共享腳踏車倡議書 篇1
市民朋友們：
共享腳踏車登入濟南，極大方便了我們的出行，對於解決“最後一公里”出行難題起到了積極作用。為倡導低碳、環保、健康的出行方式，提升城市文明形象，我們倡議：自覺遵守交通法規，自覺愛護共享腳踏車，做文明騎行的參與者、宣傳員、監督員。
做文明騎行的參與者。倡導綠色出行，減少交通擁堵，減少尾氣排放。自覺增強文明意識，從自身做起，從小處著手，帶頭遵守社會公德。愛護腳踏車，不亂貼亂畫，不損壞遺失，更不能惡意破壞。遵守租車規定，用後速還，維護車輛整潔、完好。遵守交通法規，堅決摒棄各種不良行為，不闖紅燈、不逆行、不在機動車道騎行、不追逐打鬧、不隨意停放。
做文明騎行的宣傳員。一個路口的文明，代表了一個城市的文明;一個人的文明，彰顯一個城市的文明。我們要珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行的重要意義，爭做文明風尚的傳播者和倡導者，用自己的模範行為帶動身邊的人，把文明風尚傳播到城市的每一個角落。
做文明騎行的監督員。以實際行動踐行文明，提醒人們要愛護公共設施，及時勸阻、制止破壞共享腳踏車的不良行為。關心公益，大膽舉報故意破壞公共財物行為，積極參與“隨手拍”，通過網路、報刊等方式曝光共享腳踏車不文明使用行為，維護共享腳踏車正常使用和規範停放。同時，提醒那些不符合騎行條件的朋友不要騎行共享腳踏車，以免造成意外傷害。
市民朋友們，我們的每一分努力，都會讓我們的城市離文明更近;我們的每一分辛苦，都會為我們的城市增光添彩;我們的每一分熱情，都會激起更多人的文明意識和責任意識。讓我們行動起來，向建設綠色、開放、幸福、文明的現代泉城邁出堅實的步伐!
倡議人：
20xx年xx月xx日
共享腳踏車倡議書 篇2
共享腳踏車作為共享經濟的新興事物，以其便捷、環保等優勢，直接改變了很多人的出行方式，受到廣大用戶青睞，越來越多的人選擇加入了綠色、環保的騎行大軍。但是在享受便利低碳出行的同時，一些不文明現象也隨之出現：禁行路段任意騎行、隨意闖紅燈闖機動車道、馬路變成停車場、車身傷痕累累……種種亂象擾亂了城市秩序，也帶來了安全隱患……
為進一步倡導低碳、環保、健康的出行方式，進一步提升城市文明形象，展現市民文明風采，在此，向全區廣大師生和家長發出如下倡議：
一、做文明騎行(停放)的示範者。倡導綠色出行，自覺增強文明意識，從自身做起，從小處著手，從細微做起，帶頭遵守社會公德。愛護腳踏車，不亂貼亂畫、不惡意損壞、不將共享腳踏車占為私有。遵守交通法規，堅決摒棄各種不良行為，不闖紅燈、不逆行、不闖機動車道、不追逐打鬧、不亂停放。不要在未滿12周歲前騎車上路。
二、做文明騎行(停放)的傳播者。一個路口的文明，代表了一個城市的文明;一個人的文明,彰顯一個城市的文明。我們要珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，用自己的行為帶動身邊的人，把文明風尚傳播到城市的每一個角落。
三、做文明騎行(停放)的監督者。以實際行動踐行文明，提醒人們愛護公共設施，見到亂停放的共享腳踏車自覺扶起並停放好，及時勸阻、制止破壞共享腳踏車的不良行為，並大膽舉報故意破壞行為。同時，主動提醒那些不符合騎行條件的朋友不要騎行共享腳踏車，以免造成意外傷害。
老師、同學們，家長朋友們，我們的每一分努力，都會讓我們的城市離文明更近;我們的每一分辛苦，都會為我們的城市增光添彩;我們的每一分熱情，都會激起更多人的文明意識和責任意識。共享腳踏車，更應共享文明。讓我們攜起手來，從現在做起，從自我做起，自覺遵守交通規則，安全騎行，文明使用共享腳踏車，同心共鑄文明城市，全心呵護美麗廈門!
