伍。
2、在制度上，嚴格護路員的千分制考核制度，採取百元為浮動工資，根據每月23、24日工作任務完成情況進行考評，獎勤罰懶，增強了護路員的工作責任心，提高了養護工作效率。對責任心不強，工作效率低下，不聽從安排的堅決辭退
四、上半年存在的問題，養護部門在1-6月份工作中較好的完成了上級領導下達的工作任務，這是全體員工共同努力的結果，但在工作中還存在著一些問題，主要有以下幾個方面：
1、加強護路員的管理，在管理制度上還需要改進。
2、養護部門各負責片區施實職責欠缺，使日常養護工作產生脫節現象。
3、遂川連線線日常養護管理應加強。
五、20x年我們又將站在一個新的起點上，如何繪製新的一年圓滿完整的答卷，這要靠全體養護工作人員的群心聚力，認清形勢、明確方向，深刻領會20x年贛州管理處職代會中心思想，緊緊圍繞我所一年打基礎、二年邁好步、三年跨大步的工作目標，在規劃開局之年同時也是x管理處加快發展的重要機遇年裡，我所養護工作計畫任務是：
1、全面細緻的進行路況調查，根據調查數據逐項開展養護工作。⑴完善管養路段的綠化路提、色塊灌木樹種的補植修剪，對以成活的綠化樹種進行施肥，全力改善管養路段的路容路貌，創造良好的通車環境。⑵做好水系缺陷、損壞修復工作，完善防護設施，消除隱患，確保全全暢通。
2、認真抓好抓實日常養護工作，加強護路員隊伍管理。在思想上、工作業務職能上進行教育與引導。
3、抓好安全生產工作，落實安全生產責任制。
4、完善各項制度、規範各項工作程式，制定養護工作人員千分制管理制度，明確工作目標、分工和職責，杜絕辦事拖拉，相互推委、效率不高的現象。
5、以承包方式制定一套遂川連線線養護管理方案。
6、養護室廉政建設方面，認真組織安排各項小修工程項目，狠抓落實。
在搞好養護小修的同時，也認真抓好了廉政建設工作，按照懲防並舉、標本廉治、治本為主的工作思路，緊密聯繫我所實際，把廉政建設工作內容，貫穿於各項小修工程任務之中，嚴把工程項目審批關、工程預算關、工程施工隊伍關、工程契約簽定關、工程質量關、工程驗收結算關。凡是辦理工程項目中的人、財、物等事項，都堅持做到了條件、標準、程式、政策和結果進行公開，杜絕了索、拿、卡、要現象，接受民眾監督。確保我所養護工作朝著廉潔、高效的正確軌道上發展。
高速公路後勤年終工作總結 篇9
20xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務，使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識，確保全面完成今年的各項工作。一、上半年各項工作完成情況(一)收費任務完成情況
截止到20__年6月
30日，共收取通行費1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶餘站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元)，全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務的48.44%，比去年同期增長7.8%，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。
(二)路政兩費收繳情況
截止到20__年6月30日，長余路共發生路政案件331起，比去年同期增長40%;破案331起，破案率100%;已收取路產賠償費107.3萬元，比去年同期增長32%;清障1199次，比去年增長27，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34%。
(三)超限工作完成情況
截止到20__年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數達473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423%。
(四)養護工作完成情況
今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368台班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產值110萬元;春季灌縫完成產值15萬元;日常保養與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴塗波型護欄820塊，三個標段共完成保養類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。
(五)通信工作完成情況
組織機務員和處機關電工更換收費站監視器、維修燃油爐、返修車道主機板、維修光端機等，累計完成工作量7萬餘元。
(六)安全工作完成情況
上半年對處機關及沿線所、站、服務區進行了三次安全檢查，並下發了《安全檢查通報》。安全月活動中製作條幅24幅，印刷傳單1萬份，並在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設定安全生產諮詢台。為全處更換滅火器80餘具。上半年沒有發生一起安全生產責任事故。
二、上半年主要工作
(一)加強政治理論學習
組織政治學習10次，寫學習心得2篇，重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習，在聯繫實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流於形式。在開展創建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《黨章》，並能背誦主要章節，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
(二)完善績效工資考核方案，完成副科崗位竟聘工作
在績效工資考核方案實施一年多以後，我處先後召開中層以上幹部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利於操作，而後我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資係數。
今年4月18日，按高管局統一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、民眾推薦，並請局有關部門出題，對17名同志進行測試，還現場進行演講，之後在民眾中廣泛徵求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。
(三)強化契約管理，確保長余高速公路暢通
上半年，養護科在落實契約管理上下工夫，冬季除雪從準備工作開始，就按契約條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調時限性，按契約進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養護科還在計量上下工夫，按契約嚴把計量關，保證了管理處的利益。
今年初，養護科還及時發現了松花江大橋伸縮縫存在的問題，並及時聯繫廠家進行更換，在更換過程中，多次到現場檢查工程質量和工程進展情況，確保了通行安全。
高速公路後勤年終工作總結 篇10
在過去的一年裡，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況小結如下：
一、在思想政治方面
努力提高理論修養。自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
二、在學習方面，做學習型員工
一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
三、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
四、在收費工作方面
五、在日常生活方面
在班組裡大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。
高速公路後勤年終工作總結 篇11
高速公路公司工作即將過去，在總公司和公司黨委的正確領導下，和沿線單位的大力支持下，我作為公司副總經理，在日常的工作中不斷加強政治理論的學習，注重政治思想覺悟和自身素質的進一步提高。尤其注重系統設備巡查維護工作方面的一些專業知識、經驗和做法的學習和實踐，勤於向上級和兄弟單位溝通、交流。在公司管理工作中從細節入手特別注重做好基礎性教育、檢查、監督工作，認真履行了職責，各項工作的完成均達到了要求和標準。現將具體工作重點歸納為如下幾點：
一是加快計重設備更換步伐。
針對年初安裝的合肥正茂計重設備性能老化，影響收費站通行、費收等問題，今年公司將計重設備更換作為設備管養的一項重點工作來抓。年初，公司派員不辭辛苦，馬不停蹄地赴廣東京珠北高速粵北站、湖南耒陽高速小塘站、北京中山廠家、福建廈門海滄收費站、江蘇常州托利多廠家等地進行計重設備考察。擇優選擇托利多一體化、北京中山二代和新余大眾計重設備，在車流最大的省界站進行為期3個月的測試。經過數據分析對比，托利多計重設備綜合表現最好。年內公司呈報更換安裝托利多計重設備14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，總投入218。6萬元。在5月、11月省計量院兩次計重設備檢定中，全線計重設備全部檢定合格。換稱後，省界、南康等站收費秩序明顯好轉。公司還及時派員參加 “公路軸重秤專項培訓”學習，並聯繫廠家在贛定、贛州繞城高速公路設立常駐技術人員的維護站。
二是完成多項機電工程建設。
春運前，公司安排技術人員全程跟進，抓工期、搶進度、保全全、保質量，完成“11。13”逕古潭隧道受損機電設備修復改造、贛定高速公路防雷接地整改、龍嶺主線車輛計數及車牌抓拍系統等三大機電建設工程，確保全部在春運期間投入使用。計數抓拍裝置為公司分析通行車輛數據、打擊逃費車輛提供極大的便利，據監測春節期間主線南下最高車流量達2591車次/小時。公司還完成贛定高速公路智慧型交通系統功能完善與竣工驗收，定南站車道建設等工作任務。
三是組織攻關強化節能降耗。
制定《隧道值守人員績效考核辦法》，最佳化隧道保全隊伍，加強培訓、考核和監管。完善隧道照明模式，按照平常日、節假日、白天、夜晚、不同天氣等情形，研究設定不同的隧道照明模式。建立全天候“二級監視機制”，根據車流量和維修施工等情況，及時調整隧道照明，既保行車安全又節省電費。派員赴上海廣東等地考察led燈，參與環城高速公路隧道照明方案評審。聯繫專業廠家對全線供電線路進行高壓預防性試驗，完成全線24台發電機組的專項保養。加強廣告牌安裝、國檢維修工程接電管理。組織員工學習發電知識，做好油料儲備、停電發電。制定年度節能降耗工作目標，通過提高維護技能、組織技術攻關、制定管控措施等辦法，節約電費等開支。機電部省界機電組進行提高功率技術攻關，取得明顯成效，定南縣境內上半年電費由罰款9646元轉變成獎勵9879元。
四是做好系統設備日常維護。
嚴格執行五大系統設備管理制度，機電、系管人員加強日常巡查、維護工作，發現故障分層次及時處理。及時編報實施五大系統設備季度維護採購計畫，及時購置維修配件。完善《五大系統設備倉庫管理制度》，加強設備採購監督和送修、倉庫管理。年內，公司組織更換省界站出、入24套車牌抓拍設備，配置省界站伺服器和改造12套收費工控機，及時更新2個收費崗亭，優先保障省界站收費工作需要。加強全線收費計算機ip、密碼和員工工號管理。及時處理“5。19”雷擊造成省界段10kv供電線路跳閘等故障。督促外包單位做好監控系統外場設備檢修和全線ups維護保養，更換部分ups蓄電池，並與兩家公司談判續簽維護外包協定。派員參加中國高速公路信息化管理及技術研討會、聯網中心維護小組培訓、烽火通信設備檢修與技術培訓，赴環城高速公路學習機電設備安裝，召開系管員技術研討會，提高技術人員自主維護技能。
五是完成隧道設備檢修任務。
根據總公司批覆，公司抓緊組織實施隧道風機燈具清潔、隧道消防系統維修、全線30米高桿燈維修、全線隧道引導燈維修等專項工程項目，共投入達142萬元。針對時間緊、任務重、路面施工交通安全要求高的現狀，公司抽調骨幹人員，克服諸多困難，全程跟進各迎國檢專項工程的施工，有效地保證施工安全、質量和進度，12月初全部完成施工任務。
高速公路後勤年終工作總結 篇12
一、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發現、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛工作不容忽視，防患於未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保全員當班期間認真對辦公區和工作區巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防範，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發生。另外，監控員也要切實發揮監督檢查作用。
目前，站內每一名職工對於安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。
1、監控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保全員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防範，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
二、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關係到職工工作和生活的具體問題，比如：修建機車棚，更換衛生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此幹勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強調做工好思想交流工作，充分發動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發生多次的人員要按照標準進行考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。
經過一年的努力，員工的思想狀態、工作態度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
四、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
幾年來始終堅持在節日裡為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，湧現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發電廠存車一事被電視台報導。
五、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴於律己，對於各項規定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環境;收費過程中禁止閒聊，把為用路人服好務擺在第一位;對於用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對於這些細節工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今後的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作乾好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。並計畫如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成20xx年收費任務而努力。
