檢修通訊稿範文 篇1
吃苦是成功的基石，任何事情想要獲得成功，必須經過奮鬥和努力，沒有吃苦精神就無法到達成功的彼岸，也不能嘗到成功的喜悅。檢修班就是這樣的一群人，一提起他們，大家都會讚不絕口，因為他們在我們心中的印象就是吃苦耐勞、勤懇踏實。
范國民，從事鍋爐檢修的工作已經多年了經驗老道，他有點靦腆，但愛笑，雖然不太愛說話，但做起事情來雷厲風行乾淨利索。我們現場有什麼工作需要他簽票或者技術指導，他總會馬上趕過來解決問題，哪怕鍋爐又髒又熱他總是義無反顧的沖在前面。
記得前不久1#爐引風機軸承壞了，咣咣作響，影響安全和生產，中午十二點多本來檢修班應該休息，可是他聽到訊息後顧不得休息就趕到現場查看，他只擦了擦汗說了句“立馬搶修”，開票、簽字、停電、檢修工作立馬就開始了，我給他送測溫槍的時候看到他滿手都是黑乎乎的機油，他已然和機器融為了一體，他就是這樣兢兢業業、負責無私。作為檢修班的員工，就得要有肯吃苦的精神，檢修人員的工作態度會直接影響到檢修工作的順其進行和設備的正常運轉。范國民就是這樣一個負責吃苦耐勞的`好檢修。
還記得那次出去公司組織去旅遊，在大巴車上我們歡聲笑語而范國明卻“偷偷”睡著了，他的鼾聲打破了車內的熱鬧，頓時
都安靜了下來，車外的風聲呼嘯著，大家都知道他平時太累了，這是我見過他睡得最都休息了，但熱工專業就他沒有休息，因為當時主管專業的其他人都同時有事延長假期，他說他不能休息，得堅守崗位啊。
他幹活踏實認真，從沒見過他推諉扯皮，他勤勞奉獻，從沒見過他說不想做下去。我想每個人想成功，都有吃苦耐勞的品質，沒從見過誰笑他老加班是笨蛋，從沒聽過誰說他幹活多了是傻瓜。我們都欣賞這樣的他，這樣的熱工點檢。
檢修通訊稿範文 篇2
向奮戰在工作一線的人們致敬！
隨著天氣的逐漸變冷，時間已悄然進入了十一月份，隨之而來的電力二班每年一次的大修工作正式拉開了帷幕。
本次檢修是150MW CCPP機組投產後的第二次大修，計畫檢修時間長達42天，檢修項目共40餘項，其中包含敷設電纜、儀表的校驗、設備改造等大項目，電力二班全體員工克服新員工多、檢修項目繁瑣等諸多困難，夜以繼日的奮戰在工作現場。現場環境較為惡劣，雖已是冬天，工作在最一線的他們也早已是汗流浹背，分分秒秒與時間競爭著來完成當天的檢修任務。
我們能看到在檢修現場，有這樣一群年輕的身影，他們就是剛剛步入工作崗位的新生力量，剛剛接受完三級安全教育的他們，就積極的投入到檢修的氛圍當中，剛剛邁出校園的他們儘管還顯得十分青澀，但工作起來卻不含糊，憑藉著初生牛犢不怕虎一般的`韌勁去接受這些新鮮事物，為此次檢修工作的順利進行貢獻出自身的力量。都說人多力量大，我更想說團結才是力量！新員工們在師傅們的苦心栽培下成長的很快，
在檢修過程當中，他們每天都能接受到新的知識來充實自身。此次檢修時間長，檢修項目較多，檢修任務繁重，但大家從來沒有怨言，都主動加班加點的工作，並放棄了周末休息的時間，與家人團聚的時間，來投身到這場沒有硝煙的戰火當中！
當夜幕降臨，當皎潔的月光照在回家的路上，同志們的臉上都露出了欣慰的笑容，那是一種完成了一天的艱巨任務而頗有成就感的笑容。小角色，大作用，平凡的崗位，亦能做出不平凡的貢獻，向這些最可愛的人們致敬！
檢修通訊稿範文 篇3
XX月初，工廠生產裝置開始了檢修工作。
