交通安全宣傳日精彩演講稿 篇1
尊敬的各位評審、各位來賓：
大家好！
我叫，是解放學校四年級的一名學生，今天，我演講的題目是—《珍愛生命平安出行》。在這人海如潮、車輪滾滾的社會中，我們最需要的是什麼？是漂亮的玩具，還是誘人的糕點？我認為我們最需要的是——平安！！我們有了平安，爺爺、奶奶才能在夕陽下舒暢的漫步；我們有了平安，爸爸、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻；我們有了平安，才能在優美的環境下，孜孜不倦地學習。
然而有些同學交通安全意識非常薄弱，就拿我們的路隊來說吧，下課鈴一響，同學們就像小鳥一樣飛出教室站好隊。看著樓下一列列整齊的隊伍就像一條條長龍。有些隊伍伴隨著朗誦聲緩緩向前移動；有些隊伍像戰士一樣站在操場上整隊；還有些隊伍步調一致的走到了校門口。在老師的帶領下同學們都規規矩矩、認認真真。一到校門口就聽到汽車鳴笛聲、大人呼喊聲、口哨聲、朗誦聲混合在一起奏出了一曲和諧的交響曲。這時不和諧的一幕出現了，瞧！老師剛把的隊伍帶出校門，原本整齊的隊伍就變得支離破碎。同學們有的橫衝直撞奔向馬路對面；有的在馬路中間談笑風生，任憑汽車怎樣鳴笛都沒反應；還有的更瘋狂在馬路上你追我趕，直接闖紅燈，把馬路當成了遊樂場。
每當這時我就想：老師經常跟我們說，過馬路要一停二看三通過，這些難道他們都忘了嗎？“紅燈停，綠燈行”，“寧等三分，不搶一秒”這些話我們不僅要牢牢的記在心裡，還要付出實際行動，始終把安全放在第一位。安全對我們來說太重要了，父母養育我們，國家培養我們，都希望我們能健康成長，我們一定要學會自我保護，遵守交通規則，高高興興上學，平平安安回家！
親愛的朋友們，為了我們的生命之花永遠綻放，為了所有的家庭幸福美滿，請珍愛生命，平安出行！
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇2
老師和學生：
在金戈鐵馬、鼓角錚鳴的年代，司空見慣的是遍野屍橫，連年的征戰無疑成了人們生存的最大威脅，於是，人們開始了顛沛流離的生活。一代代的逃離，終於在我們這一代，肆虐千年的戰爭被相對的和平所替代，為四起的狼煙畫上了休止符。
我們開始了不同於古人的生活。高樓林立、日行千里、天涯比鄰……為我們所享，而且有國家、國際強大的法律體系保障我們的生命安全，可謂盛世太平。然而，除卻因自然之怒、生命規律而逝的人，死亡的噩耗還是不斷擾亂我們的心緒，為什麼？我們開始了苦苦的探索。殺手！無形的殺手存在於我們生活中！交通事故當之無愧是當中的重大罪犯，交通安全也便顯得尤為重要了。
很難接受的，是最親近的人傷害了我們。而交通，在我們的每一次邁步中與之交談，可它卻背叛了我們。
古時，誰厲害，誰就可以登上皇位，掌握天下蒼生的生殺大權，人類與交通之間的關係，大概也可以說是如此吧，誰能知己知彼，便可操縱大權。在我們不了解交通安全常識、不重視交通安全的時候，作為人類的創造物，交通用惡意的事故為依託，圖謀不軌，篡奪王位，把人類踩於腳下。可我們不得不承認，交通是一位公正的裁判。不論高矮胖瘦，不論貧富美醜，誰要是越雷池，自私蓄意爭先，必以令人膽戰心驚的交通事故作為懲罰，生死也就聽天由命了。這樣的裁決還少嗎？曾有多少生氣少年因騎車搶道死於無情的車輪下，曾有多少幸福家庭因酒後駕車而支離破碎？我不敢想下去，也不願想下去。那些闖紅燈的、超載的、越過安全欄的……他們無視交通法規的存在，美好生活也就將他們拒之門外了。
古往今來，雖然奸臣賊子不乏，但王侯將相憤發圖強，終完成大業的更有之。越王勾踐臥薪嘗膽，最終打敗吳國，重建越國不失為一段佳話。而今天，我們要恢復自己的主宰地位，也必定要握有資本，這不僅指強悍的科技力量，也包含著我們精神上的認識與重視。有了這些資本，就好比一位帝王之才具備了戰略家的眼光和治國之能，爾後才能百戰沙場而不殆。
經過嚴格整頓，國家用法規強制住了交通事故的肆意妄為，人們的生命安全進一步得到保障，此時，可以說是大局已定，人類再一次登上“王位”。古人云：“打江山難，坐江山更難。”要想坐穩這把滾燙的龍椅，讓國家青史不衰，就得知人善用、洞曉臣子的心理，必要時，還得屈尊敬讓臣子，君與臣相互輔助，才能達到所謂的“仁”、“和”。世事總是在不同的境遇中詮釋著相同的道理，我們人類成了馬路的主人，可我們必須遵守馬路給我們的三章約法，紅燈亮時，要讓交通中的驕子――車輛先行通過。如果有人覺得這是一種對人類絕妙的諷刺，那么接受這來自自然規律的揶揄好了，畢竟血肉之軀抵擋不了那千錘百鍊的鋼板。
君臣之間的矛盾還是有的，明智的臣子一般不會把它表現在行為舉止之中，頂多是以納諫的形式抒發一些不滿，聖賢之君若不想失去八斗之才，必然要以某種方式給予答覆，既維護九五之尊，又得緩解矛盾的繼續惡劣。可我們真的很不幸，遇上這么位不給皇帝顏面的直腸臣子，動不動就毫不留情地用交通事故來示以警醒，述說昨日亡國的教訓，這確是位危險的人物，我們不得不永不止息地完善自我，向“上知天文，下知地理”的全能形象努力進發，不僅要知道行路靠右走的簡單知識，還要明白在避不及迎面而來的車輛時應向上跳躍以減少傷害、坐車時要側身而坐……等一些生辟的安全細節。當君、臣之間的關係達到某一程度的和諧，人皆嚮往的“大同世界”也就開始了。
君有君道，行君道而大治天下。今天，面對與我們息息相關的交通，科技是一種重要手段，重視是一種必要的基礎。
為了千百年來，人們不曾停止追求過的“世外桃源”，讓我們做個聖 明之君，將交通安全謹記心中！
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇3
老師和學生：
大家好！我是XX班的。相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記於心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩遊戲，也不能在馬路上踢。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
有專家指出，通過，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇4
各位老師、親愛的同學們：
隨著經濟的日益發展，周巷營南已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到個鮮活的消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，在此，我向全體師生髮出倡議：
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。
5、放學回家一定要排好路隊。
6、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
7、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道強行。
8、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。
9、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行、紅燈停”。
10、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
11、穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
12、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
13、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇5
尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：
大家好!
