交通工作會議總結演講稿 篇1
一年來，在上級領導和所領導的正確領導和關心下，自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績，為維護轄區的社會治安秩序的穩定做出一定的貢獻。總結有以下幾點：
一、在政治思想上時時嚴格要求自己，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論，增強自己的大局意識和服務意識，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，時時牢記派出所所里的宗旨：全心全意為人民服務，維護轄區安全穩定義不容辭。
二、遵章守紀，遵守所內一切規章制度，團結同志，服從領導安排，聽從領導指揮。努力學習業務知識，不斷提高業務技能，一年來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，任勞任怨，忘我地工作，認真完成了領導交辦的各項任務。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區的居民排憂解難，不徇私情，時時做到了嚴格、公正、文明執法。總之一年來，自己協助所里幹警一道積極參與轄區各類案件的偵破工作，協助辦理了各類治安和刑事案件，有力地維護了轄區的社會治安秩序，為轄區的經濟建設做出了一定的貢獻。
三、由於自己才從事輔警工作一職，在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經驗，工作做的不細緻，在今後的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協助幹警處理各種案件，盡一點微薄之力。
我在上級領導指導下，以鄧-小-平理論和黨的“xx大”精神以及江-澤-民同志的“三個代表”重要思想為指導，以“保一方平安”為己任，充分發揮作為一名社區民-警的職能作用，有效地維護轄區的社會治安穩定，為一方經濟發展作出了積極的貢獻。回顧一年我的主要工作如下：
一、始終堅持“穩定壓倒一切”的指導方針，把維護政治穩定放在首位。
1、積極預防並妥善處置群體性事件，密切重視社會動態，有效的將苗頭控制在萌芽狀態及處理在基層，維護了轄區的社會穩定。
2、做好“兩會”期間的防護工作。按照上級的統一部署，認真貫徹落實“兩會”期間的各項防護措施，密切注視社會治安動態強化信息收集，確保“兩會”期間轄區社會治安穩定。
二、深入開展嚴打整治鬥爭，維護社會治安穩定。
1、按照上級部署，能夠根據轄區治安情況設卡查車、巡邏預伏、統一清查等行動，堅持嚴打精神，做好各項打擊防範工作。
2、積極採取各種公開和秘密的措施，嚴厲打擊各種違法犯罪活動。
三、根據轄區治安情落實各項防範措施，不斷加強社會治安的防控能力。
1、強化出租屋和外來人口管理。
(1)堅持“誰用工，誰負責”“誰出租、誰負責”的原則，實行治安責任制，督促用工單位、出租屋主配合做好管理工作;
(2)大力宣傳相關的法規政策，並聽取屋主意見和情況反映，及時整改存在問題和調整管理工作的思路，根據實際情況，結合嚴打鬥爭和專項整治行動，反覆多次對轄區內的出租屋、工地、工棚等容易藏污納垢的地方進行清查，消除治安隱患;
(3)堅持服務與管理相結合，切實保護外來人口的權益。
2、加強對特種行業和公共娛樂場所的治安管理。主要是加強行業的日常管理、開展經常性的監督檢查和有針對性行業專項治理工作，同時對發現存在隱患果斷採取措施堅決予以整治，此外，積極配合文化、工商等職能部門適時對該行業進行檢查和監督。
3、做好重點人口的管理和跟蹤幫教工作。根據轄區治安情況一方面加強偵察破案和轄區三隊巡邏防範等積極措施;另一方面重點抓好以吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作，定期對戒毒人員開展驗尿工作，及時了解掌握戒毒人員的戒毒狀況，加強對戒毒人員的教育和引導工作。
4、做好片警訪千家工作，密切警民關係，廣泛組織社會各方面的力量，依靠人民民眾，做好群防群治。
在這一年中能夠認真學習公安部“五條禁令”和省廳7號令。按照上級的統一部署，積極貫徹落實公安部“五條禁令”的各項措施，與省廳7號令結合起來，加強了個人思想政治教育，提高了個人的政治素質。自從在所領導精心部署，深入動員，按照上級各階段的任務，認真學習各檔案思想。我在工作中樹立了牢固的政治、民眾、法制意識，自覺改進工作中不適應形勢發展的工作方式、工作機制，樹立公安機關的良好形象。一年來，我在上級的領導下，取得了一定的成績，但我做的離上級領導和人民民眾的要求還有一定差距，有待日後不斷加強和改進，將總結經驗，發揚成績，再接再厲，為維護一方平安，繼續努力工作，再立新功!