倡議人：
20xx年xx月xx日
共享腳踏車倡議書 篇3
隨著共享腳踏車的風行，腳踏車成了越來越多家長、同學出行的選擇。但是，腳踏車不應成為小學生日常出行的工具，現學校向全體家長和學生倡議：12歲以下的小學生不能騎腳踏車上路。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條在道路上駕駛腳踏車、三輪車、電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：(一)駕駛腳踏車、三輪車必須年滿12周歲;(二)駕駛電動腳踏車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。
據家長反映，每天騎腳踏車回校的同學不在少數，更有甚者在沒有大人的陪同下單獨騎車回校。眾所周知，小區內，路窄人多車流量大，越來越多的腳踏車進入小區，不但阻礙交通，輕微的事故也時有發生。請家長給孩子選擇合適的交通工具，再次強調未滿12歲的小學生，不能騎腳踏車上學。
倡議人：
20xx年xx月xx日
共享腳踏車倡議書 篇4
親愛的老師們、同學們：
“陪伴是最長情的告白”，不知不覺ofo共享腳踏車已經默默陪伴了我們兩百多個日夜。作為共享經濟的一員，小黃車以其便捷、綠色、可持續等優勢成為了我們校內出行的“最佳密友”。
作為大學生創業項目，它給我們以希望，讓我們循著榜樣的力量，在“雙創”的道路上篤定前行;作為一種健康的生活方式，它讓我們身居鬧市，卻依舊享受著一份草長鶯飛、歲月靜好的恬淡與安寧。
但是長期以來，默默守護我們的小黃車卻一直慘遭“欺凌”：被利用技術漏洞開鎖、停車不上鎖、被私有化、被隨意損壞和任意停放……種種不誠信、不文明的用車行為不僅使共享腳踏車儼然成為公民誠信意識的試金石和照妖鏡，更使小黃車倍感“心累”和“受傷”：
作為一項以用戶誠信為前提和基礎的創業項目，在失去其賴以生存的土壤後，小黃車與其創業者們該何去何從?
古語云：格物致知，誠意正心。誠信，是一種準則、一種道義、一種力量。文明用車、誠信用車是保護共享腳踏車生存沃土的唯一途徑，是每一名“石大騎士”應盡的.義務，是每一名石大人義不容辭的責任與擔當。在此，我們向全體石大人鄭重倡議：
1.規範用車。還車時及時結束用車、鎖車、密碼復位。
2.誠信用車。不使用不正當方式解鎖小黃車;主動拒絕使用未上鎖的小黃車;不給小黃車上私鎖。
3.文明用車。按相關指示標誌，文明使用和停放小黃車。
4.爭做文明、誠信用車的宣傳者、督查者，敢於同不當的用車行為做鬥爭。
老師們、同學們，相信我們每一次規範用車都會讓文明傳遞不息，讓誠信不斷發光，讓校園更加溫暖。讓我們一起行動起來，爭做不文明用車行為的終結者，做健康綠色生活方式的踐行者，做文明誠信美好品質的守護者！
倡議者
年月日
共享腳踏車倡議書 篇5
共享腳踏車作為共享經濟的新興事物,不僅幫助解決了很多市民“最後一公里”出行的問題,更以其便捷、環保等優勢,直接改變了很多人的出行方式,受到廣大用戶青睞,越來越多的人選擇加入了綠色、環保的騎行大軍。但是在享受便利低碳出行的同時,一些不文明現象也隨之出現:禁行路段任意騎行、馬路變成停車場、車身傷痕累累……種.種亂象擾亂了城市秩序,也在無形中抹黑了城市形象……
為進一步倡導低碳、環保、健康的出行方式,進一步提升城市文明形象,展現市民文明風采,在此,我校全體學生向廣大市民發出如下倡議:
一、做文明騎行(停放)的示範者。倡導綠色出行,自覺增強文明意識,從細微做起,帶頭遵守社會公德。愛護腳踏車,不亂貼亂畫、不惡意損壞、不將共享腳踏車占為私有。遵守交通法規,堅決摒棄各種不良行為,不闖紅燈、不逆行、不闖機動車道、不追逐打鬧、不亂停放。
二、做文明騎行(停放)的傳播者。要珍惜自己的文明騎行信用記錄,積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義,用自己的行為帶動身邊的人,把文明風尚傳播到城市的每一個角落。
三、做文明騎行(停放)的監督者。提醒人們愛護公共設施,見到亂停放的共享腳踏車自覺扶起並停放好,及時勸阻、制止破壞共享腳踏車的不良行為,並大膽舉報故意破壞行為。同時,主動提醒那些不符合騎行條件的朋友不要騎行共享腳踏車,以免造成意外傷害。
共享腳踏車,更應共享文明。讓我們攜起手來,從我做起,從現在做起,自覺遵守交通規則,文明使用共享腳踏車,同心共鑄文明城市,全心呵護美麗天津、美麗河北!