我校位於交通要道，在校學生多達3600餘人，安全責任尤為重大，多年來，我校一直把安全工作放在重中之重。本學年，我校安全工作主要圍繞“拒乘違法車輛”“平安出行，從我做起”“拒食不安全食品，爭做健康小衛士”“小手拉大手”四項活動開展：
一、強化，樹立安全意識。
首先、利用班隊會，升旗儀式及安全教育課，對學生進行拒乘違法車輛、拒食不安全食品等安全知識講解，使學生養成“不食三無食品，遠離流動攤點”的好習慣。其次、利用宣傳櫥窗、等途徑，指導學生如何注意自身安全。此外、還開展手抄報比賽、安全知識競賽等活動，深化學生安全意識。
二、細化校園監管，深化責任意識。
為了把校園安全工作做的更好，我校層層細化安全責任，逐級簽訂;實施“無縫化管理”，值班老師提前半小時進班，課任老師無縫對接，校門口兩名保全和一名值班領導，協助交警，護送學生，維護門口路段交通秩序，確保學生自進校至離校都在老師的監護之中;分三個時間段錯時放學，安排家長在指定區域接送，正副班主任全程護送學生，並設立交通安全“監督崗”，對違規接送孩子的家長進行勸導;每月對學校校舍及周邊的安全隱患進行一次排查，發現隱患，及時採取整改，備案並上報教體局。
三、家校聯動，共創平安校園
利用家長會等，向家長宣傳安全知識，增強家長安全意識。先後發放《拒乘違法車輛》《“平安出行，從我做起”倡議書》及《致家長一封信》等材料，並通過家長簽字的形式，引起家長足夠重視。堅持開展“小手拉大手”活動，充分調動學生和家長的積極性，參與到共築平安校園活動中來。
四、多方協作，打造和諧校園
針對學校周邊存在違法、違規接送孩子車輛及小飯桌、流動攤點等問題，我校配合教體局、創城辦等相關部門，做好摸底排查，協助整治工作，確保學校周邊秩序良好，消除安全隱患。
我們深知，安全工作是一項關係到社會穩定和家庭幸福的重要工作，在今後的工作中，我們將繼續嚴格執行各項安全制度，力爭把安全工作做得更好、更有成效。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇6
尊敬的老師、同學們，
大家好!
我是三年級(3)班的，我給大家演講的題目是《交通安全，幸福人生》。
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現場，在一個炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩，我和幾個小朋友在一樓的大廳透過寬大的落地窗，望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭髮花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著腳踏車，兩輛公車為了搶道高速行駛，拐彎時一輛公車把老人和腳踏車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車發生交通意外從公路上摔下了陡坡，車上二十幾人無一生還，只有一個不會走路的小孩活了下來。經過調查，原來在意外發生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的.愛，在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他(她)們延續的生命。但是，當這個生命長大後難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫。
導致這些悲劇發生的一個重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離交通事故帶來的傷害，尊重彼此的生命吧!
我希望，喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬於我們的，願我們每個人的生命更精彩。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇7
親愛的老師、同學們：
大家好!
滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬賓士的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現交通事故的報導，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。隨著汽車工業的高速發展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故並未由此而下降。
人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。
說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身後的車輪不會突然向你衝來。交通規則和交通警察是用來維護正常的交通秩序的，但是現在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，誰不想圖個方便，誰不想儘快到達目的地，然而，我們的馬路不屬於那一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥倖心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，於是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責誰，因為誰也不想發生意外，但每一個意外的發生彼此都或多或少存在著責任。
“一個國家的交通狀況，就是這個民族的一面鏡子”。忘記了，這是在什麼時候，什麼地方，什麼人說過的一句話。但是，它卻固執地占據著我記憶的某一個部分，帶給我最初的震撼，揮之不去。曾經以為，對於一個只是偶爾騎腳踏車的人來說，我與交通發生的最大的關係，可能，就是與交通專業的學生在一個教室里上課。但是，我卻忘記了，當交通與文明聯繫在一起的時候，恐怕這就是一個關乎國家，關乎民族，關乎每一個有著本能民族意識的人，所必須面對的事情。
在我成長的這21年中，我們的國家在變得美好著，交通法規在成熟著，交通文明在提高著，我也在長大著。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇8
同志們：
今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長委託，在這裡組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們xx鎮黨委、鎮政府和咱們各企業領導和村幹部的大力支持和密切配合。在這裡我首先代表xx縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：
一、當前的交通安全形勢非常嚴峻
大家知道，6月10日晚上11點左右，在小馬村附近發生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡，另一名受傷。事故發生後，騎機車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的機車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是，通過我們在事故現場收集到的機車碎片，鎖定了機車的廠牌型號，並集中警力走訪摸排，發動民眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和民眾一個交代，還了受害人一個公道。同志們，一開始我為什麼就說這個事，就是想引起大家的高度重視。我們xx縣境內各種等級道路已經超過1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發生數每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發生事故後逃逸的案件也多。發生這種情況大多數都是車輛無牌，肇事者存在僥倖心理，以為沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到他，自己就不用負擔責任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發生這種情況後，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了背負社會壓力和責任外，你們又會是一種什麼樣的心情。
前面我剛才說了，咱們有1000多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有80幾人，加上交通協管員也不過200人。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足100人，而且職工和交通協管員沒有執法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務，所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的。道路交通管理工作是一項系統化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門、各企業之間的通力合作，更重要的是需要我們每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀守法、自覺同交通違法行為作鬥爭。
二、開展交通秩序整治勢在必行
道路交通安全管理是黨和政府歷來重視和關心的一項重點工作，也是關乎我們每一個人生命財產安全和切身利益的一件大事。為了不斷創優道路交通環境，有效降低各類交通事故的發生率，今年以來我們根據上級精神，多次開展酒後駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起，根據公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求，我們再次開展為期一個月的涉牌涉證違法行為專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作，食品安全、環境衛生還有一項就是交通秩序整治。縣上領導也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領導乾工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭在短期內將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領導、各位老總在咱們企業內部迅速開展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人，發現各類交通違法行為自覺進行勸阻和舉報。
現在可能我們每個企業都為職工入了這樣或那樣的保險，農村也有很多人參加了保險，但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出，或者村民在路上發生交通意外事故，如果是違反了道路交通安全法及有關法律法規規定，屬於無證駕駛、車輛無牌或超員超載等，在事故責任認定方面就要吃虧，在保險部門參保的有關業務賠償就會大打折扣，甚至不賠。所以說，這不僅是關係我們自己的事，也是關係到千家萬戶的事，同時也是關係到我們每個企業和職工切身利益的事。
三、加強服務密切警民關係
交警工作是一項管理工作，同時也是一項服務工作。在以往的工作中，我們也存在著一些失誤，我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務。這在無形中也疏遠了交警與民眾的關係，有時甚至形成了對立面。結合當前全縣開展的紀律作風整頓活動，我們認真地進行了反思與剖析，我們認識到了一些問題不僅僅是民眾的問題，也有因我們自身不足而產生的原因。因此，在今天這次交通安全宣傳工作會議上。我代表交警大隊向大家表個態，我們一定從轉變作風入手，從管理型向服務型轉變。通過服務不斷拉近交警同民眾之間的`距離，消除誤解，化解矛盾，密切關係。以後大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的我們一定幫忙，但是有個前提，就是不能違反法律法規和原則。
