11．船東因未收到所有運費、空艙費、滯期費和彌補這些費用而對貨物享有絕對留置權。
12．船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或為補充燃料煤或油而停靠任何港口。
13．本契約應受裝運貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發生海損或共同海損時，應根據“1950年約克－－安特衛普規則”進行解決。
14．如果由於冰凍不能進入裝港或卸港，船舶應駛向最近的安全和開放可進入的港口，並把船舶到達用電報通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務用電報指定（由他們選擇）不冰凍和有能力裝或卸散油設備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達最終港口卸完所用的全部時間應由租船人按每連續日支付______。不足一日者按比例計算。
15．如果船舶到達裝港或卸港外，面臨船舶被冰凍的危險，船長套用電報和租船人聯繫，租船人也應以電報答覆，並指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危險的和有裝載或／接受散油設備的一個港口，或者停留在原港口，由租船人承擔風險，並賠償船舶可能耽誤的時間，按每連續日支付______，不足一日者按比例計算。
16．船長應負責經常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負擔費用。船方對由租方裝載不同品種的油所產生的任何後果不負責任。船方對於滲漏不負責任。
17．如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時間應按船舶被耽誤的每小時計算，並且本契約第8條款規定的全部裝卸時間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負責由檢疫隔離所產生的延誤。
18．在履行本租約契約所產生的任何爭議應在倫敦解決，船東和租船人各指定一名仲裁員－－商人或經紀人，如該兩名被選出的仲裁員不能達成一致決定，則應在指定一名首席仲裁員－－商人或經紀人，他們的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內疏忽或拒絕指定仲裁員，則單獨指定的仲裁員有權自行決定，並且他的決定對雙方有約束力。為了執行裁決，本協定具有法律效力。
19．不履行本租船契約的罰金應以估計的損失金額和為彌補損失產生的費用來計算。
20．船舶應通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關業務。
21．受載日不得在________之前，除非租船人同意。
22．如果船舶在________前沒作好裝貨準備，租船人有選擇取消租船契約的權利。
23．船長簽發提供給他的提單對本租船契約不受損害。
24．租船人有權轉讓本租船契約，但在如此情況下，原租船人應繼續負責完全和真實的履行租船契約。
出租方：______________
船東：________________
租船人：______________