好不容易在招聘會上獲得面試機遇，卻因不會操作某項技術而當場“出醜”。上周末，某名牌大學理工科畢業生張明(化名)在應聘大眾汽車公司一職位時就遇到這樣的“尷尬”。更讓他“胸悶”的是，同場競技的人中，比他學歷低的中職生卻能完美“交卷”，如願就業。
由此，張明不禁暗下決心，為了今後找到一份好工作，先到職業技術學校“回爐”學技能。
現場比試難倒大學生
上周末，名牌大學理工科畢業生張明去應聘大眾汽車公司的汽車質量檢驗員。面試現場，主考官讓每個應聘者根據圖紙把腳踏車三大件的零部件重新組裝。這下可難倒了他，圖紙基本能看懂，但組裝動手零部件卻成了難題。面對零部件，他不知所措，東摸摸、西弄弄,急得滿身大汗。
面試中，同場競技另有三人，一個也是名牌大學理工科畢業生，另兩位則是中職生。只見那個大學生也是手忙腳亂，而兩個中職生卻不慌不忙，認真看完圖紙後很嫻熟地開始動手裝配，很快完成了腳踏車三大件的組裝，當場受到主考官的好評。
據介紹，腳踏車零部件組裝對於中職生來說是“小菜一碟”，他們上的技能課就是動手操練。相比之下，大學生們平時理論知識教得多，動手能力的實踐技能課上得少。
大學生返技校忙補課
昨天，張明一早就趕到滬上某技工學校報名，參加職業技術培訓班中級工學習。他要為此補上“工種工藝學”、“檢驗與測繪”、“工種操作技能訓練”等課程。在交納的學費中，政府給予補貼一半，自己也要拿出一半。張明認為，相比今後找到一份好工作，這點“投資”還是很值得的。
該校副校長楊君偉介紹，近兩年，學員中高學歷人群逐漸增多，很多人都是職場落馬，再到職業技術學校重新上學的。他們缺乏的是實訓鍛鍊，可企業需要的是一上手就能進行操作的人才，所以他們急需補上技能課。
大眾汽車公司有關人士介紹，現在人才招聘，各種技能資格證書已經是繼身份證、學歷證之後的第三大必備證件。企業看學生簡歷時更看重實質內容，比如學生英語水平證書、計算機水平證書、社會實踐證書、專業技能證書等等。一技之長挑戰學歷證書，迫使缺少實踐的大學生不得不再“回爐”。
專家分析：大學生再學習有三大理由
理由一：避免職業生涯擱淺。
一些大學生雖然具備基本的就業職能卻不能達到企業崗位更高的要求，原來在大學裡學習的知識，在一些實際操作領域裡就顯得力不從心。因此，他們往往不能擔任更重要的職位，職業生涯擱淺。而重新學習，鞏固實踐操作能力勢在必行。
理由二：一技之長提升身價。
目前製造業人才的薪酬日漸上漲，如專業的模具設計人才一般月薪3000元，而熟悉設計、加工、造型整個操作流程的高級工月薪5000元左右，其中技能好的人才月薪過萬元也不足為奇。多學一門熱門技術，可尋找更好的就業機會。
理由三：實現“一站式”就業。
讓一部分大中專學生接受相關技能教育或培訓，在畢業時實現從校門到廠門的“一站式”就業。隨著我國高等教育從精英教育變為大眾教育，以市場需求為導向的新的教育模式已產生。其實，大學畢業生“回爐”技術職業學校在歐美等已開發國家一直存在，甚至連碩士、博士畢業生，就業前都必須拿到符合相應崗位要求的職業資格證書。
來源：21CN教育