國慶長假，我來到了這裡。
從已經生鏽的鐵門中進來，迎面而來的是一股柴油和鋼鐵的味道，這味道很強烈，直接鑽入我的氣管。這是一座火車站，很古老的車站。現在由於被停用，轟隆的聲音與南來北往的旅客對它來說已經成為歷史。只有貓狗的叫聲才使它不過於沉寂。
我順著鐵道向前走，鐵軌已經被來來往往的列車的車輪磨得十分光亮，豎直向下看，可以從中清楚得看到自己的影子，鐵軌下的道枕也是老式的木製的。除去柴油，鐵鋼濃烈的味道後，這朽木的味道也好似清晰可辨的。這枕木黑黑的，上面滴滿了機車漏下的柴油，這是滄桑的痕跡，也證明了這裡的鐵路年齡之大，足夠見證了南京的近現代的變化。
黃昏中的夕陽的映照將我的影子拉很長，秋日裡梧桐樹的落葉也在我的腳下沙沙作響。也許，身旁高大而裸露的樹會發問：為什麼這個秋天這裡再也不再熱鬧，再也沒有滿載著希望，思念，興奮，憂傷的火車從它的蔭庇下走過。我只能回答，現在，火車站作為歷史的見證人，也被永遠地封存進了歷史。
走進站旁，從那蒼老的紅磚牆上不難看出它有上百年歲的高齡。是的，它出生時，中國還在清王朝的統治下，而它離去時，改革開放給南京帶來的榮耀與成就已經深深地烙印在城市的史書中。我想，它所給我們留下的，遠不僅僅是一棟破舊的樓房和一堆朽木和鐵鏽。
我看見，不遠處的一盞信號燈依然亮著紅光。這也許是對命運的反抗，也許是對自己能活下去的證明，也許是留給南京的最後一點貢獻。
它的名字叫南京西站，於2024年3月24日正式地推出了歷史舞台。12024年的光陰使它飽嘗了南京城乃至整箇中國的滄桑風雨。我相信，由於經濟原因被停運的它，會永遠活在南京人，至少是我的腦海中。
現在，沖入我氣管的已經不僅僅是鋼鐵，柴油，朽木的味道，也許還有故都南京的歷史味道。