下一步我們北垣中隊就要開展下鄉服務活動。也就是深入到我們各個企業廠礦，各鄉鎮農村，現場為我們的廣大職工辦理機車上牌和駕駛證業務，這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環節，同時也減少了很多費用。希望大家回去後能夠向村民和企業職工們包括自己的親戚朋友轉達，並認真組織大家報名，以便於我們合理安排時間，統一辦理。對不願意辦理的，如果一旦被交警路面查處，我們堅決依法予以查處，該罰款的罰款，該拘留的拘留。我也不希望到時候因為這事有人給交警說情，或耽誤了職工的工作，甚至影響到企業的效益。
同志們，為了貫徹落實縣委縣政府的工作精神，不斷創優我們道路交通環境，為經濟轉型跨越發展提供良好的道路通行秩序，希望大家攜起手來，齊心協力，人人都擔負起自己應盡的責任，人人都做出自己應有的貢獻。同志們，我也就簡單講這些，準備的也不充分，講的不到之處希望大家予以批評指正。最後祝各位生意財源滾滾，家庭平安和睦。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇9
同志們
一、正視我市客運企業和駕駛員管理工作的不足。
使得企業的安全管理與企業發展不相適應，一安全管理投入不足。近幾年。客運企業安全管理投入不足。道路交通安全應急預案實際演練少，安全防範措施還不完善。
安全行車裡程因駕駛員從業崗位的頻繁變動，二駕駛員管理沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬。錄用駕駛員要按國家規定的駕駛員必備駕齡和安全行車裡程執行。駕齡往往以取得駕證的時間來衡量。難以考核確認。有的駕駛員因取得駕證後沒有及時找到駕駛工作或駕駛工作脫節，往往使新錄用的部分駕駛員實際駕齡和安全行車裡程達不到國家規定的要求。二是教育培訓執行不力，集中學習教育難統一，駕駛員安全學習教育不到位。三是駕駛員遵章守紀意識差。駕駛員的收入主要決定於承包人(或車主因而唯承包人(或車主從，一些承包人(或車主受利益趨動，指使區內班車超速、超載等，使違規違章現象時有發生。
三車輛技術狀況管理還需加強。車輛技術狀況管理存在薄弱環節。一是部分縣際班車、市內區間班車在鄉鎮發車。這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實到位。二是客運企業自己沒有專業的維修保養廠，點多面廣、比較分散、管理成本高、難度大。有的由修理廠代為保養，有的雇用臨時修理工保養，車輛的保養質量難以得到保證。
四運輸市場尚未完全規範。一是包車監管沒到位。隨著客運市場的發展。一般由團體牽頭人與車主、客運站訂立口頭或書面協定，包車形式越來越受到團體旅客的歡迎。但由於包車不進站上客。運管部門和所在運輸企業監管難到位。二是運力與旅客流量不平衡。主要表現為少數線路運力不足，時有超載現象發生，極易引發重特大安全事故。
二、牢牢抓住客運車輛和駕駛員管理這個重點。
公安交警、安監、交通、運管等安全管理部門要立即開展安全檢查相關整治工作。更要加大部門間的協作力度，各部門在認真履行職責的同時。形成合力齊抓共管，全面部署客運企業和客運駕駛員專項教育活動，做到對客運企業、客運車輛和客運駕駛員的三見面”確保不漏一車一人，從而實現教育監督管理的目的
一是立即由安監部門牽頭。對全市各客運企業進行全面檢查和重點抽查，交警、交通等部門參與的聯合檢查組。認真落實安全措施，發現安全隱患立即消除。要通過我努力，堅決改變企業和車主、駕駛員只追求經濟效益、忽視交通安全，將營運風險轉嫁給政府和社會的做法，最大限度的消除客車事故隱患，使營運客車事故明顯減少。
二是交警部門要嚴查7座(含以上客運車輛超速、超員、疲勞駕駛等交通違法行為。督促相關部門和企業落實整改、進行處理。並及時將公路客運車輛駕駛人發生嚴重交通違法和交通事故情況通報車輛所屬企業。
三是加強客運企業法人代表、安全管理人員、客運車輛駕駛員的教育工作。督促客運企業要定期召開安全生產例會。開展安全檢查和道路交通安全教育。樹立“安全是第一生產力，組織傳達近期交通安全工作有關措施和要求。民生是第一要務”理念，特別是客運企業法人代表、負責人要嚴格落實客運企業主體責任和安全責任，嚴格執行所屬客運車輛的定期學習、檢查和維護制度，客運企業安全管理人員全面掌握客運車輛安全技術狀況、車輛進出站、駕駛員違法和換員情況。客運企業要與每名駕駛人簽訂安全責任書，客運站不得售超員票、發超員車，客運班車要按有關規定配備相應數量的駕駛人。要採取措施對駕駛員和運行車輛實行全員(車全過程、全方位、全天候的管理和有效監控，防止無從業資格證件的駕駛員頂班，串線經營、防止“三超一疲”和管理失控。
四是強化客運站場的安全管理。配備安全檢查人員。防止危險品進站、上車和超載等違法違章現象的發生。五要加大社會保險力度。營運客車要按期參加保險，堅持逐車檢查制度。足額投保車輛損失險、乘座險和第三責任險，全部繳納職工工傷社會保險。對途經山區、複雜道路的超長途營運客車，要根據情況增加保險項目和額度，以提高賠償能力。
五是進一步規範交通秩序。要從源頭上把好駕駛員的培訓發證關。重幹線公路、輕鄉道路”傾向;交通量大的地段要增加警力疏導交通，糾正交通管理工作存在重城市、輕農村。事故多發地段，要設定必要的安全警示標誌，增加警力，嚴防死守。運輸管理部門要按照建立“統一開放、公平競爭、規範有序”運輸秩序的要求，嚴把市場準入關，嚴格執行“先申請、後購置”原則，嚴格控制客運車輛增加，防止盲目發展，努力做到運量與運力的合理配置。
三、加大路面管理力度。
交警部門要突出路面管控這個預防交通事故的主戰場。動員一切可以動員的力量，採取一切有效的措施。全力以赴，把能夠上路的警力和警車都安排到路面上，把現有的交通管理裝備都投入到路面管理中，提高管事率和見警率，確保全市道路每天24小時都在有效監控之中。
一是針對轄區嚴重交通違法行為的規律和事故特點。確保對重點時段、重點路段、重點交通違法行為實施有效管控。科學調整不同時段的勤務安排。
二是嚴厲處罰突出違法行為。對超速、超員、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、機車和農用車違法載人等交通違法行為要嚴肅處理。
強化路面管控。三是對客運主要線路特別是長途客運線路、主幹道、旅遊線路等重點路線和臨水、臨崖、陡坡、急彎的危險路段、事故多發等重點路段實行聯勤輪班制度。
四是市轄區設立的春運安全檢查服務站。對客運車輛逐車登記、檢查，要嚴格落實全天24小時(尤其是夜間勤務制度要求。全力消除客車運行過程中的安全隱患。
嚴厲查處不戴安全頭盔、無證駕駛、超載等違法行為。五是進一步加大機車管理力度。
六是要進一步加強對貨車、校車、危險化學品運輸車輛的安全檢查。防止這類車輛發生特大交通事故。加大違法行為的查處。
四、抓好宣傳教育環節。
各部門要密切配合。做到五個到位”一是客運場站、主幹道路沿線場鎮、農村公路等重點部位宣傳要到位。二是交警部門的車管、事故、違法處理等對外視窗宣傳要到位。三是運用新聞媒體宣傳要到位。四是客運企業自身宣傳和客運駕駛員安全教育要到位。五是以運輸企業特別是客運企業駕駛員、中小學生及農村民眾為重點的針對性交通安全宣傳教育要到位。開展形式多樣的交通安全宣傳活動。
五、抓好事故多發和危險路段排查治理環節
安監、交警、交通等安全管理部門要深入開展道路交通安全隱患排查和治理工作。集中整治一批危險路段。前期排查取得成果的基礎上進一步開展對客運車輛戶籍化、道路交通安全基礎設施、危險路段、客運班線通行線路(時段等方面的排查工作，進一步加大危險路段排查整治力度。及時發現引發事故的突出問題和重大隱患，並以書面的形式上報市政府，以便政府採取有效措施，責承有關部門儘快消除行車隱患，避免重特大事故的發生。
積極預防交通事故六、強化道路交通安全形勢分析研判。
各安全管理部門特別是交警部門要根據我市春運第二高峰期學生、民工、探親訪友返程交通流的特點。找出事故的上升點和下降點，結合往年轄區內的交通事故發生情況進行綜合分析。找出防控重點和薄弱環節，分析確定事故預防工作重點路段、重點時段、重點肇事原因、重點肇事車型和重點肇事駕駛人，掌握事故規律，科學調整勤務部署，制定一些有針對性的措施，全力做好交通事故預防工作，全力確保春運第二高峰期的道路運輸安全暢通。
同志們人命關天。事關人民生命財產的安全，道路交通安全工作責任重於泰山。預防和減少道路交通事故。事關改革發展穩定的大局。加強客運企業和駕駛人員的教育管理是預防和減少道路交通事故的有效條件，希望全市客運企業負責人、車主、駕駛人員和監管部門一定要繃緊道路交通安全這根弦，珍惜乘客和自己的生命，以更加負責的態度，以更加紮實的工作，更加有力的措施，切實做好客運安全管理工作，最大限度地保障人民民眾的生命財產安全，為我市經濟社會和諧發展創營造良好的安全環境。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇10
同學們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動起來，從小養成良好的交通行為習慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛衝。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規範，同學們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走，並注意前後車輛;二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認安全後通過，不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路，也不要在車輛過後急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走，須有成年人帶領;五是在道路上行走，如遇大風揚起灰塵，應主動迴避一下，不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠，而且已到法定騎車年齡(12周歲)，騎腳踏車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現象，與機動車爭道強行;二是任意斜傳，逆向行駛;三是轉彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩並行，曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市裡不再出現。在這裡要特別提醒一下同學們，根據我國《道路交通安全法》，同學們騎腳踏車應做到：
(一)在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道，在混合道路上行駛，應儘量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車並排騎行。
(二)騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇紅燈時，應自覺停在停車線內，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車轉彎時，要注意減速觀察，並伸手示意，切不可在機動車臨近時急轉猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉。
(四)腳踏車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序地停放。在沒有設定交通標誌的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
(五)在市區騎腳踏車不要帶人。
同學們，社會的進步離不開交通的發展，發展的交通企盼安全的環境，讓我們通過你們的'小手牽動家長的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規，維護道路交通秩序，營造更加和諧的道路交通環境。願你們在今後的人生道路上一路走好，幸福平安!
