元旦年會發言稿 篇1
尊敬的店主：
20xx元旦將至，藉此向各位店主們道聲”20xx新的一年新的希望，大家都能滿載而歸。”
回顧20xx，xx公司能夠在風濤洶湧的市場環境下豎立著，不是個簡單的事情。靠的是忠實的市場領導人，廣大的業主對我們的信任，對這商業模式的肯定。最重要的是公司的出發點是實實在在的構造吻合市場需求一個創造財富的平台。不含任何虛假不軌的目的，是能夠戰勝其它的'主要因素。20xx我們也達到了讓部分的業主增加了財富，那些還沒有的，也彆氣壘，只要更努力，結合公司推出各種策略，相信很快就有成果。
展望20xx，隨著商城的正式啟動，商家陸陸續續的進駐，開拓更大的市場，成功打造一個前所未有的網上購物先鋒。招商拓展到別的區域，讓這個平台能在國際舞台立足，讓我們邁向上市的步伐更進一步。
與戰略合作也會在20xx深化.充分的利用它們的第三方支付平台，可以促使一個雙贏的局面.通過期權轉換，我們都是股東.EZYBONDS英國即將的轉版塊，20xx業績目標是個爆發性的增長，對股價的提升都是利好訊息，對業主來說20xx將會是滿載而歸的一年。
元旦年會發言稿 篇2
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
很興奮做為代表站在這裡發言。同時，也感謝領導給我這次難得的機會，讓我與大家一起交換、學習。
歲月荏苒，光陰如梭。不知不覺中我在公司已步進第7個年頭。在過往的6年是公司騰飛的6年，我很興奮能作為這段時期的見證者、參與者。我們完成了從初出茅廬時的青澀到可以獨當一面的蛻變。這一轉變意味頗多，心情很是感激也很是激動。但是激動和感激之餘，感受最多的還是緊張，由於我深知責任的重大。
作為一位項目總工，怎樣當好項目總工，如何抓好質量、技術工作、如作甚領導提供正確的基礎數據？我想和大家分享以下幾點自己的看法：
1、作為一位管理者，要人盡其用
支持項目經理的工作，並能帶領全體施工技術職員做好質量技術工作。項目總工是項目經理部的領導之一，不是一個單純的技術職員，總工的職責更多地要放在管理上，總工既要本身過硬，以身作則努力地工作，更要能帶動大家共同負責。
2、要會溝通
與甲方、監理、材料供給商、施工隊伍等處理好關係。能針對工作中的質量技術題目與各個方面進行有效地溝通。要想做到有效溝通，自己就應當專業、內行，就要具有過硬的專業知識。
3、崗位職責、工作內容，瞭然於心
項目經理部的任務是完成契約的工期目標、安全目標、文明施工目標、質量目標，同時完成公司的本錢目標。項目總工的職責不單單與質量目標有關，項目管理的各項目標都牽涉到總工的工作，項目總工應當明白自己在項目管理中的作用，做好自已的工作，為完成工期、安全、本錢、質量等控制目標而努力。
4、要展開好常常性的技術工作
組織職員熟習圖紙，並對圖紙中的題目與建設單位、監理單位協商並辦理書面手續；具有編制施工組織設計及專項施工方案的能力並進行交底和落實；監視檢查施工記錄、材料試驗記錄、施工試驗記錄的管理情況。
5、做好物質管理
除要把好材料的質量關，還要會提出正確的材料計畫，以保證工期的順利進行。
所之前方還有很長的路需要我們往走，未來還有很多事情需要我們往做，公司還有很多責任需要我們往擔當。正所謂進無止境。公司給了我們空間，給了我們舞台。公司領導為我們搭好了梯子，展好了路，我們應當趁著這大好時機，趕緊行動，在各方面得到充分的發展。未來的路還很長，但是我們深信，和各位同事一道努力，我們一定能完成共同的目標，將我們的公司發揚光大！今天，我們以作為海泰人感到自豪；明天，我們勢必是所有海泰人的自豪！
請答應我代表員工承諾，我們一定緊隨公司領導的步伐，恪盡職守、敬業實幹、勤勤奮懇做好自己的本職工作。海泰雄圖已繪就，號角已吹響，壯志在心頭，揚鞭在腳下。
元旦年會發言稿 篇3
各位領導、各位同事：
大家好！
滿載收穫的20xx年已經揮手別去，充滿生機的20xx年迎春而來，新年的鐘聲已經敲響，歷史又翻開了新的一頁，在這辭舊迎新之際，我們大家歡聚一堂，共同。
實現管理職能是對出租企業的常規理解，其它方面應該很少涉及，其實不然，出租企業的經營中，行銷理念的貫徹及開展始終處於相當重要的地位。研究行業、研究對手、研究駕駛員、研究乘客是我們的必備功課，從中不斷發現契機，甚至創造契機是企業良好經營的必需；20xx年，公司實行了車輛續簽、置換、有償更新計畫，取得很大成功，直接效果就是企業效益得以提升；公司推行車輛商業保險計畫，駕駛員、公司實現雙受益；
在下面我就20xx年的主要工作向大家作一個匯報，主要有以下幾個方面：
一、機構整合取得階段性成果。
整合是北方北創最大的一件事。今年年初，原北方由原來十一個分公司精簡為十個，原北創由原來七個分公司和一個分公司精簡為六個分公司和一個旅遊分公司。對原分公司經理和部分隊長進行輪崗，力求分公司管理工作公平合理的同時，又提高了分公司經理對公司全局情況的了解。整合以後，對北方、北創所有分公司進行了“一分至十六分”的統一編號，並迅速統一了兩家公司原來對分公司的考核標準，把整合過度期降到最短。
