暢遊長江三峽三部曲作文

後來查過地圖,從對面流過來的河是大渡河,而這邊流過來的是青衣江,主河流是岷江,三者在大佛腳下合併。

我不知道在這整個巨大的長江水系,到底有多少像大佛腳下的的“黑白混”,也不知道在我的東面,長江入海的地方,那裡的水色。只是,只是我希望它是潔淨的,它從雪山上流下是怎么樣的就怎么樣回到大海。

現在我的書桌上用寶特瓶子裝著一瓶於我其意義非凡的水。那是去年從峨眉山上帶回的。帶回時是整整一瓶,可經過一年的蒸發,只剩下半瓶了。

我沒法描述當我看見水滴從濕漉漉的山壁上一點一點滲出,最後一滴一滴打在鵝卵石上時的興奮。那掛在蕨類葉子上的水珠從來就沒消失過,倒映著這山這水,還有過往遊人欣喜的表情。

小道旁小溪流的水安靜而平緩地流著,我的視線一直追隨它直到奔到轉彎的盡頭。我看它流得那么快活,不忍心告訴它,在幾千米的落差後,一切都不會那么快活了。如果我能顛覆萬有引力,一定不會讓你繼續往下流。你將要流入長江,不是嗎?不也是要通過那些繁華的城市,帶著屈辱的眼淚流入大海嗎?

若以省來劃分是不是本地人,就連我自己也覺得說不過去了。當然,這樣的劃分總是相對的,畢竟沒有人到歐洲去會說自己是某某縣的。

但不管如何把自己的家鄉劃大劃小,我始終希望自己能為家鄉感到自豪,今天借著一瓢不太乾淨的長江水,書寫我的願望,希望在不久的將來,我能夠大聲對全世界說:現在的長江水是它的本色,沒有經過人們的劣質化妝,也希望您能來我的家鄉井研??美麗長江的毛細血管之一!

在我所居住的地方有條河,被有些多情的人親切地稱為母親河,但我認為它僅僅是條臭水溝。家鄉,這是我一直迴避的話題,因為我實在不想揭開自己家鄉醜陋的面孔。但這裡的確是長江所能觸及的地方,雖然只算得上是龐大長江水系的毛細血管,而且流著的,是骯髒的血液。

為了滿足自己的虛榮心,總是把家鄉擴大。卻不知道怎么劃分“本地”和“外地”,到底是以“縣”為界限還是以“市”或“省”為界限?我想如果取其前者,我是絲毫沒有驕傲的理由的,我實在找不到幾句表揚這個小小縣城的話,讓外面的人對這裡心存一絲嚮往,我想我多半會說:“千萬別來這叫井研的地方,我想逃都來不及!”請原諒我對我家鄉的褻瀆。

如果以市為本地,我還是有點驕傲的,畢竟樂山大佛多少還是有人知曉的。

請別問我我對樂山的自豪有幾分。說實話,去過大佛幾次後,我還是不知道那座佛像到底有多大,我只記得在佛像腳下,看著岷江水,我差點暈了,而且我是手腳並用爬回去的,並不敢回頭看水流,一半是因為暈水,一半是因為恐高。

我當然知道這水流將會流如入長江,流過第二、第三階梯,最後匯入大海。可還是有一絲驚訝:從對面流過來的怎么都能看見水底,而這邊流過來的卻是黑乎乎的污水,一黑一白,讓人十分詫異的鮮明的對比。最後,兩者相融,不分彼此。相對,潔淨的變灰了點,黑的變純淨了點。

早晨,透明的路水閃耀著,下風有些涼意,仿佛滿山的橘柚樹撤下一層潔白的霜,清新而明淨;太陽出來了,路水消逝,橘抽樹閃爍這陽光,綠葉金石山峽中又是一片秋天的名明麗。中午,群峰鋪上了金甲。下午,太陽還沒有落俠里早起了一層青色的霧。

一個星期六的早上,天剛蒙蒙亮,我就被爸爸媽媽叫醒了,原來今天要去長江三峽旅遊,我高興地跳了起來。上了車,我便透過窗戶欣賞著窗外的美景,看著看著有些累了,竟然睡著了。

傍晚時分,車終於在長江岸邊停了下來。我們沿著一座小橋上了一艘有三層高的“環宇”號豪華客輪。剛進船艙,我等不及要欣賞這美麗的長江水了,於是一溜煙似地跑到了船頭。看著清清的江水,美麗極了,沒有一根水草,卻有可愛的魚兒在輕快地遊動。白天的長江水被太陽公公一照,江面波光閃動,顯得更美了!風一吹,水面上蕩漾起綠色的波紋,就像美麗的少女,抖動著碧綠的綢緞……

中國長江三峽位於湖北省與重慶市交界處,是中國十大風景區之一。我遊玩了三峽的白帝城、小三峽、小小三峽、張飛廟、黃陵廟、三峽大壩、長江截流紀念園等。

媽媽告訴我,長江三峽水力資源豐富,是我國電力的重要支柱。我們大家每天用到的電,都是來自三峽發電站呢。當我親眼看到發電站的時候,它的雄偉令我不禁佩服起建造它的英雄們來。

我愛長江三峽的美,更愛它對我們所做出的巨大貢獻。

剛從甲板回到船艙一會兒,就聽到廣播裡通知要過船閘了。三峽大壩的船閘是一定要去看的,這是三峽蓄水後的一大景觀。我和媽媽再次來到甲板上,哇!所有要過閘的輪船的甲板上都站著等待觀看過閘盛況的人們。三峽大壩的船閘是雙線五級,它是將一坐山劈開建成的,通過五級船閘,下游的船就會被提升100多米高。我看著這些緩緩駛進船閘里的大輪船,怎么也弄不明白這些龐然大物是如何被提升起來的,於是,我去嚮導游阿姨請教,終於弄明白了船閘的原理。這時,進閘的門關閉了,開始向船閘里注水,短短十幾分鐘,船閘里的水位就提高了近二十米,船被提升到規定的高度後,出閘的門打開了,第一級船閘里的船便慢慢的駛入了第二級船閘。……經過兩個半小時,我們終於過完了四級船閘,大輪船在被提升了近80米後,告別西陵峽,向長江上游駛去。