“叮，叮，叮，叮咚！”，解鎖共享腳踏車的聲音迴蕩在街頭。共享腳踏車近年來從杭州“騎”到上海、“騎”向全國各地。共享腳踏車為我們的生活帶來了巨大的方便，越來越多的人騎上了它，無論是背著書包的學生，還是匆匆忙忙的上班族，還是退了休的老年人，他們的出行都因共享腳踏車的出現而變得高效便捷。我發現，共享腳踏車將為一個城市的文明程度打上烙印，是衡量一個國家國民素質高低的客觀尺度。
有網友發現不止一輛的共享腳踏車“住”在了小區樓道里，每天早晨被騎走，傍晚又私藏回來。我看到這條訊息時被震驚了，這惡劣的行為等同於“竊”！出於方便自己的目的要是人人都“私藏”一輛共享腳踏車，這還能叫共享嗎？為了對付這種損公肥私的狹隘行為，共享腳踏車加大投放量，讓人們出門走幾步路，就能享用到共享腳踏車的資源，但是投放量過於密集，有些人流量大的地方共享腳踏車因停放無序占道，阻礙了人們的交通，矯枉過正就是這樣出現的：先是有人損公肥私霸占公共資源，然後導致投放管理無序，反過來影響出行。還有一條新聞，發布了好幾輛被損壞的共享腳踏車堆放在一起，而且看得出是惡意的損壞。我非常疑惑，為什麼要做蓄意損壞公物，卻對自己沒有好處的事呢？我細想了一下，這種人要么是心理上患有某種疾病，要么就是其他品牌共享腳踏車廠商的人。若是前者，治病救人，若是後者，懲前毖後，我再也不會騎那家的共享腳踏車了。採取這樣卑劣競爭手段的沒有格局的人，早晚罪有應得。
每當我路過那些共享腳踏車停放處，總不由得嘆息所看到的畫面，有的車倒了，橫在人行道上，路人總是繞道而行，不欲理睬；有的車的車前筐里滿是垃圾……那些共享腳踏車真是多災多難，經歷了無數折磨的車輪上、座位上又劃痕寫滿了他們的悲劇。聽，“叮，叮，叮，叮咚！”又一輛共享腳踏車開始哭訴她“銜玉而生”卻命運多舛的遭遇……
騎共享腳踏車的人們，你們可否花上你們寶貴的半分鐘，用好這些資源，善待過這些共享腳踏車，像對待自己的車一樣，這是文明的體現；你們可否遵守“共享”規則，不再損公肥私，這是素質的代表，你們可否為他人著想，讓後人方便騎行，這是品德的象徵……
隨著時代的發展，“共享”將會被套用到各個領域，將會越來越凸顯出一個國家的文明程度，我希望人們可以意識到這一點，讓“共享”在高度文明的中國作為一種理念不斷發展壯大，造福中國人！