修理廠規章制度

修理廠的規章制度 篇1

1、 生產車間(場所)嚴禁吸菸，吸菸至休息室。

2、 生產車間(場所)地面清潔無油污，牆面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包。

3、 廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除，不得留滯生產車間(場所)。

4、 保持機、手工具清潔，手工具置於櫃內，保持工具櫃清潔無油污，工具按層擺放有序，工具櫃內不得放置與修車無關的物品，下班後整理清潔工具櫃，並按規定擺放整齊。機工具使用後及時放於規定區域。

5、 嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

6、 統一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費，一經查實，作待崗處理

7、 工作場所一天一小掃，每台車輛作業完畢後，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。

8、 工具櫃檯上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置於休息室，並確保休息室清潔整齊。

9、 嚴禁油手、污手試車，保持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閒聊、聽收錄機。

10、 保持總成修理間乾淨整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、牆壁不得有油污。

11、 安全文明小組每周檢查一次，發現違規吸菸者處以10元/次罰款，並責令當場糾正違規行為。

12、 中午嚴禁喝酒。

13、 自覺維護公共場所的清潔衛生，每天應將門窗及電力設施關好後方可離去。

14、 及時洗滌工作服。

修理廠的規章制度 篇1

1、 生產車間(場所)嚴禁吸菸，吸菸至休息室。

2、 生產車間(場所)地面清潔無油污，牆面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包。

3、 廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除，不得留滯生產車間(場所)。

4、 保持機、手工具清潔，手工具置於櫃內，保持工具櫃清潔無油污，工具按層擺放有序，工具櫃內不得放置與修車無關的物品，下班後整理清潔工具櫃，並按規定擺放整齊。機工具使用後及時放於規定區域。

5、 嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

6、 統一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費，一經查實，作待崗處理

7、 工作場所一天一小掃，每台車輛作業完畢後，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。

8、 工具櫃檯上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置於休息室，並確保休息室清潔整齊。

9、 嚴禁油手、污手試車，保持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閒聊、聽收錄機。

10、 保持總成修理間乾淨整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、牆壁不得有油污。

11、 安全文明小組每周檢查一次，發現違規吸菸者處以10元/次罰款，並責令當場糾正違規行為。

12、 中午嚴禁喝酒。

13、 自覺維護公共場所的清潔衛生，每天應將門窗及電力設施關好後方可離去。

14、 及時洗滌工作服。

修理廠的規章制度 篇1

1、 生產車間(場所)嚴禁吸菸，吸菸至休息室。

2、 生產車間(場所)地面清潔無油污，牆面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包。

3、 廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除，不得留滯生產車間(場所)。

4、 保持機、手工具清潔，手工具置於櫃內，保持工具櫃清潔無油污，工具按層擺放有序，工具櫃內不得放置與修車無關的物品，下班後整理清潔工具櫃，並按規定擺放整齊。機工具使用後及時放於規定區域。