3、加強收費人員業務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保全全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業餘生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創造舒心的通行環境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的團隊精神感、工作的積極性和主動性，從規範管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發職工的工作熱情，形成敬業奉獻的團隊。
8、完成領導交辦的其他工作。
高速公路後勤年終工作總結 篇13
20__年是我們某高速公路建設的決戰年和攻堅年。一年來，我們在省交通廳和集團公司的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協作、艱苦奮鬥、克難奮進、努力拚搏，在全線相繼組織開展了“大戰一百天”、“雙月競賽”、“大戰四季度”、“冬季大幹高潮”勞動競賽活動，採取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發了廣大參建人員的積極性和創造性，保證了各項任務的完成，為實現優質、安全、高效、按期建成某高速公路奠定了堅實的基礎。現就一年來的工作報告如下：
一、20__年工作完成情況
(一)貨幣工程量完成情況
完成貨幣工程量#億元，累計預計完成貨幣工程量#億元。
(二)工程形象進度完成情況
(1)路基土石方基本完成;小型構造物完成#;橋樑樁基、下構完成#;橋樑上構完成#。
(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料#萬方,兩個標段完成底基層試驗段#，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。
(3)房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
二、主要做法
(一)統一思想，堅定信心
1、某公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業管理、行業政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現場督促工作，使施工外圍環境得到了有利的保障，實現了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進，總監辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統一思想、統一認識、統一步伐、統一行動。
(二)精心組織、科學調度
1、按照工期要求，對剩餘工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協調有序、穩步推進。總監辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計畫，督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計畫，再按施工計畫確定投入的人員和設備，高監辦每周檢查一次計畫的執行，駐地監理每天檢查一次計畫的落實，對沒有完成任務的採取措施補救，確保每一天任務計畫的落實。
2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發生停工待料，確保樁、柱、梁板預製的正常施工。
4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據年度建設總目標，我們於3月21日至6月30日開展了“大戰一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規範管理、保質量、抓文明施工、保全全”為主題的“大戰一百天”勞動競賽，全線完成產值#億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規模化生產，實現了第一戰役的目標。
通過開展“學剛毅精神，規範管理創精品工程;比誠信履約，文明施工保工作目標”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節，加大人員和機械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業，人停機不停，生產人員搶晴天戰雨天，加班加點連續作業。“雙月競賽”完成產值1.2億元。
(三)抓重點，攻難點
1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段，以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋樑下構、小型構造物、土方、梁板預製等工作。
2、採取重點“幫扶”方式，對施工質量和進度相對滯後的標段，請其總公司負責人駐工地現場進行整改，總監辦確定負責人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間裡這些標段的局面出現了明顯好轉。
(四)強化管理，實現優質、安全的施工
1、在工程質量上，落實《湖北省公路建設精品大綱》的要求，堅持“百年大計，質量第一”方針，堅持“內在質量優、外在質量美”的質量工作方針。不斷完善質量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工後都要實施自檢，合格後才向監理工程師申報下道工序的施工;二是完善監理內控體系，駐地辦負責抓監理員的工作業績、效績，通過實體質量檢測來考核監理員的工作實績，高監辦通過巡檢來規範、約束監理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質量;嚴格施工工藝要求，重點做好對配合比、混凝土養生等的把關，對薄弱環節抓落實，如T梁、小構等的強度、養生、外觀等;實行嚴格的工序鑑證制度，明確職責，強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，採取停工整改、返工等措施，保證工程質量。抓監理及外委檢測單位的工作質量，保證監理對工程質量控制在全天候、多層次上，加強了節假日、夜間的監理工作，努力消除監理工作中的薄弱環節，切實做好質量控制。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，嚴格現場管理，狠抓措施落實，確保了無重大責任事故發生。一是成立了安全生產領導小組，設定專門安全管理機構，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環節。二是堅持
安全教育與安全防範並舉，堅持對施工現場實行定期和不定期檢查相結合制度，及時發現隱患及時整改。
(五)加強協調服務，促進工程建設的順利進行
1、加強征遷協調服務，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協助做好臨時用地工作，保障土方施工。
2、認真處理工程建設與地方的問題，及時恢復農田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養護和灑水等，避免損害農民利益事件的發生。
3、加快計量與支付工作，積極組織審計、施工、監理單位，認真做好單價變更的審核;提前介入資料的整理和審查，縮短計量時間，保障資金供給;採取了將一次計量改為分次計量的措施，即工程完工就先計量一次，待有關資料齊全後再全部計量的辦法，緩解了資金的壓力。
4、主動積極協調原材料的供應，積極與水泥廠、鋼材廠聯繫，用業主的實力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進行。
(六)充分發揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進
各施工單位積極採取各種措施，千方百計克服困難，全力以赴加快工程建設。如：1契約段在#大橋主橋墩施工中，加大設備投入，設定二個預製場、建設一個鋼結構便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了後續工程的開展。2契約段土方施工，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構造物施工的全面展開。3契約段面對困難，想方設法，保證工程建設的順利進行，對困難和問題向上級講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時處理流動資金嚴重不足的問題，確保了鋼箱梁等關鍵控制性工程的施工。4契約段項目部全體工作人員春節期間放棄與家人團聚，堅守工作崗位，班子成員實行二十四小時輪流施工現場值班制度。在流動資金嚴重不足時，積極自籌資金，確保農民工工資和材料購買費，在春節前備足備好了各種施工用料。
(七)加強廉政建設，為工程建設保駕護航
切實加強廉政建設，開展“六不準”的宣傳教育，及時傳達各類會議精神和檔案，通過廉政建設的教育，不斷提高對廉政建設重要性的認識，努力築牢拒腐抗變的防線，增強參建人員的自律意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
三、20__年工作思路
20__年，是某高速公路建設齊頭並進、整體推進的關鍵年，是確保實現省委、省政府、市委、市政府提出的某年底建成通車建設目標的關鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標，制定切實有效的措施，強化精細管理，充分調動全體參加人員的積極性，為實現建設目標而不懈努力。
(一)工作目標
某年計畫完成投資#億元。
一期工程全部完工。二期路面基層#月份開工，路面面層#月份開工。房建工程完工。#年#月底前完成機電、綠化、交安工程的招投標工作。
(二)工作思路和措施
1、按照#年的年度目標要求，制定詳細合理的年度、季度、月份施工組織計畫，科學組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運作，倒排工期，按時段、按標段逐一分解落實，督促施工單位加大投入，增加工程技術人員、增加機械設備，通過以獎代補方式充分調動起施工單位的積極性，加快工程建設，確保年底基本建成。
2、進一步完善質量保證體系，樹立堅定的質量第一的意識，遵循企業自檢、監理抽檢、業主巡檢、質監站監督的四級質量保證體系。施工技術交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員，嚴格按照相關規範、標準和施工圖設計的工藝和質量要求進行施工。
3、繼續做好重、難點工作，緊盯一期工程土方、T構、梁板預製、鋼箱梁、連續梁、水中構造物的施工，組織好二期、三期工程的進場施工。
4、嚴格依據契約、招投標檔案等相關規定，督促承包人履行工程契約，避免施工單位因人員、設備、技術力量不足影響工程進度和質量，對進度嚴重滯後的單位要採取約見投標人、嚴格考評獎懲方式，多管齊下，確保工程計畫得到順利執行。以物質和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質量的基礎上積極採取措施加快進度;對不符合契約檔案、規範要求等的行為將嚴格給予物質處罰，確保工程建設質量。
5、加強對監理的管理。針對一、二、三期工程同時進行，施工斷面增多的情況，督促高監辦加大監理人員投入，確保監理工作的效率和質量;關鍵工序必須全程旁站，要求高監辦每天保證有一名專監以上的人員在工地巡查;對照《監理規範》的要求，嚴格管理，切實落實各項監理制度，確保工程的優質高效和安全可靠;注重對監理人員素質的提高，積極組織監理培訓，對不能勝任的人員堅決要求更換。
6、加強內部管理，提高內部管理效能
隨著一、二、三期工程全線鋪開，總監辦的管理壓力空前加大，這對整個工程管理系統的綜合管理能力是一次嚴峻的考驗。為此，我們將強化內部管理，嚴格內部紀律和管理制度，做到各司其責，令行禁止;改進工作方式，提高工作效率，專人專班督促各標段的工程進展，及時組織現場聯合辦公、召開工地會議等解決工程中出現的問題;加強征遷、計量、工程技術的協調配合，為施工單位創造良好環境。
高速公路後勤年終工作總結 篇14
200x年是公司成立的第一年，短短兩個月內，在總公司和王董事長的關心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發展，各項工作已經走上正軌，完成通行費收入元，基本實現了徵收目標。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作
（一）、組建工作：
目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看諮詢，結合我公司實際情況，制定購買計畫，列出預算，經反覆比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計畫，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產安全。
3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然後根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設：內強素質，外樹形象
為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發支部的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列佇列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養了團隊精神，並光榮參加了省高發公司支部的閱兵儀式，受到教官和省高發公司領導的一致讚揚。
2、業務培訓。為鞏固業務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮鬥，同志們的心靈受到了強烈的地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，紮根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，支部開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質量為落腳點，向服務要效益；以開發人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
（三）、徵收工作：圍繞中心點
公司成立來按照年度部署和要求，以優質服務為宗旨，以經濟效益為目的，突出“兩個重點”――隊伍建設、規範化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現通行車輛通行費元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。
為了確保年度徵收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對200x年度公司的通行費計畫任務和目標任務進行了科學分解，並要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。
為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規定降檔必須經站長到場審核。於12月13日，由公司經理吳亞光帶領，由稽查、徵收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規範化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規範了徵收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規範管理，提高服務水平。
