3、班長後備力量的培養。班長的好壞直接影響崗位安全生產，其重要性甚至超過大班長。培養出一批思想素質高、業務能力強、為人正直的班長，就等於間接培養了一大批合格員工，因為班長的意識影響著大多數員工的表現。班長過硬，整個隊伍才會過硬或者變得過硬。大班長在一定程度上是作業區領導在各崗位的分身，他需要有較好的綜合能力，業務並不一定就比班長強，私心不能太重、不能太虛、不能搞幫派、執行力要強、民眾基礎要好、為領導當好參謀，這一階層要相對穩定。
4、崗位業務骨幹力量培養。崗位骨幹的培養任務，主要交由大班長、班長來做，關鍵是班組的影響。為此我們經常和班長一起制定一些有針對性的崗位員工培訓計畫，包括有意識的採取處罰手段，以成就其職業人生。
七、提升團隊凝聚力
如果能把員工狀態調到最佳，很多工作的開展都會變得輕鬆。在保證崗位安全生產的前提下，我們先後組織了大橫班會餐（以培訓為載體）、冰峪溝步雲山雙日游，感謝公司領導對二區全體員工的關心和班子的支持。
八、調整分配模式
合理分配好公司給員工的薪餉，是員工隊伍穩定的關鍵因素，既要避免平均主義的不公平現象，又不能出現貧富懸殊。原則是保證大多數員工的獎金不能低於一線其它單位太多，又要適當向勞動強度較大的崗位傾斜，做到合情合理。
作業區根據實際生產情況，將不定期對相關崗位給予一次性獎勵，用於班組活動。二級調和技術員崗位主要考慮培養大中專畢業生，把能力提升作為首要需求而非物質利益，值班員必須流動起來，否則將形成惡性循環而誤人子弟。
九、打造人性化管理
傳統管理模式一般可歸結為以下三種：一是以“處罰”為手段的嚴厲管理；二是以“獎勵”為手段的溫和管理；三是“處罰”和“獎勵”合二為一為特徵的“嚴格而公正”的管理。這些管理方法都是以蜜糖為誘餌或以皮鞭相威脅來達到其目的的。隨著時代的發展和觀念的更新，這種“胡蘿蔔”加“大棒”的管理方式已經激發不起員工努力工作的積極性。
1、調整激勵機制：讓每名班長推薦一名自己心儀的接班人，並有意識地培養鍛鍊。對犯錯誤員工的考核，採用人性化方式，不服不處理，想方設法讓每位員工都成為管理者，都關心本崗位。考核不是目的，員工被考核得越多，反映領導管理得越差。
2、分權、授權及合理晉升：大班長的設定，說法不一，設有設的好處，既然設了，就應給其一定的權力，最大限度地發揮他的作用，用人不疑，疑人不用，要敢於給其授權，如果其濫用權力或授權不當，要具有隨時收回權力的能力。領導不要過多干預崗位正常生產工作，放手讓員工乾，責任由領導擔，達到領導無所作為，員工大有作為，培養員工的成功感和責任感，而不是失落感和依靠感。
十、務實創新抓制度落實
基層單位有很多制度，並且都很詳盡，我們缺少的不是制度，而是能把制度不折不扣執行下去的制度，導致這些問題主要有以下原因：有人認為工作想到了布置到了就算完了；有人認為以前都這么做，沒必要按制度做；有人認為不按制度做也沒人管，大家都這么做等等。為了能把好的制度落實好，相關的負責人應把好檢查關。要求技術員、班長及作業區領導切實檢查、隨時抽查，獎罰分明。
第二部分 存在問題
一、沒有發揮好團隊力量。班子間溝通不夠，影響了團隊力量的發揮。
二、6.6事件：這次盜油事件，暴露出很多問題。主觀原因、客觀原因。
1、信息反饋渠道不暢、失真，領導不掌握崗位實際情況。2、員工僥倖、“賭能贏”心理還在一定範圍記憶體在。3、在管理上存在疏漏，沒有把碼頭員工與船方勾結盜油作為防範重點，而把目光集中在小偷小摸上，在客觀上給盜油分子帶來了心理優勢。4、思想教育工作效果不明顯，員工在巨大誘惑面前心理防線崩潰，抱著僥倖心理鋌而走險。5、相關的規章制度沒能始終如一地執行，為盜竊行為提供了暢通無阻的便利條件。
採取措施：１、實施施封制度，由二級調崗位實施，並經碼頭員工雙方確認。２、取消固定值班長上船規定，要求值班長、值班員輪流上船，崗位人員陪同。由於碼頭人員緊張，此項規定執行得不是很好。３、結合公司人員交流意見，做好內部、外部交流前期工作。４、對桶裝油品控制做出相關規定，避免人為侵占。５、禁止作業區牽頭向船方收取任何費用６、不提倡碼頭員工動輒“逼”船方寫相關證明的作法。
第三部分 下半年工作打算
一、規範現場管理：
1、做好管線標識。2、設定船員通道指示標誌。3、更新崗位看板內容，增加流程圖。4、提升基地現場管理水平。5、參照八三，搞好一樓大廳的視覺化布。6、結