5、 嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

6、 統一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費，一經查實，作待崗處理

7、 工作場所一天一小掃，每台車輛作業完畢後，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。

8、 工具櫃檯上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置於休息室，並確保休息室清潔整齊。

9、 嚴禁油手、污手試車，保持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閒聊、聽收錄機。

10、 保持總成修理間乾淨整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、牆壁不得有油污。

11、 安全文明小組每周檢查一次，發現違規吸菸者處以10元/次罰款，並責令當場糾正違規行為。

12、 中午嚴禁喝酒。

13、 自覺維護公共場所的清潔衛生，每天應將門窗及電力設施關好後方可離去。

14、 及時洗滌工作服。

修理廠管理制度 篇1

一、汽車及大型機械在解體或修理時，必須架穩墊實。大型機械的轉盤應卡死固定，防止旋轉。在千斤頂頂起後而未支架牢固時不得進行修理工作。

二、拆裝螺絲等應正確選用扳手，擰緊時用力均勻，使用活扳應於工件吻合，開口扳手不得相互咬接使用，不準用榔頭鬆緊螺絲。

三、起吊發動機時，必須有專人指揮，吊臂下面嚴禁操作和人員通過。

四、拆下的機件應放穩妥，大型軸件等不得放立在車旁，以防倒下發生事 故。

五、拆裝彈簧的機件時，應先做好安全措施，嚴防零件彈出傷人。

六、轉動發動機曲軸，套用手搖柄、撬棒等工具，禁止用手扳風扇葉子。

七、裝配鋼板銷子或其它機件銷子時，禁止用指對孔，套用對孔工具校對。

八、禁止用汽油刷洗髮動機和馬達，以免引起火災。

九、自卸汽車大箱頂起後，必須支撐牢固。大箱升起或落下時，人不得站在或探向車廂的下面。

十、拆、裝輪胎工作，應遵守輪胎工安全操作規程。

十一、修理車間和現場修理，必須保持良好的照明設備。

十二、試車應由駕駛員或檢驗員操作，嚴禁非駕駛員開車。

十三、工作中不得在油桶油盆的工作場所吸菸。

十四、工作完畢，應將油料等易燃品放到規定的地方。

修理廠管理制度 篇2

為了規範公司的車輛維修及維修中心的管理，明確各自的工作職責，完善各項制度。特制訂本制度;

一、 車輛報修、維修管理

1、車輛保修流程：故障車輛→司機填寫報修單→當班調度(負責人)審核簽字→修理廠接單→維修小組派人檢查、維修→修理工告知司機領件→司機到庫房領料→技術負責人檢查鑑定→維修完畢→司機、維修工分別在保修單上籤字→車輛出廠

修理廠管理制度 篇1

一、汽車及大型機械在解體或修理時，必須架穩墊實。大型機械的轉盤應卡死固定，防止旋轉。在千斤頂頂起後而未支架牢固時不得進行修理工作。

二、拆裝螺絲等應正確選用扳手，擰緊時用力均勻，使用活扳應於工件吻合，開口扳手不得相互咬接使用，不準用榔頭鬆緊螺絲。

三、起吊發動機時，必須有專人指揮，吊臂下面嚴禁操作和人員通過。

四、拆下的機件應放穩妥，大型軸件等不得放立在車旁，以防倒下發生事 故。

五、拆裝彈簧的機件時，應先做好安全措施，嚴防零件彈出傷人。

六、轉動發動機曲軸，套用手搖柄、撬棒等工具，禁止用手扳風扇葉子。

七、裝配鋼板銷子或其它機件銷子時，禁止用指對孔，套用對孔工具校對。

八、禁止用汽油刷洗髮動機和馬達，以免引起火災。

九、自卸汽車大箱頂起後，必須支撐牢固。大箱升起或落下時，人不得站在或探向車廂的下面。

十、拆、裝輪胎工作，應遵守輪胎工安全操作規程。

十一、修理車間和現場修理，必須保持良好的照明設備。

十二、試車應由駕駛員或檢驗員操作，嚴禁非駕駛員開車。

十三、工作中不得在油桶油盆的工作場所吸菸。

十四、工作完畢，應將油料等易燃品放到規定的地方。

修理廠管理制度 篇2

組織框架

1全權工作對總經理負責

2全面負責企業業生產經營.產品質量和安全生產等各項工作. 3組織安排公司年度工作計畫和財務預算報告、

4組織指揮公司日常經營管理工作，代表公司簽署有關協定、契約、契約和處理相關事宜。

修理廠管理制度 篇1

組織框架

1全權工作對總經理負責

2全面負責企業業生產經營.產品質量和安全生產等各項工作. 3組織安排公司年度工作計畫和財務預算報告、

4組織指揮公司日常經營管理工作，代表公司簽署有關協定、契約、契約和處理相關事宜。

5決定組織體制和人事編制、獎懲。建立和完善企業的管理制度和組織機構 6決定對成績顯著的職員予以獎勵、，對違紀員工的處分，直至辭退

7主持制定和完善公司的各項規章制度，協調各部門關係，建立有效合理的運行機制

8組織召開管理人員工作例會和員工大會

9兼顧配件計畫和配件採購.

