一、基本情況
XX年1月份至今，維護部在黃總的正確領導下，在公司其他部門的大力支持下，為確保聯通光纜線路安全做了大量實質性的工作。鑒於維護部目前所處的特殊時期，現做如下總結說明。
二、總結情況說明
1、遷改割接工作
XX年上半年我部共維護聯通公司2031.2公里的線路。今年上半年，由於廊坊市區及周邊縣市城鎮規劃建設的進行，我部維護的多處線路受到不同程度的影響。為了確保這些維護線路的安全，我公司維護部根據實際情況，及時對各處受影響的線路做了遷改保護措施，使得遷改工作成為我部上半年的主要工作特點。
據統計，上半年我維護部共執行了諸如南孟-牛駝、大留鎮-安祖辛莊、韓營基站出局等各類遷改割接任務18次。這些遷改工作的落實，為我公司贏得了一筆相當可觀的維護外收入。
維護經營分析中提到，維護外收入（主要指遷改收入）是彌補維護總收入不足的主要途徑。所以，今年上半年，我維護部不僅將遷改工程作為確保維護線路安全的有效措施，更是不敢錯過任何機會，千方百計找遷改工程，將完成甚至超額完成經營指標的希望寄托在遷改工程上。因此，遷改割接工作，是我們部門今年上半年幹得最多的一項工作，也是我部上半年重點乾的一項工作。眾所周之，割接任務一般都是在夜間進行，聯通公司為了將光纜割接帶來的業務損失降到最低點，要求我們每次割接必須在午夜12點進行。我們沒有過多怨言，認真按照聯通公司的要求做好這項遷改工程的收尾工作。然而在多次割接任務的第二日，我們都會放棄在家休息的寶貴時間，主動處理一些迫切需要解決的線路隱患，切實維護好我們的線路。
在上半年的工作中，我們承擔了多方面的壓力，其中人員就是一個很嚴重的問題。XX年維護部有正式員工13人，然而自步入XX年以來，為了公司整體工作的需要，先後有xx等7人被分別調至工程部、總務部工作，人員流動率占維護部原有人數的54%。也就是說，自進入XX年以來，我們的維護里程在6月份以前保持2031.2公里的數值未變，而人員卻減少了一半多。
在這種嚴峻的形勢下，我們還在承擔著絲毫未減的經營指標。維護部的工作壓力，不是一般人能輕易想像到的。但是，維護部員工始終用公司先進的企業文化武裝自己的頭腦，從來沒有因為嚴峻的形勢和嚴寒酷暑的惡劣條件影響自己飽滿的工作激情，始終堅守戰鬥在維護第一線，為實現公司的總體戰略目標而進行著不懈地努力。
維護部各位員工高昂飽滿的工作激情和顧全大局的高尚風格，是必須值得公司全員肯定的！
2、搶修任務
上半年我部共執行各類線路故障搶修任務x次，其中防不勝防性線路故障x次（人為故意破壞x次，超高大車掛斷x次，光纜舊傷等因素造成的x次），占線路故障總數的x%；施工造成的線路故障x次，占線路故障總數的x%。
無論酷暑嚴寒，我維護部員工自接到搶修通知後，均能奮不顧身地衝到搶修前線，不怕苦、不怕累，毫無怨言！
XX年5月7日勝芳廊大路因修路，施工方修路頂管造成的廊坊至大城二乾故障是上半年最嚴重的一次故障。事故發生後，我部一方面認真分析主客觀原因，查找了自身工作的不足之處，一方面緊急制定了線路遷改保護方案，利用4天時間重新遷改放纜，並於5月12日儘快進行了勝芳二乾本地網割接工作。