為了保證20xx年度工廠能在較短的時間內完成檢修計畫，並且安全、優質、高效、正點地完成任務，生產技術部要求各廠領導及技術骨幹要重視，認真對待、精心組織、周密部署檢修期間的每一項工作。保證檢修任務圓滿完成。設備安全和檢修質量是檢修工作的重中之重，本次檢修範圍廣、任務重，檢修工作除機泵、儀表、電器設備正常保養檢修外，還包含幾項較大的外協施工任務。為保證檢修順利實現既定目標，生產技術部進行細緻周密的檢修準備。檢修期間，生產技術部、安全環保部在現場加強協調、監督和指導工作，充分的.準備為檢修任務順利完成創造了條件，贏得了時間。
此次檢修工作工廠專門成立了檢修領導小組，增加對檢修工作的檢查指導，並分別成立了設備、工藝、儀電、安全監督4個檢修小組和1個後勤組。同時選派技術水平高，工作經驗豐富，責任心強的管理人員擔任各檢修組組長，明確各組長的責、權、利。並每天召開檢修會議，做好檢修工作計畫安排，為檢修工作順利完成打下了堅實的基礎。
檢修通訊稿範文 篇4
6月初，工廠生產裝置開始了檢修工作。為了確保20xx年度工廠能在較短的時間內完成檢修計畫，並且安全、優質、高效、正點地完成任務，生產技術部要求各廠領導及技術骨幹要高度重視，認真對待、精心組織、周密部署檢修期間的`每一項工作。保證檢修任務圓滿完成。設備安全和檢修質量是檢修工作的重中之重，本次檢修範圍廣、任務重，檢修工作除機泵、儀表、電器設備正常保養檢修外，還包括幾項較大的外協施工任務。為確保檢修順利實現既定目標，生產技術部進行細緻周密的檢修準備。檢修期間，生產技術部、安全環保部在現場加強協調、監督和指導工作，充分的準備為檢修任務順利完成創造了條件，贏得了時間。此次檢修工作工廠專門成立了檢修領導小組，加大對檢修工作的檢查指導，並分別成立了設備、工藝、儀電、安全監督4個檢修小組和1個後勤組。同時選派技術水平高，工作經驗豐富，責任心強的管理人員擔任各檢修組組長，明確各組長的責、權、利。並每天召開檢修會議，做好檢修工作計畫安排，為檢修工作順利完成打下了堅實的基礎。
檢修通訊稿範文 篇5
大年三十凌晨4點，深圳捷運接觸網檢修員在11號線機場站隧道內完成檢修作業後，一起合影迎接兔年春節的到來。
除夕夜，深圳捷運車輛檢修員和往常一樣檢查調試列車。再過幾個小時，這趟列車將作為深圳捷運1號線大年初一的首班車上線載客服務。
除夕晚上7點，深圳捷運竹子林車輛段里，車輛檢修員王明戴著白手套、拎著工具箱，開始了除夕夜的值班。出生於1988年的王明是廣東韶關人，20__年7月加入深圳捷運運營總部車輛中心。也就是從那個時候開始，王明開始了與捷運為伴過春節的日子。
“除夕夜班從晚上7點到大年初一早上8點半，每年陪伴我的都是這些‘大傢伙’。”王明說，今年除夕夜，他和工班11個同事將一起對13輛列車進行全面檢修。正常情況下，檢修完一輛列車差不多要走2里路。一晚上下來，差不多要走上近10里路。
作為深圳捷運最早的供電工班——1號線接觸網八工班第4任工班長，黃崇禮在捷運工作的13年時間裡，有10年的春節沒能回家團聚。而最近兩年的'除夕夜，他都是在1號線固戍-機場東區段高架線上，離地面20多米高、直徑13毫米的接觸網線上度過的。
記者了解到，深圳捷運目前有7個車輛段，12000多名運營員工。“節假日捷運還會延長收班時間，這對車輛、軌道、信號檢修員來說，工作的時間又會延後不少。”深圳捷運運營總部有關負責人說。由於大多數檢修員的夜班都是從傍晚開始，所以，深圳捷運運營員工的除夕年夜飯都放在了中午。食堂會為大家準備餃子，算是讓大家團個年。到了晚上，部門會給值班的同事準備水果點心，陪著一線員工們一起迎接新年的鐘聲。