交通工作會議總結演講稿 篇2
20xx年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關於做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認真履職，確保了春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務。
一、抓好“三早”，紮實推進春運工作
大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即：大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。
二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。並將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。
三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查了解車流集散區域、重點路段，對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大民眾出行安全。並積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。
二、把住“三關”，確保春運安全暢通
春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不苟的敬業精神，認真落實安全防範措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。
一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設定了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。
二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對於急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對於一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設定了交通警示標誌，並加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路幹線未發生一次嚴重擁堵事件。
三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。採取城區嚴打酒後駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要幹道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、機車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。
三、堅持“三到位”，努力提高交通管理水平
大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當著展現“交通文明示範視窗”風采的好機會，展示出交警的新形象。
一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。採取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網路開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設定固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，傳送宣傳提示簡訊150條，宣傳散發宣傳單1400餘份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。
二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構築了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350餘輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫，大隊及時啟動了應急預案，全體民警鬥風雪，冒嚴寒，始終戰鬥在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。
三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規範執法，積極熱情服務於民眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發生因執法不規範引發的群體性事件和重大負面輿情，無民眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路“三亂”零發生，因交通管理工作引發的民眾上訪零發生，贏得人民民眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。
交通工作會議總結演講稿 篇3
交通運輸公司演講稿：讓青春為公路事業閃光 各位評審，各位領導，大家好!今天我為大家演講的題目是：《讓青春為公路事業閃光》。如果說青春是船，夢想則是帆;搭乘青春之船，揚起夢想之帆，才能駛向現實的彼岸。如果說夢想是路，青春則是燈;踏上夢想之路，點起青春之燈，才能邁向光明的大道。青春因夢想而綻放地更加璀璨，夢想因青春而展現的更加美好。實現中華民族偉大復興是中國人的夢想。為實現這個夢想，千千萬萬個中國人不分白天黑夜，不計個人得失，在各自的工作崗位上抒寫中國夢想之篇。中國夢，我的夢。一粒水只有放到大海中才會永不乾涸，一個人的夢只有融入國家的夢才會得到實現。作為一個年輕的XX人，我的夢就是公路事業的科學發展、日益強大。因為這個夢，我們XX人激情澎湃、鬥志昂揚;因為這個夢，我們XX人揮灑青春、求真務實;因為這個夢，我們XX人在大地上用青春與智慧、忠誠與實幹為XX城市轉型繪就飛躍發展的藍圖!今年，是全面貫徹黨的xx大精神關鍵之年，是全面建成小康社會的重要之年。我們XX人在市交通運輸局的正確領導下，以科學發展觀為指導，以經濟效益為中心，以質量品牌為方向，以精細化管理為手段，築橋鋪路，揮灑汗水，努力實現企業又好又快發展。在發展的道路上我們堅守公路強大夢，團結一心，奮發有為，開拓前進。為實現夢想，我們XX人講奉獻，長年累月工作在野外，無怨無悔;為實現夢想，我們XX人講作為，每個工程項目都是高標準要求，高質量完成;為實現夢想，我們XX人講大局，哪裡需要我們，我們就去哪裡，XX人總是沖在最前面。作為一個新XX人，為此感到無……
交通工作會議總結演講稿 篇4
同志們：
