1. 造價工程師這幾天的通過並不高，主要是什麼原因造成的呢？
可以歸結為兩個原因，其一是一部分有造價工作經驗的考生對考試不是很重視，而考試與實際工作是有區別的，這也是造成通過率低的另一個原因。
其次是造價工程師無論是考土建的還是考安裝的，都是四門學科，考試規定是兩年內通過，學習的任務比較重。很多考生基礎不是很好，但又希望一年內就能通過，一次性報考了四門，而又沒有時間去充分準備，這種情況迫使通過率降低。
2. 按照老師的意思，基礎較差的學員應該第一年少報一些課程。
原則上應該是這樣的，造價工程師實行兩年累積成績通過的原則，即兩年內所有四科通過就可以了。我建議基礎較差的學員可以先報兩門到三門，剩下的課程第二年再報。
3. 這四門課程那一門是最難的呢？
這四門課程按照我的理解，最難的一門就是造價工程案例分析，這門課程考察的是對前三門課程綜合能力的檢驗，同時也是對實際工作能力的檢驗。如果有造價工程 實踐的話，可能會好一點。希望各位考生在考前的準備中，要多一些時間來準備這門課程，因為這門課程是所有課程中通過率最低的一門課。
4. 如何準備造價案例分析這門課程的學習呢？
按照我的經驗，準備這門課程是與其他三門課程是不可分裂開的，考生們應該在充分理解其他三門學科知識點的基礎上進行該門課程的學習。比如我在教學過程中， 在講案例這一門課程的時候，我都會把涉及到的知識點總結出來告訴學員，因為只有充分掌握了在案例分析中的知識點，我們才有可能很好的分析每一個案例。
5. 現在離考試已越來越近了，很多的考生在向我們網校的諮詢中，總會問起我該如何在現在剩下不多的時間有效備考呢？
到了這個時候，再去通篇學習課本的作用已經不是很大了，這個時候要提綱契領的去看書。特別要強調的是，大家一定要把大綱通讀幾遍，因為很多考試的訊息就體 現大綱中了。另外，就是今年的教材變化比較大，新增的內容就是考點，希望大家加以關注。如果大家能夠找到結合例題講解知識點的教材來學習的話，效果會比只 做練習、只看書學習要好。