大三，來東校區的第二年，對市區浮躁的、緊張的生活逐漸適應了；大三，漸漸的褪去了幼稚的想法逐漸要考慮很複雜的東西；大三，看到了越來越多的現實；大三，看清了越來越多人的面目；大三，越來越知道自己需要什麼；大三，越來越清楚自己將要怎么發展；大三，越來越感覺親情愛情友情的珍貴。
之所以到現在才開始總結這段時間的生活，主要是前天才知道我已經是大四的學生了。從一開學就開始搞fresscal比賽，比賽沒開始就到公司實習去了，兩個月後接著就是電子設計大賽，一直從大三忙到大四。在昨天的年級會上，焦導的提醒才使我意識到自己現在的處境，才知道開學了，大四了。揮揮手告別昨日的大三，迎接嶄新的大四。
人的一生可能就是從某個決定開始改變的。剛升大三的時候什麼都不知道乾，學習也沒有動力，無法適應緊張的但又懶散的生活。當知道學院有個大學生科學訓練項目的時候，自己也沒有什麼概念，並沒有要參加的欲望，但是宿舍所有的哥們都想去申請，我也按耐不住想去試試。我和一個小夥伴就想去找我的本科生導師，結果那天上課在路上剛好遇到陳老師去上課。於是我把想參加科訓的願望告訴她了，她表示很支持我的決定，並讓我們下午去找她。正是在這種情況下我才誤打誤撞的參加了科學訓練項目。第一次搞這種東西也沒經驗，權當是跟著學姐學經驗吧，很認真的準備項目申請。由於準備比較充分加上導師自身影響力比較大，所以我們的項目還成了校級重點。剛開始說有一萬元的科研經費，把我和我的小夥伴們都驚呆了，很高興。我們的項目是關於智慧型小車的速度控制問題，和學校搞的fresscal智慧型小車大賽有莫大的聯繫。於是導師指導我們把研究成果運用到比賽中，為學校爭取更好的成績。很自然的，陳老師就把我們引薦給了負責智慧型小車大賽的程老師。所以我下學期並沒有選修太多的課程，把主要精力都放在了科訓項目和智慧型小車比賽上了。剛接觸小車那會兒，心裡無比的激動，非常的感興趣。當知道這是拿單片機控制的時候，我就想好好的自學單片機。那時候還從學長那裡買了一塊單片機最小系統開發板。認真研究了一段時間，平時沒課的時候除了打cs就是學習單片機，以致其他課程也沒搞好。但我並沒有後悔，感覺這東西真的很有用，無論是硬體還是軟體都需要自己非常的清楚和明白。
我報名參加了freescal智慧型小車比賽，希望通過對小車的了解加深對項目的認識，同時把項目的優秀成果套用到比賽中。小車比賽剛開始還是有個培訓的，當時就是自學單片機自己按照老師給的實驗要求，把單片機調試好給老師檢查，時間就是一寒假。所以寒假回家我就是天天研究單片機，剛開始真不是蓋的，c語言還沒搞明白，就要從彙編入手，我想把單片機工作的原理搞清楚，於是就選擇了彙編。從最簡單的程式調起，剛開始還是沒有什麼壓力的，後來用到的計時器越來越多，用到的管腳越來越多，邏輯越來越複雜，一個程式往往要調好幾天，加上家裡的親戚比較多，終於在那個程式上卡住了。怎么也調不出來了，程式代碼自己想了好幾遍，採用了好幾種形式，都行不通。沒辦法，寒假很快過去了，開學後，老師還是給了兩個星期時間的，我充分的利用了這兩個星期。把那幾個程式都一個個調通了，其中有一個矩陣鍵盤特別蛋疼。按我的邏輯應該是不會有問題的，但就是調不出來。整整搞了一天；最後我就乾脆放棄去睡覺了，第二天起來想想還是要搞出來，要不然怎么參加小車比賽呢！我把昨天的程式丅進去，奇蹟般的居然好了。我到現在都不知道上帝在和我開什麼國際玩笑。那段時間沒有好好的和女朋友在一起，沒有時間去看她，還差點鬧出亂子。自學需謹慎，戀愛有風險。
順利的進入了飛思卡爾比賽，剛開始是買原件、組裝、調測。這個過程中，我還認真研究和學習了小車的mcu，它是freescal公司生產的16位單片機，其配置和功能和51單片機比起來不是一個數量級的。我學了有兩三個月的片子，把原理搞清楚，把結構弄明白，讓車跑起來，能循跡。這個過程中還幫程老師做了不少的事兒，他特別的看好我，還讓我和我另一個小夥伴去秦皇島開全國fresscal智慧型小車大賽的組織會。第一次去秦皇島，感覺和天津沒有什麼兩樣，第一次去了東北大學秦皇島分校。到了小車調試的最後階段，壓力也越來越大，時間越來越緊迫。
關鍵是，我們實驗班要被安排出去實習，我被選擇去了清大華億，按學校要求，實習給成績的，很嚴格。沒辦法，白天去公司上班，晚上回來再搞小車。正值暑天，火爐般的帝都，加上擁擠的公車，每天上下班都得兩三個小時，回回汗透衣背。這都不要緊，關鍵有次乘捷運，一30多歲男子狂罵一女子，什麼難聽罵什麼，別管因為什麼，男子得理不饒人，關鍵是還沒理。旁邊的人都非常的冷漠。。。。。。沒人管。從此我再也不乘捷運和公交了，受不了。我就騎腳踏車上下班。