省政府高度重視全省公路橋樑安全和農村公路建設管理工作，8月2日、8月8日分別召開了全省農村工作會議和全省公路橋樑安全工作電視電話會議。一會兒，興政市長要作重要講話，對貫徹落實兩個會議精神進行重點部署。下面，我簡要傳達兩個會議精神，結合盤錦實際，提出具體要求。
一、全省公路橋樑安全工作電視電話會議精神及落實意見
8月8日，省政府召開了全省公路橋樑安全工作電視電話會議。會議由省政府副秘書長何明清主持，常務副省長許衛國作了總結講話。會上，省交通廳張鐵民廳長傳達了交通運輸部召開的加強公路橋樑安全工作座談會有關情況，通報了我省公路橋樑的安全狀況，並對進一步做好橋樑安全工作提出了具體要求。
張鐵民廳長在講話中要求，要明確責任主體，突出抓好農村公路橋樑安全和危橋改造工作。他指出，農村公路養護責任主體是縣、區政府，要迅速展開全省農村公路安全隱患排查整治工作，積極籌措落實危橋改造資金。
許衛國副省長要求全省各級政府要本著“誰主管、誰負責”的原則，建立責任追究制度，加大責任事故處理力度。對因責任不落實、管理不到位、措施不得力、處置不及時而引發的各類事故，必須依法從嚴查處。同時，還要加大隱患排查和整治的責任追究力度，對隱患沒查出，查出隱患不認真整改或整改不徹底的，要從嚴予以查處。
按照全省的統一部署，我市要從五個方面著力抓好落實：
1、精心組織，抓好公路橋樑安全隱患全面排查工作
全市現有公路橋樑987座，其中：縣級以上公路橋樑317座，鄉村兩級公路橋樑526座，油田專用路橋樑144座。前一階段，市交通公路系統對所負責的公路橋樑進行了初步排查，發現存在安全隱患的橋樑總計62座，其中：縣級以上公路橋樑8座，鄉村兩級公路橋樑54座，對大錦線勝利塘橋實施了封閉交通。從現在開始，要繼續開展為期兩個月的橋樑安全隱患排查工作，9月20日前要全部完成。要全面排查、逐橋排查，統一組織專業技術力量，由領導帶隊，採用專用檢測設備逐橋進行檢查、檢測，確保檢查到位，橋樑狀況判定準確，隱患查找清楚，全力防範和避免安全事故的發生。
2、採取有效措施，對排查的隱患立即整改和治理
全市交通公路系統要對前一階段排查發現的安全隱患逐項制定整改措施。
一是對各類橋樑存在的橋面、伸縮縫、欄桿、扶手損壞等病害要立即維修到位。
二是對承載能力不足的橋樑要採取限制通行措施，在橋頭兩側設定限高、限寬設施，控制大型車輛通行，同時提前設定醒目的提示、警告標誌。
三是對無法滿足通行安全的要徹底封閉交通，要根據險情分別設定規範、有效的封橋設施，同時要設立醒目的封橋標誌，封閉交通的橋樑要開設便道、便橋或提供繞行路線，保障車輛通行。同時，兩縣公路管理段要協調路政部門現場看守，防止意外的發生。
四是現有隱患整改方案要在8月20日之前制定完成。對深入排查出的隱患要立即制定整改方案，邊查邊改，9月底前將隱患排查治理情況報市公路處和市交通局。
3、明確責任，加強橋樑養護安全運行和管理
市公路處作為行業主管部門，要擔負全市公路橋樑養護管理和安全運行的行業監管職責。兩縣公路管理段承擔公路橋樑養護管理和安全運行的主體責任。
要加強公路橋樑的日常巡查、經常性檢查和定期檢查工作。目前正值汛期，對存在隱患的橋樑要加密檢查、巡查，實行日巡查、周檢查，重點橋樑實行24小時看守。在建工程項目要以“平安工地”建設活動為契機，強化安全監管。對在建工程項目要逐個進行檢查，逐項落實安全生產責任人，監督安全生產各項措施落實到位情況。
4、突出重點，抓好農村公路橋樑安全和危橋改造工作
省政府已經明確，農村公路養護責任主體是縣、區政府，兩縣交通局要加強對農村公路養護特別是農村公路橋樑的養護管理。要迅速開展全市農村公路和農村公路的橋樑安全隱患排查整治工作。對排查出的問題和隱患要及時採取有效措施進行整改。對嚴重影響安全運行的橋樑，要採取果斷措施進行封閉。省政府明確了縣、區政府是農村公路危橋改造主體，是資金落實的責任主體，應積極多方籌措資金，加大資金投入力度，使農村公路安全隱患橋樑逐年減少。
5、全力協作，抓好超限超載運輸車輛治理
市、縣、區交通行政主管部門一把手是本地區交通系統治超工作第一責任人;路政部門在治超工作中要發揮主力軍作用，負責對違法超限超載車輛監管查處。公路部門要配合路政部門採取有力措施，加大打擊違法超限超載行為的力度。
交通工作會議總結演講稿 篇5
20xx年道路交通安全保衛工作已結束，今年春運期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒有出現交通堵塞，沒有發生一般程式以上群死群傷的交通事故，沒有發生車匪路霸案件。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的監控力度，確保轄區內春運道路交通安全，創下了一般程式交通事故起數為零的紀錄。
縣交警大隊領導班子對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動。在春運工作動員會上，大隊長王喜成就提出“首抓春運，打好今年道路交通管理第一仗，實現‘開門紅’”的奮鬥目標。
春運開始前，大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習，加強對駕駛員的培訓，增強他們遵守道路交通法律法規的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格，領取交警部門核發的《春運臨時檢驗合格證》後，方準上路從事春運;多形式在城區、鄉鎮展開春運道路交通安全宣傳。同時，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》，實行大隊幹部包面、中隊長包線、民警包段的責任制。
春運開始後，縣大隊在國道、省道設立了三個春運安全檢查服務站。各服務站實行24小時全天候勤務，節前嚴格盤查9座以上客運車輛，節後嚴查5座以上麵包車及客運車輛，嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒後駕駛、占道行駛，拖拉機、農用車載人等違章行為，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序，從源頭上抓好了事故防範。
620xx年交警春運道路交通安全管理工作總結20xx年春運自x月x日開始，至x月日結束。據統計，春運天，大隊共出動警力餘人次，查處各類道路交通違章x起，其中：客車超載x輛次，非法從事客運x輛次，其他道道路交通違章x起，轉運旅客x人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵
