20xx年度感動中國十大人物張玉滾同志的先進事跡，令人感觸頗深。我們在他身上見證了默默付出的關懷和對學生無私的愛。下面讓我們一起來看看這篇時代發布廳20xx張玉滾感動中國20xx年度感動中國十大人物觀後感。
時代發布廳20xx張玉滾感動中國20xx年度感動中國十大人物觀後感
2月18日晚，《感動中國》20xx年度人物頒獎盛典在央視綜合頻道播出，鎮平縣高丘鎮黑虎廟國小校長、時代楷模張玉滾入選《感動中國》年度人物。我校組織全體教師進行了收聽收看，大家反響強烈，紛紛表示，一定要見賢思齊，在奮進新時代中作表率、當先鋒。
在當晚的頒獎典禮上，當紮根深山十八載，願做大山深處一顆紅燭，燃燒自己，照亮山區孩子們求學道路的張玉滾老師走上頒獎台時，現場報以最熱烈的掌聲。張玉滾不僅是河南的驕傲，更是南陽的出彩。張玉滾的精神已成為方城教師隊伍愛崗敬業的一種新動力。
觀看後，老師們紛紛表示：今天晚上再次聆聽張玉滾老師的故事，印象最深的還是他那副扁擔。在大山深處，他肩上的扁擔，挑起的是希望，腳下的山路印滿的是擔當。在以後的工作中，一定要學習張老師的這種春蠶、蠟炬的精神，把張老師這種精神傳承下去，在自己崗位上做一顆永不生鏽的螺絲釘。
張玉滾老師數十年如一日地支持山區教育發展，堅守擔當、甘於犧牲的精神再次感動著每一個人。清華園學校校長楊道權說，張玉滾同志除了無私奉獻、吃苦耐勞的精神品質感動人以外，他在20xx年的鄉村教學實踐中，還摸索出一套科學、務實、管用的教學方法，更是令人敬佩。“愛是最好的教育，我覺得張校長就是在用愛來做教育，用對孩子們的愛、對教育事業的愛，來撐起黑虎廟的明天。作為一名教育工作者，我們更應該學習他的先進事跡，樹立堅定的理想信念，忠誠於黨的教育事業，共同把我們的教育辦好。”
時代楷模20xx張玉滾觀後心得體會
張玉滾同志紮根鄉村、不忘初心、默默耕耘，用實際行動詮釋了什麼是高貴師德、師魂的力量，他的故事直抵人心、感人至深，當選‘感動中國’20xx年度人物實至名歸。”省教育廳黨組書記、廳長鄭邦山說，在我省160餘萬人民教師隊伍中，不乏張玉滾、李芳式的好老師，全省教育系統將繼續全面深化師德師風建設，健全完善教師管理機制，讓尊師重教蔚然成風，讓教師成為令人羨慕的職業。
鄭州經開區教文體局黨委書記、局長關希哲說，張玉滾老師為大山深處的孩子們點燃知識改變命運的希望，是新時代人民教師的傑出代表;我們要用他的感人事跡激勵全區教育工作者，圍繞發展目標，落實立德樹人根本任務，強化教師隊伍建設，全面深化教育教學改革。
“‘苔花如米小，也學牡丹開。’張玉滾校長紮根深山，為師為父，用行動和愛為孩子點亮求學道路，是校長、老師的榜樣。”鄭州市緯五路二小校長焦憬說，作為一名教育工作者，要立足工作崗位、樹立堅定信仰，牢記教書育人的神聖使命，為培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人作出貢獻。
許昌市襄城縣屈莊中心國小老師周旭丹說，作為一名鄉村教師，我要學習張玉滾老師高尚師德，學習他以教書育人為己任的擔當，學習他不忘初心的堅守，學習他安貧樂道的高尚情懷，為鄉村的孩子帶去改變命運的希望。
河南師範大學漢語言文學師範方向的大四在校生王亞倩說，張玉滾老師的先進事跡深深觸動了我，他用微薄的工資資助學生，他不斷學習，將自己打造成全能型老師……作為一個即將踏入社會的“準人民教師”，我將堅定理想信念，積極主動學習，爭做像張玉滾、李芳一樣的好老師。
感動中國十大人物20xx優秀觀後心得
“三十忠誠風與雪，萬里郵路雲和月。雪山可以崩塌，真正的漢子不能倒下。雀兒山上流動的綠，生命禁區前行的旗，蜿蜒的郵路是雪山的鏇律。堅強的多吉，你唱出高原上最深沉的歌，感動中國20xx年度人物——其美多吉。”