為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項徵收目標任務的順利完成，公司開展了學習《徵收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創文明”的活動。通過廣泛宣傳發動，增強了優質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。採取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。11初徵收科學習了《徵收管理辦法》，11月中旬又支部徵收科人員到鄭州學習了ic卡聯網收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。
公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥倖心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防範預案和應急措施，如路警聯動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過採取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養護管理：抓住側重點
為了加快高速公路養護管理工作，提高高速公路養護技術和服務水平，限度地發揮高速公路的功能，提高社會和經濟效益，在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，增強意識養護意識、質量意識、暢通意識、服務意識，提高了養護質量和養護水平，圓滿地完成了XX高速公路養護任務，充分發揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
1、科學管理，樹立高速公路形象。
為了限度地發揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們採取走出去拿進來的辦法，先後到商開公司、省高發公司、中原股份取經，學習他們的養護體制和養護辦法，先後制定和完善了，《養護工程報表的填寫》、《養護工程的安全管理》、《養護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養護管理工作走上規範化、制度化、科學化的軌道。
2、狠抓細節，確保高速公路安全通暢。
根據商亳高速尚處於在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協調交流，公司養護科協同施工單位，對所轄路段進行全面進行質量排查，及時發現問題。對影響高速公路安全的細節問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區廣場進行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出著力點
200x年度，我們認真貫徹執行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會服務、為廣大司乘人員服務、為商亳高速公路服務”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業務知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發揮高速公路的社會效益和經濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學習，提高自身素質。打鐵必須自身硬。根據路政支隊的工作特點，採取集中學習與分散學習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執法培訓，學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規，印發路政執法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養和執法能力。我們堅持“嚴格執法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發揚“尖兵”精神，遇到突發事件能“召之即來、來之能戰、戰之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業務素質、高度負責的精神，確保高速公路路產路權的完整，使路政支隊確實成為保護路產路權的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發生。
始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經常性任務常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，支部隊員認真學習交通法規、安全駕駛等有關知識。與交警、公安等部門展開聯合執法、聯合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規，打擊闖卡行為。對沿線民眾進行安全教育，特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育，以學生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮，從源頭入手，減少事故隱患。
（六）、監控工作：加大監控力度
建立先進的監控管理體制，加大監管力度。一是監控人員的各項工作由監察室垂直管理，收費站只負責監控人員的後勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監控人員和收費人員關係密切而不作為的現象，解決了熟人監管難的問題；三是將經過培訓後的大專院校專業畢業生，充實到監控一線，提高了監管效能。
（七）、在思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性
隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統、舊方法，建立起與之相適應的現代觀念、現代思維方式、現代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。
在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態，把握員工的思想脈搏，然後有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。
“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談真心，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心 “實”：就是工作乾的實在，對同志們的關心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發生。
2、通過幹部競聘工作，增強幹部員工的動力感和責任感。
為了實現幹部人事管理制度化、科學化，配合總公司200x年12月日下發的檔案，對空缺的4個副站長職位進行選聘，採取多種形式競聘，極大調動了公司員工的工作、學習積極性，在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。
（八）、反腐倡廉：構築支撐點
商亳公司把黨風廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防並舉，注重預防，逐步構建起了一個教育、制度、監督並重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設目標責任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問題
200x年，我們雖然取得了一定的成效，但離領導的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層幹部由於擔任領導職務時間短，經驗不足，管理水平有待於提高。
2、基層多由建設人員轉來，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業務技能有待於培訓提高。
高速公路後勤年終工作總結 篇15
20__年1月14日，__籌建處根據高管局《關於認真做好20__年度工作人員考核與評先工作的通知》的精神，認真安排、精心組織，順利完成了20__年度籌建處工作人員考核與評先工作。現將情況簡要匯報
一、考核情況
1、提高認識，做好考核工作。
籌建處認真貫徹落實省廳20__年1月10日召開的20__年考核工作會議精神，學習了交通廳《關於20__年廳機關、廳直企事業單位工作人員年度考核工作的通知》的內容和要求，召開了全體工作人員會議。按高管局的要求，我單位成立了考核領導小組，由辦公室具體負責考核工作，下發了《關於做好年度考核工作的通知》，對整個考核工作進行了周密的安排，要求各科室認真學習、提高認識、把握標準，本著公平、公正、公開的原則，公平合理評優評先。籌建處採取了集中述職、民主測評等方式確定考核等次。處考核領導小組進行監督，確保每個科室、每個人都認真行使自己的權利，減少考核中的弊端。
2、公示。
考核評先結果統一上報處里，通過處領導班子研究後，進行了為期一周的公示，以增強考核工作的透明度，經公示無異議後再行上報，使20__年的年度考核評先工作得以順利完成。
3、考核結果。目前，我處管理人員共x名，其中招聘人員x名(由籌建處自行考核);見習期x名未參加考核;實際參加年度考核x名，其中優秀等次人數x名，合格等次人數x名，無不合格人次。根據局定名額，評出先進工作者x名。
20__年度工作目標
一、共性目標
1、黨建工作和思想政治教育
20__年籌建處黨支部黨建工作的總體要求是：高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“__”重要思想為指導，認真貫徹落實在中紀委六次全會上的講話精神，執行好黨章、履行好黨章和貫徹好黨章;落實省委六屆九次全會、全國交通會議和省紀委七次全會、全國交通系統廉政工作會議精神;組織好省政府“__”規劃的學習;深化保持共產黨員先進性長效機制，鞏固保先教育活動成果;認真創建“學習型、進取型機關”活動。加強政治思想學習，提高黨員素質，增強黨員意識，不斷充實、完善教育培訓內容，進行馬克思主義基本理論教育，把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“__”重要思想作為黨員教育培訓的基本內容;學習《黨章》和黨的路線方針政策;同時，圍繞樹立和落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會，加強黨的執政能力建設，加強對黨員幹部的理論武裝，加強理想信念和道德品質教育，促使廣大黨員牢固樹立共產主義遠大理想，堅定中國特色社會主義信念，樹立全心全意為人民服務的宗旨。黨支部在新的一年裡，積極培養發展入黨積極分子，吸收新鮮血液，壯大黨的組織，努力建設一支能夠擔當重任的黨員隊伍。
2、領導班子和幹部隊伍建設
籌建處貫徹執行民主集中制，建設創新實幹、廉潔奉公的領導班子，切實把“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”原則落到實處，重大問題領導班子集體決定。大力倡導並廣泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力領導、團結幹部職工的工作方式，並正確處理集體領導和個人分工的關係，既堅持集體領導、民主決策，又做到敢於負責，在班子內部營造出相互支持、團結幹事的濃厚氛圍。把事業作為我們的追求，把建設優質工程作為我們的努力方向，引導籌建處幹部職工在本職崗位上踐行“羅文”精神，大力營造勤奮學習、有所作為的氛圍，開拓進取、甘於奉獻的氛圍，團結協作、顧全大局的氛圍，堅持原則、廉潔自律的氛圍，充分調動幹部職工想幹事、乾成事的積極性，增強隊伍的凝聚力、戰鬥力和發展力，保證各項工作的全面完成。
3、安全生產
20__年籌建處堅持“安全第一，預防為主”的方針，“五無、一控、三消滅”的管理目標，並以“查隱患，堵漏洞，保全全”為主導思想來開展工作，加強對重點部位進行全方位檢查監督，發現問題及時解決，切實落實安全生產責任制。貫徹落實全省交通系統安全生產相關會議精神，認真開展“安全生產月”活動。全面加強“防汛、五一、十一、節假日期間”的安全工作，堅持值班制度、崗位責任制度、報告制度。制定20__年度__高速公路安全生產目標管理考核辦法，完善事故應急救援預案，尤其對油庫、拌和站、預製場等安全隱患易發部位，作為重點管理;特大橋、大橋制定切實可行的防洪預案;針對大的跨架橋、跨越106、307國道和京石高速公路的特殊情況，制定交通疏導方案;嚴格執行防火、防電、防高空墜落、防食物中毒等一系列預防措施。籌建處定期召開安全生產專題會議，對各施工單位定期不定期組織安全生產檢查，嚴格執行“四不放過”原則，對重大危險源、重大交通安全隱患登記、建檔。籌建處加強各種社會突發事件的防範，積極落實安全生產工作的各項措施，杜絕重大安全責任事故的發生，現場施工人員的年負
傷頻率不大於2‰，避免發生重大設備事故、交通事故、溺水事故、火災事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命財產的安全，保障__高速公路建設的順利進行。
4、廉政建設
20__年籌建處認真貫徹落實省紀委七次全會和全國交通系統廉政工作會議精神，籌建處領導班子在全面布置__項目工程建設總體規劃和斗目標的同時，將制度建設和廉政建設貫穿工程建設的全過程，實行制度、教育、監督並舉，建立全過程監督、預警教育、權力制約等廉政建設機制，積極配合省廳派駐高管局紀檢監察組的工作，在籌建處、施工單位、監理單位設立舉報箱，要求廣大幹部職工做到廉潔自律、警鐘長鳴，用廉政建設促進各項工作的開展和優質工程的創造。有效防止和減少工程建設中職務犯罪的發生，維護建設、施工單位的經營管理秩序。召開實施“陽光工程”會議並組織對各單位實施“陽光工程”工作全面檢查，保障__高速“陽光工程”的健康發展。認真貫徹落實交通廳提出的“十大公開”、“六項內容”的指示精神，主動接受監督，用廉政建設促進各項工作的開展，努力實現“建優質工程，育優秀幹部”的目標。
二、業務目標
20__年投資計畫總計x萬元，其中主線投資x萬元。包括路基工程投資x萬元(完成全部路基土方，防護和排水工程均按總量的x%考慮);路面工程投資x萬元(底基層全部完成、下基層全部完成、水泥碎石基層完成x%，下面層完成總量的x%);橋涵工程投資x萬元(完成全部橋涵主體工程);其它投資中包括監理費、建設單位管理費及清單中600章x%的工作量。因為20__年完成投資中有x萬元開工預付款，其中路基橋涵部分開工預付款為x萬元，20__年按x%考慮扣回，計x萬元，按路基、橋涵所屬部分分別加入20__年路基橋涵投資中，其中路基部分加入x萬元，橋涵部分加入x萬元，同時在20__年路基、橋涵投資中分別予以扣除。房建工程投資按概算的x%預估，20__年完成主體工程投資的x%。連線線投資按概算的x%預估，計x萬元，20__年完成全部路基及橋涵工程，路面按完成x%考慮。
在新的一年，我們要積極創新工作思路，營造良好施工環境，強化管理措施，提高工作效率，以有所作為、昂揚向上的精神狀態，把各項工作往深里做、往實里做，推動我處各項工作實現新突破，為高速公路事業發展作出更大的貢獻!