10督促和配合資金回籠

11負責業務的接受上與洽談

12建立、完善廠內各項制度，明確職責和許可權，保存內部溝通，確保正常運轉 13負責對廠內的各項管理工作進行評審，以逐步改進、完善、提高 14保證獲得和保持設施、設備、人員等必須的資源，滿足生產的需要

生產副廠長(1人)

1. 在廠長的領導下，全面主持車間的生產，並協助廠長作好各項管理工作

2. 車間整體工作的安排，包括技術指導和質量把關

3. 車間設施、設備的管理、班組生產作業中疑難問題的解決工作

4. 審核送達的車輛技術狀況檢驗，並根據檢驗情況負責制定維修方案

5. 負責車間各工位的協調，保證生產正常有序進行

6. 落實追加的維修項目、配件供應、工期調整等問題

7. 負責布置、督導、檢查、技術檢驗、設備管理，有權制止一切違反制度、

違反規章的行為。

修理廠管理制度 篇1

組織框架

1全權工作對總經理負責

2全面負責企業業生產經營.產品質量和安全生產等各項工作. 3組織安排公司年度工作計畫和財務預算報告、

4組織指揮公司日常經營管理工作，代表公司簽署有關協定、契約、契約和處理相關事宜。

5決定組織體制和人事編制、獎懲。建立和完善企業的管理制度和組織機構 6決定對成績顯著的職員予以獎勵、，對違紀員工的處分，直至辭退

7主持制定和完善公司的各項規章制度，協調各部門關係，建立有效合理的運行機制

8組織召開管理人員工作例會和員工大會

9兼顧配件計畫和配件採購.

10督促和配合資金回籠

11負責業務的接受上與洽談

12建立、完善廠內各項制度，明確職責和許可權，保存內部溝通，確保正常運轉 13負責對廠內的各項管理工作進行評審，以逐步改進、完善、提高 14保證獲得和保持設施、設備、人員等必須的資源，滿足生產的需要

生產副廠長(1人)

1. 在廠長的領導下，全面主持車間的生產，並協助廠長作好各項管理工作

2. 車間整體工作的安排，包括技術指導和質量把關

3. 車間設施、設備的管理、班組生產作業中疑難問題的解決工作

4. 審核送達的車輛技術狀況檢驗，並根據檢驗情況負責制定維修方案

5. 負責車間各工位的協調，保證生產正常有序進行

6. 落實追加的維修項目、配件供應、工期調整等問題

7. 負責布置、督導、檢查、技術檢驗、設備管理，有權制止一切違反制度、

違反規章的行為。

修理廠管理制度 篇1

為了規範公司的車輛維修及維修中心的管理，明確各自的工作職責，完善各項制度。特制訂本制度;

一、 車輛報修、維修管理

1、車輛保修流程：故障車輛→司機填寫報修單→當班調度(負責人)審核簽字→修理廠接單→維修小組派人檢查、維修→修理工告知司機領件→司機到庫房領料→技術負責人檢查鑑定→維修完畢→司機、維修工分別在保修單上籤字→車輛出廠

2、故如遇特殊情況可以電話通知修理廠，待維修完後，補上報修單;

3、如不認真填寫報修單，修理廠有權拒絕維修，對影響生產，修理廠不承擔任何責任。同時修理廠考核車輛歸屬部門主管或司機

4、修理廠根據報修內容，制訂維修計畫，安排維修。優先安排有生產任務的車輛維修。

5、庫管開具的領料單，司機簽字確認後，到庫房領取材料。對不配合修理工工作的司機。修理廠有權對司機歸屬部門提出考核意見。如影響生產及維修進度，修理廠不承擔任何責任。所有責任由車輛歸屬部門或負責人承擔責任。