一是根據上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，並召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長x任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員x、副大隊長x任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定並套用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防範機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，採用“中隊分段包乾、民警點段包乾、管段責任到人、轄區統一調度”的方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責;同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，並由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網路，絲絲入扣，環環相連;值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，並在國道105線與工業大道平交路口設定值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰鬥力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，並對排查出來的處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬於職能範圍內的，立即採取措施整改，屬於相關部門職能範圍的，製作並傳送<<整改通知書>>，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏台帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱並簽署意見後移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主幹道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放鬆，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，並在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一台、機車兩台，並給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發放加班工資，從而為搞好春運工作提供紮實的後勤保障。
四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本(更多精彩文章來自“秘書不求人”)
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程式合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業簽訂應急轉運契約，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設定舉報、報警和求助電話，從而防範和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生;三是與相關單位聯手，設定客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民民眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報導路狀況及氣象信息，真正做到電視裡有畫面、廣播裡有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規諮詢台在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發布信息余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由於警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下裡搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，並在以後的工作中採取措施，妥善解決。
交通工作會議總結演講稿 篇6
20xx年2月3日至3月8日，全市各級公安交警部門在各級黨委、政府的領導下，按照公安部、市公安局和省廳交管局的統一部署，緊緊圍繞確保全市春運道路交通安全中心工作，結合“百日安全生產活動”，認真履行職能，以創新的工作思想，務實的工作作風，精心組織，周密安排，全力以赴，狠抓落實。據統計，春運期間，全市公安交通管理部門共出動警力16933人次，檢查車輛145252台次(其中客運車輛56338台次)，查處交通違法駕駛人員6253人次，治安拘留58人。其中查處客運車輛超載20%以上的26台次，行政拘留10人，卸客轉乘255人;查處酒後駕車55人次，行政拘留1人。編髮“春運專刊”15期、“春運督察通報”3期，發出重大交通安全隱患整改通知書15份。全市共發生道路交通事故51起，死11人，傷84人，經濟損失32200元，其中發生一次死亡3人以上的特大道路交通事故1起，死亡4人。
一、精心準備，周密部署
為切實做好我市20xx年的春運道路交通安全管理工作，確保春運期間廣大人民民眾安全出行，確保春運期間我市道路交通安全、有序、暢通。
一是支隊於20xx年1月25日下發了《XX市公安局交通警察支隊20xx年春運道路交通安全工作方案》(達市交警[20xx]17號)，明確了春運工作措施、工作要求和責任追究及獎懲制度;
二是成立了由支隊長劉先明任組長，副支隊長李其林、副政委陳以明任副組長，支隊各科室負責人及各縣、市公安局交警大隊長、直屬一、二大隊大隊長為成員的“XX市20xx年春運道路交通安全工作領導小組”。各縣、市公安局交警大隊也成立了相應的組織領導機構;
三是嚴格取締不符合春運要求的車輛和駕駛人從事春運。全市對2213台7座(含)以上的客運車輛及2776名客運駕駛人進行了春運安全教育和車況安全檢查，對20xx年以來發生交通死亡事故負同等責任以上的111名駕駛人和已記滿12分的551名駕駛人進行了清理並向全社會公告。
二、領導重視，親臨一線
我市各級黨委、政府領導高度重視春運交通安全管理工作，紛紛親臨一線明察、暗訪、檢查春運安全，督促各職能部門把道路交通安全各項措施落到實處，為全面做好20xx年的春運安全工作打下了堅實的基礎。
2月3日春運第一天，市委副書記、市長羅強、市政府副秘書長何洪波在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿著省道202線巴彭路、縣道管(村)渡(市)路、魏復路、國道210線暗訪了XX縣、XX區轄區部分鄉鎮及交警、運管執勤點春運交通安全工作。同日，楊建副市長在市公安局副局長吳蜀駿以及相關部門領導陪同下，深入到XX市西客站、南客站、火車站等地對安全重點部位逐一進行了檢查和安全宣傳。
2月16日，市委書記李向志、副書記康連英、市委、市委秘書長李志成、市委副秘書長李川在市公安局黨委委員、副局長吳蜀駿和交警支隊支隊長劉先明的陪同下，來到市公安局交警支隊看望慰問公安交通民警，並送來了慰問金。