高速公路後勤年終工作總結 篇16
20xx年是單位完成轉制後的第一個完整年，養護管理分中心根據省運營公司及瀋北分公司的整體規劃，根據本部門的工作範圍制定了部門的全年計畫，計畫內容包括道路養護管理、設備管理、防汛費用及防汛預案的制定、除雪防滑費用及除雪防滑預案的制定、道路養護材料的採購計畫、專項工程的招標及實施計畫、養護安全培訓及司機的安全培訓計畫等。養護管理分中心就20xx年的工作完成情況向各位領導匯報如下：
一、公路保養完成情況
我公司管段主線里程公里，其中G91新鐵線公里，匝道里程公里；S2沈康高速公里，匝道里程公里；長深高速公里，匝道里程公里；平康高速公里。
現有橋樑共689座，總長米。其中G91新鐵線大橋14座，中橋19座，小橋94座；S17平康高速特大橋2座，大橋4座，中橋20座，小橋52座；S2沈康高速特大橋2座，大橋31座，中橋44座，小橋144座，G25長深高速大橋24座，中橋53座，小橋186座。
20xx年公路保養計畫1306萬元，截至20xx年12月20日完成投資萬元，其中灌縫增加費用萬元。
二、專項工程完成情況
我公司20xx年共進行專項工程13項，計畫投資額1321萬元，已完成投資額1117萬元，占比；其中瀋北分公司管理工作站辦公樓工程、伸縮縫維修工程預計於20xx年夏季完工。
1、橋樑防撞牆根部花崗岩貼面及小橋基座防腐工程，計畫投資額305萬元，已全部完工；
2、瀋北分公司管理工作站辦公樓建設工程，計畫投資額550萬元，目前已完成投資額356萬元，主體工程已完畢，附屬工程預計20xx年5月15日完成；
4、瀋北分公司鐵朝線防眩板更換工程，計畫投資額萬元，已全部完工；
5、瀋北分公司沈康線防眩板改造工程，計畫投資額萬元，已全部完工；
6、瀋北分公司新鐵線路面維修工程，計畫投資額萬元，已全部完工；
7、瀋北分公司路面灌縫工程，計畫投資額萬元，已全部完工；
8、瀋北分公司刺線修補工程，計畫投資額萬元，已全部完工；
9、瀋北分公司橋涵止水帶更換工程，計畫投資額萬元，預計於20xx年1月末完工；
10、瀋北分公司水毀維修工程，計畫投資額18萬元，已全部完工；
11、活動護欄門鎖安裝工程，計畫投資額萬元，已全部完工；
12、瀋北分公司伸縮縫維修工程，截至11月共完成計量萬元，未完成工程量將於20xx年5-10月完成；
13、瀋北分公司活動護欄門更換工程，計畫投資額萬元，預計於本月月末完工。
三、設備管理情況
1、車輛管理
（1）全年對駕駛員進行12學時的安全教育培訓，4次駕駛員工作會議，每月對全體駕駛員例會中反覆強調安全問題，與駕駛員簽定安全生產責任狀和駕駛員崗位責任狀，全面提高駕駛員各項技能與整體素質，做到人人懂安全，人人都安全。
（2）另外公司對院內停車環境進行了改善，公司與路政停車分離，公司車輛具體到每台車輛的具體停放位置，得到大家的普遍認可，徹底解決了長期以來院內車輛亂停亂放的問題。
（3）成立車輛維修鑑定小組，對車輛維修過程進行全程跟蹤與考核，提高了修車效率，車輛技術狀況有了明細改善。
2、房屋維修及收費設施維護
我公司於7月份開始對公司本部及各收費站進行統一房屋修善及收費設施維護具體包括房頂屋瓦、室內大白、更新門窗、衛生間防水，對收費船島、雨棚、防撞柱、軟隔離等收費設施進行粉刷。另外、我公司為改善全體職工的就餐環境，特別對廚房及餐廳進行了改造，改造後更加乾淨整潔、寬敞明亮。
3、除雪防滑
除雪防滑車輛共有75台，其中自有車輛75台，外雇除雪車輛59台。
（1）今年我公司對除雪防滑工作做出了更加細緻的調整，科學分組，合理用人，實行組長負責制。各組長對本段除雪負全責。另外今年對除雪作業人員的食宿方面更有細緻的`考慮，做到吃的好，住的好，大大提高了除雪操作手的積極性，除雪工作效果更是有了顯著提高。
（2）租賃除雪車方面，今年對外雇除雪車輛技術狀況要求更為嚴格，要求保險手續齊全。對車況不好，影響作業效果的車輛一律不予考慮，大大提高了除雪作業效率。
（3）除雪車輛加油管理方面，今年我公司與定點加油站協商，由加油站提供上門加油服務，大大節省了加油時間，降低了除雪車來回油站加油這一段地方路上行駛的危險性，更加方便管理，提高除雪車輛的作業效率。
4、清潔能源改造項目
應省公司要求，我公司對包括機關本部、養護工區、及收費站在內7處地點原有的燃煤鍋爐統一進行改造，更新為環保節能的電儲能鍋爐，目前鍋爐安裝工作已完成。試運行階段基本穩定，於20xx年11月5日實現全面供暖。
四、除雪防滑完成情況
20xx年全年共降雪11次，其中大雪1次，中雪1次，小雪9次。累計出動車輛98台班，出動人員820人次。撒布融雪劑159噸，鹽1506噸。現有庫存融雪材料融雪劑348噸，鹽噸。
五、20xx年1月計畫
1、協同養護單位制定全年養護計畫；
2、路面保潔：對管段內可視範圍內垃圾進行撿拾，保持路況整潔；
3、附屬設施維修：對管段內的刺線繼續進行修補；
4、綠化：清除中分帶綠籬根部雜草、枯葉，並對全線樹木進行清查；
5、除雪防滑：做好除雪防滑準備工作，加強除雪機械保養。
高速公路後勤年終工作總結 篇17
回顧20__年，__站按照局、處兩級組織的部署，在處領導的正確領導下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優質服務,同時注重加強業務學習，用熟練的業務為優質服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務。現將20__年度工作總結如下：
20__年，我站共完成通行費收入元，車流量達到台，檢測車次4台(數字依據截至日的實際數字預測)，與上年同期相比,分別增長了
一、業務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，並通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級檔案內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關於車型識別的業務培訓。這次培訓是自20__年4月更改收費標準後最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來後馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。
為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業視窗形象。
2、講究亭內形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過採取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款__元，收您__元，找您__元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛__高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“__處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、“微笑服務”是升華。
文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。
高速公路後勤年終工作總結 篇18
今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛鍊自己的能力！特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識，高速公路實習總結。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結束實習後，久久不能夠平靜！
一、 實習目的：
通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
XX年7月27日-8月1日
三、實習地點：
西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至鹹陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至鹹陽高速公路向西延伸段，途經西安鹹陽國際機場。
四、實習內容：
路基部分
路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。
對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然後就是按照設計要求打格線，進行土方調配設計；最後確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間（超高路段等需要時，則宜先低後高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械採用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括鹹陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段鹹陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，採用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
高速公路後勤年終工作總結 篇19
本人自二0xx年到開盛購物中心監控室工作以來，在公司領導的正確領導下，在監控室同事的耐心指導下，虛心學習，認真工作，自覺完成各項工作任務，為成長為一名合格的監控員不懈地努力著。主要表現有如下幾點：
一、思想覺悟方面
能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執行上級制定的各項規章制度，忠於職守，以嚴謹的工作態度和飽滿的精神狀態來完成日常工作任務和領導交辦的任務。
二、業務素質方面
1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地利用播音等方法傳達到各部門，同時也能及時地把當班中發生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監控螢幕，發現商場工作人員有不規範行為時及時提醒糾正。發現商場出現異常情況時，及時判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監控設備和監控系統的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、複製視頻資料；給技術員提供正確的故障情況；按要求編制本室監控員排班表等。
4、認真執行交接班制度和當班記錄製度，能如實詳細記錄當班中發生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
5、安全消防方面
主動學習法律知識和消防知識，積極按時參加各種消防演練。並掌握了消防栓、防火門、防火捲簾、防毒面具、煙感探測器、水噴淋頭、手動報警按扭等消防設施、器材的使用及注意事項。
6、播音工作
（1）及時按商場要求在開店之前播放一些員工提醒和高雅樂曲；播放商場品牌活動和品牌介紹；同時，也會在員工生日的時候為其點播一首生日歌曲，以祝願其生日快樂；另外，還會播放一些生活小貼士或天氣預報之類的溫馨提示，提醒員工注意天氣變化，以便保證員工的身體健康。
（2）開始營業之後的工作就更加繁忙了，除了前面提到的播放商場品牌活動和品牌介紹以及商場音樂之外，還要及時提醒工作人員和客戶注意保管好自己的物品；應顧客要求的尋人、商場的各種提示等。若商場出現突髮狀況，還要播報安全提示、停電通知等溫馨提醒。
三、團結協作方面
和所有同事關係融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環境衛生方面
自覺維護監控室內外的衛生，上班時主動打掃監控室內外衛生，搞好清潔衛生工作，及時按規定著裝，保持良好的工作環境和飽滿的工作精神狀態。
以上是本人一年多來工作中表現好的方面，但同時本人也發現自己工作中還存在著一些問題和不足，主要有下面幾點：
一、自信心不足。在上級領導面前過於緊張，不能更好地展現自己的工作能力。
二、在業務技能方面還缺乏系統的學習和培訓，不敢大膽地提出自己的疑問。
針對以上情況，本人今後在工作中會更努力加強業務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。爭取做一個合格的、優秀的監控員，讓領導放心，客戶滿意！
主要培訓內容有室外防火演練、以及消防栓、防火門、防火捲簾、防毒面具、煙感探測器、水噴淋頭、手動報警按扭的使用及注意事項、定期對員工進行了消
尊敬的各位領導：我叫。200x年x月來本單位分管x任務至今。時間如梭，轉眼間年關將近，回顧這一年來在各位領導的親切關懷帶和英明領下及同事們的大力配合下，通過自身的不懈努力和辛勤付出，能夠盡職盡責做好各項工作，較好地履行了自己的職責並能完成上級交給的各項任務。下面我將這一年來工作匯報如下：
1.為了進一步做好安防工作，在上級領導對監控設備進行了更新改造的情況下，為能儘快適應新形勢、新任務對本職工作的要求。我結合實際工作不斷的學習新知識新理論，豐富自己的實際操作能力，努力提高工作效率和實踐技能，以便能更好的完成各項任務確保市場絕對安全。
2.監控室作為市場的一個重要部門，對整個大廈監控設備的運轉、監控設施的完整以及整個大廈的安全防衛系統的維護有著極其重要的作用。因此，我在工作中能夠始終堅守崗位，認真履行職責，正確學習監控設備的各種理論知識，能熟練掌握監控設備的操作規程，並能積極做好設備的日常維護和保養工作，在發現問題時能及時報告領導及有關工作人員並做好記錄，保證監控設備的正常運行。
3.在工作中能夠認真學習崗位職責，積極遵守各項規章制度，工作期間認真注意監控螢幕上的情況並能仔細觀察分析市場各類人員動向，發現異常及時通知相關工作人員圓滿解決突發情況。在上級日常例行檢查工作中能積極配合公安保衛
人員查證監控錄像等工作，保證大廈有一個良好的治安秩序和良好的購物環境。
在新的一年即將到來，為使我能更好更出色的完成各項任務，我會努力做到以下幾點：
1.認真學習崗位職責和各項規章制度，認真履行職責做好本分工作。
2.熟練掌握監控工作操作技能和相關的監控業務理論知識，拓寬思路開闊視野取長補短，不斷提高自身素質。3.積極做好設備的日常維護和保養工作，發現問題時能及時報告領導及有關工作人員並做好記錄，保證整個大廈監控設備的正常運行。4.尊重領導、團結友善、虛心向周圍同事請教工作中不懂不會的問題，確保工作生活都能順利圓滿把工作做得更好。以上是我的述職報告，能力有限，如有不周到的地方請各位領導能給予批評指正！此致敬禮報告人：XX20__年12月3日
高速公路後勤年終工作總結 篇20
從20xx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔任一名監控員。近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下的自我總結。
一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發的各項檔案規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接xx年國檢、開展黨員民眾牽手結對子等活動。
做為監控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監控員的業務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態度，做好服務工作
工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是視窗行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。
當然有很多司機是理解與配合我們工作的.，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團結同事，努力工作
平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴於律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。
監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易鬆懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關係的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。
高速公路後勤年終工作總結 篇21
一、上半年本班收費任務為萬元.完成189萬元.完成年計畫.