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇11
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家好!
我是501班的，今天,我國旗下演講的主題是《交通安全記心中》。
交通安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有多少同學真正的做到了呢?上學路上，我們經常會看到有那么幾個闖紅燈的同學，他們可曾想過，一秒的車禍，帶來的是自己一輩子的痛苦啊!一秒的車禍，帶來的是家人的一輩子流不完的淚啊!
“高高興興上學，平平安安回家。”是每個老師和家長對我們的一個共同心愿。青少年在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。在交通繁忙，生活節奏加快的今天，遵守交通規則更是刻不容緩。青少年階段是人生最燦爛的時光，珍愛生命，才能保證有生命來享受這段燦爛的時光，擁有健康的生命是擁有一切的.前提。生命是你自己的，在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了自身的安全，我們共同努力，讓交通更通暢，讓生活更安全。
有人說:“我也違反過交通規則，但沒什麼事啊!”那只是運氣好，這么做，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以時間緊或不了解交通規則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也大了些，這是在拿生命作賭注!
有時候，我們也會急著上學。有時候，我們也趕時間。大家心裡都想著:“我闖一次紅燈有什麼關係呢?我就一次車騎得飛快又有什麼關係呢?”但是，有了一次就有第二次，我們並不能保證我們不會在這么多的“一次”當中發生事故，發生不可挽救的錯誤。
遵守交通法規、安全文明出行，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我們希望，今天的這個國旗下的講話，能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的幸福、更多的快樂。
我的演講完畢，謝謝大家!
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇12
尊敬的老師和同學們：
大家好！
隨著經濟的發展，道路上的車輛越來越多，道路交通事故已經成為各類安全事故中的“頭號殺手”。悲劇頻發的一個重要原因是一些人交通安全意識淡薄，隨意違反交通規則。
我們學校的學生是否違反交通規則，造成安全隱患？根據周邊居民、交通協管員和我校老師的綜合反饋，經常會出現一些違反交通法規的情況：走路時，有的學生從不在人行道上或馬路上並排行走，很多人橫著成排行進，寬度與街道一樣，而不管周圍的機動車隨時突然經過。騎腳踏車時，有些學生在有人駕駛後在路上騎得很慢，經常突然改變方向，很容易導致後面的車輛追尾，造成事故。一些學生因為上學太晚或趕回家，搶占機動車道，甚至快速過馬路。
電動汽車因其省力、速度快、價格低而成為人們的交通工具。但由於電動車管理不規範，很多騎腳踏車的人對交通規則沒有概念，與電動車相關的交通事故發生率急劇上升。所以從安全形度來說，學校是不鼓勵學生開車的。有的學生放假回家騎機車到處找學生玩。這些學生沒有駕照，一般不戴頭盔，車速很快，交通安全堪憂。中學生處於特殊的年齡階段，出於好奇，逞能，炫耀心理，自控能力差，喜歡尋找刺激，在路上超速行駛，交通安全意識差。開車時遇到意外情況時，往往會採取不適當的措施，很容易導致交通事故。
這些現象的.發生，其實反映了一部分學生對交通安全沒有概念，他們是幸運的。他們對學校的三令五申充耳不聞。我們必須認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，增強安全意識，建立牢固的交通安全文明。道德和觀念；腳踏車自覺進出校門、下車，不碰撞、不擁擠、不維持秩序。當我們走在人來人往的路上時，請時刻保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍。學生禁止在路上駕駛機車。我們在路上騎腳踏車的時候，要更加謙虛耐心，不闖紅燈，不走腳踏車道，不隨意過馬路，不倒退，不貪多搶機動車道。
“實線虛線斑馬線是一條生命安全線”。為了讓我們的生命之花永遠盛開，讓所有的家庭幸福，讓我們永遠記住“交通安全”這個詞！
謝謝大家！
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇13
老師們、同學們：
為努力倡導文明交通行為風尚，積極預防和減少交通事故的發生。今天由政教處進行交通安全宣傳教育，講話的主題是“增強安全意識，建設平安校園”。
同學們，從你來到這個世界的那一天起，就標誌著你給了人間增添一筆寶貴的財富，同時，也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起，多少人關注著你，期望著你成長，成材成器。所以，當你們每一次回校時，父母叮囑你們最多的一句話就是什麼?“騎車慢一點兒”“過公路時要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒，告訴你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追尋你最真的夢想，實現你美好的理想。所以“珍愛生命，安全第一”是生命活中永恆的話題。
目前，城市道路交通迅猛發展，各種車輛日益增多，由於一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規的淡漠，使得各種交通事故頻頻發生。交通事故成為導致意外死亡的最大原因。我校地處開發區，學生來源地分布廣泛，學生回家路途車輛流量較大，學校周邊交通狀況比較複雜，因此學校所有師生務必高度重視交通安全教育，積極參與到安全教育的行動中來。
(一)提高認識，把安全教育作為學校教育工作的重心。學校將通過學期初抓常規，促穩定，組織學習校規校紀，嚴格落實各項規章制度，嚴抓常規管理，以維護校園穩定和諧，共建平安
校園。
(二)各班級精心設計活動載體，注重活動實效，開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動。政教處通知，各班級按照今天講話主題，結合本班學生實際，開展以“知榮明恥，從我做起，從遵守公德法紀做起”的系列活動，安排專門時間進行交通安全知識教育，增加對交通知識和法規的了解，增強學生安全意識和自我保護意識，共建平安班集體。
(三)作為中學生，自覺遵守交通規則既是對自身安全的有力保障，同時也是做一個文明公民的基本要求。要防止交通事故發生在自己身上，就要杜絕違章行為，所有同學要注意做到以下幾點：
1.認真學習、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關的交通安全知識，提高交通安全意識。 2.走路要走人行道或靠路右邊行走，不亂穿馬路，過馬路要做到一停、二看、三通過。3.不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進行其它妨礙交通的活動。4.乘公車要有序上車，車內要拉住扶手，不將頭手伸出窗外;不在車行道上攔乘計程車;不乘無牌無證的“黃牛車”;不乘超載的接送車。5.我們不但自己要嚴格遵守交通法規，還要把所學到的交通安全知識告訴家人和親友，規範參與交通，共同營造良好的交通氛圍。
同學們，生命屬於我們每一個人只有一次，你的自身對於你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨一無二、不可替代的，“珍愛生命”，對自己的安全負責，其實也就是對父母、對親友、對社會的一種回報。時刻牢記“安全”兩個字，時刻加強安全防範，長鳴安全的警鐘，讓家長放心，讓社會滿意，真正做到“珍愛生命，安全第一，平安是福”。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇14
同學們：
生命是最寶貴的，每個人都只有一次，不能重來，我們都要珍惜生命。遵守交通規則、安全出行也是珍惜生命的一種。
馬路上經常能看到車禍傷人的交通事故，事故發生的原因大多都是闖紅燈、超速駕駛，也有因為疲勞駕駛釀成慘劇的，很多人因為不遵守交通規則而失去了生命。其實有些事故都是可以避免的，寧停三分不搶一秒，再重要的事也沒有生命重要。
前陣子我們學校門口就發生了一起交通事故，早上7：30左右上學高峰的時候，同學們都高高興興地背著書包上學，這時有一個二年級的小同學飛快地朝著校門口跑過來，他的媽媽一直在後面喊：“慢點走…慢點走…”，可是小同學就跟沒聽到一樣，繼續飛快地跑著，就在這時，一輛機車從對面疾馳而來，眼看著就要撞到那個小同學了，機車一個緊急剎車，車子是停下來了，但是人和車都倒在了地上，人也摔傷了，車子也摔壞了，小同學也被機車擦到受了傷，害怕得大哭起來。
如果這個同學不跑那么快，如果那個機車再開慢一點，就不會發生這樣的事了，還好兩個人都只是輕微地摔傷，不是很嚴重，但是如果機車沒有及時剎住車，小同學有可能會付出生命的代價。
所以，無論有沒有交警在場，我們都要自覺的遵守交通法規。做到過馬路要看信號燈，紅燈停、綠燈行;要走人行橫道，不翻越交通護欄;不在馬路上跑來跑去地嬉戲和玩耍……讓我們把“交通安全”這四個字牢牢記在心裡，自覺遵守交通規則，保證安全出行！
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇15
在這美麗的校園裡，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
今天，我廣播的主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。現在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。
在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對於一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥倖心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。
中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎腳踏車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎腳踏車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。腳踏車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇16
親愛的老師、同學們：
大家好!