6、司機對維修不合格的項目，有權提出返修。司機有權拒絕使用不合格的材料。發現不合格的材料應及時的通知修理廠。如維修項目不合格，司機可以拒絕在報修單上籤字。維修項目合格，司機不得拒絕簽字。如因材料採購不及時，造成車輛維修延誤，影響生產。車輛歸屬部門有權考核修理廠。

7、如遇到緊急維修任務，修理廠人員調配不開或維修不了的維修任務，修理廠可向其他相關部門借調相關人員或安排廠外維修。修理廠開具掛賬單，計算工時。

修理廠管理制度 篇1

組織框架

1全權工作對總經理負責

2全面負責企業業生產經營.產品質量和安全生產等各項工作. 3組織安排公司年度工作計畫和財務預算報告、

4組織指揮公司日常經營管理工作，代表公司簽署有關協定、契約、契約和處理相關事宜。

5決定組織體制和人事編制、獎懲。建立和完善企業的管理制度和組織機構 6決定對成績顯著的職員予以獎勵、，對違紀員工的處分，直至辭退

7主持制定和完善公司的各項規章制度，協調各部門關係，建立有效合理的運行機制

8組織召開管理人員工作例會和員工大會

9兼顧配件計畫和配件採購.

10督促和配合資金回籠

11負責業務的接受上與洽談

12建立、完善廠內各項制度，明確職責和許可權，保存內部溝通，確保正常運轉 13負責對廠內的各項管理工作進行評審，以逐步改進、完善、提高 14保證獲得和保持設施、設備、人員等必須的資源，滿足生產的需要

生產副廠長(1人)

1. 在廠長的領導下，全面主持車間的生產，並協助廠長作好各項管理工作

2. 車間整體工作的安排，包括技術指導和質量把關

3. 車間設施、設備的管理、班組生產作業中疑難問題的解決工作

4. 審核送達的車輛技術狀況檢驗，並根據檢驗情況負責制定維修方案

5. 負責車間各工位的協調，保證生產正常有序進行

6. 落實追加的維修項目、配件供應、工期調整等問題

7. 負責布置、督導、檢查、技術檢驗、設備管理，有權制止一切違反制度、

違反規章的行為。

修理廠管理制度 篇1

為了規範公司的車輛維修及維修中心的管理，明確各自的工作職責，完善各項制度。特制訂本制度;

一、 車輛報修、維修管理

1、車輛保修流程：故障車輛→司機填寫報修單→當班調度(負責人)審核簽字→修理廠接單→維修小組派人檢查、維修→修理工告知司機領件→司機到庫房領料→技術負責人檢查鑑定→維修完畢→司機、維修工分別在保修單上籤字→車輛出廠

2、故如遇特殊情況可以電話通知修理廠，待維修完後，補上報修單;

3、如不認真填寫報修單，修理廠有權拒絕維修，對影響生產，修理廠不承擔任何責任。同時修理廠考核車輛歸屬部門主管或司機

4、修理廠根據報修內容，制訂維修計畫，安排維修。優先安排有生產任務的車輛維修。

5、庫管開具的領料單，司機簽字確認後，到庫房領取材料。對不配合修理工工作的司機。修理廠有權對司機歸屬部門提出考核意見。如影響生產及維修進度，修理廠不承擔任何責任。所有責任由車輛歸屬部門或負責人承擔責任。

6、司機對維修不合格的項目，有權提出返修。司機有權拒絕使用不合格的材料。發現不合格的材料應及時的通知修理廠。如維修項目不合格，司機可以拒絕在報修單上籤字。維修項目合格，司機不得拒絕簽字。如因材料採購不及時，造成車輛維修延誤，影響生產。車輛歸屬部門有權考核修理廠。

7、如遇到緊急維修任務，修理廠人員調配不開或維修不了的維修任務，修理廠可向其他相關部門借調相關人員或安排廠外維修。修理廠開具掛賬單，計算工時。