二、微笑京珠,打造京珠品牌. 堅持微笑服務,營造和諧工作環境 堅持文明優質服務,多付一點和關懷給別人,多擔一份責任給自己,就能讓廣大司乘人員從京珠高速公路這個視窗感受到更多的溫馨”。 以“微笑京珠”活動為契機,規範管理向精細管理邁進.
三、“微笑服務”貫穿始終。針對因為“綠色通道”車輛引起的疑問，採取了“微笑京珠”、“綠色通道”政策兩手抓、兩不誤的方法。對於部分想通過國家實行的“綠色通道”優惠政策偷漏通行費的司機，我們不正面與司機發生爭吵，堅持文明服務，用熱情、平和的態度，為司機詳細做好具有爭議的解釋工作；面對一部分刁蠻、不講理的司機，我們冷靜沉著應對，微笑服務的同時，按章辦事，態度和藹的收取每一筆通行費。未發生一起有理投訴事件。
四、“綠色通道”車輛是重點.我們班對“綠色通道”車輛實行多點多面的檢查,仔細核對.嚴格監督“綠色通道”車輛過磅情況,嚴格按照規定禁止復磅.防止跳磅,沖磅等逃費行為,作到顆粒歸倉.
五、拓展思維,提高業務能力,服務意識.主要通過班會學習和交流的形式.認真學習管理處檔案,大家一起發言交流,以便更好的貫徹檔案.服務上多做換位思考,多想想如果我是一個司機怎么面對這個問題,怎么想這個問題。
六、下半年工作目標思路
著力在提高綜合素質上下功夫。提高應急處理能力；提高崗上技能，提高崗位服務意識，變被動服務為主動服務。努力使大家心往一處想、勁往一處使。
高速公路後勤年終工作總結 篇22
回顧20xx年，站按照局、處兩級組織的部署，在處領導的正確領導下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優質服務,同時注重加強業務學習，用熟練的業務為優質服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務。現將20xx年度工作總結如下：
20xx年，我站共完成通行費收入元，車流量達到台，檢測車次4台(數字依據截至日的實際數字預測)，與上年同期相比,分別增長了
一、業務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，並通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級檔案內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關於車型識別的業務培訓。這次培訓是自20xx年4月更改收費標準後最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來後馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的'車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。
為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業視窗形象。
2、講究亭內形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過採取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款XX元，收您XX元，找您XX元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“XX處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、“微笑服務”是升華。
文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。
高速公路後勤年終工作總結 篇23
過去一年裡，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大幹部職工堅持以“”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實幹，奮力拚搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費徵收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費徵收工作紮實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在，我將20xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風建設情況
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“”重要思想作為首要任務，堅持用科學發展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，支部職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯繫實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了鬥志，激發了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和後勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要採取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法製法規教育活動，增強了廣大幹部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和徵求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，並將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費徵收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發揮收費站“視窗”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點採取了以下六方面措施。
(一)以通行費徵收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營後，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規範職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規範化、制度化、程式化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了幹部職工的積極性、主動性、創造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應徵不漏、應免不征;圍繞“文明執勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規範了徵收執法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊
劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到
“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體幹部職工頭腦，收費人員業務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良”的高速公路徵收隊伍，是我站工作的現實需要。儘管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設一刻也沒放鬆，月份收費站籌建前期，我們支部職工參加了為期天的封閉式軍事訓練，提高了職工的支部紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站支部部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節和我市“六節兩賽”系列旅遊文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們採取集中學習和個人自學相結合的方式，支部職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，採用分階段輪訓的辦法，支部機關後勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，並印發了試題，支部了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業務本領，提高了業務技能和素質，激發了工作熱情，形成了爭先創優、奮發向上的站風站貌。
高速公路後勤年終工作總結 篇24
20xx年，我高速公路徵收管理所在上級領導的關心和支持下，認真貫徹落實黨的__屆四中、五中全會精神，按照“夯實基礎、構建特色、打造精品、當好先行”的總體思路，突出“抓重點、出成果、保發展、增效益”的質量方針和經驗理念，切實落實各項工作計畫，團結奮進、克服困難，各項工作取得新成績，徵收管理工作取得了新突破。
一、20xx年工作回顧
截止至11月20日止，20xx年我所共徵收通行費元，20xx年全年征費計畫為元，完成率為%。20xx年入口車流量為台次，出口流量為台次，其中免徵車台次，免徵率為%。與去年同期相比增長元，通行費增長率為%。
(一)精心組織，抓好落實，不斷提高徵收管理能力
為確保徵收管理工作的順利進行，圓滿完成年度工作計畫，我所狠抓征費管理，採取有效措施加強通行費徵收工作：
一是加強業務學習，提高職工業務素質。我所堅持每月開展征費業務學習和業務分析，學習了鮮活農產品運輸綠色通道政策、征管所電子收費車道應急處理標準、閩通卡郵政車輛車道操作規範、國際標準貨櫃車輛高速公路通行費減征暫行辦法等規定，開展了假幣假軍車識別講座、收費軟體知識測試和收費車道突發事件處置預案演練活動，提高職工了職工的業務能力水平和應對突發事件時的處置能力。為通行費徵收工作的順利實施打下堅實基礎。
二是開展專項活動，確保通行費徵收。為進一步確保通行費的徵收，我所深入開展了多次違章車輛專項活動，如：5月份開展了為期一個月的“違章車輛專項治理月”活動。通過專項活動的開展全年共打擊違章車輛輛次，徵收通行費元：其中假軸車部，徵收通行費元；跳磅車部，徵收通行費元；無卡車部，徵收通行費元；U轉車部，徵收通行費元；假冒鮮活農產品車輛部，補征通行費元。
三是加強員工素質，提升我所視窗形象。高速公路征費管理所工作屬於社會服務性行業，服務質量是所的靈魂。我所樹立全心全意為人民服務的意識，牢記自己莊嚴使命，忠實履行自己崗位職責，爭先創優，為司乘人員提供星級優質文明服務，讓司乘人員乘興而來，滿意而歸。平時，我們倡導優質文明服務，要求每位工作人員深化服務質量、做到換位思考，把服務理念深入到日常工作中，用換位意識處理工作中所遇到的問題，真正做到將心比心，不爭、不怒、保持微笑，對每一位過往的司機朋友都說：“您好，再見！”營造一個和諧、溫馨的收費站。同時，為確保員工素質的提高、我所視窗形象的提升，我所紮實開展了“百萬無差錯”活動，並聘請了六位行風廉政監督員對我所文明服務和廉政情況進行了暗查，及時反饋，提出整改措施，實現有效的外部監督。至今共產生“百萬元無差錯”職工名，激發員工的積極性，營造爭優評優的良好氛圍。
(二)完善組織，加強領導，大力推進黨建工作
一是創優爭先，推動黨建發展
今年以來，我黨支部以“五為”為載體，深入開展“爭先創優活動”和“視窗競賽”，切實拉近與員工的距離，以員工滿意為工作的出發點和落腳點，推動活動上台階。為使活動得到落實，要求每個黨員、員工做到六提高，五帶頭。六提高是：一要提高政治思想覺悟，樹立全心全意服務思想，做到無私奉獻。二要提高學習業務能力，爭當學習型員工，提高理論水平，提高知識層次。三要提高業務工作能力，樹立“忠於職守、愛崗敬業、開拓進取、樂於奉獻”的職業道德精神。四要提高創新工作能力，具有創新意識，做到創新發展。五要提高自己的執行力，強化執行力度、執行速度和執行效果。六要提高自律廉潔能力，潔身自好，爭做廉潔員工。五帶頭是；一是帶頭學習提高，增強素質，成為工作業務骨幹。二是帶頭爭創佳績，成為學習的模範、工作的先鋒。三是帶頭服務職工民眾，做職工民眾的貼心人。四是帶頭遵紀守法，做到以身作則、廉潔自律，不發生任何違規現象。五是帶頭弘揚正氣，加強社會公德、職業道德、家庭美德、個人優秀品德建設。
二是明確目標，推進“四好班子”建設
我所深刻認識到，要抓好黨建工作，首先要加強領導班子建設，通過明確目標，落實措施，推進“四好班子”建設。一是調整充實了領導班子，按照“一崗雙責”要求，配齊了黨政工領導班子，明確了班子及一把手職責。二是加強了對黨政工班子的考核管理。按照同布置、同檢查、同考核的管理辦法，逐月對班子進行考核評比，促進了“四好班子”建設。三是嚴格執行民主集中制，班子成員之間能夠優勢互補，對重大問題實行集體討論決策，調動了全體班子成員的工作積極性，增強了班子的凝聚力、戰鬥力和創造力。
三是加強管理，促進黨組織建設
