科技在發展，時代在進步，共享資源證實了中國人的智慧。馬路上隨處可見的共享腳踏車，以及越來越多的共享資源正將以不同的方式與大家見面，這是一個中國的共享時代。
但——為什麼共享資源會讓人們如此喜愛呢？
首先，自然是因為它的便民。在這個私家車嚴重“泛濫成災”的社會，交通堵塞成了上班族和學生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的你是否也因時間的流逝而心煩氣躁呢？這時，一輛共享腳踏車便是一個最好的選擇。穿梭在大街小巷，不受堵車的困擾，實是愜意。
其次，它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的這輛被你騎過，我騎過，她騎過，更能讓人真切地感受到我正處於這個社會中，我是這個社會的一員，看著馬路上和你騎著相同腳踏車的人，你會不會有異樣的感覺？有可能一股親切感油然而生，有可能……
但——共享資源真的有那么好嗎？
記得有一天我走在回家路上，恰好看見一個人騎著一輛共享腳踏車停在了我身邊，我很高興——可以騎腳踏車回家了。我剛想上前，那個人卻看也沒看我一眼，拿出一根腳踏車鎖，“啪嗒”一聲把腳踏車鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質嗎？
的確，共享資源帶給了人們獨一無二的便民，利處很多，弊處也很大。有許多無素質的人公然將共享腳踏車私為己有，鑽這個空子，大大降低了共享資源的實用性。
我記得之前有一則訊息，說中國已強盛到了世界第二，可中國人的素質卻只是世界的倒數第二。的確，多少年的積累，多少年文化的沉澱已讓我們中國一躍成為世界NO。2的強國，可令人震驚的是，中國人的素質真的只有世界倒數第二。倒數！這個名次讓人痛心！
所以說，共享腳踏車有利有弊，但是到底是利大於弊，還是弊大於利，我們無所知曉，從中國人的素質排名這件事上看出，素質與共享腳踏車是緊密聯繫的，兩者相互素質。
所以，我倡議，想要去除共享腳踏車的弊端，就要先提高國人的素質，只有提高了國民素質，共享時代的利處才能更完美地展現在我們面前。