隨著時代的發展，人們出行的工具也變得豐富多彩，每天馬路上的一輛輛汽車，背後是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車裡悠閒的司機，是否預示著他是個“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種.種關係的連線，是否構成了一樁樁“紅色案件”?
隨著中國老百姓家家奔小康，百姓也漸漸富裕起來。十個人有五個人買了汽車，然而，這些司機在開車前往往伴上一杯酒，嘴裡振振有詞：“沒事!少喝點嘛!我能開!”結果呢?酒駕後出的車禍不計其數;還有，有的司機在開車時手裡拿著手機玩遊戲，“沒事，我開車技術好!”難道開車技術好，就代表著永遠不會闖禍嗎，結果，不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機，他們開車的確很專心，但是他們也會闖禍，這是為什麼呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故，一輛超載加超速的貨車，在馬路上行駛著。迎面突然來了一輛機車，貨車司機剎不住車，便撞向柵欄，車上的貨物砸在了摩托司機頭上，機車司機當場身亡，柵欄邊上的行人也被送進醫院……
有一些行人邊看手機邊過馬路，結果招來殺身之禍。電視上報導過兩則新聞：一位婦女在馬路上看手機，先被一輛米黃色汽車撞上，然後又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨木橋上看手機，不小心踩空了，失足掉進河裡淹死。
我們再來把矛頭指向腳踏車，一群少年在公路上比賽腳踏車，他們飛速地行駛著，紅燈亮了也沒看見，突然，一位白髮蒼蒼的老爺爺走了過來，少年想剎車，可是剎不住，連車帶人都摔在地上，120急救車開來了。
目前，中國車禍居世界之首。每年有10萬大人，2萬兒童命喪於車禍，平均每天有40人死於車禍，這是什麼原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?夥伴們，我們讓21世紀變得更美好吧!
其實，交通安全記心上並不難，紅燈停，綠燈行，黃燈準備，12歲以下兒童不準騎腳踏車，16歲以下兒童不準騎電動腳踏車，不準酒駕，騎開車，過馬路時專心致志，不超載，不超速……
同學們，生命重於泰山!我們一起來遵守交通規則吧，希望世界上再沒有人因車禍而失去生命，人人平安幸福!
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇17
各位尊敬的領導、老師們、同學們，大家好!我們是高溝交警中隊的交警，今天來和大家共同學習一下有關交通安全方面的法律法規常識和交通安全知識。我要講的題目是“只有一生平安才有美好未來”。首先感謝各位長期以來對我們道 路交通安全管理工作和交通安全宣傳工作的大力支持!
一、當前全國的交通安全形勢非常嚴峻
據有關資料顯示：20xx年全國共發生交通事故27萬多起，造成約10萬人死亡，50多萬人受傷致殘，其中就有4千多名中小學生喪生。20xx年我省共發生交通事故21791起，造成4155人死亡，18572人受傷;這組觸目驚心的數字多么可怕而又沉痛，通過這組數字大家也許能夠從真正意義上了解交通安全形勢的嚴峻性。但我告訴大家，這僅僅是上報的數字，還有一部分沒有上報，(如交通意外等等)，實際事故死亡人數比公開的還要多!當前我縣各種車輛快速增長，而道路建設和交通安全設施相對滯後，加上人車混合性交通狀況造成交通擁堵現象和交通事故時有發生，在這許許多多的交通事故中，有一點共同的原因，那就是有人違章了，有人違反了《道路交通安全法》。為了預防和減少事故的發生，保護我們的人身安全，我們必須要自覺遵守交通法規，增強交通安全意識，養成文明交通的習慣，提高自我保護能力。
一、《中華人民共和國道路交通安全法》是一部怎樣的法律法規。《中華人民共和國道路交通安全法》， 20xx年5月1日正式實施，是我國道路安全管理現行的一部交通法，共八章124條，凡在我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。其第一章第六條規定：教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育內容。也就是說學校有開展交通安全宣傳教育的法定義務，同學們是祖國的花朵和未來，自然是交通安全宣傳教育的主力軍。因此中小學生不僅要學好交通安全知識，而且要當好交通安全宣傳教育的義務宣傳員。
同學們應該清楚地認識到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況也不斷變化。這些變化主要體現在：過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改善了。而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。下面就如何安全走路、安全騎車和安全乘車三個方面給同學們講解一下：
(一)、如何安全走路?同學們上學放學時，正是一天中交通最擁擠的時候，人多車多，必須注意安全。《道路交通安全法》規定：
1、須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;(1米)
2、橫過馬路，須走人行橫道，沒有人行橫道，應當在確認安全後通過;
3、不準穿越、倚坐道口護攔;
4、不準在路上扒車、追車，強行攔車或拋物擊車;
5、列隊走時每橫列不準超過2人，兒童佇列須在人行道上行走。
6、有的同學愛和汽車開玩笑，故意在路中間行走不避讓汽車，認為車不敢撞我。
此外，同時同學們要注意在路上不要相互追逐、打鬧、嬉戲、玩耍，走路時要專心注意周圍情況，不要東張西望，邊走邊看書報或做其他事情，要學會避讓
車輛，不與車輛爭道搶行，在雨天最好穿色彩鮮艷的衣服，醒目，能引起開車司機的注意。過馬路時要先看左邊後看右邊，在確認沒有車輛通過時才可以穿過馬路，不要突然橫穿，以防意外。
(二)、如何安全騎車?現在有很多同學上學放學時都是騎腳踏車、電瓶車、機車等，這雖減輕了徒步走路的勞累，也減少了走路的時間。但由於上述車輛穩定性能差，加上同學們年紀小，控制能力比大人差，遇到緊急情況時處理問題能力不足，所以也容易引發交通事故。《交通安全法》規定“非機動車實行右側通行”、“在非機動車道通行，沒有劃分非機動車道的，非機動車在道路兩側通行”。
1、不滿12周歲的兒童，不準在道路上騎腳踏車;
2、注意不要騎車帶人，不載重物，不在騎車時戴耳機聽音樂，要經常檢修腳踏車保持車況良好，特別是車剎、龍頭、車鈴等部件最為重要;
3、騎車時不要穿插機動車道，經過交叉路口時要減速慢行，注意來往行人和車輛，不闖紅燈;
4、不騎車逆行，轉彎不搶行猛拐，要提前減速向後瞭望伸手示意，不騎車帶人，不多人並騎，不互相扶身並行，互相追逐或曲折競駛，更不準雙手撒把或攀扶其他車輛，下雨天小同學們儘量不要騎腳踏車;
5、不要在馬路上學騎腳踏車。
6、腳踏車等停放要注意靠路右邊緣，不要影響其他車輛、行人的正常通行，特別注意不要停在路中間與人說話。(非機動車1.5米)
7、未滿16周歲不得駕駛電動腳踏車;
(三)、如何安全乘車?同學們上放學或外出活動經常要搭乘公共汽車或計程車，乘車怎樣做才安全呢?首先要講究社會公德，講文明，守秩序;其次要掌握必要的乘車安全常識，具體注意事項有以下幾點：
1、要在站點候車，不要在機動車道上搭乘車輛。
2、乘車要等車停穩後先上後下，尊老愛幼，互相禮讓，不爭搶座位，下車後隨即走上人行道，注意不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。
3、乘車途中不要將頭或手伸出窗外，要坐穩扶牢，防止緊急剎車，同時不要向車外拋灑物品，不準跳車。
4、不要在車未停穩時下車，乘坐計程車應從右側車門下車，同時注意不要忘了隨身攜帶的行李物品。
5、不要乘坐無牌無證車、超員車或飲酒人員駕駛的等不安全車輛。
6、遵守規定，不帶易燃易爆等危險品乘車。
(四)、幾個原則。 1.右側通行原則(逆向行駛的危害) 2.各行其道原則(機動車道和非機動車道) 3.確保全全，暢通原則(、)
下面呢，我就20xx年發生的全國涉及侵害學生的交通事故給大家做個介紹：
相信大家還記得，20xx年12月27日7時40分許，湖南省衡南縣松江鎮一農用三輪車裝載20名小學生從東塘村開往因果村途徑因果橋時發生交通意外，整車墜入河中，造成14名學生遇難。因此呢，我們學生不能乘坐三輪汽車、低速載貨汽車等不安全車輛。主要原因有，一是低速貨車，穩定性差，易發生事故;二是上述車輛無乘客保險，發生特大事故難以理賠;
另外在這裡講一下，無駕駛證、黑頭機車不能上路行駛。1、黑頭機車沒有保險，出現事故賠償困難;2、無證駕駛不能上路，因為沒有經過學習、培訓，上路易發生交通事故;3、無牌證機車發生逃逸事故，偵破困難，不利於
社會和諧穩定。高溝這邊機車比較多，還是存在不少黑頭車的，在這呢，希望同學們有家人或親戚朋友騎機車沒有辦理駕駛證和行駛證的勸解他們及時辦理，這樣對自己和他人都是有好處的，辦牌證的可以直接到高溝交警中隊去諮詢辦理。
二、遇到交通事故怎么辦?
同學們，我們如果遇到交通事故，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛號碼，尋找傷者，幫助救護。如果是我們同學們自己發生了意外情況，在傷勢不重的情況下，要注意及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨們及時通知自己的父母或老師，或者打“122”、“110”報警通知警察叔叔來處理，一定要及時及住車輛號牌、大小、形狀、顏色，以防肇事者車輛逃逸。值得一提的是，在沒有記錄工具的情況下，我們可以利用地上的石塊、木棒等記錄下車號、顏色、品牌等信息
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願老師工作順利、身體健康，同學們身體健康，學習進步，一生平安!謝謝大家。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇18
各位領導、同志們：
我們杜橋地域廣，發生交通事故機率高，特別是隨著83省道、椒江二橋開通後，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴峻的形勢。對此，我們認真查找不足、積極應對形勢發展的要求。接下來，我們將貫徹落實今天的會議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產工作目標，始終堅持“源頭管理，系統治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮政府表態如下:
一、認真整改，打一場隱患殲滅戰。我們將積極協調交警、公管等部門，分時段、分重點，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動。檢查道路交通信號燈、標誌標線、防撞、隔離設施、技術監控設備等設定及維護情況，特別是重點路段的設定情況，落實專人維護保養，確保交通安全設施正常使用。全面排查轄區內事故多發點段、危險路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作檯賬並落實整改，在整改到位前我們將加強巡邏監管和執勤警力。加強重點車輛管理，對轄區內工程車、客運車、校車等進行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。
二、狠抓執法，打一場違法行為攻堅戰。積極調配警力，加強重點路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯合開展專項整治行動。針對機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機、貨運車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴重交通違法行為，堅決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動，常態化查處酒後駕駛和醉酒駕駛。嚴查對非機動車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。