加強對入黨積極分子的教育和培養，堅持標準、保證質量，發展新黨員，為黨增添新鮮血液，增強黨組織的戰鬥力和凝聚力。在實際工作中，既注重充分發揮黨組織的政治核心作用和戰鬥堡壘作用，更注重培育一支在各項工作中充分發揮先鋒模範作用的黨員隊伍。要求每個黨員既做政治上的強者，更當業務上的能人。針對黨員不同崗位要求，切實增強黨員意識，教育每個黨員要牢記自己的黨員身份，做到黨員標準不能降低，先鋒模範作用不能忘記，黨的形象不能損害。在工作崗位上1.要成為遵紀守法的標兵；2.要做管理上的骨幹、學習上的模範；3.在急、難、險、重的緊要關頭，發揮黨員的模範帶頭作用。今年黨支部通過研究考察發展了名入黨積極分子。
四是完善制度，加強黨風廉政建設
針對社會上存在的不正之風與腐敗現象，切實加強黨風廉政建設，通過健全、完善制度，建立懲防體系，杜絕不正之風與腐敗現象的發生，確保所清正廉潔。以黨員領導幹部廉政教育課堂為載體，認真落實“三會一課”制度。採取支部學習會、民主生活會、全體職工大會等形式，開展了廉政主題教育和學廉活動，組織全體職工觀看了《老實做人乾淨做事》警示教育片，全體黨員撰寫了心得體會。開展了班組倡廉建設。以廉潔班組建設為抓手，與各班組簽定廉政建設責任狀，通過廉政教育、監督制約、制度建設等工作，確保各班組階段性實現了無責任事故、無有效投訴、無違規違紀的目標。
(三)加強工會、團組織工作，促進工作發展
一是認真開好職工代表大會
職代會是職工民眾行使民主管理權利的最高形式，是實行所務公開的重要載體，我工會始終把落實職代會職權作為重點工作，根據工會章程的有關規定，工會作為職代會工作機構，要召開好職代會，討論和審議有關企業發展的重大問題，民主評議領導幹部，行使職工應有的民主權利。為此，在今年月份召開職工代表大會，一是對所務進行公開，二是審議行政工作報告。由於準備充分，部署正確，職工代表大會取得圓滿成功，職工民眾對所務公開表示滿意，提出了許多積極、建設性的意見和建議，一致通過行政工作報告。
二是積極抓好安全活動
安全生產永遠是企業永恆的主題，越是在企業風平浪靜的時候越是要注意生產安全，安全生產越來越受到大家的重視。在安全生產上，要時刻保持著警惕。安全文化已經成為企業文化、企業管理的重要組成部分。安全生產展示了企業的實力和形象，展示了企業的綜合素質，是企業管理水平的具體體現。今年以來，我所認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及檔案精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，積極開展了“安全生產大檢查活動”、“防災減災日”活動”和“安全生產月”等活動。進一步完善安全生產體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產的長效機制，加強領導，落實責任，強化監督檢查，進一步促進了我所通行費徵收工作的開展。
三是做好送溫暖、維護和諧工作
我工會繼續做好送溫暖工作。一是工會按照慣例統計員工生日情況，並依照時間為職工發放生日慰問費及紀念品，堅持、等節日為職員送上禮物慰問，開展抽獎活動，感謝他們對我所工作的支持；堅持三八節婦女慰問、婦檢工作，以此來送上我所的關愛和工會的祝福。博得了全體員工的好感，大家在工作中也更添一份積極性。二是在職員工遇婚、喪、生育、生病住院，工會在第一時間組織人員前往慰問，並送上慰問金，幫助員工辦理藥費補助、困難補助，解決了職工生病就醫困難的後顧之憂。讓職工感到所和工會這個大家庭的溫暖。
四是開展健康向上的各種文體娛樂活動
為豐富職工業餘生活，培養職工思想情操，增強工作積極性與團隊意識，我工會組織職工開展健康向上的各種文體娛樂活動。
1.積極開展生態所隊建設，全員參與大力建設我所環保全全、文明優美、低碳增效的生態環境，今天年初在原有280平方米的種養場的基礎上又進一步拓荒120平方米做為瓜果園，形成總面積近400平方米的種養園地，養殖雞鴨60餘只，栽種木瓜、南瓜、西紅柿等，改善職工一伙食和所隊風貌，增強了員工凝聚力，豐富職工生活，進一步營造了我所各項工作和諧共融的良好局面。
2.根據股份公司“品味書香和諧企業”主題讀書活動暨“首屆職工趣味文化節”的布署，開展了“我愛閱讀”問卷調查活動，了解職工認為對個人影響最大的五本書和最近讀過的五本書，對職工讀書進行正確引導，豐富讀書內容，對不知道讀什麼書的職工要採取推薦的方法，推薦職工讀一些對工作和學習有幫助的書籍。開展了“快樂閱讀共建書屋”圖書捐獻活動，全所職工捐獻圖書20本，為職工搭建一個讀書交流的互動平台，激發全所職工學習的激情，營造良好的讀書學習氛圍，不斷提高自身素質。
二、20xx年工作中存在的不足與差距以及20xx年工作思路
在即將過去的20xx年，我們既積累了部分成功經驗，又遇到了一些不成熟的困難抉擇，雖然取得了一定的成績，但距離黨和國家、地方政府以及公司的希望仍有一定差距。在新的一年裡，我們決心在上級黨委的正確領導下，站在新的起點上，進一步解放思想，改革創新，紮實工作，銳意進取。為在新的一年裡取得更大的成績，使徵收管理事業又好又快發展，又快又好為經濟建設服務而努力！
高速公路後勤年終工作總結 篇25
時光如水，歲月如梭，一年的時光轉眼過去了，一年來在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。自從擔任分中心監控員以來，我立足本職、嚴於律己、認真學習、愛崗敬業，經常與同事們一道學習先進工作方法，總結失誤教訓，交流工作經驗，堅持執行管理所收費相關檔案政策，順利圓滿地完成了領導交辦的各項任務，和其他同事一起以熱情的精神面貌服務在劉白高速公路上。現將我本年的工作總結如下：
一年來，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在監控分中心的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學，不斷提高自身綜合素質水平。
認真學習工作知識。在學習方法上做到重點中找重點，抓住重點，並結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性的進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。
一直以來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監控工作當中，在自己平凡而普通的監控崗位上，努力做好本職工作。
對沖卡逃費，拒不交費的車輛進行全面記錄；出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員，並提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示後對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
對過往的特殊車輛所持證件全面記錄，對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此，提示收費員使用文明用語。
在交接班時交代監控設備的運行情況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能熟悉掌握監控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
嚴格執行管理所的規章制度，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業，不斷加強自己的事業心和責任感。
在今年的工作、生活中，我以飽滿的工作熱情與踏實、認真的工作態度贏得了所領導和同事們的認可，這是對我所做出成績的肯定，也是對我今後工作的鞭策與激勵。在今後的工作中，我會一如既往地和其他同事一道做好本職工作，努力為劉白收費管理所的各項工作貢獻自己最大限度的光和熱。
高速公路後勤年終工作總結 篇26
在過去的一年裡，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，認真學習“x”重要思想、x大和x屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，同時為了乾好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組裡大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。
x年高速公路工作總結x年是公司成立的第一年，短短兩個月內，在總公司和王董事長的關心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發展，各項工作已經走上正軌，完成通行費收入元，基本實現了徵收目標
以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作
(一)、組建工作： 目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看諮詢，結合我公司實際情況，制定購買計畫，列出預算，經反覆比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計畫，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產安全。
3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然後根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
(二)、自身建設：內強素質，外樹形象為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列佇列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養了團隊精神，並光榮參加了省高發公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發公司領導的一致讚揚。
2、業務培訓。為鞏固業務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮鬥，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，紮根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益;以提高服務質量為落腳點，向服務要效益;以開發人的只能為根本，向科技要效益;以安全生產為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
(三)、徵收工作：圍繞中心點公司成立來按照年度部署和要求，以優質服務為宗旨，以經濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規範化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現通行車輛通行費 元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。為了確保年度徵收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對x年度公司的通行費計畫任務和目標任務進行了科學分解，並要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規定降檔必須經站長到場審核。於12月13日，由公司經理吳亞光帶領，由稽查、徵收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規範化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規範了徵收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規範管理，提高服務水平。為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項徵收目標任務的順利完成，公司開展了學習《徵收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創文明”的活動。通過廣泛宣傳發動，增強了優質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。採取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。
高速公路後勤年終工作總結 篇27
上半年，我院參照關於印發貞豐縣衛食藥監系統20__年消費安全工作實施方案的通知組織了我院全體職工學習有關的消防安全的培訓知識講座。堅持“預防為主，防消結合”的工作方針，切實履行職責，努力工作，大力推進我院的消防工作，一年來未發生一例消防安全事故，為我院正常醫療工作的開展和創造良好的消防安全環境提供了有力的保障。現將我院的消防安全工作情況總結如下：
一、提高認識，加強組織領導
我院領導對消防安全工作十分重視，作為一項經常性的重要工作常抓不懈。不期召開消防安全工作會議，研究和布置有關工作，加強消防安全工作的管理,設專人負責，齊抓共管。做到工作有計畫、有布置、有總結。
二、完善消防安全責任體系
推動消防安全責任制的落實為了搞好我院的消防安全工作，進一步強化安全管理，全面落實我院各科室消防安全責任制，預防和減少火災危害，我院積極改建了消費通道，並健全管理組織，加強管理，督促檢查，按照“誰主管、誰負責”的原則，對治安消防工作實行科室領導負責制，即各科(室)主任、護士長及庫房管理員對院長負責。不斷完善工作制度，有效發揮了防火安全委員會的組織、協調、督促、指導作用。