2月17日(大年三十)一大早，市委副書記、市長羅強在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿著國道210線，驅車200餘公里，到達川陝交界處鐵匠丫，代表市委、市政府親切慰問了戰鬥在一線的XX市鞠家壩二級執勤點的交通民警，並送去了慰問金。
2月15日6時，市委、常務副市長鄧宏志在市公安局副局長吳蜀駿、支隊長劉先明、副支隊長陳以明以及市安監、交通等部門領導陪同下，輕車簡從，暗訪了市西客站、火車站、南客站、北客站的春運交通安全工作。
8時30分，鄧副市長一行沿魏復路、210國道至雙河，又沿宣雙公路至宣漢，檢查了宣漢客運站。春運期間，XX區區委書記洪繼成、紀委書記趙光華、副區長練丹，XX縣委書記楊娟、縣長王成、副書記趙大立、副縣長李先忠、副縣長劉遠高，XX縣XX縣委書記、人大主任向此德，縣長鄧喻華、政協主席許平縣委副書記、縣長鄧瑜華，縣委、常務副縣長龔固均、縣委、副縣長蔡文華，XX縣縣長許國斌、副縣長李大兵，XX縣委副書記張宗昭，XX市市委副書記、市長王善平，市委、副市長劉家忠、副市長塗小雲，XX縣委、副縣長羅曉竹、縣人大副主任楊清平、副縣長吳小莉、政協副主席唐厚弟等領導分別率相關部門負責人深入車站、碼頭及國、省、縣道、交警大隊及各交警執勤點檢查督導春運安全工作，散發宣傳資料，並親切慰問了戰鬥在春運一線執勤交警。
三、全警動員，全力以赴
一是全體交警一律停止休假，確保85%的警力充實到基層一線，做到“白天見警車、夜間見警燈”，並組織7個春運工作組和1個春運宣傳採訪組，從2月3日開始，由支隊領導帶隊，帶領機關民警分赴全市7個市、縣、區，與一線民警同吃、同住、同上路，共保春運平安;
二是認真開展道路交通安全大檢查。春運前，各大隊再次對本轄區道路安全隱患進行了認真排查，重點是轄區內危險路段和安全隱患是否得到有效整治，道路標誌、標線是否完善以及夜間9點至次日7點不能通行大中型客車的三級以下道路情況等，對排查出來的道路隱患在2月5日前向政府進行了書面報告;
三是落實客運車輛戶籍化管理責任，全市409名民警和109名協勤與2776名客車駕駛人進行了一次面對面的安全教育，2213台7座(含)以上的客運車輛明確了責任民警，責任民警與客運單位、車主、駕駛員簽訂《道路交通安全責任書》;
四是與氣象部門建立了工作熱線，及時了解天氣異常變化情況。特別是遇雨、霧、冰、雪等惡劣天氣要做到早發現，早準備，及時啟動處置預案，必要時要採取果斷措施，實施交通管制;
五是全市18個一、二、三級執勤點堅持了春運期間由大隊領導帶班的制度，確保警力到崗到位，嚴格對7座以上客車的進行檢查登記，落實“一看二問三囑咐”，對超員客車一律實行卸客轉運，對疲勞駕駛人一律強制就地休息，確保了對路面的有效控制;
六是通過多種形式宣傳我市實行的客運車輛超載等嚴重交通違法行為有獎舉報制度，鼓勵民眾主動舉報和制止駕駛人交通違法行為，消除事故隱患。
四、強化管控，嚴查違法
認真貫徹落實公安部《關於對酒後駕車交通違法行為開展專項整治工作的緊急通知》和《XX省公安廳交通管理局關於認真做好春節期間預防重特大交通事故的緊急通知》精神，始終把客運車輛及駕駛員作為監控重點，努力消除客運車輛安全隱患，從嚴查處客運車輛超速、超載及酒後駕車等嚴重影響交通安全的違法行為，嚴防重特大交通事故的發生。
(一)頂格處罰超載客車駕駛人和無證駕車等嚴重違法行為，形成了嚴管高壓態勢。截止3月8日，全市共拘留各類交通違法人員共58人，(無證駕車42人，客運車輛超員20%以上10人，妨礙公務4人，酒後無證駕車交通肇事1人，無證駕車交通肇事逃逸1人);全市共發出重大交通安全隱患整改通知書15份(XX市出租汽車服務公司(2份)、達運集團汽車166隊、XX市天威油料有限責任公司、XX縣交通運輸總公司、XX縣汽車運輸公司(2份)、XX市公共汽車公司、黎明汽車運輸集團有限公司、XX市運輸集團159運輸隊、XX縣汽車總站、XX縣城市建設和規劃局、XX縣汽車運輸總公司、XX縣永恆公司、XX縣金山運輸公司)，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法律法規規定，責令這12家單位限期採取有效整改措施，迅速消除安全隱患並抄送了相關部門。
(二)春運期間，全市7個大隊共設定14處測速點，每天測速時間不少於6小時，加大測速監控力度。對超速20%以上的依法從重處罰，對超速50%以上的一律依法吊銷駕駛證。
(三)針對節日期間“學生流”、“民工流”、“探親流”、“旅遊流”的集聚重合，給交通運輸帶來了極大的壓力。
一是做到嚴格實行抄告制度，部門互動，齊抓共管，共同營造良好的道路交通安全秩序;
二是堅持國、省道聯勤制，落實公安派出所協管鄉村道路工作制度，層層落實責任，加大對重點路段的巡查力度，對事故多發地段、易堵路段設立固定執勤點、報警點;
三是始終保持嚴管重處的高壓態勢，堅決取締客車超員、人貨混裝、農用車、拖拉機、機車載客、酒後駕車、無證駕駛、超速行駛等嚴重違法行為。
交通工作會議總結演講稿 篇7
20xx年，我鎮的交通安全工作在鎮黨委政府的領導下，在縣交通局的關心支持下，認真貫徹省、市、縣交通安全的各項法律、法規，結合萬安鎮地處縣城周邊的實際情況，切實抓好我鎮轄區內的交通安全工作，全面完成了縣交通局的交通安全目標任務，一年來具體做了以下工作：
一、加強領導，層層落實責任
交通安全責任重大，我鎮年初成立了交通安全領導小組，
實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，有專人負責負責全鎮道路交通安全管理的組織協調工作。與此同時，各村、社區也相應的成立了交通安全領導小組，負責本轄區內的交通安全工作。由於領導重視，層層落實責任，切實履行工作職責，確保了全鎮全年道路交通安全有序，道路交通參與者出入平安，交通事故得到有效控制，沒發生重大交通事故。
二、 措施得力，工作落到實處
全鎮的道路交通安全工作由鎮經濟和社會事務辦具體牽負責，鎮政府各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。
1、鎮經濟和社會事務辦每季度組織召開一次道路交通安全聯繫會議，加強對交通安全工作的檢查，督促各種道路交通安全隱患的整改。
2、實行層層簽定目標責任制，鎮政府與各村簽定了道路交通安全目標責任書，同時鎮政府還與機動車駕駛員簽定了道路交通安全責任書。
3、每月對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患的排查工作，重點排查本轄區內村、組道路的事故隱患。
4、對村、組道路需設錯車道的地方進行規劃，對未完善安全警示標誌的村、組道路進行檢查，並將規劃和檢查情況書面上報鎮道路交通安全工作領導小組研究解決;對設定不合理的村、組道路道口提出建議，擬定具體措施加強對村、組道路的維護和保養。
5、結合城鄉環境綜合整治工作，利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規，全年書寫道路交通安全的宣傳標語30餘幅，出動宣傳車2次，發放宣傳資料1000次。組織本轄區內駕駛員教育培訓1次。
6、建立了教育培訓學習制度，組織各村、社區和駐鎮企事業單位人員學習道路交通安全知識，並納入年度考核，學校加強了對學生進行交通安全知識教育，並納入年度教育考核。