三、提高認識，打一場宣傳教育持久戰。樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高民眾交通安全和交通文明意識。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地傳送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規。下階段，我們將聯合鎮團委和婦聯，開展文明交通倡導活動，組織勸導小分隊，在上下班高峰期，深入鎮區擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導車輛、行人遵守交通規則。
道路交通安全關係民眾的生命財產安全，任務重、責任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強領導下，為維護杜橋平安，創造良好的交通環境做出應有的貢獻。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇19
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好!
隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣!
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進，右耳朵出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態度和習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閒地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個機車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來機車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終於受不了那疼痛，號啕大哭起來，這時媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進懷裡，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我後悔極了，可是後悔又有什麼用，哎，真是自討苦吃了。
媽媽叮嚀道：“勇敢點，誰叫你不聽話，過馬路怎么可以亂跑呢?真是的，今天還算運氣好，如果把你撞倒了怎么辦?這樣也好，吃點苦頭，買個教訓了，以後你要遵守交通規則喔”。我羞愧地無地自容，使勁點點頭!從此以後我明白了交通規則的重要性，規規距距地過馬路。在這裡，我還要呼籲和我一樣頑皮的小畢業班，一定要遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只有大家能樹立安全意識，就會杜絕交通事故發生，這樣，我們的'生活才會有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇20
大家好!今天我講座的題目是《從小養成良好的交通習慣》。 我國幾年來，每年道路交通事故造成10餘萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產損失。學生發生交通事故也占10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。
交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進步的表現。小學生應該從小養成良好的交通習慣。文明的交通行為，是小學生良好的精神風尚的體現，也是社會公共道德的要求。
小學生要養成良好的交通習慣，應該具備以下幾個方面的安全素質：
(一)樹立交通安全意識：心裡時刻想著交通安全，增強交通規則意識和交通事故防範意識。
(二)掌握交通安全知識：了解交通安全規律和交通安全基本知識，知道如何預防交通事故。
(三)掌握交通規則：掌握交通法規中關於交通規則的規定。
(四)增強交通法規的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監督，都應該自覺遵守交通法規的規定。
在我國道路上，既有汽車、機車、拖拉機等機動車和腳踏車、人力車等非機動車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發生衝突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規則。
車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎腳踏車，就成了逆行，是一種交通違章行為。
人車各行其道：機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面範圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時，採用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛，叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道，供腳踏車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
(一)我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
(二)當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
(三)當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
(四)嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇21
20xx年6月16日，公安部就正式向社會公布“八條措施”，以維護學校和幼稚園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全。中小學生應掌握或在生活中應注意這一些交通安全方面的知識，提高交通安全意識。希望同學們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓，從小養成遵紀守法的好習慣，提高防範交通事故的安全意識，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。
一、道路交通安全法及其主要內容
第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，並於20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。它共有8章124條，它的發布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法制時代的標誌。
主要內容包括：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法;道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便民眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通;各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識;機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育;教育行政部門、學校應當將道路
交通安全教育納入法制教育的內容;公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。
二、汽車的慣性和我們中小學生必須知道的內容
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，儘管駕駛員採取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前衝擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由於路面較滑，會向前繼續行駛達24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，於是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現，特別是農村公路和小學生更為突出。今年8月
16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜!同學們，懂得了汽車性能後，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等於是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。
三、腳踏車使用常識
我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎腳踏車。同學們，當你已達到法定的騎車年齡，準備騎腳踏車時，你必須認真學一學交通法規，掌握安全騎車要領。當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規則：
1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就儘量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內)，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月13日(春節氣氛還未散盡)，某中學學生柳某、周某下晚自習後，騎車在大道上互相追逐、逗打，結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其後的機動車因採取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢)，似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時，應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。
3、騎車轉彎前，要減速慢行向後瞭望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前後無來往車輛時轉彎，切不可在前後有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。
4、腳踏車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序的停放。在沒有設臵交通標誌的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區或繁華道路上，不準騎腳踏車帶人。 同學們，希望你們按照要求沒到12周歲不騎腳踏車上學，確實年滿12周歲要騎腳踏車上學，也希望你們經常請父母對腳踏車檢查、修理，確保它們處於良好狀態，並牢記以上行車規則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿!
