我的腳踏車

腳踏車出現到現在，已經有很多年的歷史了。從第一代靠腳劃地，不能拐彎的腳踏車發展成了現在花樣、時尚、多功能的實用腳踏車。腳踏車的升級換代，也標誌著科技的進步和人們環保意識的增強。下面，我就給你們介紹下我的腳踏車吧！

型號

我的腳踏車型號是屬於百利特牌公路型變速型腳踏車，訪款腳踏車有白、藍、黑三各顏色的，價格在900元左右。該腳踏車的花紋是漆給烤上去的，不會像差一點的腳踏車粘上的花紋一樣老化脫落。它配有雙碟剎和18節變速器，這使它在行駛方面有更好的表現。

骨架

該車和高級的變速腳踏車一樣，採用了三角架結構和前置減震系統。眾所周知，三角架是最牢固的結構，它可以讓腳踏車骨架和車身更牢固，使用壽命更大。前置減震系統也是它的一大特點，該減震系統位於龍頭下方，呈75度角傾斜，直接連線至前輪。在上坎子和越野時可以獲得更多優勢。

變速器

我的腳踏車為18節變速腳踏車，即前面有三個，後面有六個不同大小的齒輪，總計可以變出18種不同的速度，所以叫“18節變速”，它由前置變速器構成，其分別受安裝在左右握把上的控制器控制。它的最快時速可達到30km/時，它還可以使腳踏車以64米/時的速度爬上50度的大坡。

輪胎

我的腳踏車採用了中型加厚輪胎，它的寬度是普通腳踏車的1.5倍，花紋十分突出，而且進行了加厚處理，再配合著前置減震系統和牢固的車架使它可以在坎坷不平的道路上順利行駛。

剎車和其他附屬檔案

剎車我就不再介紹，相信有一點兒腳踏車知識的朋友都知道，碟剎的制動性較好，但技術性複雜且會影響機動性又成了一大弊端……其他附屬檔案餐也不而一一介紹，相信大家都知道。

我的腳踏車是什麼樣的，快來和我們分享吧！