二戰期間的傳奇故事篇四
1944年6月2日，就在盟軍進攻法國(6月6日)之前，司機班傑明·吉伯特(Benjamin Gimbert)和他的消防員詹姆斯·奈特沃(James Nightall)負責管理一列貨運火車，任務是向駐紮在英國埃塞克斯郡懷特科恩(White Colne)的美國空軍運送炸藥。當他們接近劍橋郡索厄姆村莊時，班傑明發覺直接連線在火車車頭後面的車廂著火了。火車起火從不是一件好事，而這次尤其危險，因為火車運載著幾噸炸藥。
他停住火車，詹姆斯從控制台下來打算解開燃火的車廂。距離索厄姆車站只剩128米(420英尺)時，他們試圖在炸彈爆炸前將貨廂丟棄在鄉村曠野。但他們失敗了。就在班傑明最初看見火之後幾分鐘，車廂爆炸了。炸藥不僅把火車站的建築夷為平地，還損壞了其他600棟建築，班傑明被甩到200米(約600英尺)外，另有兩名鐵路工人遇難——他們要讓另一列駛近起火車廂破壞範圍的火車停下來。
儘管爆炸留下一個6米(20英尺)深的大坑，到傍晚時車軌又重新投入使用。班傑明和詹姆斯都被授予喬治十字勳章——大英國協為勇敢的非戰鬥人員頒發的最高榮譽。索厄姆還設立了兩項不同的榮譽來紀念他們的行動。
二戰期間的傳奇故事篇五
1940年在法國打了一場毀滅性的戰役後，剩下的英國遠征軍(British Expeditionary Force)和自由法國軍隊(Free French Force)發現他們極其缺乏車輛、彈藥及其他設備。這誕生了人們所知的國民自衛軍(Home Guard)，但是溫斯頓·邱吉爾還下令創建一支秘密的地下軍隊，大家只知道叫做預備部隊(Auxiliary Units)。這個秘密一直維持到上世紀90年代。
這支隊伍共有3500名成員，大部分征自普通市民，他們接受了各種訓練任務，包括暗殺、爆破、無武裝戰鬥、間諜活動。為了避開嫌疑，他們被編入國民自衛軍。儘管物資缺乏，他們的配備是能使用的最好的武器，包括湯姆遜衝鋒鎗和PIAT反坦克火箭。他們還持有消聲手槍及來復槍、粘性炸彈，還有單發火藥筒——能在約100米(300多英尺)之外穿透鋼材。
他們的作戰基地建在地下4.5米(15英尺)深的地方，每個能容納6~8人，裡面有他們的裝備和幾周的生活物資。
在一次進攻行動中，計畫原要襲擊德國通訊線路、鐵路、機場、燃料和供給庫，還有德軍高級官員。可能最讓人毛骨悚然的是，他們接到命令：殺掉任何與入侵的德軍合作的英國人。這支隊伍帶來一個好處，德軍進攻後不會預料到會迅速出現有組織的反抗。這個團體的傷亡率可想而知，但慶幸的是，後備隊伍從未行動過，儘管解散後許多成員加入了其他戰鬥序列。
二戰期間的傳奇故事篇六
1944年2月18日，英國皇家空軍、紐西蘭皇家空軍和澳大利亞皇家空軍18架傳奇般的蚊子戰鬥轟炸機發動了一項計畫：襲擊位於法國西北部的亞眠監獄，釋放關押在那裡的700名法國抵抗運動(French Resistance)的成員。那天天氣很壞，紐西蘭皇家空軍一位飛行員因此認為這“要么算一種訓練，要么是一種玩笑”。儘管如此，飛行小組低空飛過英吉利海峽——離海面只有15米(50英尺)，其中5架因為雷達和發動機故障被迫返航。剩下13架飛機，查爾斯·皮卡德(Charles Picard)上校繼續進行襲擊行動。
中午12點1分，轟炸機轟炸了監獄牆體，為犯人打開了逃跑的通道。他們繼續清除德軍官員奮力護衛的建築，許多德軍官員或傷或亡。兩架蚊子戰鬥機還攻擊了附近的火車站，分散德國守備部隊的注意，為犯人爭取時間。行動只損失了兩架戰機，其中包括皮卡德駕駛的那一架。當258名犯人逃跑時，其中102人在交戰中被殺，另外155人被俘。至今無人能確定到底是誰下達了戰鬥命令或者這么做的原因，但是蚊子隊伍展現的技術和勇氣是毋庸置疑的。