第三天一早起來後，我們乘坐的一列長長車隊就由保山市徐徐開出，向位於保山西南方向一百五十多公里的騰衝縣進發。一路上，我坐車觀山，如醉入仙境。打開車窗，清幽幽的山風撲鼻而來，深吸幾口，醉人心肺，甜潤無比；車窗外兩邊的群峰，古樹參天，蔥蘢茂密，驕然挺拔，一展其古典的姿容。
保山的歷史文化，深遠厚重。早在距今八百萬年至四百萬年間的混沌歲月，這方水土就已是尚在進化中的人類祖先賴以生存的一個家園。打開典籍，保山有文字記載的歷史可上溯至公元前三世紀的周郝王時—這裡是一度興盛的哀牢古國的發祥之地和立國之基，其開國之君便是我國著名的民族起源神話之一的九隆神話中沙壹“觸沉木若有感”而生的“龍的傳人”九隆。在哀牢古國存續的數百年歷史歲月里，保山先民不僅卓有成效地開發了“三江”流域“東西三千里，南北四千六百里”的熱土，還創造了輝煌奪目、獨步一方的青銅文明。淵遠流長的哀牢——永昌——保山文化，經歷了數千年時光洗磨，而今已成為邊地珠鏈般璀璨奪目的永恆風景，並以其突出的豐富性、多樣性特徵，為行將拉開大幕的保山民族文化大區建設釀製了無比豐厚的人文底蘊。“襟滄江而帶怒水”的保山，是中國版圖上開發最早、歷史文化積澱深厚的邊疆地區。戰國中期，這裡就建立了統一興盛的奴隸制國家---哀牢國，公元六十九年，哀牢國內附歸漢，東漢在保山設永昌郡，時為東漢第二大郡，其後的保山在中國歷史上一直占有十分重要的地位。保山踞“八關九隘”之威勢，扼“三宣六慰”之咽喉，其地理位置十分優越。 保山市毗鄰緬甸，國境線長達一百六十多公里，南方絲綢古道、滇緬公路、中印公路都從這裡通過，是國家級邊貿口岸和中國西部重要的國際大通道，同時還是中國面向南亞和西進中東的重要橋頭堡。 保山這塊土地上曾發生過哀牢歸漢、永昌建郡、鄧子龍戎邊、滇西抗戰等一系列重大歷史事件；這裡曾留下永曆帝、徐霞客、徐悲鴻、馬可波羅等人的足跡；這裡曾養育了“九隆傳人”柳貌、蜀漢名將呂凱、“永半朝”王宏祚、回民領袖杜文秀、國民黨元老李根源、當代哲學家艾思奇等著名人物。久遠歷史刻下的歲月鉻印，便利交通串起的多彩風情，重大事件留下的厚重沉澱，傑出人物撒下的智慧結晶……使保山成了一個文化的聚寶盆。在這裡，從哀牢文化、永昌文化、民族文化，中原文化、抗戰文化到邊地文化、異域文化、僑鄉文化、蘭花文化、翡翠文化，都得到了多元化的融合和貫通，從而形成了內涵豐富、特色鮮明的保山文化……
在不知不覺中，我的思緒隨著車輪的飛馳而飄浮在這崇山峻岭之間，沉浸在保山往昔歷史的河流之中，去感悟這西南邊城深沉厚重的歷史。汽車穿行在蜿蜒曲折和險峻的盤山公路，不斷地穿過茫茫林海和飄蕩在峰巒中如輕紗般的薄霧，使我再一次領略到高黎貢山的雄壯和博大深遠。當車隊行駛到高麗貢山中部的時候，這裡海拔高度已超過了三千米，我們兩隻耳朵已感覺到有一種外力的壓迫感，而且身子總是感覺到輕飄飄的。這時同車的勾承力秘書長對我說：“這是高原反應，過了一陣就沒事了，因為翻過前面兩道山樑，我們實際上又從山的這面翻到了另一面，開始向山下駛去，海拔高度自然會降低。”果然，正如勾承力秘書長所說的，當我們的車隊翻過兩道山樑之後，汽車開始下坡了，司機在小心翼翼的控制著汽車的行駛速度。汽車行駛到一段開闊地帶時，我們可從車上居高臨下的向山下望去。下面是一片低洼平整的山谷盤地，在不遠處，是一條緩緩流淌的江流，從遙遠的天際向這片山谷盤地伸展而來，這特殊的地形地貌引起了我濃厚興趣，我不禁大加讚嘆大自然的鬼斧神工。坐在我旁邊的保山市政府辦公室孫科長告訴我：“你知道嗎？那伸延而來的江流就是怒江，這片低洼平整的山谷盤地，實際上就是怒江的沖積平原，我們保山人稱它為怒江壩。這裡，土地肥沃，水草肥美，是保山人的天然糧倉。”是啊，在我的印象當中，我怎么也想像不到，在這開門見山的高麗貢山的大山里，竟也錯落著一片片平整的怒江沖積平原。孫科長的一席話讓我大開眼界，並使我對高麗貢山產生了濃厚興趣。
※本文作者：海英子※