大家好!
滿載收穫的xx-x年已經揮手別去，充滿生機的2xx-x年迎春而來，新年的鐘聲已經敲響，歷史又翻開了新的一頁，在這辭舊迎新之際，我們大家歡聚一堂，共同總結。
實現管理職能是對出租企業的常規理解，其它方面應該很少涉及，其實不然，出租企業的經營中，行銷理念的貫徹及開展始終處於相當重要的地位。研究行業、研究對手、研究駕駛員、研究乘客是我們的必備功課，從中不斷發現契機，甚至創造契機是企業良好經營的必需;xx-x年，公司實行了車輛續簽、置換、有償更新計畫，取得很大成功，直接效果就是企業效益得以提升;公司推行車輛商業保險計畫，駕駛員、公司實現雙受益;
在下面我就2xx-x年的主要工作向大家作一個匯報，主要有以下幾個方面：
一、機構整合取得階段性成果。
整合是北方北創最大的一件事。今年年初，原北方由原來十一個分公司精簡為十個，原北創由原來七個分公司和一個旅遊分公司精簡為六個分公司和一個旅遊分公司。對原分公司經理和部分隊長進行輪崗，力求分公司管理工作公平合理的同時，又提高了分公司經理對公司全局情況的了解。整合以後，對北方、北創所有分公司進行了“一分至十六分”的統一編號，並迅速統一了兩家公司原來對分公司的考核標準，把整合過度期降到最短。
整合之後，分公司管理車輛的規模再次擴大，職能部門如運營部、安全部、人力資源部、綜合辦公室也實現了人力和資源的最佳化與共享。各職能部門做到了精簡高效。可以說，除了對外還是兩塊牌子之外，北方北創已經融為一體。截至目前，整合的優勢明顯顯現，最直接的回報是工作效率、企業效益的提升。
二、加強管理隊伍建設，做到人盡其才。
伴隨著企業的整合，管理隊伍建設是全年工作的重心，在整合過程中，我們欣喜的看到管理隊伍中不斷有新人湧現，更令人鼓舞的是每一位員工在為企業做出貢獻的同時，也實現了自身的價值。
XX年針對管理人員隊伍中存在的問題，除財務部由於工作特性需要，只進行了局部調整，暫基本維持原有結構外，其它部門調整力度、範圍都很大，人員數量大幅減少，結構最佳化，崗位職能得到擴大或深化。通過調整，人員結構基本上得到最佳化，根據日常工作需要，人力資源部通過開展招聘會和網上招聘又吸納新員工(含內調人員)28人次，並在不影響部門正常運轉情況下，因崗位設定變化和公司整合共精簡或調離員工45人次。充分保證了公司人力資源的整合和最佳化。
三、提前做好續簽、置換和更新工作，穩定駕駛員隊伍。
回顧一年的工作，大家印象最深刻的就是、有償更新。幾年前，北方北創集中進行過一次大規模續簽行動，數量巨大、效益巨大，作為一個副產品，也形成了XX、XX年車輛集中到期的問題，其中，XX年1929輛，XX年2237輛，怎么解決這個問題呢?經過認真思考，公司決定，把握時機，強化續簽、置換工作，克服各種困難，再次實現了效益的提升。並且，在第四季度，提前續簽了XX年到期車輛的50%。
今年我公司共完成更新車516輛，其中：退出捷達269輛、退出愛麗舍237輛，退出伊蘭特10輛，在辦理車輛退出轉出手續後，第一時間完成新車更新工作，並全部按時完成新車承包工作。
四、安全與運營工作。
XX年北方北創安全管理工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則緊緊圍繞安全教育和車輛檢查、交通事故及處理、保險和車輛年檢、安全保衛及相關工作、法務工作、安全財務工作、車輛維修與保養等七個方面開展工作。