再次是改善了村莊環境，推進了城鄉一體化進程。因過去的路況差，帶來了環境的髒、亂、差。一些偏僻地區因鋪上水泥路，就連小伙子找對象也方便多了。同時，按照建設社會主義新農村的要求和標準，村莊在沿路建房將是必然趨勢，所以說鎮村道路建設為現在和將來的農村發展奠定了很好的基礎。另外，根據交通部門的安排，鄉鎮公路不久就要開通公車，進城入市，民眾出門就可乘車，實在方便。
上述我列舉的這些好處都是我們大家所看得見，摸得著的。農村公路實在是利在當代，利在後人的大好事。我們在感謝黨和政府的同時，作為一個有良知的公民，我們也應該自我警醒，捫心自問，我為公路建設盡了多少義務，奉獻了多少愛心，我自己應該付出的那一部分如數如期上繳了沒有？
二、簡要通報導路建設的自籌資金使用情況和因此而面臨的嚴峻現實
按照省政府的有關補貼政策，每鋪設1公里水泥路面，給予資金補貼15萬元，但除去管理、監理和其他扣除費用，實際上每公里補貼不到14萬元，而實際鋪設每公里水泥路至少需要資金22萬元，不足部分的每公里7萬多元的鋪路款必須自籌。這樣，我們全鎮當時已鋪的50公里路面就需自籌資金380多萬，再加上去年新鋪的興仰路、新興路（新莊至大興段），還有最近開工的大興至關廟段的道路拓寬，又需要配備資金（自籌資金）近200萬元，累計自籌資金580多萬元。
可是，到目前為止，全鎮雖然進行了兩次大範圍的捐資，一共自籌資金80多萬元，而實際支付給鋪路老闆的自籌資金部分僅在30多萬元，其餘的50萬元的自籌款被張冠李戴，挪作它用，當然這一情況大家比我們後來的同志更清楚。
在這裡，我也不妨和大家通報一下當時周邊鄉鎮和外地的籌資情況。對這一問題基本上沒有把這個包袱留到現在還沒有解決的，一般都是路鋪清、帳還清，沒有欠鋪路老闆工程款的。當時都是採取公開招標，分期付款，一手交路，一手交錢，現錢現貨，鋪路老闆非常高興，地方乾群也非常滿意。徵收款項時，農戶沒有說不給錢的。保全、新莊、來龍等鄉鎮也基本是這樣，當時在全區乃至全市，惟有大興最差，我們實在感到震驚和遺憾！
鑒於上述情況，尤其是面對鋪路老闆經常登門催要欠款，我們感到非常的無奈和棘手。怎么辦？我們只能一拖再拖，往後許諾。可是，這終究不是辦法，將心比心，人家有的也是七拼八湊，預先墊付資金，把路先鋪好，眼睜睜的等錢，我們不能沒有良心，欠債不還啊！再說，如果再這樣下去，也勢必造成更多更嚴重的後果。首先是影響社會穩定。大家知道，因為他們急著要錢，以前，集體上訪的有，要割腕覓死的有，要跳樓自殺的也有。就是今年春節期間，臘月二十九，還有集體上訪到上級組織，好在我們千方百計爭取了點資金，才渡過了這一難關。其次，是影響了大興的整體形象，給經濟發展帶來了嚴重的負面效應。不論是招商引資、三來一加或是其它投入，只要聽說過有這樣的先例，也就是不遵守承諾，不守信用，誰還敢在此地投資興業，誰還敢信任你。因此，這不單單是還款問題，還將給今後的發展帶來惡性循環。再次是關係到“xxx”期間全鎮的村與組、組與組之間的道路鋪設問題。“xxx”期間，中央和省市扶持三農的工作力度更大，優惠更多，今年下半年的二期農村道路鋪設就要開始著手。大家想想，前面的問題還沒有解決好，資金還沒有兌現結束，劣跡斑斑，誰還敢給你立項，誰還敢給你資金，哪個老闆、哪個工程隊還會來施工？這些問題大家都應該很好的朝深處想一想。我們在座的都是大興的黨員幹部，大興的骨幹，都是發展大興、建設大興的中堅力量，肩負人民的重託，肩負著神聖的歷史使命。大興的興衰，我們責任重大；大興的榮辱，我們首當有份。因此，面對這個影響全局的問題，決不能再無限期的拖下去，已經到了當機立斷非解決不可的時候了。早一日徹底甩掉這個包袱，我們就早迎得主動的一天。誰受益，誰負擔，這是天經地義的事情，天上不會掉下餡餅，沒有別人來給我們還這筆錢，自己的夢還得自己圓。