式中：p為供電設備總需要容量 (kva)；p1為電動機額定功率(kw)；p2為電焊機額定容量(kav)；p3為室內照明容量(kw)；p4為室外照明容量(kw)；cosφ為電動機的平均功率因數(在施工現場最高為0.75~0.78，一般為0.65~0.75)；k1、k2、k3、k4為需要係數，
52.配電箱布置要求：金屬箱架、箱門、安裝板、不帶電的金屬外殼及帶電部分的金屬護欄等，均需採用綠黃色多股軟絕緣導線與pe保護零線做可靠連線
53.施工現場臨時用電的配置:以“三級漏保”，“一機、一閘、一箱、一鎖“為原則，推薦“三級配電、三級漏保”配電保護方式.
54.配電箱導線的的選擇要滿足要求：按機械強度選擇、允許電流選擇、允許電壓選擇，即以求得的三個截面中的最大者為準.
55.施工總平面圖設計原則：
施工總平面圖是建設項目或群體工程的施工布置圖，由於棟號多、工期長、施工場地緊張及分批交工的特點，使施工平面圖設計難度大，應當堅持以下原則：
(1)在滿足施工要求的前提下布置緊湊，少占地，不擠占交通道路。
(2)最大限度地縮短場內運輸距離，儘可能避免二次搬運。物料應分批進場，大件置於起重機下。
(3)在滿足施工需要的前提下，臨時工程的工程量應該最小，以降低臨時工程費。故應利用已有房屋和管線，永久工程前期完工的為後期工程使用。
(4)臨時設施布置應利於生產和生活，減少工人往返時間。
(5)充分考慮勞動保護、環境保護、技術安全、防火要求等。
(6)施工總平面圖的設計依據：設計資料；調查收集到的地區資料；施工部署和主要工程施工方案；施工總進度計畫；資源需要量表。工地業務量計算參考資料。
56.施工總平面圖的設計步驟：引人場外交通道路→布置倉庫→布置加工場和混凝土
攪拌站→布置內部運輸道路→布置臨時房屋→布置臨時水電管線網和其他動力設施→繪製正式的施工總平面圖。
57．施工總平面圖的設計要求：
（1）場外交通道路的引人與場內布置。一般大型工業企業都有永久性鐵路建築，可提前修建為工程服務，但應恰當確定起點和進場位置，考慮轉彎半徑和坡度限制，有利於施工場地的利用。當採用公路運輸時，公路應與加工廠、倉庫的位置結合布置，與場外道路連線，符合標準要求。當採用水路運輸時，卸貨碼頭不應少於2個，寬度不應小於2 .5 m,江河距工地較近時，可在碼頭附近布置主要加工廠和倉庫。
(2)倉庫的布置。一般應接近使用地點，其縱向宜與交通路線平行，裝卸時間長的倉庫應遠離路邊。
(3)加工廠和混凝土攪拌站的布置。總的指導思想是應使材料和構件的運輸量小，有關聯的加工廠適當集中。
(4)內部運輸道路的布置：提前修建永久性道路的路基和簡單路面為施工服務；臨時道路要把倉庫、加工廠、堆場和施工點貫穿起來。按貨運量大小設計雙行環行幹道或單行支線，道路末端要設定回車場。路面一般為土路、砂石路或礁碴路。儘量避免臨時道路與鐵路、塔軌文叉，若必須交叉，其交叉角宜為直角，至少應大於30度。
(5)臨時房屋的布置：儘可能利用已建永久性房屋為施工服務，不足時再修建臨時房屋。臨時房屋應儘量利用活動房屋。
全工地行政管理用房宜設在全工地人口處。工人用的生活福利設施，如商店、俱樂部等，宜設在工人較集中的地方，或設在工人出人必經之處。
工人宿舍一般宜設在場外，並避免設在低洼潮濕地及有煙塵不利於健康的地方。
食堂宜布置在生活區，也可視條件設在工地與生活區之間。
(6)臨時水電管網和其他動力設施的布置：儘量利用已有的和提前修建的永久鐵路。
臨時總變電部應設在高壓線進入工地處，避免高壓線穿過工地。
臨時水池、水塔應設在用水中心和地勢較高處。管網一般沿道路布置，供電線路應避免與其他管道設在同一側。主要供水、供電管線採用環狀，孤立點可設枝狀。
管線穿過道路處均要套以鐵管，一般電線用φ51－φ76管，電纜用φ102管，並埋人地下0 .6m處。
過冬的臨時水管必須埋在冰凍線以下或採取保溫措施。
排水溝沿道路布置，縱坡不小於0.2％，通過道路處須設涵管，在山地建設時應有防洪設施。
消火栓間距不大於120m，距擬建房屋不小於5m，不大於25m，據路邊不大於2m。各種管道間距應符合規定要求。