檢修通訊稿範文 篇6
吃苦是成功的基石，任何事情想要獲得成功，必須經過奮鬥和努力，沒有吃苦精神就無法到達成功的彼岸，也不能嘗到成功的喜悅。檢修班就是這樣的一群人，一提起他們，大家都會讚不絕口，因為他們在我們心中的印象就是吃苦耐勞、勤懇踏實。
范國民，從事鍋爐檢修的工作已經多年了經驗老道，他有點靦腆，但是愛笑，雖然不太愛說話，但是做起事情來雷厲風行乾淨利索。我們現場有什麼工作需要他簽票或者技術指導，他總會馬上趕過來解決問題，哪怕鍋爐又髒又熱他總是義無反顧的沖在前面。
記得前不久1#爐引風機軸承壞了，咣咣作響，影響安全和生產，中午十二點多本來檢修班應該休息，可是他聽到訊息後顧不得休息就趕到現場查看，他只擦了擦汗說了句“立馬搶修”，開票、簽字、停電、檢修工作立馬就開始了，我給他送測溫槍的時候看到他滿手都是黑乎乎的機油，他已然和機器融為了一體，他就是這樣兢兢業業、負責無私。作為檢修班的員工，就得要有肯吃苦的精神，檢修人員的工作態度會直接影響到檢修工作的順其進行和設備的正常運轉。范國民就是這樣一個負責吃苦耐勞的.好檢修。
還記得那次出去公司組織去旅遊，在大巴車上我們歡聲笑語而范國明卻“偷偷”睡著了，他的鼾聲打破了車內的熱鬧，頓時
都安靜了下來，車外的風聲呼嘯著，大家都知道他平時太累了，這是我見過他睡得最香最踏實的一次了。
他經驗豐富，但從來沒見過他驕傲自滿，他幹活踏實認真，從沒見過他推諉扯皮，他勤勞奉獻，從沒見過他說不想做下去。我想每個人想成功，都有吃苦耐勞的品質，從沒見過誰笑他老加班是笨蛋，從沒聽過誰說他幹活多了是傻瓜，我們都欣賞這樣的他，這樣的檢修。他的精神也是正是偉明的精神，正因為偉明有這樣的精神才有今天這樣的輝煌。
檢修通訊稿範文 篇7
新年伊始，就把安全工作放在了在20xx年的第一次月度培訓上，說明了安全工作在我們的日常運營生產工作中處於絕對的首要位置。軌道交通的車站是人流很大的人員密集場所，車站的日常運營安全是重慶輕軌安全生產的重中之重。在月度培訓課上，講師通過對四公里中心站管內各站存在的道岔站()夜間工作車辦理作業、曲線站台()站台安全員手信號確認、夜間施工管理卡控、辦理電話閉塞解除法(電話閉塞法)行車手續以及車站人員涉及較少場所的消防巡查等風險源進行細緻的講解，引述各種案例，向參訓的一線員工展示了上述風險源在我們日常運營生產工作中可能造成的危害和嚴重後果，並指導員工如何避免風險和事故的發生，以維護車站正常的運營生產秩序。講師強調，作為重慶軌道交通第一線員工的我們，應該始終把安全意識放在心裡最重要的位置上，牢記崗位職責，貫徹一班三檢制度，杜絕各類事故的`發生，儘自己的力量為乘客提供一個安全的乘車環境。
通過本次業務輪訓，我進一步牢固了自己的安全意識，認識到自己的工作在維護車站安全工作中的重要性，我會在接下來的工作中加強自己的安全工作意識，提高警惕，加強巡查，注意崗位附近的一切情況，掌握乘客動態和環境動態，以自己的行動阻止安全事故的發生，為維護車站的日常運營生產秩序處
檢修通訊稿範文 篇8
8月28日，我廠機組調停檢修，計畫工期10天，設備部所有熱控人員全部投入到檢修工作中。