三、加強消防法制教育，牢固樹立“安全第一”意識
我院加強了對消防安全的宣傳教育工作，大會小會，逢會必講安全工作，在思想上時刻繃緊安全工作這根弦。不僅通過院辦公室會議、院務擴大會議反覆向全院中層領導傳達，要求他們在科室內部帶頭學、領著乾，加強管理，抓好各自科室消防安全的工作，而且在每次召開職工大會上，廣泛深入地向全院職工傳達上級有關部門精神，向職工宣傳法律法規和安全防範常識。同時為了搞好消防安全工作，醫院堅持對職工進行性、系統性的思想政治教育，要求科室堅持政治學習《手提式乾粉滅火器的使用》、《人員密集場所突發事件疏散和逃生方法》、《應急救援方案——人工呼吸方法》、《應急救援方案——觸電的急救》、《火災現場逃生要訣》為內容進行學習，積極配合縣委、政府宣傳法律、法規知識。認真貫徹《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理的規定，逐步落實單位消防安全自查、火災隱患自除，法律責任的落實，促進單位消防安全法制的落實。
四、加強火險預防，確保萬無一失
為進一步加強火災防範工作，提高醫院預防火險的能力，我們根據上級有關檔案要求，積極開展了消防安全隱患排查專項治理工作，召開了我院辦公室會議，就如何開展好消防安全隱患排查治理工作提出了具體實施意見。要求醫院堅持以鄧小平理論為指導，嚴格執行《中華人民共和國消防法》，認真落實《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》，以嚴防火災事故為目標，認真開展消防安全檢查，堅決消除火災隱患，全力搞好我院的消防安全隱患排查專項治理工作。嚴格按照國家有關規定配置滅火器材、設定消防安全標誌，並定期組織檢查、維護，確保消防器材設施完好、有效，保障疏散通道、安全出口，進一步明確了責任制，由主管副院長帶隊，對本單位重點部門進行了安全檢查，確保更換了廢舊的滅火器，解除了消防安全隱患。
五、加強日常巡查，注重隱患整改
我們堅持以防為主的原則，加大防範力度。在加強組織
領導、層層落實責任，加強宣傳教育的基礎上，重視並切實抓好檢查指導工作，及時發現問題、發現隱患，及時採取得力措施進行整改。消防安全小組每月定期進行一次全院各科室治安消防安全大檢查，解決工作中出現的問題和困難，安排部署下一階段的工作任務。我院防火安全委員會每天對我院各部門容易引起火災的部位進行巡查，加強管理，督促檢查。例如：禁止任何人在輸氧氣時吸菸，經常檢查氧氣有無泄漏，發現問題及時報告處理，嚴禁在藥庫和總務庫處堆放易燃物品，禁止吸菸；要求科室人員熟悉和掌握滅火器材的套用等。半年來，我院各科室認真做好本科防範措施，注意保管好所領的物品、藥品、毒麻藥及氧氣瓶，無任何差錯事故發生。
六、強化了治安消防安全工作的激勵機制
我院強化了消防安全工作的激勵機制，表彰獎勵在院消防安全工作中有突出貢獻或成績顯著的科室和個人，嚴厲查處違反消防安全管理的行為。依據“誰主管、誰負責”的原則，在院內建立了“分級管理、分級負責”的安全責任制。
七、存在的困難問題：
今年，我們按照縣委、政府的統一部署，在縣消防安全
委員會的正確指導下，專項治理取得了一些成績，但距離上級要還有不足之處，與先進單位相比，也還有一定差距。同時，我們也面臨一些實際困難和問題，如我院人員一直未得到補充，人力非常緊張；業務工作繁忙，措施不到位；職工的法律法規教育和安全意識有待進一步提高等，今後，我們將繼續把安全工作放在第一位，堅持“預防為主，安全第一”，警鐘長鳴，常抓不懈。
八、今後努力方向：
在今年的工作中，我們將著重抓好以下幾項工作：一是加強對全院各科室的指導和督查，確保消防安全工作取得明顯成效。
二是加強全院職工的法制宣傳教育，督促各科室學習消防知識，不斷提高全院職工的消防安全意識。三是落實獎懲，表彰在院消防安全工作中有突出貢獻或成績顯著的科室和個人，嚴厲查處違反消防安全管理的行為。
四是加強夜間巡查，保持火災的基本穩定，有效的遏制群死群傷等特大惡性事故的發生。20xx-03-貞豐龍場康橋醫院
高速公路後勤年終工作總結 篇28
高速公路是全封閉式道路，涉及的服務對象主要是單向高速行駛的機動車，隨著社會經濟的發展，機動車擁有量成倍的增長，高速公路路網不斷的延伸，完善，車流量的不斷增長，部分駕駛員交通安全意識淡薄，違法行為頻繁，隨意在高速公路上停車、上下人、修車、甚至在高速公路上停車休息。因此發生意外的幾率大大提高，對現行高速公路運輸通行保障能力提出了嚴峻的挑戰，而其中一個最重要的環節就是高速公路清障施救。作為一名從事高速公路救援清障工作十餘年的從業人員，就高速公路救援當前形式，我簡單的談談自己就如何才能做到高速公路高效、快捷、安全施救的一些看法。
一、技術過硬、紀律嚴謹：
要對施救人員的從業資質要進行嚴格的要求，施救人員除了具備嫻熟的駕駛技能，熟練的操作技能外並且還要掌握簡單的車輛維修，以及車輛故障點的判斷能力，並且還要有一定的危化品處臵和消防滅火、醫療救護、心理救護等知識。要對事故現場實施合理控制，對傷員進行必要救護。同時還要加強勞動紀律、職業道德和服務意識的培養，嚴格的還要經過高速公路的安全培訓之後才可以從事該項工作。
二、反應迅速、現場撤除快：
一個經過長期從事高速公路施救工作，並且訓練有素的施救隊員和嫻熟的施救技能，以及先進的施救設備是高速公路快速清障施救，快速撤除事故現場的非常重要保障，要是遇到發生故障或交通事故後損毀嚴重難以移動，又妨礙高速公路正常通行的，如果在短時間內不能夠將車輛移至安全地帶，極易造成來車方向車輛的滯留或造成長時間、大規模的交通堵塞、嚴重者還會引發二次事故或惡性交通事故，針對這種情況就要要求訓練有素的施救隊員要做到“出車反應快” “施救動作快” “現場撤除快”
三、做好自我防範、加強安全意識：
事故或者故障現場處臵過程中，施救人員的警惕性不高，思想麻痹，不按規定穿反光背心，一人上路上施救，不太注意安全防範措施，不太注意觀察周圍情況，疏忽大意。或者採取了措施，但措施不到位，在這種情況下，導致危險臨近時沒有防備或防備無效，突然有高速行駛的車輛意外衝進事故（故障）現場，極可能造成救援人員受傷，甚至死亡。這就要求施救人員要牢記“現場的安全防護就是保護生命”的思想，施救人員到達事故（故障）現場時，按規定擺放警示牌，錐形標，形成有效安全隔離區域，根據事故（故障）現場迅速確定施救方案，施救過程中嚴格遵守安全操作規程，不違規施救，車輛拖掛時，還應檢查事故（故障）車輛及牽引設備是否安全可靠，撤離前還需收回警示牌，錐形標，並清理現場遺留物，拖車過程中，施救車應打開警示燈，車速不高於每小時60公里，副駕駛應時刻觀察被施救車輛是否安全，及時排除可能發生的安全隱患。進一步加強施救人員的自我安全防範意識，常規性的開展一些施救演練活動，以此來提高施救人員的安全防護能力。
四、科學施救、安排合理：
清障施救人員在接到清障救援服務信息或清障施救命令後，應兩名施救隊員快速趕赴現場，確保白天10分鐘，夜間20分鐘內出動。要形成科學施救的機制，遇有多車相撞事故時，為了節約施救時間，施救時應將事故車輛拖移至應急車道或就近服務區、收費所等安全地帶暫放，等到道路恢復通行時，再將事故車輛拖至轄區交警部門事故車輛停放地點，還要解決施救人員拖拉、消極怠工、貽誤時機等情況，施救部門內部必須要加強部門的勤務規範，實行24小時的值班備勤制度，每輛施救車，應該配臵足夠的工作人員，防止施救隊員超負荷工作。
五、加強制度管理、增強大局意識：
由於清障施救單位準入門檻過低，有些施救單位不具備施救條件，經常在社會上臨時租借施救設備和人員，給高速公路救援清障工作帶來很大的隱患。沿線高速公路管理單位應定期組織清障救援單位負責人座談會，指出不足，表揚先進，加強制度建設，強化內部管理，提高隊伍素質，將制度建設與人員管理相結合，確保施救人員嚴守工作紀律，杜絕違規違紀現象的發生，切實落實好事先告知制度，嚴格按物價部門的標準收費。所以就要求各個施救單位要樹立大局意識，更要增加團結協作的意識，要把高速公路保通、保暢工作放在首位，絕對要避免為了各自的利益而影響到救援工作的正常開展。
高速公路後勤年終工作總結 篇29
從20xx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔任一名監控員。近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下的自我總結。
一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發的各項檔案規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接20__年國檢、開展黨員民眾牽手結對子等活動。
做為監控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監控員的業務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態度，做好服務工作
工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況;對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是視窗行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。
當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團結同事，努力工作
平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴於律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。
監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正;同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺;二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到;三是長時間繁忙工作時容易鬆懈，持久的緊迫感稍有不足;四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高;五是對突發事件的應變能力需要提高;六是對一些工作關係的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。
在今後的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個視窗服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發展貢獻自己的力量。
高速公路後勤年終工作總結 篇30
小塘治超檢測站在各級主管部門的領導下，一步一個腳印，以勇於創新的實踐勇氣，認真貫徹落實交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標和重點，大力加強法制化，規範化建設，治理超限超載工作成效顯著，執法隊伍素質明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有為的一年，是紮實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據統計我站檢測車輛總數為：
3249台次，處罰車輛：1584台，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486台，辦證車輛：1179台；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規範、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新台階。
二、加強隊伍業務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業務素質建設，
1、“業務精通”是一支戰鬥力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依託。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的'內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規知識，嚴格執法程式、規範法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內容，進行了法律法規知識競賽活動，較好的引導、規範了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業務例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結經驗，吸取教訓，從而豐富了工作經驗；第二是引導、培養、激發隊員的工作積極性與創造性，增強創新意識，從主觀上培養隊員去認識、把握治超工作的客觀規律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。