7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合縣相關部門對“野的”、“火三輪”載人等違法行為進行了專項治理，確保道路交通安全。
8、完善了鄉村公路的安全設施，加強了道路的和維護和保養，確保村道的暢通。
9、對村、組道路農房建設占道施工違法行為和其它違法占道行為進行了監督檢查。
10、抓好組道建設，配合村組做好組道規劃設計，做到布局合理，經濟適用，搞好技術指導，加快組道建設步伐。
11、做好了村道養護管理工作，各路段有專人打掃衛生，保證道路乾淨、整潔。鎮相關人員不定時抽查，確保了鎮內村道養護管理工作順利開展。
12、做到年初有計畫，半年有工作小結，年終有工作總結，按時上報各種報表;各項工作做到精心組織，周密部署，嚴格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。
雖然我鎮的道路交通安全工作取得了一定成績，但離上級要求還有一定差距，今後還要繼續好努力，認真做好方方面面的工作，特別是當前我鎮正在認真學習貫徹xx大會議精神，認真開展以實踐“三個代表”重要思想為主要內容的活動，我們在今年後的道路交通工作中，將注重工作抓落實，推進我鎮道路交通工作再上一個新台階。
交通工作會議總結演講稿 篇8
同志們：
“五一”黃金周即將來臨，我們在這裡召開四川高速公路安全生產委員會第一次會議。剛才何總宣讀了川高公司安全生產委員會成員名單，賴總總結20xx年高速公路系統安全工作，部署了20xx年和“五一”黃金周安全管理工作，聽取了各公司近期安全工作匯報，我都同意，希望下來按照工作安排認真抓落實。這裡，我再強調幾點意見。
一、認清形勢，明確目標，增強做好川高系統安全管理工作的緊迫感和責任感
今年來，川高系統高度重視安全生產管理工作，不斷加大《道路交通安全法》、《安全生產法》等有關法律、法規的宣傳力度，認真貫徹省委省政府及交通廳安全生產工作會議精神，從維護廣大人民民眾根本利益和生命財產安全，維護社會穩定的大局出發,切實加強安全生產監督管理工作，及時簽訂了安全責任書，組織開展了全系統安全專項大檢查，有力推動了川高系統安全生產管理工作的穩定好轉，川高系統各責任主體安全意識和責任意識有了進一步的增強。但是，從近期發生的幾起安全事故中可以看出，川高系統安全形勢依然嚴峻。今年1月份至今，各在建工程施工安全方面發生2起安全事故，死亡6人。雖然事故頻率、事故死亡人數同比呈下降趨勢，但是同志們務必高度驚醒、高度重視，不能掉以輕心。川高系統存在的各種不安全的因素，依我看來，主要是一些施工單位(業主)安全意識、法律意識淡薄，責任制不落實。一些施工單位一味追求經濟效益，不重視安全生產，企業的安全生產管理制度和各項責任制的落實只停留在口頭上，施工現場以包代管、包而不管現象仍然存在。安全生產宣傳、教育力度不夠，安全管理存在盲區和死角。從安全大檢查情況看，依然不同程度存在施工作業人員未能持證上崗，安全意識低，缺乏自我保護能力，不能有效利用各種安全防護設施，冒險作業，違章作業等現象，直接導致事故的發生。
總之，川高系統安全生產形勢依然嚴峻，各營運高速公路公司、重點項目建設指揮部務必高度警惕，高度重視，安全生產責任重大，任務繁重而艱巨，抓好安全生產，關係每個職工的生命安全，關係每個職工家庭幾代人的幸福，也關係到社會的穩定大局。各單位要從實踐“三個代表”重要思想的高度，從對人民、對國家負責的高度，認真抓好安全生產管理工作，集中精力，立足防範，突出重點，強化監督，盡職盡責地採取強有力措施，切實解決安全生產存在的隱患，千方百計爭取不發生、少發生安全生產事故，千方百計爭取少損失、不死人，防止重、特大安全事故的發生。
二、齊抓共管，標本兼治，建立健全安全管理工作長效機制 安全生產是一個系統工程，各單位、各部門要把安全生產擺上重要議事日程，要按“誰主管，誰負責”的原則，負責將管轄範圍內的安全生產工作任務狠抓落實;要嚴格按照責任書要求，不折不扣抓好安全生產工作。各單位一把手要擔負起安全生產第一責任人的責任，定期召開安全生產工作會，研究工作措施，督促隱患整改。同時，要把安全管理工作任務、目標和責任，層層分解，真正落實到每一個部門、每一個工作崗位。總公司資產經營部負責川高系統安全生產工作的組織協調、上呈下達工作，加強組織川高系統安全生產督查、管理，組織全系統開展有關法律法規的宣傳教育活動，引導並督促建設單位普及安全知識，提高整體素質，定期不定期組織對各營運公司、在建單位工地安全巡查、督查，特別是加強各種節假前的檢查，及時消除安全隱患。各單位、各部門要結合川高系統當前形勢，分兵把守、齊抓共管，紮實推進安全生產工作。
安全生產的責任主體是企業，改善安全生產條件，提高從業人員安全意識和素質、提高安全生產保障水平，是實現安全生產長治久安的治本這策，健全監管機構是抓好安全生產工作的保障。
要認真貫徹落實《安全生產許可證條例》和《安全生產許可條例》和《道路交通安全法》等法律法規，嚴格市場準入，把住關口，管住源頭，從源頭上消除各類事故隱患。要注重教育培訓，以學習《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》和《安全生產管理條例》及《安全生產許可條例》、《道路交通安全法》等法律法規為主要內容，分期分批組織對安全員進行輪訓。同時要加強對企業負責人、安全管理人員、從業人員、特種作業人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種行業操作等方面的教育培訓，將安全生產責任切實落實到關鍵崗位和關鍵人員，努力提高從業人員的安全意識和素質，從根本上全面提高安全生產水平。
三、加強領導，明確責任，確保各項工作落到實處
安全生產工作的決策和措施，能否真正落到實處，關鍵在領導。當前，五一黃金周即將來臨，各單位一定要站在實踐“三個代表”重要思想、構建和諧社會的高度，講政治、講大局、講穩定，認真紮實地抓好安全生產工作，進一步形成川高統一領導、統籌協調、各單位全力支持、共同努力的工作格局。
各單位要認真落實安全管理工作的領導責任。各單位要把安全工作納入全年工作的總體部署，主要負責同志親自抓、負總責，領導班子中有專人負責，一級抓一級，層層抓落實。建立完善各部門密切配合的組織協調機構，齊抓共管，各司其職，密切配合，經常分析安全形勢，制定相關的配套政策措施，務求落實。
根據廳黨組總體安排，我們確定今年為經濟效益年和質量管理年，沒有安全，就沒有效益，就沒有質量。營運公司要調動各個方面的積極性和主動性，加強巡邏，加大檢查力度，改善服務，為廣大司乘人員提供及時、準確的路況信息;加強道路維護，向管理要效益，向安全要效益。各在建單位要及時自查自糾，早準備、早安排、早部署、早落實，確保全面完成工作目標任務。
同志們，安全無小事，各單位要繃緊安全生產這根弦，絕不能有絲毫懈怠，要切實樹立“安全第一”和“責任重於泰山”的觀念，切實把人民民眾生命安全放在高於一切的重要位臵，採取有效措施，落實各項責任制，加強監管，堅決遏制重大安全事故的發生，確保國家財產和人民生命財產安全，促進我省高速公路持續、穩定、健康發展!
謝謝大家!