此次調停，熱控檢修在確保熱網檢修工作的同時，涵蓋燃機的檢修項目較多，項目列舉全面，包括探頭檢查、閥門檢查、接線迴路檢查、冗餘切換實驗等等，目的是讓全體熱控人員利用停機機會儘快熟悉燃機系統，對現場設備有更清楚更深入的認識。相反造成了檢修項目多、任務重，但班組成員沒有怨言，各個打起十二分精神，參與到檢修工作中去，默默為檢修工作盡職盡責，不顧勞累，確保檢修任務按時完成。
熱控班組人員對檢修中需要的人力、物力等一系列修前準備工作進行了一遍又一遍地核查，確保每個檢修項目能夠保時、保質地完成。熱控班班長每天組織開展班前會和班後總結，對每天的'工作制定計畫並做好總結，促進檢修工作的有序進行。通過熱控班組全體人員上手檢修，提高了班組成員自身的專業技能。經歷這次檢修，班組成員對燃機本體有較全面的學習，對理解燃機保護、自動等有較好的幫助。
檢修期間，設備部發揚團結協作、奮勇拼搏的工作精神，本著精益求精的工作態度，要求所有檢修工作容不得一絲馬虎，嚴格執行三級質量驗收，確保檢修質量，確保機組健康、安全穩定運行。
檢修通訊稿範文 篇9
20xx年10月為祖國慶生之後，我們環保除塵除灰班又將投入每天的檢修作業中去，現時正是三期灰庫布袋除塵器更換周期，吃苦耐勞的檢修工們又將出現在檢修現場，為發電力系統的正常運行在不停工作著。三期灰庫布袋除塵器擔負著為灰庫內部氣灰分離與保持內部壓力正常。若是布袋除塵器故障，將會導致灰庫內部壓力過大、灰庫本體破裂、機組被迫停機，以及環境污染。為避免以上事故發生，我們對布袋除塵器進行定期工作，消除隱患。根據現場檢查本次檢修工作將更換4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈衝閥。在更換布袋時，加熱氣化過後的粉塵不斷上涌，使得我們穿上厚厚的連體服，帶著呼吸沉重的防塵口罩。考慮到現場作業環境、作業難度以及檢修作業時間，我們分成兩個小組輪番上陣。在新布袋的安裝過程中，有一位新入職的檢修工雖然接受過布袋安裝的理論知識，但是還是第一次由老師傅帶領下進行實際操作，找不到安裝的技巧，加熱氣化過後的粉塵不斷地向臉部吹來，同時老師傅也在一旁不停的師範，被下一組換下休息時，我們看見師徒兩人還在熱情的交流中，時不時在地上畫簡圖進行實地講解。看著這個畫面，同組的我深深地感受到了我們班組的工作熱情。歷時兩天時間，4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈衝閥已全部更換完工。對於新入職的.成員來說是一次實操，對於我們來說只是一次例行工作。拖著滿是灰塵與汗水的身軀走上回班組的路，背後只留下正常運行的設備。班組成員拆除舊布袋班組成員進行最後一部分布袋的安裝篇三：電力二班檢修宣傳稿向奮戰在工作一線的人們致敬!隨著天氣的逐漸變冷，時間已悄然進入了十一月份，隨之而來的電力二班每年一次的大修工作正式拉開了帷幕。
檢修通訊稿範文 篇10
秋雨淅淅瀝瀝的下，似乎沒有停下來的意思，氣溫也驟然降了十多度，但是這絲毫不影響大修的檢修進度，檢修工人的檢修熱情。瞧!106氣化裝置的電梯口，幾名建華的檢修工人扛著大錘，拎著扳手正有條不紊的走進電梯，絲毫不懼怕被雨水打濕的嚴寒，毅然而然的走上工作地點。
走進裝置的每一層框架，我都會有一種“未見其人，先聞其聲”的感覺，錘子的敲擊聲、檢修負責人的交底聲、還有噼里啪啦的雨聲，聲聲入耳，像是一首和諧的樂章。
