共享腳踏車是指企業在校園、捷運站點、居民區、商業區、公共服務區等提供腳踏車腳踏車共享服務，是共享經濟的一種新形態。共享腳踏車是既節約能源，減少污染，又益於健康，一舉兩得。
共享腳踏車有許多好處。共享腳踏車是城市綠色交通系統的組成部分，是方便公眾短距離出行和公共運輸接駁換乘的重要方式。解決了出行最後一公里的難題。綠色出行，低碳環保。用戶方便了，企業賺錢了，互利共贏。
雖然說共享腳踏車的好處有不少，但同時也應注意其帶來的負面影響。因為缺乏管理，各個共享腳踏車企業都在拚命地投放車輛，造成了捷運公交等人流密集場所的堵塞。腳踏車的運營受季節變化，天氣狀況等影響也比較大。天氣情況不好的話，只能放棄換乘其他交通工具了。隨手亂停亂放，導致城市管理混亂，沒有美觀可言。而且共享腳踏車被“惡意損壞”、“亂停亂放”、“據為己有”等亂象也屢見報端。
我認為，對於共享腳踏車作為現代城市社會共享經濟的新興事物，其良好秩序的建立不能完全寄希望於人們的自覺，更加強制度建設。對於共享腳踏車的運營企業，應建立嚴格的懲處機制，將嚴重違反用車規範的用戶列入黑名單，讓“誠信者共享便利，失信者寸步難行”。
作為共享腳踏車的受益者，每一名用戶都應自覺樹立起“人人都是管理員，個個都是監督員”的主人翁意識，既要自覺遵守用車規範，對於破壞行為，也絕不能冷漠以待。