交通工作會議總結演講稿 篇9
20xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋樑，取得了一些成績，經受了基層鍛鍊，收穫良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號檔案，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有巨觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今後工作，奠定了良好的基礎。
二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書製作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今後的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與民眾對我們的希望值還有差距，今後我仍然需要不斷學習，努力改進。
交通工作會議總結演講稿 篇10
1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區安委會簽訂了《全國人大、政協“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區20xx年度安委會與轄區單位交通安全責任書》。並按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。 4、按照地區安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。並按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責任書”，並將“與會司機須知”發到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規和交通管制通知，採取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發生，積極發動民眾上街維護交通秩序，為我區圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
6、按照地區安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。
8、認真執行本中心的20xx年交通安全活動工作計畫，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光碟。我單位職工在觀看以後，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收穫，沒有發生交通安全事故。下半年我們要繼續努力，抓好交通安全工作，為創造良好的交通環境、為人民的生命安全、配合地區安委會和片組把交通安全工作做得更好。
交通工作會議總結演講稿 篇11
一年來，在上級領導和所領導的正確領導和關心下，自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績，為維護轄區的社會治安秩序的穩定做出一定的貢獻。總結有以下幾點：
一、在政治思想上時時嚴格要求自己，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論，增強自己的大局意識和服務意識，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，時時牢記派出所所里的宗旨：全心全意為人民服務，維護轄區安全穩定義不容辭。
二、遵章守紀，遵守所內一切規章制度，團結同志，服從領導安排，聽從領導指揮。努力學習業務知識，不斷提高業務技能，一年來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，任勞任怨，忘我地工作，認真完成了領導交辦的各項任務。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區的居民排憂解難，不徇私情，時時做到了嚴格、公正、文明執法。總之一年來，自己協助所里幹警一道積極參與轄區各類案件的偵破工作，協助辦理了各類治安和刑事案件，有力地維護了轄區的社會治安秩序，為轄區的經濟建設做出了一定的貢獻。
三、由於自己才從事輔警工作一職，在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經驗，工作做的不細緻，在今後的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協助幹警處理各種案件，盡一點微薄之力。
我在上級領導指導下，以鄧-小-平理論和黨的“xx大”精神以及江-澤-民同志的“三個代表”重要思想為指導，以“保一方平安”為己任，充分發揮作為一名社區民-警的職能作用，有效地維護轄區的社會治安穩定，為一方經濟發展作出了積極的貢獻。回顧一年我的主要工作如下：
一、始終堅持“穩定壓倒一切”的指導方針，把維護政治穩定放在首位。
1、積極預防並妥善處置群體性事件，密切重視社會動態，有效的將苗頭控制在萌芽狀態及處理在基層，維護了轄區的社會穩定。
2、做好“兩會”期間的防護工作。按照上級的統一部署，認真貫徹落實“兩會”期間的各項防護措施，密切注視社會治安動態強化信息收集，確保“兩會”期間轄區社會治安穩定。
二、深入開展嚴打整治鬥爭，維護社會治安穩定。
1、按照上級部署，能夠根據轄區治安情況設卡查車、巡邏預伏、統一清查等行動，堅持嚴打精神，做好各項打擊防範工作。
2、積極採取各種公開和秘密的措施，嚴厲打擊各種違法犯罪活動。
三、根據轄區治安情落實各項防範措施，不斷加強社會治安的防控能力。
1、強化出租屋和外來人口管理。
(1)堅持“誰用工，誰負責”“誰出租、誰負責”的原則，實行治安責任制，督促用工單位、出租屋主配合做好管理工作;
(2)大力宣傳相關的法規政策，並聽取屋主意見和情況反映，及時整改存在問題和調整管理工作的思路，根據實際情況，結合嚴打鬥爭和專項整治行動，反覆多次對轄區內的出租屋、工地、工棚等容易藏污納垢的地方進行清查，消除治安隱患;
(3)堅持服務與管理相結合，切實保護外來人口的權益。
2、加強對特種行業和公共娛樂場所的治安管理。主要是加強行業的日常管理、開展經常性的監督檢查和有針對性行業專項治理工作，同時對發現存在隱患果斷採取措施堅決予以整治，此外，積極配合文化、工商等職能部門適時對該行業進行檢查和監督。
3、做好重點人口的管理和跟蹤幫教工作。根據轄區治安情況一方面加強偵察破案和轄區三隊巡邏防範等積極措施;另一方面重點抓好以吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作，定期對戒毒人員開展驗尿工作，及時了解掌握戒毒人員的戒毒狀況，加強對戒毒人員的教育和引導工作。
4、做好片警訪千家工作，密切警民關係，廣泛組織社會各方面的力量，依靠人民民眾，做好群防群治。
在這一年中能夠認真學習公安部“五條禁令”和省廳7號令。按照上級的統一部署，積極貫徹落實公安部“五條禁令”的各項措施，與省廳7號令結合起來，加強了個人思想政治教育，提高了個人的政治素質。自從在所領導精心部署，深入動員，按照上級各階段的任務，認真學習各檔案思想。我在工作中樹立了牢固的政治、民眾、法制意識，自覺改進工作中不適應形勢發展的工作方式、工作機制，樹立公安機關的良好形象。一年來，我在上級的領導下，取得了一定的成績，但我做的離上級領導和人民民眾的要求還有一定差距，有待日後不斷加強和改進，將總結經驗，發揚成績，再接再厲，為維護一方平安，繼續努力工作，再立新功!