四、乘坐公車須了解社會公德和掌握應有的乘車常識
1、乘車須在站台或指定地點依次候車，等車輛停穩後先下後上。上車後主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車後，應立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20xx年的一個夏天，一名乘客因為客車未停穩，就匆忙跳下車，結果站立不穩導致後腦著地，命歸黃泉。
2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機動車在行駛中要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。
4、不搭乘無牌無證車，不坐超員、超速車。
你們要記住：在這“沒有硝煙的戰場”上，我們需要的不是英勇無畏的鬥士，而要做誠實守規矩的公民。
五、愛護公路與交通安全設施
我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規，而且要做護公路及其設施的好少年。因此，大家必須努力做到：
1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鑽、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、道路上的交通標誌都是為保障車輛、行人安全服務的，不得推、搖、扳、拆，發現有人損壞要堅決制止，並及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。
3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場曬糧或放養牲畜。
上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預防事故的發生。
六、馬路不是遊戲場
道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當成“遊樂場”，不僅影響交通，而且非常危險。現實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。馬路不是遊戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。
七、如何過馬路上學、放學和外出活動
我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走，其實還蠻有學問呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍，喪身於車輪之下。那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?
1，必須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走，並注意前後車輛，走路時不可低頭看書看報，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住視線。
2，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過後直行通過，不要追逐、猛跑。
3，與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領。不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發交通事故。
4，放學後儘快儘早回家，不要單獨走偏僻的小路，同學之間要相互結伴而行。到家後要記得與家長打招呼。每次外出不管去哪裡、和誰出去都要儘量詳細地告訴在家的家長。
八、發生交通事故怎么辦
交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委託過往車輛、行人報警。
在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現場。交通民警到達現場後，應告知事故發生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應儘可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特徵。
同學們，人的生命只有一次，不可能重來!生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，願我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命!
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇22
敬愛的老師，親愛的同學們：
你們好!
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應當愛惜生命。如果說人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;如果說人生是鮮花，那么，安全就是香氣;如果說人生是高山，那么，安全就是綠樹。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題。我們要事事講安全。
安全，牽繫著每一個人的生命。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死於車禍，然而，這些事故的發生，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。我想，如果人們遵守交通規則，不把交通規則當兒戲，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災難也會越來越少。
人有了生命，才有歡樂與悲傷，人有了生命，才有期望與夢想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你;無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人，也就等於是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應當倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者我作為一個小學生，更加應當有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標誌。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇23
親愛的各位老師，同學們：
交通安全往往被人們忽視。其實交通安全就在我們身邊。尤其是對於不遵守交通規則的人。
那是一個陽光明媚的日子，我和媽媽在街上散步。路上，幾個騎腳踏車的國中生進入了我和我媽的視線。我看到他們三五成群地聚在一起，看起來很開心。他們邊聊天邊騎腳踏車。他們騎到十字路口，不遵守交通規則，把紅綠燈當成雜物，就沖紅燈或綠燈，給他們增加了一些安全隱患。
我和媽媽沒走多遠。我回頭一看，沒想到。在那個路口，一輛車開了過來，沖向國中生。撞倒了一輛腳踏車。我聽到幾個國中生尖叫，其中一個受傷了。這種情況怎么能不教訓他們呢？
還有一次，我坐爸爸的車去上學。我看見一個叔叔闖紅燈，超車，為他的孩子上學而橫衝直撞。雖然舅舅沒出過什麼交通事故，但我也深深體會到了“生命可貴”的意義。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”
在平時的生活中，就算有什麼急事或比賽，我都會不停地提醒爸爸不要衝紅燈。有時候爸爸應酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒後不能開車，如果爸爸不聽，我就會羅嗦地跟爸爸說起酒後開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然後他又會自覺坐計程車回家。
讓我們一齊來自覺遵守交通規則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱！
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇24
親愛的老師、同學們：
大家好!
隨著經濟的繁榮與發展，交通事業的發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一天午時，爸爸剛喝過酒，就準備騎機車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的機車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由於爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當時，我可嚇壞了，這是關係到我們一家人的生命安全呀!結果爸爸媽媽磕破點皮，我的鎖骨斷了，機車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒後不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個三年級的學生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她此刻已讀三年級了，父母用自己的心血把她養大，最終卻發生這樣的事情，你說，這是一個人的命運嗎不是的。這關係到一個家庭甚至幾個家庭。交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將國小畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規則就是珍愛生命!!
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，僅有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。請大家必須要愛惜生命!讓我們在安全的包圍下歡樂、健康地成長，建設自己美麗的家園。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇25
各位老師、親愛的同學們：
大家好!
記得有一個晚上，爸爸剛喝過酒，就準備坐機車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的機車上，就在行駛過程中，一輛轎車開了過來，前面出現一個坑，由於爸爸的車速過快，來了一個急剎，就在那一剎那，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了，當時，我可嚇壞了，這是關係到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什麼大事，只是我和爸爸的額頭破了一點皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒後不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。
小朋友們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現交通事故的，在我的印象中有這么一件事。
那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她現在已讀四年級了，父母用自己的心血把她養大，最後卻招來這樣的結果，你說，這是一個人的命運嗎?不是的，這並不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的，這要看你自己怎樣去面對，怎樣去珍惜，交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將國小畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們知道：我們必須學習和遵守交通規則，做到高高興興上學，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一隻小小的貝殼，在大海中遨遊，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之樹矗立挺拔。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇26
敬愛的老師，親愛的同學們：
你們好！
在現代化的社會，我們的生活已經離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，並且必須言出即行，從我做起。可是有些人卻不重視交通安全，你是否想過，也許就是一點小疏忽，就有可能造成你一生的遺憾。
記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原先是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：校車上那么多的學生多危險啊！
要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現場來處理這場交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自我的生命在生死線上徘徊了；那些不遵守交通規則的人們，請遵守交通規則吧！作為一名小學生，我要以身作則，必須要嚴格遵守交通規則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇27
親愛的老師、同學們：
大家好!
我今天演講的題目是交通安全記心中。
晨起，我走向川流不息的馬路，望著車輪捲起的塵埃，那些事情就不斷的在我腦海中迴蕩，曾經，一個六七歲的天真爛漫的小女孩，因為無知和童真，沒有想到可能發生的悲劇。她為了一個小球沖向馬路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車賓士而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什麼用呢？慘禍已經釀成，哭泣也沒有用，可憐的小女孩就葬身於車輪下……
一輛載重汽車由於超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲迴響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
這些事例在我們的生活中接連不斷的出現，難道我們就能袖手旁觀，任其發展？經過這些事情後，我們該覺醒了！有些人以為這些事情一定不會發生在自己的身上，那些人只是倒霉罷了，可是那些因為車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發生在自己身上嗎？當死神真正的降臨到我們頭上，我們才如夢初醒嗎？讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，並自覺的去遵守吧！當我們在橫闖馬路時，是否想到了有多少人為此失去生命？當你走到馬路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓？當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍？但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，並告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。
遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境，讓我們把交通安全牢記心中！
我希望，喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬於我們的，願我們每個人的生命更精彩。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇28
老師們同學們：
大家好!