共享腳踏車倡議書 篇6
親愛的朋友們：
當你在這美麗的環境中生活工作學習，為我們完美的未來而努力時，相信 我們每一個朋友都渴望呼吸到新鮮的空氣，渴望健康的生命，渴望綠色，渴望 我們有一個良好的生活環境。我國屬開發中國家，工農業生產及交通運輸行業 產生大量的廢氣，現有共享腳踏車不但不要國家補助，還可以節能減排，在方便出行的同時，可以減少化學廢氣排放，在當前共享腳踏車出現危機時，我們懇切地向全國朋友們及義工朋友們提出如下倡議：
1、樹立綠色觀念，關心愛護共享腳踏車，把愛護共享腳踏車當成個人修養的組成部分。
2、看到腳踏車亂停亂放，可以扶起推放到適當的地方。
3、愛護共享腳踏車，如果車把車座髒了，有能力可以清潔一下。提高使用 率，減少損壞維修閒置。
4、不破壞共享腳踏車，看到破壞行為要勸導制止。
5、從我做起，號召全國朋友樹立環境意識，為建立綠色和諧社會出自己 的一份力。
近期國家大力管控環保，父母老師也再三強調環境的保護，讓我們義不容辭地承擔各自的使命，樹立環境意識，養成節約資源愛護環境的好習慣，從我做起，從點滴小事做起，為共建環境友好型的和諧社會而努力!
共享腳踏車倡議書 篇7
為回響低碳、環保、健康出行方式，提升城市文明形象，展現青年文明風采，在此，我們向全體團員青年發出如下倡議：
第一、文明騎行。遵守交通法規，不闖紅燈、不逆行、不在機動車道騎行、不占用盲道及其他的專用通道、不追逐打鬧，堅決摒棄各種不良行為。
第二、文明停放。按照規定有序停放，不私自加鎖、不將共享腳踏車占為私有。珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，用自己的行為帶動身邊的人。
第三、愛護車輛。遵守社會公德，愛護腳踏車，不亂貼亂畫、不惡意損壞。提醒人們愛護公共設施，見到亂停放的共享腳踏車自覺扶起並停放好，及時勸阻、制止破壞共享腳踏車的不良行為。
讓我們把共享腳踏車的使用文明傳遞給下一位使用者，實現文明共享。
倡議人：華南物流團工委
廣州物流團支部
共享腳踏車倡議書 篇8
共享腳踏車作為共享經濟的新興事物，不僅幫助解決了很多市民“最後一公里”出行的問題，更以其便捷、環保等優勢，直接改變了很多人的出行方式，受到廣大用戶青睞，越來越多的人選擇加入了綠色、環保的騎行大軍。但是在享受便利低碳出行的同時，一些不文明現象也隨之出現:禁行路段任意騎行、馬路變成停車場、車身傷痕累累……種種亂象擾亂了城市秩序，也在無形中抹黑了城市形象……
為進一步倡導低碳、環保、健康的出行方式，進一步提升城市文明形象，展現市民文明風采，在此，我校全體學生向廣大市民發出如下倡議:
一、做文明騎行(停放)的示範者。
倡導綠色出行，自覺增強文明意識，從細微做起，帶頭遵守社會公德。愛護腳踏車，不亂貼亂畫、不惡意損壞、不將共享腳踏車占為私有。遵守交通法規，堅決摒棄各種不良行為，不闖紅燈、不逆行、不闖機動車道、不追逐打鬧、不亂停放。
二、做文明騎行(停放)的傳播者。
要珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，用自己的行為帶動身邊的人，把文明風尚傳播到城市的每一個角落。
三、做文明騎行(停放)的監督者。
提醒人們愛護公共設施，見到亂停放的共享腳踏車自覺扶起並停放好，及時勸阻、制止破壞共享腳踏車的不良行為，並大膽舉報故意破壞行為。同時，主動提醒那些不符合騎行條件的朋友不要騎行共享腳踏車，以免造成意外傷害。
共享腳踏車，更應共享文明。讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，自覺遵守交通規則，文明使用共享腳踏車，同心共鑄文明城市，全心呵護美麗天津、美麗河北！
倡議者
年月日
共享腳踏車倡議書 篇9
親愛的老師們、同學們：
“陪伴是最長情的告白”，不知不覺ofo共享腳踏車已經默默陪伴了我們兩百多個日夜。作為共享經濟的一員，小黃車以其便捷、綠色、可持續等優勢成為了我們校內出行的“最佳密友”。
古語云：格物致知，誠意正心。誠信，是一種準則、一種道義、一種力量。文明用車、誠信用車是保護共享腳踏車生存沃土的唯一途徑，是每一名“石大騎士”應盡的義務，是每一名石大人義不容辭的責任與擔當。在此，我們向全體石大人鄭重倡議：
1.規範用車。還車時及時結束用車、鎖車、密碼復位。
2.誠信用車。不使用不正當方式解鎖小黃車;主動拒絕使用未上鎖的小黃車;不給小黃車上私鎖。
3.文明用車。按相關指示標誌，文明使用和停放小黃車。
4.爭做文明、誠信用車的宣傳者、督查者，敢於同不當的用車行為做鬥爭。
老師們、同學們，相信我們每一次規範用車都會讓文明傳遞不息，讓誠信不斷發光，讓校園更加溫暖。讓我們一起行動起來，爭做不文明用車行為的終結者，做健康綠色生活方式的踐行者，做文明誠信美好品質的守護者!