交通工作會議總結演講稿 篇12
這次會議的主要任務是：認真貫徹落實市委五屆十六次全會、全市“兩會”、全省交通工作會議和剛剛召開的全市領導幹部大會精神，總結回顧20xx年和“”交通工作，明確“”交通發展的目標任務，安排部署20xx年重點工作，表彰先進，動員全系統幹部職工埋頭苦幹，大膽創新，在建設濱海新盤錦的偉大征程中當好先行。
一、20xx年和“”交通工作回顧
20xx年是全市交通事業發展速度最快、發展質量最好、發展成效最顯著的一年。主要體現在五個方面：
(一)交通基礎設施建設、道路養護實現歷史性突破。高標準實施了一批具有牽動作用的重大項目，為向海發展提供了強有力的交通支撐。
1、項目建設突飛猛進。計畫實施14個項目270.3公里，投資69.5億元，實際完成投資72.8億元，同比增長44%。公路工程合格率100%，優良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車，興於快速幹道交付使用，盤營客專、阜盤高速、西外環、新港路等項目加快推進，形成了四通八達的交通體系。
2、征地拆遷順利完成。全年共協調征地14335畝，協調動遷房屋35.9萬平方米，協調動遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米，為盤營客專等重點項目的順利建設提供了強有力的保障。
3、道路養護、綠化工作邁上新台階。公路整修1081公里，動用土方48.9萬立方米，重點路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實施了景觀帶綠化，向海大道、東外環實施了園林式綠化。維修縣級以上公路橋涵28座1425延長米。
4、規範了道路建設程式，嚴格執行招投標。全年向社會公開招標42次，選擇實力過硬的設計、施工、監理單位。公路系統已經打破了單純修建普通公路的局面，向全方位的協調征地動遷、城鄉道路建設、鐵路建設和公路綠化、照明、排水等配套工程建設的複合性、綜合性能力邁進。
(二)道路運輸管理取得重大進展。在滿足向海發展的新需要和人民民眾安全便捷出行的新期待上實現了新的發展。
1、道路運輸管理有了新的進步。市運輸管理處被省交通廳、省總工會評為先進出租汽車管理單位，4家客運、維修企業被評為省包車品牌企業和誠信企業，13家道路運輸企業質量經營信譽被省評為AAA級。我市被省運管局確定為甩掛運輸試點城市。
2、運輸市場秩序進一步規範。查處各種違法違規車輛2178台次，其中“黑”車212台次，查扣證件3841件。
3、駕訓行業喜結碩果。培訓駕駛員21852名，道路運輸從業人員10773名，同比分別增長15%和40%。從業資格培訓中心被省總工會授予“工人先鋒號”，糧食駕校被國家交通運輸部命名為國家級品牌駕校。3家駕校質量經營信譽被省評為AAA級。
4、民生實事全面落實。一是實現了全市廣大人民民眾期盼已久的兩縣三區通公交的目標，進一步完善了城鄉公交線路和站點布局，開通了市區到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110台新型公車;三是公交IC卡正式啟用;四是制定了加強農村中國小校車管理的意見和辦法。
5、運輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動，接待上訪26批次193人次，妥善處理了盤錦至北京線路等7個重點信訪案件，結案息訪5件。
(三)各項經濟指標超額完成。
1、客貨運量穩步增長。客運量、客運周轉量分別完成3128萬人、146679萬人公里，同比分別增長6%、7.2%;貨運量、貨運周轉量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里，同比分別增長24.5%、25.5%。拉動全市GDP增長0.6個百分點。
2、企業經濟效益顯著。公交公司實現營運里程3700萬公里，同比增長39%，完成營運收入6625萬元，同比增長12%，利潤53萬元，創歷史新高。市長途客運公司完成運輸收入695萬元，利潤15萬元。市客運站完成營業收入600萬元，利潤32萬元。交通建設公司簽訂契約額4.23億元，同比增長16.9%。
3、向上爭和對外招指標全面完成。向上爭取資金5.14億元，超計畫4400萬元，市局被市政府評為20xx年度對上爭取資金先進單位。招商引資洽談3個項目，已經開工2項，投資額1.8億元，超計畫指標8倍。
(四)安全穩定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次，查處隱患386處，投入整改資金360萬元，整改率100%。交通工程建設領域安全生產死亡事故為零，火災事故為零，道路運輸行業重特大安全生產責任事故為零。加強信訪穩定工作，被評為全市信訪工作先進單位。
(五)黨建和文明行業創建邁出新步伐。
1、幹部隊伍建設和組織建設進一步加強。在全局53個黨組織和705名黨員中深入開展創先爭優活動，表彰了16個基層黨組織、34名優秀共產黨員、26名優秀黨務工作者。完成了3個基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級幹部，對基層11名試用期滿的幹部考核任職，形成了風清氣正的用人環境。
2、行業文明建設取得新成效。堅持典型引路，湧現出全國勞動模範李素平，遼寧省視窗優質服務競賽標兵劉鳳敏。精神文明建設不斷深化，行業文明程度持續提升，保持省級文明單位3家(市公路管理處連續20xx年、市運輸管理處連續20xx年、市公交公司連續20xx年被評為省級文明單位)，市級文明單位6家。
3、落實黨風廉政建設責任制。全年共受理查處市紀委、市糾風辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點建立了廉政風險防控體系，明確了128項行政職權目錄，查找了312個廉政風險點，制定了相應的防範措施。開展工程建設領域突出問題和“小金庫”專項治理。加強機關制度建設，制定了幹部人事、財務、物資採購和項目工程管理辦法。
4、重視政務公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風辦評為全省民心網舉報投訴、政策諮詢辦理先進集體，被省政務公開辦評為第四屆全省“5.15”政務公開日先進基層單位。辦理“兩會”建議提案21件，與代表委員見面率100%，代表委員對辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件，及時率100%，辦結率100%。
全局行政審批、財務審計、行政執法、社會治安綜合治理、工會、共青團、婦聯、計畫生育等工作都取得了突出成績。20xx年，全系統幹部職工搶抓機遇拚命乾，群策群力向上爭，為“”畫上了圓滿的句號。全市已經初步形成以高速公路與國省幹線為主骨架、以縣鄉公路為支線、油田專用路為補充，客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網路體系。“人便於行，貨暢其流”的格局基本形成。盤錦正加速向樞紐型、網路化、功能性城市邁進。