今天，我們在這裡舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：
一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。我單位車輛緊缺，生產任務重、區塊大，但這不是忽視安全的藉口。抓安全的思想一刻也不能鬆懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車的各種規定，遵守八個“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重於一切的安全理念。通過學習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強安全責任心。按時休息，經常使自己保持精力充沛，不斷學習，提高自己綜合素質。
二、不斷提高自身素質。在這裡我對駕駛員同志提出三點要求：
1、提高職業修養。機動車駕駛員由於其職業的複雜性與特殊性，更應具有良好的職業道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業修養；
2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全，在什麼樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前後車輛的距離，尤其是前車的制動距離，控制好車輛速度，觀察各種動態，清除各種風險，絕對不能存在麻痹思想，僥倖心理；
3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術不高，缺乏駕駛經驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到複雜路段駕駛技術不過關，就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態是行車安全的前提條件，所以車輛保養至關重要，其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外，還要經常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認真檢查，發現問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇29
尊敬的同志們：
大家好！
今天，我們在這裡舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實8.26道路交通安全工作精神，開展好雲平台工作，進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。 下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：
一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。
我單位車輛緊缺，生產任務重、區塊大，但這不是忽視安全的藉口。抓安全的思想一刻也不能鬆懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車的各種規定，遵守八個“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重於一切的安全理念。通過學習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強安全責任心。按時休息，經常使自己保持精力充沛，不斷學習，提高自己綜合素質。
二、不斷提高自身素質。在這裡我對駕駛員同志提出三點要求：
1、提高職業修養。機動車駕駛員由於其職業的複雜性與特殊性，更應具有良好的職業道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業修養；
2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全，在什麼樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前後車輛的距離，尤其是前車的制動距離，控制好車輛速度，觀察各種動態，清除各種風險，絕對不能存在麻痹思想，僥倖心理；
3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術不高，缺乏駕駛經驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到複雜路段駕駛技術不過關，就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。
車輛保養同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態是行車安全的前提條件，所以車輛保養至關重要，其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外，還要經常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認真檢查，發現問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇30
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什麼未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
(四)文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車，確保全全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。
(五)行人上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險後才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然後再穿越道路。4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，佇列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對暑假的季節特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候，我們儘量不要到公路上行走，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲，這時候對周圍情況的反應力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險的。
另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，儘量找個地方等雨過了後再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。4、儘量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。5、假期如果要外出旅遊，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅遊，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒後開車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發生滑坡、土石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這裡，最後祝大家平安幸福，謝謝大家!
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇31
同學們：
“交通安全”這個詞相信大家都很熟悉並不陌生，因為從我們剛會走路到上一年級開始，爸爸媽媽、老師就一直囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看”。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。可是有些同學呢，過馬路的時候，看也不看就橫衝直撞，好像是要奔赴戰場一樣;還有一些同學，一邊跟其他同學玩，要不然兩三個同學飛車比賽，走路時走“s”型，一邊過馬路，後面來了汽車，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了，騎著腳踏車在馬路上繞圈子，走路時走“s”型，把飛駛而過的汽車當成了兒戲。同學們，這種情況對嗎?好嗎?當然不對，也不好。俗話說的好：“不怕一萬，就怕萬一！”假如，你衝過馬路的那一刻，有一輛車突然從旁邊開了過來，你又什麼防備也沒有，正好對著你，這時的你，能反應過來嗎?你瞧，那邊有一個小女孩，要過馬路，先看看左邊有沒有車，確認了以後，快速向前走到了兩條黃線中間，然後又看了看右邊，等到確實沒有車以後，他才走到對面;再看，那邊那個小女孩，本來已經到了目的地，可是她看到了一個騎車輪車的帶著東西掉了，他卻不知道，趕快和他說了聲，快速幫忙把東西拾起來，把人和車安全地送到了對面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。
看了上面這幾則小故事，相信大家也知道了交通安全的重要。當然對於交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人每時每刻做起，特別是作為一名行動相對來說緩慢的行人，更應該引起注意。作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境。
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇32
老師、同學們：
大家好!
今天我演講的主題是“珍愛生命，注意水上交通安全”。交通事故就像一隻可怕的老虎,它每天24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽,它就有可能將你吞噬。因此,每個人都要增強交通安全意識。車禍是可怕的,常言道:“馬路如虎口”,這句話便是提醒我們行走要當心,不逞一時之快,如因一時疏忽,釀成終身的遺憾,想後悔就已經來不及了。同樣我國水域遼闊，大家外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等危險，所以乘船旅行的安全也十分重要。老師同學們，為了你和家人的幸福，避免水上交通事故的發生，希望讓學生了解以下有關水上交通安全知識。
1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。
2、天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應儘量避免乘船。
3、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，不在船邊玩自拍以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發生事故。
4、船上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。
5、一旦發生意外，要保持鎮靜，聽從有關人員指揮。
6、集體乘船應注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動;要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。
最後請同學們記住：生命無價，珍愛生命。讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
謝謝大家，我的演講結束了！
交通安全宣傳日精彩演講稿 篇33
敬愛的老師，親愛的同學們：
你們好!
人類發展，社會也在發展，隨之發展的還有交通。
1886年，卡爾·本茨發明了汽車，當時世界是如何興奮?可是現在交通安全又成了一大問題，兩車相撞、追尾，多車連撞的問題層出不窮。20xx年我國共發生238351起交通事故。死亡人數高達73484人，直接財產損失9.1億元。
多么驚人的數字啊!
還有許多事故不斷發生：20xx年一輛麵包車在下坡時發現車輛制動裝置失靈，衝撞人群導致4死19傷;20xx年，一輛水泥罐車為避讓一輛突然掉頭的車輛，打滑後發生側翻壓在一輛計程車上，車上的一名駕駛員，四名乘客均無生命體徵;不說別的，就在昨天(6月6日)，在我回家的路上，一輛大貨車撞在綠化帶上，導致交通癱瘓一個多小時。
多么驚人的事故啊!
我也曾經歷過一起小小的交通事故：去年六年級上學期期末拿成績單的時候，在校門口，一位奧迪車主因在打電話，倒車時沒有看到我們，幸好最後急剎住了，我和媽媽只受了點皮外傷。但這次經歷也讓我知道，如果是真正的交通事故的話，那後果就會不堪構想。
生命只有一次，卻因為交通事故早早結束;家庭原本美好，卻因為交通事故支離破碎——就是因為太不小心，一個不小心，兩個不小心導致了交通事故每天發生。每天都有鮮活的生命歸西，不能再放縱交通事故殘害我們。
所以我們應該多加小心，所謂“行車不規範，親人兩行淚”，就是說在開車時違法表現導致的交通事故。開車時我們不僅要系好安全帶，而且也不能接打電話。不僅是機動車，我們騎非機動車時也要戴頭盔。
現在交通事故高發，很大一部分是在騎電動車時不戴頭盔而被撞擊頭部至死。有一句話是這么說的，頭盔壞了可以換，你的腦袋壞了可就不能換，我們何不讓有價的頭盔來保護我們無價的腦袋呢?所以千萬不要吝嗇一個頭盔的錢，否則你就會失去所有。
當你隔著螢幕看到生命終止的那一刻，你就會知道，血淋淋的教訓，值得每個交通參與者警醒。
敬畏生命，從你我開始。