共享腳踏車倡議書 篇10
親愛的老師們、同學們：
“陪伴是最長情的告白”，不知不覺ofo共享腳踏車已經默默陪伴了我們兩百多個日夜。作為共享經濟的一員，小黃車以其便捷、綠色、可持續等優勢成為了我們校內出行的“最佳密友”。
作為大學生創業項目，它給我們以希望，讓我們循著榜樣的力量，在“雙創”的道路上篤定前行;作為一種健康的生活方式，它讓我們身居鬧市，卻依舊享受著一份草長鶯飛、歲月靜好的恬淡與安寧。
但是長期以來，默默守護我們的小黃車卻一直慘遭“欺凌”：被利用技術漏洞、停車不上鎖、被私有化、被隨意損壞和任意停放……種.種不誠信、不文明的用車行為不僅使共享腳踏車儼然成為公民誠信意識的試金石和照妖鏡，更使小黃車倍感“心累”和“受傷”：
作為一項以用戶誠信為前提和基礎的創業項目，在失去其賴以生存的土壤後，小黃車與其創業者們該何去何從?
古語云：格物致知，誠意正心。誠信，是一種準則、一種道義、一種力量。文明用車、誠信用車是保護共享腳踏車生存沃土的唯一途徑，是每一名“石大騎士”應盡的義務，是每一名石大人義不容辭的責任與擔當。在此，我們向全體石大人鄭重倡議：
1.規範用車。還車時及時結束用車、鎖車、密碼復位。
2.誠信用車。不使用不正當方式解鎖小黃車;主動拒絕使用未上鎖的小黃車;不給小黃車上私鎖。
3.文明用車。按相關指示標誌，文明使用和停放小黃車。
4.爭做文明、誠信用車的宣傳者、督查者，敢於同不當的用車行為做鬥爭。
老師們、同學們，相信我們每一次規範用車都會讓文明傳遞不息，讓誠信不斷發光，讓校園更加溫暖。讓我們一起行動起來，爭做不文明用車行為的終結者，做健康綠色生活方式的踐行者，做文明誠信美好品質的守護者!
共享腳踏車倡議書 篇11
親愛的同學們：
市區新投放的公共腳踏車，極大方便了我們的出行，成為我們生活的“親密夥伴”，也為我們的城市增添了靚麗的色彩。我們在享受出行便利的同時，更應該自覺愛護公共腳踏車。為此，我們向同學們提出如下倡議：
做一名愛護公共腳踏車的參與者。自覺增強文明意識，從自身做起，從小處著手，帶頭遵守社會公德，帶頭愛護公共腳踏車，不搞破壞。同時，堅決摒棄各種不良行為，自覺遵守交通法規，養成文明出行的良好習慣，不闖紅燈、不逆行、不橫穿馬路、不在機動車道騎行、不追逐打鬧。
做一名愛護公共腳踏車的宣傳員。一個文明學生帶動一個文明家庭，一個文明家庭推動一個文明社區。因此，我們要積極宣傳愛護公共腳踏車的重要意義，爭做文明風尚的傳播者和倡導者，用自己的模範行為帶動身邊的人，把文明意識傳播到城市的每一個角落。
做一名愛護公共腳踏車的監督員。我們要以實際行動踐行文明，提醒人們要愛護公共設施，及時勸阻、制止破壞公共腳踏車的不良行為。同時，提醒那些不符合騎行條件(宿遷公共腳踏車的租用對象需滿16周歲以上)的同學不要騎公共腳踏車，以免造成意外傷害。
親愛的同學們，你的每份努力，都會讓我們的城市離文明更近;你的每份辛苦，都會為我們的城市增光添彩;你的每份熱情，都會激起更多人的文明意識和責任意識。行動起來吧，美麗的宿遷正向我們大踏步走來!
倡議人：
時間：x年xx月xx日
共享腳踏車倡議書 篇12
隨著共享腳踏車的風行，腳踏車成了越來越多家長、同學出行的選擇。但是，腳踏車不應成為小學生日常出行的工具，現學校向全體家長和學生倡議：12歲以下的小學生不能騎腳踏車上路。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條在道路上駕駛腳踏車、三輪車、電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：(一)駕駛腳踏車、三輪車必須年滿12周歲;(二)駕駛電動腳踏車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。
據家長反映，每天騎腳踏車回校的同學不在少數，更有甚者在沒有大人的陪同下單獨騎車回校。眾所周知，小區內，路窄人多車流量大，越來越多的腳踏車進入小區，不但阻礙交通，輕微的事故也時有發生。請家長給孩子選擇合適的交通工具，再次強調未滿12歲的小學生，不能騎腳踏車上學。