隨著時代的變化，隨著知識的發展，隨著人類不斷前進的腳步，便捷自由的共享資源也在漸漸融入大眾的視線。在這豐富多樣的共享資源中，我們最不能忽視這“共享的領銜者”——共享腳踏車。
不知從何時起，“共享腳踏車”已成為一種普遍的交通工具進入我們的視線。這種“掃一掃就能使用”的交通工具著實便捷了，也創新了我們的生活。現在它們像這座城市的空氣一樣隨處可見。
比如，鄰家的一位“上班族”姐姐就充分發揮了它們的價值——上班路上騎，下班路上騎，買菜騎，約會騎，甚至連遛狗的時候也不忘掃一掃碼，而一個月最多花二十幾塊錢，可謂是“鍛鍊省錢兩不誤”。
而“空氣”也並非總是在清新的地方，有時，它也時時體現著人們的教養，文明和思想價值。
因為小區車庫清潔的緣故，家裡不得不先把車停在小區外面。我們在附近兜了好幾圈兒，終於在一個廢舊的工廠旁的車棚空地那兒找到了停車處，發動機的聲音停了，打開門，天空是蔚藍色，四周是牆，牆縫兒里頑強地生存著一簇綠色的生命，可是……
用來搭建車棚的鐵桿子上，纏著一條生了銹的鐵鏈，而鐵鏈的另一頭，是一輛被禁錮的“共享腳踏車”，它儼然失去了往日的活力，身上散發的科技便捷的光芒也消失無遺。它，活像一隻籠子中的鳥，髒兮兮的顏色只能讓人聯想到那個冷酷殘忍的動詞——虐待。
是誰傷害了它？人類？這座城市的主人？不是嗎？不完全是。
這時便體現了人民的文明。當科技進步，文明能否同行？能？不完全能。
共享時代，共享不僅僅帶來便捷，貼小廣告，劃二維碼，拆零件，上鎖……它們體現了社會的光明與黑暗。不過，從整體看，我們還是可以不難地發現，共享時代，利大於弊，而並不是沒有弊端。
或許人們應該停下想想，我們追求的文明，是否已經跟不上科技的卓越了呢？同樣，不完全是。
只願在這些共享資源改變人們生活理念的同時，也促進人們“共享意識”。
清風吹過車把，輪邊開出嬌嫩的小花……