2、為深入學習實踐科學發展觀，促進我站文明執法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執法形象，我站以管理處開展“優質服務年”活動為契機，組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。學習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發的《交通行政執法規範》的一些知識，全體隊員還參加了幹部職工學法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調動每位隊員鑽業務、勤學技能的自覺性和積極性，採取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是採取了學習與培訓、會議研討相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規範製作，會議中進行經驗總結與交流，努力提高了隊員業務的實際操作技能。
3、為全面落實素質教育要求，進一步增強隊員的團隊精神意識，強化組織紀律觀念，培養隊員吃苦耐勞、艱苦奮鬥、團結友愛的品質，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹的作風，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓練，並制定了“路政執法大練兵”軍訓實施方案，進一步提高隊員的整體素質。
三、廉潔自律
樹立高速公路路政執法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用於工作和學習中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程式，嚴格執行國家七部委的檔案精神和省物價局下發的44號檔案《湖南省交通系統行政事業性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執法，嚴格執法，標準收費。治超工作會經常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗的分子怎樣由於思想腐化，一步步走向深淵的事例。對於高速公路系統中出現的貪污現象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構築起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。
四、切實加強安全管理工作
1、根據高管局《關於認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關規定對車況進行了一次全面的檢查，發現問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產組織機構。組織召開安全工作會議，認真學習《關於做好“清明節”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關於做好“十一”期間高速公路安全暢通服務工作的通知》《關於做好維穩工作的通知》。並協助宜章路政隊做好對小塘收費站節假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產教育，每次例會都會對前段時間安全生產工作進行總結，加強對路政員和司機的安全教育。
高速公路後勤年終工作總結 篇31
一、工作進展情況
柳梧高速境內的主線和連線線，涉及9個行政村66個自然屯，共需徵用土地2710畝，需拆遷建築平方。截止6月27日，已組織民眾認地、測量1100畝，占鎮總征地任務40%；紅線內的墳山已進行編號；墳山遷移協定已簽訂39份，占任務28%。當前，外業組工作人員正在抓緊時間組織民眾繼續認地，內業人員正在進行數據錄入工作。
二、存在問題
1、測量隊獲得的紅線電子數據不夠完整，導致與實地已放的紅線有偏差；阻礙了工作的整體進度。如花王村，K115公里+500米處往前1公里，已放紅線和測量隊的電子數據不吻合，位移了50多米，需為測量隊提供準確的坐標數據。
2、技術力量薄弱。征地在大鵬還是第一次，絕大多數工作人員沒有徵地經歷，建議縣指揮部多派員到量線進行技術指導。
3、部份線路尚未最終確定，致使工作無法推進。
4、測量的數據反饋慢。未能及時公示。
5、測量隊工作積極性不高。
三、下一步工作計畫
1、總結好上階段工作的經驗和做法，繼續組織好民眾認地、量地工作。外業人員爭取用2天時間完成花王村的主線測量工作；內業人員加班加點，爭取在7月2日前把高龍、大鵬兩村的數據進行公示；同時力爭在7月5日前完成簽訂遷墳協定80份以上。
2、抓好有利時機，全力推進征地工作。前段時間，雨水較多，給征地工作帶來阻礙；今後，我們將會充分利用好天晴的時間，把雨天的工作補回來。
3、加大宣傳力度。
高速公路後勤年終工作總結 篇32
過去的20xx年，對標項目是關鍵的一年，也是本項目取得階段性勝利的一年，對我個人而言，也是機會與挑戰並存的一年。一年來，在公司各級領導的正確領導下，在各職能部門的幫助下，我立足實際，恪盡職守，圍繞項目年度生產目標，堅持抓安全、重質量、搶進度、奪高產、穩定勞務隊伍的基本工作思路，與項目班子成員一起攻堅克難，大幹快上，本項目取得了較大進展，同時自身也積累了一定的現場施工經驗，提高了自身業務水平，為今後的工作打下了堅實的基礎。現將本人一年來工作情況總結如下：
一、施工生產情況
耷拉項目地處青藏高原，自然條件惡劣，夏季雨水時間長，冬天異常寒冷，同時為藏民聚居區。於20xx年5月起開始分管路基及其附屬工程施工，由於受雨季時間長，冬季無法施工，勞動力不足，地方關係協調困難等諸多不利因素的影響，始終制約生產的全面展開。面對困難，我認真分析生產形勢，積極採取措施，協調好各方面的關係，挖掘和調動各方面潛力，充分利用有利天氣，千方百計保證了施工生產的順利進行，較為圓滿地完成了各項施工生產任務。
針對路基及附屬工程施工時間緊，任務重的實際情況，重點抓了施工前的組織準備、材料準備以及設備、施工機具準備，體現施工準備的充分性，爭取了主動。始終堅持交班會制度，定措施，抓落實，提要求，解決實際問題，幫助各班組科學合理地安排施工順序，及時確定施工方案和施工計畫。在施工中靠前指揮、靠前指導、靠前協調、靠前服務，進一步加強監督和檢查的力度，提高了工作效率。
截止路基冬休前，路基土方開累完成萬方，防護工程開累完成94057圬工方。涵洞工程開累完成20106橫延米，橋樑工程開累完成60500延米。
二、安全質量情況
由於西藏耷拉高原生活和施工條件惡劣，項目部針對人員流動性大、隊伍素質參差不齊的現狀，項目部成立了專項培訓小組，加強三級安全教育、管理制度、崗位技能、學習民風民俗等方面的專項培訓，先後開展了法律法規及制度培訓、工程技術培訓、三級安全教育培訓、現場技能培訓等，堅持開展班前安全講話，使全員的安全質量意識和管理水平得到進一步提高。
針對耷拉隧道的特殊地質條件和高原惡劣環境的實際，項目部高度重視突發情況應急處置能力的培養，編制完成各項應急預案，安質部收集了隧道防坍、防突水涌泥，防火、防食物中毒等應急預案的短片，分期組織項目部人員和班組進行學習觀看。隧道內配置了應急逃生通道，項目部配置了經驗豐富的醫護人員，採購各種高原緊急備用醫藥和制氧機等醫療器材，進一步健全和完善了預防預警和應急處置機制，有效地提高了參建人員對事故救援和應急處置的能力。
積極開展施工安全大檢查，堅持每周一開展安全質量環保大檢查活動，並召開檢查通報會，對發現的問題建立安全質量問題庫並限時整改，把各類事故苗頭消滅在萌芽狀態。嚴格落實包保責任，主要領導班子成員和部室負責人安排值班，輪流對安全、質量、進度、環保
等進行巡視檢查。積極開展施工安全專項整治活動，項目部以現場施工安全、防塌方和防湧水突泥、噴射混凝土質量、駐地防火防煤氣中毒安全、行車安全等為重點整治內容，對安全基礎薄弱的環節進行了重點整治，確保工程實體質量和人員施工、生活安全。
針對施工現場的安全質量卡控內容繁多、安全隱患較多、群安員隊伍素質不高、獎罰無標準等特點難點，項目部組織各部室、施工班組一起修訂了《安全質量獎罰》，並以紅頭檔案的形式下發給各班組，在洞口打卡室、食堂門口宣傳欄、宿舍內張貼公布，同時以檢查表的形式下發給群安員、項目部值班人員，既方便了檢查人員一一對照，達到了不留死角，不漏過一處隱患的目的，也彌補了群安員能力不高的缺點。
回顧過去的一年，在工作中積累了成功的經驗，同時也吸取了失敗的教訓，各項工作距公司領導的要求還存在一定的距離。目前該項目剩餘的施工任務依然很重，未知的困難和挑戰也依然很多，在接下來的工作中，我將立足本職工作，創新工作思路，與項目領導班子一道，秉承“勇於跨越，追求卓越”的企業精神，遵循“統一思想，堅定信念，團結協作，攻堅克難，創譽花久”的項目理念，為公司在高原施工貢獻自己的力量。
高速公路後勤年終工作總結 篇33
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”
過去的一年，在綜合處很多前輩的關心幫助下，使我在過去一年的稽查中工作上有了很大的進步。在這一年中我努力學習，刻苦鑽研、勇於進取、努力將自己培養成為具有較高綜合素質的員工，以“熱情、求實、盡職”的作風，積極完成公司下達的各項任務，不斷追求，不斷學習，不斷創新，努力發展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。
“百尺竿頭，更進一步”所以我認為成績不代表一切，以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。
在這一年中我簡單歸納以下幾點，請領導指正:
一、工作的務實性
今年開展專項整治以來，為完成足額增收，打擊偷逃通行費的行為，公司在東興場立交巴桃高速接口處設立口子，並派稽查隊員去執勤，稽查隊員不怕條件艱苦，勇於發揚革命吃苦耐勞的精神。同時對各收費站出現的跳秤、沖秤、墊鋼木板、沖關等採用違法手段偷逃通行費的行為根據《公路法》、《
道路交通法》、進行嚴歷的查處，情節嚴重的移送有關執法部門。積極回答關於應徵不免、應免不征和其它收費的有關問題，熱心為司機服務，樹立高速稽查良好形象。首先要加大技術手段，完善各項服務設施，為給廣大司乘提供快速便捷高效的服務，如在各情報板上及時公布路況信息，便於車輛有序通行。
其次要加大宣傳力度，增強司乘人員自覺繳費的意識。在收費和稽查的過程中，不僅要做好收費政策的宣傳工作，面對司機的質疑，更要耐心做好政策的解釋工作。由於廣大司乘對收費政策知之不多，作為收費稽查人員，應該持理解的心情和寬容的態度，他們的一些牢騷、怨言甚至謾罵，我們應該包涵，讓自己保持一份平和之心，堅持說理勸導，心平氣和地做好解釋工作，做到“有理有利有節”，從而贏得各界司乘的理解，達到自覺繳費的目的。
再次是加大打擊力度，堅決杜絕惡意逃費行為。對於有備而來，故意製造事端的車主，儘可能避免正面衝突，進行冷處理，出現司機堵塞車道，拒繳通行費的情況時，將車輛攔在車道，及時通知路政和交通執法（高速巡警）進行嚴肅處理。
一年來，在領導和同事的關心幫助下，本人的業務技能有很大的提高，由漸漸熟悉再在比較熟悉。現在對自己崗位的業務流程已能做到遊刃有餘。在開展收費稽查工作的同時，本人還十分注重內部工作質量。每天主動打掃內務衛生，保持室內室處整潔有序，嚴格規範自己的儀表、言行。內部工作雖都是瑣碎之事，但它能夠反映一個人的素質。只有內部工作搞好了，才能更好的開展日常工作。
二、工作的創造性
為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項徵收目標任務的順利完成，今天9月公司開展了學習《綜合目標量化考核》、《高速公路收費稽查管理辦法》及“崗位大練兵”等活動及學習就是審視自己，從自我做起，做到自我約束。認真遵守各項規章制度，特別是稽查隊員的崗位職責，視崗位職責為“高壓線”，決不能觸及。稽查是我們單位內部的“執法部門”，記得一位古人說過，“其身正，不令則行；其身不正，雖令不從。”
要求別人做到的，自己首先做到；要監督別人，首先審視自己
三、工作的計畫安排
加強學習有關法律法規、服從公司及張隊長的工作安排。
1、以“預防為主、查處為輔”的原則進行稽查
作為稽查人員要及時發現問題,解決問題,取得良好效果;將稽查工作的立足點進行前移，由原來的
“事後發現問題進行糾正處理”
轉變為“事前及時預防”。力爭把問題發現在早期,處理在萌芽狀態.
2、保持與加強靈活性和隨機性的稽查原則
一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查,但還應進一步突出“標本兼治、著力治本”的工作方針,加大整治力度,拓寬稽查範圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業務，從衛生、作息到業務、文明執法各方面開展。
四、工作的不足方面
回顧一年來自己的總體工作，深感收費稽查工作的艱辛，尤其是工作中雖然幹了不少事，但還存在不少問題：一是工作標準要求高，自己還有一定的差距，有待於在今後的工作中提高。每項工作都要高質量地去完成；二是在做好各項服務工作中，應當樹立超前意識；三是對內對外稽查時工作的方式方法要創新及達到了效果又得到好評。努力使各項工作有新的起色。要不斷研究問題。是還需加強業務理論知識的學習，提高個人素質，提高自己的工作能力。然而，隨著社會的發展，行業改革的深入，自己的知識肯定不能滿足工作的需要。工作會更複雜，對綜合素質的要求也會越來越高，需掌握的知識還很多。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，與時俱進，始終走在行業發展的前沿，永遠掌握工作主動。
總之，自己無論是業務上還是對各種問題的處理上，在過去的一年都有了大幅的提高，離不開同事對本人的關懷，離不開企業有這么好的工作環境和生活氛圍。在這種氛圍的渲染下，我將更加堅定信念，我會在新的一年裡做的更好、更強、更完美。
20xx年12月29日
祝磊