物流實訓感想及體會

目錄

一.物流實習地點 :院物流實訓基地

二物流實習時間 :xx.11.28~xx.12.4 

三物流實習班級  :  經濟管理分院物流四班 

四:實習目的

為了更好的適應以後的學習和工作;為更好的了解這門學科;為以後專業打下基礎為以後的學習和工作打下堅實的基礎;讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。 

五:實習要求:

了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見,比寫出自己的感想。 

六:實習單位概要  :

自動化立庫區。

首先我們看到是自動化立庫區,它分為手持終端對入貨口和出貨口進行掃描。還有電腦主機用於訂單入路。其貨架區分為62個貨位(3*10*2+2,2為一個出貨口一個入貨口)。 

生產加工區。

分有攝像監控對工作人員成績進行考評。以提高效率,達到提高利潤的目的。 

包裝區。

包裝區共有四台機器,兩台自動打包機,兩台熱伸縮打包機。用於出貨的包裝。 

托盤貨架區。

用電腦控制用手持終端掃描,對條形碼對號入庫,分揀上貨架。而貨架分為4層,共64個貨位(4*2*4*2)而下一步就要出庫了,出庫就要用到出庫工具。出庫工具分為堆高車和地牛。有木製、塑膠制好鋼製。地牛分為(1.1*1.11)兩根長1000*150*180(長高寬,厚度30~35),能載重1t的貨物。出貨用的叉車國際性標準是100*120厚度為40而我們實訓基地的是90*120*35。叉車軸距1250mm,中心距為500mm,車重為3.6t可托起2t貨物,可升至3m。一般升起1.5t升速為2.8cm/s,而2t則為25cm/s

閣樓貨架區。組合要是利用有限空間發揮無限價值。主要用電子傳送帶好自動傳送帶對貨位進行分揀、自動化入庫和高層度管理。

七:實習感想及總結:

寒冬初上,華麗殿堂。威武輝煌,設施齊備。灑學子之博學才風,展旅商之特色風采。懷著滿腔熱情,或許是第一次到實訓基地。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但這些天學到了很多。雖然還有些迷茫,但對物流的基本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學不到什麼東西的。物流,實踐能力很重要,必須動手操作。未來物流發展趨勢肯定潮國際化方向發展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系,國內物流在這國際化浪潮中,肉強食中贏得先機。作為服務業,就必須為顧客提供至上服務,打造自己品牌,樹立良好信譽,才能獨樹一幟,縱觀國際物流十大強頭,又有哪個沒有做到這幾點呢? 

通過十天的簡單了解,使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落後,一些  [  你譬如中國勞動力廉價的國情  ]  嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。但我國正在雄起,要進步更靠我們,而作為當代現狀的現代物流大學生該怎么做呢?