嗨！廣東是中國的一個省市，其風景區有很多，今天，隨我們來到美麗的珠江，感受一下夜遊的風味吧！在我身後的，就是海豚1號，很像一條活潑的藍色小海豚吧！嘟嘟！上船了！登上船，雖然還沒有開，但走到船頂，已經感覺到了那水上獨有的感覺，真是未出發，先興奮！先介紹一下吧！我們今晚的目的地是總長17公里的珠江，其旁的風景大多都是與名人孫中山有關。開船了。大家爭先恐後地踏上船頂，擠擁向船頭和船尾。站在船頂，摔開你的煩惱吧！讓微風吹散你的煩惱，讓江水洗清你的身心，感受一下大自然的風光！珠江為什麼夜遊才好玩呢？嘿嘿，當你趴在船邊的圍欄上，靜靜的聆聽著晚風呼呼地在你耳邊拂過，享受著江水啪啪拍打著船身上的聲音在耳旁沙沙地沖洗著身心的疲倦，那一刻才叫你覺得：不羨天上，只慕江！別只顧著閉眼細聽了，睜開眼睛，眺望遠處的大好風光吧！那裡有美麗的燈飾，熱鬧的街市，泛著微波的江……都市裡繁忙的人兒啊，睜開雙眼，幸福就在眼前啊！圍繞在珠江邊的，是密密麻麻的商店與步行街。什麼西貢食街啊，漁人煲，北京路……應有盡有，少有也有！那也是一種享受喔！路旁有一棵棵古樹，簡直就是古樹林密。別亂猜，那可是廣州歷史保護區只一沙面哎！嘿！看到前面的一座大橋了嗎？那就是海印大橋。海印橋位於廣東省廣州市市中心，跨越珠江，距海珠橋２．５千米，全長125米。孔徑布置為３５＋８５．５＋１７５＋８５．５＋３５(ｍ)。主橋為跨徑１７５ｍ的雙塔單索麵預應力混凝土斜拉橋。墩身為雙排薄壁柔性墩以滿足較大的溫度變形，並避免設定大噸位滑動支座。塔高約６０ｍ，立面呈倒“ｙ”型。採用扇形索布置，索距５ｍ。橋面設定６個車道，寬３５ｍ。主梁採用倒梯形箱形斷面。頂板懸臂長達７．５ｍ。該橋具有良好的抗風斷面。對溫度應力問題採取了獨特的設計構造與處理方法，以適應橋址處溫差變化較大的情況。主梁施工採取中箱灌築先於兩側邊箱的獨特方法，不用勁性骨架，而採用掛籃施工。於１９８８年建成通車。嘿！瞧，前面還有海珠大橋、解放大橋、人民大橋、江灣大橋、鶴洞大橋呢！解放大橋，又名彩虹橋，其為什麼要起這個名呢？動動腦！因為它的外表像一條橫跨珠江的七彩虹，然而它只有發出柔柔的熒藍色的燈圍在圍欄上，但在扶欄與橋底之間的位置，卻是吊著可愛的小吊燈，橙黃色的小圓球燈泡，一個連著一個，連成一串，吊在那，像是豎琴上面的細弦，清風吹過，仿佛還飄浮著“叮鈴鈴，叮鈴鈴”的清脆聲音呢！海珠大橋，建於1933年，寬18米，長234米。人民大橋，又名新橋，1967年新建。聽著好客的廣播員姐姐輕輕地描述著每一座橋的詳細資訊，我才發現，廣州的變化還真多哎！別發愣了，瞧，到白天鵝賓館啦！白天鵝賓館是1983年建成的，是中國第一間自己設計，自己建造，自己人管理的第一間五星級的賓館，在1985年列入優秀酒店之一。“嘩啦啦，嘩啦啦”哎，返航啦？喂！我還沒介紹完啦！算啦！過了這個晚上，游完了僅僅一個半小時的風景，雖然沒有平時在電腦上玩遊戲攻略那么好玩，也沒有在聽mp3時的快感，但卻讓我們領略到了美麗的珠江在月下的溫柔。細細地品味著今晚的景觀吧！在那短短的，不如長城的豪壯，不如西湖的嫵媚的珠江邊上，大鐘樓，塔影樓，沙面等等，它們一直在那兒矗立著，見證著中國的歷史，證實著廣東的過去。更讓我們感到現在的幸福。有緣下次再去游廣東！