在一處人孔回裝作業點，我看到一組檢修隊伍“激戰正酣”，他們輪流揮舞著大錘敲打螺栓，回裝人孔是一項力氣活，耗時耗力，往往一錘下去那螺栓卻絲毫不動，但我沒從他們臉上看到灰心的.表情。從早上8點到晚上8點，工作時間特別長，每個人的工作量也非常大，但從井然有序的場面我仍然可以看出他們有分工也有協作，同時銘記安全第一。瞧，他們兩人一組，一個人打錘，另一個人就扶著扳手，防止扳手飛出去傷人。雖然只是一個小細節，但這也代表我們建華是一支訓練有素的檢修隊伍，我們的檢修工人能將安全施工做得恰到好處。
在大修現場，諸如此類的“細節”還有很多，但每一個“細節”都是我們檢修單位安全理念的升華，都鐫寫著一份責任，蘊含著一份真誠，也正是這些“細節”，猶如沁人心脾的春風，給此次裝置大修帶來了耳目一新的感覺，相信此次大修一定會安全圓滿的完成。
檢修通訊稿範文 篇11
五月，春風洋溢，三年一次的長鍊石化09年裝置停車大檢修拉開序幕，我機電公司面對時間緊、任務重、交叉作業多、維修戰線長、未知因素多等困難，上上下下加班加點，全力以赴，力保檢修工程按期順利完成。
首先，為了全面、高效、高質完成檢修任務，公司從全國各地分公司抽調精幹力量充實本部，把他們分派在各個檢修單位和檢修隊伍，使他們成為此次大檢修的一支骨幹力量。公司還抓住這次機會對一些年輕的職工進行了培訓，讓他們有了一次難得的學習機會。
公司領導也非常重視這次檢修，機修分公司領導更是親自到檢修一線指導工作，每天堅守在現場，把安全關，把質量關，隨時協調處理現場遇到的問題。現在檢修的'前期工作基本完成，公司無一起重大安全事故，無人員傷亡，質檢達到檢修標準。
以上成果是我們共同努力，團結協作的結果，我們將再接再勵，繼續發揚我們機電公司的安全質量環境第一的精神。
檢修通訊稿範文 篇12
進入8月份以來，四分廠維修車間本著“關係你我他，安全靠大家“的基本原則，不斷深化車間內部安全管理工作。首先，車間將本月的安全例會提前到月初召開，會議通過對前段時期供電分廠和炭素分廠安全事故案例，結合本車間在日常維修工作中存在的安全隱患漏洞進行綜合分析評估，力求從日常維修操作的細節上尋找可能存在的安全問題以及問題的形成原因及詳細的解決辦法，對工友們集中反映的人員在電解槽上部進行維修作業存在有時多功能天車無法進行有效識別的盲區，以及氣控櫃關閉風閥後有時出現看槽電解作業人員並不知曉易產生誤操作發生安全隱患的`實
際情況，車間為此專門製作了安全警示小黃旗和“請勿合閘，有人工作”安全警示牌，並且要求相關作業人員在從事日常維修作業時必須在作業槽上插旗，氣控柜上懸掛警示牌，力求從根本上杜絕外部因素對安全操作的不利影響。
其次，車間在要求所屬員工在嚴格執行本崗位安全操作規程的同時將條例進行細化補充。如在與多功能天車配合吊裝電解槽上部打殼機頭，在天車起鉤以及放置新機頭時手的扶握位置，腳可以踩踏的安全有效區域進行詳細說明，使員工在操作中形成安全潛意識，自覺執行相關規定，從而有效避免同於誤操作導致擠手砸腳等安全事故的發生，車間同時
規定在換打殼機頭等重型關鍵設備時維修作業現場必須保證有2人或2人以上同時在場方可進行，否則一旦發現堅決按照違章操作予以堅決考核，為了各項安全工作得到有效落實，車間特指派專人負責此項工作，要求相關人員要盡到應盡的職責，對查出的問題堅決採取零容忍，堅決貫徹露頭就打的方針，把事故消滅在萌芽狀態。
通過採取如上所述的各項安全管理的相關工作，四分廠維修車間的安全工作有了很大進步，有效的呼應了“安全第一 預防為主”的總方針。為公司下一步安全工作的平穩有效運行打下了堅實的基礎。