18日20時，《感動中國20xx年度人物頒獎盛典》在中央電視台播出。在榮獲“感動中國20xx年度人物”的名單中，四川新聞網記者發現一個熟悉的名字——其美多吉，在雪線郵路工作30年的康巴漢子。1月25日，中央宣傳部向全社會發布其美多吉的先進事跡，授予他“時代楷模”稱號。
其美多吉駕駛郵車在路上(圖由四川省郵政公司新聞中心提供)
雪線郵路工作30年，平均每年行駛5萬公里，行駛總里程達140多萬公里，相當於繞赤道35圈;駕駛重達12噸的郵車，每月都不少於20次往返在有“川藏第一高、川藏第一險”之稱的雀兒山;僅20xx年，其美多吉帶領班組安全行駛62.49萬公里，向西藏運送郵件41萬件，運送省內郵件37萬件，連續30年機要質量全紅;工作途中曾遇歹徒持刀搶劫，身中17刀，肋骨被打斷四根，頭蓋骨被掀掉一塊;30年來，他沒有在運郵途中吃過一頓正餐，只在家裡過了5個除夕……
這就是其美多吉。在四川省甘孜藏族自治州一條往返1208公里、平均海拔高於3500米的雪線郵路上，其美多吉用30年時間跑了140多萬公里，只為將每一份承載著愛與信任的郵件送達。56歲的其美多吉，是四川省甘孜藏族自治州德格縣龔埡鄉人，1989年進入郵政企業，現任中國郵政集團公司四川省甘孜縣分公司長途郵運駕駛員、駕押組組長。20xx年，其美多吉所在的康定一德格郵路車隊當選交通運輸部“中國運輸領袖品牌”;20xx年，康定一德格郵路被交通運輸部命名為“其美多吉雪線郵路”。其美多吉本人曾獲“中國好人榜”、“四川省五一勞動獎章”、“20xx年度感動交通十大年度人物”等稱號。
30年來，其美多吉平均每年行駛5萬公里，行駛總里程達140多萬公里，相當於繞地球赤道35圈，他駕駛的郵車從未發生過一次責任事故，圓滿完成了每一次郵運任務。僅20xx年，其美多吉帶領班組安全行駛62.49萬公里，向西藏運送郵件41萬件，運送省內郵件37萬件，連續30年機要質量全紅。
“最危險的路段就是從甘孜到德格，尤其是雀兒山，夏天的時候要行駛6到8小時，冬季從十月到次年5月，整個山上都是風雪路面，剛上山可能是大太陽，到了山頂就不一定了。”在其美多吉看來，有“川藏第一高、川藏第一險”之稱的雀兒山海拔6000多米，那裡荒涼孤寂，自己駕駛著郵車送來的家書和外面的訊息，對常年駐守的道班工人們來說就是最溫暖的慰藉。
談起第一次翻越雀兒山，其美多吉印象深刻，“路面窄，我比別人速度慢很多，後面的車不斷按喇叭想超車，但沒地方讓啊，只能開到路寬的地方停一下。因為真的太緊張、太小心了，整個車速不超過10碼，停下來的時候，我發現車軲轆都發燙了。”
“我還是支持他的。”其美多吉的小兒子扎西澤翁，現在是甘孜縣郵政分公司網運調度員，他告訴四川新聞網記者，“以前對父親的工作不是很了解，就覺得自己的老爸無所不能，現在自己也從事上這份工作，有時候會害怕他路上出現什麼狀況，但我還是支持他，因為開著車的時候父親是快樂的，我願意支持他。”
“我是20xx年進入這行的。” 扎西澤翁說，選擇這個行業，的確是受到父親的影響，“父親特別喜歡車，感覺他的工作很瀟灑，所有人都誇我老爸，你家老爸開車開的特別好，這讓我很自豪，對他的工作也很嚮往。”在扎西澤翁看來，父親是一個無所不能的人，即便再困難的事情到父親手裡都可以很好的完成，“有父親在，我就覺得很有安全感。”
目前，甘孜州郵政分公司擁有42輛長途郵車，41名長途郵車駕駛人員，州內郵路往返6516公里，要翻越17座海拔4000米以上的大山。其美多吉現在所在的駕押組，駕駛員最大的55歲，最小的25歲。
其美多吉駕駛技術好、路況熟，川藏線上無人不知，很多人都勸他換個更輕鬆更掙錢的工作。“這份工作培養了我，我就要對得起這份工作!”其美多吉沒有豪言壯語，但每一句話都既樸實又堅定。
雪線郵路上的30年，其美多吉見證著祖國對藏區的巨大扶持，看到了家鄉日新月異的巨變。其美多吉說：“我是一個地道的康巴人，我知道要感恩。每當老百姓看到郵車和我，就知道黨和國家時時刻刻關心著這裡。我們每一顆螺絲釘都是在為藏區發展作貢獻，我熱愛我的工作。”