整合之後，分公司管理車輛的規模再次擴大，職能部門如運營部、安全部、部、綜合辦公室也實現了人力和資源的最佳化與共享。各職能部門做到了精簡高效。可以說，除了對外還是兩塊牌子之外，北方北創已經融為一體。截至目前，整合的優勢明顯顯現，最直接的回報是工作效率、企業效益的提升。
二、加強管理隊伍建設，做到人盡其才。
伴隨著企業的整合，管理隊伍建設是全年工作的重心，在整合過程中，我們欣喜的看到管理隊伍中不斷有新人湧現，更令人鼓舞的是每一位員工在為企業做出貢獻的同時，也實現了自身的價值。
20xx年針對管理人員隊伍中存在的問題，除財務部由於工作特性需要，只進行了局部調整，暫基本維持原有結構外，其它部門調整力度、範圍都很大，人員數量大幅減少，結構最佳化，崗位職能得到擴大或深化。通過調整，人員結構基本上得到最佳化，根據日常工作需要，人力資源部通過開展和網上又吸納新員工（含內調人員）28人次，並在不影響部門正常運轉情況下，因崗位設定變化和公司整合共精簡或調離員工45人次。充分保證了公司人力資源的整合和最佳化。
三、提前做好續簽、置換和更新工作，穩定駕駛員隊伍。
回顧一年的工作，大家印象最深刻的就是、有償更新。幾年前，北方北創集中進行過一次大規模續簽行動，數量巨大、效益巨大，作為一個副產品，也形成了20xx、20xx年車輛集中到期的問題，其中，20xx年1929輛，20xx年2237輛，怎么解決這個問題呢？經過認真思考，公司決定，把握時機，強化續簽、置換工作，克服各種困難，再次實現了效益的提升。並且，在第四季度，提前續簽了20xx年到期車輛的50%。
今年我公司共完成更新車516輛，其中：退出捷達269輛、退出愛麗舍237輛，退出伊蘭特10輛，在辦理車輛退出轉出手續後，第一時間完成新車更新工作，並全部按時完成新車承包工作。
四、安全與運營工作。
20xx年北方北創安全管理工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則緊緊圍繞和車輛檢查、交通事故及處理、保險和、安全保衛及相關工作、法務工作、安全財務工作、車輛維修與保養等七個方面開展工作。
從整體效果上看，嚴重交通違法行為發生率明顯回落，已從高峰時的300起/月下降到目前的不足60起/月。
通過宣傳治安防範，傳播治安群防群治的責任意識，我公司20xx年湧現出像3分公司寇雷見義勇為、配合公安機關抓獲犯罪嫌疑人的優秀駕駛員共6名。
20xx年北方北創聯合北創修理廠引入利寶、安邦、天平等保險公司，並建立直賠點。商險引入不僅為公司積極創收，同時也降低了公司的經營風險。保費支出繼續保持在可控範圍內。
今年，北方北創運營部優加快整合進程、化資源，建立優秀的.工作團隊。他們建立了公司內部信息共享，使司機、車輛的基礎信息能夠及時變更，提高了信息準確率；再者，公司對不良司機的信息記錄建立了共享，對因長期擾序、嚴重違章違紀和不利於公司管理而被清除的司機進行記錄，為嚴格控制這部分司機的進入提供了可靠的信息資源。
在開源節流方面，今年運營部與北創修理廠進行了工作協調，配合完成了顏色變更工作，變更從理論上1800元/輛降低至200元/輛。公司內部稽查查處違紀1480起，違紀罰款34萬餘元。
五、企業文化及精神文明建設
①圍繞集團提出的“品牌”戰略，在做好建設的基礎上，北方北創在加強駕駛員方面做了大量工作，本著從源頭抓起的思路，安全部、運營部將業務例會制度常規化，不僅培養了管理人員的業務能力，也可以隨時根據需要第一時間開展工作。統計20xx年數據，重大運營違紀率、交通違法率都有相應的下降。
完善制度建設和對分公司的考核體系，出台對職能部門考核的新，提高團隊凝聚力。
先後出台了《關於營運車輛內部維修加分的規定》、《20xx年分公司月度綜合指標評比辦法的規定》等管理制度。
②、為了進一步提高管理人員的服務意識。出台了（《辦公系統管理制度及考評辦法》）。把提高職能部門的服務意識、服務水平放在首位。
20xx年，北方北創規模較大的活動就開展了15次，這些活動都是圍繞著經營管理工作進行，其中影響最大的當屬“北方的士藝術團”，作為一個系列活動，不僅得到了包括中央電視台等媒體的報導、
行業主管部門的關注，而且直接促進了市總工會北京的士藝術團的成立。
其次，今年北方北創歷時三個月開展了“分公司管理人員講課評比”，活動公分三個組六個階段，囊括了分公司除內勤外的所有管理人員，這次活動有力的提高了分公司管理人員例會組織、授課、管理水平，使分公司管理人員能夠更好、及時的向計程車駕駛員傳達公司各項政策方針。
回首往昔，崢嶸歲月，我們深感的艱辛，成功的不易。他飽含著在座各位的團結拼搏和無私奉獻，就在今天，還有一部分同志仍舊堅守在崗位上。在這裡我代表企業向你們以及給予我們最多支持的家人親屬們，表示最衷心的祝福：祝在新的一年裡，工作順利、生活美滿、萬事如意。
在肯定成績的同時，我們也要正視現實，城鎮化已經直接導致了駕駛員供給的減少，勞動力就業的逐步高端化也開始顯現不利影響，作為一個勞動密集型企業，我們該怎么做？
歷史上每一次挑戰對於北方北創都意味著一次機遇，我們有理由相信，有我們這個集體，有我們戰無不勝的精神，我們一定能夠再次迎來新的契機，一定能用我們的共同努力去再次創造新的輝煌。